第3章電子商務物流的功能（上）

【學習目標】

通過本章學習，了解采購、生產(chǎn)、庫存和裝卸搬運等物流功能的基本涵義以及實施相關(guān)管理的意義；明確電子商務條件下采購、生產(chǎn)、庫存和裝卸搬運等物流基本環(huán)節(jié)管理的內(nèi)容，掌握電子商務條件下各物流基本環(huán)節(jié)管理的方法及實施程序。

案例導航：《財富》公布2010年美國500強沃爾瑪居首

金融界網(wǎng)站2010年4月16日訊，美國《財富》雜志公布了2010年美國500強排行榜，沃爾瑪以4082.14億美元年銷售額位居榜首。WAL-MART沃爾瑪啟動全球采購新模式

每日經(jīng)濟新聞2010-02-052009年10月，沃爾瑪公司首次在投資社區(qū)年會上宣布了以新的全球采購中心（GMCs）為核心的統(tǒng)一的全球采購架構(gòu)。2010年1月28日，沃爾瑪正式宣布采用全球采購的新模式，創(chuàng)立全球采購中心，進行領導及架構(gòu)調(diào)整等一系列相關(guān)項目。

據(jù)悉，全球采購總戰(zhàn)略的核心將是不斷提高沃爾瑪公司自有品牌的直接采購?，F(xiàn)在，沃爾瑪公司自有品牌年采購額已超過1000億美元。2010年1月6日，對直采“情有獨鐘”的沃爾瑪宣布新一年的全球采購整合計劃，擴大直接采購比例，減少供應商或第三方采購等中間環(huán)節(jié)，要在全球整條供應鏈上節(jié)省5％~15％的成本。WAL-MART3.1電子商務條件下的采購物流管理3.1.1電子商務采購管理概述1、采購管理的概念

采購物流管理是指對物料從供應商到組織內(nèi)部物理移動的管理過程，是企業(yè)經(jīng)營管理和生產(chǎn)運作管理的一個重要環(huán)節(jié)，是物流供應鏈管理的起始點。

2、電子化采購管理電子化采購物流管理就是通過互聯(lián)網(wǎng)絡，借助計算機管理企業(yè)的采購物流業(yè)務。

掌握主要合同條款：交貨時間交貨靈活性最少定貨量質(zhì)量/價格違約處罰/庫存集裝箱和輔助運輸工具采購物流訂貨單綜合生產(chǎn)組織的總需求量(1或2周)托盤和空柜的回程運輸供應商倉庫生產(chǎn)在線倉庫管理系統(tǒng)MRPII系統(tǒng)物料流程信息流程交貨期確認倉庫3.1.1電子商務采購管理概述

3、采購管理的內(nèi)容

（1）業(yè)務支持（2）業(yè)務審核（3）優(yōu)化調(diào)整（4）批準實施4、采購管理的意義

采購管理的重要性首先體現(xiàn)在企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)中心作用上。

采購管理重要性的另一體現(xiàn)是它與庫存之間的關(guān)系。紫金礦業(yè)紫金礦業(yè)發(fā)布2010年上半年業(yè)績公告，實現(xiàn)銷售收入135億元，同比增長40%；實現(xiàn)凈利潤27億元，同比增長40%；公司是國內(nèi)最大的礦產(chǎn)黃金生產(chǎn)企業(yè)，同時也是銅和鋅的重要生產(chǎn)商，占全國礦產(chǎn)金總量的10.50%；紫金山金銅礦已經(jīng)從一個被諸多專家認為開發(fā)價值不大的低品位礦山，發(fā)展壯大成為：黃金可利用資源量最大、單位建設成本最低、單體礦山黃金產(chǎn)量最大、采選規(guī)模最大、入選品位最低、單位礦石成本最低、經(jīng)濟效益最好、發(fā)展速度最快等多項全國第一的礦山，是中國礦山中的一顆耀眼的“星”！2009年，紫金山金銅礦每克金的成本是55.54元，國內(nèi)礦山有的高達96元，國外的有的超過94元；它的露采、井下采礦成本指標均優(yōu)于國內(nèi)其它礦山，與國際黃金礦山比較也具備較強的成本優(yōu)勢。3.1.1電子商務采購管理概述

5、電子商務物流采購的主要模式類型1）自營采購網(wǎng)站模式2）采購聯(lián)盟網(wǎng)站模式3）中介采購網(wǎng)站模式基基于互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)的采購管理理流程1．網(wǎng)上采購購策劃；2．建立網(wǎng)站站；3．發(fā)布招標標書或招標公公告；4．收集投標標書；5．評標；6．中標公告告；7．采購實施施。投標、開標程程序與方法(學院案例））投標開標評標、決標1:分析市場競爭環(huán)境（需求、必要性）比較新舊供應商2:建立供應商選擇目標3:建立供應商評價標準4:成立評價小組反饋5:供應商參與6:評價供應商7:實施供應鏈合作關(guān)系修改評價標準反饋選擇工具技術(shù)3.1.3電子商務環(huán)境境下的供應商商管理電子商務條件件下供應商選選擇與評價質(zhì)量實力生產(chǎn)實力戰(zhàn)略調(diào)整與經(jīng)經(jīng)濟穩(wěn)定性過程能力全球化活動管理/人人事物流能力/交貨成為供應商之之前的管理價格/成成本狀況/成本100%100%X%Y%所占百分比%技術(shù)與發(fā)展實實力主要標準對潛在核心供應商的總評評核心供應商的的最低業(yè)績要求求2551010101010155?對現(xiàn)有供應商商以往的合作作情況進行評評估有好處制造所需需部件件來源過去今天整車模塊件部件零件S2S1S3S4S5S1S2S3S4Sn-1SnS6S7Sn-1SnS=供應商供應商金字塔塔的形成-

