06062交通運(yùn)輸總論2008年01月試卷_第1頁(yè)
06062交通運(yùn)輸總論2008年01月試卷_第2頁(yè)
06062交通運(yùn)輸總論2008年01月試卷_第3頁(yè)
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06062#交通運(yùn)輸總論試題第3頁(yè)共3頁(yè)浙江省2008年1月高等教育自學(xué)考試交通運(yùn)輸總論試題課程代碼:06062一、名詞解釋(本大題共3小題,每小題3分,共9分)1.公路交通管理2.多式聯(lián)運(yùn)3.干道交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)二、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題,每小題2分,共30分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。1.城市公共汽車的規(guī)劃擁有量,大城市應(yīng)每______人一輛標(biāo)準(zhǔn)車。() A.400~600 B.600~800 C.800~1000 D.1000~12002.可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸,是______獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。()A.水路運(yùn)輸 B.公路運(yùn)輸 C.鐵路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸3.我國(guó)公共交通的發(fā)展必須遵循______原則。()A.優(yōu)先發(fā)展 B.限制發(fā)展 C.協(xié)調(diào)發(fā)展 D.自由發(fā)展4.______運(yùn)送能力巨大,計(jì)劃性強(qiáng),運(yùn)輸能力可靠,廉價(jià),且一般情況下準(zhǔn)時(shí)性強(qiáng)。()A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.航空運(yùn)輸 D.管道運(yùn)輸5.交通量以______表示。()A.輛/km B.輛/h C.km/h D.輛6.______運(yùn)輸建設(shè)投資小,占地面積少,受地理?xiàng)l件限制少。()A.公路 B.水路 C.管道 D.鐵路7.______因其發(fā)展?jié)摿薮?,是目前智能車輛研究中的熱點(diǎn)和主流。()A.光學(xué)導(dǎo)航 B.視覺(jué)導(dǎo)航C.超聲導(dǎo)航 D.紅外導(dǎo)航8.交通密度是______,一個(gè)車道某一瞬時(shí)的車輛數(shù)。()A.全部路段上 B.單位長(zhǎng)度路段上C.高峰小時(shí)內(nèi) D.15min內(nèi)9.______比較適宜于鮮活易腐和價(jià)值高的貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸。()A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.水路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸10.______是大宗流體貨物運(yùn)輸最有效的方式。()A.管道運(yùn)輸 B.水路運(yùn)輸 C.鐵路運(yùn)輸 D.公路運(yùn)輸11.新航行系統(tǒng)由______部分構(gòu)成。()A.三 B.四 C.五 D.六12.物流信息系統(tǒng)是一個(gè)四層結(jié)構(gòu)的信息系統(tǒng),其第三層是()A.基礎(chǔ)層 B.決策層 C.操作層 D.管理層13.______可以發(fā)揮其可達(dá)性高的優(yōu)點(diǎn),以完成集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的末梢運(yùn)輸任務(wù)。()A.海上集裝箱運(yùn)輸 B.鐵路集裝箱運(yùn)輸 C.公路集裝箱運(yùn)輸 D.航空集裝箱運(yùn)輸14.大中城市間長(zhǎng)距離運(yùn)輸,應(yīng)優(yōu)先發(fā)展______運(yùn)輸。()A.航空 B.鐵路 C.水路 D.公路15.我國(guó)城市平均一條車道寬度可以采用()A.2.5m B.3.5m C.4.5m D.5.5m三、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)判斷下列各題,正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“√”,錯(cuò)的打“×”。1.長(zhǎng)途客運(yùn)汽車站、火車站、客運(yùn)碼頭主要入口50m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)公共交通站。()2.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流是截然分開(kāi)的。()3.控制、限制、禁止某些交通方式的出行,是降低交通負(fù)荷的有效途徑之一。()4.在各轉(zhuǎn)向車流中,右轉(zhuǎn)車流引起的車流沖突點(diǎn)最多。()5.公路快速客運(yùn)只是速度提高了的一般公路客運(yùn)。()6.航空是長(zhǎng)距離旅行,特別是國(guó)際、洲際間旅行的主要工具。()7.油氣輸送干線向長(zhǎng)距離、大口徑、高壓力、大輸量的方向發(fā)展。()8.多式聯(lián)運(yùn)必須使用全程單一費(fèi)率。()9.鐵路容易受氣象、季節(jié)等自然條件的影響,不能保證運(yùn)行的經(jīng)常性和持續(xù)性。()10.道路上行駛的車輛密度增大,車速就會(huì)降低。()四、填空題(本大題共4小題,每空2分,共10分)請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。1.單點(diǎn)交叉口交通信號(hào)控制分為固定周期信號(hào)控制和________________信號(hào)控制。2.通行能力的計(jì)算可采用________________或________________推求。3.公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃一般分為近期、中期、遠(yuǎn)期階段,遠(yuǎn)期以距基準(zhǔn)年________________年為宜。4.水上運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸工具是________________。五、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題,每小題7分,共21分)1.簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨

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