《一級(jí)建造師》職業(yè)考試題庫(kù)

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、邊坡植物防護(hù)采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時(shí)，鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于（）。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.1m【答案】ACH6F1D7F3F7A3K9HW3B1C2Y2B7I1X10ZX9C7V9K5B4C6N102、鐵路工程測(cè)量階段，由（）對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最終檢查。

A.測(cè)量單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.建設(shè)單位【答案】BCE10K2L8V7L5Z2Y1HT10U3X2A4T5U9Z8ZS6V1D7B3R1M3M13、鐵路施工測(cè)量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計(jì)的線(xiàn)路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的（），按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標(biāo)高和長(zhǎng)度

D.相對(duì)位置【答案】ACP2C8O5P10D10X5W10HG4M7U9K9C4L10V5ZT4I1G1X7R7C8U44、垂直開(kāi)挖的坑壁條件中，對(duì)松軟土質(zhì)基坑深度不超過(guò)（）。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m【答案】ACY7K1D5I7D1N8L3HJ8Y7W4P1X9T10P6ZF7U6H4O10S2Y7D15、某段路基位于平緩山地，為長(zhǎng)200m、最大開(kāi)挖深度5m的土石路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是()。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開(kāi)挖

D.邊坡防護(hù)【答案】CCE7C7R6R3T9E2T9HM8Q1S2X1F5S10L7ZF10B3J8X10D5H2D66、普通鐵路穿過(guò)村鎮(zhèn)的安全距離為（）m。

A.8

B.10

C.12

D.15【答案】CCA5L3S3O10O4L4O8HY5T6W7I5Z5T8V1ZL1K9D7O4G3A1I57、鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)必須遵循()的原則。

A.公開(kāi)、公平、公正

B.公開(kāi)、公平、公正和誠(chéng)實(shí)守信

C.公開(kāi)、公平、公正和誠(chéng)實(shí)信用

D.公開(kāi)、公平、公正和信用【答案】CCO4F8I4G8G1B6L6HH7V8Q7T6Q7O7T1ZL3C8C9U3Q8S3X98、預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于()。

A.地基基礎(chǔ)內(nèi)

B.穩(wěn)定巖層內(nèi)

C.砌體內(nèi)

D.錨固層內(nèi)【答案】BCP6Q6M8V3E4G3M10HC7G8S7R1R5O4K8ZV4D8Z8Z9H6Y3G79、變更設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持（）原則，嚴(yán)格依法按程序進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁違規(guī)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。

A.“先批準(zhǔn)、后實(shí)施，先設(shè)計(jì)、后施工”

B.“先批準(zhǔn)、后設(shè)計(jì)，先審核、后施工”

C.“先批準(zhǔn)、后實(shí)施，先設(shè)計(jì)、后審核”

D.“先批準(zhǔn)、后審核，先設(shè)計(jì)、后施工”【答案】ACD5L2H10B1U7L3X2HL3B8L9X5Y7Q6V6ZK2N3B10F6K5H3S310、基期至設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差，由設(shè)計(jì)單位在編制概(預(yù))算時(shí)，按本辦法規(guī)定的價(jià)差調(diào)整方法計(jì)算，列入（）。

A.單項(xiàng)概(預(yù))算

B.總概(預(yù))算

C.綜合概(預(yù))算

D.按合同約定辦理【答案】ACB5X8X5X8H3U5L7HO6C7A4P7V10N9F7ZJ10Q2E10P3Y2S8U911、下列指標(biāo)中試驗(yàn)結(jié)果被評(píng)定為不符合標(biāo)準(zhǔn)，可判定水泥為廢品的是()。

A.細(xì)度

B.終凝時(shí)間

C.初凝時(shí)間

D.出廠(chǎng)編號(hào)【答案】CCX4E4A7Z10O3E9J8HE7T1U8N7C8G6E1ZI10M8E1D1O4Q5W412、電氣化鐵路接觸網(wǎng)棘輪式補(bǔ)償裝置補(bǔ)償變比為（）。

A.1：2

B.1：3

C.1：4

D.1：5【答案】BCE2S1Z5R5W3H1F9HC5V5I5R1F3C10C7ZI9D8Z6T1Q2T3Y913、營(yíng)業(yè)線(xiàn)軌道施工中，曲線(xiàn)外軌最大超高不得大于()。

A.150mm

B.125mm

C.175mm

D.200mm【答案】ACU5E8U4E1A2L5L4HG1E5Z4C10N4L5Y5ZP10Q4X7D5R6S6I114、按照鐵路建設(shè)項(xiàng)目變更設(shè)計(jì)要求，變更設(shè)計(jì)要堅(jiān)持（）的原則。

A.先變更后批準(zhǔn)，先設(shè)計(jì)后施工

B.先變更后批準(zhǔn)，邊設(shè)計(jì)邊施工

C.先批準(zhǔn)后變更，先設(shè)計(jì)后施工

D.先批準(zhǔn)后變更，邊設(shè)計(jì)邊施工【答案】CCK1O5Q10O9G9C9E9HN6B10C6A7I7B5G3ZO8Z5P9B1E8B7S215、滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到（）時(shí)，才可繼續(xù)提升。

A.O.3～O.4MPa

B.0.2～0.3MPa

C.0.1～0.2MPa

D.0.05～O.1MPa【答案】BCJ5H3T5G5W9C6B4HI9N6A1R6R9X7P2ZL6W4Z1F1E7W8W816、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動(dòng)過(guò)大易坍塌的是()圍巖。

A.Ⅰ級(jí)

B.Ⅱ級(jí)

C.Ⅲ級(jí)

D.Ⅳ級(jí)【答案】CCD6C8V3T8J3P9C3HL10T1Z5I2C6Y1B7ZA1S1E5M6A8L9E717、鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.施工單位

C.勘察設(shè)計(jì)單位

D.監(jiān)理單位【答案】CCQ1Y2C6D6F6X5J6HF1W7S8G2I4G9D1ZN3K9D9Z9L1P4R118、填層壓實(shí)寬度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值；每層填筑壓實(shí)應(yīng)檢驗(yàn)合格后，方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應(yīng)預(yù)留（）長(zhǎng)的搭接臺(tái)階。

A.1～2m

B.2～3m

C.3～4m

D.1～5m【答案】BCP2T3L4A8E7P6A1HT1X7O2B9T3V10S8ZB1G8G9W3Z2U10T419、根據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段填筑時(shí)，對(duì)臺(tái)后（）范圍內(nèi)，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓。

A.1.0m

B.2.0m

C.2.5m

D.3.0m【答案】BCA7U3Q10E9S2T10F9HI3Z8H10D8V7I3Y4ZU10J4O9I6P7W4G720、路基邊坡滲溝的溝內(nèi)應(yīng)填充（），底部應(yīng)填塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.黏土

D.硬塊石【答案】DCZ10P1E1U8K10N8M1HE9A3Y4Z7V8V10U4ZV4X2G9U4T9A1F221、關(guān)于棄土場(chǎng)選址的說(shuō)法，正確的是（）。

A.設(shè)置在泥石流溝上游

B.設(shè)置在滑坡體上方

C.設(shè)置于巖溶漏斗處

D.設(shè)置于遠(yuǎn)離橋墩處【答案】DCO8N1R3W3R7V2Y6HA10W1I8V10T7T8W5ZV9F2U8I1D5X4U922、CRTSI型板式無(wú)在軌道滑動(dòng)層由（）構(gòu)成。

A.一層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜【答案】CCZ8U9B6B1M5J8R7HE10C10Y6D5R3Y6T8ZN7L10V1R5S8V7K623、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t形梁施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以（）控制為主。

A.伸長(zhǎng)量

B.摩阻力

C.應(yīng)力

D.梁跨中上撓值【答案】CCR5K8J7Y2P1X3O3HI6M8Q5E2O8O1M2ZI2D2P1U2K6R8R424、就地澆筑沉井施工時(shí)（）。

A.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2

B.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2

C.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5

D.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5【答案】BCC9Z3Z4M8B10O8V10HH5B4F1U10L9R9T8ZE8D9J6K6T2E10T825、下列邊坡防護(hù)形式中，需要同時(shí)設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是（）。

A.邊坡植物防護(hù)

B.骨架植物防護(hù)

C.邊坡掛網(wǎng)錨噴

D.漿砌片石護(hù)坡【答案】DCT8V10T1H7E8T3Z9HX10S10H2C6X8H1Z5ZC6T10P5O3Z4Q4R626、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時(shí)，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳濃度超過(guò)0.3％、其他有害氣體超過(guò)允許濃度或（）時(shí)，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。

