xx高速公路L2標(biāo)段總體施工組織設(shè)計第一章總則1、編制范圍、編制依據(jù)及編制原則1.1編制范圍xx高速公路L2標(biāo)段，線路起訖里程K226+480～K230+500，包括茶子腳特長隧道、路基工程、涵洞工程及附屬工程、交叉工程的施工、竣工和修復(fù)缺陷。1.2編制依據(jù)1.1國家和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法令、法規(guī)及規(guī)定。1.2根據(jù)與業(yè)主簽訂的施工合同書的工期質(zhì)量技術(shù)等要求。1.3xx高速公路兩階段施工圖設(shè)計、投標(biāo)書。1.4國家或行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、試驗規(guī)程、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。1.5當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)、地形地貌、氣象條件及交通運輸條件。1.6我公司在類似隧道取得的成熟經(jīng)驗及其它相關(guān)工程的施工經(jīng)驗。1.7我單位經(jīng)方圓認(rèn)證中心認(rèn)定的ISO9001:2000《質(zhì)量手冊》和《程序文件》、ISO14001:1996《環(huán)境管理手冊》和《程序文件》、GB/T28001:2001《職業(yè)健康安全管理手冊》和《程序文件》。1.3編制原則2.1采用高效率的機(jī)械化施工方法，科學(xué)安排施工順序，重點突出控制工期的項目，保證重點，統(tǒng)籌安排。2.2盡可能采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，制定最合理的施工方案，落實好雨季施工措施，確保全年連續(xù)施工，全面平衡工人、材料的需用量，力求實現(xiàn)均衡生產(chǎn)。2.3滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設(shè)施，合理儲備，降低成本，減少用電。2.4妥善安排施工現(xiàn)場，確保施工安全，實現(xiàn)文明施工、環(huán)保節(jié)約2、施工組織設(shè)計安排的總體思路根據(jù)該工程的特點，結(jié)合我單位施工技術(shù)水平、設(shè)備配備能力以及以往的施工經(jīng)驗，編制本施工組織設(shè)計。針對本工程隧道斷面較大、線路長、對隧道襯砌的安全性、耐久性和防水性要求高等的特點，施工組織設(shè)計突出洞內(nèi)開挖重點，主攻出碴通風(fēng)難點，強(qiáng)化錨噴支護(hù)關(guān)鍵，把握防水襯砌焦點，科學(xué)組織施工，合理配置資源，狠抓工期主要矛盾，搞好超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測。施工質(zhì)量爭創(chuàng)精品，施工成本精打細(xì)算全過程控制，確保各項目標(biāo)的實現(xiàn)。2.1指導(dǎo)方針及指導(dǎo)原則隧道施工按新奧法施工的原則，采用鉆爆法施工、無軌運輸、獨頭壓入式通風(fēng)方案，強(qiáng)化配置“開挖鉆爆”、“裝碴運輸”、“錨噴支護(hù)”、“防水襯砌”幾條機(jī)械化作業(yè)線。在Ⅲ級圍巖地段突出一個“快”字，在Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段做到一個“穩(wěn)”字，確保安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保各項目標(biāo)的實現(xiàn)。2.2總體思路.配置先進(jìn)的施工作業(yè)線根據(jù)本工程的特點，配備各種隧道施工機(jī)械設(shè)備，以大型專用設(shè)備為主，形成開挖、支護(hù)、裝運、二襯、輔助等多條主要生產(chǎn)作業(yè)線，實現(xiàn)機(jī)械化、流水線作業(yè)。.專業(yè)化施工隊伍施工選派施工管理經(jīng)驗豐富的人員組成項目經(jīng)理部，調(diào)遣專業(yè)化的隧道施工隊伍負(fù)責(zé)施工。.采用新的施工工藝，提高工作效率施工中采用成熟的施工新工藝。如在錨噴支護(hù)中采用錨桿臺車打眼，機(jī)械手濕噴；爆破采用機(jī)械裝藥。第二章工程概況1、工程簡介xxxx至xx高速公路是國家西部開發(fā)省際公路通道xx至xxxx至xx至xx支線和國家重點公路xx至xx公路中的重要路段，也是我國通往東南部地區(qū)最方便的陸路通道之一。路線起于昭平縣xx鎮(zhèn)三合村佛子屯附近，起點樁號K224+000，接鐘山至xx高速公路，終于蒼梧縣保村，終點樁號K296+553，與芩梧高速公路連接。xx高速公路L2標(biāo)段，位于xx市xx縣及xx縣境內(nèi)，主線起訖樁號為K226+480～K230+500，正線長度為4.02公里。主要工程為：(1)隧道進(jìn)口端上行線340m路基和下行線330m路基、隧道出口端上行線320m路基和下行線350m路基；(2)茶子腳特長隧道上行線長3355km，起點里程K226+820，止點里程K230+175，茶子腳隧道下行線長3320km，起點里程K226+830，止點里程K230+150，設(shè)進(jìn)口端、出口端四個工作面平行施工。詳見L2標(biāo)段工程平面示意圖2-1-1。茶子腳特長隧道位于蒼梧縣獅寨鎮(zhèn)與昭平縣富羅鎮(zhèn)交界處，穿越大桂山西部余脈，xx端洞口在昭平縣富羅鎮(zhèn)三合村茶子腳屯,xx端洞口在蒼梧縣獅寨鎮(zhèn)古東村梅子屯。茶子腳隧道為分離式隧道，受地形限制，xx端上、下行線隧道洞口均位于緩和曲線內(nèi)，隧道內(nèi)最大超高為3%；其余段為直線段。隧道位于單坡段上，上行線縱坡為1.0%/4037.584米，下行線縱坡為1.0%/4030.413米。隧道簡況參見表2-1-1。本工程的主要特點：（1）本工程的特點是以隧道為主，兼有路基工程，線外工程為輔。隧道施工貫穿本工程的主線。（2）施工便道長，而且原材料采購供應(yīng)受便道的影響大，一旦碰到雨季，施工就會受到便道的制約。（3）地處南方，天氣濕潤，雨季較多，雨季施工措施的制定要力求適應(yīng)當(dāng)?shù)靥鞖獾男枰?。?）工期緊，任務(wù)重。施工組織尤為重要。2、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全線按高速公路雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測設(shè)，其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：設(shè)計行車速度：80公里/小時。路基寬度：整體式路基24.5米，分幅路基12.25米。橋涵設(shè)計荷載：公路—=1\*ROMANI級。橋涵寬度：與路基同寬。隧道建筑界限：寬10.25米，高5.0米。路面等級及面層類型：瀝青混凝土（隧道內(nèi)采用水泥混凝土）。設(shè)計洪水頻率：1/100（特大橋1/300）。地震烈度區(qū)：=6\*ROMANVI區(qū)。表2-1-1茶子腳特長隧道簡況表隧道名稱樁號長度（m）坡度地質(zhì)巖性圍巖級別(m))襯砌與支護(hù)Ⅲ級Ⅳ級Ⅴ級茶子腳隧道上行線線NK226+820～～NK2300+1753355＋1%以砂巖為主，局部部夾頁巖。節(jié)節(jié)理裂隙發(fā)育育，多被細(xì)脈脈狀石充填2490720145復(fù)合式襯砌茶子腳隧道下行線線OK226+830～～OK230+1503320＋1％以砂巖為主，局部部夾頁巖。節(jié)節(jié)理裂隙發(fā)育育，多被細(xì)脈脈狀石充填2680540100復(fù)合式襯砌3、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量詳見表2-3-1。4、工程自然條件4.1地形地貌本路段在崇山峻嶺中穿行，地形起伏較大，山高坡陡，溝谷深邃，沿線生長常青松樹及灌木，植被茂盛，生態(tài)自然環(huán)境良好，屬典型的山嶺重丘區(qū)高速公路。隧道位于山嶺低山區(qū)。