中鐵五局貴陽軌道交通1號線6標龍門吊起重機施工方案PAGE17目錄TOC\o"1-3"\h\u1、工程簡介 21.1工程概況 21.2編制說明 22、使用范圍 23、施工前準備 34、安裝施工工序、方法 34.1總體安裝步驟 34.2具體施工工序 44.2.1軌道的復(fù)檢 44.2.2走行梁安裝 54.2.3主梁組裝 54.2.4支腿組裝 54.2.5整體抬吊主梁 54.2.6電氣系統(tǒng)安裝 64.2.7電動葫蘆安裝 64.2.8各安全裝置的完善和調(diào)整 64.3龍門吊安裝流程圖 74.4龍門吊使用流程圖 84.5龍門吊拆除流程圖 95整機調(diào)試 95.1試車前準備和檢查 95.2無負荷試車 105.3負載試車 105.3.1負載試車的技術(shù)要求 105.3.2靜負載試車 115.3.3動負荷試車 116安全施工措施 116.1龍門吊吊裝作業(yè)安全注意事項 116.2安全技術(shù)措施 137龍門吊安全操作規(guī)程 148龍門吊拆除 168.1拆除前的準備工作 168.2拆除順序 168.3拆除方法 16龍門吊起重機施工方案1、工程簡介1.1工程概況朱家灣站起始里程為YDK8+555～YDK8+755車站長200m，標準寬63.850m。主體結(jié)構(gòu)為地下二層島式站臺車站，采用二層二跨結(jié)構(gòu)。車站采用明挖法施工，車站主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)形式，車站基坑范圍采用二級土釘墻做基坑邊坡支護。根據(jù)施工需要，貴陽市軌道交通1號線6標朱家灣站需配備MHDg32-24A3（10噸）地面遙控操作門式起重機1臺。龍門吊主要參數(shù)：龍門吊工作級別：A3跨度：22.4m；起重量：10t；起升高度：18m；起升速度：7m/min；小車運行速度：20m/min；大車運行速度：20m/min;1.2編制說明（1）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）（2）《起重機設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50278-1988）（3）龍門吊安裝使用說明2、使用范圍本方案適用于：貴陽市軌道交通1號線6標朱家灣站龍門吊安裝、使用與拆除工程。3、施工前準備3.1施工場地先進行軌道基礎(chǔ)硬化處理，場地開闊沒有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域地基堅實可靠。3.2龍門吊走行線建設(shè)完成，并驗收合格，驗收內(nèi)容如下：3.2.1軌道跨度22.4米，軌底標高于基底20cm；3.2.2軌道基礎(chǔ)采用C20混凝土澆筑。3.3軌道接地裝置完成，驗收合格，驗收內(nèi)容如下：3.3.1軌道兩端各設(shè)一組接地裝置（不大于10Ω）；3.3.2軌道的接頭處做電氣連接，兩軌道端部做環(huán)形電氣連接；3.3.3每30米做一組接地裝置。3.4施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)安全交底。3.5對配合安裝吊車及人員進行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機具進行全面檢查。3.6對所有用于安裝作業(yè)的工器具進行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。3.7作業(yè)中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應(yīng)經(jīng)檢驗合格。4、安裝施工工序、方法4.1總體安裝步驟開始→軌道復(fù)檢→走行梁安裝→主梁組裝→支腿安裝→連接主梁與支腿→整體抬吊龍門吊→連接支腿與走行梁→電氣系統(tǒng)安裝→電動葫蘆安裝→安全裝置安裝→整機檢查→空載調(diào)試→負荷試驗→結(jié)束(1)測量軌道標高及跨度，定好四組行走臺車點；(2)安裝四組行走臺車（將四組行走臺車吊裝在軌道定點上，用方木、木楔支墊好，并用鋼管支撐牢固，裝上夾軌器。）；(3)安裝底梁（吊裝前，在行走臺車上搭好腳手架，待底梁吊裝連接好后，用鋼管支撐牢固，并用鋼絲繩，手鏈葫蘆拉好纜繩，地錨拉力不小于3噸。）；(4)拼、安裝門腿（吊裝前，在底梁上搭好腳手架，門腿吊裝連接好后，用鋼絲繩、手鏈葫蘆拉好纜風繩。）；(5)拼裝及吊裝主梁（根據(jù)主梁重量及長度選用起重設(shè)備，在一臺起重設(shè)備性能允許范圍內(nèi)，可采用單機吊裝，吊裝前在主梁兩端系上白棕繩作溜繩，以便吊裝調(diào)整對位。如果主梁重量大，可采用兩臺起重設(shè)備雙機抬吊，雙機抬吊最大荷重不得超過兩機的額定起重量之和的75%，每機所分擔荷重不得超過該機額定起重量的80%，要平穩(wěn)吊裝。吊裝前，對起重設(shè)備制動等機構(gòu)進行檢查，起重設(shè)備停置處地基必須平整堅實，正確選擇吊具、吊點，吊點棱角處要用包角，木塊支墊，以免割斷吊索。