安全系統(tǒng)工程

SafetySystemEngineering

安全系統(tǒng)工程課程簡介

安全系統(tǒng)工程是一門新興的邊緣學(xué)科，也是安全科學(xué)的重要內(nèi)容。安全系統(tǒng)工程是以系統(tǒng)論、信息論、控制論為理論基礎(chǔ)，以系統(tǒng)工程、可靠性工程的原理和方法為手段，以安全管理、安全技術(shù)、職業(yè)健康為載體，對研究對象中的危險性進(jìn)行辨識、分析、評價與控制，實現(xiàn)安全目標(biāo)的一門科學(xué)技術(shù)。

課程從安全系統(tǒng)工程的基本概念出發(fā)；講述危險源辯識與系統(tǒng)安全分析的原理和方法；研究危險評價與危險控制的基本理論、方法與實踐。

第一章概論

1、系統(tǒng)工程的基本概念;

2、安全系統(tǒng)工程的概念、研究對象、任務(wù)、實施步驟與研究內(nèi)容;

3、安全系統(tǒng)工程發(fā)展過程。第一節(jié)系統(tǒng)工程的基本概念一、系統(tǒng)的概念二、系統(tǒng)工程的概念一、系統(tǒng)的概念1.系統(tǒng)的定義2.系統(tǒng)的特性3.系統(tǒng)的分類

4.系統(tǒng)的描述第一節(jié)系統(tǒng)工程的基本概念1.系統(tǒng)的定義(1/2)系統(tǒng)概念的由來：早期的認(rèn)識：古人對于很多事物只能看到一些局部或表面現(xiàn)象，而不能縱觀整體，不可能有系統(tǒng)的概念。工業(yè)化革命以后：隨著工業(yè)革命的開始，科學(xué)技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，特別是現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，人們對事物的認(rèn)識逐步從局部聯(lián)系，了解事物的整體，從表面現(xiàn)象了解事物的實質(zhì)，以此產(chǎn)生和形成了科學(xué)的系統(tǒng)概念。系統(tǒng)概念的廣泛性： 貫穿于科學(xué)研究、生產(chǎn)技術(shù)、社會生活各個方面。大到宇宙、小到基本粒子；從科學(xué)技術(shù)到社會生活均采用系統(tǒng)的概念。第一節(jié)系統(tǒng)工程的基本概念1.系統(tǒng)的定義(2/2)系統(tǒng)論（GeneralSystemTheory）的創(chuàng)始人奧地利的貝塔郎菲(Bertalanffy，Ludwigvon)（1901～1972）指出：系統(tǒng)的定義可以確定為處于一定的相互關(guān)系中，并與環(huán)境發(fā)生關(guān)系的各組成部分的總體。我國科學(xué)家錢學(xué)森對系統(tǒng)的定義為：把極其復(fù)雜的研究對象稱為‘系統(tǒng)’，即由相互作用和互相依賴的若干組成部分結(jié)合成的具有特定功能的有機(jī)整體，而且這個‘系統(tǒng)’本身又是它所從屬的一個更大系統(tǒng)的組成部分。

系統(tǒng)定義為：“系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合成的具有特定功能的有機(jī)整體?！?/p>

第一節(jié)系統(tǒng)工程的基本概念2、系統(tǒng)的特性（4大特征）1）整體性

整體性系統(tǒng)是由兩個或兩個以上可以相互區(qū)別的要素有機(jī)結(jié)合起來的整體。 整體性系統(tǒng)根本點在于系統(tǒng)具有各組成部分自身所沒有的整體性能。 整體的性質(zhì)和規(guī)律只存在于組成它的各要素相互作用、相互聯(lián)系中。 如事故是由人們的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全條件和管理失誤相互作用造成的。因此，我們從整體出發(fā)，可以調(diào)整和協(xié)調(diào)各要素之間的關(guān)系，局部服從整體，以整體效果最優(yōu)為目的。

2）相關(guān)性

相關(guān)性系統(tǒng)各要素之間是有機(jī)聯(lián)系、相互作用和相互制約的，某一要素的變化會影響另一些要素的變化。 如人的不安全行為可以造成物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全條件，也是管理不善的表現(xiàn)。反之，物和環(huán)境的不安全因素也可引起人的不安全行為，增加管理難度。總之，組成要素之間是相互依賴不可分割的。

第一節(jié)系統(tǒng)工程的基本概念2、系統(tǒng)的特性（4大特征）3）目的性

目的性系統(tǒng)通常都具有某種特定的目的，完成某一項功能。 如某一除塵系統(tǒng)是為了改善作業(yè)環(huán)境、保障作業(yè)人員健康為目的的。4）環(huán)境適應(yīng)性

任何系統(tǒng)都處在一定的物質(zhì)環(huán)境中,并與外界環(huán)境發(fā)生物質(zhì)、能量和信息交換（系統(tǒng)是開放的）。系統(tǒng)必須適應(yīng)外界環(huán)境的變化,并與之保持最佳適應(yīng)狀態(tài)。 如對事故的控制要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、教育和管理水平的條件，從經(jīng)濟(jì)上合理、技術(shù)上可行等方面考慮控制事故的方法。系統(tǒng)必須具有以下幾個條件：①必須有兩個以上的元素（子系統(tǒng)）組成；②元素之間互有聯(lián)系和作用；③元素有著共同的目的和特定的功能；④元素受外界環(huán)境和條件的影響。第一節(jié)系統(tǒng)工程的基本概念3、系統(tǒng)的分類（3大類）

