第十章系泊試驗(yàn)船舶下水方式重力式下水方式滑道下水漂浮式下水方式船塢下水船舶下水方式氣囊式下水方式中國(guó)特色機(jī)械式下水方式浮船塢下水系泊試驗(yàn)是在機(jī)電設(shè)備和其系統(tǒng)安裝結(jié)束的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。通過(guò)對(duì)機(jī)電設(shè)備的調(diào)整及性能試驗(yàn)，驗(yàn)證機(jī)電設(shè)備是否達(dá)到設(shè)計(jì)性能，是否滿足傳播設(shè)計(jì)、船檢規(guī)范和系泊試驗(yàn)大綱規(guī)定的要求。系泊試驗(yàn)系泊試驗(yàn)的項(xiàng)目按《系泊試驗(yàn)大綱》進(jìn)行，并向船東代表、驗(yàn)船師報(bào)驗(yàn)。系泊試驗(yàn)完成后，向船級(jí)社申請(qǐng)“船舶適航證書”。主機(jī)和軸系系泊試驗(yàn)投油清洗檢驗(yàn)投油清洗：主機(jī)和軸系運(yùn)轉(zhuǎn)前，為清除管系內(nèi)殘留的雜質(zhì)與垃圾，確保主機(jī)與軸系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，用液壓投油裝置對(duì)主機(jī)滑油系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、艉軸管滑油系統(tǒng)的管系進(jìn)行的特殊清洗。投油清洗三個(gè)階段：（1）機(jī)外滑油管系及設(shè)備清洗；（2）主機(jī)內(nèi)部曲軸箱沖洗；（3）滑油循環(huán)艙清潔。簡(jiǎn)易投油裝置一般是由自動(dòng)清洗濾器、檢查用臨時(shí)細(xì)濾器、油池、回油孔內(nèi)臨時(shí)濾網(wǎng)等洗慮部件和臨時(shí)油泵、加熱設(shè)備、電控箱等幾部分組成。有些船廠也采用專業(yè)廠生產(chǎn)的專用投油機(jī)。投油裝置的組成（1）管系均經(jīng)內(nèi)場(chǎng)化學(xué)清洗認(rèn)可；（2）管系應(yīng)安裝完整，暢通性和密性試驗(yàn)合格；（3）滑油循環(huán)艙和凸輪軸油艙應(yīng)打磨出白并用面粉清潔。（4）根據(jù)管系布置確定投油線路，應(yīng)經(jīng)報(bào)驗(yàn)同意；（5）安裝好檢驗(yàn)用的細(xì)濾器（32目/cm2）；（6）投油用油必須與主機(jī)用的滑油牌號(hào)相同。主滑油系統(tǒng)投油檢驗(yàn)條件一、機(jī)外滑油管系及設(shè)備投油主滑油系統(tǒng)投油檢驗(yàn)要求投油系統(tǒng)圖（1）按預(yù)先確定的投油線路進(jìn)行；（2）油溫應(yīng)加熱到35~450C；（3）對(duì)管系特別是管彎頭處應(yīng)用木錘做間斷敲擊，或使用震動(dòng)工具，以使雜質(zhì)和垃圾能從管壁上剝落；（4）對(duì)滑油管系應(yīng)連續(xù)投油4小時(shí)；（5）投油后，視覺(jué)檢查、手感觸摸、磁鐵檢查，確定濾網(wǎng)上無(wú)金屬顆粒等雜質(zhì)附著。機(jī)外滑油管系及設(shè)備投油要點(diǎn)二、主機(jī)內(nèi)部曲柄箱沖洗檢驗(yàn)主機(jī)內(nèi)部的清潔應(yīng)在機(jī)外滑油系統(tǒng)投油前進(jìn)行。（1）先對(duì)主機(jī)內(nèi)部用抹布進(jìn)行清潔，確保主機(jī)曲柄箱內(nèi)無(wú)雜質(zhì)和垃圾。（2）在主機(jī)連接上臨時(shí)沖油管，用油泵將油增壓后通過(guò)臨時(shí)沖洗管對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行沖洗，以使主機(jī)內(nèi)部達(dá)到清潔要求。主滑油系統(tǒng)投油檢驗(yàn)要求三、滑油循環(huán)艙清潔檢驗(yàn)投油后，將循環(huán)艙內(nèi)清洗油排空，然后用面團(tuán)對(duì)艙壁清潔。