課題一汽車維修常用工具及量具

課題二汽車維修基本知識

課題三汽車維修安全生產(chǎn)

模塊八汽車維修基本知識課題一汽車維修常用工具及量具模塊八1.認識汽車維修常用工具及量具。2.掌握汽車維修常用工具及量具的使用方法。3.了解汽車維修常用工具及量具的使用注意事項。課題一汽車維修常用工具及量具

模塊八汽車維修基本知識1.認識汽車維修常用工具及量具。課題一汽車維氣門調(diào)整位置發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)出“嗒嗒”異響聲,經(jīng)檢查為氣門間隙過大所致,需對氣門間隙進行調(diào)整,調(diào)整位置如圖所示。如果你是維修工,你將選擇哪些工具和量具來調(diào)整氣門間隙?汽車維修常用的工具及量具還有哪些?氣門調(diào)整位置發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)出“嗒嗒”異響聲,經(jīng)檢查為1.扳手扳手是用于擰緊或旋松螺栓、螺母等螺紋緊固件的裝卸用手工工具。汽車修理常用的扳手有呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、活扳手和扭力扳手等。

一、手工工具1.扳手一、手工工具（1）呆扳手呆扳手，其作用是緊固、拆卸一般標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺母和螺栓。

呆扳手（1）呆扳手呆扳手

（2）梅花扳手梅花扳手兩端似套筒,有12個角,能將螺栓或螺母套住,工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制,使用梅花扳手尤為合適。

梅花扳手（2）梅花扳手梅花扳（3）套筒扳手套筒扳手是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒并配備手柄、接桿等多種附件組成,如圖所示,特別適用于擰轉(zhuǎn)位于空間十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母。拆裝螺栓或螺母時,可根據(jù)需要選用不同的套筒、手柄和附件。套筒扳手（3）套筒扳手套筒扳手套筒扳手各部件的使用說明如下：1）成套套筒①套筒尺寸②鉗口③套筒深度

成套套筒套筒扳手各部件的使用說明如下：成2）萬向節(jié)

萬向節(jié)2）萬向節(jié)萬向節(jié)3）加長桿加長桿3）加長桿加長桿4）滑動手柄滑動手柄4）滑動手柄滑動手柄5）棘輪扳手棘輪扳手5）棘輪扳手棘輪扳手（4）活扳手活扳手適用于裝拆尺寸不規(guī)則的螺栓或螺母。旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿可改變口徑,一把活扳手可用來代替多把呆扳手?；畎馐郑?）活扳手活扳手

（5）扭力扳手在緊固螺栓或螺母等緊固件時需要控制施加力矩的大小,以保證螺紋緊固而又不至于因力矩過大破壞螺紋,這時就需要用到扭力扳手。扭力扳手（5）扭力扳手扭力扳手2.鉗子鉗子是一種用于夾持、固定工件或者扭轉(zhuǎn)、彎曲、剪斷金屬絲線的手工工具。鉗子的外形呈V形，通常包括手柄、鉗腮和鉗嘴三個部分。鉗嘴的形式常見的有尖嘴、平嘴、扁嘴、圓嘴、彎嘴等，可適應(yīng)于不同形狀工件的作業(yè)需要。鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。

2.鉗子（1）鯉魚鉗用于夾持扁形或圓柱形零件,其特點是鉗口的開口寬度有兩擋調(diào)節(jié)位置,可以夾持尺寸較大的零件,刃口可用于切斷金屬絲。鯉魚鉗（1）鯉魚鉗鯉魚鉗（2）尖嘴鉗尖嘴鉗能在較狹小的工作空間內(nèi)操作,不帶刃口的只能夾捏工件,帶刃口的能剪切細小零件。

尖嘴鉗（2）尖嘴鉗尖嘴鉗

3.手錘手錘由錘頭和手柄組成。可通過敲擊來拆卸和更換零件,并可根據(jù)敲擊聲音來測試螺栓的松緊度。常用的手錘有圓頭錘、塑料錘和檢查錘。3.手錘4.旋具旋具（螺絲刀）是一種用于擰緊或旋松各種尺寸的槽形機用螺釘、木螺釘以及自攻螺釘?shù)氖止すぞ?又稱起子、旋鑿、改錐。