巖石出露極少，山體（坡）表層多被殘積積物掩蓋。山坡陡峻，自然坡度25～45°，局部可達(dá)50°以上，巖體侵蝕切割強(qiáng)烈，溝谷發(fā)育且多被深切，形態(tài)多呈狹窄“V”型。地表溝流較密，以大體呈東西向展布的地表水、地下水分水嶺地帶為界，沿溝谷向兩側(cè)分散徑流。除NK227+895、NK228+930、NK229+330附近三條溝谷水流量相對較大外（流量約5～10L/s）,其它多數(shù)溝谷溪水流量小，溝谷水流量大小受季節(jié)性影響相當(dāng)明顯。測區(qū)灌木叢生，環(huán)境荒涼，除兩端洞口附近有少數(shù)居民外，隧道其它地段無居民點。4.2氣象特征沿線屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，冬季溫暖，夏季炎熱，無霜期長，年平均溫度為21.1℃，溫度最冷月（1月）平11.9℃，溫度最熱月（7月）平均為28.9℃，一年四季均適宜開展野外工作；雨量充沛，年平均降雨量1504毫米；日照充足，全年平均日照百分率43.7%。4.3地質(zhì)、地震情況4.3.1構(gòu)造及地震區(qū)內(nèi)出露地層為寒武系水口群上亞群下組，巖性主要為砂巖，局部為砂巖夾頁巖，零星產(chǎn)出有厚2～60cm不等的脈狀石英，表層大面積分布第四系坡殘積層，厚度0.40～19.70m之間。表2-3-1主要工程數(shù)量表第1頁共3頁項目材料及規(guī)格單位數(shù)量備注路基工程清除表土m211754挖方土石方m3219413挖出非適用材料m39480包括淤泥填方土石方m3149960包括填前壓實零填挖路基清除表土回填m33526改河、改渠挖方土石方m3100032填方土石方m34536防護(hù)工程護(hù)坡M7.5漿砌片石石m31235拱型預(yù)制空心磚m247種草、鋪草皮m222535三維植被網(wǎng)m27419客土改良m31640隧道工程洞口與明洞開挖土石方m331538防護(hù)、防水與排水水M7.5漿砌片石石m3585.3C20噴射砼m3281.6鋼筋網(wǎng)Kg8900錨桿支護(hù)Kg29410三維植被網(wǎng)m21910三油兩布防水層m21706.8洞門建筑C15砼m343.5M30水泥砂漿灌灌注m365.5明洞襯砌C25砼m31472.9C10貧砼仰拱回回填m3642.6光圓鋼筋Kg41589Φ8帶肋鋼筋Kg110732Φ16Φ25Φ22洞頂回填回填土方m324544回填C15片石砼砌體體m3490.9表2-3-1主要工程數(shù)量表第2頁共3頁項目材料及規(guī)格單位數(shù)量備注隧道工程洞身開挖土石方m3639683超前支護(hù)小鋼筋（格柵拱φφ22）m54364管棚（φ108）m3100φ42ⅹ4注漿小導(dǎo)導(dǎo)管m86478型鋼（=1\\*ROMMANI18）kg296460錨噴支護(hù)C25噴射砼m319643注漿錨桿（RD225N）m107076砂漿錨桿（WTDD22）m216440A8型鋼筋網(wǎng)kg413388B12鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)片kg218435襯砌C25防水砼m381558光圓鋼筋kg60081Φ8Φ10帶肋鋼筋kg275859Φ22Φ25D12鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)片kg196468仰拱鋪底防水砼C25防水砼m34873回填C10砼m311205邊溝電纜溝電纜溝蓋板C25砼m31807不包括交通通工程程預(yù)埋件溝槽C20砼m39433鋼筋Ⅰ級光圓kg188822洞門甲級防火門m2163.4電動防火卷簾m261.3鋁合金卷簾門m269.3鋁合金防蟲網(wǎng)m2300表2-3-1主要工程數(shù)量表第3頁共3頁項目材料及規(guī)格單位數(shù)量備注隧道工程洞內(nèi)裝飾大理石踢腳m27470仿瓷膩子m252799防火涂料m2135024路面鋼纖維面板厚240mmm266638光圓鋼筋kg90659帶肋鋼筋kg471防排水防排水卷材EVA復(fù)合土工膜膜m2204459止水條鋼板膩子、橡膠m16906塑料排水盲溝m25042各種孔徑排水管PVCm27968土工布PVCm214392壓注水泥水玻璃漿液m33374添加NF-A抗裂縫防防水膨脹劑t180通風(fēng)照明消防鋼材kg8017.8預(yù)埋件光圓鋼筋kg12102預(yù)埋件帶肋鋼筋kg93301預(yù)埋件鍍鋅鋼管kg155各種孔徑熱鍍鋅鋼管m7225各種孔徑高位水池500m3座1滅火器、消火栓箱箱套256排水及涵洞溝邊溝7.5號漿砌片石石m2237.6排水溝7.5號漿砌片石石m461截水溝7.5號漿砌片石石m135路基排水縱向涵m12涵洞總長不同孔徑m98綠化及環(huán)境保護(hù)鋪植草皮m24310人工種植喬木棵492人工種植灌木棵888場地系加里東早期地槽階段強(qiáng)烈構(gòu)造運動沉積建造的古老地層，區(qū)域性斷層通過的跡象不明顯。但由于沉積環(huán)境不穩(wěn)定以及受強(qiáng)烈構(gòu)造作用的影響，巖層產(chǎn)狀變化較大，次級小褶皺頗為發(fā)育；同時受強(qiáng)烈的褶皺、斷裂變動，形成發(fā)育的剪切、層間裂隙。隧道穿越巖體以中～厚層狀構(gòu)造為主，局部為薄層狀或巨厚層狀，層間結(jié)合較好，但淺部巖體風(fēng)化嚴(yán)重，風(fēng)化帶局部較厚，同時深部巖體也發(fā)育有不同程度的裂隙，節(jié)理裂隙組與巖層層理組合交織構(gòu)成了巖體中的多組結(jié)構(gòu)面，使巖體的完整性受到影響。結(jié)合鉆探、物探及地質(zhì)測繪成果，推測在風(fēng)化強(qiáng)烈、節(jié)理以育及淺埋地段，隧道施工過程中易造成圍巖坍塌變形，拱部處理不好易產(chǎn)生坍塌，側(cè)壁穩(wěn)定性較差，易產(chǎn)生坍塌。根據(jù)《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306—2001）劃分，本標(biāo)段范圍內(nèi)地震動峰值加速度值為0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35Hz，地震基本烈度為=6\*ROMANVI度。4.3.2地層分類及巖性特征=1\*GB2⑴第四系坡殘積層(Qel+dl)主要為淺黃、棕紅、褐黃色粘土，局部為亞粘土，含碎石及風(fēng)化巖石碎塊，土質(zhì)均勻性一般，具中等壓縮性，韌性較大，干強(qiáng)度中等，呈硬塑～可塑狀。=2\*GB2⑵寒武系水口群上亞群下組地層主要為砂巖，局部為砂巖夾頁巖，根據(jù)巖石的風(fēng)化程度不同，可劃分為強(qiáng)、弱、微風(fēng)化層三層。=3\*GB2⑶在有利于成礦的容礦圍巖以及良好的存礦裂隙構(gòu)造環(huán)境下，測區(qū)內(nèi)發(fā)育有少數(shù)以脈狀或透鏡狀形狀的脈金礦層。4.4水文地質(zhì)條件本區(qū)位于低山地帶，測線所經(jīng)山體陡峻，地形起伏變化較大，枝狀深切“V”型溝谷發(fā)育，多為相對獨立主干溝系，匯水面積較大。在NK228+350一帶的山體構(gòu)成了區(qū)內(nèi)分水嶺。由于巖層為單一非可溶巖層，透水性差，大氣水不具備向較深部滲透的條件，主要呈坡面流并匯集在山體下部溝谷排泄，部分可由植物根系、構(gòu)造裂隙、孔隙及褶皺破碎帶滲入地下補(bǔ)給地下水。區(qū)內(nèi)地下水為動態(tài)變化較大、水量不豐的淺層孔隙潛水，水文地質(zhì)條件簡單，加之地形坡度較陡，橫向枝狀溝谷發(fā)育，自然排泄通暢，對隧道影響不大。xx端洞口附近溝谷因匯水面積較大，四季水量較豐，對隧道洞口影響較大。在直接臨水或強(qiáng)透水土層時地下水對砼及鋼結(jié)構(gòu)具弱～中等腐蝕，弱透水巖層中地下水對砼及鋼結(jié)構(gòu)無腐蝕性。4.5不良地質(zhì)現(xiàn)象區(qū)內(nèi)山體坡度較陡，坡殘積層發(fā)育，且處于xx降雨中心之一，屬滑坡多發(fā)區(qū)，沿隧道測線左右兩側(cè)及溝谷附近零星發(fā)現(xiàn)多處崩塌，多為淺層覆蓋物滑落，對隧道影響不大。區(qū)內(nèi)的采礦規(guī)模小，采空范圍不大，對隧道施工影響不大。