運輸企業(yè)管理制度6篇運輸企業(yè)管理制度1

一、制定依據(jù)

1.1《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》

1.2《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》

1.3《機動車運行平安技術(shù)條件》

二、適用范圍

適用于公司停車場的平安管理，租用停車場應(yīng)滿足本制度的要求。

三、實施主體及職責(zé)分工

3.1安檢部負責(zé)對停車場平安管理的監(jiān)督和檢查。

3.2安檢部設(shè)立專人對停車場進行管理。

3.3安檢部應(yīng)賜予停車場專職管理人員相應(yīng)的職權(quán)，專職管理人員應(yīng)具備本崗位的管理力氣。

四、平安設(shè)備配置的種類、數(shù)量及質(zhì)量要求

4.1公司營運車輛應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配備平安生產(chǎn)的設(shè)備設(shè)施，確保駕駛員和押運員獲得充分的平安保證，及在發(fā)生車輛事故時供應(yīng)必要的應(yīng)急器材。

4.2車輛平安設(shè)備設(shè)施除了車輛購置時的原有配備外，依據(jù)運行平安需要，公司可依據(jù)駕駛員及押運員的反饋看法，按有關(guān)規(guī)定增配。

4.3車輛應(yīng)配備滅火器、警告標志牌、標志燈等用于人身平安和應(yīng)急警告的平安設(shè)備設(shè)施。原則上，平安設(shè)備設(shè)施應(yīng)存放在車輛備艙中，且應(yīng)易于取用，同時不得干涉車輛及其總成有效運行。

4.4滅火器使用期限原則上不超過2年或壓力指示在綠色區(qū)域內(nèi)，應(yīng)避開受潮。滅火器應(yīng)用于撲滅車輛發(fā)生的火災(zāi)，用后應(yīng)準時補充。

4.5警告標志牌，應(yīng)符合國家相應(yīng)的標準，具備熒光反射功能；不得以其他類似物品代替，如交通錐形標牌等。車輛因故停駐于道路上，駕駛員應(yīng)按規(guī)定在車后設(shè)置警告標志牌。

4.6其他設(shè)備設(shè)施如防火、防毒、防潮和應(yīng)急救援等設(shè)備設(shè)施也應(yīng)符合國家規(guī)定的要求，駕駛員、押運員應(yīng)妥當(dāng)保管，保證設(shè)備使用時有效。

4.7對于車輛上的特種設(shè)備設(shè)施，平安部門要加強管理，定期對特種設(shè)備進行檢測，押運員和駕駛員也要在出車前、收車后對車輛上的特種設(shè)備進行檢查。

4.8安檢部應(yīng)對駕駛員、押運員進行使用留意事項的講解，保證駕駛員、押運員能夠正確使用，避開因使用不當(dāng)而造成的損害；定期對平安設(shè)備設(shè)施進行檢查，發(fā)覺失效，應(yīng)準時更換、補充，建立管理臺賬。

4.9駕駛員或押運員發(fā)覺設(shè)備設(shè)施損壞或失效時，應(yīng)準時向安檢部報告，以便修理或更換。

4.10押運員要確保危險貨物運輸車輛運輸?shù)囊夯瘹馄炕蛞夯蜌庋b車完好、結(jié)實，各裝置使用正常、有效。

五、專用停車場平安環(huán)境要求（包括周邊警戒區(qū)劃定、警戒標志設(shè)置等）

5.1停車場地面積應(yīng)與停車數(shù)量相匹配。運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛，數(shù)量為20輛（含）以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍；運輸其他危險貨物的，專用車輛數(shù)量為10輛（含）以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。

5.2停車場地應(yīng)封閉，并設(shè)立明顯警示標志，不得阻礙居民生活和威逼公共平安。依據(jù)需要，設(shè)置運輸劇毒、爆炸和Ⅰ類包裝危險貨物專用車輛的停車區(qū)，并設(shè)立明顯的警示標志，以隔離其他設(shè)備、車輛和人員。

5.3停車場設(shè)置進入、駛出通道和消防通道，且人車分別。

六、日常運行管理要求

6.1車輛進入停車場時，應(yīng)登記車輛及危險貨物相關(guān)信息。

6.2停車場地設(shè)置專人值守，實行交接班制度。停車場管理員應(yīng)對平安設(shè)施設(shè)備進行相應(yīng)查驗，確認完好有效。

6.3運輸車輛應(yīng)按區(qū)停放，車輛垂直投影應(yīng)在區(qū)域內(nèi)。駕駛員離開車輛時，應(yīng)確認已經(jīng)關(guān)閉車輛功能性設(shè)施設(shè)備和貨物平安狀態(tài)。

6.4停車場應(yīng)實行封閉管理，重要位置實行實時視頻監(jiān)控。

6.5每季度至少一次檢查停車場平安設(shè)施設(shè)備的有效性。

運輸企業(yè)管理制度2

平安生產(chǎn)規(guī)章制度是以平安生產(chǎn)責(zé)任制為核心的,指引和約束人們在平安生產(chǎn)方面的行為、是平安生產(chǎn)的行為準則。其作用是明確各崗位平安職責(zé)、規(guī)范平安生產(chǎn)行為、建立和維護平安生產(chǎn)秩序。包括平安生產(chǎn)責(zé)任制、平安操作規(guī)程和基本的平安生產(chǎn)管理制度。