旋具4.旋具旋具

氣動工具主要是利用壓縮空氣帶動氣動馬達而對外輸出動能工作的一種工具。二、氣動工具氣動工具氣動工具主要是利用壓縮空氣帶動氣動馬達而對外輸出動能1.氣動工具的優(yōu)點（1）空氣容易獲取且工作壓力低,用過的空氣可就地排放,無需回收管道。（2）氣體的黏性小、流動阻力損失小,便于集中供氣和遠距離輸送。（3）氣動執(zhí)行元件運動速度高。1.氣動工具的優(yōu)點（4）氣動系統(tǒng)對環(huán)境的適應(yīng)能力強,能在溫度范圍很寬、潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作,稍有漏泄不會污染環(huán)境,無火災(zāi)爆炸危險,使用安全。（5）結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、成本低廉。（6）氣動元件使用壽命長。（7）氣動元件運動較快、適應(yīng)性強,可在易燃、易爆、多沉、潮濕、沖擊的惡劣環(huán)境中工作,不污染環(huán)境,工作壽命長,構(gòu)造簡單,便于維護,價格低廉。（4）氣動系統(tǒng)對環(huán)境的適應(yīng)能力強,能在溫度范圍很寬、潮濕2.安全使用注意事項（1）使用工具之前，應(yīng)先閱讀操作說明，以確保使用安全。（2）氣動工具工作的最佳空氣壓力為0.6MPa,壓力過低,工具的能力降低,壓力過高,易導(dǎo)致事故或故障。（3）使用前檢查工具有無異常,氣壓是否正常,管子纏繞情況。2.安全使用注意事項（4）當(dāng)操作工具、維修工具或更換配件時,請隨時戴上可抵抗沖擊的眼罩及面罩。（5）不工作時,請先關(guān)掉空氣源,并將工具和空氣源的接頭拔下。（6）請與旋轉(zhuǎn)中的旋轉(zhuǎn)軸及配件保持距離,不要穿戴首飾及肥大的衣服來使用工具。束好長發(fā)、圍巾、領(lǐng)帶等易纏繞物。（7）請不要將出氣口對準(zhǔn)自己或他人。（4）當(dāng)操作工具、維修工具或更換配件時,請隨時戴上可抵抗3.維修保養(yǎng)（1）供給工具的氣源須經(jīng)過處理,以保證干凈和干燥。（2）請使用注油器來潤滑工具,并將流量調(diào)整為每分鐘2滴,若不使用注油器,則須每天從管接頭處注入潤滑油3~4滴。請勿用黏度很高的機油,那樣會使工具轉(zhuǎn)動不正常。（3）不要拋擲或敲打工具。3.維修保養(yǎng)汽車維修時除了應(yīng)用一些常用的普通工具外,還必須使用一些維修專用工具。下面介紹幾種一汽大眾部分車型常用的專用工具。（1）專用工具3415，用于固定曲軸齒形帶輪。三、專用工具汽車維修時除了應(yīng)用一些常用的普通工具外,還必須使用一些維修（2）專用工具3283,用于壓出傳動軸。（2）專用工具3283,用于壓出傳動軸。（3）專用工具VW637/2,用于取下防塵蓋。（3）專用工具VW637/2,用于取下防塵蓋。1.游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺是一種測量長度、內(nèi)外徑、深度的量具。（1）游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)游標(biāo)卡尺的主要構(gòu)造是主尺和能沿主尺滑動的游標(biāo)尺。四、常用量具游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)1—內(nèi)測量爪2—鎖止螺釘3—固定卡腳4—外測量爪5—活動卡腳6—游標(biāo)尺7—主尺8—深度尺1.游標(biāo)卡尺四、常用量具游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)（2）游標(biāo)卡尺的使用

