第三章空氣和廢氣監(jiān)測習(xí)題1.大氣污染物主要的狀態(tài)為。大部分二次大氣污染物是態(tài)。2.倫敦?zé)熿F的主要大氣污染物是和,而導(dǎo)致洛杉磯煙霧的大氣污染物主要是和3.大氣采樣器的流量計(jì)在采樣前須進(jìn)行校正，因?yàn)榱髁坑?jì)的讀數(shù)受和影響。4.氣溶膠的大小與擴(kuò)散速度密切相關(guān)。氣溶膠顆粒越大，其擴(kuò)散速度。5.氣溶膠與人體健康密切相關(guān)，其中因其粒徑小，能進(jìn)入人體支氣管肺泡，對人體健康影響較大。6用顆粒狀吸附劑對氣態(tài)和蒸氣物質(zhì)進(jìn)行采樣時(shí)，主要靠作用，如活性炭。氣態(tài)和蒸氣物質(zhì)從活性炭解析的方法一般為和7.大氣污染監(jiān)測常用的布點(diǎn)方法包括8.大氣環(huán)境監(jiān)測的采樣點(diǎn)位數(shù)是由等因素決定的。9.冰凍季節(jié)，集塵罐內(nèi)要加入作為防凍劑；為了防止微生物、藻類在其中生長，可加入少量溶液。10.空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑≤100m的顆粒物，稱為:PM10即,是指當(dāng)量直徑的顆粒物。濾膜放入中浸泡并洗滌數(shù)次后備用。12.按照流量大小，大氣采樣器可分為采樣器。13.四氯汞鉀法測定大氣中SO2時(shí)，為消除NOx的影響，應(yīng)在吸收液中加入14.測定空氣中NOx時(shí)用含CrO3氧化管的目的是為了將低價(jià)NO轉(zhuǎn)化為。如氧化管板結(jié)或變?yōu)榫G色，表示氧化劑失效。15.鹽酸萘乙二胺法測定空氣中NOx時(shí)，影響標(biāo)準(zhǔn)曲線斜率的兩大因素分別為溫度和。空氣中使測定結(jié)果偏低，臭氧使測定結(jié)果偏16.大氣中含硫化合物和大氣中氧化劑反應(yīng)后，生成酸霧和硫酸鹽霧的過程，稱為。17,為避免六價(jià)鉻對SO2測定的影響，測定所使用的玻璃器皿應(yīng)避免使用洗滌。吸收液四氯汞鉀在采樣、運(yùn)輸和存放過程應(yīng)避免。18.與其他環(huán)境要素的污染物相比，大氣污染物具有隨和變化大的特點(diǎn)。19.大氣監(jiān)測采樣布點(diǎn)時(shí)，對污染源比較集中和主導(dǎo)風(fēng)向明顯的情況，應(yīng)在污染源的布置較多采樣點(diǎn)，作為主要監(jiān)測范圍。20.采集空氣樣品的方法分成兩類，分別是、。21.降水中的化學(xué)組分含量一般很低，易發(fā)生物理變化、化學(xué)變化和生物作用，故采樣后應(yīng),如需保存，一般應(yīng)后置于冰箱保存。22SO2、NOx至少需要保證有的采樣時(shí)間，所得數(shù)據(jù)用于計(jì)算前述污染物的日均值才有效。23.大氣存在最普遍的氣溶膠型一次污染物是氣溶膠。24.降水是一種濕沉降，它包括25.鹽酸萘乙二胺法測定空氣中NOx時(shí)，當(dāng)校準(zhǔn)曲線的截距a達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)檢查及的質(zhì)量，并需重新配制吸收液標(biāo)液。26.降水的隨著溶解離子數(shù)的增加而減少。27.為保證測量的準(zhǔn)確性，溫度表、皮托管、壓力計(jì)和轉(zhuǎn)子流量計(jì)至少自行校正一次。8新建鍋爐房周圍半徑200m范圍內(nèi)有建筑物時(shí)，其煙囪應(yīng)高出周圍最高建筑2氣態(tài)污染物的化學(xué)法采樣過程中，為防止采集的氣體中水分在采樣管冷凝導(dǎo)致最后結(jié)果產(chǎn)生誤差，應(yīng)將采樣管30.環(huán)境監(jiān)測部門每年對排污單位排污總量的監(jiān)督每年不少于1次。3對周期性變化的排放源，應(yīng)根據(jù)工況變化和延續(xù)時(shí)間,然后求出時(shí)間加權(quán)平均濃度。2測定煙氣溫度的常用工具包括3燃煤產(chǎn)生的污染物主要有以及其他物質(zhì)。