公交車查詢系統(tǒng)可行性報(bào)告引言隨著現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展，旅游和出差是避免不了的事。身處一個(gè)并不熟悉的城市里，你的出門就會(huì)舉步維艱?；蛟S你可以選擇坐出租車，但高額的費(fèi)用并不是一個(gè)普通的工薪階級可以負(fù)擔(dān)的起的。這時(shí)，公交車便成了代步的最佳工具。因此，開發(fā)一個(gè)城市的公交車查詢系統(tǒng)就顯得十分必要，可以說是關(guān)系到一個(gè)城市的形象問題。本系統(tǒng)是利用JAVA語言和SQLserver2000數(shù)據(jù)庫開發(fā)系統(tǒng)開發(fā)的，結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行速度快、操作簡單，更因?yàn)閾碛凶约旱脑创a，所以保證了軟件具有高度的保密、安全性，將幫助出行人士方便、高效的安排自己的行程。編寫目的目的：本報(bào)告的編寫目的在于研究寶雞市公交車查詢系統(tǒng)應(yīng)用軟件是否可行，指出開發(fā)本軟件所采用的方法和手段，對軟件開發(fā)中將要面臨的問題及其解決方案進(jìn)行初步設(shè)計(jì)及合理安排。并對軟件的前景進(jìn)行分析。明確開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)及其所帶來的經(jīng)濟(jì)效益。預(yù)期讀者：寶雞市公交總公司公交車查詢系統(tǒng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及各開發(fā)人員。背景開發(fā)軟件的名稱：公交車查詢系統(tǒng)項(xiàng)目任務(wù)提出者：王西峰老師產(chǎn)品用戶：廣大需要查詢公交信息的用戶產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)者：產(chǎn)品的所有權(quán)：1.3定義寶雞市公交車查詢系統(tǒng)：是由寶雞文理學(xué)院學(xué)習(xí)小組獨(dú)立自主開發(fā)、擁有自主版權(quán)的應(yīng)用軟件。本軟件主要針對到寶雞市的出行人員，為他們的出行提供相關(guān)的線路查詢和選擇。簡稱：公交查詢系統(tǒng)。公交車查詢系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境：是利用JAVA語言和SQLserver2000數(shù)據(jù)庫開發(fā)系統(tǒng)開發(fā)的，與其他數(shù)據(jù)庫軟件兼容的數(shù)據(jù)庫語言。簡稱：開發(fā)環(huán)境。工程產(chǎn)品的邏輯模型公交查詢系統(tǒng)按線路查詢按起點(diǎn)終點(diǎn)查詢提供運(yùn)營時(shí)間在線更新部分1.4參考資料：《軟件工程》 薛德黔等編著科學(xué)出版社《JAVA2實(shí)用教程（第二版）》 耿祥義張躍平編著清華大學(xué)出版社可行性研究的前提要求：功能：使用人員通過此軟件使出行輕松方便。性能：查詢效率盡可能做到精準(zhǔn)，信息維護(hù)功能做到簡單易用輸入：簡單、易用。輸出：快速、精確。完成期限：4個(gè)月基本數(shù)據(jù)處理流程目標(biāo)：開發(fā)出一套用于公交車查詢的軟件，幫助出行人員方便、高效的進(jìn)行對自己的出行管理，并通過此次軟件開發(fā)過程全面提高自身的綜合素質(zhì)。條件、假定和限制：開發(fā)時(shí)間：16周。經(jīng)費(fèi)來源：個(gè)人籌集最遲完成時(shí)間：2008年6月13日決定可行性的主要因素：資金到位、現(xiàn)有技術(shù)可完全承擔(dān)開發(fā)任務(wù)、軟件能被原有工作人員快速接受。進(jìn)行可行性研究的方法通過調(diào)查分析寶雞市公交車查詢系統(tǒng)現(xiàn)階段所具備的能力及實(shí)現(xiàn)的方法、確定主體結(jié)構(gòu)。利用JAVA和數(shù)據(jù)庫編程所能達(dá)到的能力，以最簡潔、最容易的辦法，邊開發(fā)邊測試，實(shí)現(xiàn)一個(gè)初級應(yīng)用軟件。即采用面向?qū)ο蟮姆椒ㄩ_發(fā)此軟件。評價(jià)尺度以能夠達(dá)到幫助出行人員提高行程管理效率、減少額外人力、物力資源開銷為評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。對現(xiàn)有系統(tǒng)的分析目前市場存在的公交查詢系統(tǒng)軟件，大多是公交公司提供，為網(wǎng)絡(luò)版。實(shí)時(shí)性好是他們的優(yōu)勢，但是存在以下問題：產(chǎn)品的交互界面方面。公交公司所提供的網(wǎng)絡(luò)版查詢系統(tǒng)在很大程度上只是為了使用，對交互界面的設(shè)計(jì)并沒有從用戶的方面過多考慮。產(chǎn)品的功能方面。在前期的市場調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)版查詢系統(tǒng)具有或多或少的各方缺陷。如只提供終點(diǎn)起點(diǎn)的查詢，在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的中間站沒有提供查詢。在起點(diǎn)和終點(diǎn)沒有直達(dá)車時(shí)，無法提供相關(guān)的轉(zhuǎn)車信息。在查詢時(shí)顯示不直接、明確等問題。產(chǎn)品的優(yōu)化方面。對一個(gè)初級系統(tǒng)是無法做到盡善盡美的，因此要在用戶的使用過程中發(fā)現(xiàn)問題，從而進(jìn)行基本結(jié)構(gòu)的添加、修改，對應(yīng)用軟件進(jìn)行優(yōu)化、升級。網(wǎng)絡(luò)版的查詢系統(tǒng)是無法做到這一點(diǎn)的。技術(shù)可行性分析公交查詢系統(tǒng)編程已經(jīng)具備了完備、成熟的理論和體系結(jié)構(gòu)，JAVA編程與數(shù)據(jù)庫相結(jié)合進(jìn)行開發(fā)的技術(shù)也日趨成熟，在以上限制條件下利用現(xiàn)有技術(shù)和人員，本系統(tǒng)的開發(fā)完全可行。與工程產(chǎn)品相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)概述本工程產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)在于JAVA編程的程序設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)庫的結(jié)合，將所有的數(shù)據(jù)信息都放入數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行存儲(chǔ)，而這些數(shù)據(jù)信息的調(diào)用則完全由程序來完成，即“程序設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)管理程序化”思想。關(guān)鍵技術(shù)的理論基礎(chǔ)依據(jù)“程序設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)管理程序化”的設(shè)計(jì)思想，將數(shù)據(jù)庫文件與程序設(shè)計(jì)緊密的集合在一起。技術(shù)可行性評價(jià)完全可以實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。投資及效益分析（略）社會(huì)因素