湛江西（貨）站站改施工方案-67-一、編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況（一）編制依據(jù)（1）國家相關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章制度，鐵路工程技術(shù)指南及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；（2）XX《關(guān)于印發(fā)<鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法>的通知》；（3）廣州鐵路（集團(tuán)）公司文件—（廣鐵運(yùn)發(fā)〔2012〕310號(hào)）《廣鐵集團(tuán)鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》。（4）工程施工設(shè)計(jì)圖、標(biāo)準(zhǔn)圖及通用圖；（5）鐵路工程技術(shù)規(guī)范及國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、規(guī)程；（6）XXXX有關(guān)既有線施工安全生產(chǎn)管理制度、辦法等文件；（7）現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；（8）集團(tuán)公司積累的相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)，擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果。（二）編制范圍湛江東海島鐵路DHZQ-1標(biāo)湛江西（貨）站站改工程。（三）工程概況湛江西（貨）站位于廣東省湛江市麻章區(qū)境內(nèi)。為湛海線上的中間站，上行方向相鄰車站為塘口站，站間距離14.0km，下行方向相鄰車站為雷州站，站間距離43.4km。車站既有為直線站，車站范圍為平坡。有到發(fā)線4條（含1條正線），有效長750m，基本站臺(tái)1座，尺寸為500m×80m×0.3m，站同右有小型貨場一處，有貫通式貨物線1條，裝卸有效長173m，貨物站臺(tái)1座，尺寸為173m×22.5m×1.0m，倉庫1座，尺寸為43.2m×15m，由于貨運(yùn)設(shè)備問題，2012年已經(jīng)停止辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。車站改擴(kuò)建維持車站范圍既有湛海線平面不變。新建東海島線從湛江西（貨）場海安端東側(cè)接軌，站內(nèi)東海島線與既有湛海線線間距由5.0m調(diào)整為5.3m，向北與湛江西（客）至湛江西（貨）聯(lián)絡(luò)線相連。拆除既有基本站臺(tái)及風(fēng)雨棚，于既有站房同側(cè)新增到發(fā)線1條。車站預(yù)留湛海復(fù)線引入條件。車站設(shè)到發(fā)線5條（含1條正線），有效長由750m延長為850m，線路右側(cè)新建50m×6m×0.5m運(yùn)轉(zhuǎn)站臺(tái)1座，新建車站綜合樓。將既有小型貨場擴(kuò)建為綜合性貨場，設(shè)置在既有站房同側(cè)。貨場近期設(shè)盡頭式貨物線3條，有效長400m，預(yù)留貫通條件。海安端咽喉東側(cè)設(shè)牽出線1條，有效長400m。最外側(cè)貨物線外設(shè)1.0m高貨物站臺(tái)一座（154m×31.5m）,貨物倉庫一座（42m×24m），其余貨物線設(shè)（400m×34.鐵路等級：Ⅰ級設(shè)計(jì)速度：1設(shè)計(jì)活載：中-活載軌道結(jié)構(gòu)：有碴軌道圖1.3-1湛江西（貨）站改造設(shè)計(jì)平面示意圖圖1.3-2湛江西（貨）站改造設(shè)計(jì)橫斷面圖二、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況三、工程施工的特點(diǎn)、難點(diǎn)及對策（一）安全文明施工要求高：湛江西（貨）站屬既有車站改造，車站總?cè)肆髁坎淮螅拿魇┕ね瑯硬豢珊鲆?。站改造施工期間，嚴(yán)格按車站及相關(guān)單位的要求進(jìn)行組織施工，確保施工現(xiàn)場文明有序。（二）施工組織協(xié)調(diào)部門多、難度大：同時(shí)施工協(xié)調(diào)部門主要另有路局、站所等，總體協(xié)調(diào)內(nèi)容多、所涉部門多。針對上述情況，提前介入，及時(shí)溝通。（三）工程涉及專業(yè)多：湛江西（貨）站改造所涉及的工程專業(yè)多，主要有工務(wù)、通信、信號(hào)及電務(wù)等專業(yè)，各專業(yè)協(xié)調(diào)難度大。（四）既有線施工安全風(fēng)險(xiǎn)高：湛江西（貨）站為既有站改造，車站改造涉及范圍大，對旅客上下車及進(jìn)出站、對列車行車等均有較大影響，施工前務(wù)必對人員進(jìn)出站及上下車、列車行車等進(jìn)行嚴(yán)密組織，在確保上述事項(xiàng)順利的情況下從而更有效的保障安全。四、主要工程量及人員、機(jī)械配置表（一）湛江西（貨）站改造工程主要工程項(xiàng)目（1）增設(shè)正線一條（Ⅱ道）；（2）新建貨運(yùn)專線3條（即H1、H2和H3）；（3）；塘口端拆除道岔3組（1#、7#、9#），新鋪道岔7組（1#、3#、19#、21#、23#、25#、29#）；（4）東山端拆除既有道岔3組（2#、4#、6#），新鋪道岔15組（2#、4#、6#、8#、10#、12#、14#、16#、18#、20#、22#、24#、26#、28#、30#）。分部序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量一分部12345678站場填方m39站場挖方m3接長涵二分部10拆鋪線路60kg鋼軌，扣件，混凝土軌枕km2.47511扒砟m3269612清篩m3269613利用既有線面砟m3107814補(bǔ)充面砟m31379415補(bǔ)充底砟m3174616鋸軌個(gè)8617焊接接頭個(gè)3418軌道新鋪km10.6519拆除km1.13920拆鋪km0.521道岔拆除組522新鋪組23（二）人員、機(jī)械配置表（1）主要?jiǎng)趧?dòng)力配備表序號(hào)工種人數(shù)現(xiàn)場職責(zé)備注1施工總負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場總負(fù)責(zé)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人2現(xiàn)場負(fù)責(zé)、指揮大型機(jī)械操作2駐站聯(lián)絡(luò)員2駐站聯(lián)絡(luò)、登銷記等3專職防護(hù)員16現(xiàn)場接車、防護(hù)等4安全員8現(xiàn)場檢查、巡檢等5技術(shù)員8觀測箱型涵頂進(jìn)時(shí)中線和水平偏差6隊(duì)長4按要求安排各工序施工7線路工160列車經(jīng)過檢查軌道線路8木工負(fù)責(zé)箱型涵模板安拆9鋼筋工鋼筋加工及安裝10混凝土工負(fù)責(zé)澆筑支撐墩、箱型涵混凝土11電焊工負(fù)責(zé)電焊及氧炔切割12電工負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全用電13司機(jī)負(fù)責(zé)吊車、泵車操作14千斤頂操作手負(fù)責(zé)箱型涵頂進(jìn)15專業(yè)安裝工負(fù)責(zé)線路架空及箱梁頂進(jìn)16其他負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工及夜間巡查合計(jì)（2）機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量1混凝土輸送車16振動(dòng)壓路機(jī)2混凝土輸送泵17鋼軌探傷儀3插入式振搗器5018仿形打磨機(jī)4電焊機(jī)30KVA19鋼軌拉伸器5電動(dòng)空壓機(jī)L20/820軌端打磨機(jī)6鋼筋調(diào)直機(jī)GT21搗固機(jī)7鋼筋切斷機(jī)6-4022正火設(shè)備8鋼筋彎曲機(jī)GW4023內(nèi)燃鋸軌機(jī)9泥漿泵3PN24應(yīng)力放散工具10清水泵Q4PS25液壓起撥道器11挖掘機(jī)2612履帶式推土機(jī)27抬杠13汽車吊25t28撬棍14裝載機(jī)29抬筐15自卸汽車30鐵叉壓路機(jī)1液壓搗固機(jī)XD-22液壓起道機(jī)QB-202起道機(jī)8T8起撥道機(jī)TQB-1188鋸軌機(jī)ZG-5002鉆孔機(jī)ZG312雙頭電動(dòng)板手16抗拔儀GDJ-51直軌器1鋼軌拉伸器LG-9001應(yīng)力放散機(jī)具1道尺4撬棍200丁字扳手150道砟耙子100搗鎬100拉鏟100道砟筐100開口扳手10防護(hù)用品8對講機(jī)40五、施工組織安排（一）管理目標(biāo)（1）質(zhì)量目標(biāo)確保所有的分部分項(xiàng)工程均達(dá)到國家、鐵總現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。（2）工期目標(biāo)根據(jù)我單位技術(shù)、設(shè)備、管理水平及作業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)情況，確定工期為XXXXX，總工期XXX天。（3）施工安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全保證體系和措施。杜絕重傷（及以上）施工安全事故；杜絕道路交通和鐵路行車一般責(zé)任事故；杜絕一般火災(zāi)事故。（4）文明施工目標(biāo)現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目，達(dá)到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”。創(chuàng)省、部級文明工地。（5）環(huán)保目標(biāo)采取有效措施，減少施工噪音和粉塵污染，確保施工期間不擾民、不影響城市道路及環(huán)境衛(wèi)生。建設(shè)綠色鐵路通道，保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境；全面達(dá)到湛江市環(huán)保要求，使工程施工盡量減少對環(huán)境的影響。（二）施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程實(shí)際情況，分為兩個(gè)分部，一部負(fù)責(zé)線下部分，二分部負(fù)責(zé)線上部分，由湛江東海島鐵路DHZQ-1標(biāo)工程指揮部統(tǒng)一管理。一分部二分部二分部領(lǐng)導(dǎo)小組二分部領(lǐng)導(dǎo)小組組長：王智勇組長：王智勇副組長：職小強(qiáng)副組長：職小強(qiáng)后勤保障負(fù)責(zé)人：祝遠(yuǎn)東設(shè)備物資負(fù)責(zé)人：劉敏捷安全負(fù)責(zé)人：代程技術(shù)負(fù)責(zé)人：郭振海后勤保障負(fù)責(zé)人：祝遠(yuǎn)東設(shè)備物資負(fù)責(zé)人：劉敏捷安全負(fù)責(zé)人：代程技術(shù)負(fù)責(zé)人：郭振海（三）施工進(jìn)度湛江西（貨）站站改工程工期為2016年6月1日-7月22日，總工期52天。施工橫道圖附后六、分項(xiàng)施工組織方案及施工工藝（一）站場改造總體施工步驟湛江西貨站站改總體思路：把不影響行車的道岔及線路按照設(shè)計(jì)位置提前鋪設(shè)完畢，然后逐股道封鎖線路，對湛江西貨站進(jìn)行逐步改造，既有線增加道岔道岔采用線外組裝插鋪法，線路采用原位鋪設(shè)法，直至最后開通全站。受貨物站臺(tái)的影響，Ⅲ道及5道在新建湛江西客站開通后進(jìn)行施工（Ⅰ道與Ⅲ道既有線間距為5m，改造后線間距5.3，Ⅲ道目前為客車停車線）。具體施工步驟如下：第一步：計(jì)劃時(shí)間2016年6月1日至7月8日1、2016年6月1日～6月5日，施工準(zhǔn)備、外圍清理等不影響要點(diǎn)的準(zhǔn)備工作。2、2016年6月6日～7影響范圍：既有湛江西站其他影響要求：無第二步：計(jì)劃時(shí)間2016年7月9日至14在既有線外側(cè)完成需插入既有線的道岔組裝，在插入道岔設(shè)計(jì)位置對應(yīng)的新建Ⅲ道位置位置組裝18、20、28號(hào)道岔，在客貨聯(lián)絡(luò)線位置組裝23、21號(hào)道岔，在貨場外側(cè)組裝29號(hào)道岔。影響范圍：既有湛江西站其他影響要求：無第三步：計(jì)劃時(shí)間2016年7月15日至15第一次申請封鎖點(diǎn)，封鎖湛江西站2道，完成18、20、28號(hào)道岔插入，28號(hào)道岔開通直股，曲股釘固加鎖，啟用16-18-20-22交渡，通過交渡連接鋪軌基地和制梁場。影響范圍：既有湛江西站2其他影響要求：無第四步：計(jì)劃時(shí)間2016年7月16日至16第二次申請封鎖點(diǎn)，封鎖湛江西站2道，完成既有2、4號(hào)道岔拆除，撥接4、6道，啟用28號(hào)道岔和4、6道線路。影響范圍：既有湛江西站其他影響要求：無第五步：計(jì)劃時(shí)間2016年7月17日至17第四次申請封鎖點(diǎn)封鎖既有2道，拆除既有1號(hào)道岔，同時(shí)插入21、23號(hào)道岔，啟用21、23、25號(hào)道岔，為保證貨物裝卸，25號(hào)道岔采用300m半徑反向曲線連接至貨物線。影響范圍：既有湛江西站其他影響要求：無第六步：計(jì)劃時(shí)間2016年7月18日至第五次申請封鎖點(diǎn)，封鎖既有2道，插入新建4號(hào)道岔。影響范圍：既有湛江西站其他影響要求：無第七步：計(jì)劃時(shí)間2016年7月19日至19日，共橋梁架設(shè)完成后，拆除梁場，新建貨場啟用后取消既有貨場。