3連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)的建設(shè)項(xiàng)目，在進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收監(jiān)測時(shí)，廢氣監(jiān)測和采樣的頻次一般為35.非標(biāo)準(zhǔn)型皮托管也稱。它與壓力計(jì)配合可以用于除塵器管道氣體壓力的測定。36.煤氣中的主要成分是CO2、O2、CO、CH4、H2等，利用吸收法測定其含量，吸收液分別選用氫氧化鉀溶液吸收CO2,焦性沒食子酸溶液吸收O2,氯化亞銅的氨性(或氯化銨)溶液吸收CO,正確的吸收順序是、、。 以及其他物質(zhì)。38.法主要用于測定流速比較穩(wěn)定的污染源。39.采集煙塵的濾筒主要包括和兩種。40.玻璃纖維濾筒對um以上塵粒的捕集效率可達(dá)99.99%以上。41*,水泥廠竣工驗(yàn)收監(jiān)測，應(yīng)在設(shè)備正常生產(chǎn)工況和達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)模以上的情況下進(jìn)42*.各種工業(yè)爐窯煙囪(排氣筒)最低允許高度為m。43*,燃油鍋爐的煙塵實(shí)測濃度按照空氣過量系數(shù)進(jìn)行計(jì)算。44*,飲食業(yè)油煙采樣應(yīng)在油煙排放單位正常作業(yè)時(shí)進(jìn)行，要求的采樣時(shí)間和次數(shù)為(以下為流動(dòng)源監(jiān)測部分)45.柴油機(jī)內(nèi)的高溫和高壓縮比可導(dǎo)致大量生成。4不加控制狀態(tài)下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱和化油器蒸發(fā)的HC占其總排放量的。4.汽車排放的和可導(dǎo)致光化學(xué)煙霧的形成。8柴油車在瞬間出現(xiàn)的煙度大于滿載加速時(shí)的煙度。4十六烷值是柴油的重要指標(biāo)，我國規(guī)定輕柴油的十六烷值。50.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是為了降低專門設(shè)置的。51.汽油車和柴油車排放的污染物有所差別，其中前者排放的和高于后者。52.采用監(jiān)測機(jī)動(dòng)車排氣時(shí)，應(yīng)在行車道外沿0.5m設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，同時(shí)需在該外沿的100m處布置另一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)安排在行車道的下風(fēng)向。53.我國首次頒布汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和測試方法是在年。54.影響燃油的蒸發(fā)速度。(注：帶*的習(xí)題涉及環(huán)境法規(guī)相關(guān)知識，下同)1測定SO2時(shí)，吸收液放置一段時(shí)間可消除臭氧的干擾。2測定NOx時(shí)，氧化管應(yīng)完全水平放置。3.參比狀況是指溫度為25℃,大氣壓為101.325kPa4.分析天平內(nèi)的變色硅膠呈粉紅色時(shí)，仍可進(jìn)行采樣濾膜的恒重分析。5.大氣顆粒物對酸雨的形成有緩沖的作用。6.酸雨中的酸只包括硫酸和一些有機(jī)弱酸。7.靜態(tài)配氣與動(dòng)態(tài)配氣比較，前者所需儀器簡單且更準(zhǔn)確。8.降水中的銨根離子源自空氣中的氨和顆粒物中的銨鹽。9.測定NOx時(shí)，SO2對測定結(jié)果不產(chǎn)生干擾。10非分散紅外法測定CO的原理基于CO對以4.5μm為中心的紅外輻射具有選擇性吸收，在一定濃度范圍內(nèi)，吸收值與CO濃度呈線性關(guān)系。12采集雨水可使用聚乙烯塑料桶或玻璃缸作為采樣器，采樣器應(yīng)高于基礎(chǔ)面1.2m以上。13通常所指的酸雨是指雨水的pH值大于5.6的情況。14.