傳統(tǒng)單單級系統(tǒng)裝配廠零件制造商具有發(fā)展和模塊件生產(chǎn)實力的供應商部件生產(chǎn)供應商金金字塔塔的形成成裝配廠零件制造商有發(fā)展和模塊塊件生產(chǎn)實力力的供應商部件制造商總裝廠第一級供應商第三級供應商第二級供應商供應商金金字塔塔的形成成供應商管管理初始設備制造造商-供供應商供應商數(shù)目減減少按金字塔形將將供應商定位位第一級供應商商第二級供應商商第三級供應商商60%150-60%10%30%30%60-75%25-40%部件模塊件模塊件/系系統(tǒng)平臺部件今天明天供應商的的聯(lián)合合1對應每個相關(guān)關(guān)項目的百分分比關(guān)鍵要素素聚焦焦德國標準零部部件供應商部件供應商(零件/附附件)核心供應商(系統(tǒng)/模模塊件)制造造商商核心心制制造造供應應商商金金字字塔塔Quelle:VW制造造商商與與供供應應商商的的合合作作三鋼鋼與與主主要要供供應應商商的的雙雙向向要要求求潘洛洛鐵鐵礦礦、、陽陽山山鐵鐵礦礦成成為為三三鋼鋼主主要要供供應應商商后后，，利利潤潤大大幅幅增增長長，，公公司司廠廠商商雙雙贏贏的的理理念念得得到到充充分分體體現(xiàn)現(xiàn)。。公司司采采購購成成本本占占總總成成本本的的58%，，通通過過DRP、、ERP系系統(tǒng)統(tǒng)應應用用，，整整合合供供應應鏈鏈，，提提高高物物流流運運行行效效率率和和質(zhì)質(zhì)量量，，商商業(yè)業(yè)成成本本年年平平均均降降低低高高達達20%；；通通過過精精益益生生產(chǎn)產(chǎn)、、IE工工程程設設計計等等方方法法，，實實現(xiàn)現(xiàn)準準時時化化、、效效率率化化，，總總體體市市場場響響應應效效率率提提高高了了15%持持續(xù)續(xù)滿滿足足顧顧客客需需求求。。星網(wǎng)網(wǎng)銳銳捷捷集集成成化化的的供供應應鏈鏈管管理理模模型型網(wǎng)上上采采購購管管理理與傳傳統(tǒng)統(tǒng)采采購購管管理理的的差差異異一、、傳傳統(tǒng)統(tǒng)采采購購的的特特點點1、、典典型型的的非非信信息息對對稱稱的的博博弈弈過過程程2、、采采購購物物品品事事后后把把關(guān)關(guān)，，驗驗收收檢檢查查難難度度大大3、、供供需需雙雙方方缺缺乏乏合合作作，，增增加加了了運運作作的的不不確確定定性性4、、響響應應用用戶戶需需求求能能力力遲遲緩緩二、、電電子子商商務務環(huán)環(huán)境境下下采采購購的的特特點點1、、從從為為庫庫存存而而采采購購轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為為為為訂訂單單而而采采購購2、、從從采采購購管管理理向向現(xiàn)現(xiàn)場場管管理理轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變變3、、從從一一般般買買賣賣關(guān)關(guān)系系向向戰(zhàn)戰(zhàn)略略協(xié)協(xié)作作關(guān)關(guān)系系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變變網(wǎng)上上采采購購管管理理與傳傳統(tǒng)統(tǒng)采采購購管管理理的的差差異異三、、電電子子商商務務采采購購較較傳傳統(tǒng)統(tǒng)采采購購的的優(yōu)優(yōu)越越性性1、提供供了超時時空的采采購環(huán)境境2、降低低了采購購費用3、加速速了采購購過程4、大大大減少了了企業(yè)庫庫存5、與供供貨企業(yè)業(yè)形成長長期的戰(zhàn)戰(zhàn)略合作作伙伴關(guān)關(guān)系電子商務務條件下下的訂單管理理1、規(guī)劃劃和產(chǎn)生生訂單2、在線線成本預預估和售售價3、輸入入訂單交交易資料料4、訂單單的選擇擇和排序序5、排定定訂單時時間表6、完成成訂單采購訂單單管理運運行流程程圖基礎資料MRP采購計劃生成訂單用款計劃下達訂單采購收料訂單跟蹤訂單結(jié)清采購費用應收賬款請購單3.2電電子商商務條件件下的生生產(chǎn)物流流管理3.2.1生產(chǎn)產(chǎn)物流概概述1、生產(chǎn)產(chǎn)物流的的概念生產(chǎn)物流流是指生生產(chǎn)過程程中原材材料、在在產(chǎn)品、、半成品品、產(chǎn)成成品等，，在企業(yè)業(yè)內(nèi)部的的實體流流動。2、影響響生產(chǎn)物物流的主主要因素素（1）企企業(yè)的生生產(chǎn)類型型（2）企企業(yè)的生生產(chǎn)規(guī)模模（3）企企業(yè)社會會專業(yè)化化與協(xié)作作水平生產(chǎn)線線的的物資資供供應制造裝配AS/RS系統(tǒng)提貨商店店散裝貨物物商店Kan按訂單按訂單進進行JIT/JIS供應商商的的Kanban-貨柜倉庫裝配貨柜放在在托盤上上供應商(A,B,C,...））進入專門門貨架托盤(有一個個以上種種類）已裝柜的的小零件件每箱只有有一個品品種不同種類類已裝貨裝配線貨柜架物料供應應商物料運輸輸?拖車車在工作作?拖車卸貨貨并把貨貨柜放在在柜架上?撤出出空柜?點貨?空柜返回回貨物物裝裝柜柜Kanban原則則Kanban-貨柜的的運運送空貨柜柜3.2電電子商商務條條件下下的生生產(chǎn)物物流管管理3、合合理組組織生生產(chǎn)物物流的的基本本要求求(1)物流流過程程的連連續(xù)性性(2)物流流過程程的平平行性性(3)物流流過程程的節(jié)節(jié)奏性性(4)物流流過程的比比例性(5)物流流過程的適適應性4、生產(chǎn)物物流的設計計原則(1)無用用功最小原原則(2)流動動性原則(3)準確確性原則3.2.2生產(chǎn)物流流的類型1、從生產(chǎn)產(chǎn)專業(yè)化的的角度劃分分（表3.2））根據(jù)產(chǎn)品生生產(chǎn)的重復復程度把生生產(chǎn)過程劃劃分為:單單件、大量量、成批三三種類型。。