湛江西（客）站啟用后，拆除湛江西除既有客運(yùn)站臺(tái)，站臺(tái)拆除后完成5道線路鋪設(shè)。影響范圍：既有湛江西站其他影響要求：無第八步：計(jì)劃時(shí)間2016年7月10日至10停用既有貨物線，點(diǎn)外縱移29號(hào)道岔到設(shè)計(jì)位置，連接5道線路，開通5道。既有9號(hào)道岔曲股加鎖。影響范圍：既有湛江西站其他影響要求：無第九步：計(jì)劃時(shí)間2016年7月21日至21要點(diǎn)封鎖既有2道，拆除既有6、7號(hào)道岔，同時(shí)停用既有1道3天，拆除既有1道線路及9號(hào)道岔，重新鋪設(shè)無縫線路，將既有1道軌道連通。影響范圍：既有湛江西站其他影響要求：無第十步：計(jì)劃時(shí)間2016年7月22日至22對車站進(jìn)行線路整理，開通全站。影響范圍：既有湛江西站其他影響要求：無（二）施工期間列車通行方案施工采用鄰近營業(yè)線和封鎖施工兩種形式。（1）鄰近營業(yè)線不影響列車運(yùn)營，車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，當(dāng)營業(yè)線來車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員提前通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人安排施工人員停止作業(yè)并下道避車，待火車通過后方可上道作業(yè)。（2）封鎖施工期間進(jìn)行施工作業(yè)，封鎖時(shí)間結(jié)束后，立即停止作業(yè)并開通線路。（三）（四）站場路基施工方案（1）路基基床填筑工藝基床施工工藝如下圖：（2）路基基床填筑施工方法1、施工準(zhǔn)備階段：根據(jù)設(shè)計(jì)交接的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測工作，根據(jù)復(fù)測結(jié)果，分別在路基施工段內(nèi)設(shè)加密控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，加密的控制樁與水準(zhǔn)點(diǎn)選擇在便于施工控制又不易被破壞掉的地方。2、施工階段：a、分層填筑：采用按橫斷面全寬、縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。不同種類的填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬應(yīng)采用同一種填料。填筑虛鋪厚度一般為30～40cm。b、攤鋪平整：填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面無顯著的局部凸凹，為有效控制每層虛攤厚度，初平時(shí)應(yīng)用水準(zhǔn)儀控制每層虛鋪厚度。c、碾壓夯實(shí)：采用重型振動(dòng)壓路機(jī)（自重12～15t以上）進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度≥2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊≥0.4

m。d、檢驗(yàn)簽證：試驗(yàn)人員在取樣或測試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓完均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨分層填筑碾壓施工分層檢測，壓實(shí)檢測采用核子密度儀。3、路基整修驗(yàn)收階段：包括路基面的排水橫坡、平整度，邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行。（3）路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填筑工藝和方法1、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡形式如下圖所示：2、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填筑工藝方法橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)過渡段必須對稱均勻分層同步進(jìn)行填筑施工。橫向結(jié)構(gòu)物頂部采用小型振動(dòng)碾壓機(jī)械，厚度大于1m后，方可通行重型施工機(jī)械。橫向結(jié)構(gòu)物頂面距地面小于1.0m，且不足路堤高度1／2時(shí)，可不設(shè)過渡段。過渡段在基床表層以下可用級配碎石填筑，其壓實(shí)應(yīng)符合地基系數(shù)（Ｋ30）不小于150Mpa和孔隙率（n）不大于28％的要求（4）路基排水工程施工工藝和方法路基排水工程主要為漿砌片石矩形側(cè)溝、蓋板溝，橫向排水槽。施工順序：測量放線、開挖溝槽、攪拌機(jī)拌和砂漿、分段砌筑、整理養(yǎng)護(hù)。材料選用:漿砌片石所用的水泥、砂子、片石均需經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可使用。開挖溝槽:開挖溝槽先按照排水溝基礎(chǔ)尺寸地面放線布樁，按照樁線定位開挖。砌筑前溝槽各部尺寸符合要求，并保持無水，經(jīng)檢查合格后，方可砌筑。拌和砂漿:砂漿用機(jī)械拌和，砂漿的配合比通過試驗(yàn)確定，拌和砂漿用經(jīng)化驗(yàn)合格的地表水。砌體砌筑:砌體采用擠漿法分層、分段砌筑。分段位置宜設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，段內(nèi)各砌塊的砌縫互相錯(cuò)開，砌縫飽滿。預(yù)制排水槽鋼筋混凝土蓋板：采取集中預(yù)制的方法，設(shè)立專門的預(yù)制場地和施工人員，施工時(shí)嚴(yán)格遵守《規(guī)范》要求，并對預(yù)制成品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，質(zhì)量合格后方可用于施工。整理養(yǎng)護(hù):砌體砌筑完后，及時(shí)勾縫，清理現(xiàn)場棄石、灰底，并派專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)用草袋等覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)7天。（五）涵洞改造施工方案（1）框架涵施工工藝和方法1、框架涵施工工藝框架涵施工工藝見流程圖框架涵施工工藝流程圖2、框架涵施工方法⑴基坑開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)高及尺寸進(jìn)行基坑開挖，并在兩端挖好排水溝及積水井，根據(jù)地下水量情況安排抽水機(jī)及時(shí)抽排積水，以免基坑泡水，降低承載力。⑵模板①模板采用木模，木模板采用1cm厚的竹膠板并輔以10×10cm的方木做梗肋?？v向每隔75cm、豎向每隔80cm用拉模螺栓及鋼管將模板連接，以保證模板的剛度及強(qiáng)度。②立拆模板人員必須戴安全帽，并互相呼應(yīng)，防止傷人。木模上外露鐵釘必須起出或敲平。⑶測量放線及灌注砼①根據(jù)設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確無誤放線，技術(shù)人員嚴(yán)格把關(guān)，每項(xiàng)工作在施工前、施工中、施工后進(jìn)行檢查、復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。②砼灌注完畢以后，應(yīng)按規(guī)定覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)直至規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。側(cè)模應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆除。承重的底模應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后，方可拆除。③砼的自由傾落高度不應(yīng)超過2m，若超過2m時(shí)就利用串筒漏斗灌注。灌注砼采用自一端向另一端水平分層連續(xù)灌注，分層厚度不得超過插入式振搗器作用部分長度的1.25倍。④框架涵砼按底板、邊墻及頂板分兩階段施工。當(dāng)涵身底板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后再綁扎上部鋼筋。邊墻與底板砼銜接處必須鑿毛，清洗干凈，先涂純水泥漿，再澆筑上部砼，施工縫按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行處理。⑤在砼灌注過程中注意模板、支架等支撐情況，如有變形或沉陷要立即校正并加固。⑷防水層⑸鋼筋鋼筋的彎制①劃線。在劃彎曲鋼筋分段尺寸時(shí),須將各彎曲角度的伸長值在與彎曲操作方向相反的一側(cè)長度內(nèi)扣除,然后在鋼筋上劃上分段尺寸線,根據(jù)劃線按規(guī)定方法彎曲成型。當(dāng)鋼筋彎曲形狀比較簡單和彎制同一規(guī)格形狀的鋼筋較多時(shí),也可不劃線,但須在工作臺(tái)上按鋼筋各段長度的要求,固定若干個(gè)標(biāo)志，據(jù)此進(jìn)行彎曲,可提高工效和成型質(zhì)量。②彎制鋼筋宜在常溫狀態(tài)進(jìn)行，不宜加溫。彎制鋼筋宜從中部開始逐步彎向兩端，彎鉤必須一次彎成。鋼筋安裝①安裝鋼筋時(shí),鋼筋的位置、混凝土保護(hù)層的厚度,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)、架,在運(yùn)輸和安裝過程中不得有變形、開焊及松脫現(xiàn)象。②為了保證混凝土保護(hù)層的必要厚度,可在鋼筋與模板之間用水泥砂漿墊塊支墊。墊塊強(qiáng)度不應(yīng)低于混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。水泥砂漿墊塊應(yīng)分散布置,相互錯(cuò)開,不得橫貫保護(hù)層的全部截面。③鋼筋骨架安裝就位后，應(yīng)有專人詳細(xì)檢查，并作記錄。如有差錯(cuò)，應(yīng)立即糾正。自檢后再報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。（六）軌道鋪設(shè)施工方案軌道鋪設(shè)的原則是保障行車暢通的前提下以不影響后續(xù)工程的施工時(shí)盡可減少對車輛運(yùn)行的影響為原則。（1）道岔插鋪1）施工程序施工準(zhǔn)備→測量定位→搭設(shè)平臺(tái)→預(yù)鋪道岔→封鎖線路→插鋪道岔→開通線路。2）工藝流程施工封鎖手續(xù)辦理機(jī)具、材料、勞力準(zhǔn)備工務(wù)分項(xiàng)檢查平整、預(yù)鋪場地測量定位搭設(shè)平臺(tái)組裝道岔檢查驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)維修檢查開通整道電務(wù)調(diào)試軌道電路拆除滑道車站消點(diǎn)施工準(zhǔn)備施工封鎖手續(xù)辦理機(jī)具、材料、勞力準(zhǔn)備工務(wù)分項(xiàng)檢查平整、預(yù)鋪場地測量定位搭設(shè)平臺(tái)組裝道岔檢查驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)維修檢查開通整道電務(wù)調(diào)試軌道電路拆除滑道車站消點(diǎn)施工準(zhǔn)備檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收封鎖點(diǎn)前準(zhǔn)備封鎖線路車站登記要點(diǎn)拆除線路清底、補(bǔ)砟連接前后軌條橫移道岔道岔就位（2）線路撥接4.1施工程序施工準(zhǔn)備→封鎖手續(xù)辦理→封鎖線路→點(diǎn)內(nèi)作業(yè)→撥接、開通線路。4.2工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備辦理封鎖施工手續(xù)測量放線人員、機(jī)具到位封鎖線路登記要點(diǎn)插防護(hù)作業(yè)牌平道床鋸軌、布枕、上扣件松扣件連接線路、整道、開通線路（3）無縫線路鋪設(shè)施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備攤鋪道砟散布軌枕及扣件卸長鋼軌螺旋道釘錨固鋼軌入槽方枕及散扣件上扣件線路維修質(zhì)量檢查（4）無縫線路焊接移動(dòng)式閃光接觸焊工藝流程圖（圖-2）正火熱處理施工準(zhǔn)備焊接焊前打磨冷卻1冷卻2外型檢驗(yàn)、無損檢驗(yàn)打磨四向調(diào)直車輛對位、打鐵鞋卸扣件放滾輪卸滾輪上扣件正火熱處理施工準(zhǔn)備焊接焊前打磨冷卻1冷卻2外型檢驗(yàn)、無損檢驗(yàn)打磨四向調(diào)直車輛對位、打鐵鞋卸扣件放滾輪卸滾輪上扣件（5）無縫線路應(yīng)力放散及鎖定鋼軌應(yīng)力放散與線路鎖定施工流程圖位移觀測樁設(shè)置位移觀測樁設(shè)置近期軌溫調(diào)查軌道狀態(tài)檢測標(biāo)記臨時(shí)位移觀測點(diǎn)卸扣件、頂起鋼軌串軌、臨時(shí)位移觀測記錄軌溫、拉軌落軌、上扣件鎖定鎖定焊接位移觀測標(biāo)記位移零點(diǎn)無縫線路標(biāo)記編號(hào)（6）軌道整理線路鎖定后至竣工驗(yàn)交前，再進(jìn)行一次線路精整，使線路最終滿足設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。