A.孔深超過(guò)5m

B.孔深超過(guò)8m

C.孔深超過(guò)10m

D.孔深超過(guò)15m【答案】CCQ3W6B4L7L1X1A6HX2K10M9J3T6J10M1ZH7A4K9B3U3S5F927、按照《鐵路法》規(guī)定，我國(guó)鐵路分為國(guó)家鐵路、地方鐵路、（）和鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。

A.合資鐵路

B.合營(yíng)鐵路

C.專(zhuān)有鐵路

D.專(zhuān)營(yíng)鐵路【答案】CCO6N5J1L3R7C5D8HF6K4M7M4S5A6M3ZX3K9L8Y7Q5F5X728、裝卸線(xiàn)宜設(shè)在直線(xiàn)上，坡度不宜（）。

A.小于1.0％，困難條件下，坡度不得小于2.0％

B.小于1.5％，困難條件下，坡度不得小于2.0％

C.大于1.5％，困難條件下，坡度不得大于2.5％

D.大于1.0％，困難條件下，坡度不得大于2.5％【答案】CCD7V2V7R1I7G7V5HH4B10U5Q2F6U10X1ZF9P9N9R6M2T8A329、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序，敘述正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下→循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送【答案】CCP1X1E5B1K9X8R3HX8D10D2L8D10O1X8ZX5R2C6H5B6K8A130、下列水泥中屬于特種水泥的有()。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.大壩水泥【答案】DCD3L4S4A6W1B9I5HF5X4H7Z2O1B10V6ZB10W10J10I7H8J10N331、根據(jù)施工測(cè)量缺陷分類(lèi)，屬于重缺陷的是（）。

A.儀器未經(jīng)計(jì)量檢定

B.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)

C.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤

D.測(cè)量記錄不規(guī)整【答案】BCZ9G4V6P9C1X9D1HY8X3P4U3O6F5I1ZZ5O3F8V5Q6E8Z132、TBM施工方法的缺點(diǎn)是（）。

A.施工速度慢，工期長(zhǎng)

B.對(duì)圍巖的損傷大

C.振動(dòng)大、噪聲大

D.機(jī)械的購(gòu)置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等的費(fèi)用高【答案】DCS7K1X1P8J4R7J5HZ4E2B10L9Z6J10X9ZI9H7K8Q4O4F6O833、滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到（）時(shí)，才可繼續(xù)提升。

A.0.1～0.2MPa

B.0.2～0.3MPa

C.0.3～0.5MPa

D.0.5～1.0MPa【答案】BCI3G6G8Z8F4H4I8HB4W5G3J7K3C10N7ZU9V5F5F7G2S1U334、線(xiàn)路中線(xiàn)是線(xiàn)路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的（），在施工中必須保持定測(cè)時(shí)的位置正確。

A.高程控制系統(tǒng)

B.縱軸線(xiàn)

C.主軸線(xiàn)

D.橫軸線(xiàn)【答案】CCN10E5K1O1Q1W2O7HF8S10X3B7Q9E10F3ZQ4V7L8T8W2Y9Z935、Ⅰ級(jí)鐵路正線(xiàn)上同類(lèi)型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度為（）。

A.300米

B.400米

C.500米

D.600米【答案】CCL2S7K4X9N2L10O6HH8J5Y7K2K10Q4R7ZN1P2V10R7Y8Z7R736、鐵路建設(shè)單位未對(duì)高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實(shí)行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，或者在鐵路線(xiàn)路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全的，處理規(guī)定為（）。

A.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款

B.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款

C.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款

D.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款【答案】BCY1J10M8V1A4N6W9HY2N3F3M2P4J3O9ZY2Y5J8K8Z5J1U437、某鐵路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制，其中最終檢查由施工單位的（）負(fù)責(zé)實(shí)施。

A.施工測(cè)量隊(duì)(或班)檢查人員

B.技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

D.施工管理負(fù)責(zé)人【答案】CCA3X5S6W5D9O7Y1HD8I10X7X9Y4A9J10ZO2Z5J4K1N1P3E338、橋梁變形觀測(cè)的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的()等因素合理選用。

A.方向

B.角度

C.時(shí)間

D.速度【答案】DCF8K4Y9R1A9D6L10HJ1Z3S1D1K2Z10R3ZO2B3A9K10K6Y2N339、高速鐵路線(xiàn)路平面控制網(wǎng)，CPⅡ控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測(cè)

B.定測(cè)

C.施工準(zhǔn)備

D.施工【答案】BCF2V3I4H1Q8X1R4HR7R2V6H5N9M5X8ZK6L5K4T6S2P8P940、巖溶發(fā)育地區(qū)的隧道，施工中應(yīng)建立以（）為主，地質(zhì)雷達(dá)等為輔的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)管理體系。

A.鉆探法

B.物理勘探法

C.常規(guī)地質(zhì)法

D.電磁波法【答案】ACO2K9A4M6T5Y3M9HM7C8D6R9V4F3O4ZM3Z8L5E3F6Y10Y741、采用移動(dòng)模架方法造梁，若移動(dòng)模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和橋墩移位的為（）移動(dòng)模架。

A.上行式

B.下行式

C.穿行式

D.復(fù)合式【答案】DCA6T1Q9P6M10W6V1HR9J4N2I3E9S6C8ZG9S1R7J10G1O8C442、軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開(kāi)挖，邊坡高度大于（）的堅(jiān)硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m【答案】DCV2M5Q4J1U8T4P5HA7R2W9P1B3V1X10ZF5P3E8Q3X4P7B943、在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，混凝土的配合比要根據(jù)（）調(diào)整后，成為施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量【答案】BCE5V1M2H9H6S8X9HU3I8K2C3Z6S10Q7ZP4U8A10Q3Z2O1M144、3km以上單線(xiàn)隧道應(yīng)采用的出碴方式是（）。

A.有軌運(yùn)輸

B.無(wú)軌運(yùn)輸

C.斜井運(yùn)輸

D.豎井運(yùn)輸【答案】ACL8Y5G1D5F10Z3D5HT10I1Z1X2V8Q7I6ZI2E4Y2L6F7Q10A545、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）。

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細(xì)骨料的級(jí)配

C.水泥品種及外加劑的種類(lèi)

D.混凝土含砂率(灰砂比)【答案】BCM9P7A6W9Z3P1U1HI1O9N10Z7Z9W10V8ZL4E1Z2S3X6L3K346、量?jī)x器在使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)校正，時(shí)期軸線(xiàn)滿(mǎn)足應(yīng)有的（）條件。

A.穩(wěn)定

B.物理

C.強(qiáng)度

D.幾何【答案】DCY1J10V2Y10I9O1R2HL4S1I6A6R5W2Y2ZB3S2U6O3K1Y5A447、根據(jù)設(shè)計(jì)要求和水文條件，對(duì)于深水高樁承臺(tái)的施工可采用（）圍堰施工方法。

A.鋼板樁圍堰

B.雙壁鋼圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼吊箱圍堰【答案】DCN4K4J3D8A10T3C8HY3Y3L5A3E3X3D4ZC7B7B4I7Q3X6Y348、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，由()確定。

A.理論配制強(qiáng)度

B.設(shè)計(jì)配制強(qiáng)度

C.施工配制強(qiáng)度

D.實(shí)際配制強(qiáng)度【答案】CCC8V1E10F5W3D5C10HR8A9T5A8G3V3R9ZC9I8S2Q10A5E2Q249、箱梁的運(yùn)輸和架設(shè)是施工組織的一個(gè)關(guān)鍵工序，較短的運(yùn)輸距離可確保箱梁運(yùn)輸安全和提高架梁的施工進(jìn)度，運(yùn)距越短越合理，一般不超過(guò)（）。

A.10km

B.15km

C.20km

D.35km【答案】BCK1D7V7N6L1P9E6HU7C5M2X8X7L5D8ZA9D10F2B2S9D4S1050、巖溶隧道施工中，應(yīng)采用以（）為主的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)方法。

A.鉆探法

B.地震波法

C.常規(guī)地質(zhì)法

D.電磁波法【答案】ACG7U8P6T6M9F4G2HC2R5T3Y2A10A6O10ZY6R8H1S7P9T8T951、鐵路工程項(xiàng)目招標(biāo)采用施工總價(jià)承包方式的，投標(biāo)人應(yīng)按招標(biāo)文件中載明的費(fèi)用進(jìn)行報(bào)價(jià)的費(fèi)用是()。

A.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)

B.大臨及過(guò)渡工程費(fèi)

C.營(yíng)業(yè)線(xiàn)措施費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)【答案】DCL3L2X8M8T4V2I10HH1U7D5W7L2O1G3ZI1B4B9C4S8T1Z552、在路基堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、排水良好的大型客運(yùn)站內(nèi)，鋪設(shè)混凝土寬枕，每公里鋪設(shè)的數(shù)量應(yīng)為（）。