單件生產(chǎn)(項目型)生產(chǎn)品種種繁多，但但每種僅生生產(chǎn)一臺，，生產(chǎn)重復復程度低；；大量生產(chǎn)(連續(xù)型或或離散型)生產(chǎn)品種種單一，產(chǎn)產(chǎn)量大，生生產(chǎn)重復度度高；成批生產(chǎn)(連續(xù)型或或離散型)介于上述述兩者之間間，即品種種不單一，，每種都有有一定批量量，生產(chǎn)有有一定的重重復性，通通常又可劃劃分為大批批生產(chǎn)、中中批生產(chǎn)、、小批生產(chǎn)產(chǎn)。大量大批生生產(chǎn)與單件件小批生產(chǎn)產(chǎn)的特征比比較3.2.2生產(chǎn)物流流的類型2、從物資資流向的角角度分（1）項目目型生產(chǎn)物物流(固定定式生產(chǎn))即當生產(chǎn)系系統(tǒng)需要的的物資進入入場地后，，幾乎處于于停止的““凝固”狀狀態(tài)，或者者說在生產(chǎn)產(chǎn)過程中物物資流動性性不強。（2）連續(xù)續(xù)型生產(chǎn)物物流(流程程式生產(chǎn))連續(xù)型生產(chǎn)產(chǎn)物流物資資均勻、連連續(xù)地進行行，不能中中斷。生產(chǎn)產(chǎn)出的產(chǎn)品品和使用的的設備、工工藝流程都都是固定且且標準化的的；工序之之間幾乎沒沒有在制品品存儲。（3）離散散型物流(加工裝配配式生產(chǎn))產(chǎn)品是由許許多零部件件構(gòu)成，各各個零部件件的加工過過程彼此獨獨立；制成成的零部件件通過部件件裝配和總總裝配最后后成為產(chǎn)品品。3.2.3生產(chǎn)物流流的特征1、項目型型生產(chǎn)物流流特征（圖3-2））項目目型型物物流流特特征征有有:物物資資采采購購量量大大，，供供應應商商多多變變，，外外部部物物流流較較難難控控制制；；生生產(chǎn)產(chǎn)過過程程原原材材料料和和在在制制品品占占用用大大，，幾幾乎乎無無產(chǎn)產(chǎn)成成品品占占用用；；物物流流在在加加工工場場地地的的方方向向不不確確定定，，加加工工路路線線變變化化極極大大，，工工序序之之間間的的物物流流聯(lián)聯(lián)系系不不規(guī)規(guī)律律；；物物資資需需求求與與具具體體產(chǎn)產(chǎn)品品存存在在一一一一對對應應的的相相關(guān)關(guān)需需求求。。2、、單單件件小小批批量量型型生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流特特征征由于于生生產(chǎn)產(chǎn)的的重重復復度度低低，，物物資資需需求求與與具具體體產(chǎn)產(chǎn)品品制制造造存存在在一一一一對對應應的的相相關(guān)關(guān)需需求求，，物物資資的的消消耗耗定定額額不不容容易易或或不不適適宜宜準準確確制制定定。。生生產(chǎn)產(chǎn)品品種種的的多多樣樣性性，，制制造造過過程程中中采采購購物物資資所所需需的的供供應應商商多多變變，，外外部部物物流流難難以以控控制制。。生生產(chǎn)物流的特特征3、多品種小小批量型生產(chǎn)產(chǎn)物流特征物資生產(chǎn)的重重復度介于單單件生產(chǎn)和大大量生產(chǎn)之間間，一般是制制定生產(chǎn)頻率率，采用混流流生產(chǎn)，以物物資需求計劃劃（MRP））實現(xiàn)物資的的外部獨立需需求與內(nèi)部的的相關(guān)需求之之間的平衡；；以準時制(JIT)實實現(xiàn)客戶個性性化特征對生生產(chǎn)過程中物物資、零部件件、成品的拉拉動需求；由由于產(chǎn)品設計計和工藝設計計采用并行工工程處理，物物資的消耗定定額容易準確確制定，從而而容易降低產(chǎn)產(chǎn)品成本。4、、單單一一品品種種大大批批量量生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流特特征征產(chǎn)品品設設計計和和工工藝藝設設計計相相對對標標準準穩(wěn)穩(wěn)定定，，物物資資的的消消耗耗定定額額容容易易并并適適宜宜準準確確制制定定。。而而且且生生產(chǎn)產(chǎn)品品種種的的單單一一性性，，便便于于制制造造過過程程中中物物資資采采購購的的供供應應商商固固定定，，外外部部物物流流容容易易控控制制。。生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流的的特特征征5、、多多品品種種大大批批量量型型生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流的的特特征征物資資的的采采購購、、設設計計、、加加工工、、裝裝配配、、銷銷售售等等流流程程要要滿滿足足個個性性化化定定制制要要求求，，這這就就促促使使物物流流必必須須有有堅堅實實的的基基礎礎————訂訂單單信信息息化化、、工工藝藝過過程程管管理理計計算算機機化化與與物物流流配配送送網(wǎng)網(wǎng)絡絡化化。。