第2章貨物質量2.1貨物質量與質量管理2.1.1貨物質量的概念1．質量的概念質量是指反映實體滿足明確和隱含需要的能力的特征與特性的總和。2．貨物質量的概念貨物是“實體”的一個組成部分，貨物質量，是指貨品滿足規(guī)定功能用途需要和要求能力與效果的特征和特性的總和。2.1.2質量管理的概念確定質量方針、目標和職責并在質量體系中通過諸如質量策劃、質量控制、質量保證和質量改進使其實施的全部管理職能的所有活動。”質量管理是隨著科學技術、生產規(guī)模、用戶需求的發(fā)展而逐漸發(fā)展起來的。它不僅成為現(xiàn)代管理科學的重要組成部分，而且在管理科學理論與實踐的基礎上，已形成一門新興的獨立學科。2.1.3質量管理發(fā)展階段第一階段：事后檢驗階段第二階段：統(tǒng)計質量管理階段第三階段：全面質量管理階段2.1.4質量管理的基本方法

1．PDCA工作循環(huán)的運用P-D-C-A2．PDCA循環(huán)的特點3．全面質量管理的工具和技術2.2貨物的基本性質一、貨物的物理性質㈠貨物的吸濕㈡貨物的揮發(fā)㈢貨物的熱變二、貨物的機械性質㈠貨物的破碎㈡貨物的變形㈢貨物的滲漏㈣貨物的結塊三、貨物的化學性質㈠氧化㈡腐蝕㈢燃燒㈣爆炸四、生物性質酶呼吸微生物蟲害的作用2.3水運中影響貨物質量的要素

2.3.1貨損與貨差貨損是指貨物在運輸、裝卸和保管過程中，質量上的損壞和數(shù)量上的確實損失。貨差是指貨物在運輸過程中發(fā)生的溢短和貨運工作中的差錯。2.3.2造成貨損與貨差的原因1．配積載不良（1）貨物搭配不當：（2）裝載貨位不當：（3）艙內堆碼不當：（4）襯墊隔票不當：2.3.2造成貨損與貨差的原因2．裝卸操作不慎（l）裝卸操作不當或違章操作：（2）裝卸設備或吊貨工具不當：（3）裝卸中氣候變化的影響：2.3.2造成貨損與貨差的原因3．貨物本身問題所造成的貨損貨差原因（1）貨物運輸包裝不良：（2）貨物標志不清：（3）貨物本身的自然屬性所致：2.3.2造成貨損與貨差的原因4．運輸途中所造成的貨損貨差原因（l）貨艙設備不完善：（2）保管不當：（3）不可抗力所致：2.3.2造成貨損與貨差的原因5．堆存保管不妥的貨損貨差原因（l）庫場設備不全：（2）庫場清掃工作差：（3）貨物保管不當：（4）貨物交付不及時：2.3.2造成貨損與貨差的原因6．理貨工作中所造成的貨差（1）收發(fā)貨時數(shù)字不準：（2）錯裝、漏裝、混裝按規(guī)定，由于不可抗力、貨物本身的自然性質、貨物的自然損耗，以及托運方、收貨方本身的過錯而造成貨物質變和量變的，港航方不承擔賠償責任。

