轎車沖壓件表面質(zhì)量奧迪特標(biāo)準(zhǔn)

轎車沖壓件表面質(zhì)量奧迪特標(biāo)準(zhǔn)

1主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車沖壓件表面質(zhì)量奧迪特等級的評定方法。適用于模具制造家對轎車沖壓件表面質(zhì)量的出廠檢查及用戶對模具制造廠所制造的模具進(jìn)行驗收和沖壓件生產(chǎn)檢驗。主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車沖壓件表面質(zhì)量奧迪特等級的評2缺陷類別A類缺陷

是指超出規(guī)定很大偏差，是沒有經(jīng)驗的顧客也能發(fā)現(xiàn)的缺陷。該類缺陷能引起嚴(yán)重的功能障礙（如滲水、整車安全性等）B類缺陷

一般是指有經(jīng)驗的專業(yè)人員用油石磨件之前就能摸出或看出的缺陷C類缺陷有經(jīng)驗專業(yè)人員在目視難以發(fā)現(xiàn)或手摸也較難確認(rèn)的情況下，經(jīng)過油石打磨沖壓件后能看到缺陷，一般都是C類缺陷缺陷類別A類缺陷3說明外覆蓋件表面不允許存在A類缺陷車身件根據(jù)其在整車中的位置，分為三個缺陷區(qū)域（一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)）A類缺陷不按區(qū)域評定缺陷點數(shù)，這個原則適用于所有車身件說明外覆蓋件表面不允許存在A類缺陷4判定步驟及說明目測判定戴手套觸摸制件表面，手感判定。磨制件外表面后目測判定。用油石（一般規(guī)格20X20X200㎜）打磨制件外表面。用相應(yīng)的小油石（如10X10X100㎜）磨圓角和不易磨到的部位。按制件的表面情況（如粗糙度、有無鍍鋅層等）選擇油石粒度，一般選400至500號粒度。磨件原則上應(yīng)按整車的長度方向進(jìn)行，特殊部位也可橫向或斜向磨件。檢查制件的每一區(qū)域，已判定的缺陷要用記號筆圈出，并標(biāo)明缺陷和區(qū)域代號，如Bl（代表一區(qū)的B類缺陷—其余類推）、B2、B3等。油箱蓋口或門把手處上下部表面，同類缺陷在判定時歸為一個缺陷。單個的凸包不分區(qū)域，歸為一個缺陷并按一區(qū)評審。判定步驟及說明目測判定5缺陷區(qū)域按缺陷被人反響的可能程度及其對整車外觀質(zhì)量的影響程度，將整車各部表面劃分力三個區(qū)域即:一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)。缺陷區(qū)域按缺陷被人反響的可能程度及其對整車外觀質(zhì)量的影響程度6區(qū)域定義一區(qū)能直接被人發(fā)現(xiàn)缺陷的整車內(nèi)外表面稱為一區(qū)。該區(qū)的缺陷嚴(yán)重影響整車的外觀質(zhì)量。

如：

1）

轎車裙部以上的外表面（不含頂蓋“上”表面）；

2）

廂式車裙部以上的外表面（不含頂蓋“上”表面）；區(qū)域定義一區(qū)7區(qū)域定義二區(qū)不能直接被人發(fā)現(xiàn)缺陷或需稍加注意才能發(fā)現(xiàn)缺陷的整車內(nèi)外表面稱為二區(qū)，該區(qū)的缺陷對整車外觀質(zhì)量有較大影響。如：

1）轎車裙部以下的外表面；2）“五門一蓋”、油箱蓋打開后能看到的，無覆蓋物的內(nèi)表面；3）轎車頂蓋“上”表面；4）廂式車裙部以下的外表面、輪罩下面的可見部分；區(qū)域定義二區(qū)8區(qū)域定義三區(qū)所有被其它零件覆蓋的整車內(nèi)外表面，以及在車輛使用過程中很少或短時間內(nèi)不易看到的整車內(nèi)外表面稱為三區(qū)，該區(qū)的缺陷對整車外觀質(zhì)量影響較小。如：

