電氣規(guī)程變壓器的不正常運行和處理3．4．1值班人員在變壓器運行中發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，應設法盡快消除，并報告上級和做好記錄。3．4．2變壓器有下列情況之一者應立即停運。若有帶電的備用變壓器，應盡可能先將其投入運行：a．變壓器聲響明顯增大，內(nèi)部有爆裂聲；b．嚴重漏油或噴油，使油面下降到低于油位計的指示限度0c．套管有嚴重的破損和放電現(xiàn)象；d．運行溫度急劇上升；e．變壓器冒煙著火。3．4．3當發(fā)生危及變壓器安全的故障，而變壓器的有關保護裝置拒動時，值班人員應立即將變壓器停運。3．4．4當變壓器附近的設備著火、爆炸或發(fā)生其他情況，對變壓器構成嚴重威脅時，值班人員應立即將變壓器停運。3．4．5變壓器油溫升高，超過制造廠規(guī)定時，值班人員應按以下步驟檢查處理：a．檢查變壓器的負載和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負載和冷卻介質(zhì)溫度下正常的溫度核對；b．核對溫度測量裝置；c．檢查變壓器冷卻裝置或變壓器室的通風情況。當環(huán)境溫度升高時，應檢測變壓器溫升，必要時采取措施。若溫度升高的原因是由于冷卻系統(tǒng)的故障，且在運行中無法修理者，應將變壓器停運修理；若不能立即停運修理，則值班人員應按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定，調(diào)整變壓器的負載至允許運行溫度下的相應容量。在正常負載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經(jīng)檢查證明溫度指示正確，則認為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障，應立即將變壓器停運。變壓器在各種超額定電流方式下運行，若頂層油溫超過95℃時，應立即降低負載。3．4．6當發(fā)現(xiàn)變壓器的油面較當時油溫所應有的油位顯著降低時，應查明原因。補油時應遵守本規(guī)程3．3．16．b的規(guī)定，禁止從變壓器下部補油，所補的新油應與原牌號油一致，如牌號不一致，應做混油試驗。3．4．7變壓器油位因溫度上升有可能高出油位指示極限，經(jīng)查明不是假油位所致時，則應放油，使油位降至與當時油溫相對應的高度，以免溢油。3．4．8氣體保護裝置動作的處理氣體保護信號動作時，應立即對變壓器進行檢查，查明動作的原因，是否因積聚空氣、油位降低、二次回路故障或是變壓器內(nèi)部故障造成的。如氣體繼電器內(nèi)有氣體，則應記錄氣量，觀察氣體的顏色及試驗是否可燃，并取氣樣及油樣做色譜分析，可根據(jù)有關規(guī)程判斷變壓器的故障性質(zhì)。若氣體繼電器內(nèi)的氣體為無色、無臭且不可燃，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續(xù)運行，并及時消除進氣缺陷。若氣體是可燃的或油中溶解氣體分析結果異常，應綜合判斷確定變壓器是否停運。氣體保護動作跳閘時，在查明原因消除故障前，不得將變壓器投入運行。為查明原因應重點考慮以下因素，作出綜合判斷：a．是否呼吸不暢或排氣未盡；b．保護及直流等二次回路是否正常；c．變壓器外觀有無明顯反映故障性質(zhì)的異?，F(xiàn)象；d．氣體繼電器中積聚氣體量，是否可燃；e．氣體繼電器中的氣體和油中溶解氣體的色譜分析結果；f．必要的電氣試驗結果；g．變壓器其它繼電保護裝置動作情況。3．4．9變壓器跳閘和著火的處理a．變壓器跳閘后，應立即查明原因。如綜合判斷證明變壓器跳閘不是由于內(nèi)部故障所引起的，可重新投入運行；若變壓器有內(nèi)部故障的征狀