游標(biāo)卡尺的使用（2）游標(biāo)卡尺的使用游標(biāo)卡尺的使用（3）讀數(shù)方法（3）讀數(shù)方法（4）注意事項游標(biāo)卡尺是比較精密的量具,使用時應(yīng)注意如下事項:1）使用前,應(yīng)先擦凈兩卡腳測量面,合攏兩卡腳,檢查游標(biāo)尺0線與主尺0線是否對齊,若未對齊,應(yīng)根據(jù)原始誤差修正測量讀數(shù)。2）測量工件時,卡腳測量面必須與工件的表面平行或垂直,不得歪斜。且用力不能過大,以免卡腳變形或磨損,影響測量精度。（4）注意事項3）讀數(shù)時,視線要垂直于尺面,否則測量值不準(zhǔn)確。4）測量內(nèi)徑尺寸時,應(yīng)輕輕擺動,以便找出最大值。5）游標(biāo)卡尺用完后,仔細擦凈,抹上防護油,平放在盒內(nèi),以防生銹或彎曲。3）讀數(shù)時,視線要垂直于尺面,否則測量值不準(zhǔn)確。（5）帶表卡尺和數(shù)顯卡尺帶表卡尺和數(shù)顯卡尺a)帶表卡尺b)數(shù)顯卡尺（5）帶表卡尺和數(shù)顯卡尺帶表卡尺和數(shù)顯卡尺2.千分尺千分尺又稱螺旋測微儀、分厘卡,是比游標(biāo)卡尺更精密的測量長度的工具,其測量精度可達到0.01mm。（1）千分尺的結(jié)構(gòu)千分尺由固定的尺架、測砧、測軸、固定套管、活動套管、限荷棘輪、鎖銷等組成。千分尺的構(gòu)造1—測砧2—測軸3—鎖銷4—尺架5—固定套筒6—活動套筒7—限荷棘輪2.千分尺千分尺的構(gòu)造（2）千分尺誤差檢查（2）千分尺誤差檢查（3）使用方法（3）使用方法（4）讀數(shù)方法（4）讀數(shù)方法（5）千分尺使用注意事項1）測量時,在測軸快靠近被測物體時應(yīng)改為旋轉(zhuǎn)限荷棘輪,避免產(chǎn)生過大的壓力,既可使測量結(jié)果精確,又能保護千分尺。2）在讀數(shù)時,要注意固定刻度尺上表示半毫米的刻線是否已經(jīng)露出。3）讀數(shù)時,千分位有一位估讀數(shù)字,不能省略,即使固定刻度的橫線正好與可動刻度的某一刻度線對齊,千分位上也應(yīng)讀取為“0”。（5）千分尺使用注意事項3.百分表百分表是一種精度較高的比較量具,測量精度為0.01mm。它只能測出相對數(shù)值,不能夠測出絕對值,主要用于檢測工件的形狀和位置誤差。百分表1—大指針2—測量桿3—測量頭4—小指針5—表盤6—表架3.百分表百分表（1）使用方法（2）讀數(shù)方法（3）使用注意事項1）使用前,應(yīng)檢查測量桿活動的靈活性。2）用百分表測量零件時,測量桿軸線必須垂直于被測量表面,否則將使測量桿活動不靈活或使測量結(jié)果不準(zhǔn)確。（1）使用方法4.量缸表量缸表又稱內(nèi)徑百分表,主要用來測量孔的內(nèi)徑,如氣缸直徑、軸承孔直徑等。量缸表1—隔熱套2—接桿3—百分表4—量頭5—千分尺4.量缸表量缸表（1）使用方法量缸表1—隔熱套2—接桿3—百分表4—量頭5—千分尺（1）使用方法量缸表（2）讀數(shù)方法1）百分表表盤刻度為100,大指針在圓表盤上轉(zhuǎn)動一格為0．01mm,轉(zhuǎn)動一圈為1mm;小指針移動一格為1mm。2）測量時,若表針順時針方向離開“0”位,表示所測缸徑小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑,所測缸徑的尺寸是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與表針離開“0”位格數(shù)的差;若表針逆時針方向離開“0”位,表示所測缸徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑,所測缸徑的尺寸是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與表針離開“0”位格數(shù)之和。3）若測量時,小針移動超過1mm,則應(yīng)在實際測量值中加上或減去1mm。（2）讀數(shù)方法5.塞規(guī)塞規(guī)又叫塞尺或測微片,由多片不同厚度級差的薄鋼片組成,每片的表面刻有表示其厚度的數(shù)字。塞規(guī)用于測量間隙尺寸。5.塞規(guī)1.了解汽車維護和汽車修理的分類。2.掌握各級汽車維護的作業(yè)內(nèi)容。3.掌握二級維護竣工要求。4.掌握車輛和總成大修的送修標(biāo)志。課題二汽車維修基本知識

模塊八汽車維修基本知識1.了解汽車維護和汽車修理的分類。課題二汽車維修基本GB/T18344—2001《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》明確規(guī)定：汽車維護分為日常維護、一級維護和二級維護。1.日常維護以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容,由駕駛員負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。