A.1600根

B.1667根

C.l680根

D.1760根【答案】DCE5D7J7B5K6J3V1HE9F2T8F7P4H9P9ZU4A7X9H9O7J8Q353、細(xì)骨料型式檢驗(yàn)的內(nèi)容包括外觀、（）等。

A.有害物、堿含量

B.堅(jiān)固性、篩分析

C.硫酸鹽、輕物質(zhì)

D.含泥量、有機(jī)物【答案】BCO3O7K10U6R5B7O8HE3M1U5J10N9H4T9ZK9V6G8Z2D3B6F754、路基基床底層頂面設(shè)置的橫向排水坡，坡度應(yīng)不小于（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%【答案】DCZ8F10L9M4G4A4P1HX5E1L3U2O7X1U10ZO6Z1F3P10W5Z3O955、對(duì)于開(kāi)挖深度為10～15m的石質(zhì)傍山路塹地段，宜采用的開(kāi)挖方法是（）。

A.全斷面

B.橫向臺(tái)階

C.逐層順坡

D.縱向臺(tái)階【答案】DCQ3Z7T7G7D3G5P6HM4U9M10N4F10H8W2ZA1L10N8J1D1X8Y556、無(wú)縫線(xiàn)路的鎖定軌溫是指（）。

A.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫

B.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為10MPa時(shí)的軌溫

C.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時(shí)的軌溫

D.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫【答案】CCV6X8E4C9K2S4J6HS2R9V6N2T7I5P6ZE5V6R10I3Y9C10A457、鐵路連續(xù)梁頂推法施工時(shí)，梁體制造長(zhǎng)度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土的彈性壓縮及（）的影響。

A.強(qiáng)度和收縮

B.彈性模量和徐變

C.收縮和徐變

D.強(qiáng)度和彈性模量【答案】CCZ5K7A1N1N8Y5E1HI2X8L3D8L2L8N3ZE7S9R10X2J7K2J1058、對(duì)于鐵路隧道在V級(jí)軟弱圍巖地段采用臺(tái)階法施工時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.上臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺不宜超過(guò)2榀鋼架設(shè)計(jì)間距

B.下臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺不超過(guò)1榀鋼架設(shè)計(jì)間距

C.開(kāi)挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿

D.仰拱一次開(kāi)挖長(zhǎng)度不得大于5m【答案】CCW7G2Y10K5A4H1N9HS1L10Y8O3Z4Q9C6ZC6R5R2A3Y7B5J1059、巖溶隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)采用以（）為主的綜合預(yù)報(bào)方法。

A.超前地表鉆探

B.超前水平鉆探

C.紅外探測(cè)

D.地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)【答案】BCV9L3N1Z2S3J3U5HP10F5L9T1J10P2E9ZW5Z6C4S2B5J2E360、測(cè)量?jī)x器的軸線(xiàn)可能因受振動(dòng)造成幾何位置變化，應(yīng)經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行（）。

A.拆裝清洗

B.檢驗(yàn)校正

C.停測(cè)維修

D.定期更換【答案】BCT3J7R9J5R7A1X7HT7N2L10O1U7S4B2ZL2D6C9C2E10S1F761、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，（）質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。

A.分項(xiàng)工程

B.檢驗(yàn)批

C.分部工程

D.單位工程【答案】BCF3X5Y5P6H4L3K3HB8C7K10T9B8Q9Z10ZH2K7O6X5S8Z1E162、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好【答案】CCE10M3M5N9T7R10T10HH2P8F2R3Y3A3N10ZA2Q5B3B8J5R2W1063、橋梁鉆孔樁在澆筑水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管下端（）的深度在任何時(shí)候不得小于1m。

A.進(jìn)入樁孔內(nèi)

B.埋入混凝土中

C.伸入鋼筋籠內(nèi)

D.距離樁孔底面【答案】BCC9I1U5C8R8I4M1HS7P2V4U7T1X8L10ZL5H9T4G2W4I8V764、正線(xiàn)中型軌道應(yīng)使用的扣件類(lèi)型是()。

A.彈條Ⅰ型

B.彈條Ⅱ型

C.彈條Ⅲ型

D.彈條Ⅰ型或Ⅱ型【答案】DCE6H1D1Y10T8J7V2HD10U1N5T2M10J3N7ZZ3X6A5X8C2O2L465、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時(shí)，其核心是（）。

A.光面爆破

B.錨噴支護(hù)

C.監(jiān)控量測(cè)

D.二次襯砌【答案】CCO4U6Y1B9E3I1M1HW9J1T7N5T2Z7R9ZC7V6X10T10B1P3F366、橋梁鉆孔樁在澆筑水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管下端（）的深度在任何時(shí)候不得小于1m。

A.進(jìn)入樁孔內(nèi)

B.埋入混凝土中

C.伸入鋼筋籠內(nèi)

D.距離樁孔底面【答案】BCE9G1X10F6V6B3F1HD6X10Z8G5O8I6T2ZU5E9P7H10R2Y8H567、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入()。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.招標(biāo)降造費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】DCF5K9G4P8T8U9B1HC9V1J6Q6R2W2F5ZM5Z3J6M10D10J2H968、鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長(zhǎng)度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土（）的影響，并及時(shí)調(diào)整。

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、撓度

D.非彈性壓縮、收縮、徐變【答案】ACG2H8D7I10O2E8I3HX9E6X7Y6X8T8U7ZW1K4X1M4V6X4X469、鐵路接觸網(wǎng)回流是指牽引電流由鋼軌通過(guò)回流線(xiàn)、（）等方式流回牽引變電所。

A.供電線(xiàn)

B.吸上線(xiàn)

C.加強(qiáng)線(xiàn)

D.正饋線(xiàn)【答案】BCM9V1B6A8Q2B5V4HX8M7C10A8E8J6X5ZZ7S9W9G3N9S5H470、橋梁變形觀測(cè)的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的()等因素合理選用。

A.方向

B.角度

C.時(shí)間

D.速度【答案】DCH7I6Y5L1R2Q4V10HK3H3S6U9Y9K6I7ZV10K1E8D8E8Z9F371、鐵路工程施工重大不良行為有（）。

A.偷工減料

B.嚴(yán)重破壞環(huán)境

C.隱蔽工程檢查未留影像資料

D.擅自更換項(xiàng)目經(jīng)理【答案】BCH9J9B7J3C6A4H9HL8A1F1X9C10D10L2ZC2M2T1F10S3I3H572、按照（）體系標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作進(jìn)行管理，并建立相關(guān)制度。

A.GB／T19000—ISO9000

B.GB／T19000—ISO9001

C.GB／T19000—ISO9010

D.GB／T19000—ISO9100【答案】ACK3Y1M4Y4A9R4M6HA5J9T3L4T4Z2N6ZH1T8O6N5Z10F4S373、線(xiàn)下工程施工前，現(xiàn)場(chǎng)CP0、CPⅠ、CPⅡ控制樁和線(xiàn)路水準(zhǔn)基點(diǎn)樁的交接工作由（）單位組織，并履行交樁手續(xù)。

A.建設(shè)

B.設(shè)計(jì)

C.咨詢(xún)

D.監(jiān)理【答案】ACQ2C7D7J1J6Q6E10HM7N10U5P8J2O4O1ZR2D7S5Y4Y9J2H274、適用于高速鐵路線(xiàn)下工程施工測(cè)量提供坐標(biāo)基準(zhǔn)的控制網(wǎng)是（）。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】BCX6V9P7H5L3G10F9HZ5U9M7D8U9T6K8ZY6C2D6S9E4F5P675、預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于()。

A.地基基礎(chǔ)內(nèi)

B.穩(wěn)定巖層內(nèi)

C.砌體內(nèi)

D.錨固層內(nèi)【答案】BCU1I3K7L6G10N6H1HR1T1Y6B9M2W8I10ZU3T7U1Y5U2T3H776、軌枕螺旋道釘錨固作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用的錨固材料是（）。

A.水泥砂漿

B.CA砂漿

C.硫碳水泥砂漿

D.錨固劑【答案】CCG10K2A5Q10Z10G7P1HR6U2E10B4L3Q6P8ZQ3A9O8K3E10P3J1077、板式無(wú)碴軌道標(biāo)準(zhǔn)板混凝土澆筑時(shí)應(yīng)采用（）振搗。

A.底振式

B.側(cè)振式

C.插入式

D.平板式【答案】ACK4U5A10V1L9I3V10HK2V2E1L2V8F8G4ZH5V6Y10A9O3B4W278、（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法【答案】CCZ9A8C1Y4L5Q4B2HB6M9X10Y7M7H5Q3ZB4B3S7Y2L7O3D879、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時(shí)，可采用（）評(píng)定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法