主機(jī)燃油系統(tǒng)投油應(yīng)具備的條件（1）管系應(yīng)經(jīng)內(nèi)場(chǎng)化學(xué)清洗并認(rèn)可；（2）管系安裝完整且經(jīng)密性試驗(yàn)驗(yàn)收；（3）日用燃油艙經(jīng)清潔檢查認(rèn)可；（4）燃油系統(tǒng)投油清洗一般使用本船的系統(tǒng)、設(shè)備和濾器，但高壓油泵不能進(jìn)油（臨時(shí)跨接回油管）。（5）使用船上主機(jī)所用同牌號(hào)的燃油投油。主機(jī)燃油系統(tǒng)投油檢驗(yàn)主機(jī)燃油系統(tǒng)投油檢驗(yàn)主機(jī)燃油系統(tǒng)投油檢驗(yàn)方法和要求（1）方法：使用本船管系、濾器、油泵進(jìn)行投油清洗。（2）要求：檢查濾器濾網(wǎng)，無(wú)硬質(zhì)金屬顆粒等雜質(zhì)即為合格。一、檢驗(yàn)條件和要求（1）重力油管系經(jīng)內(nèi)場(chǎng)化學(xué)清洗認(rèn)可；（2）管路安裝完整且經(jīng)密性試驗(yàn)；（3）補(bǔ)給油箱及重力油箱內(nèi)部清潔認(rèn)可；（4）投油不經(jīng)過(guò)重力油箱及尾軸管，應(yīng)跨接油管；（5）投油使用的滑油應(yīng)與實(shí)際使用的牌號(hào)相同。尾軸管重力油管路投油檢驗(yàn)二、檢驗(yàn)方法：用船上的補(bǔ)給油泵從補(bǔ)給油箱內(nèi)吸入滑油，輸至重力油箱處跨接管，再回到補(bǔ)給油箱，檢查濾網(wǎng)無(wú)雜質(zhì)即合格。動(dòng)力系統(tǒng)泵是指直接為主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)的泵。動(dòng)力系統(tǒng)泵包括：主機(jī)滑油泵、燃油泵、主機(jī)海水泵、主機(jī)淡水泵（包括相應(yīng)的備用泵）。動(dòng)力系統(tǒng)泵的試驗(yàn)一、試驗(yàn)條件：（1）系統(tǒng)管系應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行安裝并經(jīng)密性試驗(yàn)合格；（2）泵與電機(jī)的安裝質(zhì)量經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格；（3）泵吸入及排出處安裝經(jīng)校準(zhǔn)、認(rèn)可的壓力表；（4）測(cè)量各泵電機(jī)及控制設(shè)備的冷態(tài)絕緣電阻，應(yīng)＞1MΩ。動(dòng)力系統(tǒng)泵的試驗(yàn)條件及內(nèi)容二、試驗(yàn)內(nèi)容：（1）泵運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)；（2）泵及系統(tǒng)效用試驗(yàn)。一、泵運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法動(dòng)力系統(tǒng)各泵試驗(yàn)時(shí)須調(diào)節(jié)出口閥，使排出壓力和吸入壓力符合泵的總揚(yáng)程，連續(xù)工作1小時(shí)，檢查泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、密封情況、溫升情況等。運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)：泵的吸入和排出壓力、啟動(dòng)電流、工作電流、電機(jī)和控制箱的熱態(tài)絕緣電阻、軸承溫度等。可作封閉試驗(yàn)的泵需檢查封閉壓力。動(dòng)力系統(tǒng)泵的試驗(yàn)方法及要求二、泵及系統(tǒng)效用試驗(yàn)（1）用主滑油泵向主機(jī)供油，檢查進(jìn)出主機(jī)滑油的狀況；（2）用凸輪軸油泵向凸輪軸供油，檢查壓力和供油情況；（3）用主機(jī)燃油循環(huán)泵和燃油供應(yīng)泵向主機(jī)及系統(tǒng)供油，檢查油壓及泄漏情況；（4）用主機(jī)海水冷卻泵向主機(jī)海水冷卻器、空冷器、凸輪軸冷卻器、淡水冷卻器供冷卻水，檢查通暢性和泄漏情況；（5）用主機(jī)淡水向主機(jī)淡水冷卻器、冷卻腔供水，檢查通暢性。動(dòng)力系統(tǒng)泵的試驗(yàn)方法及要求主機(jī)保護(hù)裝置：為保護(hù)主機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)而設(shè)置的專用控制裝置。