河道淤泥清理方案—河道清淤計劃方案1、鳳坂河內(nèi)河整治施工招標文件、投標文件、審批的設(shè)計文件及設(shè)計圖紙？2、簽訂的施工合同？3、國家頒布的法律法規(guī)、有關(guān)技術(shù)性文件?4、地方政府有關(guān)的法律法規(guī)、有關(guān)技術(shù)性文件?二、工程概況：？1、鳳坂河是福州的主要內(nèi)河之一，其西接晉安河，南接光明港匯至閩江，呈90度型，河道長約5210m，本標段測設(shè)起止樁號為K4+000—K5+5198.515，總長1198.515m，河道寬度19—35m，清淤后河床底設(shè)計標高為1.320—1.413m。本標段河岸兩側(cè)是以塊石擋墻作為河岸防護，岸邊多為已建小區(qū)，學校、幼兒園、在建工地、當?shù)剞r(nóng)民菜地等，在該段河道上有3座橋連接河岸兩側(cè)，施工中要注意保護?，F(xiàn)階段的施工內(nèi)容主要為鳳坂河河道清理及河岸的防護？2、福州地處中低緯度地帶，屬亞熱帶季風氣候，年平均降水量為1394.0mm，降水主要集中在4—10月份，約占全年總量的80%，且在6—7月份受臺風天氣影響較大。且該河段受潮汐影響較大，施工中應掌握好漲落潮時間，可以運用潮汐來方便施工，及在施工中做好防護。？3、本標段地處連村至遠洋路段，兩側(cè)多為已建小區(qū)及在建工地，交通較為復雜，來往車輛及行人多，給施工帶來了很大的不便。約在K4+80—K4+140段有一片菜地，可作為淤泥轉(zhuǎn)運場地。三、施工總體部署：？1、建立施工管理機構(gòu)：？⑴、本標段將全面推進項目管理法施工和項目管理，采用現(xiàn)代管理手段，實行優(yōu)化組合，動態(tài)管理，工程實施中引進風險、競爭、激勵機制。？⑵、組件強有力的管理班子，配備技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富、方法得當?shù)膶I(yè)施工隊伍和適合本標度工程施工的機械設(shè)備，確保工程的工期和質(zhì)量。？⑶、項目管理領(lǐng)導班子將對整個工程實施過程進行全方位、全過程的監(jiān)控和監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。？⑷、為確保本工程安全、快速、高質(zhì)量的完成，成立項目經(jīng)理部，負責履行合同、指揮生產(chǎn)，按期優(yōu)質(zhì)建成本工程。項目經(jīng)理部設(shè)立項目經(jīng)理1人，技術(shù)負責人1名，生產(chǎn)負責人一名，項目部下設(shè)施工技術(shù)部、物質(zhì)設(shè)備部、質(zhì)安部、經(jīng)營財務、生產(chǎn)調(diào)度等部門，計劃配備管理人員約15人，下設(shè)4個施工班組，分別為：圍堰施工班組1個，清淤班組1個，河岸防護班組1個，淤泥清運班組1個，在管理上科學施工，強化指揮；在施工組織落實上，采取一切科學有力的措施，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成。2、福州市鳳坂河內(nèi)河綜合整治，現(xiàn)階段施工內(nèi)容主要為現(xiàn)狀河道的清淤和兩岸擋墻的防護，主要為機械配合人工進行施工。本標段線路長，河道寬，可以采用流水施工，多道工序施工互不干擾。？3、本標段施工里程為約1.2km，為確保工期，并實現(xiàn)施工的連續(xù)性和均衡性，在工序劃分上可以分為4步工序，圍堰施工、河岸防護、河道清淤、淤泥清運。對于遇到橋梁的位置，大型機械無法通過，主要以人工清理為主。？四、施工準備：？（1）、根據(jù)現(xiàn)場情況，做好場地的“三通一平”工作。？（2）、項目部組織技術(shù)人員對全線路線進行認真勘察，確定項目部駐地設(shè)置、上土點位置、舊駁岸基底標高以及受損、舊污水管道及流量調(diào)查等前期調(diào)查工作。?