總氧化劑是指大氣中能氧化KI析出I2的物質(zhì)，光化學(xué)氧化劑主要包括O2、PAN等，這些化合物都能氧化KI,因此光化學(xué)氧化劑就是總氧化劑。15.測定NOx中所需的氧化管，主要由CrO3和石英砂混成，CrO3的比例越高，混合物越松16.電導(dǎo)率測定所使用的電導(dǎo)儀根據(jù)惠斯登電橋原理，電導(dǎo)儀的電極材料為貴金屬Au。口測定SO2時(shí)，Mn、Fe、Cr等金屬離子對測定有干擾，可加入EDTA和磷酸消除。20.1952年的倫敦?zé)熿F事件中主要污染物為SO2和顆粒物24.甲醛法測定SO2波長為577nm,當(dāng)顯色溫度在10℃時(shí)，顯色時(shí)間為40min25.若一天中有幾次降雨過程，則測其中一次pH值即可27.水能溶解SO2、NOx等氣體，是一種干擾物，因此為了保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠，可采用濃硫酸直接除濕。B降水中NH4+較穩(wěn)定，取樣后可以放置幾天。②降水樣品的pH值和電導(dǎo)率不受溫度影響，因此測定結(jié)果不需做任何校正3)我國計(jì)人空氣污染指數(shù)(API)的污染物包括SO2、NOx和”TSP,空氣污染指數(shù)為SO2、NOx和TSP空氣污染分指數(shù)的幾何平均值。31.四氯汞鉀法或甲醛法測定大氣中SO2時(shí)，如吸收液中有六價(jià)鉻存在，結(jié)果會(huì)偏大。32.使用甲醛法測定測定大氣中SO2濃度時(shí)，品紅溶液的純度對試劑空白液的吸光度幾乎沒33.顆粒狀吸附劑可用于氣態(tài)、蒸氣態(tài)和氣溶膠采樣。34.降水中的F-主要來自工業(yè)污染燃料及空氣顆粒物中可溶性氟化物。35*.環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分宜粗不宜細(xì)，應(yīng)嚴(yán)格控制一類區(qū)。36*.位于空氣質(zhì)量功能一類區(qū)和三類區(qū)緩沖區(qū)的工業(yè)企業(yè)，應(yīng)執(zhí)行二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)()(以下為固定源監(jiān)測部分)37.等速采樣可以得到代表性樣品，此時(shí)進(jìn)入采樣嘴的氣體流速與煙道內(nèi)的煙氣流速同。38.煙氣采樣時(shí)，采樣管的入口應(yīng)垂直或面向氣流方向。39.等速采樣中，要求采樣速度與煙道內(nèi)氣流速度的相對誤差低于5%。40.低矮排氣筒的排放屬有組織排放，但在一定條件下也可造成與無組織排放相同的后果。41.預(yù)測流速法在煙氣流速穩(wěn)定和流速變化較大的條件下都可使用42.按等速采樣原則，測定煙塵濃度時(shí)每個(gè)測點(diǎn)連續(xù)采樣時(shí)間不得少于3min43采集煙氣中大的SO2和NOx時(shí)，可以用不銹鋼材質(zhì)的采樣管采樣。4預(yù)測流速法可應(yīng)用于流速穩(wěn)定和流速變化較大的情況。48.用溫度計(jì)測量煙氣溫度時(shí)，將溫度計(jì)球放在49.煙氣與煙塵的采樣不同，煙氣中一般氣體分子質(zhì)量小，不考慮慣性作用，因而不需要多點(diǎn)57.怠速法測定汽車尾氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在怠速狀態(tài)30s后開始讀數(shù)，取30s讀數(shù)時(shí)間內(nèi)的平均40√41X42√43√44X45√46√47√48X49√50X51√52X53X54X55√5A參比電極，指示電極B.指示電極，參比電極3.鹽酸萘乙二胺比色法測NOx時(shí)，空氣中SO2濃度不高于NOx濃度的()時(shí)，對NOx的測定4.四氯汞鉀法測定大氣中SO2時(shí)，加入EDTA和磷酸可以消除或減少()干擾。A某些重金屬B.Na+C.Ca2+D.NOxA穩(wěn)定B.基本穩(wěn)定C不穩(wěn)定D.任何情況均可A壓力差B.壓力差的平方C.壓力差的平方根D.溫度8.存放降水樣品的容器最好是()。A帶色的塑料瓶B.玻璃瓶C無色的聚乙烯塑料瓶D.瓷瓶9.