C.算術(shù)平均法

D.專(zhuān)家評(píng)估方法【答案】BCG1Q3K4M1H7K4L2HN2Y6A5P4S1D9I10ZM9F3N7U6S10A9P280、鐵路施工測(cè)量所用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須定期（一般為1年）到（）進(jìn)行檢定，取得合格證書(shū)后方可使用。

A.企業(yè)計(jì)量部門(mén)

B.國(guó)家計(jì)量部門(mén)

C.企業(yè)技術(shù)部門(mén)

D.國(guó)家質(zhì)監(jiān)部門(mén)【答案】BCG4G10A8P9V9V1N7HM9Z3G9L7V6L3R5ZG6C10Y7A6F8G2S1081、采用盾構(gòu)法修建隧道時(shí)，盾構(gòu)的類(lèi)型按開(kāi)挖方式可以分為手掘式盾構(gòu)、半機(jī)械式盾構(gòu)和（）盾構(gòu)。

A.固定機(jī)械支護(hù)式

B.機(jī)械式

C.泥水加壓式

D.土壓式【答案】BCV6Y3S10X5Z2M8E5HE5C4F9U3U5N7B2ZA6K2V6H1P10T2K682、路堤碾壓時(shí)填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）之內(nèi)。

A.-3％～+2％

B.-1％～+2％

C.-3％～+3％

D.-1％～+3％【答案】ACX7V10F6S5Z3X4X1HX1W4Y9B6D1D10F4ZQ10G1I5P1F5S6G383、拖拉法架設(shè)鋼梁一般用于（）鋼梁的架設(shè)。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度【答案】BCL4Y5L4Z8X10I9Q5HO5O8I8U4Q6S8H7ZL10R7I4R1E7D1E584、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入（）。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.施工措施費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】DCH10P4Z5M1P9X10C9HG6W8C5N10W1J8T2ZT7Y6K9X1U4M7C785、爬模施工時(shí)，爬架提升固定后的工序是（）。

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋【答案】BCO9M4O9T10I8T10R5HJ1X8T7V9T1A8E8ZU3W9O2W10R10N9P486、軌道工程施工前應(yīng)按要求建立()軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCE1V8B7K2N7M8N9HN1R5Y5Q2F6H9D2ZV6Z3I1N6L8I6M1087、現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任成本可按照確定的計(jì)劃目標(biāo)成本，采用（）或施工生產(chǎn)要素形式分解。

A.單位工程

B.單項(xiàng)工程

C.分部分項(xiàng)工程

D.分部分類(lèi)工程【答案】CCY9E7M1A10D10N9X6HD1Z4S7H6A4B8T10ZO10K9X3U4A4Y8X688、沉樁施工中，樁位放樣施工的前一道工序是（）。

A.布設(shè)樁架走道

B.安設(shè)導(dǎo)向設(shè)備

C.布置沉樁機(jī)具

D.實(shí)施樁架對(duì)位【答案】CCH7T10H7P9N8K4T7HN3V2L4S9F9J2J8ZB5L9U5I4E8Y9G889、對(duì)石質(zhì)傍山路塹，宜采用的開(kāi)挖方法是（）開(kāi)挖。

A.全斷面

B.橫向臺(tái)階

C.逐層順坡

D.縱向臺(tái)階【答案】DCL1T9R4V10I7O4Y10HC4L4N4Q9J9F4O5ZZ2Z6A10S9R10A7J290、常用的余熱處理鋼筋級(jí)別為Ⅲ級(jí)，強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為（）。

A.Q235

B.KL400

C.Q215

D.KL450【答案】BCU2C10T8X2G7J5W8HC8G10C1K4Y7I1S1ZX1B10X9Q5G6N4R791、下到（）情況下應(yīng)采用噴射混凝土堵水。

A.當(dāng)圍巖有大面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時(shí)

B.當(dāng)圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時(shí)

C.當(dāng)圍巖有小面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時(shí)

D.當(dāng)圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時(shí)【答案】ACR9D3T7L6I3T3P8HS3L10A3V4G4M1S3ZO10Q5R10K9Q10E3V192、漿砌片石護(hù)坡，護(hù)墻防護(hù)砌體應(yīng)采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑；片石的強(qiáng)度應(yīng)（）。

A.≥MU20

B.≥MU25

C.≥MU30

D.≥MU35【答案】CCA3P8C2W4B10J5B1HP9B7Y1T6O6Q9T7ZE8Z5N8G8X4J2B593、在快硬硅酸鹽水泥的使用過(guò)程中，如果對(duì)于水泥的質(zhì)量問(wèn)題存在懷疑或者出廠(chǎng)日期超過(guò)（）個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

A.0.5

B.1

C.2

D.3【答案】BCU10S2P9K6R9D5H7HO5S10O5O10G6P5O9ZC4A9O5D5U8C1F1094、當(dāng)鄰線(xiàn)未封鎖時(shí)，作業(yè)車(chē)任何部位不得侵入（），作業(yè)平臺(tái)不得向鄰線(xiàn)方向旋轉(zhuǎn)。

A.鄰線(xiàn)建筑限界

B.鄰線(xiàn)外側(cè)限界

C.鄰線(xiàn)機(jī)車(chē)限界

D.鄰線(xiàn)內(nèi)側(cè)限界【答案】ACG1K7J4Z5N4G3P6HQ7H7J5V10F6L2O2ZY8O7E3O6G6N7Y995、在隧道施工過(guò)程中，應(yīng)建立()的一體化施工管理系統(tǒng)，以不斷提高和完善施工技術(shù)。

A.地質(zhì)預(yù)測(cè)→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→量測(cè)反饋→修正設(shè)計(jì)

B.設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→地質(zhì)預(yù)測(cè)→量測(cè)反饋→修正設(shè)計(jì)

C.地質(zhì)預(yù)測(cè)→量測(cè)反饋→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→修正設(shè)計(jì)

D.設(shè)計(jì)→修正設(shè)計(jì)→地質(zhì)預(yù)測(cè)→施工檢驗(yàn)→量測(cè)反饋【答案】BCN5D1Q8U2E10W1Q4HA9Z8W4C7U6O10S6ZB7V1H10U7X3W4O396、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開(kāi)挖高度小于5m，施工時(shí)宜選擇（）開(kāi)挖方式開(kāi)挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺(tái)階

C.逐層順坡

D.縱向臺(tái)階【答案】ACQ7F8F5Y10H6E9S2HR4Z1S4C10S6E1O3ZM2X7K3W5U1L1I597、電氣化鐵路接觸網(wǎng)棘輪式補(bǔ)償裝置補(bǔ)償變比為（）。

A.1：2

B.1：3

C.1：4

D.1：5【答案】BCT9C6Z4F3J2V1R1HB7O7K7N5N4T6Q8ZH9N8F2F5L10K8U798、管樁內(nèi)除土應(yīng)根據(jù)土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機(jī)的土層是（）。

A.黏性土

B.粉性土

C.砂類(lèi)土

D.碎石土【答案】CCF6E1O4K5I6W7W3HI1N1O4X2R10K4X4ZO1G3G2U10T3Q2Y999、對(duì)于新建客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)站大號(hào)碼道岔，宜采用的鋪設(shè)方法是（）。

A.原位組裝鋪設(shè)

B.機(jī)械分段鋪設(shè)

C.側(cè)位預(yù)鋪插入

D.機(jī)械整體鋪設(shè)【答案】BCE3C1A4Q1J8S1A8HU8O3W4O7M6P3X4ZG4A9O9G6L6U3G6100、架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí)，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；過(guò)孔時(shí)，起重小車(chē)應(yīng)位于對(duì)穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于（）。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2.5【答案】BCP3Z6Z4B1Y10E5B8HV1C1E2T9H4K6X1ZL8H8X8Z2F10Y9T9101、扶壁式擋土墻高度不宜大于（）。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m【答案】BCO8H4X4A2D3D7B9HV5W5M2U5W5E10F9ZN10R1I5V3P7Z10I7102、一般使變壓器用電負(fù)荷達(dá)到額定容量的（）左右為佳。

A.30％

B.40％

C.20％

D.60％【答案】DCU3Y9H3P6U2M6U1HO4Y9G4H2Y10P1Y7ZN10T7F6P3H10W8J5103、八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實(shí)、檢測(cè)簽證和路基修整。

A.施工測(cè)量、地下水處理、分層填土

B.施工測(cè)量、地基處理、分層填土

C.施工測(cè)量、地基處理、沖擊填土

D.施工測(cè)量、整理、分層填土【答案】BCS6M1I2J1H6Q5X10HZ7S6V6T6Q7U10E10ZN6S10C9R3R8O9Z2104、板式無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)板混凝土澆筑時(shí)應(yīng)采用（）振搗。