指派專人指揮，并將起吊重量、幅度、高度向起重設(shè)備操作人員交底。起吊時，先將主梁吊離地面約30厘米后，觀察起重設(shè)備制動及整車穩(wěn)定狀況，支腿是否松動，停置處地基是否下沉，如正常后再平穩(wěn)起吊）根據(jù)朱家灣站現(xiàn)場施工情況，MHDg32-24A3（10噸）門式起重機主梁重6.9噸，為保證施工安全，采用兩臺25噸汽車吊吊裝4.2具體施工工序4.2.1軌道的復(fù)檢(1)軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷；(2)兩軌道軌距誤差不大于5mm；(3)軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于10mm；同一截面內(nèi)兩平行軌道的標高相對差不大于5mm；(4)軌道接頭采用對接布置；(5)軌道接頭處高低差、錯牙不大于5mm。(6)每6米設(shè)一道軌距拉桿；(7)軌道接頭間隙不大于4mm，與另一側(cè)軌道接頭的錯開距離不小于1.5米，接頭處兩側(cè)高度差不大于2mm；(8)軌道頂面任意兩點的高度差應(yīng)小于10mm；(9)軌道行程兩端的軌道頂高度不低于其余部位中最高點的軌道頂高度。4.2.2走行梁安裝技術(shù)員測量出軌道中心線的垂直線,并做紅色標記。然后以垂直線為基準，用吊車將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺車側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。4.2.3主梁組裝用吊車先將主梁A節(jié)吊至預(yù)定位置后，進行調(diào)整支墊，然后進行兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進行主梁B節(jié)的支墊固定工作，上述完成后進行主梁連接，隨后對主梁進行檢測工作。4.2.4支腿組裝用吊車將支腿依次吊至主梁端部進行安裝，銷軸要穿到位，開口銷固定要牢固。4.2.5整體抬吊主梁用兩臺25t汽車吊整體抬吊主梁，起吊前要復(fù)核兩臺吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，兩臺吊車由總指揮1人指揮，每部吊車設(shè)監(jiān)護1人。兩部吊車協(xié)調(diào)動作，保持同步。先起吊離開地面10cm，靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和兩臺吊車的承載率，復(fù)核合格，使主梁落地就位。重新試驗兩臺吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，兩臺吊車可以同步起升，指揮人員與監(jiān)護人員要密切觀察，使整個主梁保持水平、平穩(wěn)起升，同時支腿向主梁主向緩慢逐步收縮，收縮至設(shè)計位置，停止起吊，進行連接。在整個起升過程中，兩臺吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。4.2.6電氣系統(tǒng)安裝依次接好兩邊行走臺梁電機的電纜，分別預(yù)留出其余各電機、各安全裝置電纜接頭。4.2.7電動葫蘆安裝在支腿上先安裝操作平臺，用吊車將電動葫蘆吊到操作平臺上，用兩只2t手拉葫蘆將電動葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間隙，使電動葫蘆車輪內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計相符。4.2.8各安全裝置的完善和調(diào)整龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差±5%，顯示誤差≤5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動作位置距主梁部約2米。(1)各裝置連接中的高強螺栓、銷軸等嚴禁用其他代用品代用，應(yīng)使用力矩扳手或?qū)Ｓ霉ぞ呔o固連接螺栓；(2)吊鉤、滑輪、鋼絲繩等易磨損裝置應(yīng)定期做檢查并作好檢查記錄，檢查各項目應(yīng)符合相關(guān)要求；4.3龍門吊安裝流程圖技術(shù)交底技術(shù)交底施工準備施工準備結(jié)構(gòu)矯正、拼裝結(jié)構(gòu)矯正、拼裝中間驗收中間驗收吊裝吊裝定位及連接定位及連接結(jié)構(gòu)總裝結(jié)構(gòu)總裝機電設(shè)備的安裝機電設(shè)備的安裝試運行試運行竣工驗收竣工驗收4.4龍門吊使用流程圖分項工程技術(shù)交底分項工程技術(shù)交底施工準備龍門吊調(diào)試查明物體詳情信號員指揮龍門吊起吊龍門吊運行信號員指揮落物龍門吊歸位、停機動車4.5龍門吊拆除流程圖技術(shù)交底技術(shù)交底施工準備施工準備機電設(shè)備的拆除機電設(shè)備的拆除轉(zhuǎn)運鋼結(jié)構(gòu)拆除轉(zhuǎn)運鋼結(jié)構(gòu)拆除清點入庫清點入庫竣工驗收竣工驗收5整機調(diào)試5.1試車前準備和檢查5.1.1關(guān)閉全部電源，按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查各接件連接是否牢固，各傳動機構(gòu)裝配是否精確和靈活；金屬結(jié)構(gòu)有否變形、鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。