即對無縫線路進(jìn)行詳細(xì)、全面的質(zhì)量檢測，檢測項(xiàng)目包括：線間距、線路中線偏位、軌面標(biāo)高、道床參數(shù)、軌道幾何尺寸、焊軌質(zhì)量、鋼軌位移等，確認(rèn)各檢測項(xiàng)目均滿足設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求，最后用軌檢車對線路進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測，對檢測中發(fā)現(xiàn)的個(gè)別超限點(diǎn)，立即進(jìn)行整治，確保使線路綜合質(zhì)量合格，在開通前對線路進(jìn)行鋼軌預(yù)打磨。（七）新建貨物站臺(tái)方案（八）新建房屋方案（九）雨棚施工方案（十）站場排水溝施工方案（十一）（十二）便梁架設(shè)施工方案七、質(zhì)量保證體系及措施（一）質(zhì)量保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，把目標(biāo)值層層分解到各部門、各作業(yè)隊(duì)、各班組直至各操作工人，建立健全創(chuàng)優(yōu)保證體系，開展方針目標(biāo)管理。同時(shí)，建立以班組為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心的QC小組，開展質(zhì)量管理活動(dòng)，完善全面質(zhì)量管理體系。工程實(shí)施過程中質(zhì)量體系實(shí)行四級管理。第一級為操作班組質(zhì)量員；第二級為質(zhì)檢部質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)對第一級管理人員實(shí)施監(jiān)督檢查，收集資料并整理上報(bào)；第三級為質(zhì)檢工程師與項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理，負(fù)責(zé)對第二級管理人員實(shí)施監(jiān)督、檢查；并負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作；第四級為項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師，對第三級管理人員實(shí)施監(jiān)督檢查。（二）質(zhì)量保證措施1、制定《項(xiàng)目部質(zhì)量管理辦法》和《項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量工作獎(jiǎng)懲辦法》，明確崗位質(zhì)量責(zé)任，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，做到獎(jiǎng)懲分明，保證質(zhì)量體系在施工全過程正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程。3、建立健全質(zhì)量自檢系統(tǒng)，加強(qiáng)質(zhì)量自檢工作，充分發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。4、落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，認(rèn)真做好圖紙復(fù)核、測量復(fù)核、技術(shù)交底、現(xiàn)場檢測、檔案整理等技術(shù)業(yè)務(wù)工作，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。5、工地試驗(yàn)員嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)檢測和送檢。6、把住材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，無產(chǎn)品質(zhì)量證明書、合格證及質(zhì)量標(biāo)志的材料拒絕進(jìn)入施工現(xiàn)場。進(jìn)場后材料按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢，不合格材料立即清除出場。7、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、文件、變更、技術(shù)規(guī)范以及事前報(bào)工程師批準(zhǔn)實(shí)施的施工工藝細(xì)則施工。8、及時(shí)做好隱蔽工程檢查驗(yàn)收及資料的填報(bào)簽證工作，按時(shí)完成分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量評定工作。（2）技術(shù)措施1、認(rèn)真組織技術(shù)人員對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核、研究，以及與現(xiàn)場的核對工作，全面了解設(shè)計(jì)意圖，做到心中有數(shù)。2、加強(qiáng)測量復(fù)核工作，準(zhǔn)確設(shè)置測量控制網(wǎng)基點(diǎn)，并逐級加以審核復(fù)測。施工過程中工程技術(shù)部組織每個(gè)月復(fù)核一次控制網(wǎng)基點(diǎn)。測量資料有計(jì)算人、復(fù)核人，確保工程位置正確，結(jié)構(gòu)外形尺寸準(zhǔn)確。3、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理制度。對水泥旋噴樁、箱涵頂進(jìn)等關(guān)鍵工序制定出詳細(xì)的施工工藝細(xì)則，以確保施工質(zhì)量。4、認(rèn)真做好工程的各項(xiàng)試驗(yàn)工作，及時(shí)提供現(xiàn)場施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)人員經(jīng)常深入現(xiàn)場，嚴(yán)格把關(guān)，按規(guī)范規(guī)定的抽檢數(shù)進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正并采取補(bǔ)救措施。5、所有成品、半成品材料經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格、監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可投入使用，進(jìn)場后分規(guī)格分批存放，設(shè)立醒目的標(biāo)志，以利檢查和使用。7、鋼筋工程：①本工程所有鋼筋均根據(jù)業(yè)主提供的施工圖及現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程要求，在加工場集中定型加工后送至現(xiàn)場。②鋼筋進(jìn)場必須根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,做到分期、分型號(hào)架空堆放,并作好鋼筋的保護(hù)工作。鋼筋的品種和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。③鋼筋的綁扎嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求進(jìn)行，鋼筋保護(hù)層的混凝土墊塊尺寸按設(shè)計(jì)要求預(yù)制，墊塊與鋼筋間的連接要可靠，確保鋼筋在其受力位置。④鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、接頭位置、搭接長度、間距要符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的規(guī)定和要求。鋼筋品種規(guī)格若有替代或變更須經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意。⑤鋼筋焊接人員持證上崗。焊接前根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，并按規(guī)定抽檢合格后正式施焊.8、混凝土工程：①澆筑主體結(jié)構(gòu)物，澆筑時(shí)確保快插慢拔，振動(dòng)時(shí)間以不冒氣泡為止，插入間距為300mm，呈梅花狀布置，插入深度為進(jìn)下層5～10cm。分層澆注。澆筑路面板時(shí)，采用平板振動(dòng)器振搗。②工地施工試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，隨時(shí)檢查混凝土的坍落度，保證施工坍落度與設(shè)計(jì)值相差在允許誤差內(nèi)，并按規(guī)定制作試件；澆筑過程中拌合物內(nèi)嚴(yán)禁隨便加水。③外加劑在摻用前應(yīng)試驗(yàn)，以確定其性質(zhì)和最佳摻量，在摻用過程中應(yīng)調(diào)拌均勻，并定期檢查。不得摻用含氯鹽外加劑，運(yùn)抵工地應(yīng)分類，分批存放，并妥善保存。八、工期保證措施（一）組織措施（1）建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配，組織施工生產(chǎn)，掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；對控制工期的重點(diǎn)工程建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。對其他各項(xiàng)工程明確階段性工期目標(biāo)，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序、均衡、持續(xù)、穩(wěn)定地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。（2）在施工的全過程中，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)人員保持對施工進(jìn)度的目標(biāo)跟蹤檢查，進(jìn)行節(jié)點(diǎn)考核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生的問題，并及時(shí)反饋給施工調(diào)度，作好施工協(xié)調(diào)和安排?，F(xiàn)場定期召開調(diào)度會(huì)，檢查進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況，商討并確定對策，采取預(yù)防措施。如實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度已經(jīng)產(chǎn)生偏差，則立即調(diào)整計(jì)劃或增加施工力量，或重新制定施工方案。以確保階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在節(jié)點(diǎn)考核中，把節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)率與職工個(gè)人利益緊密掛鉤，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，確保實(shí)施效果。（3）組織專門的征遷工作班子，積極配合業(yè)主，努力完成施工界內(nèi)的征遷工作，為早日順利開工創(chuàng)造條件。（二）技術(shù)措施（1）抓住關(guān)鍵線路，合理安排工序，進(jìn)行工序時(shí)間優(yōu)化。各作業(yè)隊(duì)根據(jù)施工進(jìn)度控制計(jì)劃再展開和具體細(xì)化，編制各專業(yè)作業(yè)班組的施工進(jìn)度計(jì)劃，確定三級控制點(diǎn)。（2）合理投入人、材、物、機(jī)等生產(chǎn)要素按計(jì)劃投入的人、材、物、機(jī)等生產(chǎn)要素，運(yùn)用微機(jī)進(jìn)行輔助跟蹤管理，對施工過程進(jìn)行有效控制，采用先進(jìn)的施工方法和科學(xué)管理手段，保證工期、質(zhì)量、安全和效益。（3）加強(qiáng)與外部協(xié)作配合經(jīng)常主動(dòng)向業(yè)主或監(jiān)理匯報(bào)情況，參加業(yè)主或監(jiān)理召開的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，互通信息，取得業(yè)主或監(jiān)理的支持，協(xié)調(diào)好與設(shè)計(jì)、供電和地方政府、信陽工務(wù)段各有關(guān)管理部門的關(guān)系，取得他們的支持和協(xié)作配合，以確保工程順利進(jìn)行和工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（4）雨季確保工期的措施1﹑雨季施工方案雨季施工主要以預(yù)防為主，采取防雨措施及加強(qiáng)排水手段。為使工程順利進(jìn)行，及時(shí)收集氣象信息，搞好雨季施工及生產(chǎn)防護(hù)。排水困難地段，路基土石方不安排在雨季施工。已開工地段在雨季來臨前作好防排水工作，涵洞邊溝、截水溝、排水溝有條件的必須在雨季前施工。2﹑雨季施工管理措施加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識(shí)和警覺性。在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行，職民工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲(chǔ)存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨前、雨后兩檢查制度。積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊(duì)，明確責(zé)任，落實(shí)到人。堅(jiān)持值班制度，遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。汛期加強(qiáng)與其它相鄰單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。