一、汽車維護GB/T18344—2001《汽車維護、檢測、診2.一級維護2.一級維護機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案3.二級維護（1）二級維護作業(yè)過程3.二級維護（2）汽車二級維護檢測、診斷1）對汽車二級維護檢測項目進行檢測時,應(yīng)使用該檢測項目的專用檢測儀器,儀器精度須滿足有關(guān)規(guī)定。2）汽車二級維護檢測項目的技術(shù)要求應(yīng)參照國家有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或原廠要求。（2）汽車二級維護檢測、診斷3）汽車二級維護檢測項目3）汽車二級維護檢測項目4）汽車二級維護附加作業(yè)項目的確定應(yīng)根據(jù)檢測結(jié)果進行汽車故障診斷，確定以消除汽車故障為目的的二級維護附加作業(yè)項目和作業(yè)內(nèi)容,恢復(fù)汽車的正常技術(shù)狀況。附加作業(yè)項目確定后與基本作業(yè)項目一并進行二級維護作業(yè)。（3）二級維護過程檢驗二級維護過程中,要始終貫穿過程檢驗,并做檢驗記錄。過程檢驗中各維護項目的技術(shù)要求,需滿足相應(yīng)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或出廠說明書的有關(guān)規(guī)定。4）汽車二級維護附加作業(yè)項目的確定（4）二級維護基本作業(yè)項目（4）二級維護基本作業(yè)項目機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案（5）二級維護竣工檢驗（5）二級維護竣工檢驗機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案汽車修理應(yīng)貫徹視情修理的原則,即根據(jù)車輛檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果,視情況按不同作業(yè)范圍和深度進行,既要防止拖延修理造成車況惡化,又要防止提前修理造成浪費。1.汽車修理分類汽車修理按作業(yè)范圍可分為汽車大修、總成大修、車輛小修和零件修理4類。

二、汽車修理汽車修理應(yīng)貫徹視情修理的原則,即根據(jù)車輛檢測診斷和技術(shù)鑒定2.車輛和總成大修的送修標(biāo)志（1）汽車大修送修標(biāo)志客車以車廂為主,結(jié)合發(fā)動機總成；貨車以發(fā)動機總成為主,結(jié)合車架總成和(或)其他兩個總成符合大修條件的。（2）掛車大修送修標(biāo)志1）掛車車架(包括轉(zhuǎn)盤)和貨箱符合大修條件。2）定車牽引的半掛車和鉸接式大客車,按照汽車大修的標(biāo)志與牽引車同時進廠大修。2.車輛和總成大修的送修標(biāo)志（3）總成大修送修標(biāo)志1）發(fā)動機總成2）車架總成3）變速器、分動器總成4）后橋(驅(qū)動橋、中橋)總成5）前橋總成6）客車車身總成7）貨車車身總成

