第七章 貨物的保險一、不定項選擇題1、海上風險有（B。A、雨淋 、地震 C、失D、銹損2、構(gòu)成共同海損的條件(ABCD A、共同海損的危險必須是實際存在的,不是主觀臆測的B、消除船、貨共同危險而采取的措施必須是合理的C、必須是屬于非正常性質(zhì)的損失D可一定的犧牲3、海上貨物運輸保險中，除合同另有約定外，哪些原因造成貨物損失保險人不予賠償（ABCD 。A交貨延遲 被保險人過失C、市場行情變化 、貨物自然損耗4、下列危險中屬于自然災害的有（ABCDE ）.A、惡劣氣候 、雷電C、海嘯 D、地震 、火ft發(fā)5、下列危險屬于意外事故的( ABCE 。A、擱淺 、觸礁 C、失蹤D、雷電E、爆炸6實際全損（A、保險標的物全部滅失C、保險標的物不可能歸還被保險人D、施救費用和救助費用超過保險價值7、出口茶,為防止運輸途中串味,理保險時應投保( B。一般附加險項目中不能單獨投保必須得在平安險和水漬險的基礎(chǔ)上再加一般附加險里面的險種A、串味險 B、平安險加串味險C、水漬險加串味險 、一切險8、土畜產(chǎn)公司出口鹽漬腸衣一批為防止在運輸途中因容器損壞而引起滲漏損失，保險時應投保( D）.A、滲漏險 、一切險 C、切險加滲漏險 D、水漬險加滲漏險9、根據(jù)我國海洋運輸保險條款規(guī)定，一般附加險包括（ABD ）.A、短量險 B、偷竊提貨不著C、交貨不到險 D、串味險10s港啟航途中遇颶風，貨輪觸礁貨物損失慘重。主向其投保的保險公司發(fā)出委付通知在此情況下,該保險公司可以選擇的處理方法是什么（BD A必須接受委付 拒絕接受委付 、先接受委付,然后撤D、接受委付,不得撤回二、判斷題1、海上保險業(yè)務(wù)的意外事故，僅局限于發(fā)生在海上的意外事故.（F ）2.船舶失蹤達半年以上可以推定全損處理。（F ）2、共同海損是部分海損中的一種。（F ）3、“一切險"的承保范圍包括由自然災害、意外事故以及一切外來風險所造成的被保險貨物的損失。（F )4.單獨海損是指載貨船舶在海運途中被保險貨物造成的部分損失( F )5.我某公司按CFR貿(mào)易術(shù)語進口時,在國內(nèi)投保了一切險,保險公司的責任起訖應為倉至倉。（F ）4、在海運貨物保險業(yè)務(wù)中，倉至倉條款對于駁船運輸造成的損失，保險公司不承擔責任.( F ）5、在國際貿(mào)易中，向保險公司投保在運輸途中由于任何外來原索賠.（F ）6、托運出口玻璃制品時，白保險人在投保一切先后，還應加保破碎險.（F ）7、水漬險的責任范圍是除平安險責任范圍以內(nèi)的全部責任外，還包括由于暴風、巨浪等自然災害引起的部分損失.（T )三、計算題1、深圳某公司對某商出口茶葉200箱(30千克),價格條款C50英鎊,F。P。A.平C。10%06％。問保險金額及保險費多少？50* 1。1＊200*0。0063。某商品對倫敦的出口價格為CFR32英鎊,如果客戶要求報CIF價120％投保水漬險和戰(zhàn)爭險（水漬險費率為0.0.05%）應報價多少？32/（1—1。2*0.0035)4.棉布2萬碼,每碼0.91元人民幣NEWYORK3％（保險費率合計％),現(xiàn)客戶來證要求按發(fā)票金額130%＊1。1*0.007CIF=CFR/（1—1.3＊0。I=CIF—CFRI*20000四、案例分析1、有一份FOB合同,貨物在裝船后,賣方向買方發(fā)出裝船通知，買方向保險公司投保了“倉至倉條款一切險"(AllRiskswithWarehousetoWarehouseClause),但貨物在從賣方倉庫運往碼頭的途中,被暴風雨淋濕10后來賣方又請求買方以投保人名義險公司能否拒賠？為什么?2、某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口一批6月初貨物裝613日2100美元。數(shù)8000美:否賠償？為什么？3、某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機受損，無法繼續(xù)航行,于是船長決定雇用拖輪將貨船拖回新港修檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀：②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機和部分甲板被燒毀;④拖船費用；⑤額外增加的燃料和船長、船員工資。從上述各項損失性質(zhì)來看，各GA41997年，我國WK外貿(mào)公司向香500CIFHONGKONG向保險公司投保一切險。但是因為海運提單上只寫明進口商的名稱，沒有詳細注明其地址，貨物抵達香港后,船公司無法通知進口商來貨場提貨,,229公司沒有將貨物卸下，只是在海運提單上補寫進口商詳細地址后,271箱罐頭,其余的罐頭又運回新港.WK外貿(mào)公司發(fā)現(xiàn)貨物有銹蝕后，憑保險單向保險公司提起索賠,229箱貨物的銹損.保二航次,于是保險公司拒絕賠償如果你是外貿(mào)公司擬將怎么辦？船公司未與WK公司的貨運代理聯(lián)系,自行決定將該批貨物運回起運港天津新港進口商CIFHONGKONG風險劃分5、某貨輪在航行途中因電線走火,第三艙內(nèi)發(fā)生火災，經(jīng)灌水滅火后統(tǒng)計50006000美元.上述案例分析回答下列問題：否合理?合理（2)被火燒毀的貨物損失5000美元船方是否應負責賠償,是什么？應該（3被水浸的貨物損失6美元屬什么性質(zhì)的損失？應由誰負責？共同海損被火燒毀的貨物損失5000方有過失責任.56000美元應由所有的收益方負責6、我國諾華公司與新加坡金鼎19991020日簽訂購買CFR合同諾華公司200011日110日，由于金鼎公司租來運貨的”亨利號”在開往某外國港口運貨途中遇到颶風,結(jié)果裝貨至2000年120公司出具的保函的情況下簽發(fā)了與"途經(jīng)某海峽時起火，造成部分飼料燒分飲料濕毀.由于船在裝貨港口的遲延，使該船到達目的地時趕上了飼料價格下跌，諾華公司在出售余下的飼料時價格不得不大幅度下降，給諾華公司造成很大的損失.請根據(jù)上述事例，回答以下問題：(1）途中燒毀的飼料損失屬什么損失,應由誰承擔?為什么?單獨海損(2）途中濕毀的飼料損失屬什么損失，應由誰承擔？為