系統(tǒng)可以從不同角度分為許多種，按系統(tǒng)的屬性可以把系統(tǒng)分為以下幾類：(1)自然系統(tǒng)由自然物質(zhì)形成的系統(tǒng)，如太陽系、生態(tài)系統(tǒng)、海洋、礦藏等。(2)人造系統(tǒng)由人類設(shè)計和改造的系統(tǒng)，包括由人們從加工自然物中獲得的工程系統(tǒng)，如工具、設(shè)備、機(jī)器和由一定的制度、組織、程序構(gòu)成的社會系統(tǒng)及科學(xué)體系等系統(tǒng)，如經(jīng)濟(jì)管理、行政管理、安全管理系統(tǒng)、社會系統(tǒng)等。(3)復(fù)合系統(tǒng)由人造系統(tǒng)和自然系統(tǒng)相結(jié)合的系統(tǒng)，也稱人一機(jī)系統(tǒng)。如交通控制、航空導(dǎo)航、氣象預(yù)報、生產(chǎn)、人機(jī)、環(huán)境、材料系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等。。

第一節(jié)系統(tǒng)工程的基本概念4.系系統(tǒng)的描描述根據(jù)此模模型，得得方程組組：從以上可可知，只只有調(diào)整整、協(xié)調(diào)調(diào)輸入之間的關(guān)關(guān)系，考考慮環(huán)境境因素的影響，，并予以以控制和和改善，，才能得得到理想想的輸出出結(jié)果。。系統(tǒng)是具具有輸入入和輸出出的有機(jī)機(jī)整體，，其過程程是輸入入能量、、物質(zhì)及及信息，，在系統(tǒng)統(tǒng)中進(jìn)行行處理以以后，輸輸出新的的能量、、物質(zhì)及及信息，，并利用用反饋對對系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行有效效的控制制。上述過程程處在一一定的環(huán)環(huán)境之中中，并與與環(huán)境進(jìn)進(jìn)行物質(zhì)質(zhì)、信息息及能量量的交換換。第一節(jié)系系統(tǒng)統(tǒng)工程的的基本概概念二、系系統(tǒng)工程程1、工程程2、系統(tǒng)工程程3、系統(tǒng)統(tǒng)工程的的理論基基礎(chǔ)4、系統(tǒng)統(tǒng)工程方方法論5、系統(tǒng)工工程的發(fā)發(fā)展和應(yīng)應(yīng)用第一節(jié)系系統(tǒng)統(tǒng)工程的的基本概概念1、工工程工程：是將自然然科學(xué)原原理應(yīng)用用到各系系統(tǒng)中而而形成的的學(xué)學(xué)科科的總稱稱。如機(jī)械工工程、水水電工程程、環(huán)境境工程、、安全工工程等；；又如管管理工程程、系統(tǒng)統(tǒng)工程、、人機(jī)工工程等。。前者為實實體工程程，即所所謂“造造物學(xué)””學(xué)問的的狹義工工程概念念。后者者為軟體體工程，，即所謂謂“過程程”學(xué)問問的“廣廣義”工工程概念念。但無無論論是是““狹狹義義””的的工工程程，，還還是是““廣廣義義””的的工工程程，，都都是是指指為完完成成某某一一特特定定目目標(biāo)標(biāo)，，應(yīng)應(yīng)用用科科學(xué)學(xué)知知識識對對系系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行行改改造造、、更更新新、、創(chuàng)創(chuàng)造造的的過過程程。。第一一節(jié)節(jié)系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程的的基基本本概概念念2、、系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程（（1/3）1）系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程的的定定義義系統(tǒng)統(tǒng)工工程程是是對對系系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行行合合理理規(guī)規(guī)劃劃、、研研究究、、設(shè)設(shè)計計和和運運行行管管理理的的思思想想、、步步驟驟、、組組織織和和技技巧巧等等的的總總稱稱，，它它是是以以實現(xiàn)現(xiàn)系系統(tǒng)統(tǒng)最最優(yōu)優(yōu)化化為目目的的的的一一門門基基礎(chǔ)礎(chǔ)科科學(xué)學(xué)。。2）系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程特特點點：：①系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程是是屬屬于于工工程程技技術(shù)術(shù)，，但但主主要要是是組織織管管理理的的技技術(shù)術(shù)；②系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程是是解解決決工工程程活活動動全全過過程程的的工工程程技技術(shù)術(shù)，，是是對對系系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行行優(yōu)優(yōu)化化的的技技術(shù)術(shù)；；③系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程對對所所有有系系統(tǒng)統(tǒng)都都具具有有普普遍遍適適用用性性，，它它是是一一門門綜綜合合性性組組織織管管理理的的技技術(shù)術(shù)和和方方法法，，猶猶如如樂樂隊隊指指揮揮，，戲戲劇劇導(dǎo)導(dǎo)演演。。第一一節(jié)節(jié)系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程的的基基本本概概念念3）系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程的的命命名名錢學(xué)學(xué)森森教教授授指指出出：：““正正如如工工程程技技術(shù)術(shù)各各有有專專業(yè)業(yè)一一樣樣，，系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程也也還還是是一一個個總總類類名名稱稱，，因因體體系系性性質(zhì)質(zhì)不不同同，，還還可可以以再再分分為為門門類類，，如如工工程程體體系系的的系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程叫叫工工程程系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程，，生生產(chǎn)產(chǎn)企企業(yè)業(yè)或或企企業(yè)業(yè)體體系系的的系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程叫叫經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程，，…………””。。這這種種命命名名原原則則為為系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程在在各各專專門門領(lǐng)領(lǐng)域域的的應(yīng)應(yīng)用用和和發(fā)發(fā)展展提提供供了了基基礎(chǔ)礎(chǔ)條條件件。。4）廣義系統(tǒng)工工程與狹義系系統(tǒng)工程在系統(tǒng)工程學(xué)學(xué)中，有人把把對系統(tǒng)的分分析、綜合、、模擬和最優(yōu)優(yōu)化等稱為“狹義”的系統(tǒng)工程。。把對系統(tǒng)進(jìn)行行合理的研制制、設(shè)計、運運用等項工作作采取的思想想、程序、組組織、方法等等內(nèi)容稱為“廣義”的系統(tǒng)工程。。但兩者的共同同目的都是使使系統(tǒng)最優(yōu)化。2、系統(tǒng)工工程（2/3）第一節(jié)系系統(tǒng)工程的基基本概念依照學(xué)科的不不同，目前大大體有十四類類，且各自具具有不同的學(xué)學(xué)科基礎(chǔ)。表1系統(tǒng)工工程的分類系統(tǒng)工程的專業(yè)特有的學(xué)科基礎(chǔ)系統(tǒng)工程的專業(yè)特有的學(xué)科基礎(chǔ)工程系統(tǒng)工程工程設(shè)計社會系統(tǒng)工程社會學(xué)、未來學(xué)科研系統(tǒng)工程科學(xué)學(xué)計量系統(tǒng)工程計量學(xué)企業(yè)系統(tǒng)工程生產(chǎn)力經(jīng)濟(jì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)工程標(biāo)準(zhǔn)學(xué)信息系統(tǒng)工程信息學(xué)、情報學(xué)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)工程農(nóng)事學(xué)軍事系統(tǒng)工程軍事科學(xué)行政系統(tǒng)工程行政學(xué)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程政治經(jīng)濟(jì)學(xué)法治系統(tǒng)工程法學(xué)環(huán)境系統(tǒng)工程環(huán)境科學(xué)安全系統(tǒng)工程控制論、教育學(xué)教育系統(tǒng)工程教育學(xué)