（3）總成大修送修標(biāo)志課題三汽車維修安全生產(chǎn)1.掌握個人安全防護要求。2.掌握維修工具的安全要求。3.掌握維修過程的安全要求。模塊八汽車維修基本知識1.掌握個人安全防護要求。模塊八汽車維修基本知識1.眼部防護常見的眼部防護裝備是護目鏡或防護眼罩。一、個人安全防護眼部防護裝備a)護目鏡b)防護眼罩c)焊接護目鏡1.眼部防護一、個人安全防護眼部防護裝備2.臉部防護常見的臉部保護裝備是防護面罩。臉部防護裝備a)手持式電焊面罩b)翻蓋式電焊面罩c)光控式電焊面罩d)頭戴式防飛濺面罩e)呼吸型電焊面罩2.臉部防護臉部防護裝備3.聽力防護常見的聽力保護裝備有耳罩和耳塞。聽力防護裝備a)耳罩b)耳塞c)帶線耳塞3.聽力防護聽力防護裝備4.呼吸防護常用的呼吸防護裝備有防塵口罩、防毒口罩。呼吸防護裝備a)一次性防塵口罩b)可換濾棉防塵口罩c)雙濾盒防塵口罩d)濾毒罐e)防毒口罩4.呼吸防護呼吸防護裝備5.手部防護不同的場合需要戴不同的防護手套,進行金屬加工時應(yīng)戴勞保安全手套,接觸化學(xué)品時應(yīng)戴橡膠手套。手部防護裝備a)通用勞保手套b)牛皮雙層勞保手套c)橡膠手套5.手部防護手部防護裝備6.足部防護在汽車維修工作場所要穿勞保鞋。足部防護裝備a)勞保鞋b)鞋底防滑6.足部防護足部防護裝備7.身體防護良好的著裝能起到預(yù)防人身傷害的作用。身體防護裝備a)工作服b)連體工作服c)注意7.身體防護身體防護裝備8.其他注意事項（1）工作時不要戴手表或其他飾物,特別是金屬飾物。（2）盡量不要留長發(fā),長發(fā)容易被卷進旋轉(zhuǎn)的機器或機件中。如留有長發(fā),工作時應(yīng)戴工作帽,并將長發(fā)收于工作帽中。（3）工作場地不得吸煙。（4）工作前、工作中切勿飲酒。（5）嚴(yán)禁無證駕車。8.其他注意事項1.手動工具設(shè)備的安全要求2.動力工具設(shè)備的安全要求3.舉升設(shè)備的安全要求（1）汽車舉升機的安全要求二、維修工具的安全要求1.手動工具設(shè)備的安全要求二、維修工具的安全要求（2）移動式舉升機的安全要求隨車千斤頂支撐位置（2）移動式舉升機的安全要求隨車千斤頂支撐位置千斤頂支撐位置千斤頂支撐位置1.維修操作過程中的一般要求2.運轉(zhuǎn)件旁的安全要求3.車下工作的安全要求4.啟動發(fā)動機的注意事項三、維修過程的安全要求1.維修操作過程中的一般要求三、維修過程的安全要求人有了知識，就會具備各種分析能力，明辨是非的能力。所以我們要勤懇讀書，廣泛閱讀，古人說“書中自有黃金屋?！蓖ㄟ^閱讀科技書籍，我們能豐富知識，培養(yǎng)邏輯思維能力；通過閱讀文學(xué)作品，我們能提高文學(xué)鑒賞水平，培養(yǎng)文學(xué)情趣；通過閱讀報刊，我們能增長見識，擴大自己的知識面。有許多書籍還能培養(yǎng)我們的道德情操，給我們巨大的精神力量，鼓舞我們前進。人有了知識，就會具備各種分析能力，機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案

課題一汽車維修常用工具及量具

課題二汽車維修基本知識

課題三汽車維修安全生產(chǎn)

模塊八汽車維修基本知識課題一汽車維修常用工具及量具模塊八1.認識汽車維修常用工具及量具。2.掌握汽車維修常用工具及量具的使用方法。3.了解汽車維修常用工具及量具的使用注意事項。課題一汽車維修常用工具及量具

模塊八汽車維修基本知識1.認識汽車維修常用工具及量具。課題一汽車維氣門調(diào)整位置發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)出“嗒嗒”異響聲,經(jīng)檢查為氣門間隙過大所致,需對氣門間隙進行調(diào)整,調(diào)整位置如圖所示。如果你是維修工,你將選擇哪些工具和量具來調(diào)整氣門間隙?汽車維修常用的工具及量具還有哪些?氣門調(diào)整位置發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)出“嗒嗒”異響聲,經(jīng)檢查為1.扳手扳手是用于擰緊或旋松螺栓、螺母等螺紋緊固件的裝卸用手工工具。汽車修理常用的扳手有呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、活扳手和扭力扳手等。

一、手工工具1.扳手一、手工工具（1）呆扳手呆扳手，其作用是緊固、拆卸一般標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺母和螺栓。

呆扳手（1）呆扳手呆扳手

（2）梅花扳手梅花扳手兩端似套筒,有12個角,能將螺栓或螺母套住,工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制,使用梅花扳手尤為合適。

梅花扳手（2）梅花扳手梅花扳（3）套筒扳手套筒扳手是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒并配備手柄、接桿等多種附件組成,如圖所示,特別適用于擰轉(zhuǎn)位于空間十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母。拆裝螺栓或螺母時,可根據(jù)需要選用不同的套筒、手柄和附件。套筒扳手（3）套筒扳手套筒扳手套筒扳手各部件的使用說明如下：1）成套套筒①套筒尺寸②鉗口③套筒深度

成套套筒套筒扳手各部件的使用說明如下：成2）萬向節(jié)

萬向節(jié)2）萬向節(jié)萬向節(jié)3）加長桿加長桿3）加長桿加長桿4）滑動手柄滑動手柄4）滑動手柄滑動手柄5）棘輪扳手棘輪扳手5）棘輪扳手棘輪扳手（4）活扳手活扳手適用于裝拆尺寸不規(guī)則的螺栓或螺母。旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿可改變口徑,一把活扳手可用來代替多把呆扳手?；畎馐郑?）活扳手活扳手