1）所有不可見的內(nèi)外表面；

2）高棚車頂蓋“上”表面；

3）車門下邊沿部分；

4）廂式車頂蓋上表面、門檻下面部分；

5）皮卡車貨箱內(nèi)表面；區(qū)域定義三區(qū)9外板件車身區(qū)域劃分車身外板件按黃、藍(lán)、黑劃分為一、二、三區(qū)，二、三區(qū)內(nèi)的側(cè)圍、翼子板、車門外露部分也可劃入一區(qū)，一區(qū)內(nèi)的油箱口、門把手、天窗等處被遮蓋的部位一般劃入三區(qū)，外板件車身區(qū)域劃分車身外板件按黃、藍(lán)、黑劃分為一、二、三區(qū)，10缺陷的判定標(biāo)準(zhǔn)缺陷的判定標(biāo)準(zhǔn)11缺陷點數(shù)（扣分標(biāo)準(zhǔn)）缺陷點數(shù)是按缺陷類別和缺陷所在區(qū)域來評定的。缺陷所在區(qū)域質(zhì)量要求越高，缺陷越嚴(yán)重，則缺陷點數(shù)越高。缺陷點數(shù)（扣分標(biāo)準(zhǔn)）缺陷點數(shù)是按缺陷類別和缺陷所在區(qū)域來評定12表面奧迪特等級評定方法評定制件各部位的缺陷，并標(biāo)出缺陷和區(qū)域代號。評出各缺陷部位的缺陷點數(shù)，并累加得到該制件的缺陷點數(shù)內(nèi)。根據(jù)缺陷點數(shù)，在奧迪特等級對照表中按制件名稱查出對應(yīng)的表面奧迪特等級分值。表面奧迪特等級評定方法評定制件各部位的缺陷，并標(biāo)出缺陷和區(qū)域13表面奧迪特等級對照表表面奧迪特等級對照表14表面奧迪特等級對照表表面奧迪特等級對照表15表面奧迪特等級對照表表面奧迪特等級對照表16表面奧迪特等級對照表表面奧迪特等級對照表17表面奧迪特等級對照表表面奧迪特等級對照表18表面奧迪特等級對照表表面奧迪特等級對照表19表面奧迪特等級對照表表面奧迪特等級對照表20奧迪特等級劃分以汽車TJ6341為例，定量=1.2時，所有制件最大缺陷點數(shù)=23000奧迪特等級劃分以汽車TJ6341為例，定量=1.2時，所有制21奧迪特等級劃分以汽車TJ6341為例，定量=1.2時，所有制件最大缺陷點數(shù)=23000奧迪特等級劃分以汽車TJ6341為例，定量=1.2時，所有制22制件打磨建議方向制件打磨建議方向23制件打磨建議方向制件打磨建議方向24附：沖壓件表面缺陷評審表附：沖壓件表面缺陷評審表25轎車沖壓件表面質(zhì)量某汽車特標(biāo)準(zhǔn)課件26轎車沖壓件表面質(zhì)量某汽車特標(biāo)準(zhǔn)課件27轎車沖壓件表面質(zhì)量某汽車特標(biāo)準(zhǔn)課件28神龍：表面質(zhì)量分析(A.Q.S.)指數(shù)神龍：表面質(zhì)量分析(A.Q.S.)指數(shù)29神龍：表面質(zhì)量分析(A.Q.S.)指數(shù)從Lot1.1起沒有任何大于等于30分的缺陷。從Lot2起沒有任何大于等于10分的缺陷。從–12周起應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)如下：

1.從

–12周起沒有A、B、C級缺陷，上漆零件不超過3個D級缺陷。

2.零點

(商業(yè)化投放)沒有A、

B、

C級缺陷，上漆零件不超過2個D級缺陷。神龍：表面質(zhì)量分析(A.Q.S.)指數(shù)從Lot1.1起沒有30神龍：表面質(zhì)量分析(A.Q.S.)指數(shù)神龍：表面質(zhì)量分析(A.Q.S.)指數(shù)31神龍：表面質(zhì)量報告神龍：表面質(zhì)量報告32神龍：表面質(zhì)量報告神龍：表面質(zhì)量報告33上海大眾：使用簡單快速的扣分標(biāo)準(zhǔn)，建立宏程序的表格模板。上海大眾：使用簡單快速的扣分標(biāo)準(zhǔn)，建立宏程序的表格模板。34轎車沖壓件表面質(zhì)量某汽車特標(biāo)準(zhǔn)課件35轎車沖壓件表面質(zhì)量某汽車特標(biāo)準(zhǔn)課件36轎車沖壓件表面質(zhì)量奧迪特標(biāo)準(zhǔn)