2、系統(tǒng)工工程（3/3）第一節(jié)系系統(tǒng)工程的基基本概念系統(tǒng)工程是一一門邊緣學(xué)科，其基本理論論分為兩大類類理論基礎(chǔ)、、分支理論基基礎(chǔ)。系統(tǒng)工程的共共同理論基礎(chǔ)礎(chǔ)是奠定和發(fā)發(fā)展系統(tǒng)工程程理論和方法法的專業(yè)知識識。如運籌籌學(xué)、、控制制論、、信息息論、、計算算科學(xué)學(xué)等，，其發(fā)發(fā)展為為系統(tǒng)統(tǒng)工程程提供供了理理論、、方法法和手手段，，對系系統(tǒng)分分析、、綜合合、優(yōu)優(yōu)化、、控制制提供供了可可靠理理論依依據(jù)和和手段段。系統(tǒng)工工程的的分支支理論論基礎(chǔ)礎(chǔ)是系系統(tǒng)工工程實實踐中中所需需的專專業(yè)知知識。。它是是系統(tǒng)統(tǒng)工程程應(yīng)用用到某某一特特定領(lǐng)領(lǐng)域時時所需需的特特殊理理論基基礎(chǔ)。。如安全全系統(tǒng)統(tǒng)工程程，是是系統(tǒng)統(tǒng)工程程在安安全領(lǐng)領(lǐng)域中中的應(yīng)應(yīng)用，，它必必須以以安全全工程程為其其理論論基礎(chǔ)礎(chǔ)，才才能解解決生生產(chǎn)過過程中中的安安全問問題，，并使使之達(dá)達(dá)到最最優(yōu)化化狀態(tài)態(tài)。3、系統(tǒng)統(tǒng)工程程的理理論基基礎(chǔ)第一節(jié)節(jié)系系統(tǒng)統(tǒng)工程程的基基本概概念4、系統(tǒng)統(tǒng)工程程的研研究方方法（（系統(tǒng)統(tǒng)工程程的方法法論論）系統(tǒng)統(tǒng)工工程程思思考考問問題題和和處處理理問問題題的的步步驟驟、、思思維維過過程程和和方方法法一一般般叫叫做做系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程的的方方法法論論。。美國國學(xué)學(xué)者者霍霍爾爾1969年提提出出的的系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程““三三維維結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)體體系系””作作為為系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程方方法法論論的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)。?！啊叭S維結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)體體系系””是是由由邏輯維、時間間維和知識維維組成的三維空空間結(jié)構(gòu)。第一節(jié)系系統(tǒng)工程的基基本概念4、系統(tǒng)工程的的研究方法（（系統(tǒng)工程的的方法論）從以上分析可可以看出，系系統(tǒng)工程方法法論既把研究對象象作為一個整整體，又把每每個研究過程程看作一個整整體，如時間維中規(guī)規(guī)劃階段需采采用邏輯的思思考過程，從從整個時間階階段來看也需需采用邏輯維維的步驟，這這就是系統(tǒng)工工程方法論的的基本指導(dǎo)思思想。將上述述7個邏輯步驟和和7個時間工作階階段歸納起來來，就可以構(gòu)構(gòu)成系統(tǒng)工程程的活動矩陣陣，如表1-1所示。第一節(jié)系系統(tǒng)工程的基基本概念5、系統(tǒng)工程的的發(fā)展和應(yīng)用用系統(tǒng)思想雖然然在古代已形形成，但作為為一門學(xué)科，，直到本世紀(jì)紀(jì)50年代才形成；；60年代以后，由由于技術(shù)的進(jìn)進(jìn)步和電子計計算機(jī)的迅速速發(fā)展，促進(jìn)進(jìn)了系統(tǒng)工程程的廣泛應(yīng)用用；70年代以來，系系統(tǒng)工程的應(yīng)應(yīng)用已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超超出了傳統(tǒng)工工程的概念，，從工程系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)入到技術(shù)術(shù)系統(tǒng)和社會會系統(tǒng)。例如印度的““城市規(guī)劃””、墨西哥的的“農(nóng)業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)工程”、前前蘇聯(lián)的“國國民經(jīng)濟(jì)計劃劃自動化估算算系統(tǒng)”等都都采用了系統(tǒng)統(tǒng)工程的方法法和手段。我國應(yīng)用系統(tǒng)統(tǒng)工程時間雖雖然不長，但但已受到普遍遍的重視和歡歡迎。在全面面質(zhì)量管理，，計劃評審技技術(shù)，庫存管管理，價值工工程等方面的的應(yīng)用都取得得了顯著效果果，在生態(tài)、、區(qū)域、能源源規(guī)劃和人口口控制、教育育系統(tǒng)，以及及各類工程系系統(tǒng)中也得到到了較好的應(yīng)應(yīng)用。第一節(jié)系系統(tǒng)工程的基基本概念第二節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的概念一、安全系統(tǒng)統(tǒng)工程的定義義