3﹑雨季準(zhǔn)備工作對施工地段應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查并掌握洪水資料，隨時(shí)檢查已施工的路基、結(jié)構(gòu)物的安全，做好施工中的臨時(shí)防護(hù)措施。對影響施工的運(yùn)輸?shù)缆?，進(jìn)行必要的改善、整修和加固。對主要材料工具要估計(jì)在雨季期間的儲(chǔ)備量，并增建必要的防雨防洪設(shè)施。對施工人員應(yīng)配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。增建必要的避雨棚，設(shè)置有關(guān)的衛(wèi)生設(shè)施等。在洪水位以下的材料、活動(dòng)房屋及機(jī)械設(shè)備，雨季前應(yīng)搬移到最高洪水位以上的處所。加強(qiáng)雨季施工和防洪搶險(xiǎn)的教育。4﹑雨季施工技術(shù)措施施工場地及混凝土拌和站，根據(jù)地形合理布置場地排水系統(tǒng)，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進(jìn)入場地內(nèi)。鋼筋加工存放場搭設(shè)防雨棚，以免鋼筋被雨淋而生銹。主要運(yùn)輸便道路基碾壓堅(jiān)實(shí)，路面鋪砂石，并作好路拱。路兩旁設(shè)排水溝，站區(qū)內(nèi)施工時(shí)要設(shè)置過渡排洪溝，保證雨季交通暢通。防汛器材、防雨材料、防護(hù)用品、抽排水設(shè)備充足，配備發(fā)電機(jī)確保供電。機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置。對大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。怕雨淋的材料要采取防雨措施，放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并通風(fēng)良好。對現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施，如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等進(jìn)行全面檢查。雨后檢查模板及鋼筋上是否有泥水，如有，立即清除。5﹑防汛技術(shù)組織措施加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀?、水文部門聯(lián)系，掌握雨情水情，按當(dāng)?shù)卣徒ㄔO(shè)方的防汛要求，組織好防汛隊(duì)伍，備足防汛物資和器材，安排專人24小時(shí)防汛值班，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。施工中注意保護(hù)好防汛設(shè)施，不損壞沿線排水系統(tǒng)，不因施工而削弱河流、堰塘、堤壩的抗汛能力，不因施工引起雨水沖刷線路或引起既有排水設(shè)施的淤塞，并注意疏通河道溝渠，確保水流暢通。汛期到來前將施工機(jī)械設(shè)備、材料物資轉(zhuǎn)移到高處，并晝夜巡查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情迅速消除。（5）冬季施工保證工期措施1、施工準(zhǔn)備提前編制冬季施工方案及制訂相關(guān)的措施，并對有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)；按低溫季節(jié)施工項(xiàng)目計(jì)劃，組織勞力、設(shè)備、物資等資源供應(yīng)。施工現(xiàn)場設(shè)立測溫組，項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，配備專職測溫人員，每日對大氣、混凝土、砂漿溫度進(jìn)行觀測。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，確保氣象信息收集渠道暢通，及時(shí)掌握氣象變化情況；在施工安排上，充分考慮冬季對施工的影響，對冬季施工影響很大的項(xiàng)目，在工序安排上避開冬季；落實(shí)有關(guān)工程材料，防寒物資、能源的儲(chǔ)備。2、低溫季節(jié)施工物資準(zhǔn)備技術(shù)部門在入冬前根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)提出物資計(jì)劃。物資部門提前采購準(zhǔn)備物資，同時(shí)準(zhǔn)備各類防凍、取暖勞保用品及機(jī)械設(shè)備冬季使用的防凍液、防滑鏈等器材。3、冬季施工措施⑴低溫條件下的路基填筑施工措施①選擇滿足低溫起動(dòng)的機(jī)械設(shè)備，做好防凍工作，并采取防滑措施。②路基基底處理不安排冬季施工，在冬季來臨之前或冬季過后處理。③冬季施工用填料選用級配良好的滲水性土，在壓實(shí)時(shí)加大壓實(shí)功能。④施工地段的取土場、路堤的外露土層用松土或草袋覆蓋。未施工地段如有積雪，安排在動(dòng)工前清除。⑤填筑施工按照隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)的原則實(shí)施。已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。⑥分層填筑鋪土厚度按一般規(guī)定減薄20%～25%，并鋪成斜層。⑦施工中遇大雪中途停工時(shí)，整平填層及邊坡面加掩蓋。⑧當(dāng)進(jìn)行工程量較大的路堤施工時(shí)，首先編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，做到集中力量分段完成。⑵低溫季節(jié)混凝土施工①施工準(zhǔn)備提前進(jìn)行低溫季節(jié)施工砂漿、混凝土配合比設(shè)計(jì)，并提交外加劑種類、數(shù)量等低溫季節(jié)施工材料需求計(jì)劃。完成攪拌棚、暖棚搭設(shè)以及供熱鍋爐、管道的安裝調(diào)試工作。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)及熱工計(jì)算，擬定原材料加熱及成品保溫等措施。②施工方案搭設(shè)混凝土攪拌棚，混凝土攪拌在暖棚內(nèi)進(jìn)行。對原材料進(jìn)行加熱：水泥及外加劑提前運(yùn)進(jìn)暖棚預(yù)熱；混凝土拌和優(yōu)先加熱拌和水，其次依次是砂、碎石;混凝土攪拌運(yùn)輸車安裝保溫套，并通過合理的安排運(yùn)輸組織、調(diào)度盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間?；炷琉B(yǎng)護(hù)采用蓄熱養(yǎng)生。③低溫季節(jié)施工的質(zhì)量保證措施及施工注意事項(xiàng)施工用砂、碎石進(jìn)行預(yù)加熱，使砂和碎石溫度保持在15℃以上，以滿足施工要求，砂和碎石內(nèi)不得有雪和冰塊?；炷潦┕r(shí)，按規(guī)定加熱水和骨料，改善混凝土運(yùn)輸條件，加強(qiáng)運(yùn)輸工具的保溫覆蓋。低、負(fù)溫條件下混凝土施工，嚴(yán)格執(zhí)行混凝土施工的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)過程控制，對保證混凝土質(zhì)量有著至關(guān)重要、不容忽視的作用。低、負(fù)溫條件下混凝土施工重點(diǎn)注意以下事項(xiàng)：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和外加劑技術(shù)指標(biāo)符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并有產(chǎn)品合格證。同時(shí)補(bǔ)做試驗(yàn)，確認(rèn)合格后使用。新品種外加劑做摻外加劑混凝土和空白混凝土強(qiáng)度對比試驗(yàn)及其它有關(guān)外加劑性能的對比試驗(yàn)。攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配置與摻加設(shè)專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好記錄。骨料中不含凍塊。骨料中夾雜的凍塊會(huì)消耗大量熱能，降低混凝土的初始溫度，或澆筑時(shí)留在混凝土中，影響混凝土質(zhì)量。水的加熱溫度不超過80℃，骨料的加熱溫度不超過40℃，水泥和外加劑不加熱，提前運(yùn)入暖棚中預(yù)熱。當(dāng)水的加熱溫度超過加強(qiáng)施工過程中原材料、混凝土拌合物及成型混凝土測溫工作，并做好記錄。原材料、混凝土拌合物測溫每個(gè)工班至少兩次，成型混凝土在混凝土達(dá)到臨界強(qiáng)度前每隔2小時(shí)測一次，以后每隔4小時(shí)測一次溫度，直至養(yǎng)護(hù)結(jié)束。測溫人員保持與供熱、保溫人員聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)供熱故障或保溫措施不當(dāng)使溫度急劇變化或降溫過快等情況，立即向總工程師報(bào)告，及時(shí)采取處理措施。在混凝土澆筑期間，試驗(yàn)室隨時(shí)注意觀察氣溫變化情況，根據(jù)測溫記錄，進(jìn)行熱工計(jì)算，采用成熟理論推算混凝土強(qiáng)度，及時(shí)調(diào)整施工方案。⑶低溫季節(jié)鋼筋工程從事鋼筋焊接施工的焊工持有上崗證。鋼筋加工、焊接在鋼筋加工車間進(jìn)行，車間作好防風(fēng)、防凍、保溫措施。⑷機(jī)械設(shè)備、設(shè)施保溫措施所有施工機(jī)械在入冬前進(jìn)行保養(yǎng)，按要求更換冬季機(jī)油。每日工作前對所用機(jī)械進(jìn)行預(yù)熱，并做詳細(xì)檢查，確認(rèn)無問題后正式作業(yè)。施工機(jī)械、車輛采用低標(biāo)號(hào)柴油，每日施工完畢后排空水箱余水，防止凍結(jié)，對有特別要求的機(jī)械開進(jìn)車庫保溫。在冰雪天氣作業(yè)的車輛安裝防滑鏈。水源及消火栓提前做好保溫工作，防止受凍。（6）確保工期應(yīng)急措施若在施工過程中，業(yè)主提出了新的工期要求或出現(xiàn)了不可預(yù)見的因素，導(dǎo)致計(jì)劃工期滯后，我方將采取以下應(yīng)急措施：由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織有關(guān)人員及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，重新配置資源，推行連續(xù)倒班作業(yè)、平行作業(yè)、交叉施工等施工方法，使工期控制在要求范圍內(nèi)。若業(yè)主需要提前工期的時(shí)間量很大,我方將抽調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部編制以外的技術(shù)人員和技術(shù)工人參加會(huì)戰(zhàn),確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。九、安全保證體系和措施（一）安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主；規(guī)范管理，安全優(yōu)質(zhì)”的安全方針，達(dá)到“以保證鐵路建設(shè)安全為主線，以確保鐵路行車安全為重點(diǎn)，消滅險(xiǎn)性及以上責(zé)任事故、客車一般事故，杜絕重大、大工程施工安全事故、責(zé)任傷亡事故及機(jī)械設(shè)備大事故的施工安全生產(chǎn)目標(biāo)”。（二）安全保證體系（1）組織機(jī)構(gòu)安全工作的成效和安全目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)與本項(xiàng)目的安全管理組織機(jī)構(gòu)健全與否和政策的暢通性直接相關(guān)，本著管生產(chǎn)必管安全的原則成立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥和總工程師、安檢負(fù)責(zé)人員參與組成的項(xiàng)目部安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組是本工程安全管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)、組織本工程實(shí)施并確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，具體工作由安質(zhì)部和項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)。安質(zhì)部是指揮部常設(shè)職能部門，負(fù)責(zé)本工程實(shí)施過程中安全管理工作，其工作以專檢和監(jiān)督方式為主，實(shí)行安全一票否決權(quán)；項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組是負(fù)責(zé)工程范圍內(nèi)安全工作的實(shí)施組織機(jī)構(gòu)，有關(guān)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的日常工作由其下安質(zhì)部及安檢員完成。（2）安全保證體系組成要素為全面貫徹落實(shí)安全方針和在本項(xiàng)目實(shí)施過程中實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，針對本工程的具體情況并結(jié)合我公司以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟(jì)保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系，見下圖。