一、平安生產(chǎn)規(guī)章制度的內(nèi)容

1、平安生產(chǎn)責(zé)任制

平安生產(chǎn)責(zé)任制是最基本的平安制度，是依據(jù)平安生產(chǎn)方針和“管生產(chǎn)必需管平安、誰主管誰負責(zé)”的原則，將各級負責(zé)人、各職能部門及其工作人員、各生產(chǎn)部門和各崗位生產(chǎn)工人在平安生產(chǎn)方面應(yīng)做的事情及應(yīng)負的責(zé)任加以明確規(guī)定的一種制度。其實質(zhì)是“平安生產(chǎn)，人人有責(zé)”。是平安制度的核心。

企業(yè)法定代表人是企業(yè)平安生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對企業(yè)的平安生產(chǎn)負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。分管平安生產(chǎn)的企業(yè)負責(zé)人，負主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管業(yè)務(wù)工作的負責(zé)人，對分管范圍內(nèi)的平安生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。車間、班組的負責(zé)人對本車間、本班組的平安生產(chǎn)負全面責(zé)任;各職能部門在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對實現(xiàn)平安生產(chǎn)負責(zé)。各崗位生產(chǎn)工人要自覺遵守平安制度、嚴格遵守操作規(guī)程，在本崗位上做好平安生產(chǎn)工作。

2、平安操作規(guī)程

平安操作規(guī)程是生產(chǎn)工人操作設(shè)備、處置物料、進行生產(chǎn)作業(yè)時所必需遵守的平安規(guī)章。

平安操作規(guī)程應(yīng)包括以下內(nèi)容：

(1)作業(yè)前平安檢查的內(nèi)容、方法和平安要求。

(2)平安操作的步驟、要點和平安留意事項。

(3)作業(yè)過程中巡查設(shè)備運行的內(nèi)容和平安要求。

(4)故障排解方法，事故應(yīng)急處理措施。

(5)作業(yè)場所、作業(yè)位置、個人防護的平安要求。

(6)作業(yè)結(jié)束的現(xiàn)場清理。

(7)特殊作業(yè)場所作業(yè)時的平安防護要求。

平安操作規(guī)程對防止生產(chǎn)操作中擔(dān)憂全行為有重要作用。

3、基本的平安管理制度

為保證國家平安生產(chǎn)方針和平安生產(chǎn)法規(guī)得到認真貫徹，在管理與平安生產(chǎn)有關(guān)事項時有一個行為準則，企業(yè)應(yīng)建立基本的平安管理制度，主要有：

(1)職工平安守則

(2)平安生產(chǎn)教育制度

(3)平安生產(chǎn)檢查制度

(4)事故管理制度

(5)危險作業(yè)審批制度

(6)特種設(shè)備、危險性的設(shè)備、危險化學(xué)品運輸工具和動力管線的管理制度

(7)平安生產(chǎn)值班制度

(8)職業(yè)衛(wèi)生管理、職業(yè)病危害因素監(jiān)測及評價制度

(9)勞動防護用品發(fā)放管理制度

(10)“三同時”評審與生產(chǎn)經(jīng)營項目、場所、設(shè)備發(fā)包或出租合同平安評審制度

(11)平安生產(chǎn)檔案和職業(yè)健康監(jiān)護檔案管理制度

(12)危險化學(xué)品包裝物管理制度

(13)危險化學(xué)品裝卸、儲存、運輸和廢棄處置平安規(guī)章

(14)危險化學(xué)品銷售管理制度

(15)重危險源平安監(jiān)把握度

(16)危險化學(xué)品托運平安管理制度

(17)危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存裝置平安評價制度

(18)本單位危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案和為危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援供應(yīng)技術(shù)支援的制度

二、平安生產(chǎn)規(guī)章制度的制定

平安制度的建立與健全是企業(yè)平安生產(chǎn)管理工作的重要內(nèi)容，制度的制定是一項政策性很強的工作，制定平安制度時要留意以下問題。

1、依法制定，結(jié)合實際。企業(yè)制定平安制度，必需以國家法律、法規(guī)和平安生產(chǎn)方針政策為依據(jù)。要依據(jù)法規(guī)的要求、結(jié)合企業(yè)的具體狀況來制定。平安生產(chǎn)責(zé)任制的劃分要依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)管理模式，依據(jù)“管生產(chǎn)管平安，誰主管誰負責(zé)”的原則來確定。

2、有章可循，連接配套。企業(yè)平安制度應(yīng)涵蓋平安生產(chǎn)的方方面面，使與平安有關(guān)的事項都有章可循，同時又要留意制度之間的連接配套，防止消逝制度的空隙而無章可循或制度交叉重復(fù)又不全都而無可適從。

3、科學(xué)合理、切實可行。制度是行為規(guī)范，必需是符合客觀規(guī)律的，特別是操作規(guī)程。假如制度不科學(xué)那將會誤導(dǎo)人的行為，假如制度不合理，繁瑣簡潔將難以順當(dāng)執(zhí)行。

4、簡明扼要、清晰具體。制度的條文、文字要簡練，意思表達要清晰，要求規(guī)定要具體以便于記憶、易于操作。

三、平安生產(chǎn)規(guī)章制度的實施

制度的作用舒范行為，假如制度制定了不能認真執(zhí)行，就失去了制定制度的意義。為使制度能得到很好的執(zhí)行，成為廣職工的自覺行動，需要做好以下工作。

1、教育先行、提高執(zhí)行自覺性

制度的條文只是提出了行為的規(guī)范、操作的要求，即規(guī)定“怎么做“，而“為什么要這么做”，一般是不行能在條文中作詳細的解釋。要把一件事做得好，那就必需使做事的人明白為什么要這樣做，從而發(fā)揮其主觀能動性。制度頒布后，必需要進行相應(yīng)的教育解釋工作，使職工明白為什么要制定這樣的制度，從而避開消極態(tài)度、抵觸能心情，提高執(zhí)行制度的自覺性。對于操作規(guī)程更要輔以確定的培訓(xùn)，對操作要領(lǐng)、平安要求作出詳細的解說。