二、安安全系統(tǒng)工程程的研究對象象

三、安安全系統(tǒng)工程程的任務(wù)與實實施步驟四四、安全系系統(tǒng)工程的研研究內(nèi)容第二節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的概念一、安全系統(tǒng)統(tǒng)工程的定義義（1/2)1、安全（Safety）安全解釋為：：“安全條件件；安全、保保險裝置；免免除損害，傷傷害或損失””。從職業(yè)安安全與安全工工程學(xué)的角度度來看，安全全可以定義為為：消除能導(dǎo)導(dǎo)致人員傷害害、疾病、死死亡，或引起起設(shè)備財產(chǎn)的的破壞和損失失，以及危害害環(huán)境的條件件。2、安全系統(tǒng)（（SafetySystem）有了安全和系系統(tǒng)的概念，，我們不難給給安全系統(tǒng)下下定義：安全系統(tǒng)是以以人為中心，，包括安全工工程、衛(wèi)生工工程技術(shù)、安安全管理、人人機(jī)工程等部部分組成，以以消除傷害、、疾病、損失失，實現(xiàn)安全全生產(chǎn)為目的的的有機(jī)整體體，它是生產(chǎn)產(chǎn)系統(tǒng)的一個個重要組成部部分。安全系統(tǒng)的特特點：安全系統(tǒng)是以以人為中心，，包括技術(shù)、、管理等部分分組成的有機(jī)機(jī)體；安全系統(tǒng)的目目的是實現(xiàn)安安全生產(chǎn)；安全系統(tǒng)是生生產(chǎn)系統(tǒng)的組組成部分，安安全依附于生生產(chǎn)之中；安全系統(tǒng)與生生產(chǎn)系統(tǒng)中其其他子系統(tǒng)相互聯(lián)系，并并貫穿于其他他子系統(tǒng)中。。安全系統(tǒng)處于于一定的環(huán)境境條件中，并并受其影響。。第二節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的概念一、安全系統(tǒng)統(tǒng)工程的定義義（2/2)3、安全系統(tǒng)工工程（SafetySystemEngineering）安全系統(tǒng)工程程是系統(tǒng)工程學(xué)的的一個重要分分支，它是應(yīng)用系系統(tǒng)工程學(xué)的的原理和方法法，以安全管管理、安全技技術(shù)、職業(yè)健健康為基礎(chǔ)，對研究對象中的危險險進(jìn)行辨識、、分析、評價價與控制，協(xié)調(diào)安全系統(tǒng)中各組成部分之之間的關(guān)系，使系系統(tǒng)或生產(chǎn)過過程達(dá)到最佳佳安全狀態(tài)的的一門綜合性性技術(shù)科學(xué)。。由此可以得得出安全系統(tǒng)工程程的特點：安全系統(tǒng)工程程是系統(tǒng)工程程在安全工程程學(xué)中的應(yīng)用用，安全系統(tǒng)統(tǒng)工程的理論論基礎(chǔ)是安全全科學(xué)和系統(tǒng)統(tǒng)科學(xué)；對系統(tǒng)進(jìn)行辨辨識、分析、、評價和控制制是安全系統(tǒng)統(tǒng)工程的核心心內(nèi)容；安全系統(tǒng)工程程是一門綜合合性的邊緣學(xué)學(xué)科；安全系統(tǒng)工程程追求整個系系統(tǒng)或系統(tǒng)運運行過程的安安全性；安全系統(tǒng)工程程的目的是使使系統(tǒng)達(dá)到最最優(yōu)化安全狀狀態(tài)。第二節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的概念安全系統(tǒng)工程程就是以“人一機(jī)一環(huán)境境”系統(tǒng)為研究究對象，運用用系統(tǒng)工程的的理論與方法法，辨識、分分析、評價、、控制系統(tǒng)或或生產(chǎn)過程中中的危險性或或安全性。““人、機(jī)、、環(huán)境”系統(tǒng)統(tǒng)中，所謂““人”，是指指企業(yè)全體員員工，包括生生產(chǎn)工人、管管理人員和技技術(shù)等人員；；所所謂“機(jī)機(jī)”，是指與與生產(chǎn)活動有有關(guān)的、影響響生產(chǎn)的機(jī)器器設(shè)備、設(shè)施施、工具、用用品、安全衛(wèi)衛(wèi)生設(shè)施等；；所所謂“環(huán)環(huán)境”，是指指生產(chǎn)過程中中作業(yè)環(huán)境條條件，包括機(jī)機(jī)器布置、材材質(zhì)堆放、照照明、噪聲及及振動、溫濕濕度、空氣質(zhì)質(zhì)量、信號、、標(biāo)志、色彩彩及射線和輻輻射等。人人、、機(jī)、環(huán)境三三者相互影響響、相互作用用的結(jié)果,就使系統(tǒng)或生生產(chǎn)過程總體體安全性處于于某種狀態(tài)占占例如廊境境因素影響機(jī)機(jī)器的壽命,甚至損壞機(jī)器器;機(jī)器產(chǎn)生的噪噪聲、振動、、高溫、塵毒毒叉對環(huán)境、、人的生理和和心理生產(chǎn)影影響;人的心理狀態(tài)態(tài)、生理狀況況往往是引起起誤操作的主主觀因素;社會環(huán)境因素素又會影響人人的心理狀態(tài)態(tài),產(chǎn)生不安全行行為,給安全帶來潛潛在危險。