年環(huán)保包裝行業(yè)現(xiàn)狀分析：尚有瓶頸待破2022年雙十一，全網(wǎng)總銷售額為1770.4億元，全網(wǎng)總包裹數(shù)達(dá)到了10.7億個。許多人在雙十一這天進(jìn)行了“血拼”，而在高銷售額和多包裹數(shù)的同時，快遞包裝過度、循環(huán)利用率低等現(xiàn)象普遍存在，給環(huán)境帶來沉重負(fù)擔(dān)，環(huán)保包裝需求迫切。以下是宇博智業(yè)我整理的2022年環(huán)保包裝行業(yè)現(xiàn)狀分析：尚有瓶頸待破。

現(xiàn)狀：遞包裝過度、循環(huán)利用率低等現(xiàn)象普遍

目前，快遞包裝過度、循環(huán)利用率低等現(xiàn)象普遍存在，給環(huán)境帶來沉重負(fù)擔(dān)。推動快遞包裝綠色化，從國家層面到相關(guān)企業(yè)都已開頭行動，實行了研發(fā)可降解材料、促進(jìn)包裝循環(huán)利用等措施。不過，包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后、回收循環(huán)較難、環(huán)保意識不足，仍是三大瓶頸。綠色包裝破局，有待政府、企業(yè)、消費者形成強大合力。

一袋1300毫升的洗衣液，包兩層氣泡袋、卷兩圈膠帶，加上氣泡枕放入紙箱，再在紙箱上卷四圈膠帶作井字形固定。這是近日記者在浙江寧波某快遞倉庫看到的打包場景。

2022年年8月，國家郵政局出臺《推動快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》。剛剛過去的“雙11”，是方案出臺后對快遞行業(yè)的首次大考。盡管已實行了一些措施，但快遞過度包裝的狀況并沒有得到根本緩解。隨著網(wǎng)購井噴而來的天量快遞包裝，正給環(huán)境帶來難以承受的負(fù)擔(dān)。

2022-2022年中國環(huán)保包裝行業(yè)市場需求與投資詢問報告顯示，我國目前快遞紙箱回收率不到20%，包括透亮?????膠帶、空氣囊、塑料袋等在內(nèi)的包裝物，大部分被送進(jìn)垃圾場填埋，這些包裝的主要原料為聚氯乙烯，需上百年才能降解；假如焚燒，則會產(chǎn)生大量污染物。

趨勢：快遞行業(yè)包裝走向綠色化

面對如此巨大的鋪張和污染，業(yè)內(nèi)人士呼吁：重視快遞行業(yè)的包裝綠色化。

從國家層面到相關(guān)企業(yè)，也的確已經(jīng)開頭尋求變化。

國家郵政局市場監(jiān)管司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已將“綠色郵政”列入2022年十大重點工作，“將從三個方面著手推廣綠色包裝：一是健全快遞業(yè)包裝法律法規(guī)體系，如推動將快件包裝列入《循環(huán)經(jīng)濟促進(jìn)法》的強制回收名目。二是制修訂快遞業(yè)包裝國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三是強化快遞業(yè)包裝日常監(jiān)管，推動出臺快件綠色包裝環(huán)保標(biāo)識認(rèn)定使用和管理方法，探究將綠色包裝等環(huán)保指標(biāo)納入行業(yè)信用體系建設(shè)內(nèi)容。”據(jù)了解，國家郵政局目前已經(jīng)形成《快遞綠色包裝應(yīng)用試點工作方案》，正廣泛征求快遞企業(yè)看法。

推動包裝綠色化，企業(yè)的角色不行或缺。在北京郵電高校郵政進(jìn)展討論中心主任趙國君看來，推廣綠色包裝意義重大，一是利于生態(tài)環(huán)境的改善，二是將帶來生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量的提升和用戶體驗的升級。

難點：尚需破解包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后、回收循環(huán)較難等瓶頸

雖然“綠色包裝”能實現(xiàn)多方共贏，但在實際推廣中卻困難不少。據(jù)統(tǒng)計，有55.6%的消費者在拿到快件后便將包裝丟棄?？爝f包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后、回收循環(huán)較難、環(huán)保意識不足，是阻礙快遞包裝綠色化的三大瓶頸。

對于包裝標(biāo)準(zhǔn)，北京印刷學(xué)院青島討論院副院長朱磊說，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)多為推舉性指標(biāo)，約束力不強，執(zhí)行有難度。以全生物降解快遞袋為例，徐俊華介紹，“技術(shù)已經(jīng)特別成熟，但目前國家層面標(biāo)準(zhǔn)缺失，造成推廣困難?！?/p>

受限于時間和效率，快遞公司主動回收包裝的意向并不強?！翱爝f員每天至少派送200單快遞，上門回收包裝會降低效率。而且快遞車運能有限，假如都用來放回收包裝，哪有空間儲存需派送的快遞？”圓通北京分公司安保監(jiān)管部門經(jīng)理麻雪紅很無奈。而且，許多快遞包裝由于膠帶過度使用，消費者只能破損拆封，包裝回收循環(huán)的價值丟失。

之所以對快遞“五花大綁”，還是怕運輸過程中被損壞。削減過度包裝，提高快遞業(yè)的整體技術(shù)水平亦是重要一環(huán)?！锻苿涌爝f業(yè)綠色包裝工作實施方案》提出，將通過增加培訓(xùn)力度、規(guī)范操作流程，避開不必要的過度包裝。

綠色包裝也離不開消費者的支持和社會環(huán)保理念的提升?！捌匠？爝f不少，許多包裝我都直接扔了，假如有回收渠道我愿為環(huán)保出力?！北本┦忻窀杜空f。北京市近鄰寶貝流服務(wù)中心農(nóng)大店建有特地的包裹拆件臺和包裹回收箱，雖然每天有一兩百個紙箱回收再利用，但相比浩大的包裹量，回收率依舊較低。“還是要靠大家的環(huán)保意識。沒有環(huán)保理念，再多的回收平臺也是擺設(shè)?！苯弻毟笨偨?jīng)理鄧慶元表示。

“綠色包裝不再只是一個行業(yè)問題，還是一個綜合性的社會問題，解決這些問題，郵政管理部門和郵政快遞企業(yè)義不容辭，同時也需