汽車空調(diào)新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口以及車身鈑金水管理問(wèn)題汽車為了保持車廂內(nèi)的舒適度，需要有合適的溫度場(chǎng)合速度場(chǎng)。作為新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口，通常是空調(diào)箱的新風(fēng)口與車身鈑金對(duì)接，空氣從空氣進(jìn)風(fēng)格柵進(jìn)入車身前圍鈑金，經(jīng)過(guò)空調(diào)箱的溫度處理后從各個(gè)風(fēng)口送出，以滿足除霜除霧法規(guī)要求和舒適性要求；既然與有與外部相通的進(jìn)風(fēng)口，就會(huì)存在潛在的外部雜質(zhì)或者水分進(jìn)入的可能。通常會(huì)使用空調(diào)花粉過(guò)濾器以及空調(diào)進(jìn)風(fēng)格柵來(lái)去除樹(shù)葉、雜物或者細(xì)小的花粉等顆粒物，稍高檔的車子還會(huì)有活性炭吸附或者離子發(fā)生器，以滿足駕乘環(huán)境的需求；但作為水分，則需要從幾方面來(lái)進(jìn)行保證：一、空調(diào)進(jìn)風(fēng)口實(shí)例先看一下幾個(gè)示例：1、新君威空調(diào)進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)缺陷，存副駕駛室進(jìn)水隱患發(fā)現(xiàn)情況：本人于2010年12月購(gòu)買(mǎi)新君威2.0世博版，至今行駛近1萬(wàn)公里。不久前的10月3日下午，雨天行駛了220公里，第二天早晨在清理車內(nèi)污物時(shí)，驚訝地發(fā)現(xiàn)副駕駛室地毯濕了大片，隨即將車開(kāi)到4S店檢查。初步處理：師傅診斷為，從前擋下來(lái)的雨水，經(jīng)（在空調(diào)進(jìn)氣口旁邊下部）排水孔排水不及，從空調(diào)進(jìn)氣口梯形塑料罩底部滲入。師傅解釋說(shuō)：那塑料罩底部接合部位僅憑兩條凹凸接縫和海綿壓條來(lái)密封，原本沒(méi)作防水處理，容易漏水。隨打上防水膏，拆下地毯曬干，當(dāng)然還有被水濕透的厚厚的海綿層，因拆卸工程過(guò)大沒(méi)法弄干，兩天后，即10月7日取車回家。檢驗(yàn)效果：10月9日夜下了一場(chǎng)小雨，我的車子一直停放在室外的，第二天開(kāi)車前發(fā)現(xiàn)副室又漏水，地毯濕透。親自檢查：4S店多為經(jīng)驗(yàn)不足、水平不高、不善于分析問(wèn)題的小年輕，這次，我親自在一旁檢查，經(jīng)分析其結(jié)構(gòu)、排水原理，發(fā)現(xiàn)從他們所說(shuō)的部位滲入的概率極微，即使在大雨天、車子行駛過(guò)程中弄濕滲入空調(diào)入氣口的水量也極少（除非排水口堵塞積水一一2個(gè)橢圓形排水口長(zhǎng)、短軸直徑達(dá)6、4公分一一堵塞概率更少），更何況那天夜里雨不大，車子停著沒(méi)動(dòng)。我再仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)前擋下面的塑料蓋板密封性不一定好，且前擋玻璃左右下角，各有一處排水通道，下雨時(shí)水會(huì)沿弧形玻璃邊緣，一滴一滴地滲漏到空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的合子里，從而導(dǎo)至漏水（4S堅(jiān)持說(shuō)：不可能）。為證實(shí)這一猜測(cè)，我們?cè)谶M(jìn)風(fēng)口蓋上一塊蓋板，裝回前擋塑料蓋板試水試驗(yàn)30分鐘，發(fā)現(xiàn)那蓋板上面像淋過(guò)雨似的，4S無(wú)語(yǔ)。補(bǔ)救措施：按我要求在進(jìn)氣口上方加蓋了一塊隔水板，完事。