2、檢查督促、嚴格執(zhí)行

制度是從整體、長喳益考慮而制定的，對個人的某些利益與自由必定會產(chǎn)生確定的限制與約束，因而不行能每一個人都很自覺地執(zhí)行。要通過檢查，了解執(zhí)行狀況并督促不執(zhí)行或不認真執(zhí)行的人改正，以保證制度的貫徹、維護其嚴峻?性。

3、違章必究、獎懲結(jié)合

為維護平安生產(chǎn)秩序和制度的嚴峻?性，對違制度的人必需追究，賜予教育、責(zé)令改正，嚴峻違章的予以懲處，對模范執(zhí)行制度的應(yīng)予以表揚嘉獎。

4、總結(jié)閱歷、不斷完善

制度是人制定出來的，由于學(xué)問、閱歷的局限，考慮不周，制度存在這樣那樣的一些不足之處，往往在制度執(zhí)行過程中就暴露出來，這就需要總結(jié)閱歷、修改完善。此外，隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況的轉(zhuǎn)變，制度也要相應(yīng)做調(diào)整以適應(yīng)變化了的狀況。平安生產(chǎn)管理水平提高了，管理的要求也要提高，這也需對制度進行相應(yīng)的調(diào)整。

運輸企業(yè)管理制度3

1、全面負責(zé)當(dāng)值檢修調(diào)度工作。

2、負責(zé)組織檢修生產(chǎn)，依據(jù)檢修方案，協(xié)調(diào)車場調(diào)度、行車調(diào)度，提報車輛運營、檢修方案，支配車輛停放列位。

3、負責(zé)車場支配收車入庫，加強同檢修員工、車場調(diào)度聯(lián)系，做好作業(yè)平安卡控。

4、負責(zé)支配車輛的調(diào)試、普查、改造等工作。

5、嚴格執(zhí)行車場接觸軌停/送電操作管理規(guī)定，把握車場內(nèi)（檢修線）接觸軌停/送電狀況，嚴格執(zhí)行車場軌行區(qū)相關(guān)平安規(guī)定。

6、負責(zé)與信號人員、通信人員的協(xié)調(diào)。支配車載設(shè)備的方案性檢修、臨時性修理、故障追蹤、列車調(diào)試、列車改造等方面工作。

7、負責(zé)車場范圍內(nèi)（檢修線）施工方案的支配，認真監(jiān)督和檢查施工區(qū)域內(nèi)的平安措

8、準時傳達救援指令，關(guān)心值班主任組織救援隊伍，快速向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

9、做好車輛的故障記錄，統(tǒng)計車輛故障信息，準時將故障信息上報檢修室及技術(shù)室。

運輸企業(yè)管理制度4

【摘要】全面預(yù)算管理涉及面廣、流程鏈條長，一個環(huán)節(jié)消逝問題都會影響全局。實現(xiàn)全面預(yù)算管理應(yīng)當(dāng)重視預(yù)算管理制度體系的建立與完善，使全面預(yù)算管理的實施有規(guī)可依、有章可循。本文從全面預(yù)算管理的意義和構(gòu)建全面預(yù)算管理制度體系的必要性動身，對交通運輸企業(yè)全面預(yù)算管理制度體系的建立提出幾點建議。

關(guān)鍵詞交通運輸業(yè)預(yù)算管理制度體系

交通運輸業(yè)是我國社會經(jīng)濟進展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是推動我國經(jīng)濟進展和社會進步的強大動力?！笆濉笔俏覈煌ㄟ\輸基礎(chǔ)設(shè)施集中建設(shè)、擴大規(guī)模的重要時期，更是加快成網(wǎng)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵時期，20xx年鐵路大路水路固定資產(chǎn)投資共完成2.79萬億元，同比增長4.7%；完成營業(yè)性客運量190.02億人，比上年下降2.2%，旅客周轉(zhuǎn)量31239.87億人公里，增長3.9%，貨運量431.34億噸，增長5.2%，貨物周轉(zhuǎn)量182432.29億噸公里，增長5.0%。

一、實施全面預(yù)算管理的意義

（一）實施全面預(yù)算管理是實現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃目標的有力支撐

年度全面預(yù)算目標是企業(yè)戰(zhàn)略目標的分解和細化，是確保企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃得以實現(xiàn)的有效手段和工具。通過制定年度全面預(yù)算目標，可以將進展戰(zhàn)略分解和細化到產(chǎn)銷規(guī)模、成本費用、投自、融資、資金營運等生產(chǎn)經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)和各個方面；通過年度全面預(yù)算的執(zhí)行，可以將年度預(yù)算目標落實、量化到各部門、各環(huán)節(jié)和各個工序，并以月度預(yù)算、季度預(yù)算的順當(dāng)實施，確保年度目標的有效實現(xiàn)，從而實現(xiàn)“化戰(zhàn)略為行動”，確保企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃目標的最終實現(xiàn)。

（二）實施全面預(yù)算管理是推動企業(yè)加強內(nèi)部把握的重要工具

通過全面預(yù)算的制定和實施，可以對企業(yè)經(jīng)營過程和外部環(huán)境進行準時、有效的分析、猜想和推斷，揭示經(jīng)營管理中的風(fēng)險點所在，進而有針對性地加強風(fēng)險管控，使自身所處的環(huán)境與擁有的資源和企業(yè)的進展目標保持動態(tài)平衡，推動企業(yè)加強內(nèi)部把握，提高內(nèi)部把握的效率和效果。