這這就是說,這3個因素相互聯(lián)聯(lián)系、相互制制約、相互影影響的子系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)成了一個個“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng)的的有機(jī)整體。。二、安全系統(tǒng)統(tǒng)工程的研究究對象第二節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的概念三、安全系統(tǒng)統(tǒng)工程的任務(wù)務(wù)與實施步驟驟1、安全系統(tǒng)工工程的任務(wù)１）危險源辨辨識；２２）分析析、預(yù)測危險險源由觸發(fā)因因素而引起事事故的類型及及后果；３３）設(shè)設(shè)計和選用安安全措施方案案，進(jìn)行安全全決策；４４）安安全措施和對對策的實施；；５５）對措施效效果做出總體體評價；６６）不不斷改進(jìn)，以以求最佳措施施效果，使系系統(tǒng)達(dá)到最佳佳安全狀態(tài)。。2、安全系統(tǒng)工工程的步驟１）收集資料料，掌握情況況；２２）建立系系統(tǒng)模型（結(jié)結(jié)構(gòu)、數(shù)學(xué)、、邏輯等模型型）；３３）危險險辨識與分析析；４４）危險性性評價；５５）控控制方案及方方案比較；６６））最優(yōu)化決策策；７７）決策計計劃的執(zhí)行與與檢查。第二節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的概念四、安全系統(tǒng)統(tǒng)工程的研究究內(nèi)容1.危險源辨識與與系統(tǒng)分析辨識與分析主主要是對研究究對象中的危危險因素的辨辨別，對由危危險源導(dǎo)致事事故發(fā)生的觸觸發(fā)因素和激激發(fā)條件等進(jìn)進(jìn)行原因分析析，對可能引引起的事故進(jìn)進(jìn)行預(yù)測，對對事故的嚴(yán)重重程度與系統(tǒng)統(tǒng)的安全狀況況進(jìn)行分析與與推斷等。2.危險性評價在危險辨識、、分析與預(yù)測測的基礎(chǔ)上，，對分析對象象的危險性程程度、危險發(fā)發(fā)生的頻率以以及系統(tǒng)的可可靠性等進(jìn)行行評價。3.危險控制危險控制是根根據(jù)分析和評評價的結(jié)果，，對危險源采采取措施予以以消除或控制制，協(xié)調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)中人、物、、環(huán)境之間的的關(guān)系，以求求使系統(tǒng)達(dá)到到最佳安全狀狀態(tài)的的手段段和方法。圖1-3安全系統(tǒng)工程程的內(nèi)容第二節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的概念第三節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展安全科學(xué)發(fā)展展與事故安全系統(tǒng)工程程的產(chǎn)生代表性的典型型歷史事件安全系統(tǒng)工程程的作用安全系統(tǒng)工程程未來第三節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展第三節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展科學(xué)的產(chǎn)生和和發(fā)展,從開始起便是是由生產(chǎn)所決決定的。安全全科學(xué)以及安安全系統(tǒng)工程程和其他科學(xué)學(xué)一樣,也是隨生產(chǎn)的的發(fā)展,特別是工業(yè)生生產(chǎn)的發(fā)展而而發(fā)展的。1、安全科學(xué)發(fā)發(fā)展與事故科學(xué)技術(shù)的進(jìn)進(jìn)步、生產(chǎn)的的發(fā)展，提高高了生產(chǎn)力，，促進(jìn)了社會會的發(fā)展。然然而，在技術(shù)術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)產(chǎn)發(fā)展的同時時，也會產(chǎn)生生許多威脅人人類安全與健健康_的間題。如生生產(chǎn)過程中所所造成的事故故給人類帶來來不幸和災(zāi)難難，制約了經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社社會進(jìn)步。但但是，從哲學(xué)學(xué)角度來看，，與其他事物物一樣，事故故的發(fā)生也有有其積極的一一面。事故具有反面面教育作用。。事故向人們展展示了事故造造成的后果和和損失，給予予人們許多教教訓(xùn)，使人們們必須按照科科學(xué)規(guī)律辦事事，保證人們們活動的安全全性;事故是一種特特殊的科學(xué)實實驗。一個系統(tǒng)或或生產(chǎn)過程發(fā)發(fā)生事故，說說明該系統(tǒng)或或該過程存在在各種不安全全因素，從事事故原因分析析中，我們可可以得到無法法從實驗室中中得到的實驗驗數(shù)據(jù)，而事事故彌補(bǔ)這個個實驗。人們們通過對事故故的調(diào)查、分分析，找出事事故原因，研研究并采取了了有效控制事事故的措施，，改變了系統(tǒng)統(tǒng)工藝、設(shè)備備，從而提高高了系統(tǒng)的安安全性，推動動了安全科學(xué)學(xué)的發(fā)展;事故也是誕生生新的科學(xué)技技術(shù)的催化劑劑。