（3）、根據(jù)設(shè)計單位提供的界線及水準點，組織技術(shù)人員對導線點進行全面復核，在復核無誤后展開全線斷面復測工作，嚴格按照施工圖紙進行引點布設(shè)及高程點引測。并做好復測成果書包監(jiān)理工程師及設(shè)計單位復核。?本標段將組織經(jīng)驗豐富的測量人員來配合現(xiàn)場施工，本標段施工范圍廣，線路長，將采用全站儀和水準儀配合測量施工。擬投入全站儀1臺，水準儀1臺，鋼尺等測量工具，測量工具事先做好檢查，校準，以免施工中造成較大的誤差。結(jié)合本標度的實際情況，做好導線布設(shè)工作。施工測量允許偏差控制在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)：？水準測量高程閉合差：L20?（mm）?L為水準測量閉合路線長度。？導線測量放樣方位角閉合差：N40?（秒）?N為導線測量的測站數(shù)。？導線測量相對閉合差：1/3000?直線丈量測距兩次較差：1/5000?（4）、充分利用現(xiàn)有的公路交通網(wǎng)為施工便道進行施工及淤泥的清運。？（5）、項目部自備兩臺75kw的柴油發(fā)電機作為施工停電時的備用。？（6）確保項目部各成員之間通訊暢通，以及與業(yè)主方、監(jiān)理方的通訊暢通。？（7）、與當?shù)叵啦块T取得聯(lián)系，必要時請求協(xié)助，在現(xiàn)場采取有效的防火及消防措施，及必要消防逃生演練，并在相應的料庫、房間等處配置適當數(shù)量的滅火器材，貼有明顯的安全生產(chǎn)標語。？（8）、與當?shù)蒯t(yī)療單位聯(lián)系，遇到緊急情況是及時通知對方到場協(xié)助處理事故。？（9）、充分尊重當?shù)氐娘L俗習慣，搞好團結(jié)，處理好與當?shù)卣叭罕姷年P(guān)系。？五、主要施工方法：？？本標段施工范圍內(nèi)河道斷面寬，淤泥厚，施工工程量大，淤泥總挖方量為__.9m3，總填方量為421.998？m3，擬本標段施工主要以浮船清淤加以圍堰清淤為主，在大型機械到不了的橋底的位置將以人工清淤為主。？1、圍堰施工：？根據(jù)施工設(shè)計圖紙及現(xiàn)場施工條件，本標段河道寬度較寬，常水位高，且本標段處于河道下游，在汛期及漲潮時水位上升高，所以圍堰的施工質(zhì)量直接影響現(xiàn)場施工質(zhì)量及施工安全和工期。本標段清淤高度在0.107?m__1.587m之間，且根據(jù)現(xiàn)場復測情況，63個斷面中（每20米一個斷面）55個斷面清淤高度都在1m以上，為了保證圍堰的質(zhì)量，必須處理好圍堰的基礎(chǔ)及圍堰滲漏水。本標段施工作業(yè)時間長、工期緊，且在汛期內(nèi)有有進行圍堰施工，考慮到漲潮和汛期同時到來時河道水位迅速上漲直接影響著圍堰內(nèi)的施工，在施工中既要保證現(xiàn)場正常的施工，也要保證河道正常的排水，圍堰施工長度擬控制在100m__200m之間，圍堰兩側(cè)采用沙袋磊筑，中間填以阻水的粘土或黃土等。為保證圍堰不被水流沖垮和更好的隔水，及阻斷兩岸駁岸擋墻縫隙滲水回流到圍堰中，在圍堰的迎水側(cè)和圍堰與駁岸連接處采用彩條布或塑料薄膜等隔水。沙袋在磊筑時必須保證排列密實、整齊，相互咬合，土壩水下部分砂袋為2x4交錯壓茬土袋封口方式，疊至水面以上時，改為2x3交錯壓茬土袋方式，圍堰比最高水位高0.5—0.8m，保證頂寬2.5m，迎水面坡度為1：0.5，背水面為1：0.3，簡圖如下：由于本標段河道寬度為19m__35m，為防止上游標段在施工過程大量的淤泥往本標段流，造成本標段的工程量加大，將在lll__IV標段之間設(shè)立一道橫向全斷面形式的圍堰。圍堰的形式采用縱向分幅、橫向分段的形式進行施工，在施工中既保證了河道清淤施工的正常進行，有保證了河道的暢通。如在局部遇到地基比較松軟的地段，可以采用在地上打上?100mm的松木樁，木樁入土深度在1m以上，木樁間距0.5m—0.8m，橫向采用?6鋼筋拉接，縱向設(shè)木擋，采用鐵絲綁扎，加強圍堰的整體強度。?