思考問(wèn)題：這是一個(gè)嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷，（聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)，老君威的進(jìn)風(fēng)口有蓋板隔水裝置的），每輛車子情況各一，前擋下面的塑料蓋板密封性肯定不全好，漏水現(xiàn)象或多或少可能存在，滲水嚴(yán)重的被發(fā)現(xiàn)，不嚴(yán)重、還沒(méi)濕到副室地毯的，還蒙在鼓里（也有可能一滴不漏的），這種車子時(shí)間一長(zhǎng)更危險(xiǎn)，海綿層濕了干（程度有限）、干了濕，總有一天要霉變，要出問(wèn)題，還不如早發(fā)現(xiàn)根除病因。昨天把進(jìn)風(fēng)口抹了玻璃膠，我想在進(jìn)風(fēng)口進(jìn)水的可能性小了。昨天我找了我經(jīng)常修車那得一個(gè)徒弟，其實(shí)還是個(gè)孩子，他的手能伸進(jìn)去摸到進(jìn)風(fēng)口，于是我?guī)秸巢ＡУ牡胤接貌Ａz把進(jìn)風(fēng)口處鋼板連接處弄了一圈膠，弄得那個(gè)孩子滿手都是玻璃膠，我想這次應(yīng)該進(jìn)風(fēng)口不會(huì)進(jìn)水了吧。等我上圖片。原來(lái)的圖片沒(méi)有，只有弄好后的圖片。2、車內(nèi)進(jìn)水如此嚴(yán)重！這就是MG3的品質(zhì)本人杭州的。最近杭州一直在下雨。我的小三全部是露天停放的。昨天剛好有時(shí)間。就和隔音店的師傅約好去改裝音響和整車隔音。在店內(nèi)拆了底板以后發(fā)現(xiàn)悲催了。整個(gè)底板下面前前后后全是濕的?。“训装逑旅娴囊粚恿⑵饋?lái)。水全部淋了下來(lái)。車廂后面的二個(gè)方格滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)乃?。。。。。。。。找了半天進(jìn)水原因，但是沒(méi)有工作條件可以檢測(cè)。。到最后也沒(méi)找到進(jìn)水點(diǎn)。我把這個(gè)發(fā)給大家看看。希望其它開(kāi)小三的兄弟姐妹檢查下你們的車。有沒(méi)有同樣的情況?，F(xiàn)在是新車。如果一直這樣，幾年以后整個(gè)車底板可能會(huì)都爛掉。過(guò)了質(zhì)保我們找誰(shuí)去啊。。。。。最近一直很忙準(zhǔn)備星期一找4S?？纯茨芙o個(gè)什么說(shuō)法?。?！有圖有真相！明天上午把手上的活做完。然后直接殺到4S!!!看看怎么說(shuō)，怎么解決。會(huì)不會(huì)有一個(gè)積極的態(tài)度來(lái)面對(duì)我們車主.不滿意。。。。。?。。。。⊥对V到底！事情的進(jìn)展我會(huì)更新在這個(gè)帖子上。。。。。昨天（3月12號(hào)）去了4S，和接待的服務(wù)顧問(wèn)說(shuō)了一下漏水的情況。他馬上就反應(yīng)過(guò)來(lái)了?？磥?lái)這個(gè)車基本都有這個(gè)問(wèn)題！修理的師傅也很熟練了。開(kāi)到車間直接拆了前面空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的板子。用AB膠把有接逢的地方都粘了一下。不知道管不管用。下雨天在檢查。如果還漏水。我TM真要瘋了。。?？拥腗G3?。。。。。”救伺c7月中旬買(mǎi)的飛騰6400AA，月底跑了趟陜北，高速帶跑磨合，來(lái)回3200公里，回四川后大洗一遍，發(fā)現(xiàn)副駕地板老是濕浸浸的，有了以前長(zhǎng)安之星前座地板進(jìn)水的經(jīng)歷，就拆開(kāi)前座地氈，發(fā)現(xiàn)水已經(jīng)積得可以養(yǎng)小魚(yú)了，上網(wǎng)搜索了下，發(fā)現(xiàn)是飛騰的通?。ㄆ渌囆偷囊部赡苡校戳讼惹坝型瑢W(xué)的解決報(bào)告，于是也動(dòng)手開(kāi)拆1、仔細(xì)檢查的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)位于雨擋下V型槽內(nèi)的新風(fēng)的進(jìn)風(fēng)道，是點(diǎn)焊在V型槽內(nèi)與風(fēng)機(jī)道連通的，其接合部沒(méi)有打膠防水，而底座開(kāi)孔的沖壓翻邊又太淺，如果有較大的雨水或洗車時(shí)的大水流匯集，就會(huì)漫過(guò)這個(gè)沖壓翻遍漏進(jìn)新風(fēng)的進(jìn)風(fēng)道進(jìn)入前座地板，這就是有同學(xué)照著先前的解決報(bào)告做了但仍然滲漏不止的原因2、風(fēng)道內(nèi)外側(cè)均打密封膠（用的銀色膠，不太容易看出來(lái)，見(jiàn)諒），內(nèi)側(cè)因?yàn)槭侄寄苊玫?