事故的負(fù)面效效應(yīng)對人類產(chǎn)產(chǎn)生巨大的沖沖擊作用，從從而激發(fā)人類類以更大的決決心和投人更更多的力量研研究事故。通通過對事故信信息、資料的的收集、整理理、分析、研研究，充分利利用“事故資資源”，一個個嶄新的自然然科學(xué)學(xué)科就就在人們這種種不懈努力與與堅苦卓絕的的斗爭中誕生生了，這就是是作用與反作作用的機(jī)制。。在科學(xué)技術(shù)術(shù)發(fā)展的歷史史中，幾乎每每一個學(xué)科的的誕生都離不不開這種反作作用力的應(yīng)用用。安全系統(tǒng)工工程也正是是在這種事事故的反作作用下應(yīng)運運而生的。。第三節(jié)安安全系統(tǒng)統(tǒng)工程的產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)展展第三節(jié)安安全系統(tǒng)統(tǒng)工程的產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)展展2、安全系統(tǒng)統(tǒng)工程的產(chǎn)產(chǎn)生(1/5)安全系統(tǒng)工工程產(chǎn)生于于20世紀(jì)60年代初期美美、英等工工業(yè)發(fā)達(dá)國國家。軍事工業(yè)：：1957年蘇聯(lián)成功功的的發(fā)射射了第一顆顆人造地球球衛(wèi)星，美美國為了趕趕上蘇聯(lián)的的空間優(yōu)勢勢，實行所所謂的研究究、設(shè)計、、施工齊頭頭并進(jìn)的方方法進(jìn)行導(dǎo)導(dǎo)彈技術(shù)的的開發(fā)，由由于對系統(tǒng)統(tǒng)的可靠性性和安全性性研究不足足，在一年年半的時間間就連續(xù)發(fā)發(fā)生4起重大事故故,造成慘重?fù)p損失。從而而迫使美國國空軍以系系統(tǒng)工程的的基本原理理和管理方方法來研究究導(dǎo)彈系統(tǒng)統(tǒng)的安全性性、可靠性性。1962年美國軍方方首次公開開發(fā)表了““空軍彈道道導(dǎo)彈安全全系統(tǒng)工程程大綱”,同年9月制定了了“武器系系統(tǒng)安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)”;1963年提出了了《系統(tǒng)安全程程序》,于1967年7月由美國國國防部作為為美軍標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)予以發(fā)表表,之后又經(jīng)1969年和1977年兩次修訂訂,逐步完善,形成《系統(tǒng)統(tǒng)安安全全程程序序技技術(shù)術(shù)要要求求》(MIL-STD-882A),它以以標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的形形式式規(guī)規(guī)范范了了美美國國軍軍事事系系統(tǒng)統(tǒng)的的工工程程項項目目在在招招標(biāo)標(biāo),以及及研研發(fā)發(fā)過過程程中中對對安安全全性性的的要要求求和和管管理理程程序序、、管管理理方方法法、、管管理理目目標(biāo)標(biāo)。。這就就是是由由事事故故引引發(fā)發(fā)的的軍軍事事系系統(tǒng)統(tǒng)的的安安全全系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程。1961年,美國國貝貝爾爾電電話話研研究究所所在在系系統(tǒng)統(tǒng)安安全全的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上創(chuàng)創(chuàng)造造了了事事故故樹樹分分析析法法(FTA)。第三節(jié)安安全全系統(tǒng)工工程的產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展第三節(jié)安安全全系統(tǒng)工工程的產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展2、安全系系統(tǒng)工程程的產(chǎn)生生(2/5)核工業(yè)：：英國在核核電站核核安全方方面的研研究開始始比較早早,到20世紀(jì)60年代中期期就已建建成了系系統(tǒng)可靠靠性服務(wù)務(wù)所和可可靠性數(shù)數(shù)據(jù)庫,成功開發(fā)發(fā)了概率率風(fēng)險評評價(PRA)技術(shù),從而以概概率來計計算核電電站系統(tǒng)統(tǒng)風(fēng)險大大小，以以及是否否可以接接受。1974年美國原原子能委委員會發(fā)發(fā)表了拉拉斯姆遜遜教授的的《商用核電電站風(fēng)險險評價報報告》(WASH-1400),從而成功功地開發(fā)發(fā)應(yīng)用了了系統(tǒng)安安全分析析和系統(tǒng)統(tǒng)安全評評價技術(shù)術(shù)。該報報告的科科學(xué)性和和對事故故預(yù)測的的準(zhǔn)確性性得到了了“三哩哩島事件件”(核電站堆堆芯熔化化造成放放射性物物質(zhì)泄漏漏事故)的證實。。這就是是核工業(yè)的的安全系系統(tǒng)工程程。