轎車沖壓件表面質(zhì)量奧迪特標(biāo)準(zhǔn)

37主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車沖壓件表面質(zhì)量奧迪特等級的評定方法。適用于模具制造家對轎車沖壓件表面質(zhì)量的出廠檢查及用戶對模具制造廠所制造的模具進(jìn)行驗收和沖壓件生產(chǎn)檢驗。主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車沖壓件表面質(zhì)量奧迪特等級的評38缺陷類別A類缺陷

是指超出規(guī)定很大偏差，是沒有經(jīng)驗的顧客也能發(fā)現(xiàn)的缺陷。該類缺陷能引起嚴(yán)重的功能障礙（如滲水、整車安全性等）B類缺陷

一般是指有經(jīng)驗的專業(yè)人員用油石磨件之前就能摸出或看出的缺陷C類缺陷有經(jīng)驗專業(yè)人員在目視難以發(fā)現(xiàn)或手摸也較難確認(rèn)的情況下，經(jīng)過油石打磨沖壓件后能看到缺陷，一般都是C類缺陷缺陷類別A類缺陷39說明外覆蓋件表面不允許存在A類缺陷車身件根據(jù)其在整車中的位置，分為三個缺陷區(qū)域（一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)）A類缺陷不按區(qū)域評定缺陷點數(shù)，這個原則適用于所有車身件說明外覆蓋件表面不允許存在A類缺陷40判定步驟及說明目測判定戴手套觸摸制件表面，手感判定。磨制件外表面后目測判定。用油石（一般規(guī)格20X20X200㎜）打磨制件外表面。用相應(yīng)的小油石（如10X10X100㎜）磨圓角和不易磨到的部位。按制件的表面情況（如粗糙度、有無鍍鋅層等）選擇油石粒度，一般選400至500號粒度。磨件原則上應(yīng)按整車的長度方向進(jìn)行，特殊部位也可橫向或斜向磨件。檢查制件的每一區(qū)域，已判定的缺陷要用記號筆圈出，并標(biāo)明缺陷和區(qū)域代號，如Bl（代表一區(qū)的B類缺陷—其余類推）、B2、B3等。油箱蓋口或門把手處上下部表面，同類缺陷在判定時歸為一個缺陷。單個的凸包不分區(qū)域，歸為一個缺陷并按一區(qū)評審。判定步驟及說明目測判定41缺陷區(qū)域按缺陷被人反響的可能程度及其對整車外觀質(zhì)量的影響程度，將整車各部表面劃分力三個區(qū)域即:一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)。缺陷區(qū)域按缺陷被人反響的可能程度及其對整車外觀質(zhì)量的影響程度42區(qū)域定義一區(qū)能直接被人發(fā)現(xiàn)缺陷的整車內(nèi)外表面稱為一區(qū)。該區(qū)的缺陷嚴(yán)重影響整車的外觀質(zhì)量。

如：

1）

轎車裙部以上的外表面（不含頂蓋“上”表面）；

2）

廂式車裙部以上的外表面（不含頂蓋“上”表面）；區(qū)域定義一區(qū)43區(qū)域定義二區(qū)不能直接被人發(fā)現(xiàn)缺陷或需稍加注意才能發(fā)現(xiàn)缺陷的整車內(nèi)外表面稱為二區(qū)，該區(qū)的缺陷對整車外觀質(zhì)量有較大影響。如：