安全保證體系思想保證組織保證工作保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證項(xiàng)目安質(zhì)部指揮部安全領(lǐng)導(dǎo)小組開工前檢查國家安全法律法規(guī)包保責(zé)任制施工技術(shù)安全規(guī)則教育安質(zhì)部項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)組安全保證體系思想保證組織保證工作保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證項(xiàng)目安質(zhì)部指揮部安全領(lǐng)導(dǎo)小組開工前檢查國家安全法律法規(guī)包保責(zé)任制施工技術(shù)安全規(guī)則教育安質(zhì)部項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)組各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室工班、工程安全檢查員施工過程檢查收尾過程檢查安全生產(chǎn)目標(biāo)十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度：1、安全生產(chǎn)責(zé)任制2、班前安全講話制3、周一安全活動(dòng)制4、安全設(shè)計(jì)制5、安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制6、安全教育制7、安全技術(shù)交底制8、安全交接班制9、安全操作掛牌制10、安全生產(chǎn)檢查制11、安全事故報(bào)告制12、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制提高全員意識(shí)1、各級領(lǐng)導(dǎo)安全職責(zé)⑴項(xiàng)目部經(jīng)理：對本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在組織施工時(shí)認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和上級的有關(guān)規(guī)定；不違章指揮，不強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)。發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象堅(jiān)決制止；在施工中認(rèn)真實(shí)施安全生產(chǎn)制度并根據(jù)現(xiàn)場情況制定實(shí)施細(xì)則，經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場，及時(shí)消除事故隱患，經(jīng)常對職工進(jìn)行安全技術(shù)、安全紀(jì)律教育；發(fā)生重大事故要及時(shí)上報(bào)，認(rèn)真分析事故原因，并提出改進(jìn)措施，加以落實(shí)。⑵項(xiàng)目總工：協(xié)助副經(jīng)理，分管工程部、安質(zhì)部的工作；審查、批準(zhǔn)技術(shù)文件、施工方案和處理技術(shù)問題時(shí)，必須貫徹安全技術(shù)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，并按《技術(shù)交底制度》的有關(guān)規(guī)定，向施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底；組織有關(guān)人員，研究推廣安全防護(hù)新技術(shù)，開展勞動(dòng)防護(hù)科研工作；組織項(xiàng)目部干部、工人進(jìn)行安全技術(shù)教育，提出預(yù)防措施，保證安全生產(chǎn)。⑶班組長：教育并帶領(lǐng)本班組人員遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，按章作業(yè)：每天上班前開好安全生產(chǎn)會(huì)，認(rèn)真執(zhí)行安全交底；對本班組成員思想或身體狀態(tài)反常，采取相應(yīng)對策或調(diào)離危險(xiǎn)作業(yè)部位：如發(fā)生工傷或重大未遂事故立即上報(bào)。2、職能部門安全職責(zé)施工生產(chǎn)部門：在組織施工生產(chǎn)時(shí)，施工生產(chǎn)部門認(rèn)真貫徹施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施；嚴(yán)格執(zhí)行保證安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；科學(xué)地對施工現(xiàn)場進(jìn)行規(guī)劃和管理，建立安全生產(chǎn)、文明施工的良好秩序。技術(shù)部門：負(fù)責(zé)編制安全技術(shù)措施：對于企業(yè)采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。材料設(shè)備部門：加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)，早檢查、早預(yù)防、嚴(yán)禁帶病機(jī)械作業(yè)，嚴(yán)禁汽車“三超”；保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。保證安全措施、材料、工具及勞動(dòng)保護(hù)用品的及時(shí)供應(yīng)，并能符合安全生產(chǎn)的質(zhì)量要求。綜合管理部門：配合有關(guān)部門做好新工人、特殊工種工人、調(diào)換工種工人的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核工作，督促基層做好勞逸結(jié)合，嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)。定期對職工進(jìn)行體檢、定期監(jiān)測塵毒作業(yè)點(diǎn)，提出預(yù)防職業(yè)病和改善現(xiàn)場勞動(dòng)衛(wèi)生條件的計(jì)劃。3、安全管理制度⑴安全生產(chǎn)責(zé)任制從本工程的各級管理人員從到生產(chǎn)工人按照國家規(guī)章制度和我公司有關(guān)規(guī)定，逐級建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。⑵安全生產(chǎn)教育制度各級領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、領(lǐng)工員、專職安全人員，以及普通工人，都要接受相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育：對新工人、合同工進(jìn)行崗前安全教育，包括安全技術(shù)知識(shí)的考核，采用新設(shè)備、新工藝、新材料的安全操作教育；特殊工種經(jīng)過考試合格，發(fā)給合格證后，上崗操作。a、對新工人進(jìn)行上崗前的技能和安全基本知識(shí)培訓(xùn)教育，取得上崗證后實(shí)行隊(duì)、班組安全教育，以師帶徒，在實(shí)施過程熟練。b、堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的集體或班組安全學(xué)習(xí)，安全技術(shù)人員定期對作業(yè)班組和工人上安全技術(shù)課。c、對各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。對特殊工種工人，必須經(jīng)考試合格，取得安全合格證后方能上崗操作。⑶安全技術(shù)交底制度指揮部、項(xiàng)目經(jīng)理部在下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，要針對性地編制安全技術(shù)措施，并在開工或施工前由技術(shù)或安全專職干部向有關(guān)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，無安全措施和未進(jìn)行技術(shù)交底不得進(jìn)行作業(yè)。⑷安全生產(chǎn)檢查制度堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防安全事故。企業(yè)在施工生產(chǎn)中，建立安全生產(chǎn)定期檢查制度，指揮部每季一次、項(xiàng)目經(jīng)理部和項(xiàng)目隊(duì)每月一次，班組每日一次；安全檢查堅(jiān)持以自查為主、互查為輔，邊查邊改的原則；安全檢查的主要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查落實(shí)；結(jié)合安全事故的規(guī)律，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防高空墜落、防物體打擊等措施的落實(shí)。每次檢查有明確的目的和具體要求，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施解決。⑸安全事故處理報(bào)告制度發(fā)生安全事故，認(rèn)真汲取教訓(xùn)，杜絕事故的再次發(fā)生。事故的處理，本著“三不放過”的原則，對那些不遵守制度、違反紀(jì)律、：工作失職，使國家財(cái)產(chǎn)和人民生產(chǎn)受到嚴(yán)重?fù)p失的，必須給予紀(jì)律處分，嚴(yán)重的追究刑事責(zé)任。事故發(fā)生后，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，寫出事故的調(diào)查報(bào)告，找原因、總結(jié)教訓(xùn)、制訂切實(shí)的防范措施，并通告全體職工，提出書面報(bào)告上報(bào)有關(guān)部門審查備案。⑹安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制度。針對施工中安全的難點(diǎn)和事故易發(fā)點(diǎn)，制訂有效的安全防范措施，落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格監(jiān)督考核，強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理。使安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。⑺安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制為調(diào)動(dòng)公司員工搞好安全生產(chǎn)的積極性，維護(hù)公司生產(chǎn)經(jīng)營的正常秩序，確保安全生產(chǎn)員工生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國務(wù)院《企業(yè)職工獎(jiǎng)懲條例》和《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)勞動(dòng)部關(guān)于認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制意見的通知》精神，以及鐵道部《鐵路勞動(dòng)安全獎(jiǎng)懲辦法》的有關(guān)規(guī)定，在本項(xiàng)目根據(jù)公司的《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法》對施工過程中的單位和個(gè)人在安全生產(chǎn)管理方面進(jìn)行考核和獎(jiǎng)懲。（三）安全保證措施（1）安全施工的技術(shù)保證措施1、安全防護(hù)規(guī)程工程開工前將安全生產(chǎn)與文明施工責(zé)任人名單和安全生產(chǎn)管理和文明施工的規(guī)章制度等相關(guān)資料文件報(bào)送業(yè)主和監(jiān)理工程師備案。對監(jiān)理工程師要求需采取特殊安全防護(hù)措施的項(xiàng)目施工前，編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，并采取安全技術(shù)措施；報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)后，方可正式施工。施工期間，將無條件接受政府安檢職能部門以及業(yè)主和監(jiān)理工程師進(jìn)行的定期、不定期安全與文明施工的檢查，并對檢查發(fā)現(xiàn)的的問題認(rèn)真整改。主要內(nèi)容包括：（1）防護(hù)衣、安全帽、防護(hù)鞋襪及其他防護(hù)用品的使用；（2）升降機(jī)和起重機(jī)的使用；（3）汽車駕駛和運(yùn)輸機(jī)械的使用；（4）用電安全；（5）金屬結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)的安全；（6）高空作業(yè)的安全；（7）焊接和涂漆作業(yè)的安全和防護(hù)；（8）意外事故和火災(zāi)的救護(hù)程序；（9）防氣象災(zāi)害措施；（10）信號(hào)和告警知識(shí)；（11）其他有關(guān)規(guī)定。2、線路工程施工認(rèn)真做好施工前的準(zhǔn)備工作,如勞力、材料、機(jī)具和通訊工具等。土石方施工機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車。機(jī)械填筑高路堤時(shí)，為保證機(jī)械運(yùn)行安全，場地必須及時(shí)平整，并在填土邊緣設(shè)置安全標(biāo)桿。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)有足夠的照明設(shè)備。