10105#公路防護(hù)與軟基處理試題第3頁(yè)共3頁(yè)浙江省2010年1月高等教育自學(xué)考試公路防護(hù)與軟基處理試題課程代碼：10105一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。1.真空聯(lián)合堆載預(yù)壓比一般堆載預(yù)壓時(shí)間()A.短 B.相同 C.長(zhǎng) D.超長(zhǎng)2.三維沉降計(jì)算方法包括()A.彈性理論法 B.模擬方法 C.經(jīng)驗(yàn)法 D.以上三種均包括3.低路堤小荷載下硬殼層具有較好的______作用。()A.應(yīng)力滯后作用 B.板體支撐作用 C.反壓作用 D.排水作用4.下列屬于影響沉降系數(shù)的地基影響因素的是()A.路堤高度 B.填土速率 C.填土密度 D.軟土強(qiáng)度5.塑料排水板的施工效率明顯大于袋裝砂井，塑料排水板的經(jīng)濟(jì)性隨樁長(zhǎng)增加而()A.減小 B.增加 C.不變 D.不確定6.耐久性比較差的土壓力計(jì)是()A.電阻應(yīng)變式土壓力計(jì) B.鋼弦式土壓力計(jì)C.氣動(dòng)式的土壓力計(jì) D.以上三種都不是7.反壓護(hù)道可以改善地基內(nèi)______的應(yīng)力狀態(tài)。()A.受剪 B.受拉 C.受壓 D.受彎8.從理論上講，主固結(jié)沉降主要是由孔隙水壓力所引起的土的()A.彈性變形 B.塑性變形 C.體積變形 D.剪切變形9.路堤容許工后沉降為30cm，是指()A.大中橋連接處路堤 B.通道連接處路堤C.涵洞連接處路堤 D.普通長(zhǎng)段路堤10.瞬時(shí)沉降過(guò)程中，軟弱層的體積()A.減小 B.不變 C.增大 D.消失二、填空題(本大題共10小題，每空1分，共20分)請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。1.在軟土地基中,附加應(yīng)力從上至下是______，地基的瞬時(shí)沉降主要發(fā)生在______層。2.根據(jù)前期固結(jié)壓力將土的固結(jié)狀態(tài)分為正常固結(jié)、______、______。3.粉煤灰的工程特點(diǎn)是質(zhì)量輕、______、______。4.《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定：軟土的天然含水量______液限，天然孔隙比大于______，不排水抗剪強(qiáng)度______20kPa。5.在分級(jí)加載設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于施加的每級(jí)荷載都要進(jìn)行______驗(yàn)算，以決定下一級(jí)荷載的______。6.按一般的軟土沉降規(guī)律，當(dāng)路堤荷載逐漸增加時(shí)，地基軟土層孔隙水壓力逐漸______。7.輕型動(dòng)力觸探不僅可以檢測(cè)地基______，也可以用于粉煤灰路堤的______檢測(cè)。8.軟土具有______、各向異性及______特點(diǎn)。9.粉煤灰路堤的壓實(shí)是靠粉煤灰的______作用，土路堤壓實(shí)是靠土的______作用。10.軟土地基鉆探深度一般根據(jù)______厚度確定，即按附加應(yīng)力與自重應(yīng)力的比值小于______來(lái)控制。三、名詞解釋(本大題共4小題，每小題3分，共12分)1.真空聯(lián)合堆載2.固結(jié)度3.擠實(shí)砂樁4.容許工后沉降四、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題，每小題7分，共28分)1.簡(jiǎn)述爆炸擠淤的基本原理。2.簡(jiǎn)述軟土地基處理方法中塑料排水板、粉體攪拌樁和擠密砂樁的不同作用機(jī)理。3.簡(jiǎn)述真空預(yù)壓的基本作法。4.簡(jiǎn)述硬殼層地基破壞的主要特征。五、計(jì)算題(本大題20分)在路基邊坡穩(wěn)定性條分法驗(yàn)算中，某滑動(dòng)體的一條如下圖，不考慮土條兩側(cè)的作用力?；瑒?dòng)條的自重力W=70kN，土條底面傾角α=20°，土條底面邊線的長(zhǎng)度L=0.4m。界面上的粘聚力c=10kPa