-5-5G如何改變快遞物流業(yè)5G技術(shù)具有廣掩蓋，低時延，高平安性等特性。如今隨著5G技術(shù)的普及，它也會給物流業(yè)帶來變革，倉儲方面，5G應(yīng)用能夠降低倉儲機(jī)器人的成本，配送方面，配送設(shè)施也將日趨無人化，其中車聯(lián)網(wǎng)更是能夠得到廣泛應(yīng)用。以5G為核心的物流生態(tài)圈尚待形成。

2022年將成為5G商用的元年，5G商用不僅轉(zhuǎn)變我們的生活，也將會引發(fā)行業(yè)的巨大變革，5G將給整個物流行業(yè)帶來哪些變革呢？

5G與4G的區(qū)分

5G網(wǎng)絡(luò)以其廣掩蓋、低時延、高平安性、高行業(yè)賦能等特性，在企業(yè)的運營過程中具有顯著優(yōu)勢。

在5G技術(shù)中，同一基站下的兩個用戶，假如相互間進(jìn)行通信，他們的數(shù)據(jù)將不再通過基站轉(zhuǎn)發(fā)，而是直接設(shè)備到設(shè)備，是謂D2D，DevicetoDevice。

基于與4G時代的巨大提升，ITU國際電信聯(lián)盟定義了5G的三個標(biāo)準(zhǔn)或者叫三大業(yè)務(wù)場景，簡潔來講，就是5G擁有更快的速度，更多的設(shè)備以及超低延遲。

增加型移動寬帶（eMBB），實現(xiàn)更高的傳輸速度；eMBB將面對超高清視頻、虛擬現(xiàn)實（VR）/增加現(xiàn)實（AR）、高速移動上網(wǎng)等大流量移動寬帶應(yīng)用；

超牢靠和低延遲通信（uRLLC），實現(xiàn)超低低延遲；uRLLC面對車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)掌握，遠(yuǎn)程手術(shù)等時延要求極高，不能通過緩存解決實時連接的特別應(yīng)用；

大規(guī)模機(jī)器類型通信（mMTC），實現(xiàn)更大數(shù)量的可擴(kuò)展性。mMTC面對以傳感和數(shù)據(jù)采集為目標(biāo)的物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用場景，具有小數(shù)據(jù)包、海量連接、更多基站間協(xié)作等特點。

5G如何轉(zhuǎn)變物流

我們可以看到這些應(yīng)用方向與物流行業(yè)的將來進(jìn)展全都，5G技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)傳感器成本的快速下降，促使IoT物聯(lián)網(wǎng)的在端到端供應(yīng)鏈中使用場景普及，實現(xiàn)人、設(shè)備、車及貨物等萬物互聯(lián)物流企業(yè)將獲得更多數(shù)據(jù)；其次，人工智能技術(shù)的進(jìn)展，讓數(shù)據(jù)處理的力量變得更強了，數(shù)據(jù)挖掘的價值更大。此外，自動駕駛，AGVs無人車及UAVs無人機(jī)的實際應(yīng)用也將在5G的推動下更快地進(jìn)入到有用階段。以上種種，將會推動物流行業(yè)實現(xiàn)基于物聯(lián)網(wǎng)+人工智能（IoT+AI）的才智物流模式。

物流倉儲：儲不盡的智能化設(shè)備

5G的進(jìn)展推動著物流倉儲設(shè)備向智能化更近一步，無論是AGVs，還是機(jī)器視覺識別，VR/AR應(yīng)用等等，都開頭漸漸發(fā)生變化。這種趨勢主要體現(xiàn)在以下三個方面：

首先，在機(jī)器人云化的過程中，需要無線通信網(wǎng)絡(luò)具備極低時延和高牢靠的特征，而5G網(wǎng)絡(luò)是云機(jī)器人抱負(fù)的通信網(wǎng)絡(luò)，是云機(jī)器人的關(guān)鍵。5G網(wǎng)絡(luò)切片能夠為云化機(jī)器人應(yīng)用供應(yīng)端到端定制化的網(wǎng)絡(luò)支撐。

其次，在嵌入智能設(shè)備的倉儲物流設(shè)施中，無論是高速分揀設(shè)備、機(jī)器人、智能叉車等設(shè)備將來能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程集中操作、監(jiān)控、預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)。

此外，在運營流程實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、遠(yuǎn)程操控及可視化的基礎(chǔ)上，云倉模式將會得到進(jìn)一步的進(jìn)展與落實。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)在對物流園區(qū)以及場站進(jìn)行管理的過程中，能夠通過智能設(shè)備來實現(xiàn)才智物流園區(qū)的建設(shè)和管理。