（三）實施全面預(yù)算管理是提升企業(yè)價值制造力氣的重要手段

通過全面預(yù)算的編制和執(zhí)行，可以將企業(yè)有限的資源加以整合、協(xié)調(diào)支配到能夠提高企業(yè)經(jīng)營效率效果的業(yè)務(wù)、活動、環(huán)節(jié)中去，并通過建立和完善各項把握標準和把握程序，進一步加強成本把握，實施精細化管理，遵循成本效益原則，從而推動企業(yè)提升資源的價值制造力氣，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

二、構(gòu)建全面預(yù)算管理制度體系的必要性

制度體系是企業(yè)管理工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)賴以生存的體制基礎(chǔ)，是企業(yè)員工的行為規(guī)范，是企業(yè)經(jīng)營活動的體制保障。實現(xiàn)全面預(yù)算管理應(yīng)當(dāng)重視預(yù)算管理制度體系的建立與完善，使全面預(yù)算管理的實施有規(guī)可依、有章可循。首先，制度體系的建立有利于預(yù)算管理發(fā)揮實效。預(yù)算管理環(huán)節(jié)簡潔，從編制審核、把握分析到考核評價，其中任何一個環(huán)節(jié)沒有制度約束都會導(dǎo)致該環(huán)節(jié)預(yù)算流于形式，只有通過建立系統(tǒng)、規(guī)范、有針對性、可操作的制度體系，才能實現(xiàn)預(yù)算管理“全員參與、全過程跟蹤、全崗位落實、全內(nèi)容管控和全方位掩蓋”。其次，制度體系的建立有助于企業(yè)內(nèi)控機制的有效運行。預(yù)算管理并不是孤立的管理模式，必需和企業(yè)資金管理、風(fēng)險管理、物資選購及其他各項業(yè)務(wù)活動連接，只有構(gòu)建全面預(yù)算管理制度體系，與其他內(nèi)控管理制度相輔相成、共同運行，才能推動整個企業(yè)內(nèi)控機制的健全完善。

三、構(gòu)建交通運輸企業(yè)全面預(yù)算管理制度體系的建議

（一）健全全面預(yù)算管理組織體系，營造良好的體系建設(shè)環(huán)境

健全有效的預(yù)算管理組織體系，從頂層設(shè)計入手強化全面預(yù)算的組織領(lǐng)導(dǎo)。一是健全全面預(yù)算管理組織機構(gòu)，搭建預(yù)算管理委員會、預(yù)算管理辦公室和具體預(yù)算單位三個層次的全面預(yù)算管理工作架構(gòu)，其中預(yù)算管理委員會負責(zé)準備和處理全面預(yù)算管理的重大事宜，預(yù)算管理辦公室具體負責(zé)全面預(yù)算的編制、審核、把握、分析、調(diào)整、考評等工作；二是制定預(yù)算管理工作規(guī)章，明確各部門在預(yù)算管理中的職責(zé)，避開消逝漏洞、多頭管理、推諉扯皮現(xiàn)象；三是規(guī)范預(yù)算編制流程，明確部門預(yù)算內(nèi)容，確保部門預(yù)算項目和部門工作職責(zé)相互支撐，企業(yè)全部管理活動閉環(huán)管理。財務(wù)部門實行合理方法將業(yè)務(wù)部門預(yù)算合理轉(zhuǎn)換成財務(wù)數(shù)據(jù)。

（二）完善預(yù)算定額標準制度體系，充分發(fā)揮基礎(chǔ)支撐作用

推行預(yù)算定額標準能有效提高預(yù)算編制效率，強化預(yù)算編制剛性。一是完善人員、資產(chǎn)、價格、計量等各項基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)庫，利用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫制定、審核全面預(yù)算，實現(xiàn)基本支出預(yù)算費用標準化；二是完善交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目預(yù)算定額，收集歷史數(shù)據(jù)、同行業(yè)對標企業(yè)的數(shù)據(jù)，通過立體交叉式的比較，完善本企業(yè)建設(shè)項目定額，實現(xiàn)相同地域、相同規(guī)模、同一性質(zhì)項目預(yù)算標準全都，最終實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目管理規(guī)范化、標準化；三是完善全面預(yù)算管理信息化平臺建設(shè)，與企業(yè)資金結(jié)算系統(tǒng)、財務(wù)核算系統(tǒng)和報表管理系統(tǒng)相連接，實現(xiàn)對企業(yè)業(yè)務(wù)流、資金流、信息流等預(yù)算數(shù)據(jù)的全掩蓋，從而準時、精確地取得、傳遞和利用各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，充分發(fā)揮支出標準在預(yù)算編制和管理中的基礎(chǔ)支撐作用。

（三）健全預(yù)算分析制度體系，切實發(fā)揮預(yù)算約束把握作用

加強預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控，切實發(fā)揮預(yù)算約束把握作用。一是建立預(yù)算執(zhí)行監(jiān)把握度，預(yù)算管理部門要加強與各執(zhí)行部門的溝通，動態(tài)監(jiān)控預(yù)算執(zhí)行狀況，反饋預(yù)算執(zhí)行的進度與效果，準時發(fā)覺和訂正預(yù)算執(zhí)行中存在的偏差與問題；二是建立定期預(yù)算執(zhí)行分析制度及重大事項應(yīng)急分析制度，將預(yù)算分析的對象，縱向深化到各預(yù)算責(zé)任中心，橫向分解到各業(yè)務(wù)流程，提高分析的針對性和時效性；三是完善預(yù)算把握責(zé)任制度，實行預(yù)算執(zhí)行結(jié)果的非合理性偏差問責(zé)制，做到職責(zé)到位，責(zé)任到人。四是制定預(yù)算執(zhí)行審批制度，在金額把握的基礎(chǔ)上，實行預(yù)算項目把握，嚴格把握預(yù)算外項目支出。