主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)某一參數(shù)超過(guò)或低于安全值時(shí)，該裝置能使主機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。主機(jī)保護(hù)裝置的試驗(yàn)主機(jī)連鎖裝置：為防止主機(jī)操縱時(shí)的誤操作而設(shè)置的裝置。主機(jī)保護(hù)裝置的試驗(yàn)應(yīng)在主機(jī)正式運(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)行。內(nèi)容有：（1）滑油壓力低壓和凸輪軸滑油壓力低壓停車效用試驗(yàn)；（2）推力軸承高溫停車效用試驗(yàn)；（3）超速停車效用試驗(yàn)；（4）機(jī)旁應(yīng)急停車裝置效用試驗(yàn)；（5）盤車連鎖裝置效用試驗(yàn)。主機(jī)保護(hù)裝置試驗(yàn)內(nèi)容（1）滑油低壓、凸輪軸滑油低壓停車試驗(yàn)采用模擬方法：壓力傳感器接至手掀油泵，加壓后啟動(dòng)主機(jī)，然后降壓到規(guī)定值時(shí)，壓力傳感器應(yīng)動(dòng)作，主機(jī)停車。（2）推力軸承高溫停車裝置試驗(yàn)也采用模擬方法：將主機(jī)推力軸承溫度傳感器拆下，放在電加熱的液體內(nèi)，加溫后啟動(dòng)主機(jī)，當(dāng)液體溫度超過(guò)規(guī)定值時(shí)，溫度傳感器應(yīng)動(dòng)作，主機(jī)停車。主機(jī)保護(hù)裝置試驗(yàn)方法（3）超速停車裝置試驗(yàn)：因主機(jī)超速保護(hù)裝置形式很多，調(diào)試方法也不同。試驗(yàn)時(shí)按不同方法或說(shuō)明書進(jìn)行。（4）機(jī)旁應(yīng)急停車裝置試驗(yàn)：主機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用手按機(jī)旁應(yīng)急停車按鈕，主機(jī)應(yīng)立即停車。（5）盤車機(jī)連鎖裝置試驗(yàn)：主機(jī)盤車機(jī)齒輪與曲軸大齒輪呈嚙合狀態(tài)時(shí)，進(jìn)行主機(jī)啟動(dòng)試驗(yàn)，主機(jī)應(yīng)不能啟動(dòng)。主機(jī)保護(hù)裝置試驗(yàn)方法主機(jī)報(bào)警裝置：為使主機(jī)能正常運(yùn)行，在主機(jī)系統(tǒng)的重要控制點(diǎn)上設(shè)置的安全報(bào)警裝置。當(dāng)主機(jī)的某一參數(shù)不符合說(shuō)明書規(guī)定的要求而達(dá)到了預(yù)先設(shè)定的報(bào)警參數(shù)值時(shí)，該裝置能立即發(fā)出聲光信號(hào)報(bào)警，以便操作者能及時(shí)排除故障。主機(jī)報(bào)警裝置的試驗(yàn)主機(jī)各報(bào)警點(diǎn)的調(diào)整依據(jù)為系泊試驗(yàn)大綱或主機(jī)說(shuō)明書所規(guī)定的參數(shù)值。主機(jī)報(bào)警裝置均采用模擬方法進(jìn)行試驗(yàn)，主機(jī)無(wú)需運(yùn)轉(zhuǎn)，只需將各傳感器拆下，逐點(diǎn)試驗(yàn)，確認(rèn)達(dá)到各規(guī)定參數(shù)值時(shí)能聲光報(bào)警。可與主機(jī)保護(hù)裝置一起試驗(yàn)。（1）低壓報(bào)警：將壓力傳感器接至手掀油泵；（2）高、低溫報(bào)警：將高、低溫傳感器放入電加熱的液體容器中。主機(jī)報(bào)警裝置試驗(yàn)要求和方法集控臺(tái)：通常安裝于機(jī)艙艏上方的專用艙室（集控室）內(nèi)，對(duì)機(jī)艙各系統(tǒng)及船上其他設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制的設(shè)備。也稱機(jī)艙監(jiān)控臺(tái)。