（5）扭力扳手在緊固螺栓或螺母等緊固件時需要控制施加力矩的大小,以保證螺紋緊固而又不至于因力矩過大破壞螺紋,這時就需要用到扭力扳手。扭力扳手（5）扭力扳手扭力扳手2.鉗子鉗子是一種用于夾持、固定工件或者扭轉(zhuǎn)、彎曲、剪斷金屬絲線的手工工具。鉗子的外形呈V形，通常包括手柄、鉗腮和鉗嘴三個部分。鉗嘴的形式常見的有尖嘴、平嘴、扁嘴、圓嘴、彎嘴等，可適應(yīng)于不同形狀工件的作業(yè)需要。鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。

2.鉗子（1）鯉魚鉗用于夾持扁形或圓柱形零件,其特點是鉗口的開口寬度有兩擋調(diào)節(jié)位置,可以夾持尺寸較大的零件,刃口可用于切斷金屬絲。鯉魚鉗（1）鯉魚鉗鯉魚鉗（2）尖嘴鉗尖嘴鉗能在較狹小的工作空間內(nèi)操作,不帶刃口的只能夾捏工件,帶刃口的能剪切細小零件。

尖嘴鉗（2）尖嘴鉗尖嘴鉗

3.手錘手錘由錘頭和手柄組成?？赏ㄟ^敲擊來拆卸和更換零件,并可根據(jù)敲擊聲音來測試螺栓的松緊度。常用的手錘有圓頭錘、塑料錘和檢查錘。3.手錘4.旋具旋具（螺絲刀）是一種用于擰緊或旋松各種尺寸的槽形機用螺釘、木螺釘以及自攻螺釘?shù)氖止すぞ?又稱起子、旋鑿、改錐。

旋具4.旋具旋具

氣動工具主要是利用壓縮空氣帶動氣動馬達而對外輸出動能工作的一種工具。二、氣動工具氣動工具氣動工具主要是利用壓縮空氣帶動氣動馬達而對外輸出動能1.氣動工具的優(yōu)點（1）空氣容易獲取且工作壓力低,用過的空氣可就地排放,無需回收管道。（2）氣體的黏性小、流動阻力損失小,便于集中供氣和遠距離輸送。（3）氣動執(zhí)行元件運動速度高。1.氣動工具的優(yōu)點（4）氣動系統(tǒng)對環(huán)境的適應(yīng)能力強,能在溫度范圍很寬、潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作,稍有漏泄不會污染環(huán)境,無火災(zāi)爆炸危險,使用安全。（5）結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、成本低廉。（6）氣動元件使用壽命長。（7）氣動元件運動較快、適應(yīng)性強,可在易燃、易爆、多沉、潮濕、沖擊的惡劣環(huán)境中工作,不污染環(huán)境,工作壽命長,構(gòu)造簡單,便于維護,價格低廉。（4）氣動系統(tǒng)對環(huán)境的適應(yīng)能力強,能在溫度范圍很寬、潮濕2.安全使用注意事項（1）使用工具之前，應(yīng)先閱讀操作說明，以確保使用安全。（2）氣動工具工作的最佳空氣壓力為0.6MPa,壓力過低,工具的能力降低,壓力過高,易導(dǎo)致事故或故障。（3）使用前檢查工具有無異常,氣壓是否正常,管子纏繞情況。2.安全使用注意事項（4）當(dāng)操作工具、維修工具或更換配件時,請隨時戴上可抵抗沖擊的眼罩及面罩。（5）不工作時,請先關(guān)掉空氣源,并將工具和空氣源的接頭拔下。（6）請與旋轉(zhuǎn)中的旋轉(zhuǎn)軸及配件保持距離,不要穿戴首飾及肥大的衣服來使用工具。束好長發(fā)、圍巾、領(lǐng)帶等易纏繞物。（7）請不要將出氣口對準(zhǔn)自己或他人。（4）當(dāng)操作工具、維修工具或更換配件時,請隨時戴上可抵抗3.維修保養(yǎng)（1）供給工具的氣源須經(jīng)過處理,以保證干凈和干燥。（2）請使用注油器來潤滑工具,并將流量調(diào)整為每分鐘2滴,若不使用注油器,則須每天從管接頭處注入潤滑油3~4滴。請勿用黏度很高的機油,那樣會使工具轉(zhuǎn)動不正常。（3）不要拋擲或敲打工具。3.維修保養(yǎng)汽車維修時除了應(yīng)用一些常用的普通工具外,還必須使用一些維修專用工具。下面介紹幾種一汽大眾部分車型常用的專用工具。（1）專用工具3415，用于固定曲軸齒形帶輪。三、專用工具汽車維修時除了應(yīng)用一些常用的普通工具外,還必須使用一些維修（2）專用工具3283,用于壓出傳動軸。（2）專用工具3283,用于壓出傳動軸。（3）專用工具VW637/2,用于取下防塵蓋。（3）專用工具VW637/2,用于取下防塵蓋。1.游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺是一種測量長度、內(nèi)外徑、深度的量具。（1）游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)游標(biāo)卡尺的主要構(gòu)造是主尺和能沿主尺滑動的游標(biāo)尺。四、常用量具游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)1—內(nèi)測量爪2—鎖止螺釘3—固定卡腳4—外測量爪5—活動卡腳6—游標(biāo)尺7—主尺8—深度尺1.游標(biāo)卡尺四、常用量具游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)（2）游標(biāo)卡尺的使用