（四）完善預(yù)算考評制度體系，強調(diào)考核結(jié)果的運用

完善預(yù)算考核體系，調(diào)動實現(xiàn)預(yù)算管理目標的樂觀性。一是科學(xué)設(shè)計預(yù)算考核指標體系，在收入、利潤指標的基礎(chǔ)上，增加市場占用率、客戶滿意度、平安生產(chǎn)事故發(fā)生率等非財務(wù)指標，建立績效考核的多重標準。二是完善預(yù)算考核結(jié)果的運用。將預(yù)算考核與激勵體系相結(jié)合，通過實施貨幣與非貨幣嘉獎來加強目標的全都性，使經(jīng)營者、員工與企業(yè)形成責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的責(zé)任共同體，最大限度地調(diào)動經(jīng)營者和職工的主動性和責(zé)任性。

（五）完善預(yù)算管理人才培訓(xùn)制度，打牢體系建設(shè)的人才基礎(chǔ)

完善預(yù)算管理人才培訓(xùn)制度，有效提高預(yù)算編制質(zhì)量和預(yù)算把握效果。員工是全面預(yù)算的編織者、參與者和執(zhí)行者，完善預(yù)算管理人才培訓(xùn)，讓員工了解預(yù)算管理對企業(yè)的重要性，預(yù)算編制質(zhì)量才能得到保障，才能提高員工參與預(yù)算管理的樂觀性和主動性。

參考文獻

[1]交通運輸部.20xx年交通運輸行業(yè)進展統(tǒng)計公報[R].交通運輸部網(wǎng)站，20xx.

[2]何靜.全面預(yù)算管理在交通運輸行業(yè)中的應(yīng)用爭論[D].云南高校，20xx.

運輸企業(yè)管理制度5

得分

一、填空題(每空2分共30分)

評卷人

1、《中華人民共和國道路交通平安法》(以下簡稱《道路交通平安法》)于20xx年10月28日由第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會__________________通過,自20xx年5月1日起施行。

2、公安機關(guān)交通管理部門依據(jù)____________________,可以對違法機動車全部人或者管理人依法予以懲處。

3、平安生產(chǎn)方針是____________,____________,____________。

4、機動車平安技術(shù)檢驗機構(gòu)不依據(jù)機動車國家平安技術(shù)標準進行檢驗,出具虛假檢驗結(jié)果的,由公安機關(guān)交通管理部門處所收檢驗費用____________罰款,并依法撤銷其檢驗資格;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

5、無視規(guī)章制度,明知故犯的行為,往往都是導(dǎo)致事故發(fā)生的____________。

6、《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定:道路運輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站的車輛進行平安檢查,禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動,防止____________或者____________的車輛出站。

7、加強對生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查,嚴格查處__________、__________、__________的“三違”行為。

8、一個完善的應(yīng)急預(yù)案,從應(yīng)急方針、策劃、預(yù)備、響應(yīng)、恢復(fù)到__________與_________,形成了一個有機聯(lián)系并持續(xù)改進的體系結(jié)構(gòu)。

9、圖中警示牌表示__________

10、任何人不得強迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通平安______、______和______要求駕駛機動車。

11、交通事故是指車輛在道路上因______或者______造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的大事。

12、國家實行生產(chǎn)平安事故____________,依照平安生產(chǎn)法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,追究生產(chǎn)平安事故責(zé)任人員的法律責(zé)任。

13、從業(yè)人員有權(quán)對本單位平安工作中的問題提出批判、檢舉、控告;有權(quán)拒絕_________和_________。

14、做好危險路段_______并樂觀實行_______,特別是山區(qū)道路行車平安,要做到“一慢、二看、三通過”。

15、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不快樂情車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充分,謹慎駕駛,嚴格遵守__________________。

得分

選擇題(每項2分,共50分)

評卷人

1、機動車在以下哪種情形不需要辦理相應(yīng)的登記(______)。

a、全部權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的b、用作抵押的c、進行大修的d、報廢的

2、已達到報廢標準的機動車(______)上道路行駛。

a、允許臨時b、不得c、經(jīng)修理后可以d、繳管理費后可以

3、駕駛?cè)嗽?______)可以駕駛機動車。

a、飲酒后b、患有阻礙平安駕駛的疾病c、過度疲乏時d、飲茶后

4、以下不屬于道路交通信號是(______)

a、警燈b、交通標志c、交通警察的指揮d、交通標線

5、機動車遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時,應(yīng)當(dāng)(______)行駛。

a、以較高速度b、以超過規(guī)定的最高車速c、以現(xiàn)有速度d、降低速度

6、警車、消防車、搶救車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(______)。

a、不享有道路優(yōu)先通行權(quán)b、享有道路優(yōu)先通行權(quán)c、其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行d、可以任憑穿行

7、交通標志分為:指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工平安標志和(______)標志。

a其它b專用c關(guān)心

8、在道路上行駛的機動車,未懸掛機動車號牌,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)(______)。

a、拘留駕駛?cè)薭、處200元以上20xx元以下罰款c、處20xx元以上罰款d、扣留機動車

9、有意遮擋、污損機動車號牌的,(______)或者處20元以上200元以下罰款。

a、記12分b、處警告c、扣留機動車d、拘留駕駛?cè)?/p>

10、林某駕車以110公里/小時的速度在城市道路行駛,與一輛機動車追尾后棄車逃離被群眾攔下。經(jīng)鑒定,事發(fā)時林某血液中的酒精濃度為135.8毫克/百毫升。林某的主要違法行為是什么(______)

a、醉酒駕駛b、超速駕駛c、疲乏駕駛d、肇事逃逸

11、這個小型客車駕車人有哪些違法行為(______)

a、接打手持電話b、無證駕駛c、酒后駕駛d、未系平安帶

12、某日19時,楊某駕駛大客車,乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時,在金城江區(qū)境內(nèi)050國道3008公里加110米處,因機動車左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么(______)

a、疲乏駕駛b、客車超員c、超速行駛d、操作不當(dāng)