用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上采樣器做平行采樣時(shí)，為防止對采樣的相互干擾應(yīng)保持一定間距，如分別使用小流量采樣器和大流量采樣器采集TSP時(shí)，兩臺(tái)儀器間距分別以()為宜。10.降水中的銨離子濃度隨季節(jié)有所變化，其夏季濃度比冬季()。11.某采集的降水樣品，必須測定pH值、降水中的化學(xué)組分和電導(dǎo)率，為了使結(jié)果更準(zhǔn)確和真實(shí)，測定順序應(yīng)為()。ApH值，之后電導(dǎo)率，最后測定化學(xué)組成；B電導(dǎo)率，之后pH值，最后測定化學(xué)組成C電導(dǎo)率，之后化學(xué)組成，最后測定pH值DpH值，之后化學(xué)組成，最后測定電導(dǎo)率D采集降水的采樣器，在第一次使用前，應(yīng)用()浸泡24h。B鹽酸萘己二胺比色測定NOx和甲醛吸收副玫瑰苯胺分光光度法測定SO2選擇的測定波長分別為()。A.370nm和420nmB.540nm和577nmC.545nm和560nmD.520nm和545nm14.25℃下，用電極法測定pH值，溶液中每變化一個(gè)pH值單位，電位差變化()。15.大氣采樣口的高度一般高于地面(),此高度是人的呼吸帶。APMI0B.TSPC.顆粒物D.蒸氣態(tài)、氣溶膠A.性質(zhì)及其變化B.產(chǎn)生部門C.化學(xué)組成D.排放規(guī)律21當(dāng)采集的SO2樣品中有渾濁物時(shí)，應(yīng)采用()A.不變B.越低C.越高D無規(guī)律變化A.NOxBO3C.工業(yè)粉塵DNH324.NOx測定時(shí)，空氣中的過氧乙酰硝酸酯(PAN)會(huì)使結(jié)果()A.偏低B.偏高C.無影響D不確定25.已知某臺(tái)除塵器進(jìn)口的動(dòng)壓和靜壓分別是0.190kPa和-0.010kPa,出口的動(dòng)壓和靜壓分別是0.450kPa和-1.680kPa,則該臺(tái)除塵器的阻力為()5燃煤中硫的轉(zhuǎn)化率對于計(jì)算SO2的排放量十分重要，根據(jù)實(shí)驗(yàn)，其數(shù)值一般在()范圍內(nèi)。27.污染源大氣污染物排放中的最高允許排放濃度，是指處理設(shè)施后或無處理設(shè)施排氣簡中污染物()濃度平均值，不得超過的限值。28.飲食業(yè)油煙采樣時(shí)間應(yīng)在油煙排放單位正常作業(yè)期間，采樣頻次為()。A.連續(xù)采樣3次，每次10minB.連續(xù)采樣5次，每次3minC連續(xù)采樣5次，每次10minD.連續(xù)采樣3次，每次5min29.在鍋爐煙塵測定時(shí)，測定位置應(yīng)距彎頭、接頭、閥門和其他變徑管的下游方向大于()倍直徑處，和距上述部位的上游方向大于()倍直徑處。30.采集煙塵用的采樣嘴入口角度和直徑應(yīng)是()。31.下述關(guān)于S形皮托管和標(biāo)準(zhǔn)皮托管的描述，正確的是()A.S形皮托管的測定誤差大于標(biāo)準(zhǔn)皮托管B.S形皮托管較標(biāo)準(zhǔn)皮托管的使用環(huán)境要求更嚴(yán)格C.S形皮托管可用于標(biāo)準(zhǔn)皮托管的校準(zhǔn)D標(biāo)準(zhǔn)皮托管的進(jìn)氣口比較大，多直接用于煙氣壓力測定32.通常在風(fēng)機(jī)后的壓入式管道中，靜壓和動(dòng)壓、全壓的值為()。A.前兩者均為正值，全壓也為正值B.前兩者均為負(fù)值，全壓為正值C.前兩者均為負(fù)值，全壓也為負(fù)值D.前兩者均為正值，全壓為負(fù)值33.較為合適的采樣斷面氣流流速為()。34.某煙道內(nèi)測點(diǎn)動(dòng)壓為163Pa,全壓為2.2kPa,靜壓為()35.為保證測量準(zhǔn)確，S形皮托管、壓力計(jì)和轉(zhuǎn)子流量計(jì)應(yīng)至少()自行校正一次。36.圓形煙道半徑為3m,煙氣平均流速為5m/s,則1h煙氣流量為()。37.