第三節(jié)安安全全系統(tǒng)工工程的產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展第三節(jié)安安全全系統(tǒng)工工程的產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展2、安全系系統(tǒng)工程程的產(chǎn)生生(3/5)化學(xué)工業(yè)業(yè)：隨著化化工企企業(yè)規(guī)規(guī)模的的不斷斷擴(kuò)大大，化化工企企業(yè)事事故發(fā)發(fā)生的的次數(shù)數(shù)以及及產(chǎn)生生的后后果越越來越越受到到人們們的關(guān)關(guān)注，，從而而使化化工企企業(yè)采采取各各種可可能的的措施施，嚴(yán)嚴(yán)格控控制事事故的的發(fā)生生，特特別是是火災(zāi)災(zāi)及爆爆炸事事故的的發(fā)生生。美國道道化學(xué)學(xué)公司司于1964年發(fā)表表了化化工廠廠“火火災(zāi)爆爆炸指指數(shù)評評價法法’’’,俗稱稱道氏氏法法。該該法經(jīng)經(jīng)過多多年的的實用用,修改了了6次,出了第第7版,并出版版了教教科書書。該該方法法是以以化化學(xué)物物質(zhì)的的理化化特性性確定定的物物質(zhì)系系數(shù)為為基礎(chǔ)礎(chǔ),綜合考考慮一一般工工藝過過程和和特殊殊工藝藝過程程的危危險特特性,計算系系統(tǒng)火火災(zāi)爆爆炸指指數(shù),評價系系統(tǒng)損損失大大小,并據(jù)此此考慮慮安全全措施施,修正系系統(tǒng)風(fēng)風(fēng)險指指數(shù)。。英國帝國化化學(xué)公司在在此基礎(chǔ)上上開發(fā)了蒙蒙德評價法法,日本提出了崗崗三法、疋田田法。20世紀(jì)70年代日本勞動動省發(fā)表了以以定性評價與與定量評價相相結(jié)合為特點點的“化工企業(yè)安全全評價指南””,亦稱“化工企企業(yè)六階段安安全評價法””,該評價法是一一種對化工系系統(tǒng)的全過程程如何進(jìn)行評評價的管理規(guī)規(guī)范。它不僅僅規(guī)定了評價價方法、評價價技術(shù),也規(guī)定了系統(tǒng)統(tǒng)生命周期每每個階段用哪哪種評價方法法,如何進(jìn)行評價價等。這就是是化工系統(tǒng)的的安全系統(tǒng)工工程。第三節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展第三節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展2、安安全全系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程的的產(chǎn)產(chǎn)生生(4/5)民用用工工業(yè)業(yè)：：20世紀(jì)紀(jì)60年代代正正是是美美國國市市場場競競爭爭日日趨趨激激烈烈的的年年代代,許多多民民用用新新產(chǎn)產(chǎn)品品在在沒沒有有得得到到安安全全保保障障的的情情況況下下就就投投放放市市場場,造成許許多使使用過過程中中的事事故,用戶戶紛紛紛要求求廠方方賠償償損失失,甚至要要求追追究廠廠商刑刑事責(zé)責(zé)任,迫使廠廠方在在開發(fā)發(fā)新產(chǎn)產(chǎn)品的的同時時,尋求提提高產(chǎn)產(chǎn)品安安全性性的新新方法法、新新途徑徑。這這期間間,在電子、、航空、、鐵路、、汽車車、冶金金等行業(yè)業(yè)開發(fā)了了許多系系統(tǒng)安全全分析方方法和評評價方法法。這些些可稱之之為民品品工業(yè)的的安全系系統(tǒng)工程程。第三節(jié)安安全全系統(tǒng)工工程的產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展第三節(jié)安安全全系統(tǒng)工工程的產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展2、安全系系統(tǒng)工程程的產(chǎn)生生(4/5)安全系統(tǒng)統(tǒng)工程在在我國的的發(fā)展：：20世紀(jì)紀(jì)70年年代末開開始，安全系系統(tǒng)工程程的文獻(xiàn)獻(xiàn)資料引引人我國國。受到到了有關(guān)關(guān)部門的的重視，，開展了了研究、、開發(fā)和和應(yīng)用工工作。天津東方方化工廠廠應(yīng)用安安全系統(tǒng)統(tǒng)工程，，成功地地解決了了高度危危險企業(yè)業(yè)的安全全生產(chǎn)問問題，為我國各各個領(lǐng)域域?qū)W習(xí)、應(yīng)用安安全系統(tǒng)統(tǒng)工程起起了帶頭頭作用。。其后，，在機(jī)械械、冶金金、航空空、交通通運輸、、水電、、汽車、、核電等等行業(yè)和和部門進(jìn)進(jìn)行了開開發(fā)、研研究和應(yīng)應(yīng)用。各各行業(yè)借借鑒引用用國外的的系統(tǒng)安安全分析析方法,對現(xiàn)有系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行分分析、評評價等,取得了了較好的的效果。。到80年年代中后后期,人們研研究的注注意力逐逐漸轉(zhuǎn)移移到系統(tǒng)統(tǒng)安全評評價的理理論和方方法，開發(fā)了多多種系統(tǒng)統(tǒng)安全評評價方法法，特別是企企業(yè)安全全評價方方法。