13、李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動裝置有特殊但未處理,行至雙島海灣大橋時時速為50公里(該路段限速40公里),因制動失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么(______)

a、超速行駛b、疲乏駕駛c、客車超員d、駕駛具有平安隱患的機動車

14.汽車在泥濘道路上行駛時,應(yīng)當(dāng)留意(______)。

a.可以中途換檔,制動、轉(zhuǎn)向和停車b.不行急轉(zhuǎn)方向盤或轉(zhuǎn)動角度過大

c.假如車輪空轉(zhuǎn)打滑,應(yīng)挖去泥漿鋪上砂石草木等。

15、依據(jù)《中華人民共和國道路交通平安法》規(guī)定,行為人有下列(______)行為之一的,可由公安機關(guān)交通管理部門處200元以上20xx元以下罰款,并可以并處十五日以下拘留。

a、未取得機動車駕駛證駕駛機動車的

b、機動車行駛超過規(guī)定時速30%的

c、將機動車交由機動車駕駛證被吊銷的人駕駛的

d、違反交通管制的規(guī)定強行通行,不聽勸阻的

16、車輛發(fā)生碰撞時,關(guān)于平安帶作用的說法錯誤的是什么(______)

a、愛惜頸部不受損害b、減輕駕乘人員受傷程度c、減輕駕駛?cè)似７、保持正確駕駛姿勢

17、大霧天在高速大路遇事故不能連續(xù)行駛時怎樣處置(______)

a、車上人員要快速從左側(cè)車門離開b、在來車方向100米處設(shè)置警告標志c、開啟危險報警閃光燈和遠光燈d、車上人員站到護欄以外平安的地方

18、交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的(______),并送達當(dāng)事人。

a、基本事實b、形成緣由c、當(dāng)事人的責(zé)任d、直接經(jīng)濟損失

19、關(guān)于職業(yè)道德,正確的說法是(______)。

(a)職業(yè)道德有助于增加企業(yè)分散力,但無助于促進企業(yè)技術(shù)進步

(b)職業(yè)道德有助于提高勞動生產(chǎn)率,但無助于降低生產(chǎn)成本

(c)職業(yè)道德有利于提高員工職業(yè)技能,增加企業(yè)競爭力

(d)職業(yè)道德只是有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量,但無助于提高企業(yè)信譽和形象

20、文明生產(chǎn)的具體要求包括(______)。

(a)語言文雅、行為端正、精神興奮(b)相互學(xué)習(xí)、取長補短、共同提高

(c)崗位明確、紀律嚴明、操作嚴格(d)技術(shù)嫻熟、相互支持、、現(xiàn)場平安

(e)優(yōu)質(zhì)、低耗、高效

21、職業(yè)道德主要通過(______)的關(guān)系,增加企業(yè)的分散力。

a、協(xié)調(diào)企業(yè)員工之間b、調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)與職工c、協(xié)調(diào)職工與企業(yè)d、調(diào)整企業(yè)與市場

22、關(guān)于道德與法律,正確的說法是(______)。

(a)在法律健全完善的社會,不需要道德

(b)由于道德不具備法律那樣的強制性,所以道德的社會功用不如法律

(c)在人類歷史上,道德與法律同時產(chǎn)生

(d)在確定條件下,道德與法律能夠相互作用、相互轉(zhuǎn)化

23、職業(yè)紀律具有的特點包括(______)。

a、明確的規(guī)定性b、確定的強制性c、確定的彈性d、確定的自我約束性

24.《平安生產(chǎn)法》規(guī)定,有關(guān)協(xié)會組織依照法律、行政法規(guī)和章程,為生產(chǎn)經(jīng)營單位供應(yīng)平安生產(chǎn)方面的信息、培訓(xùn)等服務(wù),發(fā)揮(______)作用,促進生產(chǎn)經(jīng)營單位加強平安生產(chǎn)管理。

a、監(jiān)督b、綜合監(jiān)督c、監(jiān)管d、自律

25.《平安生產(chǎn)法》第一百零四條規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不聽從管理,違反平安生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的,由生產(chǎn)經(jīng)營單位賜予批判教育,依照有關(guān)規(guī)章制度賜予(______)。

a、行政懲處b、處分c、追究刑事責(zé)任d、批判教育

得分

三、推斷題(每項1分,共10分)

評卷人

1、出車前應(yīng)檢查冷卻液、發(fā)動機機油、燃油等是否有滲漏現(xiàn)象。()

2、行車前應(yīng)對機動車駕駛室、發(fā)動機艙、車外部、輪胎進行檢查。()

3、如下圖所示:駕駛機動車在這種道路上超車可借對向車道行駛。()

(3題圖)

4、駕駛客車遇特殊狀況或者發(fā)生事故時,要力所能及的將損失降到最低限度,決不能因緊急避險造成二次事故或更大的損失。()

5.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立平安生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案,照實記錄平安生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等狀況。()

6、營運車輛5年以內(nèi)每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次。()

7、公安機關(guān)交通管理部門暫扣或者吊銷機動車駕駛證的,口頭告知當(dāng)事人,可不出具行政懲處準備書。()

8.以發(fā)生事故時間為準,24小時內(nèi)上報為符合要求;24小時至48小時內(nèi)上報事故的即視為遲報,特大事故如不立刻上報就視為遲報;48小時后上報事故的視為瞞報。()