5.1.2檢查起重機的安裝架設(shè)是否符合安裝架設(shè)的有關(guān)規(guī)定。5.1.3電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。5.1.3.1用兆歐計檢查全部電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。5.1.3.2在斷開動力線路的情況下，檢查操縱線路接線的正確性和所有操縱設(shè)備的轉(zhuǎn)動部分是否靈活可靠（必要時進行潤滑）。5.1.3.3電氣設(shè)備應(yīng)工作正常，其中必須特別注意電磁鐵、限位開關(guān)、安全開關(guān)和其他開關(guān)的工作可靠性。5.2無負荷試車經(jīng)過上述檢查，全機均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進行無負荷試車。步驟如下:5.2.1起重行車試車:空載電葫蘆沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動平穩(wěn)可靠。5.2.2空鉤升降:使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準確。5.2.3大車行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動和制動時，車輪不應(yīng)打滑，運行平穩(wěn)。5.3負載試車無負載試車情況正常后，才允許進行負載試車，負載試車分靜載試車和動載試車兩種。5.3.1負載試車的技術(shù)要求5.3.1.1起重機金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。5.3.1.2機械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強度和韌度應(yīng)滿足要求。5.3.1.3制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。5.3.1.4潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。5.3.1.5各機械動作平穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進行試驗。5.3.2靜負載試車將葫蘆開到主梁中部與懸臂端部，吊起額定重量10噸，吊起負荷離地面約100mm，靜止懸掛10min，此時測量主梁下?lián)隙?，?yīng)不超過20mm，懸臂端部（重物重力線通過外）下?lián)隙炔粦?yīng)大于10mm。如此連續(xù)試驗三次，且第三次卸掉負荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗時間不得少于10min。于上述試驗后，可作超額定負荷的20%試車，方法和要求同上，當懸掛10min后卸去負荷，橋架下?lián)隙葢?yīng)恢復(fù)原狀，沒有永久變形。5.3.3動負荷試車靜負載試車合格后，方可進行動負載試車。電葫蘆提升額定負載做反復(fù)起升和下降制動試車，然后開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走3～5次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機以額定速度與大車軌道往返2～3次，并反復(fù)制動和啟動。此時機構(gòu)的制動器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準確和靈活，車輪不打滑，機架振動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機構(gòu)和機架無殘余變形。上述試車結(jié)果良好，可做超負荷10%的試驗，試驗項目和要求與上述相同。各項試驗合格后，報貴陽市特拆所進行檢驗合格后，方可使用。6安全施工措施6.1龍門吊吊裝作業(yè)安全注意事項（1）、司機和操作人員要經(jīng)過專業(yè)的培訓，并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后才能上崗作業(yè)，做到專人專機。指揮人員在作業(yè)前要熟悉所指揮起重機的性能和了解所吊構(gòu)件重量、現(xiàn)場周圍環(huán)境。