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20/20采購(gòu)治理知識(shí):采購(gòu)過程中的貿(mào)易術(shù)語匯總
一、FOB
FREEONBOARD(…namedportofshipment)——裝運(yùn)港船上交貨(…指定裝運(yùn)港)是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定
裝運(yùn)港將物資交至買方指定的船上,并負(fù)擔(dān)物資越過船舷為止的一切費(fèi)用和物資滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
FOB術(shù)語也確實(shí)是我們通常所講的“離岸價(jià)格”。
按《1990年通則》,在FOB術(shù)語下,買賣雙方的要緊義務(wù)如下:
(一)賣方的要緊義務(wù):
1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi),在指定裝運(yùn)港,將符合合同的物資按港口慣常方式交至買方指定的船上,并給予買方充分的
通知;
2.負(fù)責(zé)辦理物資出口手續(xù),取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書;
3.負(fù)擔(dān)物資在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
4.負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明物資已交至船上的通常單據(jù)。假如買賣雙方約定采納電子通信,則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電
子數(shù)據(jù)交換信息(EDImessage)所替代。
(二)買方的要緊義務(wù):
1.負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款;
2.負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付運(yùn)費(fèi),并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)刻的充分的通知;
3.自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書,并辦理物資進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過境運(yùn)輸?shù)囊磺泻jP(guān)手續(xù);
4.負(fù)擔(dān)物資在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
5.收取賣方按合同規(guī)定交付的物資,同意與合同相符的單據(jù)。
采納FOB術(shù)語,需注意以下幾點(diǎn):
1.買方應(yīng)及時(shí)租船訂艙,并將船名、裝船地點(diǎn)和時(shí)刻及時(shí)通知賣方,以便賣方及時(shí)備貨,安排裝船。否則將構(gòu)成買方違約。從而
有可能導(dǎo)致賣方要求解除合同及/或要求損害賠償。
2.裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)情況,一船采納FOB術(shù)語變形來表示。常見的有:
FOB班輪條件(FOBlinerterms),指裝船費(fèi)用如同以班輪裝運(yùn)那樣由支付運(yùn)費(fèi)的一方(即買方)負(fù)擔(dān);
FOB釣鉤下交貨(FOBundertackle),指賣方將物資置于輪船吊鉤可及之處,從物資起吊開始的裝船費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān);
FOB包括理艙(FOBstowed,FOBS),指賣方負(fù)擔(dān)將物資裝入船艙并支付包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用;
FOB包括平艙(FOBtrimmed,FOBT),指賣方負(fù)擔(dān)將物資裝入船艙并支付包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。
3.美國(guó)對(duì)FOB術(shù)語的解釋與1990incoterms的規(guī)定不同,美國(guó)將FOB術(shù)語分為六種,其中只有“指定裝運(yùn)港船上交貨”(FOB
vessel(namedportofshipment))與1990INCOFERMS解釋相近,因此,我外貿(mào)企業(yè)在與美國(guó)和其他美洲國(guó)家出口商按
FOB術(shù)語洽談進(jìn)口業(yè)務(wù)時(shí),除了應(yīng)在FOB術(shù)語后注明“vessel”外,還應(yīng)明確提出對(duì)方(賣方)負(fù)責(zé)取得出口許可證,并支付一切出
口稅捐及費(fèi)用。
二、CIF
COST,INSURANCEANDFREIGHT(…namedportofdestination)——成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)是指賣方必須在合同
規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將物資交至運(yùn)往指定目的港的船上,負(fù)擔(dān)物資越過船舷為止的一切費(fèi)用和物資滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),并負(fù)責(zé)
辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi),以及負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)。
按照《1990年通則》,CIF合同買賣雙方的要緊義務(wù)如下:
(一)賣方的要緊義務(wù)
1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi),在裝運(yùn)港將符合合同的物資交至運(yùn)往指定目的港的船上,并給予買方充分的通知;
2.負(fù)責(zé)辦理物資出口手續(xù),取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書;
3.負(fù)責(zé)租船或訂艙,并支付至目的港的運(yùn)費(fèi);
4.負(fù)責(zé)辦理物資運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi);
5.負(fù)擔(dān)物資在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
6.負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票,保險(xiǎn)單和物資運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)。假如買賣雙方約定采納電子通信,則所有單據(jù)可被具有同