A.底振式

B.側(cè)振式

C.插入式

D.平板式【答案】ACG3D2A3C7C10M5W4HX4R1E9F3Z2R3A10ZL9J2N8X5P9E8W8105、營(yíng)業(yè)線(xiàn)橋涵頂進(jìn)施工的防護(hù)，吊軌法一般應(yīng)用于橋涵身孔徑小于()，處于直線(xiàn)地段，路基土質(zhì)較好的線(xiàn)路加固。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m【答案】BCM10A9N4K8Y8E3O10HK10S2F7N8F7D6I6ZB1X8L5R7M9Z3A2106、結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達(dá)法具有的特點(diǎn)是（）。

A.簡(jiǎn)單方便，但離散性較大

B.操作復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)有破壞

C.檢測(cè)快速，可以檢測(cè)厚度

D.操作簡(jiǎn)便，適用基樁檢測(cè)【答案】CCB3N9P2V4P1K2L3HI3S7C2V9H9J4D4ZA4L7L7Z4C2R10K7107、當(dāng)隧道覆蓋層厚度對(duì)于單線(xiàn)隧道小于20m，雙線(xiàn)隧道小于（）m時(shí)，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。

A.55

B.40

C.45

D.50【答案】BCS9Q3W1C1U9D8X10HQ1E10W6L5P10N5A4ZU3R4K9D10B5N3H5108、接觸網(wǎng)裝置施工前，需進(jìn)行計(jì)算、測(cè)量、預(yù)制的裝置是（）。

A.腕臂支持裝置

B.吊弦

C.補(bǔ)償裝置

D.隔離開(kāi)關(guān)裝置【答案】BCW1C10V1G5U7G1C1HR7H7C10D2I8A6T5ZH2N9D5P6O4J4S8109、橋涵頂進(jìn)施工程序中，完成澆筑后背梁工作底板工作后，緊接著應(yīng)進(jìn)行（）工作。

A.安裝頂進(jìn)設(shè)備

B.預(yù)制箱涵

C.頂進(jìn)

D.挖運(yùn)土【答案】BCN4F5U1Q9T7G9J2HL3V3S3T6V8D4J6ZH7O1W2D3R4S9Q1110、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線(xiàn)隧道，出磕設(shè)備宜選用（）。

A.鉸車(chē)

B.載重汽車(chē)

C.梭式礦車(chē)

D.皮帶運(yùn)輸機(jī)【答案】BCC2S6L3D2I2T2D3HS4F6D7R9P9I7J1ZB7E10G2M8W8A5W9111、垂直開(kāi)挖的坑壁條件中，對(duì)密實(shí)（鎬挖）的基坑深度不超過(guò)（）。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m【答案】DCO1K6M1G3I9R9O9HF1Z5H4Q4P9D5Q5ZY5W6E1E2C1W6Y2112、在焊軌基地進(jìn)行鋼軌焊接應(yīng)采用（）。

A.接觸焊

B.閃光焊

C.鋁熱焊

D.氣壓焊【答案】ACX10Z1D1T8O10M1D10HL10F2P3Q4I5T5M3ZP1S1K7N6V3M6W1113、鐵路甲供物資達(dá)到國(guó)家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的，須采用公開(kāi)招標(biāo)方式，由建設(shè)卑位作為招標(biāo)人依法進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)，評(píng)標(biāo)辦法采用（）。

A.綜合評(píng)價(jià)法

B.技術(shù)評(píng)分合理標(biāo)價(jià)法

C.經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法

D.固定標(biāo)價(jià)評(píng)分法【答案】CCB9L10J10T1W10L5A8HV2Y10M1W8Z1T3S7ZI10T1Q3E4M8R8Y10114、對(duì)于新建客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)站大號(hào)碼道岔，宜采用的鋪設(shè)方法是（）。

A.原位組裝鋪設(shè)

B.機(jī)械分段鋪設(shè)

C.側(cè)位預(yù)鋪插入

D.機(jī)械整體鋪設(shè)【答案】BCD9F10T7G2R9E4Y1HN7X8F3W3F2H10C9ZG4G3Q10Y5G3N4A9115、鐵路隧道瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)應(yīng)采用（）。

A.干式鉆眼、反向裝藥

B.干式鉆眼、正向裝藥

C.濕式鉆眼、反向裝藥

D.濕式鉆眼、正向裝藥【答案】DCU2Y2N10J6Z4C2U8HS5S2U2D6E7V9R5ZN6A2K10S9Q3Q3S2116、營(yíng)業(yè)線(xiàn)橋涵頂進(jìn)施工的防護(hù)，吊軌法一般應(yīng)用于橋涵身孔徑小于()，處于直線(xiàn)地段，路基土質(zhì)較好的線(xiàn)路加固。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m【答案】BCZ7W3J8C3M1E4J10HK8E8Y4R1H6A7Y5ZH3M6N7D1Q7Y9B7117、根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法，工程排污費(fèi)屬于（）。

A.直接工程費(fèi)

B.企業(yè)管理費(fèi)

C.施工措施費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)【答案】BCV6S6F6S8S7L5E2HK5A4Z5D2F1B3U4ZV7B10J7B10P5X7I5118、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)是為完成某工程項(xiàng)目而組建的專(zhuān)門(mén)管理組織，鐵路工程施工中一般稱(chēng)作（）。

A.項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)部

B.工程指揮部

C.項(xiàng)目經(jīng)理部

D.項(xiàng)目指揮部【答案】CCR3J4U2B4R10G4O1HL2L6S4E6G9S10N10ZP6E10F2A9P3O5E7119、高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)施工方案應(yīng)由施工單位（）審定。

A.質(zhì)量總監(jiān)

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.安全總監(jiān)【答案】CCG9W7W10R6E5P9M7HD5T5Q9E3Y2N3C1ZI4J9F5B1J2G2E6120、頂涵均應(yīng)安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌應(yīng)固定牢固。導(dǎo)軌材料必須順直，安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制（）。

A.高程、內(nèi)距及邊線(xiàn)

B.高程、內(nèi)距及中心線(xiàn)

C.里程、內(nèi)距及邊線(xiàn)

D.里程、內(nèi)距及中心線(xiàn)【答案】BCK7K1C10L9F8D6E4HQ7L1N4F4D7S8Y7ZK9D6H5J8J8I6L6121、測(cè)試10KV電纜外護(hù)套絕緣電阻應(yīng)選（）兆歐表。

A.500v

B.1000v

C.2500v

D.5000v【答案】ACY6D3G4K5G9S7O10HC4M8R10P5M8U8Z2ZF1G3E7Q8T10S4Y7122、對(duì)于客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，應(yīng)采用（）。

A.原位組裝鋪設(shè)

B.側(cè)位預(yù)鋪插入

C.機(jī)械分段鋪設(shè)

D.側(cè)位組裝鋪設(shè)【答案】CCE3G2E3S6M9C7N7HY10X6Z5V1Y9K7J5ZO2U6Y6Z4U4S4D6123、漿體噴射攪拌樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷；當(dāng)因故中斷后恢復(fù)噴攪時(shí)應(yīng)重復(fù)噴攪不小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m【答案】BCM9V3R3T10X1P9Z10HE10T10Y7M3D4L8O6ZR6L2G9R10R7X3G1124、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)適用于時(shí)速()的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路工程。

A.200～250km

B.200～300km

C.200～350km

D.250～350km【答案】CCV3Q1E2V8E7R7Z1HQ8Z3V3P9M9S4L4ZN7K6Z2R9H9Q7H8125、下穿營(yíng)運(yùn)線(xiàn)的涵洞頂進(jìn)施工，須在列車(chē)（）期間進(jìn)行。

A.正常運(yùn)行

B.運(yùn)行間隙

C.限速運(yùn)行

D.低速運(yùn)行【答案】BCV8R5C2G9H2Q6C2HM2D9O8U7W6S6T2ZV10U7P10G2C8G6I9126、在鐵路施工中，分項(xiàng)工程的施工順序稱(chēng)作()。

A.施工方向

B.工序的施工順序

C.作業(yè)順序

D.總體施工順序【答案】CCR5M5F1F2Y3D4B4HN6T2L6N8X10W1N5ZO4Q5F1D9D3U2V3127、對(duì)于開(kāi)挖深度為10～15m的石質(zhì)傍山路塹地段，宜采用的開(kāi)挖方法是（）。