司機接班時，應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操作前排除。（2）、操作人員對起吊的構(gòu)件重量不明時要進行核實。不能盲目起吊。起吊連接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的構(gòu)件，及地面凍結(jié)的構(gòu)件，必須采取技術(shù)措施后再起吊。（3）、開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警。（4）、起重機操作人員持證上崗在操作時，精神要集中，要服從指揮人員的指揮，應(yīng)按指揮信號進行。在發(fā)現(xiàn)有信號不清或錯誤時，可以拒絕執(zhí)行，要問清后再執(zhí)行操作。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。在一般情況下起重機司機設(shè)二個人，一個人在機上進行操作，一個機車周圍進行監(jiān)護。在作構(gòu)件安裝時可設(shè)高空和地面兩個指揮人員。（5）、當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。當電源電路裝置上加鎖或有標牌時，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。（6）、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。（7）、作業(yè)中突然斷電時，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中，應(yīng)將所有的控制手柄扳回零位。在重新工作前，應(yīng)檢查起重機工作是否都正常。（8）、大雨、大雪、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下作業(yè)。（9）、起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強度要符合該機型的要求，卷筒的鋼絲繩要連接牢固，排列整齊。當鋼絲繩全部放出時，卷筒上至少要留三圈以上。（10）、起重機在吊重自由下降時，因重力的作用對起重機產(chǎn)生較大的沖擊力，會造成起重機的失穩(wěn)傾翻，所以在非重力下降式起重機中，嚴禁帶載自由下降。（11）、在下列情況下嚴禁進行吊裝作業(yè)：被吊物質(zhì)量超過機構(gòu)性能允許范圍；信號不清；吊裝物下方站人；吊裝物上站人；立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)；斜拉斜牽物；散物捆扎不牢；零碎物無容器；吊裝物質(zhì)量不明；吊索具不符合規(guī)定；作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗。（12）、使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時，吊車性能應(yīng)一致，單機荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80%。（13）、起重吊裝作業(yè)前應(yīng)進行安全技術(shù)交底，有作業(yè)人員簽字。定期組織作業(yè)人員學習安全操作規(guī)程，執(zhí)行《安全教育培訓制度》。6.2安全技術(shù)措施序號工序/工作技術(shù)措施責任人1吊車支立停車地面豎實，支腿位置必須墊好短枕木，確保吊車不發(fā)生下沉。何虎生2走行梁就位走行梁就位后必須用木楔和道木墊支靠牢，使行走臺車梁保持豎直。唐正康3支腿安裝搭設(shè)枕木架，支腿平穩(wěn)落在枕木架上后，用手拉葫蘆綬慢對位后，進行連接。謝紅衛(wèi)4整體抬吊主梁抬吊過程中設(shè)專人指揮，操作工堅持“一對一”監(jiān)護，起吊前對吊點進行確認，起吊10cm核實起吊重量、作業(yè)半徑，檢查剎車制動；起吊繩應(yīng)經(jīng)過檢驗合格；所使用的起吊繩至少有8倍的安全系數(shù)；起吊繩使用時的夾角不能超過90度；起吊繩與棱角處之間必須墊上包角；起吊作業(yè)要保持平穩(wěn)，嚴禁有沖擊作業(yè)。周玉生5高空作業(yè)高空作業(yè)必須穿防滑鞋，并掛好安全帶；所有高空使用的工器具必須系好保險繩，高空安裝的螺栓放在鐵桶內(nèi)，掛在牢固可靠處。施工區(qū)域拉設(shè)好警戒繩，嚴禁無關(guān)人員進入。李文軍6電氣系統(tǒng)安裝電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員嚴禁操作電氣系統(tǒng)，電氣接線調(diào)試維修必須先斷電。所有電動工器具必須安裝漏電保護器。肖謀建7六級及六級以上大風天氣立即停止作業(yè)，對所用支起的物件，進行加固處理，拉緊所有的手拉葫蘆，并將鏈條鎖住。李文軍7龍門吊安全操作規(guī)程7.1龍