對穩(wěn)定、連續(xù)生產(chǎn)的建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收監(jiān)測時(shí)，廢氣采樣和測試頻次一般A不少于2天，每天3個(gè)平行樣B.不少于3天，每天2個(gè)平行樣C.不少于1天，每天3個(gè)平行樣D.不少于2天，每天2個(gè)平行樣A21B22C23C24B25B26D27B28C29C30C31A32D33A34D四、多項(xiàng)選擇題1.我國環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)中的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是指具備下述哪些條件?()。A.273.15KB.kPaCCDkPa2標(biāo)定亞硫酸鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液時(shí)，為獲得準(zhǔn)確、可靠的標(biāo)定結(jié)果，其關(guān)鍵量器具是(),關(guān)鍵操作是滴定。3.降水樣品中化學(xué)成分濃度極低，在保存過程中可能會(huì)發(fā)生物理、化學(xué)變化而使待測成分濃度發(fā)生改變，因而應(yīng)盡快測定。需盡快測定的項(xiàng)目有()。ApH值和電導(dǎo)率B.NO3-和Ca2+C.NO3-和NO2-D.NH4+4.四氯汞鉀吸收液-鹽酸副玫瑰苯胺法測定環(huán)境空氣中SO2時(shí)，關(guān)鍵的實(shí)驗(yàn)因素有()。A顯色溫度B顯色時(shí)間C樣品體積D濕度和大氣壓5.下述氣體中，具有溫室效應(yīng)的氣體有()6.大氣污染物通常存在的狀態(tài)有()7.影響大氣污染物樣品采樣效率的因素有()A采樣時(shí)間B.吸收液C.采樣速度D采氣量8.下列采樣方法中屬于富集采樣法的有()A用濾膜采集總懸浮顆粒物B.用吸收液吸收空氣中NOxC.用真空瓶采集工藝廢氣D.用注射器采集車間廢氣9.環(huán)境空氣質(zhì)量二類區(qū)主要包括()A自然保護(hù)區(qū)B.居民區(qū)C.文教場所D.商業(yè)區(qū)10.常用的氣體吸收液包括()。A水B.有機(jī)溶劑C.水溶液D.油11.在排放源上下風(fēng)向設(shè)置參照點(diǎn)和監(jiān)控點(diǎn)時(shí)，應(yīng)遵循的原則有()。A監(jiān)控點(diǎn)應(yīng)設(shè)于單位周界外10m范圍內(nèi)，但如現(xiàn)場條件不允許，應(yīng)將監(jiān)控點(diǎn)移至周界內(nèi)側(cè)A管道系統(tǒng)漏風(fēng)B加煤量過多C管道內(nèi)溫度過高D爐膛內(nèi)燃燒不充分A干濕球法B.冷凝法C濕度法D.重量法14.孔口流量計(jì)U形管中的液體，可以是()等。由于各種液體的密度不同，在相同流量下U形A.HNO3B.少量有機(jī)酸(C.H2SO4D.HCIOA溶液電阻的倒數(shù)B.電導(dǎo)率的單位是S/mC電導(dǎo)率的單位是?D.單位長度、單位截面積溶液的電導(dǎo)A小于800℃B.小于1300℃C.小于1500℃D小于200℃A.該鍋爐額定功率下海小時(shí)耗煤4tB該鍋爐額定功率下每小時(shí)產(chǎn)蒸汽4tC該鍋爐額定功率下每天產(chǎn)蒸汽4tD該鍋爐額定功率下每小時(shí)耗煤小于4t19.采樣管的材質(zhì)的選擇不是任意的。采集廢氣()不能使用不銹鋼材質(zhì)的采樣管。20.下列哪些因素對煙塵的排放量影響較大?()A鍋爐燃燒方式B鍋爐運(yùn)行情況C燃煤性質(zhì)(如灰分、粒度等)D鍋爐負(fù)荷21.下述說法，正確的有()。A采樣速度小于煙氣流速時(shí)，所測得煙塵的結(jié)果偏大B采樣速度小于煙氣流速時(shí)，所測得NOX的結(jié)果偏大C采樣速度大于煙氣流速時(shí)，所測得煙塵的結(jié)果偏大D采樣速度等于煙氣流速時(shí)，所測得煙塵的結(jié)果符合實(shí)際情況22.下述哪些可作為測試鍋爐負(fù)荷的方法?()。A蒸汽流量法B水表法C量水箱法D耗煤量法23.下述哪些方法屬于等速采樣法?