工作視線不清時(shí)停止作業(yè)。冬季對土石方施工的各種車輛、施工道路均采取防滑措施，保證運(yùn)輸安全。深路塹開挖時(shí)，嚴(yán)格控制邊坡坡度，認(rèn)真按排水暢通、分部開挖、擋護(hù)緊跟的原則施工，嚴(yán)禁盲目開挖，確保邊坡穩(wěn)定。雨季加強(qiáng)邊坡和塹頂?shù)臋z查，防止滑塌。錨固砼枕的硫磺不近火存放，錨固料混合后加熱時(shí)人員不站在鍋的下風(fēng)向，以免引起二氧化硫氣體中毒事故。撥道時(shí)，撥道人員在同一側(cè)用兩手握住撬棍，棍頭朝前并緊靠身體，做到動(dòng)作一致。鋪軌后立即組織巡道員上路巡道，實(shí)現(xiàn)巡道制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時(shí)組織人員搶修。起道時(shí)，統(tǒng)一指揮，按同一步調(diào)進(jìn)行起道，起道時(shí)施工人員站在軌道的一側(cè)，以防起道工具傷人。3、設(shè)備安裝工程施工設(shè)備安裝應(yīng)牢固，配線正確，設(shè)備接地要良好，確保設(shè)備安全。設(shè)備安裝施工中，搬運(yùn)安裝設(shè)備要注意做好設(shè)備保護(hù)，避免設(shè)備和插接盤損傷影響設(shè)備開通使用。設(shè)備通電試驗(yàn)前，要細(xì)心檢查設(shè)備配線和電源極性是否正確；電源連接是否良好。設(shè)備調(diào)試和試驗(yàn)時(shí)，要認(rèn)真按設(shè)備說明書逐項(xiàng)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違章操作造成設(shè)備損壞。采用設(shè)備功能試驗(yàn)、利用各種專用儀器儀表對設(shè)備的指標(biāo)進(jìn)行測試等手段，對設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保設(shè)備性能正常，不影響設(shè)備開通時(shí)的正常使用。4、既有線施工安全措施既有線施工安全，責(zé)任重于泰山。嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部鐵辦（2008）190號(hào)文《關(guān)于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法〉的通知》的有關(guān)規(guī)定，把確保行車安全放在首位，做到分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定。⑴既有線施工安全措施影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須納入天窗，對影響行車和施工安全的每個(gè)環(huán)節(jié)，都必須強(qiáng)化管理，確保行車和施工安全。①施工前，在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)理部安全部門負(fù)責(zé)同有關(guān)部門簽訂施工安全協(xié)議書，制定切實(shí)可行的施工安全技術(shù)措施。未簽訂施工安全協(xié)議不得開工，自覺主動(dòng)接受并密切配合路局派駐的安全檢查員的監(jiān)督檢查，確保行車安全。與電務(wù)部門聯(lián)系，摸清地下電纜的埋設(shè)及位置走向，打鋼軌樁防護(hù)。②在施工準(zhǔn)備階段對全體施工人員進(jìn)行既有線安全教育，做好既有線施工技術(shù)交底，牢固樹立安全意識(shí)。在施工高峰期補(bǔ)充的勞務(wù)工亦進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育，并由正式職工帶領(lǐng)。③在既有線施工中，當(dāng)施工與行車發(fā)生矛盾時(shí)，要嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。④在既有線施工中，施工作業(yè)人員不得鉆車，不得在既有線行走、坐臥休息。機(jī)具、備品、材料不得侵入界限及挨靠電化柱，不使用時(shí)統(tǒng)一收集保管，單軌車、小平車等運(yùn)輸工具加鎖，以防發(fā)生事故。⑤若需封鎖線路按規(guī)定程序報(bào)批。封鎖施工完畢，由施工隊(duì)長全面檢查，確認(rèn)各項(xiàng)設(shè)備數(shù)據(jù)符合要求，并報(bào)路局安全檢查員確認(rèn)，方可申請開通線路。線路開通后，認(rèn)真復(fù)查，發(fā)現(xiàn)情況，立即采取措施。（6）確保既有邊坡和電化柱基礎(chǔ)的穩(wěn)定及電纜的完好暢通，對于機(jī)械設(shè)備有可能撞擊電化柱，在電化柱外側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿。對于不能判斷地下管道、電纜線路等位置的地段，采取人工挖橫向溝的方法摸清其走向后進(jìn)行保護(hù)。在接觸網(wǎng)區(qū)段施工，加強(qiáng)對接觸網(wǎng)等電化設(shè)施的保護(hù)，長大桿件（材料）通過接觸網(wǎng)區(qū)域時(shí)，必須以水平方式通過。嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下進(jìn)行吊裝作業(yè)。⑦夜間施工必須有足夠的照明。機(jī)械土方施工時(shí)，必須設(shè)有專人指揮，防止機(jī)械侵限或撞擊設(shè)備。在運(yùn)營線路邊開挖基坑，不得采用爆破方法施工。⑧施工中按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，施工防護(hù)和駐站聯(lián)絡(luò)人員選派責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)培訓(xùn)合格的人員擔(dān)任，并持證上崗。⑨加強(qiáng)既有線施工安全檢查，經(jīng)理部每旬不少于一次，項(xiàng)目隊(duì)實(shí)行日常控制。施工安全由項(xiàng)目隊(duì)長包保，對施工安全實(shí)行全過程控制，在制定施工進(jìn)度計(jì)劃的同時(shí)，制定施工過渡方案和安全措施，并經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。⑵既有設(shè)施防護(hù)措施在既有線進(jìn)行施工，凡涉及既有線線路、水電、房建、通信、信號(hào)等設(shè)備時(shí)，應(yīng)查清設(shè)備情況，制定完善的施工方案和可靠的防護(hù)措施，確保既有線行車設(shè)備完好無損。特別是開挖電纜溝施工中，對既有光、電纜建立完善的防護(hù)監(jiān)督措施。施工前，到維修部門調(diào)查沿線既有電纜的位置、埋深、防護(hù)等資料，并在施工圖中標(biāo)明其位置，劃出防護(hù)范圍，防止施工中挖壞既有電纜。對于年代較長、資料不全、準(zhǔn)確位置無法確定的地下電纜，會(huì)同設(shè)備管理單位共同探查，位置確定后再進(jìn)行施工。施工過程中遇有地下纜（線）或管道時(shí)，首先停止當(dāng)前作業(yè)，及時(shí)與設(shè)備管理單位聯(lián)系，做好防護(hù)措施，臨時(shí)固定纜（線）或管道，防止其受損，并立即報(bào)告施工負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場監(jiān)理工程師，妥善進(jìn)行處理。施工項(xiàng)目可能影響路基穩(wěn)定時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。雨季施工時(shí)，適當(dāng)控制電纜溝的施工進(jìn)度，電纜溝開挖一段，敷設(shè)回填一段，回填時(shí)分層夯實(shí)，并經(jīng)工務(wù)部門驗(yàn)收合格后，方可撤離現(xiàn)場。對施工地段的排水溝、護(hù)坡?lián)鯄σ蕖⑹柰?，保證排水通暢。遇暴雨時(shí)，加強(qiáng)施工地段的監(jiān)測，及時(shí)處理隱患，保證路基設(shè)備安全。對施工中不得不破壞的既有設(shè)施（路基、水溝、植被、道路等），施工完畢后嚴(yán)格按照原標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)恢復(fù)，直至相關(guān)單位認(rèn)可為止。施工中切實(shí)做好既有防洪設(shè)施的保護(hù)工作，如有損壞，立即予以恢復(fù)；發(fā)現(xiàn)線路或既有設(shè)備狀態(tài)有變動(dòng)等情況，及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系，并采取臨時(shí)應(yīng)急措施，保證行車安全。5、設(shè)備材料吊裝作業(yè)安全措施根據(jù)施工圖紙及施工方案選擇匹配的起重設(shè)備及機(jī)具等，吊裝前對吊鉤承重進(jìn)行復(fù)核，禁止超載吊裝。吊車的站位及支腳支撐應(yīng)嚴(yán)格按施工方案中的計(jì)算說明書的規(guī)定進(jìn)行，切勿因站位不正、支撐不足而造成歪拉斜吊，違章作業(yè)。設(shè)備起吊前應(yīng)找準(zhǔn)吊物的重心和吊點(diǎn)，并對起吊物的捆綁繩索，按要求嚴(yán)格檢查，各捆綁點(diǎn)不應(yīng)有松動(dòng)、打滑現(xiàn)象。對貴重和精密設(shè)備，吊運(yùn)繩索使用尼龍帶或在鋼絲繩外面套上膠皮套管，防止損傷設(shè)備表面。起重作業(yè)的卷揚(yáng)機(jī)在使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查剎車裝置、聯(lián)鎖裝置，并專人操作、專人維護(hù)，確保安全可靠。風(fēng)和雨天等惡劣天氣不進(jìn)行準(zhǔn)吊裝作業(yè)。雨天過后，重新檢查并加固地錨、鋼絲繩、地基等，保證吊裝作業(yè)的安全。起吊時(shí)起重機(jī)臂應(yīng)先伸至合適位置，角度、回轉(zhuǎn)半徑等應(yīng)符合施工方案及操作規(guī)程的要求，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。正式吊裝前應(yīng)先進(jìn)行試吊裝，應(yīng)將起吊物吊離地面10～15cm，停滯5～10分鐘，檢查所有捆綁點(diǎn)及吊索具工作狀況，確認(rèn)無誤后，進(jìn)行正式吊裝。在吊裝區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)安全警戒線，非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，同時(shí)起吊過程應(yīng)由專人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。起重臂下嚴(yán)禁站人。起重機(jī)駕駛員、起重工等必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。6、施工機(jī)械設(shè)備管理使用安全措施由于施工現(xiàn)場大中小型機(jī)械設(shè)備較多，因此必須加強(qiáng)安全運(yùn)行的管理，以確保安全生產(chǎn)、人身安全。大型機(jī)械在既有或臨近既有線施工時(shí)，應(yīng)按排專職防護(hù)員進(jìn)行一人一機(jī)防護(hù)。由作業(yè)隊(duì)長會(huì)同機(jī)械管理人員做好機(jī)械使用前的驗(yàn)收工作，平時(shí)做好機(jī)械檢查和了解機(jī)械運(yùn)行情況。按規(guī)定搭設(shè)機(jī)械防護(hù)棚（機(jī)械設(shè)備搭設(shè)在吊裝區(qū)域附近的，須搭設(shè)雙層防墜棚）。機(jī)械設(shè)備必須接地和接零，隨機(jī)開關(guān)靈敏可靠。機(jī)械操作人員必須持有效證上崗，機(jī)械設(shè)備做到定機(jī)、定人、定崗位，督促機(jī)操人員做好定期檢查、保養(yǎng)及維修工作，并做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和檢查維護(hù)人簽名。機(jī)械設(shè)備的防護(hù)裝置必須齊全有效，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。固定機(jī)械設(shè)備和手持移動(dòng)電器，必須實(shí)施二級漏電保護(hù)。7、腳手架搭設(shè)安全技術(shù)措施項(xiàng)目部須制訂詳細(xì)的施工方案，施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底。腳手架按任務(wù)單搭設(shè)后，均需經(jīng)搭設(shè)班組負(fù)責(zé)人、使用班組負(fù)責(zé)人和使用班組所在專業(yè)工地安全員三方檢驗(yàn)合格，確認(rèn)載重量、使用期限并掛牌后方可使用，在使用期限內(nèi)任何人未經(jīng)書面批準(zhǔn)均不得拆除或割斷，使用班組如需延長使用期需重新申請并由專職安全員更換掛牌。安排持有效上崗證的施工人員進(jìn)行搭設(shè)。腳手架搭設(shè)和拆除時(shí)，設(shè)立警戒標(biāo)志，派專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。腳手架搭設(shè)完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格掛牌后使用，參與驗(yàn)收人員在驗(yàn)收單上簽名備案。8、焊接操作安全技術(shù)措施未取得焊工操作證者，不得上崗工作。每個(gè)焊接工應(yīng)自覺遵守上崗安全規(guī)定。