塔吊附墻專項方案塔吊附墻方案一、工程概況本工程為揚州市京華城中城 A2-2、A2-3商務(wù)辦公樓，由揚州市京華城中城生活置業(yè)有限公司開發(fā)，揚州市建筑設(shè)計研究院設(shè)計，由揚州市建苑監(jiān)理有限公司負責工程監(jiān)理，施工單位由杭州二建建設(shè)有限公司總承包。 工程地址位于揚州市文昌西路與中心西路交叉口南側(cè)，工程結(jié)構(gòu)為框架抗震墻結(jié)構(gòu)， A2-2 地上為二十一層，建筑總高度為地面以上 90米，A2-3地上為二十四層，建筑總高度為地面以上 85．35米，地下室均為兩層，地下埋深為13.50m?？偨ㄖ娣e為 83051.85 ㎡。主體結(jié)構(gòu)及屋面鋼構(gòu)架材料的垂直運輸量較大，擬采用三臺QTZ63型塔式起重機作主體及屋面鋼構(gòu)架的垂直運輸機械。二、基礎(chǔ)設(shè)置塔吊基礎(chǔ)按照塔吊使用說明書的設(shè)計要求進行施工， 截面尺寸為5000×5000×1350厚，基礎(chǔ)的混凝土標號為 C30，塔吊的基礎(chǔ)底標高與建筑物的基礎(chǔ)底標高一致為 -13.500M，基礎(chǔ)下設(shè)100厚C15素混凝土墊層。具體做法詳見《塔吊基礎(chǔ)專項施工方案》 。三、塔吊布置根據(jù)工程實際情況，A2-3的南樓南側(cè)（1#）及北樓西側(cè)（2#）各設(shè)一臺、A2-2樓北側(cè)設(shè)一臺（3#），具體位置如圖：-1– 杭州二建京華城中城項目部塔吊附墻專項方案-2– 杭州二建京華城中城項目部塔吊附墻專項方案塔吊的布置遵循平面交叉最大限度地減少、施吊盲區(qū)盡可能減少；塔吊之間的合理高差控制、塔吊頂升順序的控制。減少平面交叉能更充分地發(fā)揮塔吊的效率、減少施吊盲區(qū)能充分利用塔吊的作業(yè)面，減少平面轉(zhuǎn)運的耗工，減輕工人的勞動強度；塔吊于基礎(chǔ)底板施工以前安裝完畢， 考慮高差控制，2#塔吊的獨立高度在第一次安裝時，根據(jù)塔吊的說明高度，從基礎(chǔ)面起安裝至 40M；1#及3#塔吊的獨立高度安裝至 35M。在施工過程中保持2#塔吊所在的A2-3北樓施工進度高出南樓及 A2-2兩層，同時應(yīng)保持均衡上升。四、塔吊的附著方案本工程采用三臺 QTZ63型塔式起重機獨立高度為 40M，當采用附墻時，從基礎(chǔ)面起向上，第一道附墻高度為 32M、第二道距第一道為 23M再往上依次為21M、19M，最上一道附墻以上的懸臂段獨立高度≤25M。根據(jù)工程結(jié)構(gòu)高度的實際情況，位于 A2-3樓的1#、2#塔吊的實際附墻設(shè)置為：自基礎(chǔ)-3– 杭州二建京華城中城項目部塔吊附墻專項方案面起至第一道附墻的高度為 27M附著于五層樓面，第二道附墻附著于十層樓面，與第一道附墻的間距為 15M，再向上每隔 15M設(shè)置一道，在 22層頂梁上設(shè)最后一道附墻（共五道附墻）。與建筑物頂端的距離為 16M，按最后一道附墻向上的自由高度為 23M計算，尚有7M的高度空間，能滿足施工需要。位于 A2-2的3#塔吊的實際附著設(shè)置為：自基礎(chǔ)面起至第一道附墻的高度為 25.4M附著于五層樓面梁側(cè)，第二道附墻附著于九層樓面梁側(cè)， 與第一道附墻的間距為13.2M，再向上每隔13.2M設(shè)置一道，在20層頂梁側(cè)面設(shè)最后一道附墻（共五道附墻）。與建筑物頂端鋼構(gòu)架頂端的距離為 22M，按最后一道附墻向上的自由高度為 23M計算，塔吊能夠自由轉(zhuǎn)動，因屋面自 81.5M至90.034M 間為鋼構(gòu)架，在主體施工時塔吊能滿足施工需要，在鋼構(gòu)架施工時能協(xié)助將材料吊運至屋面。 （塔吊附墻立面示意圖詳附圖）塔吊附墻拉桿與建筑物的連接，采用預(yù)埋鐵件焊接的方式， 1#、2#塔吊的預(yù)埋件埋設(shè)于結(jié)構(gòu)梁的平面，拉桿靠調(diào)節(jié)桿的一端，擱置于埋件上并焊接牢固。 3#塔吊的預(yù)埋件埋設(shè)于結(jié)構(gòu)梁的側(cè)面（每根拉桿一個埋件），拉桿靠調(diào)節(jié)螺桿的一端，焊接于預(yù)埋件的立面上。五、塔吊的驗收和變形觀測1、塔吊的安全驗收由項目部機械員、 安全員根據(jù)揚州市安監(jiān)站的有關(guān)規(guī)定， 進行安全驗收和機械驗收，填寫相關(guān)記錄、資料并承檔。同時領(lǐng)起大型機械設(shè)備準用證。2、安裝過程中的測量觀測：由項目部測量員配合塔吊安裝施工隊， 進行塔吊安裝時的垂直度觀測，并及時提示安裝隊伍進行校正，保證塔吊的垂直度。-4– 杭州二建京華城中城項目部塔吊附墻專項方案3.