游標(biāo)卡尺的使用（2）游標(biāo)卡尺的使用游標(biāo)卡尺的使用（3）讀數(shù)方法（3）讀數(shù)方法（4）注意事項游標(biāo)卡尺是比較精密的量具,使用時應(yīng)注意如下事項:1）使用前,應(yīng)先擦凈兩卡腳測量面,合攏兩卡腳,檢查游標(biāo)尺0線與主尺0線是否對齊,若未對齊,應(yīng)根據(jù)原始誤差修正測量讀數(shù)。2）測量工件時,卡腳測量面必須與工件的表面平行或垂直,不得歪斜。且用力不能過大,以免卡腳變形或磨損,影響測量精度。（4）注意事項3）讀數(shù)時,視線要垂直于尺面,否則測量值不準(zhǔn)確。4）測量內(nèi)徑尺寸時,應(yīng)輕輕擺動,以便找出最大值。5）游標(biāo)卡尺用完后,仔細擦凈,抹上防護油,平放在盒內(nèi),以防生銹或彎曲。3）讀數(shù)時,視線要垂直于尺面,否則測量值不準(zhǔn)確。（5）帶表卡尺和數(shù)顯卡尺帶表卡尺和數(shù)顯卡尺a)帶表卡尺b)數(shù)顯卡尺（5）帶表卡尺和數(shù)顯卡尺帶表卡尺和數(shù)顯卡尺2.千分尺千分尺又稱螺旋測微儀、分厘卡,是比游標(biāo)卡尺更精密的測量長度的工具,其測量精度可達到0.01mm。（1）千分尺的結(jié)構(gòu)千分尺由固定的尺架、測砧、測軸、固定套管、活動套管、限荷棘輪、鎖銷等組成。千分尺的構(gòu)造1—測砧2—測軸3—鎖銷4—尺架5—固定套筒6—活動套筒7—限荷棘輪2.千分尺千分尺的構(gòu)造（2）千分尺誤差檢查（2）千分尺誤差檢查（3）使用方法（3）使用方法（4）讀數(shù)方法（4）讀數(shù)方法（5）千分尺使用注意事項1）測量時,在測軸快靠近被測物體時應(yīng)改為旋轉(zhuǎn)限荷棘輪,避免產(chǎn)生過大的壓力,既可使測量結(jié)果精確,又能保護千分尺。2）在讀數(shù)時,要注意固定刻度尺上表示半毫米的刻線是否已經(jīng)露出。3）讀數(shù)時,千分位有一位估讀數(shù)字,不能省略,即使固定刻度的橫線正好與可動刻度的某一刻度線對齊,千分位上也應(yīng)讀取為“0”。（5）千分尺使用注意事項3.百分表百分表是一種精度較高的比較量具,測量精度為0.01mm。它只能測出相對數(shù)值,不能夠測出絕對值,主要用于檢測工件的形狀和位置誤差。百分表1—大指針2—測量桿3—測量頭4—小指針5—表盤6—表架3.百分表百分表（1）使用方法（2）讀數(shù)方法（3）使用注意事項1）使用前,應(yīng)檢查測量桿活動的靈活性。2）用百分表測量零件時,測量桿軸線必須垂直于被測量表面,否則將使測量桿活動不靈活或使測量結(jié)果不準(zhǔn)確。（1）使用方法4.量缸表量缸表又稱內(nèi)徑百分表,主要用來測量孔的內(nèi)徑,如氣缸直徑、軸承孔直徑等。量缸表1—隔熱套2—接桿3—百分表4—量頭5—千分尺4.量缸表量缸表（1）使用方法量缸表1—隔熱套2—接桿3—百分表4—量頭5—千分尺（1）使用方法量缸表（2）讀數(shù)方法1）百分表表盤刻度為100,大指針在圓表盤上轉(zhuǎn)動一格為0．01mm,轉(zhuǎn)動一圈為1mm;小指針移動一格為1mm。2）測量時,若表針順時針方向離開“0”位,表示所測缸徑小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑,所測缸徑的尺寸是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與表針離開“0”位格數(shù)的差;若表針逆時針方向離開“0”位,表示所測缸徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑,所測缸徑的尺寸是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與表針離開“0”位格數(shù)之和。3）若測量時,小針移動超過1mm,則應(yīng)在實際測量值中加上或減去1mm。（2）讀數(shù)方法5.塞規(guī)塞規(guī)又叫塞尺或測微片,由多片不同厚度級差的薄鋼片組成,每片的表面刻有表示其厚度的數(shù)字。塞規(guī)用于測量間隙尺寸。5.塞規(guī)1.了解汽車維護和汽車修理的分類。2.掌握各級汽車維護的作業(yè)內(nèi)容。3.掌握二級維護竣工要求。4.掌握車輛和總成大修的送修標(biāo)志。課題二汽車維修基本知識