集控臺(tái)主機(jī)報(bào)警點(diǎn)試驗(yàn)集控臺(tái)具有：監(jiān)測(cè)、報(bào)警、控制、記錄等功能。主機(jī)報(bào)警板是機(jī)艙集控臺(tái)報(bào)警系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。集控臺(tái)主機(jī)報(bào)警點(diǎn)試驗(yàn)內(nèi)容主機(jī)報(bào)警板試驗(yàn)的內(nèi)容包括：（1）主機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的報(bào)警信號(hào)；（2）體現(xiàn)主機(jī)工況的壓力、溫度報(bào)警信號(hào)；（3）為主機(jī)服務(wù)的液位、流量報(bào)警信號(hào)；（4）其他與主機(jī)相關(guān)的報(bào)警信號(hào)。（1）壓力報(bào)警點(diǎn)（包括壓力傳感器和壓力繼電器）試驗(yàn)：采用手搖式液壓泵進(jìn)行模擬試驗(yàn)。（2）溫度報(bào)警點(diǎn)（包括溫度傳感器、溫度繼電器和傳輸線路）試驗(yàn)：1000C以上溫度傳感器——熱敏電阻式：用電阻箱試驗(yàn)熱電偶式：用毫伏計(jì)改變電動(dòng)勢(shì)試驗(yàn)B.1000C以下溫度傳感器——電加熱液體內(nèi)試驗(yàn)（3）主機(jī)安全保護(hù)及其他報(bào)警點(diǎn)試驗(yàn)：均采用模擬方法。集控臺(tái)主機(jī)報(bào)警點(diǎn)試驗(yàn)方法主機(jī)啟動(dòng)及換向試驗(yàn)：1.檢驗(yàn)主機(jī)所配空氣瓶（或啟動(dòng)蓄電池）容量；2.檢驗(yàn)主機(jī)啟動(dòng)裝置啟動(dòng)及換向的靈活性。主機(jī)啟動(dòng)及換向試驗(yàn)主機(jī)啟動(dòng)及換向試驗(yàn)要求：（1）壓縮空氣啟動(dòng)：空氣瓶充滿氣，在不補(bǔ)充空氣的情況下，應(yīng)能滿足可換向主機(jī)連續(xù)冷車啟動(dòng)12次的規(guī)定。（2）換向試驗(yàn)：15秒內(nèi)從原來(lái)轉(zhuǎn)向改變?yōu)榱硪晦D(zhuǎn)向，進(jìn)行3次。（3）電啟動(dòng)主機(jī)啟動(dòng)試驗(yàn)：蓄電池不充電情況下，對(duì)可換向主機(jī)連續(xù)啟動(dòng)12次；不可換向主機(jī)連續(xù)冷態(tài)啟動(dòng)6次。系泊試驗(yàn)只能對(duì)主機(jī)進(jìn)行初步調(diào)整，并對(duì)其附屬系統(tǒng)進(jìn)行工作協(xié)調(diào)性檢查，確認(rèn)主機(jī)是否具備試航的條件。對(duì)主機(jī)性能的全面檢驗(yàn)應(yīng)在航行試驗(yàn)階段進(jìn)行。主機(jī)和軸系系泊運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)主機(jī)和軸系系泊運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)條件（1）主機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的泵及其系統(tǒng)已經(jīng)試驗(yàn)合格。（2）主機(jī)及操作系統(tǒng)的儀表準(zhǔn)確完整。（3）溫度、壓力報(bào)警裝置及應(yīng)急停車裝置試驗(yàn)合格。（4）船舶纜索及系泊狀態(tài)能承受主機(jī)試驗(yàn)的負(fù)荷。主機(jī)系泊試驗(yàn)應(yīng)按照系泊試驗(yàn)大綱或參照國(guó)標(biāo)GB3471《海船系泊及航行試驗(yàn)通則》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。主機(jī)和軸系系泊運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)要求一、主機(jī)系泊試驗(yàn)工況和時(shí)間的確定工況序號(hào)扭矩比值（%）試驗(yàn)時(shí)間（h）1390.52630.53830.541002~4倒車正車額