而而實實現(xiàn)現(xiàn)這這個個基基礎礎就就要要有有一一些些關(guān)關(guān)鍵鍵技技術(shù)術(shù)支支持持，，如如現(xiàn)現(xiàn)代代產(chǎn)產(chǎn)品品設設計計技技術(shù)術(shù)、、產(chǎn)產(chǎn)品品數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)管管理理技技術(shù)術(shù)、、產(chǎn)產(chǎn)品品建建模模技技術(shù)術(shù)、、編編碼碼技技術(shù)術(shù)、、產(chǎn)產(chǎn)品品與與過過程程的的標標準準化化技技術(shù)術(shù)、、面面向向MC的的供供應應鏈鏈管管理理技技術(shù)術(shù)、、柔柔性性制制造造系系統(tǒng)統(tǒng)。。3.2.4生產(chǎn)產(chǎn)物流的的計劃與與控制1、生產(chǎn)產(chǎn)物流的的計劃內(nèi)內(nèi)容生產(chǎn)物流流計劃是企業(yè)生生產(chǎn)過程程中物資資流動的的綱領性性書面文文件，指指導生產(chǎn)產(chǎn)物流的的開始、、有序運運行直至至完成的的全過程程，概括括了生產(chǎn)產(chǎn)物流系系統(tǒng)開發(fā)發(fā)可以達達到預定定經(jīng)營目目標的各各種行動動和項目目。生產(chǎn)物流流計劃的的核心是生產(chǎn)作作業(yè)計劃劃的編制制工作，，即根據(jù)據(jù)計劃期期內(nèi)規(guī)定定的生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品的的品種、、數(shù)量、、期限以以及生產(chǎn)產(chǎn)發(fā)展的的客觀實實際，具具體安排排產(chǎn)品及及其零件件在各工工藝階段段的生產(chǎn)產(chǎn)進度。。與此同同時，為為企業(yè)內(nèi)內(nèi)部各生生產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)安排短短期的生生產(chǎn)任務務，協(xié)調(diào)調(diào)前后銜銜接關(guān)系系。2、生產(chǎn)物流流計劃的任務務(1)保證生生產(chǎn)計劃的順順利完成;(2)為均衡生產(chǎn)產(chǎn)創(chuàng)造條件(3)加強在在制品管理，，縮短生產(chǎn)周周期生生產(chǎn)物流的計計劃與控制3、生產(chǎn)物流流控制在生產(chǎn)過程中中，由于受到到物流企業(yè)的的戰(zhàn)略選擇與與企業(yè)內(nèi)外部部環(huán)境的作用用和影響，使使得企業(yè)在生生產(chǎn)過程中其其生產(chǎn)物流偏偏離預先目標標，因此應加加強企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)物流的過程程管理。4、生產(chǎn)物流流的控制內(nèi)容容A、進度控制，物流控制的核核心是進度控控制，即物資資在生產(chǎn)過程程中的流入、、流出控制，，以及物流量量的控制；B、在制品控控制，在生產(chǎn)過程中中對在制品進進行靜態(tài)、動動態(tài)控制以及及占有量的控控制；C、偏差的測測定和處理，，在作業(yè)過程中中，按預定時時間及順序檢檢測執(zhí)行計劃劃的結(jié)果，掌掌握計劃量與與實際量的差差距，根據(jù)發(fā)發(fā)生差距的原原因、內(nèi)容以以及嚴重程度度，采取不同同的處理方法法。生生產(chǎn)物流的計計劃與控制5、生產(chǎn)物流流的控制程序序A、制定生產(chǎn)產(chǎn)物流計劃，，依據(jù)生產(chǎn)計劃劃制定相應的的物流計劃，，并有目的、、有組織、系系統(tǒng)地完成計計劃；B、按期調(diào)整整，為了保證生產(chǎn)產(chǎn)物流計劃的的順利完成，，及時檢查監(jiān)監(jiān)督計劃執(zhí)行行情況，及時時調(diào)整偏差，，保證完成生生產(chǎn)物流計劃劃的目標；C、物流信信息的收集集，傳送和和處理物流流過程，要有物流信信息為之服服務，即物物流信息要要支持物流流的各項業(yè)業(yè)務活動。。6、生產(chǎn)物物流的控制制方式生產(chǎn)物流的的控制方式式有兩種:反饋和前前饋。3.2.5物料需求求計劃（MRP）1、物料需求計計劃的含義義MRP是MaterialRequirementsPlanning的縮寫，中中文通常翻翻譯為“物物料需求計計劃”，其其含義是：：利用物料料清單、庫庫存數(shù)據(jù)和和主生產(chǎn)計計劃計算物物料需求的的一套技術(shù)術(shù)。2、、MRP邏輯輯原理理（圖3-3））（1））物物料料清清單單BOM(BillofMaterial)（2））主主產(chǎn)產(chǎn)品品進進度度計計劃劃（（MPS））（3））閉閉環(huán)環(huán)（（MRPClosedLoop））MRP邏輯輯原理理（圖圖3-3））物物料料需需求求計計劃劃（（MRP）3、、制制造造資資源源計計劃劃MRPⅡ(ManufacturingResourcePlanning)（1））制制造造資資源源計計劃劃MRPⅡⅡ的的含含義義在閉閉式式MRP基基礎礎上上,如如果果以以MRP為為中中心心建建立立一一個個生生產(chǎn)產(chǎn)活活動動的的信信息息處處理理體體系系,將將MRP的的信信息息共共享享程程度度擴擴大大,使使生生產(chǎn)產(chǎn)、、銷銷售售、、財財務務、、采采購購、、工工程程緊緊密密結(jié)結(jié)合合在在一一起起,共共享享有有關(guān)關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù),組組成成了了一一個個全全面面生生產(chǎn)產(chǎn)管管理理的的集集成成優(yōu)優(yōu)化化模模式式,利利用用MRP的的功功能能建建立立采采購購計計劃劃；；為為了了避避免免名名詞詞的的混混淆淆,物物料料需需求求計計劃劃稱稱作作狹狹義義MRP,而而制制造造資資源源計計劃劃稱稱作作廣廣義義MRP或或MRPⅡⅡ。。