模塊八汽車維修基本知識1.了解汽車維護和汽車修理的分類。課題二汽車維修基本GB/T18344—2001《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》明確規(guī)定：汽車維護分為日常維護、一級維護和二級維護。1.日常維護以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容,由駕駛員負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。

一、汽車維護GB/T18344—2001《汽車維護、檢測、診2.一級維護2.一級維護機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案3.二級維護（1）二級維護作業(yè)過程3.二級維護（2）汽車二級維護檢測、診斷1）對汽車二級維護檢測項目進行檢測時,應(yīng)使用該檢測項目的專用檢測儀器,儀器精度須滿足有關(guān)規(guī)定。2）汽車二級維護檢測項目的技術(shù)要求應(yīng)參照國家有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或原廠要求。（2）汽車二級維護檢測、診斷3）汽車二級維護檢測項目3）汽車二級維護檢測項目4）汽車二級維護附加作業(yè)項目的確定應(yīng)根據(jù)檢測結(jié)果進行汽車故障診斷，確定以消除汽車故障為目的的二級維護附加作業(yè)項目和作業(yè)內(nèi)容,恢復(fù)汽車的正常技術(shù)狀況。附加作業(yè)項目確定后與基本作業(yè)項目一并進行二級維護作業(yè)。（3）二級維護過程檢驗二級維護過程中,要始終貫穿過程檢驗,并做檢驗記錄。過程檢驗中各維護項目的技術(shù)要求,需滿足相應(yīng)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或出廠說明書的有關(guān)規(guī)定。4）汽車二級維護附加作業(yè)項目的確定（4）二級維護基本作業(yè)項目（4）二級維護基本作業(yè)項目機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案（5）二級維護竣工檢驗（5）二級維護竣工檢驗機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案機械常識與維修基礎(chǔ)教學(xué)作者張泓劉貴森模塊八方案汽車修理應(yīng)貫徹視情修理的原則,即根據(jù)車輛檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果,視情況按不同作業(yè)范圍和深度進行,既要防止拖延修理造成車況惡化,又要防止提前修理造成浪費。1.汽車修理分類汽車修理按作業(yè)范圍可分為汽車大修、總成大修、車輛小修和零件修理4類。

二、汽車修理汽車修理應(yīng)貫徹視情修理的原則,即根據(jù)車輛檢測診斷和技術(shù)鑒定2.車輛和總成大修的送修標(biāo)志（1）汽車大修送修標(biāo)志客車以車廂為主,結(jié)合發(fā)動機總成；貨車以發(fā)動機總成為主,結(jié)合車架總成和(或)其他兩個總成符合大修條件的。（2）掛車大修送修標(biāo)志1）掛車車架(包括轉(zhuǎn)盤)