()A預(yù)測流速法B平行采樣法C動(dòng)壓平衡采樣管法D靜壓平衡采樣管法(以下為流動(dòng)源監(jiān)測部分)24.油品指標(biāo)對柴油車排放影響較大，具體的油晶影響因素有()A十六烷值B腐蝕性(主要是硫含量)C.化學(xué)組成D.其他25.汽車排放的一次污染物經(jīng)過光化學(xué)反應(yīng)形成的二次污染物主要是()26.內(nèi)燃機(jī)內(nèi)減少黑煙的措施主要包括()。A改進(jìn)進(jìn)氣系統(tǒng)B改進(jìn)噴油時(shí)間C改進(jìn)供給系統(tǒng)D增加內(nèi)燃機(jī)缸數(shù)A化油器B排氣管C燃油箱D曲軸箱28.汽車排放的污染物主要有()答案：1AB2BD3ACD4AB5ABCD6ABC7ABCD8AB9BCD10ABC11ABD12ABD13ABDABCDABCBDABBDABAB1大氣監(jiān)測布點(diǎn)必須依據(jù)監(jiān)測項(xiàng)目并結(jié)合區(qū)域環(huán)境特點(diǎn)及污染物特性，通常布點(diǎn)應(yīng)遵循哪些2標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是指溫度和壓力各為多少?答：指溫度為273K,壓力為101.325kPa時(shí)的狀態(tài)。4活性炭適合于哪類物質(zhì)的采樣?答：有機(jī)氣體和蒸氣混合物，特別適宜在濃度低濕度高的地點(diǎn)長時(shí)間采樣。答：指懸浮在空氣中，空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑≤10μm的顆粒物。6環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的鉛(Pb)是指什么?環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的氟化物(以F計(jì))是指什么?答：前者指存在于總懸浮顆粒物中的鉛及其化合物。后者指以氣態(tài)及顆粒態(tài)形式存在的無機(jī)氟7為什么使用皂膜流量計(jì)測量氣體流量的精確度較高?答：由于皂膜本身重量輕，當(dāng)其在沿管壁移動(dòng)時(shí)摩擦力極小(20~30Pa的阻力),并有很好的氣密性，再加上體積和時(shí)間可以精確測量，測量氣體流量的精確度較高，皂膜流量計(jì)還可較為精確地校準(zhǔn)氣體流量。8光度法分析SO2時(shí)，增加顯色液的酸度可降低空白的吸光度，為何又要去提純對品紅?答：提高顯色液酸度雖能降低空白值，但方法的靈敏度也隨之降低，因而不是最好的方法。而提純對品紅不但可降低空白的吸光度，還可提高方法的靈敏度和準(zhǔn)確度。9簡述堿片—重量法測定硫酸鹽化速率的原理?答：碳酸鉀溶液浸漬過的玻璃纖維濾膜暴露于空氣中，與空氣中的SO2、硫酸霧、H2S等發(fā)生反應(yīng)，生成硫酸鹽。測定生成的硫酸鹽含量，計(jì)算硫酸鹽化速率。10測定大氣SO2配制亞硫酸鈉溶液時(shí)，為何要加入少量的EDTA?答：試劑及水中微量Fe3+存在可催化SO2氧化為SO3,加EDTA可絡(luò)合Fe3+,使SO2濃度Ⅱ測定TSP時(shí)，對采樣后的濾膜應(yīng)注意些什么?1]1答：應(yīng)檢查濾膜是否出現(xiàn)物理性損傷，是否有穿孔漏氣現(xiàn)象。若出現(xiàn)以上現(xiàn)象則此樣品濾膜作廢。2為什么富集采樣法在空氣污染監(jiān)測中更有重要意義?一般包括哪些?答：富集采樣長時(shí)間所得分析結(jié)果，反映的是—段時(shí)間的平均濃度，因而更能客觀地反映環(huán)境狀況。包括溶液吸收法、填充小柱采樣法、低溫冷凝法、固體阻流法和自然沉降法。B比色分析的比色皿和比色管使用后應(yīng)及時(shí)清洗，為什么?如測定SO2的比色管忘記及時(shí)清14為了判斷酸雨的形成和來源，必須了解它的化學(xué)組成。實(shí)際研究酸雨時(shí)，主要是分析測定降水中的哪些離子組分?15汽車排放污染物的數(shù)量、種類由什么決定?