5、施工條件5.1交通運輸條件xx高速公路沿線已具有以公路為主的，由公路、水運組成的交通運輸網(wǎng)，并兼營客、貨運業(yè)務(wù)。公路為縣級公路，大部分為泥結(jié)碎石路面，路況極差。從縣級公路進(jìn)入施工現(xiàn)場的道路為農(nóng)村機(jī)耕道路，道路寬度極窄，需進(jìn)行改移加寬，亦可通行。xx端需改路處理5公里，xx端需改路處理13公里。5.2材料供應(yīng)條件工程用的鋼材由柳州鋼廠供應(yīng)在xx市及昭平縣購買；工程用的木材在xx市及昭平縣購買；水泥、防水卷材等供應(yīng)由xx市、xx市或蒼梧縣購買；沿線砂石料比較豐富，xx鎮(zhèn)有砂料場，石料場有獅寨古東羅會沖石場、公孟石場、吃水沖石場、長發(fā)鎮(zhèn)平田村石牛沖石場等，經(jīng)業(yè)主取樣試驗，各項指標(biāo)均能滿足要求，可作為本合同段的取料場。油料：由中國石化xx市分公司供應(yīng)。5.3水電供應(yīng)條件施工用水：本段高速公路路線主要沿河布設(shè)，沿線水源豐富，水質(zhì)良好，可供工程使用。隧道進(jìn)出口附近均有河流，施工可就近取用地表水。施工用電：通過改造沿線農(nóng)用電網(wǎng)，加裝變壓器，才能解決。為了保證施工用電不間斷，施工時配備發(fā)電機(jī)。5.4通訊條件本段高速公路地處深山，通訊條件較差，施工時需要與當(dāng)?shù)仉娦?、移動通訊公司?lián)系架設(shè)通訊線路，建設(shè)無線通訊基站以便進(jìn)行聯(lián)系。第三章施工布署1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置1.1機(jī)構(gòu)設(shè)置原則針對本工程特點，組織精干的項目經(jīng)理部，實行項目法管理，項目經(jīng)理對本工程的實施負(fù)全責(zé)，其他負(fù)責(zé)人和各職能部門對各自承擔(dān)的工作負(fù)責(zé)，并落實責(zé)任到人。機(jī)構(gòu)配置總的原則為精干高效、強(qiáng)化管理、職權(quán)明確、責(zé)任到人。精干高效、強(qiáng)化管理：以技術(shù)為龍頭，以計劃為先行，以管理為主線，以施工現(xiàn)場為對象，組建職能完善、體系健全、精干高效的管理班子，以敬崗樂業(yè)、嚴(yán)細(xì)務(wù)實的工作作風(fēng)，確保各項工作正常運轉(zhuǎn)。職權(quán)明確、責(zé)任到人：建立項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實行以項目經(jīng)理為核心，明確分工，責(zé)任到人，層層包保的管理體系。即把整個工程項目的工作目標(biāo)值化整為零，分解到位，落實責(zé)任，—級?！墸罱K確保整體目標(biāo)的圓滿實現(xiàn)。選派具有高素質(zhì)的管理人員，尤其是領(lǐng)導(dǎo)決策者，要有高度的工作責(zé)任心和較強(qiáng)的組織管理能力、較高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗，懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理，能勝任各自分管的管理組織工作。1.2機(jī)構(gòu)設(shè)置及各部門職責(zé)機(jī)構(gòu)設(shè)置為按期、優(yōu)質(zhì)完成L2標(biāo)段工程，我集團(tuán)公司將組建中冶集團(tuán)華冶資源xx高速公路L2標(biāo)項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人，項目總工程師1人，項目副經(jīng)理（2人，兼進(jìn)、出口施工管理處處長），項目副總工程師（2人，兼進(jìn)、出口施工處技術(shù)負(fù)責(zé)人），內(nèi)設(shè)五部兩室兩處，即生產(chǎn)技術(shù)部（9人，兼進(jìn)、出口施工管理處技術(shù)員各2人），質(zhì)量監(jiān)控部（6人），資源保障部（3人），經(jīng)營管理部（3人），安全環(huán)保部（3人，兼進(jìn)、出口施工管理處技術(shù)員各1人），中心試驗室（6人），綜合辦公室（2人）及進(jìn)口施工處（5人），出口施工處（5人），共44人，代表我公司負(fù)責(zé)對內(nèi)組織、協(xié)調(diào)、指揮生產(chǎn)，對外配合業(yè)主、監(jiān)理及地方有關(guān)部門工作，確保合同履行。中冶集團(tuán)華冶資源xx高速公路L2標(biāo)項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)見圖3-1-1。項目經(jīng)理部人員、部門職責(zé)為了強(qiáng)化施工管理，做到分工明確，責(zé)任到人。對項目經(jīng)理部人員、部門職責(zé)進(jìn)行確定，見表3-1-2。圖3-1-1組織機(jī)構(gòu)框圖隧道隧道二隊120人路基一隊80人隧道三隊120人隧道四隊120人隧道一隊120人路基二隊110人出口施工管理處5人進(jìn)口施工管理處5人項目總工項目副經(jīng)理項目副總工項目經(jīng)理生產(chǎn)技術(shù)部9人資源保障部3人質(zhì)量監(jiān)控部6人安全環(huán)保部3人經(jīng)營管理部3人綜合辦公室2人工地試驗室6人表3-1-2項目經(jīng)理部人員、職責(zé)表部門和人員職責(zé)項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本本工程施工組組織、指導(dǎo)、協(xié)協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對對建設(shè)單位負(fù)負(fù)全責(zé)。在有有關(guān)中冶集團(tuán)團(tuán)華冶資源xxx高速公路L2標(biāo)段的實施施、完成與缺缺陷修復(fù)等方方面執(zhí)行一切切與此有關(guān)的的事務(wù)。項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本項目的的施工組織指指揮與管理；；對本標(biāo)段工工程質(zhì)量、安安全、工期負(fù)負(fù)總責(zé)。項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理工作作，抓好分管管施工處的施施工管理、工工程質(zhì)量、安安全生產(chǎn)、環(huán)環(huán)境保護(hù)、文文明施工、成成本控制的管管理和措施的的具體落實；；組織協(xié)調(diào)生生產(chǎn)要素的合合理配置，確確保工程階段段性目標(biāo)的實實現(xiàn)?？偣こ處煂Ρ緲?biāo)段工程設(shè)計計、施工技術(shù)術(shù)、計量測試試和工程質(zhì)量量負(fù)直接技術(shù)術(shù)責(zé)任；負(fù)責(zé)責(zé)新技術(shù)、新新工藝、新設(shè)設(shè)備、新材料料及先進(jìn)科技技成果的推廣廣和應(yīng)用；負(fù)負(fù)責(zé)組織工程程施工方案的的制定，解決決工程質(zhì)量中中的關(guān)鍵技術(shù)術(shù)和重大技術(shù)術(shù)難題。副總工程師配合總工程師實施施對本工程的的技術(shù)、安全全、質(zhì)量、試試驗等監(jiān)管工工作；參與制制定施工方案案及解決關(guān)鍵鍵技術(shù)和重大大技術(shù)難題。