四川機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院期末考試試卷案）考試科目：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造維修 適用專業(yè)：高17汽修1試卷號(hào)：C卷命題：張成祥 審核：、名詞解釋:（每小題3、名詞解釋:（每小題3分，共計(jì)15分）題號(hào)一一二四五總分總分得分注意事項(xiàng)：1、請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的班級(jí)、姓名、學(xué)號(hào)。2 、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。將充足電的新蓄電池在電解液溫度為25±50的條件下，以20h放電率的放電電流連續(xù)放電至單格電池平均電壓隆到時(shí)，輸出的電量稱為額定容量。2、靜止電動(dòng)勢(shì)蓄電池處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，正負(fù)極板間的電位差稱為靜止電動(dòng)勢(shì) 3、半導(dǎo)體點(diǎn)火是指初級(jí)電路的通斷由晶體管控制的點(diǎn)火系，也稱為晶體管點(diǎn)火系或電子點(diǎn)火系。4、點(diǎn)火正時(shí)為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，安裝分電器時(shí)，必須使它和活塞的相對(duì)位置正確,這一工作叫點(diǎn)火正時(shí)。5、擊穿電壓在火花塞電極間產(chǎn)生火花時(shí)需要的電壓，稱為擊穿電壓。得分閱卷人、填空題：（每小題1分，共計(jì)20分）電解液配制可按和兩種方法進(jìn)行。喇叭的調(diào)整包括和兩項(xiàng)。常見的起機(jī)單向離合器的結(jié)構(gòu)有、 和彈簧式三種。點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)有、離心式和三種。電流表往負(fù)方向偏轉(zhuǎn)表示、往正方向偏轉(zhuǎn)表小06、電氣設(shè)備的連接導(dǎo)線有和等組成。點(diǎn)火線圈主要由和等組成。整流發(fā)電機(jī)上的二極管具有。9、火花塞的熱特性主要決定于火花塞絕緣體裙部長度，絕緣體裙部短，裙部

度 低 ，稱為。10、汽車燈具按功能可分為和。11、當(dāng)發(fā)電機(jī)怠速工況時(shí)，機(jī)油表的指示值不得低于。12、起動(dòng)機(jī)的定子俗稱磁極，作用是。1、體積比、質(zhì)量比2、音量調(diào)整、音調(diào)調(diào)整 3、滾柱式 摩擦式 4、真空式 辛烷值選擇器 5、放電充電 6、低壓導(dǎo)線 高壓導(dǎo)線 7、初級(jí)線圈次級(jí)線圈 8、單向?qū)щ娦?、冷型10、照明燈信號(hào)燈11、100Kpa 12、產(chǎn)生磁場(chǎng)得分閱卷人三、選擇題:得分閱卷人三、選擇題:（每小題2分，共計(jì)40分）1、低壓導(dǎo)線的截面積主要根據(jù)用電設(shè)備的（ ）來選擇A、工作電壓B、工作電流C、功率D、大小2、不屬于充電電流小的原因是（ ）A、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶打滑 B、發(fā)電機(jī)個(gè)別二級(jí)管損壞G發(fā)電機(jī)電刷滑環(huán)接觸不良 D、電壓調(diào)解器低速觸點(diǎn)燒結(jié)3、低速，低壓縮比，小功率發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用（ ）火花塞.B、熱型G中型D、都可以4、蓄電池點(diǎn)火系中 ,與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)的電容器的作用是（）A、改善起動(dòng)性能 B、提高次級(jí)電壓G吸收斷電器觸點(diǎn)火花，提高次級(jí)電壓 D提高觸點(diǎn)振動(dòng)頻率5、喇叭音調(diào)的高低取決于（ ）。A鐵心氣隙的大小 B、線圈中電流的大小G形狀 D、安裝位置6、前照燈近光燈絲位于 （ ）A焦點(diǎn)上方B、焦點(diǎn)后方G焦點(diǎn)D、焦點(diǎn)下方7、為了保證連接導(dǎo)線的機(jī)械高度 ,導(dǎo)線的截面積最小不低于（）A、平方毫米 B、平方毫米C、平方毫米 D、平方毫米8、機(jī)油壓力傳感器安裝在（ ）A油底殼B、濾清器中G主油道上D、機(jī)油泵上9、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在（ ）A、100~150℃ B、250~350℃C、400~600℃ D、500~700℃10、不同標(biāo)稱電壓的繼電器（）換用.A、可以B、不可以C、可短時(shí)D、不一定11、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)需要強(qiáng)大的起動(dòng)電流，汽油機(jī)一般為（）A、100A-300AB、200A-600AC、400A-600AD、500A-1000A12、對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，如果選擇的是定壓充電， 12V電池需要的充電電壓應(yīng)為（）V。