（2））MRPII與與MRP的的關(guān)系系3.2.5物料料需求求計劃劃（MRP）（3））MRPⅡⅡ邏輯輯原理理（圖圖3-4）隨著全全球市市場競競爭的的白熱熱化,20世紀紀90年代代企業(yè)業(yè)必須須將MRPⅡ的的實用用性進進一步步地加加以擴擴展,實用用擴展展的內(nèi)內(nèi)容:質(zhì)量量信息息管理理、實實驗室室信息息管理理、電電子數(shù)數(shù)據(jù)交交換DEI、與與CAD、、CAM、、CAPP等的的集成成,組組成了了企業(yè)業(yè)資源源計劃劃ERP(enterpriseresourcesplanning)。MRPⅡ邏邏輯原原理（（圖3-4）一個簡簡單實實例MRP計劃劃編制制實例例3.2.6準時時制生生產(chǎn)物物流(JIT)1、JIT概念念準時生生產(chǎn)方方式(JustintimeJIT)是是起源源于日日本豐豐田汽汽車公公司的的一種種生產(chǎn)產(chǎn)管理理方法法。它它的基基本思思想可可用現(xiàn)現(xiàn)在己己廣為為流傳傳的一一句話話來概概括，，即““只在在需要要的時時候，，按需需要的的量生生產(chǎn)所所需的的產(chǎn)品品”，，這也也就是是JIT一一詞所所要表表達的的本來來含義義。2、JIT生產(chǎn)產(chǎn)方式式的目目標JIT生產(chǎn)產(chǎn)方式式的最最終目目標即即企業(yè)業(yè)的經(jīng)經(jīng)營目目的一一一獲獲取最最大利利潤。。為了了實現(xiàn)現(xiàn)這個個最終終目的的，““降低低成本本”就就成為為基本本目標標。3、JIT生產(chǎn)產(chǎn)方式式的基基本手手段(1)適時時適量量生產(chǎn)產(chǎn)(2)彈性性配置置作業(yè)業(yè)人數(shù)數(shù)（3））質(zhì)量量保證證3.2.6準時時制生生產(chǎn)物物流(JIT)4、實實現(xiàn)JIT生產(chǎn)產(chǎn)的重重要手手段———看看板管管理(1)生產(chǎn)產(chǎn)以及及運送送的工工作指指令(2)防止止過量量生產(chǎn)產(chǎn)和過過量運運送(3)進行行“目目視管管理””的工工具(4)改善善的工工具在JIT生生產(chǎn)方方式中中，通通過不不斷減減少看看板數(shù)數(shù)量來來減少少在制制品的的中間間存儲儲。根根據(jù)看看板的的運用用規(guī)則則之一一“不不能把把不良良品送送往后后工序序”，，后工工序所所需得得不到到滿足足，就就會造造成全全線停停工，，由此此可立立即使使問題題暴露露，從從而必必須立立即采采取改改善措措施來來解決決問題題。案例：：神龍龍公司司座椅椅直送送看板板生產(chǎn)產(chǎn)管理理改革之之前，，座椅椅供應應商與與神龍龍公司司的生生產(chǎn)節(jié)節(jié)拍不不一致致，為為此，，神龍龍公司司座椅椅庫存存水平平240套套左右右實施物流流看板運運輸后，，庫存水水平降低低到24套左右右直送看板板供應管管理示意意圖接收看板板指令生產(chǎn)線排排產(chǎn)品種、數(shù)數(shù)量、時時間質(zhì)量保證證AQP看板倉庫庫管理儲量、FIFO站臺管理理運輸批量量管理運輸排序序裝車發(fā)交登帳帳看板回收收空容器回回收生產(chǎn)線消消耗線邊儲備備（滿容容器、空容器、、面積、、碼放方方式）站臺管理理卸車儲量發(fā)交登帳帳上線登帳帳看板回收收看板檢查查異常情況況報警及及處理供儲轉(zhuǎn)運運運輸管理理滿容器運運輸空容器運運輸看板回收收運輸車輛輛運輸路線線頻率時刻表正常率保保證運輸循環(huán)環(huán)時間座椅廠內(nèi)內(nèi)物流循循環(huán)廠際物流流循環(huán)神龍公司司廠內(nèi)物物流循環(huán)環(huán)滿容器+看板空容器看板空容器看板滿容器+看板滿容器+看板空容器+看板空容器滿容器圖神神龍公司司案例案例:DELL的物流流2007年全年年全球個個人計算算機（PC）總總銷量為為2.712億億臺，同同比增長長13.4%。。今后兩兩年全球球PC銷銷售量可可望維持持兩位數(shù)數(shù)的年增增長率。。目前，，全球市市場份額額名列前前四位的的PC品品牌依次次是惠普普、戴爾爾、宏基基及聯(lián)想想。戴爾啟用用了訂單單狀態(tài)跟跟蹤系統(tǒng)統(tǒng)（OrderStatus），，用戶可可以通過過該系統(tǒng)統(tǒng)對從訂訂單發(fā)出出到收到到機器的的全過程程進行跟跟蹤查詢詢，戴爾爾可為個個人用戶戶、機構(gòu)構(gòu)用戶等等提供定定制的解解決方案案，比如如用戶可可以根據(jù)據(jù)自己的的喜好隨隨意配置置電腦的的軟硬件件，用戶戶將這些些個性化化需求通通過戴爾爾訂單管管理系統(tǒng)統(tǒng)傳送給給戴爾，，戴爾按按用戶訂訂單上的的規(guī)格說說明生產(chǎn)產(chǎn)，并且且提供技技術(shù)支持持和服務務。戴爾爾通過使使用的訂訂單跟蹤蹤軟件OrderWatch，在用用戶的機機器裝運運出廠之之后，通通過電子子郵件給給用戶發(fā)發(fā)出通知知。DELL的物流流①訂貨處理②生產(chǎn)前期③零件配套④組裝⑤測試⑥裝箱⑦遞送準備⑧運送第一階段訂貨階段第二階段工廠階段第三階段運送階段DELL的生產(chǎn)產(chǎn)過程訂貨階段訂單處理訂單已經(jīng)送往制造車間，正在處理中。訂單處理通常取決于對用戶指定付款形式的認可。以信用卡形式支付的訂單，處理的較快；而以其他方法支付的訂單，處理起來則一般要花較長的時間。一旦付款得到確認，訂單將交付生產(chǎn)。生產(chǎn)前期在安排訂單交付生產(chǎn)之前，戴爾要等待存貨清單上出現(xiàn)所需的零部件。