配配合項目副經(jīng)經(jīng)理工作，抓抓好分管施工工處的工程設(shè)設(shè)計、施工技技術(shù)、工程質(zhì)質(zhì)量和相關(guān)工工作的管理和和措施的具體體落實工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項項目的施工過過程控制，制制定施工技術(shù)術(shù)管理辦法及及工程項目的的施工組織及及調(diào)度工作；；編制實施性性施工組織設(shè)設(shè)計、施工作作業(yè)指導(dǎo)書并并組織實施；；負(fù)責(zé)施工計計劃的制定、實實施管理；負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工工技術(shù)調(diào)查、圖圖紙審核、現(xiàn)現(xiàn)場核對、技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技技術(shù)交底、教教育培訓(xùn)、變變更設(shè)計、技技術(shù)創(chuàng)新、工工程例會、施施工資料、技技術(shù)總結(jié)、竣竣工文件、施施工調(diào)度、過過程監(jiān)控，解解決施工技術(shù)術(shù)疑難問題等等工作。負(fù)責(zé)對本工程科技技管理與開發(fā)發(fā)工作，組織織編制項目科科技開發(fā)管理理辦法，根據(jù)據(jù)工程特點制制定科研課題題項目并組織織相關(guān)人員實實施；負(fù)責(zé)對對新技術(shù)、新新工藝、新材材料、新設(shè)備備等“四新”成果和工法法進(jìn)行研究、引引進(jìn)、吸收、推推廣和應(yīng)用；；負(fù)責(zé)對重點點工程科研項項目的開發(fā)和和技術(shù)指導(dǎo)，以以技術(shù)創(chuàng)新促促質(zhì)量水平提提高；參加工工程質(zhì)量檢查查和質(zhì)量事故故的調(diào)查處理理以及優(yōu)質(zhì)工工程評定。質(zhì)量監(jiān)控部負(fù)責(zé)本標(biāo)段質(zhì)量管管理工作；組組織編制質(zhì)量量管理辦法、質(zhì)質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、糾正和預(yù)預(yù)防措施、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃；負(fù)負(fù)責(zé)職工的質(zhì)質(zhì)量教育培訓(xùn)訓(xùn)；配合監(jiān)理理工程師做好好現(xiàn)場質(zhì)量的的監(jiān)督檢查；；組織開展全全面質(zhì)量管理理活動和安全全質(zhì)量的檢查查評比與考核核。并負(fù)責(zé)監(jiān)監(jiān)控量測信息息處理并及時時將信息傳遞遞到工程技術(shù)術(shù)部；質(zhì)量檢檢查及監(jiān)督工工作。負(fù)責(zé)編制、修修訂《內(nèi)部質(zhì)質(zhì)量控制程序序》，并對其其執(zhí)行情況進(jìn)進(jìn)行檢查；編編制年度檢查查計劃，組織織實施內(nèi)部審審核檢查，編寫內(nèi)內(nèi)部質(zhì)量體系系審核報告；；負(fù)責(zé)質(zhì)量體體系的測量、監(jiān)監(jiān)視、分析和和改進(jìn)的策劃劃，以及體系系運行發(fā)現(xiàn)的的不符合的糾糾正措施的跟跟蹤驗證。安全環(huán)保部負(fù)責(zé)本標(biāo)段現(xiàn)場安安全管理工作作；負(fù)責(zé)安全全管理辦法、安安全目標(biāo)的制制訂與實施。安安全檢查及監(jiān)監(jiān)督工作；環(huán)環(huán)境保護(hù)和文文明施工工作作。負(fù)責(zé)職工工安全教育培培訓(xùn)；組織開開展全面安全全質(zhì)量的檢查查評比與考核核。宣傳貫徹國家、地地方、建設(shè)單單位關(guān)于環(huán)境境保護(hù)法律、規(guī)規(guī)定和要求，組組織開展職工工環(huán)保教育；；制定環(huán)境目目標(biāo)、指標(biāo)和和管理方案；；負(fù)責(zé)組織對對目標(biāo)、指標(biāo)標(biāo)和管理方案案實施情況監(jiān)監(jiān)督檢查。中心試驗室負(fù)責(zé)對進(jìn)場原材料料、構(gòu)配件、半半成品質(zhì)量，按按現(xiàn)行有效規(guī)規(guī)程進(jìn)行取樣樣檢驗，把好好工程材料質(zhì)質(zhì)量檢驗關(guān)，參參加工地砂、石石料場的選擇擇與質(zhì)量復(fù)驗驗；負(fù)責(zé)選定定混凝土、砂砂漿配合比，填填發(fā)施工配料料單，經(jīng)項目目總工簽認(rèn)后后，交付施工工，負(fù)責(zé)混凝凝土、砂漿等等檢查試件的的制作、養(yǎng)護(hù)護(hù)，并按規(guī)定定日期檢定；；負(fù)責(zé)工程試試驗原始資料料的整理、保保管；負(fù)責(zé)本本項目測試儀儀器、設(shè)備的的購置、使用用、管理、維維護(hù)和定期檢檢定工作；負(fù)責(zé)高性能混凝土土的試驗檢測測；施工現(xiàn)場場的試驗檢測測工作。作好好各項室內(nèi)外外試驗的各項項記錄，作好好施工現(xiàn)場的的各項試驗、檢檢測以及與此此有關(guān)的一切切事項。資源保障部負(fù)責(zé)物資采購和物物資管理及制制定本標(biāo)段工工程項目的物物資管理辦法法，檢查指導(dǎo)導(dǎo)和考核施工工隊的物資采采購和管理工工作。負(fù)責(zé)本本工程項目全全部施工機(jī)械械設(shè)備的調(diào)配配、采購及管管理工作；制制定施工機(jī)械械、設(shè)備管理理制度。參與與設(shè)備的安裝裝、檢驗。經(jīng)營管理部負(fù)責(zé)財務(wù)管理、成成本核算。參參與合同評審審，組織開展展成本預(yù)算、計計劃、核算、分分析、控制、考考核；負(fù)責(zé)驗驗工計價，開開展成本核算算。負(fù)責(zé)執(zhí)行國家財經(jīng)經(jīng)方針、政策策、法令和規(guī)規(guī)章制度。按按《企業(yè)會計計制度》、《成成本管理條例例》等指導(dǎo)和和管理項目財財務(wù)管理及成成本、會計核核算工作；建立適合于本項目目的會計管理理制度。建立立健全有關(guān)財財務(wù)臺帳，搞搞好利潤預(yù)測測，搞好經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動分析；；加強(qiáng)資金的籌集與與運用，提高高資金使用效效能；指導(dǎo)經(jīng)費預(yù)算的編編制，檢查與與監(jiān)督預(yù)算的的執(zhí)行情況。綜合辦公室對ISO9001系系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的實施進(jìn)行行監(jiān)控；負(fù)責(zé)責(zé)人事調(diào)配和和人事管理工工作；負(fù)責(zé)黨黨政事務(wù)管理理和宣傳工作作；負(fù)責(zé)項目目的日常生活活管理，文件件管理，后勤勤保障服務(wù)工工作及綜合治治理；外來人人員的接待及及對外協(xié)調(diào)工工作；負(fù)責(zé)協(xié)協(xié)助建設(shè)單位位做好征地拆拆遷；與地方方公安部門做做好路地聯(lián)防防。2、施工隊伍布置及施工任務(wù)劃分2.1施工隊伍布置為便于靠前指揮和協(xié)調(diào)管理，項目經(jīng)理部及施工管理處駐地就近在工地布置。項目經(jīng)理部駐地設(shè)在xx鎮(zhèn)旺坪水電站內(nèi)，駐地租用民房900m2。隧道進(jìn)出口端各設(shè)一施工管理處,駐地租用民房各100m2和建施工板房300m2，其中隧道進(jìn)口端施工管理處設(shè)在OK226+650處左側(cè)50m處，隧道出口端施工管理處設(shè)在OK226+300處左側(cè)100m處。各施工作業(yè)隊就近工點部署，路基隊、隧道進(jìn)口端上、下行線施工隊設(shè)在隧道進(jìn)口端聯(lián)絡(luò)道的占地紅線內(nèi)，主營區(qū)設(shè)在隧道聯(lián)絡(luò)管理處。路基分隊及隧道出口端上、下行線施工隊設(shè)隧道出口端附近空地上，其中上行線施工隊生活營區(qū)建在NK230+200右側(cè)20m處的山坡平坦處，占地1200m2；下行線施工隊生活營區(qū)建在OK230+200左側(cè)20m耕田處，占地1200m2。以新建房屋進(jìn)行駐地建設(shè)，新建辦公和生活用房采用雙層彩板房。生產(chǎn)設(shè)施臨近工點布置，施工現(xiàn)場新建生產(chǎn)用房采用磚木結(jié)構(gòu)。2.2施工任務(wù)劃分全標(biāo)段工程劃分為六個作業(yè)隊區(qū)，分別獨立組織施工。