沙袋人工采用編輯袋在河岸上挖土裝袋，在運到現(xiàn)場人工分層堆碼整齊，中間填土采用粘土拉到現(xiàn)場后，人工用手推車進行分層填筑，并分層夯實，保證圍堰體的密實性和強度。待一段河道護岸擋墻及清淤工作整體施工完成后進行圍堰體的拆除，拆除時要清理干凈，保證河道的暢通，施工是可以采用挖泥船及人工進行。？圍堰體內(nèi)的抽水采用兩臺?120污水泵進行日夜不停的施工，在抽水過程中隨時觀察臨近河岸周邊的構(gòu)造物的狀況，當發(fā)生異常情況時立即停止施工，并向上級主管部門報告。？2、駁岸松木樁施工及拋石防護加固？由于清淤后河床設(shè)計標高與駁岸基礎(chǔ)標高相差較大，清淤過程中如不對駁岸基礎(chǔ)進行防護必將造成駁岸擋墻因基礎(chǔ)失穩(wěn)而垮塌。在松木樁施工過程中，應在河道低洼處設(shè)立集水井，以便收集小部分回流和滲進來的河水，不影響施工。？松木樁材料采用梢徑不小于100mm的松木，要求質(zhì)材良好，其單面彎曲度不大于2%，且整體無枯節(jié)、透心、穿心、裂折。施工時樁長為4m，間距0.5m，為加強施工方便及松木樁的防腐耐久性，在施工前可以削尖一個端頭，樁體表皮用火烤焦使之碳化。施工時采用人工或機械打入，樁體進入持力層深度不小于1m。作端承樁時，為了保證樁尖能進入持力層，上部可先開挖至基礎(chǔ)的埋深后再打樁。松木樁施工距離駁岸基礎(chǔ)1.5m處，施工時必須保證樁體的垂直度和樁間距，確保軸線偏差控制在±5—6cm外圍內(nèi)，控制好樁體的進入持力層的深度及樁頂標高。？根據(jù)施工圖紙河床設(shè)計標高，駁岸基礎(chǔ)頂距離河床底標高m，為保證駁岸基礎(chǔ)的穩(wěn)定和松木樁施工的效果，建議施工雙排松木樁，加強防護，施工中可以采用鐵絲把松木樁連成整體。？拋石采用塊石，石質(zhì)要求采用微風化石或弱風化石，嚴禁使用風化石或強風化石，且大小搭配均勻，拋投塊石單塊重量大于50kg的比例要大于75%，孔隙率控制在25%以內(nèi)，面層石塊采用大塊石壓頂，以保證施工質(zhì)量。進行拋石之前先要進行放線，確定出邊線的位置，采用竹竿等做好標記，拋石時可以利用漲潮時用小船運石塊到作業(yè)地點進行人工拋填施工或在岸邊可以直接拋填的在岸邊施工。拋填時要拋準、拋勻、拋足，要遵循先上游后下游，先遠后近，先深后淺，先點后線的順序進行，循序漸進，分層拋投，不得零拋散堆，以免影響施工質(zhì)量。？3、駁岸與圍堰連接處的處理？由于現(xiàn)駁岸擋土墻為干砌施工的，當與圍堰連接時容易在連接處及擋土墻背后滲流水出來，為了使圍堰內(nèi)的施工盡量不要受到流水的影響，以及擋墻背后不因為在水位下降后的水流影響，造成墻背泥土被水流帶走，影響擋墻的質(zhì)量，在駁岸與圍堰連接處要先拆除一段約5m長的駁岸擋土墻使圍堰體直接與土體連接，這樣隔水效果更佳。待該段圍堰體內(nèi)的施工項目施工完成后，在對該段駁岸進行恢復施工。？4、駁岸擋墻砌筑工程？駁岸擋土墻砌筑工程主要有：因河道駁岸存在部份段落破舊被河水沖毀以及施工過程中出現(xiàn)局部倒塌的擋土墻進行修復。？⑴、砌石施工工藝流程：測量放樣7清理i擺石i灌砂漿i養(yǎng)護?(2)、砌筑條石采用微風化或弱風化石料，并且保證條石的尺寸，條石最小厚度不小于設(shè)計要求。？⑶、擋土墻位置經(jīng)過測量放樣之后，進行機械開挖，當開挖到基底設(shè)計高程上20cm時采用人工清底的方式清理。當開挖到設(shè)計高程時，核對基底的地質(zhì)情況是否與設(shè)計相符，如與設(shè)計情況相符合就申請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場驗收。如果與設(shè)計情況不符合，及時通知設(shè)計方代表到現(xiàn)場查勘，進行變更設(shè)計。？⑷、砂漿采用M7.5水泥砂漿，采用機械拌合，砂漿應隨拌隨用，以保持適當?shù)某矶?，一般應在攪拌完成以?-4h內(nèi)用完，當所溫超過30C。時，拌合完成的砂漿應在2-3h內(nèi)用完。