，所以一定要整圈滿打，外側(cè)盡量滿打因陋就簡(jiǎn)，洗干凈一個(gè)色拉油桶，剪開(kāi)做個(gè)烏篷船蓋子一次發(fā)帖，后面的還沒(méi)發(fā)完，不知道為什么，提示附件太大（60.6KB），不能發(fā)了，怎么辦呢，后面的內(nèi)容是加了2節(jié)烏蓬蓋子，有縮頭的放在朝左的一側(cè)，以免洗車時(shí)水流從槊料格柵射入，2節(jié)搭接起來(lái)扣在新風(fēng)進(jìn)口上，這樣把進(jìn)口根部滲水和上方滴水的問(wèn)題都解決了，原來(lái)的滴水盤(pán)就完全不需要了2010年6月21日再做個(gè)補(bǔ)充:如果是用了幾年的老飛，還要檢查空調(diào)蒸發(fā)器下面的凝結(jié)水導(dǎo)出膠管是不是老化了（這個(gè)拆卸就比較麻煩了），如果有老化，本來(lái)應(yīng)該導(dǎo)出的凝結(jié)水也有可能滴進(jìn)駕駛艙內(nèi)，就得更換了4、大眾途安漏水問(wèn)題具體的明天還要再去（06/07款有問(wèn)題的建議先自己查一下前風(fēng)擋下面水槽2側(cè)排水孔，一定要保證通暢，否則暴雨的話水可能漫到空調(diào)進(jìn)風(fēng)口里，我的徐匯檢查下來(lái)的結(jié)論是這樣的）我的06年10月生產(chǎn)的1.8at豪華現(xiàn)象：右后坐地板儲(chǔ)物格打開(kāi)濕了，蓋板上大量水珠。檢查結(jié)果：拆了座位和中央扶手，打開(kāi)地毯檢查，鋼的地板上沒(méi)有積水，右側(cè)前、后地毯下面的隔音棉都濕了，從痕跡上判斷積水曾經(jīng)達(dá)到2-3cm，右前坐擱腳的傾斜的地方下面有一塊帶隔水層的海綿，下面也濕了，隔音棉里的水能流淌下來(lái)，看樣子進(jìn)水不少。判斷問(wèn)題：前風(fēng)擋沖水、天窗沖水、2側(cè)前門(mén)沖水，內(nèi)部都沒(méi)有見(jiàn)到新的水下來(lái)，最后判斷為前風(fēng)擋下面蓄水槽2側(cè)的排水孔不暢（底部各有一個(gè)排水孔，被樹(shù)葉等堵了，排水速度比較慢），遇到暴雨時(shí)水翻到右側(cè)的空調(diào)進(jìn)風(fēng)口里了5、新買(mǎi)三個(gè)月的克魯茲漏水新買(mǎi)三個(gè)月的克魯茲漏水我是六月份提的車?，F(xiàn)在已經(jīng)漏水三次都沒(méi)有查出原因。一個(gè)月前發(fā)現(xiàn)下雨天副駕駛內(nèi)會(huì)漏水，從空調(diào)出風(fēng)口漏出的水。到4s店，師傅查看了空調(diào)，沒(méi)有問(wèn)題。用水對(duì)著車沖了一個(gè)多小時(shí)都沒(méi)有查出原因。無(wú)奈，把車拖回來(lái)，指望下次雨天奇跡會(huì)發(fā)生。然而，雨天漏水依舊。繼續(xù)找維修店，他們把車底盤(pán)都拆了，沖了一天的水，空調(diào)開(kāi)得我心疼我的油費(fèi)。然而還是不了了之。今天是第三次漏水，師傅解釋說(shuō)可能是下雨天開(kāi)空調(diào)從進(jìn)風(fēng)口把水吸進(jìn)來(lái)了，于是給我在進(jìn)風(fēng)口做了一個(gè)盒子。很丑是必然的。但也確是無(wú)奈。不知是否是車的本身設(shè)計(jì)就有問(wèn)題。維修師傅也有同樣的疑問(wèn)。希望大家有相同問(wèn)題的一起交流交流。6、俺新買(mǎi)的小飛正副駕駛艙漏水嚴(yán)重，在幫里查到了taile關(guān)于進(jìn)風(fēng)口改造的老帖子，昨天上街買(mǎi)了換氣扇用的伸縮塑料管，直徑8厘米的。今天動(dòng)手拆下雨刮器，打開(kāi)黑色板，哇！好臟！卸掉等水盤(pán)，原來(lái)進(jìn)風(fēng)口是這個(gè)樣樣滴。先將進(jìn)風(fēng)口的內(nèi)沿（沖壓口）打上膠，防止水從焊縫處漏進(jìn)來(lái)，再將買(mǎi)來(lái)的塑料管剪開(kāi)罩上，發(fā)覺(jué)8厘米的管子有點(diǎn)小哦，taile推薦