路基一隊：擔(dān)負(fù)隧道進(jìn)口端的路基土石方、涵洞、通道及其它工程等施工任務(wù)。路基二隊：擔(dān)負(fù)隧道出口端的路基土石方、涵洞、通道及其他工程等施工任務(wù)。隧道進(jìn)口上行線一隊：擔(dān)負(fù)NK226+820～NK228+498段的施工任務(wù)。隧道進(jìn)口下行線二隊：擔(dān)負(fù)OK226+830～OK228+490段的施工任務(wù)。隧道出口上行線三隊：擔(dān)負(fù)NK228+498～NK230+175段的施工任務(wù)。隧道出口下行線四隊：擔(dān)負(fù)OK228+490～OK230+150段的施工任務(wù)。第四章施工準(zhǔn)備HYPERLINK\l"_Toc97690364"1、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作是保證各項主體工程順利施工的先決條件。在主體工程施工前必須提前做好，包括征地拆遷、新擴(kuò)建運輸?shù)缆?、架設(shè)臨時電力線路、臨時通信線路、鋪設(shè)臨時供水管路、平整洞口施工場地、臨時房屋和砂石備料，以及與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的協(xié)調(diào)、施工前的技術(shù)準(zhǔn)備等。我部已組織隊伍、機(jī)械提前進(jìn)場，辦理征地拆遷、著手水、電、路的施工準(zhǔn)備，開始料場、拌和站、臨時駐地、施工便道等的修建，迅速全面展開施工。1.1施工調(diào)查我部組織先遣人員對本標(biāo)段現(xiàn)場情況作進(jìn)一步詳細(xì)調(diào)查，核準(zhǔn)臨時道路、給水、通訊、電力及臨時房屋布設(shè)方案等。1.2與社會有關(guān)部門的協(xié)調(diào)我部已與當(dāng)?shù)厥小㈡?zhèn)、村各級政府，以及交通、環(huán)保、通訊、環(huán)衛(wèi)、公安、電力公司等部門取得聯(lián)系，正在積極按要求辦理相關(guān)手續(xù)，制定相應(yīng)的規(guī)章制度。做好施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查研究工作，掌握真實情況，增強(qiáng)工作的預(yù)見性、針對性和時效性，盡可能減少自然或人為不利因素的影響，為施工順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。1.3技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備是保證施工順利有序進(jìn)行的前提，是施工準(zhǔn)備的一項重要內(nèi)容。.崗前培訓(xùn)針對本工程采用新技術(shù)、新工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高的特點等具體情況，計劃聘請我集團(tuán)公司專家授課，對管理人員、技術(shù)人員、技術(shù)工種等進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：高速公路隧道施工、驗收暫行規(guī)定，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)指南、技能培訓(xùn)以及國家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的有關(guān)工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護(hù)等的法律法規(guī)等。同時外送人員參加各類公路施工技術(shù)培訓(xùn)，以不斷提高施工技術(shù)水平。核對設(shè)計文件接到施工設(shè)計文件后，結(jié)合設(shè)計技術(shù)交底，總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖，核對地形地貌及工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，編寫會審記錄。如有現(xiàn)場與設(shè)計不符情況及時與設(shè)計單位聯(lián)系，同時抄報監(jiān)理與業(yè)主。設(shè)計文件復(fù)核，要做好復(fù)核記錄與簽證，需辦理變更設(shè)計手續(xù)的按監(jiān)理、業(yè)主有關(guān)規(guī)定及時辦理。測量和試驗我部已組織精測隊對設(shè)計院的交接樁進(jìn)行了復(fù)測，建立測量控制網(wǎng)，制定整個標(biāo)段的測量計劃和測量管理制度。我部正在建立中心實驗室，另外在各隧道洞口端建立工地試驗室，配齊各種試驗檢驗設(shè)備并對其進(jìn)行標(biāo)定，及時完成臨時資質(zhì)申請，抓緊進(jìn)行原材料的試驗和混凝土配合比的選定，制定試驗檢驗工作計劃。編制實施性施工組織設(shè)計及作業(yè)指導(dǎo)書根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計文件中的工程數(shù)量、工程特點、施工工期、環(huán)保要求以及施工調(diào)查收集的有關(guān)資料，編制《L2標(biāo)段總體施工組織設(shè)計》，上報監(jiān)理和業(yè)主審批。批準(zhǔn)后，由項目總工程師組織相關(guān)部門依據(jù)批復(fù)的施組，針對本工程的重點、難點工程編制《重難點工程作業(yè)指導(dǎo)書》，用于組織和指導(dǎo)施工。技術(shù)交底在設(shè)計院技術(shù)交底后，立即對施工管理、工程技術(shù)人員和參建職工進(jìn)行施工技術(shù)交底。交底的主要內(nèi)容：設(shè)計意圖、施工方案、施工工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保目標(biāo)及要求。制定科研項目針對本標(biāo)段工程特點，制定切實可行的科研項目，確定推廣使用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的工程項目。編制質(zhì)量計劃依據(jù)ISO9001::2000標(biāo)準(zhǔn)編制質(zhì)質(zhì)量手冊及程程序文件，明明確各部門的的質(zhì)量職責(zé)，保保證工程項目目開工一次成成優(yōu)。制定不良地質(zhì)及地地質(zhì)災(zāi)害的技技術(shù)保證措施施茶子腳隧道存在一一定的斷層、淺淺埋偏壓、節(jié)節(jié)理密集帶、高高地應(yīng)力等不不良地質(zhì)，在在施工過程中中可能會發(fā)生生涌水突泥、坍坍塌等地質(zhì)災(zāi)災(zāi)害，必須從從思想上高度度重視，在施施工中加強(qiáng)超超前地質(zhì)預(yù)報報和檢測，提提前制定技術(shù)術(shù)保證措施，做做到有效預(yù)防防，確保隧道道施工順利進(jìn)進(jìn)行。1.4機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)準(zhǔn)備對于該隧道施工，機(jī)機(jī)械配套遵循循兩條原則：：一是堅持先先進(jìn)性和技術(shù)術(shù)性能相匹配配，二是確保保選用設(shè)備的的可靠性。針針對本隧道工工程施工難度度大，工期緊緊，地質(zhì)條件件復(fù)雜等特點點，我們將在在茶子腳隧道道四條作業(yè)線線上配備先進(jìn)進(jìn)的機(jī)械設(shè)備備，在鉆爆和和運輸作業(yè)線線中配備鉆孔孔臺車、臺架架和挖掘裝載載機(jī)，正洞全全部采用無軌軌運輸；襯砌砌采用整體液液壓襯砌臺車車、混凝土輸送送車灌注混凝凝土工藝；配配備滿足長隧隧道施工的通通風(fēng)設(shè)備，為為隧道快速掘掘進(jìn)做好準(zhǔn)備備。1.5材料準(zhǔn)備我部已調(diào)查當(dāng)?shù)亓显吹膶崒嶋H儲量、材材質(zhì)、價格及及運輸方式，并并在砂石料場場取樣試驗；；根據(jù)進(jìn)度安安排，將制定主要材材料的用料計計劃，與供應(yīng)應(yīng)商簽訂供貨貨合同（協(xié)議議）；選擇合合適的地材，中中心試驗室提提前做好各種種標(biāo)號混凝土土、砂漿的施施工配合比。