重點解解決了對對企業(yè)危危險程度度的評價價和企業(yè)業(yè)安全管管理水平平的評價價等。第三節(jié)安安全全系統(tǒng)工工程的產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展第三節(jié)安安全全系統(tǒng)工工程的產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展科學(xué)技術(shù)的不不斷進(jìn)步和發(fā)發(fā)展、事故的的頻發(fā)、生命命財產(chǎn)損失的的巨大增加，，導(dǎo)致人們從從系統(tǒng)的角度度研究安全問問題。從而催催生了安全系系統(tǒng)工程的產(chǎn)產(chǎn)生和發(fā)展。。目前安全系系統(tǒng)工程受到到世界各國的的重視，國際際安全系統(tǒng)工工程學(xué)會每兩兩年舉行一次次年會?？偨Y(jié)結(jié)安全系統(tǒng)工工程的發(fā)展歷歷史，可以得出以下下4點結(jié)論：1、安全系統(tǒng)工工程是在科技技進(jìn)步和預(yù)防防生產(chǎn)中的事事故而產(chǎn)生和和發(fā)展人類從事社會會經(jīng)濟(jì)活動中中,由于經(jīng)常發(fā)生生事故,而事故造成的的傷亡和損失失,給人們生命財財產(chǎn)帶來嚴(yán)重重威脅,人們不得不在在現(xiàn)有安全工工程技術(shù)基礎(chǔ)礎(chǔ)上,尋找能夠預(yù)測測、預(yù)防和控控制事故的方方法。安全系系統(tǒng)工程就是是在這樣的背背景下誕生和和逐漸形成的的。人們采用用系統(tǒng)安全預(yù)預(yù)先分析、系系統(tǒng)安全評價價和對系統(tǒng)整整個過程安全全控制的系統(tǒng)統(tǒng)安全管理。。2、現(xiàn)代科學(xué)技技術(shù)的發(fā)展為為安全系統(tǒng)工工程的產(chǎn)生提提供了必要條條件20世紀(jì)40年代產(chǎn)生了系系統(tǒng)可靠性工工程,50年代出現(xiàn)了系系統(tǒng)工程,現(xiàn)代數(shù)學(xué)和計計算機(jī)技術(shù)的的迅速發(fā)展,系統(tǒng)論、信息息論和控剞論論等的發(fā)展,使得20世紀(jì)60年代安全系統(tǒng)統(tǒng)工程成為科科學(xué)技術(shù)發(fā)展展的必然產(chǎn)物物第三節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展3、軍事、核工工業(yè)、化工等等行業(yè)系統(tǒng)安安全分析與評評價方法的研研究與開發(fā)，，豐富了安全全系統(tǒng)工程的的研究內(nèi)容20世紀(jì)60年代初,美國在導(dǎo)彈系系統(tǒng)的研發(fā)方方面,重點研究了系系統(tǒng)的安全性性和控制系統(tǒng)統(tǒng)安全性的手手段與方法,從而開發(fā)出空空軍標(biāo)準(zhǔn)“系系統(tǒng)安全程序序”和“系統(tǒng)統(tǒng)安全程序要要求”。同一時期，核核電站的概率率風(fēng)險評價技技術(shù)、化工企企業(yè)的火災(zāi)爆爆炸指數(shù)評價價法、以及涉涉及產(chǎn)品安全全的系統(tǒng)安全全分析技術(shù),如FTA、ETA、FMEA的產(chǎn)生等,這些理論和方方法大大豐富富了安全系統(tǒng)統(tǒng)工程的內(nèi)容容,從而形成一門門完整的學(xué)科科——安全系統(tǒng)工程程。4、安全系統(tǒng)工工程在理論研研究和實踐中中不斷完善和和發(fā)展安全系統(tǒng)工程程以系統(tǒng)工程程和安全科學(xué)學(xué)為其理論基基礎(chǔ),以人--機(jī)--環(huán)境為其研究究對象,其研究內(nèi)容不不僅包括辨識識、分析、評評價與控制技技術(shù),還包括管理程程序、管理方方法等管理科科學(xué)的內(nèi)容。。到目前為止止,國內(nèi)外發(fā)表的的有關(guān)系統(tǒng)安安全分析、系系統(tǒng)安全評價價、系統(tǒng)安全全管理技術(shù)與與方法的論著著等,都屬于安全系系統(tǒng)工程范疇疇;各行業(yè)安全技技術(shù)的實踐證證明,對預(yù)先分析和和控制事故、、提高系統(tǒng)安安全性等的實實踐和研究,也都具有鮮明明的系統(tǒng)工程程特點。因此此,安全系統(tǒng)工程程是在理論研研究和生產(chǎn)實實踐中不斷完完善和發(fā)展的的。第三節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展第三節(jié)安安全系統(tǒng)工程程的產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展3.代表性的典型型歷史事件國際：1947年9月，美國航空空科學(xué)院報導(dǎo)導(dǎo)了一篇題為為“安全工程程”的論文，，最早提出系系統(tǒng)安全概念念的一篇論文文。1962年4月，美國空軍軍公布了彈道道導(dǎo)彈部的BSD第62-41號文“發(fā)展空空軍彈道導(dǎo)彈彈的系統(tǒng)安全全工程”。。這就是軍事事系統(tǒng)的安全全系統(tǒng)工程。。1974年美國原于能能委員會發(fā)表表了WASH-1400報告，即商用用核電站風(fēng)險險評價報告，，也稱為拉氏氏