3.氣泵的常保養(yǎng)□定期更換真空油.由于膠印機在工作一段時間后,氣泵的油液里會有微量的金屬鐵屑、紙袤3纖維雜物，在氣泵工作狀態(tài)下會磨損氣缸，因此』應及時更換氣泵直空油。另外，點采用專用真空油，不能用普通機油代替，,游保證氣泵冷卻管清潔。—般膠印機的氣泵都有十幾根鑄鋁管治卻管，常禰為散熱管。它們的作用就是冷卻泵內(nèi)的熱空氣.長年累月的工作運轉(zhuǎn)會使齡卻管上壘上一層很厚的油垢和灰塵，要反時清洗干凈，否則就會影響冷卻效果，導致燒壞軸承和帽動的葉片。3）確保氣泵的散熱效果皂好。氣泵的散熱是利用冷熱空氣的對涂來實現(xiàn)的』因此，核將氣泵放在空間大，易通風3散熱的地方。氣泵在高溫狀態(tài)下長時間的作業(yè)時，泵體溫度會很高，氣泵很容易燒壞。此時，用風扇幫助氣泵散熱，其效果比較理想。4）及時、定朗清洗濾清器.濾清器的作用是過濾空氣，吸氣濾網(wǎng)吸氣時避免把紙灰吸九氣泵內(nèi)J吹氣濾網(wǎng)吹風時避免把油霧吹到紙張表面M?另外，在氣泵底座有四個'瘢由網(wǎng)，它們的作用是去除油霧，防止油霧被吹出n因此；要君期檢查濾清器有無吹漏或損壞，并及時清洗或更換。5）維修氣泵后，要確保所有的密封圈密封狀況良好。1,找汽車堅硬部位支撐〈大多數(shù)車都設計有〉2,要保持平衡3,防止支撐點打滑，墊皮子防滑〈外胎〉4,不可大幅度晃動懸掛汽車5,落車時車下不可有人6,不可升的過高7,掛好保險。安全第一！??！舉升機安全操作規(guī)程一、使用前應清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操作手柄是否正常。二、支車時，四個支角應在同一平面上，調(diào)整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位，車輛不可支的過高，支起后四個托架要鎖緊。三、待舉升車輛駛?cè)牒?，應將舉升機支撐塊調(diào)整移動對正該車型規(guī)定的舉升點。四、舉升時人員應離開車輛，舉升到需要的高度時，必須插入保險鎖銷，并確保安全可靠才可開始車底作業(yè)。五、除低保及小修項目外，其他繁瑣笨重作業(yè)，不得在舉升器上操作修理。六、舉升器不得繁瑣起落。支車時舉升要穩(wěn)，降落要慢。有人作業(yè)時嚴禁升降舉升機。七、發(fā)現(xiàn)操作機構(gòu)不靈，托架不平或液壓部分漏油，應及時報修，不得帶病操作。八、定期排除舉升機油缸積水，并檢查油量，及時加注相同牌號的壓力油。同時檢查潤滑、舉升機傳動齒輪及鏈條。一、車輛被千斤頂頂起時，決不能啟動發(fā)動機，因為發(fā)動機的振動或車輪的轉(zhuǎn)動，都會使車輛從千斤頂上滑下來造成危險。

二、各種車型的汽車為確保安全，使用千斤頂時一般都有固定的位置，不能用千斤頂支在保險桿、橫梁等部位。三、汽車維修人員千萬不能在沒有支撐的車輛車下工作，更換車輪時，乘客不能逗留在車上，因為他們的運動可能引起車輛從千斤頂上滑落下來。四、如果在換胎時沒有千斤頂，可根據(jù)拆換輪胎的位置的不同，采取不同的應急措施。拆換雙輪的外側(cè)輪胎時，可使車的內(nèi)輪停在墊有適當高度的木塊或石頭上，使外輪胎懸空更換。要注意拉緊手制動和塞好前輪。五、拆換前輪胎或后內(nèi)輪胎時，用石頭或磚頭將車的前軸和后橋墊穩(wěn)，在要拆的輪胎下面挖坑，使輪胎懸空可更換。千斤頂使用時底部要墊平整、堅韌。無油污的木板以擴大承壓面，保證安全。不能用鐵板代替木板，以防滑動。起升時要求平穩(wěn)，重物稍起后要檢查有無異常情況，如無異常情況才能繼續(xù)升頂。不得任意加長手柄或過猛操作。不超載、超高。當套筒出現(xiàn)紅線時，表明已達到額定高度應停止頂升使用千斤頂前要先觀察外殼有無油漬、油污，最好不要用有漏油現(xiàn)象的千斤頂進行工作。而后應做一個小實驗，看看千斤頂有無漏油，確定承載重量。千萬不可超載使用(1噸的標定值頂3噸的重量)。