等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息所替代。
(二)買方的要緊義務(wù)
1.負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款;
2.負(fù)責(zé)辦理物資進(jìn)口手續(xù),取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書;
3.負(fù)擔(dān)物資在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
4.收取賣方按合同規(guī)定交付的物資,同意與合同相符的單據(jù)。
在采納CIF術(shù)語時(shí),需注意以下幾點(diǎn):
1.CIF合同屬“裝運(yùn)合同”,盡管我們通常稱之為“到岸價(jià)”,但這是指價(jià)格的構(gòu)成,是由成本運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。而不是指賣方也負(fù)責(zé)
物資到岸前的風(fēng)險(xiǎn)。賣方在按合同規(guī)定的裝運(yùn)地將物資交付裝運(yùn)后,對(duì)物資可能發(fā)生的任何風(fēng)險(xiǎn)不再承擔(dān)責(zé)任。
2.賣方應(yīng)及時(shí)租船訂艙。
3.賣方應(yīng)按合同要求辦理保險(xiǎn),有關(guān)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限必須與物資運(yùn)輸相符合,并必須至遲自買方需負(fù)擔(dān)物資滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)
時(shí)(即自物資在裝運(yùn)港越過船舷時(shí))起對(duì)買方的保障生效。該保險(xiǎn)責(zé)任的期限必須展延至物資到達(dá)約定的目的港為止。
4.卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān),常用CIF術(shù)語的變形來表示,例如:
CIF班輪條件(CIFlinerterms),指卸貨費(fèi)用按班輪條件處理,由支付運(yùn)費(fèi)的一方(即賣方)負(fù)擔(dān);
CIF艙底交貨(CIFexship’shold),指買方負(fù)擔(dān)將物資從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用;
CIF吊鉤交貨(CIFextackle),指賣方負(fù)擔(dān)將物資從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用;
CIF卸到岸上(CIFlanded),指賣方負(fù)擔(dān)將物資卸到目的港岸上的費(fèi)用。
5.CIF合同屬于象征性交貨(symbolicdelivery)合同。賣方只提交符合合同要求的單據(jù),即等同于交付物資,即使在賣方提交單
據(jù)時(shí),物資差不多滅失或損壞,買方仍必須憑單據(jù)付款,但他可憑提單向船方或憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司要求賠償。
三、CFR
COSTANDFREIGHT(…namedportofdestination)-——成本加運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)
,在裝運(yùn)港將物資交至運(yùn)往指定目的港的船上,負(fù)擔(dān)物資越過船舷為止的一切費(fèi)用和物資滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),并負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付
抵達(dá)目的港的正常運(yùn)費(fèi)。按照《1990年通則》,CFR合同買賣雙方的要緊義務(wù)如下:
(三)賣方的要緊義務(wù)
1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi),在裝運(yùn)港將符合合同的物資交至運(yùn)往指定目的港的船上,并給予買方充分的通知;
2.負(fù)責(zé)辦理物資出口手續(xù),取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書;
3.負(fù)責(zé)租船或訂艙,并支付至目的港的運(yùn)費(fèi);
4.負(fù)擔(dān)物資在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
5.負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和物資運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)。假如買賣雙方約定采納電子通信,則所有單據(jù)可被具有同等效力的
電子數(shù)據(jù)交換信息所替代。
(四)買方的要緊義務(wù)
1.負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款;
2.負(fù)責(zé)辦理物資進(jìn)口手續(xù),取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書;
3.負(fù)擔(dān)物資在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
4.負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)和支付保險(xiǎn)費(fèi);
5.收取賣方按合同規(guī)定交付的物資,同意與合同相符的單據(jù)。
按CFR術(shù)語訂立合同,需特不注意以下幾點(diǎn):
1.在CFR術(shù)語下,一定要注意裝船通知問題。因?yàn)樵贑FR術(shù)語下,賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸,而買方自行辦理保險(xiǎn),因此在物資裝上船前,
即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方前,買方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn),是CFR合同中一個(gè)至關(guān)重要的問題。因此IVCOTERMS強(qiáng)調(diào)賣方必須毫不拖延地
通知買方物資已裝上船。否則,賣方要承擔(dān)違約責(zé)任。
CFR術(shù)語中有關(guān)卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)情形,通常采納CFR術(shù)語的變形,例如:
CFR班輪條件(CFRlinerterms),指卸貨費(fèi)用按班輪條件處理,由支付運(yùn)費(fèi)的一方(即賣方)負(fù)擔(dān);
CFR艙底交貨(CFRexship’shold),指賣方負(fù)擔(dān)將物資從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用;