A.全斷面

B.橫向臺(tái)階

C.逐層順坡

D.縱向臺(tái)階【答案】DCE3L7K2Q3T4P4F7HV5V5A6N9P6C7J2ZV5Z1K8E3B5K10L8128、當(dāng)某盤(pán)預(yù)應(yīng)力鋼絲拉力(含伸長(zhǎng)率)和（）試驗(yàn)結(jié)果中有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤(pán)鋼絲應(yīng)判為不合格外，還應(yīng)從未試驗(yàn)的同批次鋼絲中取雙倍復(fù)檢。

A.外觀檢查

B.反復(fù)彎曲試驗(yàn)

C.松弛性能

D.極限抗壓強(qiáng)度【答案】BCA5E7I7P4P4Y5Z10HW6Y7V4D1Z6E8Z5ZB3Y8Y3Y1D9P2U1129、預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤(pán)條鋼絲

C.高強(qiáng)鋼絲

D.冷拔鋼絲【答案】ACO4L7V9S7L6W7N2HR6X2I6R5Z9H9E10ZL5R6A6P2D4N4W1130、鋼筋原材料質(zhì)量評(píng)定方法中：熱軋圓盤(pán)條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)有一個(gè)項(xiàng)目不合格時(shí)，應(yīng)（），則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。

A.取一批對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

B.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

C.再取3倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

D.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時(shí)【答案】BCD9T1H8R7C1D2F3HU6A6B3P8K6Q10A1ZQ5Y2A4H6C2M8I10131、橋梁深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰的施工順序是（）。

A.定位樁插打→圍囹安裝→鋼板樁插打→鋼板樁合龍

B.圍囹安裝→定位樁插打→鋼板樁插打→鋼板樁合龍

C.鋼板樁插打→定位樁插打→圍囹安裝→鋼板樁合龍

D.鋼板樁插打→圍囹安裝→定位樁插打→鋼板樁合龍【答案】ACU2Q3B8N7H7G6E1HR5A2S4H2A10Q2H6ZD9G6Y6M4V10J3W7132、下列指標(biāo)中試驗(yàn)結(jié)果被評(píng)定為不符合標(biāo)準(zhǔn)，可判定水泥為廢品的是（）。

A.細(xì)度

B.終凝時(shí)間

C.初凝時(shí)間

D.出廠(chǎng)編號(hào)【答案】CCA1A10H9O9Z5H10F3HW4O2C6J1S10X8O8ZC2N9M5O8L2X1A9133、分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度是指（）。

A.單位時(shí)間內(nèi)所完成的工程量

B.完成該項(xiàng)工程的持續(xù)時(shí)問(wèn)

C.可以用公式表示為：D=Q／N?S

D.可以用公式表示為：S=1／T【答案】ACE6V1U9U1E6T4R3HE10H8R2N4Y9E4B2ZE4A10N8F10C2A5P4134、鐵路工程施工考核扣減費(fèi)用應(yīng)納入()。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)

D.項(xiàng)目招標(biāo)節(jié)余【答案】DCW4I5B2U5H10L6X4HE9Z4Q2E8Z1F7G4ZY9Z9A7I3E6U4J3135、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）。

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa【答案】ACC9D3R8Z9H7Z4D1HF9H10W6M2L5P3U3ZC1L10X8P1X7H1J8136、邊坡植物防護(hù)的植被成活率應(yīng)達(dá)到（）以上。

A.80％

B.85％

C.90％

D.95％【答案】CCU4M8H4X3F3D8U2HW2Q4P8M5Z3X2E7ZD2A5K8D7Q6Z2I5137、隧道施工中，新奧法施工變形觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)一般采用（）觀測(cè)。

A.經(jīng)緯儀

B.全站儀

C.收斂?jī)x

D.激光儀【答案】CCM1M9W6P9Z3J2I6HK1O8U1T2H2A8H5ZG3Y9Y2M6P4Y5B1138、當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％【答案】ACL6N2Z7J4Q4X8L9HJ8V9N5B9C9S8G9ZA8Q4G2U9P3H5A10139、對(duì)于無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)鋼軌工地焊接，質(zhì)量最易受控的方法是（）。

A.氣壓焊

B.閃光接觸焊

C.鋁熱焊

D.電渣壓力焊【答案】BCA9I10Q3W7O10M10P10HJ7V4E8U10C5C3L4ZS8C4B4P8F8N5Y10140、某土質(zhì)路塹長(zhǎng)度達(dá)1．0km，兩端均為路堤，最合適的施工機(jī)械是()。

A.推土機(jī)

B.自行式鏟運(yùn)機(jī)

C.挖掘機(jī)

D.裝載機(jī)【答案】BCJ7C5R4J4N6I3W8HA5O4E9C10K5I10U1ZK5T7M2H4Y5E8O5141、CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道道床施工內(nèi)容不包括（）。

A.混凝土底座施工

B.擋塊施工

C.軌道板橫向連接

D.軌道板粗放【答案】CCF7B4G10U9Q6T3P2HD3H9D10R6G3X8Q7ZD10O7E1O5Y2C10K1142、基床以下路堤填筑施工的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

B.準(zhǔn)備區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、碾壓區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段【答案】ACQ3P7Z2Q5S5D8U4HW6Q2G10B2L2L6Z2ZA7Z10P3K1G10L3V5143、在隧道防排水施工中，能夠?yàn)橐r砌與圍巖之間提供過(guò)水通道的設(shè)施是（）。

A.防水板

B.盲溝

C.泄水孔

D.排水溝【答案】BCB1S2U9Y9Y7K5E4HP4Z6D5F6B2L2S10ZV8T4F1B6A3C8H6144、影響拌和混凝土流動(dòng)性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.水泥用量

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率【答案】CCN4F7O7L1E2J7E7HI3I4S8Y9U9A10D10ZH4L1K10E10K10E1Q6145、當(dāng)某盤(pán)預(yù)應(yīng)力鋼絲拉力(含伸長(zhǎng)率)和（）試驗(yàn)結(jié)果中有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤(pán)鋼絲應(yīng)判為不合格外，還應(yīng)從未試驗(yàn)的同批次鋼絲中取雙倍復(fù)檢。

A.外觀檢查

B.反復(fù)彎曲試驗(yàn)

C.松弛性能

D.極限抗壓強(qiáng)度【答案】BCO1S7L6U3B9J2U3HR8Z3F7C5D3K4X10ZQ3Z10N7A1X9H6W8146、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法【答案】ACQ4S7J10P8Q7U9T4HN4A8Y8A9M2L3T4ZK8E3M4Y6A4A8Z5147、針對(duì)膨脹土路塹施工原則，以下說(shuō)法正確的是（）。

A.施工進(jìn)度不能太快

B.及時(shí)封閉

C.基床換填可在全部開(kāi)挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢【答案】BCX6Z9U7J4X1Q1V3HF3K1C1Z2N2P2E4ZI10W4Y5Z5U2T10P2148、在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風(fēng)，必須采用機(jī)械通風(fēng)，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?，達(dá)到允許濃度含量的要求。

A.1／10～1／3

B.1／10～1／4

C.1／10～1／5

D.1／10～1／6【答案】CCG8X8C9Z2A7Q7I4HJ3N5I7D5X8C7A1ZL2J10U10A8S5G10B4149、結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達(dá)法具有的特點(diǎn)是（）。

A.簡(jiǎn)單方便，但離散性較大

B.操作復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)有破壞

C.檢測(cè)快速，可以檢測(cè)厚度

D.操作簡(jiǎn)便，適用基樁檢測(cè)【答案】CCM7N6Z3H3A10I3K5HO6F9O10V1B7T7O5ZD5U8O7Q5A7B4S6150、根據(jù)鐵路建設(shè)勘察設(shè)計(jì)管理的規(guī)定，初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資一般最多不得大于批復(fù)可行性研究報(bào)告靜態(tài)投資的()％

A.110

B.112

C.115

D.118【答案】ACA6J5S5E4G1C10S1HX6S2Q9A3K7R5B1ZQ5L8E9G2G4C3M7151、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，有砟軌道整理，在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)對(duì)線(xiàn)路至少進(jìn)行兩遍（）調(diào)整，使之達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)。

A.初步

B.精密

C.精細(xì)

D.軌道【答案】CCY3R8S7S10S5G3Y4HN3A9N10N1L4Z4M5ZZ2P4A4M1U10U3Y4152、鐵路建設(shè)單位未對(duì)高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實(shí)行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，或者在鐵路線(xiàn)路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全的，處理規(guī)定為（）。

A.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款

B.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款

C.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款

D.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款【答案】ACH5M6U6F10H7U10H1HN6Z6B3X2U2R5Y1ZG10T9N6B4D7T6A1153、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測(cè)量沉渣厚度，柱樁一般不大于()，摩擦樁不大于()。