1.6開工報告為確保工程按期開開工，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行開工報告告的審批辦法法，做好各項項施工準(zhǔn)備工工作，包括審審查核對設(shè)計計文件、施工工圖紙，并對對線路中線、高高程進(jìn)行復(fù)測測，對原材料料進(jìn)行鑒定，選選定混凝土和和砂漿配合比比，機(jī)具、人人員按承諾進(jìn)進(jìn)場，現(xiàn)場實實現(xiàn)四通一平平、完成征地地拆遷、技術(shù)術(shù)交底，各項項施工條件滿滿足開工要求求后，及時向向監(jiān)理和業(yè)主主按程序提出出開工報告，一一經(jīng)批準(zhǔn)立即即開工。HYPERLINK\l"_Toc97690353"2、臨時工程2.1臨時便道本標(biāo)段共修筑擴(kuò)建建主便路13km（主要是是水電站主道道通往隧道出出口端），新新建主便道2.00km（隧道進(jìn)進(jìn)口端修建棄棄土場便道500mm；隧道出口口端新建進(jìn)場主便道10000m,棄土場便到500m）。運輸主干道：茶子子腳隧道進(jìn)口口端運輸主干道道從L1標(biāo)引入，走走聯(lián)絡(luò)道征地地紅線，沿既既有小路引至至隧道進(jìn)口；；隧道出口端端運輸主干道道從水電站主主道引入，擴(kuò)擴(kuò)建13Kmm運輸主便道道及新修1..5Km便道道至隧道出口口。棄碴運輸主便道：：隧道進(jìn)口端端需新修5000m棄碴便道，隧隧道出口端要要新修800m的便道才能到達(dá)達(dá)棄碴場。新擴(kuò)修建便道標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為路面寬77.0m，并并在每2000m處設(shè)長30mm寬9.0m的錯車道。所有路路面結(jié)構(gòu)均采用基層50cmm泥結(jié)碎石，上上鋪10cmm級配碎石面面層。2.2施工用水從當(dāng)?shù)販锨蚝恿髁鞲邏核贸槌槿。?jīng)水質(zhì)鑒定合格格后才能使用用。茶子腳隧道進(jìn)口端端：水源充足足，在兩洞中間的高于于隧道路面標(biāo)標(biāo)高30m山坡處處設(shè)一座高位位水池（100m3），通過設(shè)置置攔水壩及550m揚(yáng)程的的二級高壓水水泵將隧道右右側(cè)小溪水抽抽入高位水池池。鋪設(shè)φ50mm供水主管引入洞內(nèi)內(nèi)，以滿足隧道施施工用水。進(jìn)口端攪拌站因設(shè)設(shè)在棄土場中中，恰有一小小溪流過棄土土場，我部將將設(shè)置一攔水水壩，采取自自流方式用水水管引入攪拌拌站蓄水池中中。茶子腳隧道出口：：需在OK2300+500左側(cè)100mm處河流邊設(shè)一一供水泵站，鋪鋪設(shè)DN100mmm上水管路路，引水入隧隧道兩洞頂中間山坡的高高位水池（1100m3）。和進(jìn)口口一樣采用φ50mm供水干干管，引水至至洞內(nèi)滿足施施工用水需求求。出口端攪拌站設(shè)在在左側(cè)OK2300+250挖挖方路基段，采采取高壓水泵泵從河中抽入攪攪拌站蓄水池池中。2.3施工用電我部已確定變電站站位置和需配配置變壓器的的功率，且已已與當(dāng)?shù)仉娏αΣ块T聯(lián)系，現(xiàn)正在上報施工用電方案。茶子腳隧道進(jìn)口端端洞口處安裝裝2臺500KVA變壓器，拌拌和站處安裝裝1臺315KVA變壓器。洞口口處變壓器定在OK2266+870右側(cè)20m山坡上，占地為為135m2；拌和站變電電站設(shè)在棄土土場內(nèi)130m水平，占地1055m2。茶子腳隧道出口端端安裝2臺500KVA變壓器，拌和和站處安裝1臺315KVA變壓器。洞洞口端變電站站已定在OK230++130右側(cè)30m山坡上，占占地為1355m2，拌和站變變電站設(shè)在OOK230++200左側(cè)的山包包上，占地1055m2。另外為了保證施工工的正常進(jìn)行行，隧道進(jìn)口口端上、下行線線作業(yè)處，隧道道出口端上、下行線線作業(yè)處在洞外外各配備2臺800kW的發(fā)電機(jī)，作作為備用電源源。每拌和站站配400kw的發(fā)電機(jī)。2.4施工用高壓壓風(fēng)茶子腳隧道施工高高壓風(fēng)采用各各洞獨立供風(fēng)。在在隧道進(jìn)出口口各設(shè)一座1120m3/min壓風(fēng)站集中中供風(fēng)。高壓風(fēng)管直直徑采用φ159mm無縫鋼管管，進(jìn)洞后采采用托架法安安裝，托架用用附加短錨桿桿固定在底腳腳的邊墻上，沿沿全隧道通長長布置。隧道道進(jìn)出口端空空壓機(jī)站均設(shè)設(shè)在兩洞中間間，不再臨時征地。2.5洞口污水處處理為滿足環(huán)保要求，在在隧道進(jìn)出口口端各設(shè)置一一座污水處理理池，隧道的的施工污水經(jīng)經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后后集中引排至至地表水系，嚴(yán)嚴(yán)禁排放含有有污染物質(zhì)或或可見懸浮物物質(zhì)的水。2.6通訊聯(lián)絡(luò)隊伍進(jìn)場后，向電電信部門申請請在項目經(jīng)理理部和各施工工隊安裝直撥撥電話，方便便項目部和各各施工隊的聯(lián)聯(lián)系。同時申申請設(shè)立無線線電話基站，為為主要工程管管理人員配移移動電話，方方便各級人員員與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理及外界聯(lián)聯(lián)系，加強(qiáng)各各部門和人員員間的溝通。在在項目部建立立局域網(wǎng)，使使信息、數(shù)據(jù)據(jù)快速傳輸，實實現(xiàn)資源共享享，提高辦事事效率?，F(xiàn)場指揮人員、測測量人員配備備對講機(jī)（對對講機(jī)頻率報報有關(guān)部門批批準(zhǔn)后使用），用用于內(nèi)部聯(lián)系系。洞內(nèi)采用同軸泄漏漏電纜無線列列調(diào)技術(shù)加強(qiáng)強(qiáng)隧道內(nèi)外通通訊聯(lián)系與調(diào)調(diào)度指揮。2.7混凝土拌和和站本工程在隧道進(jìn)出出口端各設(shè)自動計計量混凝土拌拌和站各一座座，根據(jù)隧道道襯砌高峰期期混凝土用量量并考慮儲備備能力，設(shè)置置一座生產(chǎn)能能力為60mm3/h拌和站，配備備1臺JS1000型和1臺JS750型強(qiáng)制式攪拌拌機(jī)，并配噴射砼攪拌拌機(jī)一臺。負(fù)責(zé)供應(yīng)全全標(biāo)段混凝土土。在混凝土拌和站設(shè)設(shè)小型構(gòu)件預(yù)預(yù)制場，負(fù)責(zé)責(zé)預(yù)制側(cè)溝及及涵洞、隧道道洞內(nèi)水溝電電纜槽的蓋板板。預(yù)制場及及拌和站場地地均采用混凝凝土硬化，集集中排水，設(shè)設(shè)污水凈化池池。2.8火工品保管管庫在隧道進(jìn)口端、出出口端各設(shè)置一個個火工品庫，布置于于洞口附近的的偏僻山坳中中，雷管和炸炸藥分庫存放放，獨立封閉閉，按安全要要求規(guī)定布置置，并報經(jīng)當(dāng)當(dāng)?shù)毓膊块T門核準(zhǔn)。安排排專職人員看看守。進(jìn)口端端火工品庫設(shè)設(shè)在OK2266+750棄土場內(nèi),設(shè)置在高程程為132mm遠(yuǎn)離碎石廠廠及攪拌站一一平坦地處,詳見進(jìn)口端端平面布置圖圖。出口端火火工品庫設(shè)在在OK230++200左側(cè)300m的山山坳處，占地地為600m2。2.9棄碴場茶子腳隧道進(jìn)口棄棄碴場位于K226++750左側(cè)附近4000m的水田及坡坡地中，占地地53.88畝；茶子腳腳隧道出口棄棄碴場位于00K230++200左側(cè)300m的山凹中，占地52.07畝。棄碴時時應(yīng)按照地方方水土保持、土土地管理及環(huán)環(huán)保部門的要要求進(jìn)行棄碴碴。2.10碎石加工工場粗骨料加工場分別別在隧道混凝凝土拌合站附附近各設(shè)置一一座占地約33000m22的碎石加工工場，采用反反擊式破碎機(jī)機(jī)。