施工過程中的沉降觀測：塔吊自安裝之日起，定期進行沉降觀測，在塔身上布設(shè)4個固定點，以±0。00為后視點，每周觀測一次，雨后補測一次，作好觀測。施工中認真參照沉降觀測記錄，如發(fā)現(xiàn)大的沉降量或差異沉降，及時上報并會同有關(guān)各方共同處理。六、塔吊的頂升及運行安全管理1、首次立塔高度必須按頂升控制高度的要求， 一次頂升到位才能進行吊裝作業(yè)。 二次頂升時要保持塔間高差，由高塔開始頂升，順序進行，由工程質(zhì)安科設(shè)專人監(jiān)護。2、各塔要按塔吊的說明書規(guī)定與建筑物附著， 附著桿的長度及與建筑物的連接由塔吊專業(yè)安裝單位，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況另行設(shè)計，并報項目部備查。3、控制大臂回轉(zhuǎn)區(qū)域，禁止負載做 360度回轉(zhuǎn)，以免大臂在場外馬路上空以及建筑物上空回轉(zhuǎn)，同時規(guī)定吊鉤負載不可越出場區(qū)范圍。、場區(qū)內(nèi)各施工區(qū)域的各工種加工棚必須搭設(shè)遮蓋嚴實的防護棚。、用對講機替代口哨指揮，用不同頻率區(qū)別信號。、塔吊使用前必須執(zhí)行兩級驗收制度，經(jīng)項目部安全、工程部驗收后，報公司設(shè)備、安全部門復(fù)查，逐級簽字，責任到人，所有資料按要求存檔備查。、塔吊安裝前應(yīng)由各專業(yè)安裝單位派專人對塔吊進行全面的檢查，并提出書面的檢查資料和檢查評定意見，對存在問題的部位，應(yīng)及時更換或采取其它可靠的保證措施，各部位部件必須檢查合格后方可立塔。、建立指揮上崗制度，塔吊設(shè)專職司機、指揮，輪流上崗，嚴禁疲勞作業(yè)，上崗人員必須持有特殊行業(yè)上崗證，所有塔吊指揮人員必須提前進行培訓，并有上崗證，嚴禁塔吊無命令野蠻作業(yè)。9、塔吊使用過程中應(yīng)定期和不定期地進行安全檢查與維護， 并形成書面的安全檢查記錄，嚴禁塔吊及其附件帶“病”作業(yè)。-5– 杭州二建京華城中城項目部塔吊附墻專項方案10、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時， 司機必須嚴密監(jiān)視，嚴禁強行作業(yè)。、對于信號工的要求：信號工必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓，考試合格持證上崗，嚴禁酒后作業(yè)。信號工能熟練地應(yīng)用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備，能夠按照現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位等。掌握常用材料的重量，掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度的起重量，熟知吊裝、起重的有關(guān)知識。具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。七、塔吊的拆除拆卸注意事項：、塔機拆出工地之前，頂升機構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對頂升機構(gòu)進行保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)。、在試運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器等進行可靠性檢查。、在塔機標準節(jié)拆出，但套架與塔身還沒有連成整體之前，嚴禁使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)。、塔機拆卸對頂升機構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對頂升機構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查。、頂升機構(gòu)工作時，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常，如果套架在上升時，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，并立即下降。、塔機拆卸方法與安裝相同，只是工作程序與安裝相反，拆卸時風力應(yīng)低于四級，由于拆卸塔機時，建筑已建完，工作場地不如安裝時寬闊，在拆卸時應(yīng)注意工作程序，吊-6– 杭州二建京華城中城項目部塔吊附墻專項方案裝堆放位置，不可馬