工作前必須戴好規(guī)定使用的防護(hù)用品，皮膚不得裸露，室內(nèi)工作時(shí)開啟門窗，保持良好的通風(fēng)?，F(xiàn)場施工必須同時(shí)遵守現(xiàn)場操作的各項(xiàng)安全規(guī)定。操作前應(yīng)先檢查焊接設(shè)備的各部位是否漏電、漏氣，閥門壓力表等安全裝置是否可靠靈敏。設(shè)備的垂直運(yùn)輸，應(yīng)使用可靠的網(wǎng)藍(lán)或棉紗繩，綁扎牢靠。氧氣瓶、乙炔瓶、電焊機(jī)應(yīng)分別運(yùn)輸，不得同時(shí)混運(yùn)。焊工和配合人員不得在含有可燃?xì)怏w的設(shè)備周圍吸煙，禁止邊操作邊吸煙。焊接工必須遵守現(xiàn)場施工防火有關(guān)規(guī)定。施工中由操作引起的火花應(yīng)有控制措施，操作點(diǎn)與可燃物的間隔距離不得小于10米，或用陰燃材料陰隔成安全屏障。焊工進(jìn)入通風(fēng)不良和密閉建筑物施工前，必須先通風(fēng)驅(qū)除室內(nèi)滯留空氣，施工期間繼續(xù)保持機(jī)械通風(fēng)，防止有害氣體和可燃?xì)怏w的積聚。在人員進(jìn)出頻繁的地方（如樓梯欄桿）施焊，應(yīng)設(shè)置隔離和立體防護(hù)措施，防止火花濺落傷人。容易接觸的部位施焊后，須用濕布降溫和除去焊件毛口，必要時(shí)設(shè)立警告標(biāo)志，防止?fàn)C傷人。焊接工作完畢或下班離開現(xiàn)場前，必須對施焊環(huán)境作一次檢查，清除隱藏火種，然后切斷電源，卸下表具。新工藝、新材料的焊接，必須有安全、可靠的措施，方可進(jìn)行。（1）電焊工作前檢查電機(jī)、開關(guān)、導(dǎo)線、電焊鉗手把等是否可靠，絕緣是否良好，接地裝置是否牢固，確認(rèn)正常方可操作。（2）氣割氣焊工作前必須檢查焊槍、安全器、皮帶管有否漏氣，檢查時(shí)只準(zhǔn)用肥皂水。如冬季乙炔、氧氣凍結(jié)時(shí)，只能用熱水或蒸汽解凍，不準(zhǔn)用明火，防止爆炸事故發(fā)生。焊臺(tái)周圍不得存放易燃易爆物品，焊工離開操作場地時(shí)，不得把點(diǎn)著的焊槍放在焊臺(tái)上，必須熄滅焊槍并放在規(guī)定地方。發(fā)生回火時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉乙炔開關(guān)，再關(guān)去氧氣閥，檢查焊槍溫度是否過高，焊嘴是否堵塞，若溫度高即浸入冷水內(nèi)，若堵塞即用通針排除。氧氣瓶、氧氣管道、減壓器及一切氧氣附件，嚴(yán)禁油脂沾污，發(fā)現(xiàn)有油脂時(shí)應(yīng)用酒精或四氯化碳清洗，以免引起燃爆。在氧氣瓶上裝減壓器時(shí)，人應(yīng)站在側(cè)面，裝好后，檢查減壓器上的調(diào)節(jié)螺栓是否松開，在打開氧氣瓶開關(guān)時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，然后調(diào)節(jié)到焊接所需的壓力。氧氣瓶離開焊接地點(diǎn)或明火距離不得少于10米，且必須安放穩(wěn)固，免傾倒；乙炔瓶與氧氣瓶應(yīng)分開放置，間距不小于5米。9、臨時(shí)用電安全的措施現(xiàn)場臨時(shí)用電線路的安裝和使用，必須按配電規(guī)程、安全操作規(guī)程和臨時(shí)用電設(shè)計(jì)執(zhí)行，不準(zhǔn)任意拉線接電。臨時(shí)用電配電箱、開關(guān)箱，必須專設(shè)漏電保護(hù)裝置。臨時(shí)用電的配電必須使用甲方建議指定的專用配電箱，以保證臨時(shí)用電安全。臨時(shí)用電必須使用三相五線制電源，電纜的截面符合載流要求，不能以小代大，以次充好。施工臨時(shí)用電設(shè)施要設(shè)專人管理，嚴(yán)格控制，施工完畢，要及時(shí)切斷電源，在安全管理人員確認(rèn)后，方可離開。10、高空作業(yè)安全措施針對本工程特點(diǎn)，在高空施工區(qū)域下方及周圍區(qū)域設(shè)置安全網(wǎng)保護(hù)措施，所有施工人員在操作前須在可靠處張掛安全帶。施工現(xiàn)場所有的孔洞都有固定可靠的蓋板，所有蓋板均統(tǒng)一規(guī)格，蓋板上有黑黃相間的色標(biāo)以防隨意拆移。各平臺(tái)開口處和井坑均有可靠的欄桿圍護(hù)，欄桿有統(tǒng)一的白紅色相間的色標(biāo)，對于無條件安裝鐵欄桿的地方，應(yīng)加裝雙層手扶安全繩索并裝掛紅白帶。進(jìn)入離地面2米以上區(qū)域施工或可能造成墜落的區(qū)域內(nèi)施工的人員必須佩帶安全帶，施工時(shí)安全帶必須掛鉤在可靠處。所有可能進(jìn)行高空作業(yè)的施工人員應(yīng)事先進(jìn)行一次體檢，以確保登高作業(yè)人員不患有高血壓、心臟病、恐高癥等不適合高空作業(yè)的疾病，未經(jīng)過體檢或體檢不合格的人員一律不得進(jìn)入高空施工。11、保護(hù)地下既有管線的安全措施（1）查明既有管道的具體位置，并設(shè)標(biāo)識(shí)。（2）在管道中心線兩側(cè)及附屬設(shè)施場區(qū)外各50m范圍內(nèi)，禁止爆破，在管道中心線兩側(cè)5m范圍內(nèi)，禁止取土，必要時(shí)基坑開挖采取支撐防護(hù)。（3）禁止任何單位和個(gè)人移動(dòng)、損壞、拆除為保護(hù)管道及其附屬設(shè)施安全而設(shè)置的標(biāo)志和保護(hù)裝置。（4）穿、跨越管道及其附屬設(shè)施，需要采取必要的防護(hù)措施，并事先征得同意，同時(shí)簽定有關(guān)協(xié)議，方可施工。（5）嚴(yán)禁破壞通信設(shè)施，嚴(yán)禁利用技術(shù)手段危害通信安全。（6）進(jìn)行可能危及通信安全的施工，應(yīng)當(dāng)事先與通信部門協(xié)商，采取技術(shù)安全防護(hù)措施。（7）不準(zhǔn)在危及通信、油、汽管道安全的范圍內(nèi)爆破、堆放易爆易燃物品或者設(shè)置易爆易燃品倉庫。（8）不準(zhǔn)在埋有通信、油、汽管道的地面上進(jìn)行鉆探、堆放笨重物品、垃圾、礦渣或者傾倒腐蝕性物質(zhì)。（9）不準(zhǔn)擅自攀登電桿、天線桿塔、拉線及其附屬設(shè)施，不準(zhǔn)擅自搭接通信電力專線。（10）不準(zhǔn)擅自移動(dòng)或者損壞電桿、電線、電纜、拉線、天線、天線饋線桿塔、人孔、手孔、分線箱（盒）、交接箱、無人值守中繼站、增音站、微波站等通信線路設(shè)施。12、既有線路基加寬、橋涵接長、線上作業(yè)安全措施既有線路基加寬施工時(shí)，與既有線接觸面每層必須挖臺(tái)階，且不得超前開挖，草皮等邊坡植被采用移植措施加以保護(hù)。加寬部分高程接近既有線高程時(shí)，必須設(shè)置限界繩。橋涵接長的安全防護(hù)重點(diǎn)在于基坑開挖，根據(jù)實(shí)際情況采用等加固措施，防止既有線路基坍塌。線上進(jìn)行道碴和軌道作業(yè)時(shí)，必須在既有線旁設(shè)置限界繩，在作業(yè)區(qū)和作業(yè)區(qū)兩端設(shè)防護(hù)員，列車通過時(shí)停止作業(yè)。（2）保證安全的制度措施1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度（1）成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實(shí)。實(shí)行全面安全管理，堅(jiān)持做到管生產(chǎn)必須管安全。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全檢查工程師，各綜合項(xiàng)目隊(duì)設(shè)專職安全員，各項(xiàng)目工區(qū)設(shè)兼職安全員，充分發(fā)揮各級安全檢查人員的作用，做到責(zé)任到位，措施落實(shí)，定期檢查，整改有效，各項(xiàng)運(yùn)作均應(yīng)有記錄，使施工過程中每道工序質(zhì)量均處于受控狀態(tài)。（2）項(xiàng)目經(jīng)理部職能部門、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長及技術(shù)工人嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部（安檢工程師），作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，明確各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門及專業(yè)人員對安全生產(chǎn)應(yīng)負(fù)的責(zé)任，各司其職，各盡其責(zé)，通力合作，狠抓落實(shí)。（3）借鑒以往施工安全生產(chǎn)管理的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對隊(duì)伍的安全生產(chǎn)實(shí)際情況，考慮地方的社會(huì)環(huán)境和地域，制定完善細(xì)致的安全制度和措施。根據(jù)施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)和工序，細(xì)化安全生產(chǎn)和防護(hù)措施，使每個(gè)生產(chǎn)工序在安全上都有章可循。（4）在本工程施工期間，在現(xiàn)場設(shè)一名安檢工程師負(fù)責(zé)安全和文明施工工作，該安檢工程師具有多年從事安全與文明施工工作的經(jīng)歷，且熟悉施工安全與文明施工工作。其工作任務(wù)是，制定現(xiàn)場安全和文明施工規(guī)則，檢查安全和文明施工執(zhí)行情況，對職工進(jìn)行安全和文明施工教育，采取各種預(yù)防措施，防止事故的發(fā)生，所有安全和文明施工措施應(yīng)使監(jiān)理工程師滿意。2、安全教育培訓(xùn)制度特殊工種安全教育，由安質(zhì)部組織安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗，安質(zhì)部建立特殊工種培訓(xùn)臺(tái)帳。加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，工程開工前，對所有參加本段工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則、規(guī)定，以及有關(guān)施工安全管理、規(guī)定，使每位生產(chǎn)者都能熟知安全生產(chǎn)知識(shí)，并結(jié)合本工程的實(shí)際情況制定詳細(xì)的安全措施，進(jìn)行宣傳教育。施工前對施工人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，提高安全工作的自覺性。在施工中切實(shí)執(zhí)行，杜絕一切不安全因素，做到事事有人抓、層層有人管。保證勞動(dòng)者的安全與健康，確保本工程施工安全。堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育，由主管工程師或安檢工程師針對施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定上安全技術(shù)課。安全生產(chǎn)教育須持之以恒，工地上制作安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標(biāo)志，做到警鐘長鳴。班組長在每天點(diǎn)名分工后，必須對所派工作進(jìn)行安全技術(shù)交底，重要工作由質(zhì)量安全部部長親自交底，并做好記錄。新產(chǎn)品、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)使用前由總工程師組織技術(shù)、安質(zhì)部門參加，對相關(guān)人員進(jìn)行安全操作、技術(shù)應(yīng)用的培訓(xùn)。工種變動(dòng)時(shí)，首先進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，利用安全月、安全周以及安全競賽等各項(xiàng)活動(dòng)促進(jìn)安全生產(chǎn)工作。安全教育的內(nèi)容包括安全生產(chǎn)方針、政策、知識(shí)、規(guī)章制度、規(guī)定要求以及操作技能等方面，并及時(shí)傳達(dá)上級安全文件精神。安全教育是提高職工素質(zhì)的重要手段，通過教育提高職工對安全工作的責(zé)任感和自覺性，增強(qiáng)安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。安全工作教育保持經(jīng)?；⒅贫然?，講究實(shí)效，安全教育與培訓(xùn)必須建立記錄臺(tái)帳，以便隨時(shí)檢查對照。3、安全生產(chǎn)檢查制度（1）建立定期和不定期的現(xiàn)場安全檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部每周一次安全檢查，項(xiàng)目隊(duì)每日一次安全檢查，作業(yè)班組隨時(shí)注意安全自查。檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)、每次檢查都必須做好記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)上報(bào)并有專人負(fù)責(zé)解決，將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。檢查中發(fā)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)和不安全問題有權(quán)制止，對不聽制止者，有權(quán)越級報(bào)告組織。（2）對檢查出的問題下達(dá)整改通知單，責(zé)令限期整改，對重大問題填入隱患通知書，并制定對策措施，限期整改，專人復(fù)查。對整改不力的施工點(diǎn)，負(fù)責(zé)安全人員有權(quán)責(zé)令其停止作業(yè)。