進(jìn)出口端端碎石加工廠廠均設(shè)在棄土土場內(nèi)。2.11中心試驗驗室為確保工程檢測數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效效，在項目部部設(shè)中心試驗驗室，各隧道道洞口端設(shè)工工地試驗室，并并配備精密先先進(jìn)的測量試試驗、檢測儀儀器設(shè)備投入入本工程。試驗室建設(shè)在施工工準(zhǔn)備階段為為重中之重的的工作，由總總工親自來抓抓，力爭在先先遣人員進(jìn)場場的18日前完成試驗驗設(shè)備、儀器器的安裝調(diào)試試，并請當(dāng)?shù)氐丶夹g(shù)監(jiān)督局局計量部門對對試驗設(shè)備、儀儀器進(jìn)行檢定定、發(fā)證，監(jiān)監(jiān)理工程師對對建成的試驗驗室進(jìn)行驗收收確認(rèn)，以便便盡快展開對對工程原材料料、配合比的的有效試驗工工作，為工程程開工打下堅堅實的基礎(chǔ)。2.12交通管理理臨時設(shè)施為保證交通暢通，避避免干擾，根根據(jù)不同施工工階段便道使使用情況，劃劃定施工作業(yè)業(yè)區(qū)及臨時交交通線路并設(shè)設(shè)置交通標(biāo)志志，在施工區(qū)區(qū)周邊設(shè)置安安全防護(hù)及安安全標(biāo)識，確確保交通安全全。主要臨時工程用地地計劃表詳見見“表4-2-1臨時工程程用地計劃表表”。表4-2-1臨時用地計計劃表用途面積(m2)用地位置備注樁號左側(cè)(m)右側(cè)(m)一、臨時工程97001、便道隧道進(jìn)口2000K226+4000-2266+82030與一標(biāo)接隧道出口5100K230+1500-K2300+9000-200接主便道通往進(jìn)口棄土場1400K226+7500100通往出口棄土場1200K230+3000接主便道二、生產(chǎn)及生活臨臨時設(shè)施172201、臨時住房進(jìn)口處2000K226+7000-K2266+8003535在紅線內(nèi)出口處2000K230+200030在紅線內(nèi)2、辦公等公用房主營區(qū)1000K226+550050租用民房副營區(qū)800K230+200030租用民房3、材料庫600K226+5500K230+30003030在紅線內(nèi)4、工業(yè)場區(qū)3000K226+6000-K2266+800K230+20005、變電站500均按兩個配電室設(shè)設(shè)山坡上6、高位水池120進(jìn)出硐口頂各一個個硐頂山坡上7、火藥庫1400兩端均設(shè)在棄土場場中,5005008、石子加工廠6000均設(shè)在棄土場中棄土場中占用面積合計26920注：占地面積中，主要工業(yè)場區(qū)棄土場中，部分臨建設(shè)在紅線內(nèi),均不需租臨時用地。第五章主要單單位、分部分分項工程施工工方案xx高速公路L22標(biāo)總體施工工組織設(shè)計突突出“四新”理念，實現(xiàn)現(xiàn)施工管理和和設(shè)備配套上上水平，用一一流的施工管管理、一流的的施工工藝和和工法，一流流的技術(shù)裝備備，優(yōu)質(zhì)高效效地完成本工工程，實現(xiàn)預(yù)預(yù)定的“零缺陷”質(zhì)量目標(biāo)。施施工組織及施施工順序按照照施工準(zhǔn)備、施施工過程、竣竣工驗收三階階段進(jìn)行組織織和控制。1、特長隧道施工方案案茶子腳特長隧道全全長采用雙線線隧道斷面，上上行線單線長長3355mm；下行線單單線長33220m。其中Ⅲ級圍巖51770m，占77.455%，Ⅳ級圍巖12660m，占18.888%，Ⅴ級圍巖2455m，占3.67%。Ⅲ級圍巖段采采用上下臺階階法開挖，Ⅳ級圍巖段采采用CD法開挖，Ⅴ級圍巖段采采用雙側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法開挖。隧道施工工藝框圖見附圖1。茶子腳特長隧道施施工指導(dǎo)原則則為：突出開挖重重點，主攻斷斷層破碎帶及及淺埋段施工工難點，強(qiáng)化化錨噴支護(hù)關(guān)關(guān)鍵，把握防防水襯砌焦點點。以“快速施工”為核心，強(qiáng)強(qiáng)化配置“超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報”、“開挖鉆爆”、“裝碴運輸”、“錨噴支護(hù)”、“防水襯砌”幾條機(jī)械化化作業(yè)線。以以先進(jìn)的大型型機(jī)械設(shè)備配配套和技術(shù)手手段為基礎(chǔ)；；以科學(xué)管理理、合理組織織為手段，在在Ⅲ級圍巖地段段突出一個“快”字，在Ⅳ、=5\*ROMANV級圍巖、淺淺埋地段及斷斷層破碎帶地地段做到一個個“穩(wěn)”字，確保工工期、質(zhì)量、安安全、效率各各項目標(biāo)的實實現(xiàn)。茶子腳特長隧道施施工基本理念念為：愛護(hù)圍圍巖、內(nèi)實外外美、重視環(huán)環(huán)境、動態(tài)施施工愛護(hù)圍巖：愛護(hù)圍圍巖是將圍巖巖看作承力結(jié)結(jié)構(gòu)的一部分分，有效地控控制對遺留圍圍巖的損傷和和松弛。包含含二層含義，一一對硬質(zhì)圍巖巖而言，是不不損傷或少損損傷遺留圍巖巖的固有支護(hù)護(hù)能力，通過過機(jī)械開挖技技術(shù)、光面和和控制爆破技技術(shù)減少對圍圍巖的擾動和和破壞；二對對軟弱破碎圍圍巖而言，是是通過各種手手段和方法增增強(qiáng)圍巖的支支護(hù)能力，如如采用支護(hù)技技術(shù)、加固或或預(yù)加固技術(shù)術(shù)以及各種輔輔助施工技術(shù)術(shù)等增強(qiáng)圍巖巖的自支護(hù)能能力。內(nèi)實外美：內(nèi)實外外美關(guān)鍵是“內(nèi)實”，內(nèi)實是襯襯砌內(nèi)在質(zhì)量量的體現(xiàn)，外外美是外觀質(zhì)質(zhì)量的體現(xiàn)。而而內(nèi)實外美主主要決定于隧隧道初期支護(hù)護(hù)和襯砌的施施工質(zhì)量。所所謂內(nèi)實就是是隧道初期支支護(hù)和襯砌應(yīng)應(yīng)當(dāng)具有在使使用期間內(nèi)的的強(qiáng)度、耐久久性、實用性性和可靠性外外，要切實做做到“四密貼”即襯砌混凝凝土密實、噴噴射混凝土密密實、噴混凝凝土與圍巖密密實(貼)、二次襯砌砌與初期支護(hù)護(hù)密實(貼)。重視環(huán)境：包含二二層含義，一一層是指內(nèi)部部環(huán)境，即施施工作業(yè)環(huán)境境，采用大直直徑風(fēng)管通風(fēng)風(fēng)，水幕降塵塵技術(shù)，并推推廣應(yīng)用水壓壓綠色環(huán)保爆爆破技術(shù)確保保洞內(nèi)施工環(huán)環(huán)境。二層是是指外部環(huán)境境，即對周邊邊環(huán)境的影響響；以控制鉆鉆爆、排水、通通風(fēng)、噴射混混凝土、機(jī)械械尾氣等為重重點，改善施施工作業(yè)環(huán)境境，以棄碴處處理、帷幕注注漿堵水等為為重點，減少少對施工周邊邊環(huán)境的影響響。動態(tài)施工：以監(jiān)控控量測和超前前地質(zhì)預(yù)報為為手段，及時時反饋圍巖和和支護(hù)的變化化，為施工提提供可靠依據(jù)據(jù)，采用TSP2000、紅外探水水、超前鉆孔孔等多種手段段進(jìn)行超前地地質(zhì)預(yù)測預(yù)報報及環(huán)境判釋釋，掌握隧道道前方地質(zhì)條條件，查清工工程地質(zhì)及水水文地質(zhì)條件件；再根據(jù)超超前地質(zhì)預(yù)測測預(yù)報資料、監(jiān)監(jiān)控量測資料料及科研階段段成果、對設(shè)設(shè)計文件進(jìn)行行確認(rèn)、評價價，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條條件與設(shè)計不不符或異常時時，對結(jié)構(gòu)支支護(hù)體系、施施工工藝、施施工方法等進(jìn)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)優(yōu)化。