貨物在運輸、裝卸、保管過程中，由于貨物的性質、狀態(tài)、自然條件、技術條件等因素而造成貨物在重量上不可避免的在一定標準內的減少，稱為貨物的自然損耗。它是貨物的合理損耗，是非事故性的、非人為的貨物減量。自然損耗的大小，與貨物性質、狀態(tài)、包裝、裝運方式、裝卸方法、操作次數(shù)、環(huán)境溫度與濕度、氣候條件和運輸時間等因素有關。所以，各種貨物在不同情況下的自然損耗率是不同的。貨物的自然損耗1.溫度和濕度的概念（1）空氣溫度空氣溫度是指空氣的冷熱程度，簡稱氣溫。衡量氣溫高低的尺度稱為溫標。溫標有攝氏溫標（Celsius）和華氏溫標（Fahrenheit），用符號“℃”和“℉”表示。℉＝℃×9/5＋32℃＝5/9×（℉－32）2.4溫濕度的調節(jié)與控制（2）空氣濕度空氣濕度是指空氣中水汽含量的多少或空氣干濕的程度。①絕對濕度（AbsoluteHumidity，AH）指每立方米的空氣中實際所含的水汽量。g/m3。②飽和濕度（SaturatedHumidity，SH）：一定大小的空間能容納水蒸氣的最大限度。g/m3。溫度（℃）飽和量（g/m3）溫度（℃）飽和量（g/m3）119.9342118.1421210.5742219.2201311.2492320.3531411.9612421.5441512.7122522.7951613.5042624.1081714.3382725.4861815.2172826.9311916.1432928.4472017.1173030.036不同溫度下空氣的飽和濕度（部分）在一定溫度下，空氣中所能容納的水汽量是有限度的，如超過這個限度，多余的水汽就會凝結成水滴，這個限度稱為該溫度的飽和水汽量，這時的空氣濕度稱為飽和濕度。空氣的飽和濕度隨著氣溫升高而增大，降低而減少，溫度不同，空氣的飽和濕度不同。在一定溫度下，空氣飽和濕度是一個固定不變的常數(shù)。③相對濕度（RelativeHumidity，RH）：一定溫度下，絕對濕度與飽和濕度的百分比。即水蒸氣實際含量距離達到飽和含量的程度。飽和濕度相對濕度絕對濕度＝×100%相對濕度越大，表示空氣中的水汽量越接近飽和狀態(tài)，空氣就越潮濕，貨物易吸濕受潮；反之，相對濕度越小，表示空氣中的水汽量距離飽和狀態(tài)越遠，空氣就越干燥，貨物易散濕。因此，貨物吸濕性的強弱、受潮變質的程度以及貨物水分蒸發(fā)速度，與相對濕度的高低有著密切關系?？諝庵械南鄬穸群徒^對濕度的大小，通常是用干濕球溫度計來測定。在絕對濕度相同的情況下，氣溫的變化對相對濕度具有很大的影響。例如：空氣溫度14℃時，飽和濕度為11.961g/m3，如果這時的空氣相對濕度為75%，可用相對濕度公式計算其絕對濕度：14℃時絕對濕度＝11.961×75%＝8.971g/m3

如果絕對濕度保持不變，溫度上升到21℃時，飽和濕度為18.142g/m3。

這時相對濕度就下降為：21℃時的相對濕度＝8.971/18.142×100%＝49%

如果這時溫度下降至11℃時，飽和濕度為9.934g/m3。

這時相對濕度就上升為：11℃時的相對濕度＝8.971/9.934×100%＝90%（3）露點溫度（DewPoint，DP）簡稱露點，是指含有一定量水蒸氣（絕對濕度為某一定值）的空氣，當水蒸氣含量達到飽和狀態(tài)（飽和濕度）時的空氣溫度。即相對濕度達到100%時的空氣溫度。當溫度下降到露點以下時，空氣中多余的超飽和水蒸氣就會凝結成水滴，出現(xiàn)“汗水”。例如:某空間在24℃時的絕對濕度為17.117g/m3，則該空間相對濕度為（17.117÷21.544）×100%＝79.45%（21.544為24℃時的飽和濕度）；

當該空間溫度不斷下降時，其相對濕度不斷增大，在溫度降至20℃時，其飽和濕度達到100%，該溫度即為這一絕對水汽含量時的露點。

如果溫度繼續(xù)下降，其數(shù)值越低于20℃，則結露現(xiàn)象越嚴重。露點可利用儀器測定。最普通的方法是利用干濕球溫度計，根據(jù)所示的干球溫度和濕球溫度，查閱圖表即可求得露點。2.4.3空氣溫濕度的調節(jié)與控制

1．密封密封是利用防潮、絕熱、不透氣、保溫的材料，把貨物整庫、整垛、整艙、整件的密封起來的方法。2．吸濕和加濕當庫場內的濕度過低時，可以采用撒水或噴蒸汽的方法，提高濕度；當濕度過高，而外界環(huán)境又相對潮濕時，可采用吸潮劑吸潮。3．通風庫場或船艙內溫濕度過高或過低時，都可以通過通風來進行控制。