頂起前確認頂起上端接觸位置，必須無滑動。千斤頂基座要與地面保持水平，不可在有斜坡的地面上使用千斤頂。在定期高度不夠的情況下選用硬質(zhì)的、摩擦大的墊塊，如枕木、實心磚、金屬墊塊等加高。舉升后確保千斤頂無晃動、接觸面牢靠后方可進行其他操作。本實用新型公開了一種裝卸汽車氣門彈簧和氣門油封的專用工具，該工具由于柄、加力桿、限位螺釘、定位魚尾螺釘、力點定位螺母、壓圈調(diào)節(jié)螺桿、壓圈調(diào)節(jié)螺母、氣門彈簧壓圈、調(diào)節(jié)加力桿、支承定位螺母、支點調(diào)節(jié)螺母、活動掛鉤、支點調(diào)節(jié)螺桿組成。本實用新型具有不用拆下氣缸蓋，即可快速、方便地卸下和安裝汽車的氣門彈簧和氣門油封，且不用更換氣缸床等優(yōu)點。主權項1、一種裝卸汽車氣門彈簧和氣門油封的專用工具，其特征在于，該工具由于柄(1)、加力桿(2)、限位螺釘(3)、定位魚尾鏢釘(4)、力點定位螺母(5)、壓圈調(diào)節(jié)螺桿(6)、壓圈調(diào)節(jié)螺母(7)、氣門彈簧壓圈(8)、調(diào)節(jié)加力桿(9)、支承定位螺母(10)、支點調(diào)節(jié)螺母(11)、活動掛鉤(12)、支點調(diào)節(jié)螺桿(13)組成；加力桿(2)為鋼管，其一端有內(nèi)螺紋，一端為外螺紋的手柄(1)與其連接，另一端有兩個螺孔，限位螺釘(3)安置在一個螺孔中，定位魚尾螺釘(4)安置在另一個螺孔中，調(diào)節(jié)加力桿(9)為長圓柱形，外徑與鋼管(2)的內(nèi)徑相匹配，其一端沿徑向有一條槽，調(diào)節(jié)加力桿(9)插入加力桿(2)無內(nèi)螺紋一端，限位螺釘(3)擰入槽中，力點定位螺母(5)焊接在加力桿(2)上，壓圈調(diào)節(jié)螺桿(6)用螺紋與力點定位螺母(5)連接，壓圈調(diào)節(jié)螺母(7)用螺紋與壓圈調(diào)節(jié)螺桿(6)連接；氣門彈簧壓圈(8)由圓環(huán)、兩腳支架和有外螺紋的螺桿組成，兩腳支架的兩腳固定在圓環(huán)直徑的兩端，兩腳支架的另一端固定在有外螺紋的螺桿上，螺桿與壓圈調(diào)節(jié)螺母(7)用螺紋連接，支點定位螺母(10)通過螺紋聯(lián)接的方式緊固在調(diào)節(jié)加力桿(9)上，支點調(diào)節(jié)螺桿(13)焊接在支點定位螺母(10)上，支點調(diào)節(jié)螺母(11)用螺紋旋緊在支點調(diào)節(jié)螺桿(13)上，活動掛鉤(12)的一端為外螺紋，旋入支點調(diào)節(jié)螺母(11)中。14.3千斤頂使用方法14.3.1使用千斤頂前，用M角木墊好汽車；在松軟路面上使用時，球在千斤頂?shù)紫录訅|木w舉升時,千斤頂應與重物垂直對正；千斤項未支牢前及回落時'禁止在車下工作14.3.2使用千斤頂時，先把開關擰緊，放好千斤頂'對正被頂部位，壓動手柄，就將重物頂起.當落下干廳頂時,將開關慢慢旋開'重物就逐漸下降尋絲錐攻絲的方法次絲：制作內(nèi)攥蚊叫咬絲.它的工乩叫⑥龐??（妹排）［費（0煎|牛保紋技足部.涅H:就是加牙（T5工ff上攘紋底孔的孔口要倒用，通孔螺紋的漏都倒角.⑵工<+唾置要點肌居撾諛翱塊孔中七就置于水T或豎宜位置，使攻絲口環(huán)到斷沖詛軸線心評垂直于工樣的平武（3）徉攻誓理&外十要盡耳把絲儺放花，孺后畛密加斥力并秘訕紋千，宜切蛇圈|卜|?.仔耶檢竟和橙產(chǎn)絲策的訴除已I.：J0-51*、?,.?上?JI-■■■.a上，只頊耗劾蚯手,而不擊冉對維錐加壓力.否則螺紋牙房將踱七期…攻蛭時,即轉(zhuǎn)絞手依1圈.就4射轉(zhuǎn)初枕圈.使切。辭斷后窖期+1?出,并可藏少切削刃囚粘粗而他建錐魅現(xiàn)取<s）不.嘩旭明?..li，l,堅釁常詛出更游.，打噬壬.中的頃LC6JKWfW的蝶孔I土設如洌拼冷燦瓦旬于鑰除航用機沒或心度較大的乳如女救!