霍爾傳感器在汽車上的應(yīng)用霍爾傳感器技術(shù)在汽車工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，包括動力、車身控制、牽引力控制以及防抱死制動系統(tǒng)。為了滿足不同系統(tǒng)的需要，霍爾傳感器有開關(guān)式、模擬式和數(shù)字式傳感器三種形式。

霍爾傳感器可以采用金屬和半導(dǎo)體等制成，效應(yīng)質(zhì)量的改變?nèi)Q于導(dǎo)體的材料，材料會直接影響流過傳感器的正離子和電子。制造霍爾元件時，汽車工業(yè)通常使用三種半導(dǎo)體材料，即砷化鎵、銻化銦以及砷化銦。最常用的半導(dǎo)體材料當(dāng)屬砷化銦。深圳市銘之光電子技術(shù)有限公司傳感器專家網(wǎng)

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霍爾傳感器的形式?jīng)Q定了放大電路的不同，其輸出要適應(yīng)所控制的裝置。這個輸出可能是模擬式，如加速位置傳感器或節(jié)氣門位置傳感器，也可能是數(shù)字式。如曲軸或凸輪軸位置傳感器。當(dāng)霍爾元件用于模擬式傳感器時，這個傳感器可以用于空調(diào)系統(tǒng)中的溫度表或動力控制系統(tǒng)中的節(jié)氣門位置傳感器?；魻栐c微分放大器連接，放大器與NPN晶體管連接。磁鐵固定在旋轉(zhuǎn)軸上，軸在旋轉(zhuǎn)時，霍爾元件上的磁場加強。其產(chǎn)生的霍爾電壓與磁場強度成比例。一、霍爾效應(yīng)傳感器在汽車上的應(yīng)用隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化程度也越來越高。良好汽車控制系統(tǒng)能改善車輪和地面之間的附著狀況，進而改善汽車的安全性、動力性和舒適性。傳感器是電子技術(shù)中的核心器件，是一種進行信號變換的裝置，它的作用是把被測的非電量信號轉(zhuǎn)變成為電量信號，是促進汽車技術(shù)全面發(fā)展的關(guān)鍵器件。在汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，控制工作是離不開傳感器的。速度傳感器在汽車控制系統(tǒng)中起著主要作用。深圳市銘之光電子技術(shù)有限公司傳感器專家網(wǎng)

SS461C霍爾效應(yīng)傳感器應(yīng)用：應(yīng)用于速度傳感器用來檢測汽車或者卡車曲軸的旋轉(zhuǎn)情況客戶要求較高的靈敏度，SS461C霍爾效應(yīng)傳感器，可滿足客戶需求，SS461C霍爾效應(yīng)傳感器數(shù)字式電流沉輸出，可提供高輸出電流和高速響應(yīng)能力深圳市銘之光電子技術(shù)有限公司傳感器專家網(wǎng)

工作中,當(dāng)翼片齒移入氣隙時給出一高電平,移出氣隙時給出一低電平,形成矩形波,利用下降沿(或上升沿)觸發(fā)點火電路,進行點火。這種用霍爾翼片傳感器取代機械觸點斷電器的電子斷電器工作無慣性,無觸點,無摩擦,無須保養(yǎng),壽命長,可靠性高,點火準(zhǔn)時性不受其它因素影響,準(zhǔn)時誤差最小,和晶體管開關(guān)電路一起工作時,可使點火線圈次級得到較高的點火電壓和能量,且低速、高速點火性能均好。三、在防抱死制動系統(tǒng)(ABS)中的應(yīng)用

ABS是目前國外汽車中廣泛使用的一種行車安全裝置。使用ABS后,可使汽車達到:（1）防止汽車側(cè)滑、甩尾,大大提高車輛制動過程中的方向穩(wěn)定性；（2）使汽車轉(zhuǎn)向輪具有可操縱性,即使在制動過程中,仍然能操縱汽車躲開前方的障礙。（3）可縮短制動距離,特別是在很滑的冰雪路面上,可縮短10%~20%的制動距離。（4）防止輪胎“拖胎”,減小輪胎磨損和輪胎粉末對大氣的污染,并可使輪胎使用壽命延長6%~10%。e·可使汽車行駛的平均車速提高約15%。速度傳感器是ABS中用來采集行車狀態(tài)信息的重要部件(每車需用4~8只)。上市的ABS中,大多仍采用感應(yīng)傳感器來作速度傳感器。而且,還可用這些輸出信號去做汽車中許多需做的其它工作,例如牽引控制、速度表、里程表、導(dǎo)航系統(tǒng)以及作發(fā)動機和變速器的管理等。霍爾速度傳感器的優(yōu)點還有:信號輸出電壓較高,使因端子腐蝕及電磁干擾等產(chǎn)生的問題較少?？諝庀鹅`敏度降低,減少了質(zhì)量和空間等。深圳市銘之光電子技術(shù)有限公司傳感器專家網(wǎng)

四、霍爾傳感器在機車測速中的應(yīng)用測速裝置在機車控制系統(tǒng)中占有非常重要的地位，對側(cè)速裝置的要求是分辨能力強、高精度和盡可能短的檢測時間。介紹了應(yīng)用霍爾傳感器通過測量磁場強度，來得到穩(wěn)定的脈沖方波信號，實現(xiàn)機車轉(zhuǎn)速的測量?；魻柺抢没魻栃?yīng)實現(xiàn)磁電轉(zhuǎn)換的一種傳感器，它具有靈敏度高，線性度好，穩(wěn)定性高、體積小和耐高溫等特點，在機車控制系統(tǒng)中占有非常重要的地位。對測速裝置的要求是分辨能力強、高精度和盡可能短的檢測時間。發(fā)電機轉(zhuǎn)速的檢測方案可分成兩類：用測速發(fā)電機檢測或用脈沖發(fā)生器檢測。測速發(fā)電機的工作原理是將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?，它運行可靠，但體積大，精度低，且由于測量值是模擬量，必須經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換后讀入計算機。脈沖發(fā)生器的