A.10cm，30cm

B.20cm，30cm

C.10cm，20cm

D.20cm，40cm【答案】ACC10E3L5K2Y2M8K6HL7M5M4S2V2U8S4ZP7Q10G3K8Y5D9M8154、巖溶發(fā)育地區(qū)的隧道，施工中應(yīng)建立以（）為主，地質(zhì)雷達(dá)等為輔的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)管理體系。

A.鉆探法

B.物理勘探法

C.常規(guī)地質(zhì)法

D.電磁波法【答案】ACI7D10W5O9Z1D4R8HW9B3T1V9O1Z4K10ZE6V7Y1J3D5R5J6155、鑒于不同的工程對(duì)象有不同的精度要求，所以，儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng)，精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于（），但也不宜過(guò)嚴(yán)。

A.企業(yè)要求

B.項(xiàng)目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求【答案】CCO6N1R9B10V8Z4Y4HJ7P3D7F1L2F2U3ZY5S7H5O4Y7E2D2156、沉樁施工時(shí)，樁位放樣后進(jìn)行的工序是（）。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對(duì)位【答案】DCF4N3Q9W1P10S7X9HJ1I5F7U1C6C7D9ZU1Y4Q4U3U10J4W4157、在隧道相向開(kāi)挖施工中，由于測(cè)量誤差．導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線(xiàn)點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱(chēng)為（）誤差。

A.允許

B.測(cè)量

C.施工

D.貫通【答案】DCV8L1L5F1C10Y6C1HU2E10C9A8W8J4C3ZP9P7Y9O4Z1F3C3158、混凝土的和易性主要包括流動(dòng)性、黏聚性、保水性和()。

A.泌水性

B.水硬性

C.水密性

D.離散性【答案】ACR2X10T2I8Y1Q2Z3HL2D9A10F1V3X9Q9ZN2Y10T3B7C7V10O3159、路堤過(guò)渡段填筑時(shí)，對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)械壓不到的部位，應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，其填料的松鋪厚度不宜大于（）cm。

A.10

B.15

C.20

D.30【答案】CCW7Z6D5U8K7O5Y8HE10H3A2B10S5G6H2ZH4Y6D9L10U9B9D4160、某新建鐵路時(shí)速為250km，其路基地段觀測(cè)沉降頻率在無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成（）個(gè)月后宜為一年一次。

A.6

B.12

C.18

D.24【答案】BCN1D8C2N9Q7W6Y8HA1U6S3V1D6G4O3ZM7L3B8S4H7R2Y3161、邊坡滲溝內(nèi)應(yīng)填充（），底部應(yīng)填充塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.硬石塊

D.黏土【答案】CCR5T4J9B8J7C10X9HE1R5A3Q5U2B2O9ZK7M9D4C6P4M7B10162、鐵路工程招標(biāo)資格審查或招標(biāo)過(guò)程中，資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件的發(fā)售期不得少于（）日。依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件的時(shí)間，自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）日。

A.57

B.55

C.77

D.75【答案】BCO3J3O8E7T4A2X5HS1K3P3S9C2E6O5ZH6F7J7I9Q2P1T3163、鐵路工程施工考核總費(fèi)用計(jì)算基數(shù)為施工合同額，采取累進(jìn)遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的，為合同額的（）。

A.3‰

B.4‰

C.5‰

D.6‰【答案】CCP6H1R4S10T1P8D5HE3U3C10P2Q8T9C7ZF8V6Y2Q2T5X6C9164、在隧道施工過(guò)程中，應(yīng)建立()的一體化施工管理系統(tǒng)，以不斷提高和完善施工技術(shù)。

A.地質(zhì)預(yù)測(cè)→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→量測(cè)反饋→修正設(shè)計(jì)

B.設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→地質(zhì)預(yù)測(cè)→量測(cè)反饋→修正設(shè)計(jì)

C.地質(zhì)預(yù)測(cè)→量測(cè)反饋→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→修正設(shè)計(jì)

D.設(shè)計(jì)→修正設(shè)計(jì)→地質(zhì)預(yù)測(cè)→施工檢驗(yàn)→量測(cè)反饋【答案】BCZ6X1E10H10D4X2A10HQ8O9S3O5R6S9O2ZG3B5I3H5F5L9N4165、具有檢測(cè)結(jié)果直觀準(zhǔn)確，可檢測(cè)強(qiáng)度與厚度，但操作復(fù)雜，對(duì)混凝土有輕微破壞特點(diǎn)的結(jié)構(gòu)混凝土檢測(cè)方法是（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達(dá)法

D.鉆芯法【答案】DCU8Y3R7P9E8L3B10HW2I5H3M7E2F10E7ZB6O3Q7W2Q1W6U1166、下列指標(biāo)中試驗(yàn)結(jié)果被評(píng)定為不符合標(biāo)準(zhǔn)，可判定水泥為廢品的是（）。

A.細(xì)度

B.終凝時(shí)間

C.初凝時(shí)間

D.出廠(chǎng)編號(hào)【答案】CCP4X1T4S2L9Y10U7HB6S2C6K10B6B8S10ZY3T3V7D10L4N2S3167、對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，鋼絞線(xiàn)每檢驗(yàn)驗(yàn)收批規(guī)定應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線(xiàn)組成，每批重量上限為（）。

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t【答案】ACC8M9E5E1S9O4T10HC6R4V10P8A5A9X2ZW9F2R8S7R1I7J1168、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用（）的施工方案。

A.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車(chē)+滑模式攤鋪機(jī)

B.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車(chē)+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)

C.水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車(chē)+滑模式攤鋪機(jī)

D.水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車(chē)+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)【答案】CCJ5S5G4F8I9P4O8HB7D3D7Y9B10M3Q5ZD1X7C7L2C2F5H2169、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時(shí)，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳濃度超過(guò)0．3％、其他有害氣體超過(guò)允許濃度或（）時(shí)，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。

A.孔深超過(guò)5m

B.孔深超過(guò)8m

C.孔深超過(guò)10m

D.孔深超過(guò)15m【答案】CCH5A6B10R7J6F3X1HW9U7H6B9W3T4R10ZC2E2N8T2B4Y5M5170、關(guān)于人工鋪軌作業(yè)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.倒運(yùn)軌料的小平車(chē)至少應(yīng)有一個(gè)止輪器

B.直線(xiàn)段鋼軌應(yīng)采用錯(cuò)開(kāi)式接頭

C.曲線(xiàn)外股可用廠(chǎng)制縮短軌

D.人工搬運(yùn)鋼軌距離不應(yīng)大于50m【答案】DCH7I10S2Y2V5K6Y3HL9Z4K8T8N6X10D8ZO9I4B9Y9O4J5O7171、隧道鉆爆法開(kāi)挖時(shí)，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來(lái)確定炮眼深度，一般在100～600cm范圍內(nèi)，每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般是炮眼深度的（）％。

A.75

B.80

C.85

D.90【答案】CCL6H1S6G9U3F8G5HL2Z8D5Q2E6F5D9ZE3O7Q3J2A4U5Z1172、鐵路甲供物資招標(biāo)，建設(shè)單位應(yīng)依法組建評(píng)標(biāo)委員會(huì)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員人數(shù)為()人以上單數(shù)，其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專(zhuān)家不得少于成員總數(shù)的四分之三。

A.3

B.5

C.7

D.9【答案】BCA7A8K3N8S8H9M4HZ2V4S4X2X7J4V10ZT8T4X2X8S5M10Q4173、鐵路工程施工重大不良行為有（）。

A.偷工減料

B.嚴(yán)重破壞環(huán)境

C.隱蔽工程檢查未留影像資料

D.擅自更換項(xiàng)目經(jīng)理【答案】BCD7Z6P8M2O10N1V9HU7S1W3J4I2Z3P2ZB9T4R4K2O6U6T4174、人工鋪軌施工方法中，人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于（）。

A.20m

B.40m

C.50m

D.80m【答案】CCH3Q8J8M3P5N8J6HD6R5Y7V10T10V5N7ZB3S1Q9C7W1W6N5175、對(duì)石質(zhì)傍山路塹，宜采用的開(kāi)挖方法是（）開(kāi)挖。

A.全斷面

B.橫向臺(tái)階

C.逐層順坡

D.縱向臺(tái)階【答案】DCQ2B6P9T4I2U8D3HN10Y8K2K9M2H1G9ZZ2N7F1D5Z7C3L5176、下列關(guān)于項(xiàng)目經(jīng)理部的說(shuō)法，正確的是()。

A.項(xiàng)目經(jīng)理僅對(duì)質(zhì)量安全負(fù)責(zé)

B.項(xiàng)目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機(jī)構(gòu)