的油瓶大小應(yīng)該合適，先湊乎著用吧。看了進(jìn)風(fēng)口的形狀，俺想，這個(gè)地方改造個(gè)空氣過(guò)濾裝置應(yīng)該是可行的吧。本人在思考中，望高手們能貢獻(xiàn)您們的聰明才智，為廣大飛友造福！廠家和4S店是指望不上鳥(niǎo)！俺量了下，一個(gè)5升油瓶的長(zhǎng)度夠用了，不需要用兩個(gè)瓶子接。關(guān)鍵是剪的方法。這樣剪，保留瓶底（用美工刀割較方便）：罩在進(jìn)風(fēng)口上應(yīng)該是正好的。注意左邊剪得形狀，否則不容易插進(jìn)去。俺想最簡(jiǎn)單的是剪一個(gè)體積剛好的低密度泡沫（海綿）放到里面，既可以過(guò)濾灰塵，還可以吸收少量的水。7、空調(diào)進(jìn)風(fēng)口漏水一一我撞上了，有“同病”的車請(qǐng)跟帖前天北京下一晚上小雨，我的車空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的漏水了，沒(méi)見(jiàn)過(guò)用海棉材料做防水密封的，華晨這點(diǎn)密封橡膠條都舍不得用，鄙視！昨天去三江，4s打膠，活干的糙，還不如自己干呢，下次再漏就自己解決，還省了跑路。，我們車主跑一趟4s的費(fèi)用至少也是100大洋吧，待會(huì)去4s做淋雨試驗(yàn)，看看維修的怎樣。沒(méi)心情拍照片，昨天早上上班路上LP發(fā)現(xiàn)的，提起腳墊一角，，下端直往下流水；在4S我揭開(kāi)地膠，底盤(pán)鋼板上全是水，現(xiàn)在地膠和下面的材料還支起讓他揮發(fā)，估計(jì)副駕一周內(nèi)不能坐人。就是為了省點(diǎn)橡膠密封條。。。。惱怒！這么一個(gè)好車全讓他們?cè)闾Ａ?，車開(kāi)起來(lái)目前還好，昨天去4S前加滿油，前一箱油耗7.09L/100KM，還滿意，現(xiàn)在1900KM，相信過(guò)首保后油耗還會(huì)降低。平時(shí)走的路大多是郊區(qū)占80%。二、下面探討一下漏水的原因和可能的解決措施：*■AirflowF廠、、'1|blowerk}鈑金壁面_J力學(xué)分析：“自由進(jìn)風(fēng)，上述為鈑金壁面上的一個(gè)小水滴，因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)的抽吸作用，在進(jìn)風(fēng)口到鼓風(fēng)機(jī)處會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，負(fù)壓作用在水滴上的力為F，另外水滴還受到重力G；或者可以解釋為進(jìn)風(fēng)口風(fēng)速很大，到達(dá)水滴后速度急速降低，與水滴接觸處近似為駐點(diǎn)（速度變?yōu)?），根據(jù)動(dòng)量定理：F*t=m1v1-m1v2（v1很大為進(jìn)口速度，v2為0），因此F=m1v1/t;如果t足夠小，將會(huì)產(chǎn)生很大的空氣對(duì)液滴的沖力；液滴就再力F和摩擦力f作用下開(kāi)始動(dòng)作，金屬鈑金表面處理過(guò)，摩擦系數(shù)很小，f不足以克服F，因此液滴救會(huì)在F作用下前進(jìn)；對(duì)于下圖中的鈑金，水滴會(huì)很容易進(jìn)入，并且沿著鈑金進(jìn)入新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口，然后從空調(diào)箱接合處或者內(nèi)循環(huán)風(fēng)口流道副駕駛側(cè)；假設(shè)鈑金有如上的翻邊結(jié)構(gòu)，并且尺寸足夠大，進(jìn)行受力分析：如果F朝向壁面，則F和G的合力不會(huì)出現(xiàn)使液滴，上升的力，液滴幾乎不可能進(jìn)入新風(fēng)口；假使F朝向上方，和G反向；則同時(shí)由于摩擦產(chǎn)生一個(gè)沿壁面的向下的反向摩擦力f,f很?。