A、B、10C、 D、1513、蓄電池提高極板活性物質(zhì)表面積的方法有（ ）。A、增加極板片數(shù) B、提高活性物質(zhì)的多孔率C、加稀硫酸 D、加蒸餾水14、冬季，在不結(jié)冰的前提下，應(yīng)盡可能采用（ ）相對(duì)密度的電解液。A、稍高 B 、較高C、較低 D 、稍低15、從汽車上拆卸蓄電池時(shí)，應(yīng)先拆（ ），后拆正級(jí) 。A、起動(dòng) B 、搭鐵C、較低 D 、稍低16、一般硅整流發(fā)電機(jī)都采用（ ）連接，即每相繞組的首端分別與整流器的硅二極管相接，每相繞組的尾端在一起，形成中性點(diǎn)（ N）。A、星型 B、串C、三角型D、并17、整流器的作用是把三相同步交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的（ ）電轉(zhuǎn)換成直流電輸出，它一般用六個(gè)硅二極管接成三相橋式全波整流電路。A、交流電 B、直流電C、低壓D、高壓14V雙級(jí)調(diào)節(jié)器，第一級(jí)調(diào)節(jié)電壓為（）V，觸點(diǎn)工作從第一級(jí)過渡到第二級(jí)時(shí)，失控區(qū)兩級(jí)調(diào)節(jié)電壓差值應(yīng)不超過。A、12~13B、~C、~D、14~15當(dāng)發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，電壓（ ）蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，蓄電池向調(diào)壓器磁化

線圈供電，同時(shí)進(jìn)行他勵(lì)發(fā)電20、一般把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出最大功率或油耗最小的點(diǎn)火提前角，稱為最佳點(diǎn)火提前角，影響最佳點(diǎn)火提前角的主要因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的（ ）和時(shí)速。A、油耗B、轉(zhuǎn)速C、時(shí)速D、負(fù)荷得分閱卷人得分閱卷人四、判斷題：（每小題1分，共計(jì)10分）12345678910BDBCAAACDB11121314151617181920BDBCBAADABTOC\o"1-5"\h\z1、蓄電池去硫充電一般采用定壓充電。 （）2、點(diǎn)火時(shí)間遲，是引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因之一。 （）3、充電狀態(tài)指示裝置用于指示起動(dòng)系統(tǒng)的工作情況。 （）4、起動(dòng)空載制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)間每次不得超過5秒鐘。 （）5、晶體管點(diǎn)火系可以配用高能點(diǎn)火線圈。 （）6、燃油表表傳感器裝在油箱中。 （）7、負(fù)極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛。 （）8、采用定電流充電時(shí)，各待充電電池采用并聯(lián)連接。 （）9、現(xiàn)代汽車廣泛使用硅整流表交流發(fā)電機(jī)。 （）10、起動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前端。 （）12345678910xVxxVVVVVV得分閱卷人五、簡答題：（共計(jì)20分）1、起動(dòng)機(jī)的組成及各部分作用 （7分）答：（1）直流電支機(jī)：是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩 （2）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：利用驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈，將直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩傳給曲軸，并及時(shí)切斷曲軸與電動(dòng)機(jī)之間動(dòng)力傳遞，防止曲軸反拖。 （3）控制機(jī)構(gòu)：是接通或切斷起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的主電路，并使驅(qū)動(dòng)小齒輪進(jìn)入或退出嚙合。有些起動(dòng)控制機(jī)構(gòu)還能在起動(dòng)時(shí)將點(diǎn)火線圈附加電阻短路，以增大起動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火能量。2、對(duì)前照明燈有哪些要求（8分）答：（1）上緣距地面高度不大于米，外緣距車外側(cè)不大于米。（