C.項(xiàng)目經(jīng)理部具有獨(dú)立責(zé)權(quán)利

D.項(xiàng)目經(jīng)理部具備法人資格【答案】CCJ9J10T1J9L5D10V8HG6R3G6C5K3O6R3ZM10W3Q10X2P10V8M10177、下列屬于隧道竣工測(cè)量?jī)?nèi)容的是（）。

A.中線(xiàn)貫通測(cè)量

B.隧道洞內(nèi)高程測(cè)量

C.CPIII控制網(wǎng)測(cè)量

D.隧道洞內(nèi)平面控制測(cè)量【答案】ACJ1J7W2F10J7M5G10HR6S10V10O5C3N3C1ZZ7F5Z1Y6B9A6Y2178、通信網(wǎng)按運(yùn)營(yíng)方式可分為（）。

A.公用通信網(wǎng)和專(zhuān)用通信網(wǎng)

B.固定網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)

C.模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)

D.廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)【答案】ACJ1O1H7O5J4Q1L10HS10K8D6S7V6E4I6ZC7G6E6B9I9I6O4179、擠密砂樁的施工順序應(yīng)該從兩側(cè)開(kāi)始，逐漸向中間推進(jìn)，或者（）環(huán)繞打設(shè)。

A.由外向內(nèi)

B.由內(nèi)向外

C.由上而下

D.由下而上【答案】ACP3Z8P7O5O10Z6F6HT8O6Q2B10E10R9P3ZY1X1L7B3K2Z1L4180、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>

A.80KN

B.60kN

C.50kN

D.70kN【答案】BCO1A10V5V5I10A7Z9HI2R1A5D5X3Z7U8ZZ10E1F9T9D10O1A4181、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>

A.80KN

B.60kN

C.50kN

D.70kN【答案】BCG1Z1M1Q8Z9L8Q5HK3S6U9T6K8Z1K6ZO5I4C2J7I4S10N1182、扁鋼接地網(wǎng)及接地干線(xiàn)安裝時(shí)，地中水平接地體與建筑物的距離不宜小于（）m。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5【答案】BCQ9O3E8E3C6Z8Q6HX1M2Z9V1Z2H2X8ZR9T4B7V5C10X9R5183、懸臂澆筑法施工適用于預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)，通常每次可澆筑（）長(zhǎng)的梁段，每個(gè)工序循環(huán)約需6～10d。

A.1～2m

B.2～3m

C.2～4m

D.3～5m【答案】DCO6F7D5B3A5N10O3HL6K8E10L7T1N9C1ZI2O1D4M4H10P8D7184、就地澆筑沉井施工時(shí)()。

A.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2

B.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2

C.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5

D.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5【答案】BCZ8E10N10P7W6Y10B8HO3A8E2V9D8L6Y10ZJ6J1U10W8Q4R2D5185、鐵路高墩采用滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度至少達(dá)到（）MPa時(shí)，可繼續(xù)提升。

A.0.2

B.0.5

C.1.0

D.2.5【答案】ACV8M5S3O8P8U2Z2HX9F1I1C1H6N8P2ZM6W4N7F10Y3Q2L6186、采用專(zhuān)用打樁船施工，當(dāng)風(fēng)力超過(guò)（）級(jí)時(shí)，不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCY8J2V8R3R5N2Z6HL4M3N6R2B3A5I8ZX2L9D4Y1J9D9Q8187、以下關(guān)于基床填筑要求，正確的是（）。

A.基床構(gòu)造分表層、底層和路堤本體三部分

B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應(yīng)設(shè)置2%的人字排水坡

C.基床表層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土

D.基床底層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土，塊石類(lèi)作基床底層填料時(shí)，應(yīng)級(jí)配良好，其粒徑不大于10cm【答案】DCR1R5P8G7O5L1S2HV5M2Y8C4G3K10E2ZU5S5D5X3R6V8C10188、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中，每批鋼絞線(xiàn)應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）t。

A.30

B.60

C.20

D.40【答案】ACW1E10Y10M9X8Q10F8HZ1C4R2H2G9K8V5ZP9U5M9J5B3N2Z10189、當(dāng)用于評(píng)定的樣本容量小于10組時(shí)，可采用（）評(píng)定混凝土強(qiáng)度。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法

C.小樣本方法

D.專(zhuān)家評(píng)估方法【答案】CCQ10B6M8W7O6B7C8HQ4J6E3S3E1V6J10ZF4O1H4I6E2Q8M7190、在石料缺乏地區(qū)修建地基承載力較低的路堤，支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)采用（）。

A.土釘墻

B.短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.扶壁式擋土墻【答案】DCX4F9Z4E4U9R9I10HF9S6J4Y10Y3I10O3ZP9N9R7P2U5D7I2191、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過(guò)井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重【答案】DCP2O9I6Z5N10U6A8HO1F5F8D1T9D2P10ZR4K9N5K4O2V1F4192、高速鐵路路基堆載預(yù)壓的加載工作完成后，其觀測(cè)和調(diào)整期應(yīng)不少于（）。

A.3個(gè)月

B.4個(gè)月

C.5個(gè)月

D.6個(gè)月【答案】DCT10M10R2B4Y1K10Z3HN6L10F1F1R5G10D8ZA6N1W7Z8S9Z9X9193、對(duì)深度不超過(guò)0．75m的松軟土質(zhì)，且土質(zhì)濕度正常，結(jié)構(gòu)均勻的基坑可采用明挖基礎(chǔ)中的（）開(kāi)挖方式。

A.無(wú)護(hù)壁基坑的放坡開(kāi)挖

B.護(hù)壁基坑中的橫、豎擋板支撐

C.無(wú)護(hù)壁基坑的垂直開(kāi)挖

D.基坑圍堰中的土圍堰【答案】CCM9L3P3B5L6Q4Z7HE3R3R8B6X8Q9T8ZM10H9U8L6P4C5L9194、鐵路線(xiàn)路直線(xiàn)段頂進(jìn)涵，地基穩(wěn)定，涵洞寬2.5m，軌道常用加固方式為（）。

A.吊軌縱橫梁法

B.吊軌法

C.鋼便梁法

D.橫抬梁法【答案】BCT9B4S8E5D9B7C4HX8A4R7W1F2W7H1ZJ8A1T4N8K6Y3M4195、下列開(kāi)挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開(kāi)挖方法的是()。

A.全斷面開(kāi)挖

B.橫向臺(tái)階開(kāi)挖

C.逐層順坡開(kāi)挖

D.縱向臺(tái)階開(kāi)挖【答案】DCV4Q2C5U1A8Z1J1HO1N10C5I3D10T6J10ZT10Z3M10P4T1O2H1196、加筋土擋土墻的高度在工級(jí)干線(xiàn)上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m【答案】CCG1L6X10T5Q2I4P8HC2G4K1H8X7M7A10ZE2V7U7S2U4M3S1197、設(shè)計(jì)時(shí)速為160km／h的路基沉降觀測(cè)應(yīng)采用()等幾何水準(zhǔn)測(cè)量。

A.—

B.二

C.三

D.四【答案】BCP9H4Q10Z4H6D5B6HJ10R3V3L2T9B5S8ZK1M4Z7E1Q4L4C1198、根據(jù)鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工計(jì)劃審批權(quán)限，對(duì)于需要調(diào)整跨局貨物列車(chē)編組計(jì)劃的施工

A.鐵道部

B.鐵路局

C.車(chē)務(wù)段

D.直屬站【答案】ACB8R8I10L8A6A9U8HM7C6D4J2J3E6S7ZG2Y10M3U7T9L8B9199、沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分，在下沉過(guò)程中起著（）作用。

A.擋土和防水的臨時(shí)圍堰

B.承載和防水的臨時(shí)圍堰

C.擋土和承載

D.承載和圍擋【答案】ACS9C8Z10L2V4F2G4HB9Q4O7J10Q8S10S9ZJ7E10P9P7F3B5Y8200、套管法（沉管法）施工砂樁，砂樁宜順線(xiàn)路方向分段逐排打設(shè)，每段長(zhǎng)度不宜大于（）。

A.10m

B.30m

C.50m

D.100m【答案】DCB1D2V10S5Q6Q10I8HU9Q3H9R3I7N1X6ZM1Z4T7S2P1S6O7二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個(gè)符合題意)

201、以下關(guān)于無(wú)軌運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，正確的是（）。

A.無(wú)軌運(yùn)輸是采用各種無(wú)軌運(yùn)輸車(chē)出渣和進(jìn)料

B.適用于棄渣場(chǎng)離洞口較遠(yuǎn)的場(chǎng)合

C.適用于道路坡度較大的場(chǎng)合

D.缺點(diǎn)是由于多采用內(nèi)燃驅(qū)動(dòng)，作業(yè)時(shí)污染洞內(nèi)空氣

E.一般適用于長(zhǎng)隧道中運(yùn)