、E'「.rin'lE*心「〔CJJ，i”L?：」"如?.！?"?煩：?.『￡：：l.仃〉改絲血程中換jff后一支竺.常"，虹I］「5t地孔己丁如卬I蝶紋中，至術能冉漩避劉卜岸咄音擊艇和一村薄新灣胸，也?歡免快速軋劫絞手、最好用手場出，以很'"HU品b云ilr'i角）'堂崩史li|..liilfl..（9J機舊肘,普雁祈后#滯公術能基融也頭，酉劇在必而0出鯉堆時會產(chǎn)生亂牙.口0〕犯攻1甘的加刖簸'?拙R樸為6-15相分：調(diào)蹈時或洶業(yè)捌IW?為5-1口粒凱件材N加O吩：i.同.停-1G札■.分卜3|沿仰1心紹III'常為取知初L打叫【徑大卑甄能值.■，動扳手：中國石油活動扳手:活助攝手主瞠是用J頊緊六，角形,11-方形螺釘和各種螺?母的工具"聚用工具錮、舍金鋼成可暖博挾制成U-艘分為圓癟的"點用的利特殊的士大卷使用時應根據(jù)螺釘、撼向的形狀、規(guī)椎及:】作條件選用現(xiàn)格相適成的活動坂手丟操作.I活動技孑：由抵手體、慰定鉗口、活站甜n及蝸杵等甄就活耕攝十是通罔扳手A它的升白只寸項在一定的范君內(nèi)遇節(jié).所■啪在開訂尺寸范國內(nèi)的密釘、螺尊一云都可以沌用’欄也不叮用大尺寸乾坂學去就第&寸枝小的雌打、這拌會田扭艇過火而使螺打折斷；應殷螺打六方去成螺母氏方的對邊尺寸鋼整開邙、何隙不-要過大.否P；將會科耶螺釘頭成蟀在，并且容易滑恥.造成住害事故；應讓璃定借3璧主理件用力.要將汲-F柄向作業(yè)潺方向技驟、不賣舟前推，板子子耕不可以飪意接長，更不盛將禎手省址去工侈/用.活動扳手：是由網(wǎng)漫牛體、固定鉗口、I活動鉗口及蝸桿等組成活動扳手：是由網(wǎng)漫牛體、固定鉗口、各種板手的加力方向是固定的，反向加力板D會向外張,所以加力時，須要確［認扳手的加力方向，中國石油活動扳手的開甘寬度可在一定尺寸范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)，能擰轉(zhuǎn)不同規(guī)格的螺栓或螺母Q活動扳手適用于不同大小的螺栓螺母拆卸和安裝；但是活動扳手的缺點就是使用不方便、費力、空間較小.工作時扳手不易打開、并且容易修人和把螺栓角圓滑；活動扳手我們多適用于戶外攜帶，以防止所帝工具不齊全而使用?；顒影馐挚梢苑奖愕卣{(diào)整拔手使用角度口這種扳手用于螺絲的松緊操作,具有適用性強，適用于戶外攜帶使用等特點。注意事項：L有其它扳手使用時，最好不要使用活動扳手緊固螺栓，避免傷人和損壞螺栓；2使用活扳手時不能相互敲打口使月洽塞環(huán)裝卸鉗時，用環(huán)卡卡住活塞環(huán)升口間隙，輕握手柄慢慢頃驅(qū)，村杠懺力的作用下，活塞環(huán)會逐浙張開，當其略大于其活塞直徑時，便可將活塞環(huán)從濟箱內(nèi)裝八使月肘，活塞環(huán)要與鉗面緊造，手柄要輕握'張引活塞環(huán)時.不可后力過猛,以防滑脫L司肘，張開開口不宜過大，以防折斷，L活塞環(huán)壓縮器如果想將活奏及活塞環(huán)裝人汽制，略須將活塞壞包緊在活塞壞詰內(nèi)’因為活迎環(huán)本身彈性的作用-活基環(huán)在|可由枝態(tài)下的外圓N徑將大于活塞盲徑我汽證再徑=活搴環(huán)江縮工具一股用帝有剛性的鐵皮副成.活塞環(huán).I鱷器的大小、型號有所不同，選月時要根據(jù)活塞的直徑選徉合適的壓安裝活塞辭之前，應按原廠切定檢查梅個環(huán)的彈力、漏光度祁各項間隙是否符合標準。食裝時，要在活塞及活塞環(huán)四周海好機油、按照要素進行裝配，注慈活寒環(huán)的正反方向等事安裝活塞環(huán)時、應將各環(huán)口位留正搗地分布后一捋活塞環(huán)壓縮器包哀在活塞的外面，然后使出配套振手收縮壓縮湖、將活基環(huán)壓入環(huán)槽內(nèi)“將帶壓縮器的活蹇下部放入汽鈕內(nèi).并斐束［:?