答：汽車排放污染物的數(shù)量、種類由多種因素決定，如汽油的品質(zhì)、汽車的載重量、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、汽車運(yùn)行工況、道路狀況、當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件、氣象條件等16汽車對環(huán)境空氣的鉛污染是怎樣形成的?答：汽車對環(huán)境空氣的鉛污染，系指含鉛汽油燃燒后，隨汽車排氣排入空氣中的鉛以及鉛化合物和由于汽油揮發(fā)、泄漏，使四乙基鉛直接進(jìn)入空氣造成鉛污染。17汽油機(jī)的稀薄燃燒是指什么?按供給方式可分為哪兩種?一般空燃比稀限為多少?答：稀薄燃燒是指空燃比為18:1或更稀的混合氣的汽油機(jī)。稀薄燃燒按供給方式可分為均質(zhì)18試述發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的定義?；虬胱詣?dòng)變速器時(shí)，變速桿位于空擋位置，裝自動(dòng)變速器時(shí)，選擇在停車或空擋位置；(5)阻風(fēng)門全開(對于采用化油器供油系統(tǒng)的汽油車)。19柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式有何不同?汽油化油器型發(fā)動(dòng)機(jī)是通過化油器，將汽油和空氣混合形成可燃混合氣，再導(dǎo)入氣缸。20通過對汽車排放污染的研究，人們對汽油質(zhì)量主要提出哪幾點(diǎn)要求?答：(1)城市大氣中鉛主要來自機(jī)動(dòng)車排氣，鉛對人體有害并且使汽車尾氣凈化器中毒，因此降低汽油車的鉛含量進(jìn)而實(shí)行無鉛化已成為世界性趨勢；(2)降低硫含量，可使尾氣凈化器催化劑的活性保持在較高水平，對降低排放有利；(3)加入含氧化合劑對減少CO排放是行之有效的措施；(4)減少汽油中芳烴和烯烴含量，可大大降低汽車排氣對大氣的污染程度，因?yàn)檫@類烴的光化學(xué)反應(yīng)活性強(qiáng)，易產(chǎn)生光化學(xué)煙霧。21簡述十六烷值與柴油機(jī)排放性能的關(guān)系。答：十六烷值對柴油機(jī)的排放性能影響較大。十六烷值不足即著火性差，使滯燃期加長，預(yù)混合燃燒量過多，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴，噪聲加大，NOX排放增加；十六烷值過高，柴油的熱穩(wěn)定性降低，會(huì)在高溫高壓的氣缸內(nèi)形成大量不易完全燃燒的游離碳，導(dǎo)致后燃期延長，排放黑煙增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加。常規(guī)柴油的十六烷值在40-50之間，低排放柴油要求十六烷值在45以上。22為什么限制怠速排放濃度能極大的控制機(jī)動(dòng)車排放的CO和CH量?答：對于化油器型汽車來說，機(jī)動(dòng)車處于怠速運(yùn)行狀態(tài)，其燃燒條件是最惡劣的，怠速燃燒質(zhì)量的穩(wěn)定，是其他工況燃燒質(zhì)量穩(wěn)定的前提條件，所以測量怠速狀態(tài)下排氣中CO、HC的濃度，以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒質(zhì)量的好壞，怠速法控制也是最簡單而且有效的方法。1空氣采樣時(shí)，現(xiàn)場氣溫為18℃,大氣壓力94.6kPa,實(shí)際采樣體積為520mL。求標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的采樣體積(暫不考慮采樣器的阻力)。2某廠的生產(chǎn)廢氣中含NOx0.015%(體積分?jǐn)?shù)),求廢氣中NOx體積質(zhì)量濃度。3某監(jiān)測點(diǎn)空氣中SO2樣品測試的吸光度為0.262,試劑空白的吸光度為0.011,采樣流量為0.30L/min,采樣30min。同時(shí)測得已知濃度標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)