生產(chǎn)前期的時間長短隨系統(tǒng)訂單的不同而不同，并且很大程度上依賴于零部件是否現(xiàn)成。估計的"先導時間"反映在獲得訂貨所需的零部件并組裝之前，可能需要等待的時間長短。在訂單確認時，用戶應該被告知。訂單確認可能由用戶的銷售代理通過電話通知，對于電子訂單，則通過電子郵件。DELL的生產(chǎn)產(chǎn)過程工廠階段零件配套當系統(tǒng)訂單交付生產(chǎn)時，確認材料是現(xiàn)成的，接著把系統(tǒng)需要的所有零件都放到一個配件盒里，和系統(tǒng)機箱一起，用傳送帶送去組裝。組裝一支裝配隊伍接過配件盒，裝配系統(tǒng)的各個部件。它負責整個系統(tǒng)的制造過程，對質(zhì)量的要求精益求精，讓用戶為擁有戴爾產(chǎn)品而驕傲。下一步，系統(tǒng)將接受測試。測試系統(tǒng)正在接受戴爾專門的診斷測試以及安裝軟件。安裝的軟件包括DellPlus用戶要求的戴爾軟件庫中200種以上專利和共享軟件包。測試成功之后，系統(tǒng)進入裝箱階段。裝箱成品系統(tǒng)和客戶所要求的鼠標、鼠標墊板、鍵盤、電源線、文檔以及使用手冊等，一起裝箱，裝箱后加封，并放到合適的貨車上運給客戶。DELL的生產(chǎn)產(chǎn)過程運送階段遞送準備