縮器的下豆面嬰和乳和1體的上平面站含好，使月木棒等工具罅擊活塞茵部，使活室順利進入汽缸內(nèi)4，提示嚴禁使用金俱格部各活騫〔可部，防止*活蠻靠成痢俗“婦右圖所示的壓縮器也不能全部包圍活密環(huán).止無訟使用哪種活塞環(huán)壓縮髀,袍要注葩.防止活塞環(huán)懷;碰壓縮閥利康魅而改變位置.虬氣門彈黃舞氣門彈,甜是專門用亍拆裝氣門的專用工具u在安裝發(fā)動機氣門時.氣門彈置處丁頊壓縮技態(tài).要崽拆卸氣門或氣菁納片，您須對氣門彈寅進行壓演?3Q汽車維修專用工具的選用及使用L--,門彈簧鉗的結(jié)構(gòu)形式很葬、最常見類型如下圖所示.使河時將凸臺項住氣門頭部，壓頭叫住氣門彈筲座.然扃下任手柄帶動壓頭和氣門彈篝下行.使鎖片脫落在壓頭的凸昭內(nèi)D使用碌捧取出氣門鎖片后、辯除壓頭枝領止食饅.輕拯回位下叵手柄、使氣門彈簧壓力祥放，泣料就可以輕松地取下氣門蜂聶及氣門*提示氣門彈萱妣靳方嘟分應保持艮好豹利札

chenyzh9988［先知］—輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由于輪胎的原因而造成的事故其后果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養(yǎng)都有極大好處。有很多車主會有這樣的經(jīng)歷，在輪胎充氣店為自己的愛車充過氣后上路行駛，感覺車內(nèi)噪音很大，剎車剎不住，坐在車內(nèi)顛的厲害?；蛘呤歉杏X車加油提速慢，左右晃動明顯，一段時間后觀察，耗油量明顯增加。造成這種現(xiàn)象的原因是因為，輪胎充氣店所用的機械式胎壓表99%不準確（使用精度較差，絕大部分使用過一段時間后，其機械傳動部分會有很大誤差，造成測量極不準確，不能正確反映充氣氣壓），造成胎壓高于或低于正確的胎壓值（汽車出廠時廠家規(guī)定的充氣壓力值），這是很危險的。胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇:增容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害。胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加，同時，由于胎側(cè)變形嚴重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。有很多車主還會有這樣的經(jīng)歷，某一天，突然發(fā)現(xiàn)自己愛車的一個輪子虧氣嚴重。這是因為輪胎被釘子扎后造成慢撒氣，這種漏氣過程是很緩慢的，用肉眼不易發(fā)覺的。當你用肉眼就能發(fā)現(xiàn)輪子虧氣時，它已經(jīng)在低于正常的胎壓下行駛了一個月左右了。而輪胎缺氣行駛，會促使輪胎內(nèi)部加速老化，這時候輪胎內(nèi)部受到的損傷用肉眼也是看不到的，這樣，當你補足了氣，高速行駛時，車胎溫度升高，胎內(nèi)氣壓隨之升高，輪胎的強度大幅降低，輪胎內(nèi)部受過損傷的地方容易發(fā)生爆裂，造成嚴重的事故。校正胎壓是安全檢查中最重要的一環(huán)?，F(xiàn)今各種轎車，在用戶手冊上部會注明該車輪胎氣壓要求，允許的偏差也就是上下0.1-0.2公斤壓力（一、二百個千帕單位）。很多車主往往隨意打氣，甚至用腳踢來試試氣足不足。這是危險的，因為輪胎在工作情況中致命的因素是發(fā)熱。一輛以100公里時速行駛的車輛，胎面溫度（最熱的地方是在胎肩，即胎面與胎側(cè)交接處）可達到70°C左右（燙手）。從輪胎結(jié)構(gòu)講，有三個地方吃力最重：即胎肩，胎側(cè)以及胎圈。輪胎充完氣以后是鼓起的，但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運動時就好像一個氣球被反復的往地面按壓；橡膠材料隨之受彎曲、拉伸，以及離心力的作用而交叉變形，其工作情況之惡劣可想而知。假如氣壓不正常，這些反復交叉的變形就