（3）對嚴(yán)重危及人身安全的事故隱患，各級安全人員有權(quán)先行停止作業(yè)，之后向上級部門及工程負(fù)責(zé)人匯報(bào)直至隱患消除，方可恢復(fù)作業(yè)。（4）各作業(yè)班組在班前班后對安全作業(yè)情況進(jìn)行檢查和總結(jié)，并及時(shí)處理安全作業(yè)中的問題。（5）施工現(xiàn)場發(fā)生事故時(shí)，現(xiàn)場領(lǐng)工員、班組長應(yīng)立即上報(bào)，并做好事故現(xiàn)場保護(hù)，具體按處《安全生產(chǎn)管理辦法》執(zhí)行。4、安全技術(shù)交底制度（1）工程分包方進(jìn)場前，項(xiàng)目部與其簽訂有關(guān)安全生產(chǎn)合同，明確雙方責(zé)任；（2）項(xiàng)目部工程技術(shù)部向工程分包方負(fù)責(zé)人進(jìn)行分項(xiàng)分部安全技術(shù)措施交底；（3）施工隊(duì)的安全工程師在施工前，向工程分包方全體作業(yè)人員進(jìn)行進(jìn)場前安全培訓(xùn)及安全教育。5、安全會(huì)議制度（1）定期舉行安全會(huì)議，并指定有關(guān)管理人員、工長和安全員參加，并做好記錄。（2）各作業(yè)班組在班前班后對該班的安全作業(yè)情況進(jìn)行檢查和總結(jié)，并及時(shí)處理安全作業(yè)中存在的問題。6、安全事故報(bào)告制度A事故報(bào)告1）傷亡事故（1）傷亡事故發(fā)生后，負(fù)傷者或者現(xiàn)場有關(guān)人員立即向監(jiān)理、業(yè)主報(bào)告，并逐級報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人。（2）企業(yè)負(fù)責(zé)人接到重傷、死亡、重大死亡事故報(bào)告后，立即報(bào)告企業(yè)主管部門和施工所在地勞動(dòng)部門、公安部門、人民檢察院、工會(huì)。（3）企業(yè)主管部門和勞動(dòng)部門接到死亡、重大死亡事故報(bào)告后，立即按系統(tǒng)逐級上報(bào)。（4）發(fā)生死亡、重大傷亡事故的企業(yè)要保護(hù)事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。（5）自發(fā)生事故起不超過12小時(shí)報(bào)本企業(yè)最高一級主管部門，并附地方勞動(dòng)部門結(jié)論性意見。特殊情況（指地方勞動(dòng)部門結(jié)論性意見因故推遲送達(dá)）不得晚于24小時(shí)。2）工傷事故（1）工傷事故快報(bào)。發(fā)生重傷或死亡事故立即用電話或電傳報(bào)上級安全主管部門。具體規(guī)定為：重傷事故不遲于24小時(shí)，死亡事故及重大傷亡不遲于12小時(shí)（特殊情況下，分別延長為48小時(shí)和24小時(shí)）報(bào)上級部門。（2）工傷事故月報(bào)。每月2號(hào)前將工傷月報(bào)內(nèi)容電話報(bào)上級安全主管部門，每月5號(hào)前將規(guī)定的三種月報(bào)表報(bào)出，以便上級部門10號(hào)前匯總報(bào)部。沒發(fā)生事故時(shí)，也要電話報(bào)上級部門。（3）工傷事故定性。死亡、重傷事故定性要準(zhǔn)確。判斷不準(zhǔn)時(shí)，可與上級安全主管部門研究決定。3）交通事故（1）機(jī)動(dòng)車肇事快報(bào)。發(fā)生機(jī)動(dòng)車重大、特大事故上報(bào)上級安全主管部門時(shí)間不遲于24小時(shí)，發(fā)生一般事故上報(bào)時(shí)間不遲于72小時(shí)。（2）機(jī)動(dòng)車肇事月報(bào)。月報(bào)5號(hào)前將機(jī)動(dòng)車肇事三種報(bào)表報(bào)上級部門，并在7號(hào)前將月報(bào)表用電話報(bào)上級安全主管部門。B信息反饋安質(zhì)部部長每季末將本單位安全監(jiān)察工作小結(jié)和對下一季度的安全監(jiān)察工作安排報(bào)上級安全主管部門，將在建設(shè)工程安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)開展情況報(bào)上級安全主管部門，以便上級安全主管部門及時(shí)掌握各單位安全監(jiān)察工作的動(dòng)態(tài)，推廣先進(jìn)單位的科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)。C事故調(diào)查制度（1）輕傷、重傷事故，由企業(yè)負(fù)責(zé)人或其指定人員組成生產(chǎn)、技術(shù)、安全等有關(guān)人員以及工會(huì)成員參加的事故調(diào)查組，進(jìn)行調(diào)查。（2）死亡事故，由企業(yè)主管部門會(huì)同企業(yè)所在地區(qū)的市勞動(dòng)部門、公安部門、工會(huì)組成事故調(diào)查組，進(jìn)行調(diào)查。（3）重大死亡事故，按照企業(yè)的隸屬關(guān)系由企業(yè)主管部門會(huì)同同級勞動(dòng)部門、公安部門、監(jiān)察部門、工會(huì)組成事故調(diào)查組，進(jìn)行調(diào)查。D嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度（1）對在保證施工安全作出貢獻(xiàn)的人員和單位，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。（2）嚴(yán)格執(zhí)行事故處理規(guī)則，發(fā)生事故必須按系統(tǒng)逐級上報(bào)，不得隱瞞。（3）發(fā)生事故，要按照“四不放過”的原則進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查，認(rèn)真分析，查明原因，對事故責(zé)任者，嚴(yán)肅處理，追究其經(jīng)濟(jì)、行政、法律責(zé)任。十、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施（一）環(huán)境保護(hù)措施強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，遵守法律法規(guī)，實(shí)施綠色施工，節(jié)能降耗，堅(jiān)持預(yù)防為主，綜合防治，因地制宜，加強(qiáng)管理，注重效益的方針。（1）大氣污染因素采取的措施生產(chǎn)大氣污染的因素主要有機(jī)動(dòng)車揚(yáng)塵、施工用的機(jī)械排放、生活取暖、做飯用的燃料等。采取措施：嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于機(jī)動(dòng)車尾汽排放標(biāo)準(zhǔn)的法律法規(guī)，機(jī)動(dòng)車安裝凈化消聲器；冬季取暖盡量采取電取暖方式，控制使用煤等燃料；做飯使用清潔燃料；汽車使用無鉛汽油，噴燈使用酒精；禁止在施工現(xiàn)場焚燒油、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草等以及其他會(huì)產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。（2）噪聲污染因素及采取的措施施工中產(chǎn)生噪聲污染的因素主要有：機(jī)動(dòng)車輛行使、產(chǎn)生噪聲的施工機(jī)具（如空壓機(jī)、電刨、切割機(jī)、攪拌機(jī)）、人員噪聲。采取措施：選用低噪聲設(shè)備和工藝代替高噪聲設(shè)備與加工工藝。如低噪聲振搗器、電動(dòng)空壓機(jī)、電鋸等。或在聲源處安裝消聲器消聲，并采取噪聲隔離措施。嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、亂吹哨，限制高聲喇叭的使用。嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間作業(yè)施工。（3）固定污染物污染因素及采取的措施施工中產(chǎn)生固體污染物污染的因素主要有：車輛行駛帶起的灰塵、建筑垃圾、余土、廢棄的包裝物等。采取措施：車輛不帶泥砂出進(jìn)場，定期過篩清理沖洗車輛；車輛行駛不猛拐，不急剎車；減少對周圍環(huán)境污染；垃圾渣土和余土要及時(shí)清理出現(xiàn)場，并用蓬布遮蓋，以免灑落，運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門和業(yè)主指定地點(diǎn)。廢棄的包裝物要及時(shí)回收，并交于指定部門進(jìn)行處理。（4）水污染因素及采取的措施施工中產(chǎn)生水污染的因素主要有：施工用水、生活用水、廢棄物和有毒物質(zhì)對水的污染。采取措施：工程用水要按工程需要合理使用，如有多余的剩水，要充分利用，決不亂倒；施工中盡量使用中性水。對生活用水要妥善解決，合理使用，生活廢水決不亂倒。對廢棄物，尤其是有毒物質(zhì)，不隨便丟棄，不向河流等居民生活用水區(qū)排放，要定期回收，交給有關(guān)部門進(jìn)行專門處理。（5）光污染因素及采取的措施在施工中產(chǎn)生光污染的因素主要有：探照燈、弧光。采取措施：盡量減少夜間施工時(shí)間，無必要時(shí)決不在夜間組織施工。為防止弧光對環(huán)境的污染，在施工時(shí)要采取遮蓋的措施，防止弧光污染。料庫辦公處所使用照明應(yīng)不影響別人為宜，必要時(shí)采取遮擋措施。（6）化學(xué)物品污染因素及采取的措施在施工中產(chǎn)生化學(xué)物品污染的因素主要有：防腐劑、廢機(jī)油、有機(jī)溶劑和涂料等廢料。采取措施：使用防腐劑和涂料等化學(xué)物品要妥善保存，瓶子上要貼有醒目的標(biāo)簽，禁止非工作人員進(jìn)入倉庫和取走化學(xué)物品，對于化學(xué)物品要嚴(yán)格控制使用，使用完畢后立即歸還物資部門，剩余的化學(xué)物品決不能隨便丟棄，尤其是向河流、溝渠等地方，要交于指定部門進(jìn)行集中處理。對機(jī)械設(shè)備使用而產(chǎn)生的廢機(jī)油，也不能隨便向河流和溝渠等地方傾倒。為了加強(qiáng)文明施工管理工作，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，不斷提高工地現(xiàn)場文明施工水平，按職業(yè)安全健康和環(huán)境管理體系的管理模式，使文明施工管理逐步走向科學(xué)化、規(guī)范化，不斷地提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，特制定本規(guī)定。（二）文明施工措施（1）文明施工是施工企業(yè)綜合管理水平的一項(xiàng)重要標(biāo)志，是確保安全施工、提高工程質(zhì)量、降低工程成本的重要手段，因此施工企業(yè)必須加強(qiáng)文明施工管理，不斷改進(jìn)和提高文明施工水平。文明施工管理必須貫穿從施工準(zhǔn)備開始直至工程竣工移交的施工全過程。工程開工階段就要?jiǎng)?chuàng)造文明施工的良好開端，在施工期間和啟動(dòng)試運(yùn)行階段要加強(qiáng)管理和檢查監(jiān)督，竣工移交應(yīng)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)不留基建痕跡。（2）項(xiàng)目經(jīng)理正職對施工現(xiàn)場的文明施工負(fù)全責(zé)，工程部主管施工的必須抓現(xiàn)場的文明施工。形成項(xiàng)目、專業(yè)、班組三級文明施工管理網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目對各專業(yè)單位的文明施工必須加強(qiáng)管理，不得以包代管，放任自流。施工項(xiàng)目要加強(qiáng)檢查監(jiān)督。建立明確的獎(jiǎng)懲制度，對文明施工的優(yōu)劣要獎(jiǎng)懲嚴(yán)明?，F(xiàn)場項(xiàng)目工程部對施工現(xiàn)場的文明施工進(jìn)行歸口管理，承擔(dān)組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)的職能，以確保由多個(gè)單位一起施工的現(xiàn)場有條不紊。（3）文明施工管理網(wǎng)絡(luò)：項(xiàng)目為第一級，專業(yè)為第二級，班組為第三級。各級均應(yīng)配備一名專職或兼職的文明施工管理員?，F(xiàn)場施工的各專業(yè)單位，應(yīng)接受現(xiàn)場項(xiàng)目對文明施工管理的領(lǐng)導(dǎo)。（4）項(xiàng)目應(yīng)結(jié)合工程進(jìn)展實(shí)際情況，定期（一般一季不少于一次）召開包括分包單位在內(nèi)的文明施工專題會(huì)議。會(huì)議應(yīng)對上階段的文明施工情況進(jìn)行檢查、考核、評比；對下一階段的文明施工進(jìn)行研究、規(guī)劃、布置。現(xiàn)場項(xiàng)目對參與現(xiàn)場工程建設(shè)的專業(yè)單位和個(gè)人文明施工的優(yōu)劣有獎(jiǎng)懲權(quán)。對文明施工管理不力造成臟、亂、差，雖經(jīng)指出仍整改不力的，可扣減相應(yīng)的工程款作為罰款，罰款可用作對文明施工搞得好的專業(yè)和個(gè)人的獎(jiǎng)勵(lì)。項(xiàng)目應(yīng)建立文明施工管理臺(tái)帳。文明施工管理臺(tái)帳一般應(yīng)包括文明施工的方針目標(biāo)、崗位職責(zé)、措施或?qū)嵤┘?xì)則、檢查記錄、整改活動(dòng)記錄、文明施工專題會(huì)議記錄等。（5）文明施工管理應(yīng)做到：總平面管理模塊化、文明區(qū)域責(zé)任化、現(xiàn)場設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)