9.生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議,免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)平安事故傷亡依法應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任,但從業(yè)人員有違章作業(yè)情形的除外。()

10、勞務(wù)派遣單位不用對被派遣勞動者進行平安生產(chǎn)教育和培訓(xùn),而由生產(chǎn)經(jīng)營單位培訓(xùn)即可。()

得分

四、簡答題(10分)

評卷人

1、道路運輸企業(yè)要求各分公司平安管理部門對駕駛員要考核教育到位,切實讓駕駛員做到五不兩確保,簡述五不兩確保的主要內(nèi)容。(5分)

2、平安生產(chǎn)事故調(diào)查中的“四不放過”原則,是哪“四不放過”

平安培訓(xùn)試題

填空15題每題2分

1第五次會議2、交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料3、平安第一、預(yù)防為主、綜合治理4、五倍以上十倍以下罰款5、人為因素。6、超載車輛未經(jīng)平安檢查7、違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀律

8、預(yù)案的管理評審改進9、車距確認10、法律、法規(guī)機動車平安駕駛

11、(過錯)(意外)12、平安事故責(zé)任追究制度13、違章指揮強令冒險作業(yè)。

14、記錄應(yīng)對措施15、道路交通規(guī)章交通運輸法規(guī)。

選擇25

1、c2、b3、d4、a5、d6、a7、c8、d9、a10、abd11、abcd12、ab

13、ad14、b15、ad16、acd17、d18、(abc)19、(c)。20、(abcde)。21、(abc)22、(d)。23、(ab)。24.(d)25.(b)。

推斷題10

1、答案:√2、答案:√3、答案:×4、答案:√5.(√)6、(√)

7、(×)8.(對)9(×)無任何意外10、(×)

簡答2題

1、道路運輸企業(yè)要求各分公司平安管理部門對駕駛員要考核教育到位,切實讓駕駛員做到五不兩確保,簡述五不兩確保的主要內(nèi)容。(5分)

答;不超速:不超員;不疲乏駕駛;不接打手機;不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控;確保乘客系好平安帶;確保乘客生命平安。

2、平安生產(chǎn)事故調(diào)查中的“四不放過”原則,是哪“四不放過”

答:事故緣由未查清不放過,責(zé)任人未受到處理不放過,整改措施未落實不放過,有關(guān)人員未受到教育不放過。

運輸企業(yè)管理制度6

第一條為預(yù)防、把握和消退生產(chǎn)經(jīng)營過程中的危害，保障從業(yè)人員平安和健康。通過平安生產(chǎn)告知和承諾，使公司全體人員不斷強化平安意識，深化落實平安責(zé)任，提高遵章守紀的自覺性，確保公司平安生產(chǎn)。依據(jù)《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》《中華人民共和國職業(yè)病防治法》《中華人民共和國勞動合同法》等法律法規(guī)及《省平安生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)企業(yè)平安生產(chǎn)承諾和報告制度的.通知》文件要求，結(jié)合公司實際，特制定本制度。

其次條本制度的平安生產(chǎn)告知是指公司通過勞動合同（包括：營運任務(wù)合同）、簽訂平安責(zé)任書、培訓(xùn)教育、警示標識、平安告誡等方式，將作業(yè)場所和工作崗位的平安生產(chǎn)職責(zé)、存在的危險危害因素及相應(yīng)的防范措施和事故應(yīng)急措施等內(nèi)容，告知新入職、調(diào)崗或是在崗的管理人員及出租車駕駛員的行為。

平安生產(chǎn)承諾是指管理人員和出租車駕駛員在知曉自身崗位平安生產(chǎn)職責(zé)、存在的危險危害因素及相應(yīng)的防范措施和事故應(yīng)急措施后，向公司保證完全履行崗位平安生產(chǎn)職責(zé)、遵守崗位操作規(guī)程、落實相應(yīng)防范措施和事故應(yīng)急措施等內(nèi)容而進行的書面承諾。

平安生產(chǎn)承諾書是指由公司統(tǒng)一編制載有平安承諾內(nèi)容，由承諾人親筆簽字的書面文件，并認真履行平安承諾內(nèi)容。

第三條本制度適用于公司及下屬控股公司實行平安生產(chǎn)告知和承諾的管理。

第四條依據(jù)“誰主管誰負責(zé)”、“管業(yè)務(wù)必需管平安、管生產(chǎn)經(jīng)營必需管平安”和“分級負責(zé)、屬地為主”的原則，對所管理或服務(wù)的對象履行平安生產(chǎn)告知工作責(zé)任。

第五條平安生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)告知。是指公司平安生產(chǎn)委員會組織公司各層級通過簽訂平安責(zé)任書、崗位說明、平安規(guī)章制度培訓(xùn)貫宣等方式，使公司員工熟知自身崗位需要擔(dān)當(dāng)?shù)钠桨藏?zé)任和義務(wù)。

第六條平安生產(chǎn)風(fēng)險告知。依據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》第八條規(guī)定：“用人單位招用勞動者時，應(yīng)當(dāng)照實告知勞動者工作內(nèi)容、工作條件、工作地點、職業(yè)危害、平安生產(chǎn)狀況、勞動酬勞，以及勞動者要求了解的其他狀況；用人單位有權(quán)了解勞動者與勞動合同直接相關(guān)的基本狀況，勞動者應(yīng)當(dāng)照實說明?！钡囊?guī)定，結(jié)合公司平安危險源的辨識清單，對公司全部勞動者實行平安生產(chǎn)風(fēng)險告知。適用于公司平安生產(chǎn)風(fēng)險告知的方式有：

（一）三級平安教育平安風(fēng)險告知。公司平安管理人員對新入職公司的員工，針對涉及的危險源內(nèi)容、避險方案和應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，通過教育的方式進行平安風(fēng)險告知。