CFR吊鉤交貨(CFRextackle)指買方負(fù)擔(dān)將物資從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用;
CFR卸到岸上(CFRlanded),指賣方負(fù)擔(dān)將物資卸到目的港岸上的費(fèi)用。
四、FCA
FREECARRIER(…namedplace)——貨交承運(yùn)人(…指定地)是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地或地點(diǎn)將經(jīng)出口清關(guān)
的物資交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管,并負(fù)擔(dān)物資被交由承運(yùn)人監(jiān)管為止的一切費(fèi)用和物資滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。買方必須自負(fù)費(fèi)用訂
立從指定地或地點(diǎn)發(fā)運(yùn)物資的運(yùn)輸合同,并將有關(guān)承運(yùn)人的名稱、要求交貨的時(shí)刻和地點(diǎn),充分地通知賣方;負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的
一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);負(fù)責(zé)按合同規(guī)定收取物資和支付價(jià)款。
FCA術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式,特不是集裝箱運(yùn)輸和多式運(yùn)輸。
按《1990年通則》,在FCA術(shù)語下,買賣雙方的要緊義務(wù)如下:
(一)賣方的要緊義務(wù):
1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的交貨期內(nèi),在指定地或地點(diǎn),將符合合同的物資交至買方指定的承運(yùn)人;
2.負(fù)責(zé)辦理物資出口手續(xù),取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書;
3.承擔(dān)物資在貨交承運(yùn)人往常的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
4.負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明物資已交至承運(yùn)人的通常單據(jù)。假如買賣雙方約定采納電子通信,則所有單據(jù)均可被具有同等效力的
電子數(shù)據(jù)交換信息(EDImessage)所替代。
(二)買方的要緊義務(wù):
1.負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款;
2.負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同,支付運(yùn)費(fèi),并給予賣方關(guān)于承運(yùn)人的名稱、要求交貨的時(shí)刻和地點(diǎn)的充分的通知;
3.自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書,并辦理物資進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過境運(yùn)輸?shù)囊磺泻jP(guān)手續(xù);
4.負(fù)擔(dān)物資在交給承運(yùn)人后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
5.收取賣方按合同規(guī)定交付的物資,同意與合同相符的單據(jù)。
在采納此術(shù)語時(shí),需注意以下幾點(diǎn):
1.交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)是買方指定的承運(yùn)人對(duì)物資同意監(jiān)管的指定地或地點(diǎn)。上述指定地或地點(diǎn)可能是鐵路終點(diǎn)站、啟運(yùn)機(jī)場(chǎng)、
貨運(yùn)站、集裝箱碼頭或堆廠、多用途貨運(yùn)終點(diǎn)站或類似的收貨點(diǎn)。如承運(yùn)人將裝貨的集裝箱送至賣方所在處所收取物資,則交貨點(diǎn)
和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)將在賣方所在處所工廠或倉(cāng)庫(kù)的門口。
2.FCA術(shù)語下買方必須自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同,但若賣方能協(xié)助取得更好的效果時(shí),可由賣方協(xié)助訂立運(yùn)輸合同,但有關(guān)費(fèi)用和風(fēng)
險(xiǎn)由買方負(fù)擔(dān)。
3.在采納FCA術(shù)語時(shí),物資大多都作了集合化或成組化,例如裝入集裝箱或裝上托盤,因此,賣方應(yīng)考慮將物資集合化所需的費(fèi)用
,也計(jì)算在價(jià)格之內(nèi)。
五、CPT
CARRIAGEPAIDTO(…namedplaceofdestination)——運(yùn)費(fèi)付至(…指定目的地)是指賣方支付物資運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)
。在物資被交由承運(yùn)人保管時(shí),物資滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),以及由于在物資交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用,即從賣方轉(zhuǎn)
移至買方。
(一)賣方的要緊義務(wù)
1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi),將符合合同的物資交至承運(yùn)人;并及時(shí)通知買方,以便于買方及時(shí)辦理保險(xiǎn)。
2.負(fù)責(zé)辦理物資出口手續(xù),取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書;
3.負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同,并支付至目的地的運(yùn)費(fèi);
4.負(fù)擔(dān)物資在貨交承運(yùn)人為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
5.負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和物資運(yùn)往約定目的地的通常運(yùn)輸單據(jù)。假如買賣雙方約定采納電子通信,則所有單據(jù)可被具有同等效力的電
子數(shù)據(jù)交換信息所替代。
(二)買方的要緊義務(wù)
1.負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款;