交付準備通常在生產(chǎn)完成的一天內(nèi)做好。不過，較大宗的訂單和需要特殊處理的訂單可能要花較長時間。運送

訂貨正在運送途中，目的地在"運送日期"處標明。訂貨時間隨在填寫訂單時選擇的運送選項的不同而不同。訂貨一般在"運送日期"注明的2-5個工作日之內(nèi)到達指定目的地。3.3電電子商務務條件下下的庫存存管理3.3.1庫存存概述1、庫存存的定義義庫存管理理是企業(yè)業(yè)的一項項非常重重要的內(nèi)內(nèi)部管理理活動，，它的主主要工作作就是研研究企業(yè)業(yè)的庫存存水平，，保證確確當?shù)膸鞄齑嬉跃S維持生產(chǎn)產(chǎn)和銷售售的正常常進行。。2、庫存存的作用用（1）平平衡供求求關(guān)系，，彌補時時間差，，實現(xiàn)物物流的時時間效用用(2)減減少運輸輸?shù)膹碗s雜性(3)降降低運輸輸成本(4)提提高服務務水平，，實現(xiàn)企企業(yè)工廠廠(車間間)或客客戶所需需物資的的組合(5)預預防意外外的發(fā)生生3.3電電子商務務條件下下的庫存存管理3、庫存存的種類類(1)經(jīng)經(jīng)常庫存存(2)安安全庫存存(3)季季節(jié)性庫庫存(4)促銷銷庫存(5)投投機庫存存(6)積積壓庫存存(7)生生產(chǎn)加工工和運輸輸過程的的庫存3.3.2庫存存管理的的目標和和效率1、合理理化的庫庫存管理理目標(1)合合理庫存存量(2)合合理庫存存結(jié)構(gòu)(3)合合理庫存存時間(4)合合理庫存存網(wǎng)絡2、庫存存管理效效率的衡衡量(1)庫庫存資金金周轉(zhuǎn)率率=全部部供應金金額/平平均庫存存金額(2)服服務水水平=（（供應量量/需求求量）××100%(3)缺缺貨率=（缺缺供用戶戶數(shù)/供供貨用戶戶總數(shù)））×100%(4)平平均供應應費用=（庫存系系統(tǒng)年總費費用/年全全部供應額額）×100%3.3.3庫存控制制方法1、ABC分類控制制法A類物資，，品種約占占15%左左右，占用用資金75%左右；；B類物資資，品種約約占30%左右，占占用資金20%左右右；C類物物資，品種種約占55%左右，，占用資金金5%左右右。儲存存物物的的ABC分分析析A類B類C類1030100%品種累計額(%)銷售金額累計額(%)8090100%圖ABC分析(ABC曲線)品種區(qū)分A類B類C類占總銷售額比例60~80%10~25%5~20%占總品種數(shù)比例5~20%10~25%60~85%2、、經(jīng)經(jīng)濟濟訂訂購購批批量量方方法法經(jīng)濟批量圖費用EOQ訂購批量訂購總費用儲存總費用訂購儲存總費用3、、定定量量訂訂貨貨法法訂貨貨點點＝＝平平均均每每日日需需求求量量××訂訂貨貨時時間間＋＋保保險險儲儲備備量量，，從從訂訂貨貨開開始始到到到到達達保保險險儲儲備備量量的的時時間間即即為為訂訂貨貨時時間間。。4、、定定期期訂訂貨貨法法訂購購量量＝＝平平均均每每日日需需求求量量××（（訂訂購購天天數(shù)數(shù)＋＋訂訂購購間間隔隔））＋＋保保險險儲儲備備量量－－現(xiàn)現(xiàn)有有庫庫存存－－訂訂貨貨余余額額零零庫庫存存管管理理1、、零零庫庫存存概概念念零庫庫存存管管理理技技術(shù)術(shù)是是在在生生產(chǎn)產(chǎn)與與流流通通領領域域按按照照準準時時制制(JIT)組組織織物物資資供供應應，，便便整整個個過過程程庫庫存存最最小小化化的的技技術(shù)術(shù)總總稱稱。。2、、實實現(xiàn)現(xiàn)零零庫庫存存的的方方法法（1））委委托托營營業(yè)業(yè)倉倉庫庫存存儲儲和和保保管管物物資資（2））推推行行““配配套套生生產(chǎn)產(chǎn)””和和““分分包包銷銷售售””的的經(jīng)經(jīng)營營制制度度（3））實實行行““看看板板供供貨貨””制制度度所謂謂““看看板板供供貨貨””又又稱稱為為““即即時時供供貨貨””，，這這種種供供貨貨制制度度最最早早產(chǎn)產(chǎn)生生于于美美國國，，后后來來在在日日本本得得到到了了完完善善和和發(fā)發(fā)展展。。從從動動作作方方法法和和原原理理上上看看，，““看看板板供供貨貨””就就是是在在企企業(yè)業(yè)內(nèi)內(nèi)部部各各工工序序之之間間，，或或者者在在建建立立供供求求關(guān)關(guān)系系的的企企業(yè)業(yè)之之間間，，采采用用固固定定格格式式的的卡卡片片由由下下一一個個環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)根根據(jù)據(jù)自自己己的的生生產(chǎn)產(chǎn)節(jié)節(jié)奏奏逆逆向向向向上上一一個個環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)提提出出供供貨貨要要求求，，上上一一個個環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)則則根根據(jù)據(jù)卡卡片片上上指指定定的的供供應應數(shù)數(shù)量量、、品品種種等等即即時時組組織織送送貨貨。。3.3.5基于于互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)的的庫存存管理理1、隨隨著互互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)的快快速發(fā)發(fā)展，，電子子商務務管理理中的的存貨貨管理理己經(jīng)經(jīng)從原原有的的傳統(tǒng)統(tǒng)管理理發(fā)展展到網(wǎng)網(wǎng)絡管管理，，通過過網(wǎng)上上訂單單管理理和供供應商商管理理，基基本實實現(xiàn)零零庫存存。