淮藭r(shí)起主要作用的是F和G的關(guān)系，可以看出，較上示平面結(jié)構(gòu)，大大減小了'水滴進(jìn)入的機(jī)會(huì)；如果再加上圖示翻邊結(jié)構(gòu)，則進(jìn)入的機(jī)會(huì)更加減??；以上簡(jiǎn)要的分析了在水滴存在的情況下其運(yùn)動(dòng)情況；如果水滴不存在或者很少，則上述水滴進(jìn)入的幾率又會(huì)大大降低；因此重中之重還是從水管理方面加強(qiáng)積水的去除來(lái)的更加有效；三、水管理問(wèn)題極端情況雨量世界記錄:1970年11月26日,加勒比海瓜德羅普島巴斯特,1分鐘降雨量38.1毫米國(guó)內(nèi)記錄:1973年5月27日，陜西西安周至縣黑峪口,5分鐘降雨量59.1毫米。上圖為某兩款車型在相同進(jìn)水流量情況下不同水位情況，可以明顯看出水管理方面存在的差異;某企業(yè)進(jìn)行水管理時(shí)采用的水流量數(shù)據(jù)：設(shè)計(jì)階段：15mm/min雨量+8分鐘生產(chǎn)線：25mm/min雨量+90秒四、小結(jié)防止空調(diào)新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入水分，關(guān)鍵從以下幾點(diǎn)做起，可以起到一點(diǎn)幫助作用：1、合理的水管理，設(shè)計(jì)的排水槽、鈑金結(jié)構(gòu)，盡量減少水分的積聚；這個(gè)是源頭2、力學(xué)方面適當(dāng)考慮在有積水的情況如何減小水滴的移動(dòng)；這個(gè)是途徑3、在滿足性能的情況下，盡量采用小風(fēng)量的鼓風(fēng)機(jī)，既能從一定程度上減小攜帶水分的幾率，又能降低功率消耗，節(jié)約寶貴的汽車能源；以下為網(wǎng)上搜索的資料，供參考：1、關(guān)于漏水的處理經(jīng)驗(yàn)綜述：關(guān)于漏水的處理經(jīng)驗(yàn)本人可能是最早F的玩家，平時(shí)喜歡折騰小車，對(duì)于空調(diào)漏水的事情多次去4S店處理，他們都會(huì)在密封上處理，其實(shí)根本解決不了問(wèn)題，下面我將我是如何處理的（常言：DIY），向大家匯報(bào)，已經(jīng)快三年沒(méi)漏水了。由于空調(diào)的位置在這種小車上是無(wú)法改良的，你可以從正上方往下看（拆下前擋檔板后看），空調(diào)進(jìn)風(fēng)口有一半是在玻璃外的，下雨時(shí)進(jìn)入副駕的水不是從進(jìn)入的，而是擋風(fēng)玻璃的水滴在空調(diào)進(jìn)風(fēng)擋蓋上吹進(jìn)去進(jìn)入空調(diào)的，因此處理方法就簡(jiǎn)單了。具體如下：1.將前擋下?lián)醢逑碌簦◣讉€(gè)螺絲下掉就能拿下來(lái)）2.剪一塊長(zhǎng)40cm，寬30cm的厚塑料膜（沒(méi)有可以找超市里厚的塑料袋代替）3.將塑料膜長(zhǎng)頭（也就是40cm那邊），貼上好一點(diǎn)，最好是的，強(qiáng)力又面膠。4.用干布將前擋玻璃鐵框架的底部擦干凈5.將雙面膠撕掉，貼在前擋鐵框架的下面，也就是說(shuō)，鐵架的下面反貼塑料膜，鐵架在上面，塑料膜在下面，這樣水不會(huì)淋在膠上面。6.貼好后，將塑料膜包住空調(diào)蓋，因?yàn)檎嬲M(jìn)風(fēng)口是在空調(diào)進(jìn)風(fēng)擋板的后面，所以不用怕會(huì)擋住進(jìn)風(fēng)口。后面已經(jīng)貼在鐵框架上了，前面可以固定，也可以不固定，只要能搭在空調(diào)蓋的前面就行，這樣當(dāng)下雨時(shí)，擋風(fēng)玻璃上的水就會(huì)順著玻璃再順著鐵框架再順著塑料膜淌入下水。7.裝上前擋擋板，OK。由于沒(méi)有照片，可以有人會(huì)聽(tīng)不懂，其實(shí)這種方法的目的，就是加長(zhǎng)前擋擋板的內(nèi)尺寸，不讓水回流的目的，從而解決問(wèn)題。如果自己動(dòng)手能力差一點(diǎn)，去4S店按這種方法搞，一定能行。自己處理心得，給大家分享。2、記得大學(xué)里學(xué)過(guò)的泵與風(fēng)機(jī)課程提到，所有的流