智能物流跟蹤：千萬里，我追尋你

目前的物流追蹤大多具有延遲性，而且并非全程無縫。隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)展和用戶需求的提升，企業(yè)對貨物的追蹤可視化將有更大的需求。而5G將在深度掩蓋、低功耗和低成本等方面顯露優(yōu)勢。5G供應(yīng)的改進(jìn)將包括在廣泛產(chǎn)業(yè)中優(yōu)化物流提升人員效率，平安和提高商品，貨物定位與跟蹤效率。從而關(guān)心企業(yè)最大化節(jié)省成本，并實現(xiàn)實時的動態(tài)跟蹤。

目前，全019各類物流倉庫和場站分布著億萬計的攝像頭，它們將在5G的賦能下從簡潔的監(jiān)控回溯設(shè)施升級為智能感知設(shè)備組成的云監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而幫管理人員實現(xiàn)智能化的物流管理。如此一來，基于云計算，融入大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的低成本視頻監(jiān)控解決方案，可將視頻監(jiān)控畫面精準(zhǔn)可視化呈現(xiàn)，并實時進(jìn)行監(jiān)控、計算、分析和預(yù)警，為物流運輸保駕護(hù)航。

動態(tài)車聯(lián)網(wǎng)：無人駕駛，飛一般的感覺

車聯(lián)網(wǎng)是5G在物流領(lǐng)域的重要賦能加速方向，它是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，融合了傳感器、RFID、數(shù)據(jù)挖掘、自動掌握等相關(guān)技術(shù)，根據(jù)商定的通信協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)，在車與車、路、行人、互聯(lián)網(wǎng)的交互過程中，實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)移動通信。

5G可以解決車聯(lián)網(wǎng)在平安、通信標(biāo)準(zhǔn)、體系結(jié)構(gòu)等方面的問題，使得車聯(lián)網(wǎng)可以真正應(yīng)用于物流中的無人駕駛、智能掛車等的日常運營中。此外，車聯(lián)網(wǎng)與OBD也能關(guān)心實現(xiàn)車輛設(shè)備的預(yù)防性維保，實現(xiàn)車輛動態(tài)實時可視化，在此基礎(chǔ)實現(xiàn)運輸?shù)冗\營的動態(tài)實時優(yōu)化。

無人機(jī)：明天，或許你的快遞「無人」配送

5G的高帶寬、低時延和抗干擾，可以對無人物流機(jī)器人的實時通信供應(yīng)強大支撐，這樣的實時掌握可以使得無人設(shè)備運行得更加平安牢靠，供應(yīng)更流暢的服務(wù)體驗。目前，菜鳥，京東，順豐，蘇寧都在試用AGVs無人車進(jìn)行運營，摸索及積累無人車的運營閱歷、模式，而5G將讓這些嘗試變成大規(guī)模應(yīng)用。

而UAVs無人機(jī)應(yīng)用主要還處于對偏遠(yuǎn)地區(qū)的干線運營，或者中轉(zhuǎn)中心到站點等場景的探究階段。將來要實現(xiàn)在最終一公里服務(wù)中的應(yīng)用，特殊是對UAVs無人機(jī)的導(dǎo)航，飛控的精確?????性等都提出更高的要求。在5G的關(guān)心下，導(dǎo)航將不再僅依靠于GPS，5G能夠讓強大的機(jī)器視覺力量變得像人眼一樣便利，抗干擾特性能夠讓高樓密集、電磁環(huán)境簡單的城市場景將不再是飛行禁區(qū)。

同時，這些AGVs無人車或者UAVs無人機(jī)自身配備了大量的傳感器，比如圖像、溫濕度、信號強度甚至空氣質(zhì)量傳感器，大量的配送AGVs無人車及UAVs無人機(jī)在完成配送任務(wù)過程中能夠采集到豐富的立體的實時數(shù)據(jù)。5G網(wǎng)絡(luò)能夠保障海量數(shù)據(jù)的傳輸，為物流企業(yè)將來的跨界進(jìn)展供應(yīng)豐富的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

生態(tài)互聯(lián)：為物聯(lián)網(wǎng)而生的5G

5G技術(shù)包括大規(guī)模天線陣列、新型多天線、超密集組網(wǎng)、新型多址、D2D通信等技術(shù)。其中，5G網(wǎng)絡(luò)在物聯(lián)網(wǎng)的運用過程中更符合其所需要的高寬帶、低時延的要求，更具有低能耗、大連接、深度掩蓋的低成本優(yōu)勢。

物聯(lián)網(wǎng)將是5G技術(shù)的主要戰(zhàn)場，同時也是5G進(jìn)展的主要動力，5G很大程度上就是為萬物互聯(lián)設(shè)計的。在5G的推動下，物聯(lián)網(wǎng)將實現(xiàn)在更大范圍，更深程度上的人，設(shè)備，車輛，貨物的互聯(lián)。

估計到2021年，將有280億部移動設(shè)備實現(xiàn)互聯(lián)，其中IoT設(shè)備將達(dá)到160億部；將來十年，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域