（二）專項技術(shù)平安風(fēng)險告知。對新引進的新技術(shù)、新工藝，有技術(shù)負責(zé)人員對使用該技術(shù)的人員進行該技術(shù)設(shè)計的危險源的內(nèi)容、避險方法、防范措施等內(nèi)容，通過集中學(xué)習(xí)的方式開展技術(shù)交底培訓(xùn)和平安風(fēng)險告知工作。

（三）平安巡查平安風(fēng)險告知。公司平安領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、平安管理人員在對現(xiàn)場工作、場區(qū)等現(xiàn)場進行巡查時，對現(xiàn)場人員和相關(guān)區(qū)域人員進行可能涉及的危險源內(nèi)容、避險方法和防范措施，通過現(xiàn)場告知和書面告知的方式，開展平安風(fēng)險告知工作。

（四）現(xiàn)場標識平安風(fēng)險告知。公司平安領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、平安管理人員，對相應(yīng)場所、工作崗位等存在危險源的內(nèi)容、避險方法和防范措施，通過粘貼、懸掛告知牌的方式進行平安風(fēng)險告知。

（一）認真執(zhí)行“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的平安生產(chǎn)方針，遵守公司各項平安生產(chǎn)管理規(guī)章制度，做到“三不違反”即：不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動記錄；做到“四不損害”即：不損害自己、不損害他人、不被他人損害、愛惜他人不被損害。

（二）主動接受平安教育培訓(xùn)。會報警、會自救、會互救，會嫻熟使用滅火器等平安設(shè)施設(shè)備。

（三）嚴格執(zhí)行《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》賜予的平安生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，嚴格履行崗位平安職責(zé)，即平安生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”是承諾人的重要承諾內(nèi)容之一。

（一）與公司簽訂勞動合同或營運任務(wù)合同的在崗人員都應(yīng)就自身崗位的平安責(zé)任和義務(wù)進行平安承諾。各級領(lǐng)導(dǎo)要帶頭落實平安生產(chǎn)承諾內(nèi)容。

（二）新入職員工和駕駛員在完成“三級”教育后，簽訂平安承諾書，轉(zhuǎn)崗職工在完成新崗位的平安教育培訓(xùn)后，需重新簽訂對應(yīng)崗位的平安承諾書。

（三）承諾人必需生疏平安承諾內(nèi)容，并在平安承諾書上親筆簽字，不允許他人代簽。平安承諾書由平安管理部存檔。

（一）公司總經(jīng)理是實施平安承諾簽字的總負責(zé)人，安委辦是組織實施和考核平安承諾的責(zé)任部門，應(yīng)定期對承諾書的落實狀況進行檢查和考核。

（二）平安承諾誓詞：我已接受過本崗位的平安教育，并熟知平安承諾書內(nèi)容，愿認真執(zhí)行，如違反本承諾，愿擔(dān)當(dāng)相應(yīng)責(zé)任。

第十條違反承諾的責(zé)任。承諾人違反承諾，造成責(zé)任事故或情節(jié)嚴峻的依據(jù)公司規(guī)章制度有關(guān)條款進行懲處，并擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的法律責(zé)任。

為嚴格落實平安生產(chǎn)主體責(zé)任，全面加強平安生產(chǎn)工作和誠信體系建設(shè)，建立和不斷完善平安生產(chǎn)長效機制，切實提高平安生產(chǎn)水平，防止和削減生產(chǎn)平安事故，保障生命、財產(chǎn)和生產(chǎn)的平安，確保公司平安生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，促進交通服務(wù)行業(yè)持續(xù)健康進展，依據(jù)《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》《省經(jīng)濟特區(qū)平安生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)，本公司嚴厲?作以下承諾：

一、嚴格依據(jù)國家有關(guān)平安生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準，建立健全全員平安生產(chǎn)責(zé)任制和各項規(guī)章制度、操作規(guī)程，并嚴格落實到位，主動推動平安生產(chǎn)標準化建設(shè)，提高公司平安生產(chǎn)水平，確保平安生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程執(zhí)行到位；定期組織召開平安生產(chǎn)工作會議和工作例會，聽取平安生產(chǎn)工作報告，爭論平安生產(chǎn)問題，并至少每半年組織一次平安生產(chǎn)全面檢查。

二、依法設(shè)立平安生產(chǎn)管理機構(gòu)，按規(guī)定配足平安生產(chǎn)管理人員，加強對平安生產(chǎn)責(zé)任制落實狀況的監(jiān)督考核，保障平安生產(chǎn)管理機構(gòu)發(fā)揮職能作用，切實保障平安生產(chǎn)管理人員盡職履行平安管理職責(zé)。

三、依法保證平安生產(chǎn)資金投入，依法提取和使用平安生產(chǎn)費用，不擠占、不挪用；依法參加工傷保險，準時為職工繳納社會保險費。

四、依法對從業(yè)人員進行平安生產(chǎn)學(xué)問教育和技能培訓(xùn)，組織制定并實施本單位長期平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)方案，照實告知從業(yè)人員作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和事故應(yīng)急措施。嚴格遵循未經(jīng)平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員或未按國家有關(guān)平安生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準要求取得相應(yīng)資格的人員，不得上崗作業(yè)。

五、確保公司生產(chǎn)經(jīng)營場所及有關(guān)設(shè)備設(shè)施、工藝流程符合國家標準或行業(yè)標準；依法為從業(yè)人員供應(yīng)勞動防護用品并教育從業(yè)人員正確佩帶；準時訂正違章操作行為，堅決杜絕違章指揮和強令違章冒險作業(yè)。

六、嚴格依