2、許許多企企業(yè)常常常根根據(jù)經(jīng)經(jīng)濟社社會中中的銷銷售與與消費費脫節(jié)節(jié)的現(xiàn)現(xiàn)象得得出銷銷售量量就是是消費費量的的結(jié)論論，并并據(jù)此此制定定出錯錯誤的的生產(chǎn)產(chǎn)、經(jīng)經(jīng)銷計計劃。。3、供應鏈鏈上企業(yè)可可以加強合合作，減少少信息傳導導過程中的的失真，這這方面近年年來所推崇崇的綜合物物流管理模模式將大有有用武之地地。3.4電電子商務務條件下下的搬運運裝卸3.4.1搬運運裝卸的的概念1、裝卸卸搬運是是介于物物流各環(huán)環(huán)節(jié)(如如運輸、、儲存等等)之間間起銜接接作用的的活動。。它把貨貨物運動動的各個個階段連連接成為為連續(xù)的的“流””，使物物流的概概念名符符其實。。2、所謂謂裝卸是是指物品品在指定定地點以以人力或或機械裝裝入運輸輸設備或或卸下。。裝卸是是物流過過程中對對于保管管貨物和和運輸兩兩端貨物物的處理理活動，，具體來來說，包包括貨物物的裝載載、卸貨貨、移動動、貨物物堆碼上上架、取取貨、備備貨、分分揀等作作業(yè)以及及附屬于于這些活活動的作作業(yè)。3.4.2裝卸卸搬運的的作用1、裝卸卸搬運直直接影響響物流質(zhì)質(zhì)量2、裝卸卸搬運直直接影響響物流效效率3、裝卸卸搬運直直接影響響物流安安全4、裝卸卸搬運直直接影響響物流成成本3.4.3活性性指數(shù)裝卸活性性是裝卸卸搬運專專用術(shù)語語，是指指貨物的的存放狀狀態(tài)對裝裝卸搬運運作用的的方便(或難易易)程度度，也稱稱裝卸活活性。0級表示物料料雜亂地地堆在地地面上的的狀態(tài)。。1級表示物料料裝箱或或經(jīng)捆扎扎后的狀狀態(tài)。2級表示箱子子或被捆捆扎后的的物料，，下面放放有枕木木或其他他襯墊后后，便于于叉車或或其他機機械作業(yè)業(yè)的狀態(tài)態(tài)。3級表示物料被放放于臺車上或或用起重機吊吊鉤鉤住，可可以即刻移動動的狀態(tài)。4級表示被裝卸、、搬運的物料料，已經(jīng)被起起動、直接作作業(yè)的狀態(tài)。。裝裝卸搬運技術(shù)術(shù)與設備1、裝卸搬運運技術(shù)裝卸搬運作業(yè)業(yè)主要有堆拆拆作業(yè)、分揀揀、備貨作業(yè)業(yè)，搬送、移移送作業(yè)等。。2、裝卸搬運運設備第一，依靠人人力所難以完完成的笨重物物體的移動和和處理變得簡簡單易行。第二，依靠人人工作業(yè)非常常困難的散裝裝貨物、危險險品貨物等的的處理變得容容易、安全。。第三，實現(xiàn)比比人工作業(yè)更更大范圍的作作業(yè)。第四，比人工工作業(yè)速度快快、效率高。。第五，便裝裝卸搬運作作業(yè)的自動動化、省力力化成為可可能。裝卸搬運按按機具工作作原理分類類叉車類吊車（起重重設備）類類輸送機類作業(yè)車類管道輸送設設備類起重機械的的詳細分類類臂架類起重機輕小型起重設備橋式起重機梁式起重機堆垛起重機龍門起重機裝卸橋起重機橋式起重機通用橋式起重機和堆垛起重機龍門起重機和裝卸橋千斤頂滑車及滑車組卷揚機葫蘆固定臂架式起重機塔式起重機汽車起重機輪胎起重機履帶起重機鐵路起重機門座起重機懸臂起重機桅桿起重機自行動臂掛式起重機千斤頂滑車葫蘆卷揚機龍門式起重重機堆垛起重機機門座式起重重機塔式起重機機汽車起重機機輪胎式起重重機履帶式起重重機浮式起重機機鐵路起重機機國慶閱兵導導彈裝備圖圖3.4.5裝卸搬運運管理1、降低裝裝卸搬運作作業(yè)次數(shù)的的原則例如提高搬搬運純度，，只搬運必必要的物品品，有些物物品要先去去除雜質(zhì)之之后再搬運運；避免過過度包裝，，減少無效效負荷；提提高裝載效效率，充分分發(fā)揮裝卸卸搬運機械械的效能等等等。2、、移移動動距距離離(時時間間)最最小小化化原原則則搬運距離離的長短短與搬運運作業(yè)量量大小和和作業(yè)效效率是聯(lián)聯(lián)系在一一起的，，在貨位位布局、、車輛停停放位置置、入出出庫作業(yè)業(yè)程序等等設計上上應該充充分考慮慮物品移移動距離離的長短短，以物物品移動動距離最最小化為為設計原原則。3、提高高裝卸搬搬運的靈靈活性原原則物品所處處的狀態(tài)態(tài)會直接接影響到到裝卸和和搬運的的效率。。在整個個物流過過程中物物品要經(jīng)經(jīng)過多次次裝卸和和搬運，，前道的的卸貨作作業(yè)與后后道的裝裝載或搬搬運作業(yè)業(yè)關(guān)系密密切。如如果卸下下來的物物品零散散地碼放放在地上上，在搬搬運時就就要一個個一個搬搬運或重重新碼放放在托盤盤上，因因此增加加了裝卸卸次數(shù)，，降低了了搬運效效率。4、標標準化化原則則作業(yè)方方法、、設備備及尺尺寸等等的標標準化化，可可以使使各單單位或或是各各公司司之間間的搬搬運設設備共共通化化、作作業(yè)單單純化化，因因此可可以得得到很很大的的效果果。且且搬運運設備備因大大量生生產(chǎn)，，價格格會較較經(jīng)濟濟。5、水水平直直線原原則直線的搬運運流程其搬搬運距離是是最短的，，曲折迂回回的搬運則則容易造成成搬運的浪浪費。布置置水平的搬搬運，可以以使搬運距距離最短、、設備最省省及成本最最低。但是是水平的布布置有時會會增加交錯錯搬運的機機會，所以以必須針對對實際的條條件而加以以調(diào)整。6、彈性原則則搬運機械設備備的利用范圍圍越大，則