1）轎車裙部以下的外表面；2）“五門一蓋”、油箱蓋打開后能看到的，無覆蓋物的內(nèi)表面；3）轎車頂蓋“上”表面；4）廂式車裙部以下的外表面、輪罩下面的可見部分；區(qū)域定義二區(qū)44區(qū)域定義三區(qū)所有被其它零件覆蓋的整車內(nèi)外表面，以及在車輛使用過程中很少或短時間內(nèi)不易看到的整車內(nèi)外表面稱為三區(qū)，該區(qū)的缺陷對整車外觀質(zhì)量影響較小。如：

1）所有不可見的內(nèi)外表面；

2）高棚車頂蓋“上”表面；

3）車門下邊沿部分；

4）廂式車頂蓋上表面、門檻下面部分；

5）皮卡車貨箱內(nèi)表面；區(qū)域定義三區(qū)45外板件車身區(qū)域劃分車身外板件按黃、藍(lán)、黑劃分為一、二、三區(qū)，二、三區(qū)內(nèi)的側(cè)圍、翼子板、車門外露部分也可劃入一區(qū)，一區(qū)內(nèi)的油箱口、門把手、天窗等處被遮蓋的部位一般劃入三區(qū)，外板件車身區(qū)域劃分車身外板件按黃、藍(lán)、黑劃分為一、二、三區(qū)，46缺陷的判定標(biāo)準(zhǔn)缺陷的判定標(biāo)準(zhǔn)47缺陷點數(shù)（扣分標(biāo)準(zhǔn)）缺陷點數(shù)是按缺陷類別和缺陷所在區(qū)域來評定的。缺陷所在區(qū)域質(zhì)量要求越高，缺陷越嚴(yán)重，則缺陷點數(shù)越高。缺陷點數(shù)（扣分標(biāo)準(zhǔn)）缺陷點數(shù)是按缺陷類別和缺陷所在區(qū)域來評定48表面奧迪特等級評定方法評定制件各部位的缺陷，并標(biāo)出缺陷和區(qū)域代號。評出各缺陷部位的缺陷點數(shù)，并累加得到該制件的缺陷點數(shù)內(nèi)。根據(jù)缺陷點數(shù)，在奧迪特等級對照表中按制件名稱查出對應(yīng)的表面奧迪特等級分值。表面奧迪特等級評定方法評定制件各部位的缺陷，并標(biāo)出缺陷和區(qū)域49表面奧迪特等級對照表表面奧迪特等級對照表50表面奧迪特等級對照表表面奧迪特等級對照表51表面奧迪特等級對照表表面奧迪特等級對照表52表面奧迪特等級對照表表面奧迪特等級對照表53表面奧迪特等級對照表表面奧迪特等級對照表54表面奧迪特等級對照表表面奧迪特等級對照表55表面奧迪特等級對照表表面奧迪特等級對照表56奧迪特等級劃分以汽車TJ6341為例，定量=1.2時，所有制件最大缺陷點數(shù)=23000奧迪特等級劃分以汽車TJ6341為例，定量=1.2時，所有制57奧迪特等級劃分以汽車TJ6341為例，定量=1.2時，所有制件最大缺陷點數(shù)=23000奧迪特等級劃分以汽車TJ6341為例，定量=1.2時，所有制58制件打磨建議方向制件打磨建議方向59制件打磨建議方向制件打磨建議方向60附：沖壓件表面缺陷評審表附：沖壓件表面缺陷評審表61轎車沖壓件表面質(zhì)量某汽車特標(biāo)準(zhǔn)課件62轎車沖壓件表面質(zhì)量某汽車特標(biāo)準(zhǔn)課件63轎車沖壓件表面質(zhì)量某汽車特標(biāo)準(zhǔn)課件64神龍：表面質(zhì)量分析(A.Q.S.)指數(shù)神龍：表面質(zhì)量分析(A.Q.S.)指數(shù)65神龍：表面質(zhì)量分析(A.Q.S.)指數(shù)從Lot1.1起沒有任何大于等于30分的缺陷。從Lot2起沒有任何大于等于10分的缺陷。從–12周起應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)如下：

1.從

–12周起沒有A、B、C級缺陷，上漆零件不超過3個D級缺陷。

2.零點

(商業(yè)化投放