砌筑時上下錯縫施工，內(nèi)外咬合，砂漿飽滿，灰縫平均厚度N30mm，擋土墻每隔15m設(shè)置一道沉降縫，縫寬20mm，擋土墻施工完成后采用瀝青麻絮填塞。施工時，泄水孔采用梅花型方式?100mm*3m*3m設(shè)置，孔后設(shè)置0.5m*0.5m*300mm反濾層，反濾層采用卵石或砂礫施工。？⑸、砌筑石塊在使用前澆水濕潤，石料表面如有泥土、水銹，應清洗修鑿干凈。砌筑基礎(chǔ)第一層砌塊前，如基底為巖石，應將基底表面清掃、濕潤，再坐漿砌筑。如基底為土質(zhì)，可將基底整平，直接坐漿砌筑，嚴禁拋石灌漿施工。砌筑應分段分層砌筑，分段長度一般不超過15m，分段位置宜盡量設(shè)在沉降縫或伸縮處。砌塊間應砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼鋪或脫空。砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊，嚴禁由基坑上方往砌體上扔砌塊或砂漿，避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后，恢復砌筑時，砌體表面應加以清掃并灑水濕潤。？⑹、墻面勾縫采用平縫壓槽，縫寬控制在1.5cm左右。保證縫寬、厚度均勻一致，且平直，圓順。？5、河道清淤？首先由測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙進行測量定線放樣，測量開挖原始斷面，開挖輪廓線。本標段分別擬在約K4+120—K4+140之間和K+30—K5+40之間設(shè)置兩個上岸點，以便加快施工進度。由于本標段河道寬度較寬、工程量大、工期緊，為加快施工進度，采用浮船清淤配合圍堰清淤共同作業(yè)施工的方法。通過機械無法一次把淤泥搬運到河岸之上，需要經(jīng)過多次的轉(zhuǎn)運。施工時圍堰可以采用從河寬三分之二處開始圍堰施工，三分之一的河道寬度用于排水，清淤船只通行等。在圍堰體內(nèi)，水抽干、駁岸防護施工完成后，首先采用高壓水槍把小顆粒淤泥及沉積物打散，再用污水泵把淤泥抽到泥罐車中拉到指定地點。對于在河道中無法用污水泵抽吸的雜物及石塊等，將采用挖機清理。由挖機清理至事先準備好的運泥船上，再由船運至上岸點后轉(zhuǎn)至淤泥臨時堆放點存放，晾曬。為保證駁岸的穩(wěn)定性，淤泥應堆放在距離駁岸邊12m以外。清理時嚴格控制高程和邊坡，預留開挖深度，防止土基自然承載力降低，局部采用人工修坡的方法，確保施工質(zhì)量。如在施工中遇到水位較低處或河床較高時，可以使用挖機推動運泥船前行至上岸點。浮船清淤與圍堰清淤互不干擾施工，可以同步進行。當在橋梁位置，大型機械無法通過的地段，將采用圍堰施工配合人工清淤的方法，由于人工清淤效率低，施工時間長，應盡早安排施工，以免耽誤工期。？土方開挖時為保證施工的正常進行，必須做好排水工作。排水采用潛水泵明排的方法，在局部河床較低的位置設(shè)置集水坑和排水溝，使?jié)B出的地下水和流入的地表水流到集水坑里，用水泵抽出河床外，在坡頂應設(shè)置排水溝，防止地表水回流到基坑內(nèi)。？施工中，測量人員隨時觀測清淤河道的高程，以便指導現(xiàn)場施工，以免造成超挖或欠挖。？每一分段的河道清理完畢后，立即報請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師到現(xiàn)場驗收，驗收合格后方可進入下一道工序施工或下一個分段的施工。？6、淤泥的轉(zhuǎn)運？?從河道中的清理出來的淤泥將堆放在淤泥轉(zhuǎn)運場地，經(jīng)過一段時間的沉淀和晾曬之后，再有土方車拉到指定的棄土場堆放。以免因為淤泥中含有大量的水，在運輸過程中造成環(huán)境的污染。施工中做好日常清潔工作，淤泥按指定地點棄放，不污染堆泥場的環(huán)境。土方車出出場地之前認真做好清理工作，測量外表沖洗干凈，檢查后門是否有損壞，以保證在運輸過程中道路的整潔。采取有效的措施，防止出現(xiàn)“滴、灑、