2.負(fù)責(zé)辦理物資進(jìn)口手續(xù),取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書;
3.負(fù)擔(dān)物資在貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
4.負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)和支付保險(xiǎn)費(fèi);
5.收取賣方按合同規(guī)定交付的物資,同意與合同相符的單據(jù)。
六、CIP
CARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO(…namedplaceofdestination)——運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(…指定目的地)是指賣方除了
須承擔(dān)在CPT術(shù)語下同樣的義務(wù)外,還須對(duì)物資在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險(xiǎn)取得物資保險(xiǎn),訂立保險(xiǎn)合同,并支付保險(xiǎn)費(fèi)。
(一)賣方的要緊義務(wù)
1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi),將符合合同的物資交至承運(yùn)人;
2.負(fù)責(zé)辦理物資出口手續(xù),取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書;
3.負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同,并支付至目的地的運(yùn)費(fèi);
4.負(fù)責(zé)訂立物資保險(xiǎn)合同,并支付保險(xiǎn)費(fèi);
5.負(fù)擔(dān)物資在貨交承運(yùn)人為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
6.負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和物資運(yùn)往約定目的地的通常運(yùn)輸單據(jù)。假如買賣雙方約定采納電子通信,則所有單據(jù)可被具有同等效力的電
子數(shù)據(jù)交換信息所替代。
(二)買方的要緊義務(wù)
1.負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款;
2.負(fù)責(zé)辦理物資進(jìn)口手續(xù),取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書;
3.負(fù)擔(dān)物資在貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
4.收取賣方按合同規(guī)定交付的物資,同意與合同相符的單據(jù)。
其它七種貿(mào)易術(shù)語(EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP)
一、EXW
EXWORKS(…namedplace)——工廠交貨(…指定地)是指賣方在其所在處所(工廠、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等)將物資提供給買方時(shí),即
履行了交貨義務(wù)。除非另有約定,賣方不負(fù)責(zé)將物資裝上買方備妥的車輛,也不負(fù)責(zé)出口清關(guān)。買方負(fù)擔(dān)自賣方所在處所提取物資
至目的地所需的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。因此,那個(gè)術(shù)語是賣方負(fù)擔(dān)最少義務(wù)(minimumobligation)的術(shù)語。
如買方不能直接或間接地辦理出口手續(xù),則不應(yīng)使用本術(shù)語,而應(yīng)使用FCA術(shù)語。
二、FAS
FREEALONGSIDESHIP(…namedportofshipment)——船邊交貨(…指定裝運(yùn)港)是指賣方在裝運(yùn)港將物資放置碼頭或駁船
上靠船邊,即履行了交貨義務(wù)。這是指買方必須自該時(shí)刻起,負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和物資滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
FAS術(shù)語要求買方辦理物資出口清關(guān)。如買方不能直接或間接地辦理出口手續(xù),則不應(yīng)使用此術(shù)語。
本術(shù)語只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
三、DAF
DELIVEREDATFRONTIER(…namedplace)——邊境交貨(…指定地)是指賣方在毗鄰國(guó)家關(guān)境前的邊境指定地和地點(diǎn)提供了經(jīng)
出口清關(guān)的物資時(shí),即履行了交貨義務(wù)。“邊境”一詞可用于任何邊境,包括出口國(guó)邊境。因此,在那個(gè)術(shù)語中確切地指定有關(guān)邊
境的交貨地和地點(diǎn),是極為重要的。
本術(shù)語要緊用于鐵路或公路物資運(yùn)輸,也可適用于其他任何運(yùn)輸方式。
四、DES
DELIVEREDEXSHIP(…namedportofdestination)——目的港船上交貨(…指定目的港)是指賣方在指定的目的港船上向買
方提供了未經(jīng)進(jìn)口清關(guān)的物資時(shí),賣方即履行了交貨義務(wù)。賣方必須負(fù)擔(dān)物資運(yùn)至指定目的港的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
本術(shù)語只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
五、DEQ
DELIVEREDEXQUAY(dutypaid)(…namedportofdestination)——目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(…指定目的港)是指
賣方將物資運(yùn)至指定目的港的碼頭,經(jīng)進(jìn)口清關(guān),可供買方收取時(shí),即履行了交貨義務(wù)。賣方必須負(fù)擔(dān)物資交至該處的一切風(fēng)險(xiǎn)和
費(fèi)用,包括關(guān)稅、稅捐和其他費(fèi)用。
假如賣方不能直接或間接地取得進(jìn)口許可證,本術(shù)語則不宜使用。
假如雙方當(dāng)事人愿由買方辦理物資清關(guān)手續(xù)并支付關(guān)稅,則應(yīng)使用“關(guān)稅未付”字句而不是“關(guān)稅已付”,或采納DES術(shù)語。
假如雙方要求排除賣方負(fù)擔(dān)物資進(jìn)口時(shí)支付某些費(fèi)用的義務(wù),如增值稅(VAT),則應(yīng)通過加注字句,如“目的港碼頭交貨,增值稅
未付(…指定目的港)”,
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