1.1洞口工程及及進(jìn)洞方法洞口工程洞口邊仰坡開挖前前，結(jié)合當(dāng)?shù)氐貧夂蛱攸c及及洞口地形特特點，施作洞洞外截水溝。截截水溝設(shè)在邊邊仰坡開挖線線5m以外，采采用M7.5水泥砂漿漿漿砌片石砌筑筑，做到圓順順流暢，不積積水，達(dá)到穩(wěn)穩(wěn)定坡面的目目的。邊仰坡采用挖掘機(jī)機(jī)自上而下進(jìn)進(jìn)行開挖，人人工配合精確確刷坡，按照照“分層、分段段，自上而下下邊開挖、邊邊防護(hù)”的原則對洞洞口襯砌外33.0m范圍圍外的邊仰坡坡進(jìn)行錨噴網(wǎng)網(wǎng)加固防護(hù)，并并及時采用M7.5水泥砂漿漿漿砌片石和植植草鋪砌防護(hù)護(hù)。邊仰坡開挖分兩步開開挖，首先開開挖至洞口超超前管棚范圍圍內(nèi)，挖掘機(jī)機(jī)分層、分段段，自上而下下邊開挖邊防防護(hù)，人工配配合精確刷坡坡到位；待超超前管棚施做做完畢后，再再一次開挖到到位。進(jìn)洞方法進(jìn)出口端為Ⅴ級圍圍巖淺埋偏壓壓段，均采用超前管管棚預(yù)支護(hù)，雙雙側(cè)壁導(dǎo)坑法法開挖，20b工字鋼架初初期支護(hù)。洞口開挖至超前管管棚范圍內(nèi)后后，然后進(jìn)行行鋼架安裝，要要求鋼架垂直直度允許偏差差為±2°，中線及高高程允許偏差差為±50mm。鋼鋼架安裝完后后及時施做C25混凝土管棚棚導(dǎo)向墻，在拱拱架上沿隧道道開挖輪廓線線精確預(yù)埋Φ127mmm導(dǎo)向管，達(dá)達(dá)到強(qiáng)度要求求后，鉆機(jī)就就位，縱向鉆鉆設(shè)管棚孔，其其外插角5°°，鉆孔順序序由高孔位向向低孔位進(jìn)行行。采用TXU-1150鉆機(jī)鉆孔，Φ115mm的鉆頭，管管棚材料采用用Φ108×6mm的無縫縫鋼管，管長長6m，接長管棚棚鋼管時，接接頭應(yīng)采用厚厚壁管箍，上上滿絲扣，絲絲扣長度不應(yīng)應(yīng)小于1500mm。接頭頭應(yīng)在隧道橫橫斷面上錯開開。第一節(jié)前前頭加工成錐錐形，鋼管內(nèi)內(nèi)壓注水泥沙沙漿。(1)超前管棚施工工管棚施工主要工序序有開挖支護(hù)護(hù)明洞邊坡、仰仰坡；施作套套拱；搭鉆孔孔平臺、安裝裝鉆機(jī)；鉆孔孔；清孔、驗驗孔；安裝管管棚鋼管；注注漿。施工工工藝詳見圖77-1-1管棚棚施工工藝流流程框圖。管管棚施工工序序技術(shù)要求高高，工藝復(fù)雜雜。測量布孔鉆孔及接長鉆桿鉆桿退出分節(jié)頂進(jìn)，接長管棚鋼管效果核查管棚鉆機(jī)撤出結(jié)束注漿漿液制備鉆機(jī)固定鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位圖5-1-1管棚施工工藝流程框圖施作導(dǎo)向墻：混凝凝土套拱作為為長管棚的導(dǎo)導(dǎo)向墻，套拱拱在明洞外廓廓線以外施作作，套拱內(nèi)埋埋設(shè)6榀20b工字鋼鋼，鋼支撐與與管棚孔口管管焊成整體?？卓卓诠茏鳛楣芄芘锏膶?dǎo)向管管，它安設(shè)的的平面位置、傾傾角、外插角角的準(zhǔn)確度直直接影響管棚棚的質(zhì)量。用用經(jīng)緯儀以座座標(biāo)法在工字字鋼架上定出出其平面位置置；用水準(zhǔn)尺尺配合坡度板板設(shè)定孔口管管的傾角；用用前后差距法法設(shè)定孔口管管的外插角?？卓卓诠軕?yīng)牢固固焊接在工字測量布孔鉆孔及接長鉆桿鉆桿退出分節(jié)頂進(jìn)，接長管棚鋼管效果核查管棚鉆機(jī)撤出結(jié)束注漿漿液制備鉆機(jī)固定鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位圖5-1-1管棚施工工藝流程框圖搭鉆孔平臺安裝鉆鉆機(jī)：鉆機(jī)平臺可可用鋼管腳手手架搭設(shè)，搭搭設(shè)平臺應(yīng)一一次性搭好，鉆鉆孔由兩臺鉆鉆機(jī)由高孔位位向低孔位對對稱進(jìn)行，可可縮短移動鉆鉆機(jī)與搭設(shè)平平臺時間，便便于鉆機(jī)定位位。平臺支撐撐要著實地，連連接要牢固、穩(wěn)穩(wěn)定。防止在在施鉆時鉆機(jī)機(jī)產(chǎn)生不均勻勻下沉、擺動動、位移等影影響鉆孔質(zhì)量量。鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要要求與已設(shè)定定好的孔口管管方向平行，必必須精確核定定鉆機(jī)位置。用用經(jīng)緯儀、掛掛線、鉆桿導(dǎo)導(dǎo)向相結(jié)合的的方法，反復(fù)復(fù)調(diào)整，確保保鉆機(jī)鉆桿軸軸線也孔口管管軸線相吻合合。鉆孔：為了便于安安裝鋼管，鉆鉆頭直徑采用用φ115mm。巖質(zhì)質(zhì)較好的可以以一次成孔；；鉆進(jìn)時產(chǎn)生生坍孔、卡鉆鉆，需補(bǔ)注漿漿后再鉆進(jìn)。鉆鉆機(jī)開鉆時，可可低速低壓，待待成孔1.0m后可根根據(jù)地質(zhì)情況況逐漸調(diào)整鉆鉆速及風(fēng)壓。鉆鉆進(jìn)過程中經(jīng)經(jīng)常用測斜儀儀測定其位置置，并根據(jù)鉆鉆機(jī)鉆進(jìn)的現(xiàn)現(xiàn)象及時判斷斷成孔質(zhì)量，并并及時處理鉆鉆進(jìn)過程中出出現(xiàn)的事故。鉆鉆進(jìn)過程中確確保動力器，扶扶正器、合金金鉆頭按同心心圓鉆進(jìn)。認(rèn)認(rèn)真作好鉆進(jìn)進(jìn)過程的原始始記錄，及時時對孔口巖屑屑進(jìn)行地質(zhì)判判斷、描述。作作為開挖洞身身的地質(zhì)預(yù)探探預(yù)報，作為為指導(dǎo)洞身開開挖的依據(jù)。清孔驗孔：用地質(zhì)質(zhì)巖芯鉆桿配配合鉆頭(φ115mm)進(jìn)行來回掃掃孔，清除浮浮渣至孔底，確確?？讖?、孔孔深符合要求求、防止堵孔孔。用高壓氣氣從孔底向孔孔口清理鉆渣渣。用經(jīng)緯儀儀、測斜儀等等檢測孔深，傾傾角，外插角角。安裝管棚鋼管：鋼鋼管應(yīng)在專用用的管床上加加工好絲扣，棚棚管四周鉆φ20出漿孔(靠掌子面3..3m的棚管不不鉆孔)；管頭焊成成圓錐形，便便于入孔。棚棚管頂進(jìn)采用用大孔引導(dǎo)和和棚管機(jī)鉆進(jìn)進(jìn)相結(jié)合的工工藝，即先鉆鉆大于棚管直直徑的引導(dǎo)孔孔(φ115mmm)，然后可用10t以上卷揚(yáng)機(jī)機(jī)配合滑輪組組反壓頂進(jìn)；；也可利用鉆鉆機(jī)的沖擊力力和推力低速速頂進(jìn)鋼管。接接長鋼管應(yīng)滿滿足受力要求求，相鄰鋼管管的接頭應(yīng)前前后錯開。同同一橫斷面內(nèi)內(nèi)的接頭數(shù)不不大于50%，相鄰鋼管管接頭至少錯錯開1.0m。注漿：安裝好有孔孔鋼花管后即即對孔內(nèi)注漿漿，注漿采用用水泥-水玻璃雙液漿，用牛角泵泵灌注。注漿漿后再施工無無孔鋼管，無無孔鋼管可以以作為檢查管管，檢查注漿漿質(zhì)量。水泥漿與水玻璃體體積的比例為為1∶0.5，水泥漿水灰灰比1∶1；水玻璃濃濃度35波美度；水水玻璃模數(shù)24。采用KBYY50/70液壓注漿機(jī)機(jī)將雙液漿注注入管棚鋼管管內(nèi)，初壓0.5MPa～1.0MPa，終壓2MPa，持壓15miin后停止注漿漿。注漿量一一般為鉆孔圓圓柱體的15倍，若注漿漿量超限，未未達(dá)到壓力要要求，應(yīng)調(diào)整整漿液濃度繼繼續(xù)注漿，直直至符合注漿漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確確保鉆孔周圍圍巖體與鋼管管周圍孔隙均均為漿液充填填，方可終止止注漿。注漿漿結(jié)束后及時時清除管內(nèi)漿漿液，并用30號水泥砂漿漿充填，增強(qiáng)強(qiáng)管棚的剛度度和強(qiáng)度。為為防止?jié){液溢溢出，在Φ108管端部應(yīng)安安裝止?jié){閥。在管棚施作完成后后，才可進(jìn)洞洞開挖。開挖挖進(jìn)尺控制在在0.5～1.0m之間，開開挖采用環(huán)形形開挖法，臺臺階長度可根根據(jù)實際情況況調(diào)整，一般般控制在5～10米之間。濕濕噴機(jī)噴嘴距距受噴面的垂垂直距離取0.6～1.0m，并應(yīng)應(yīng)有足夠的工工作面，初步步確定環(huán)向開開挖厚度為2～3m，開挖采用用光面爆破的的方法施工，以以減少對圍巖巖的擾動。隧隧道掘進(jìn)施工工工藝框圖見見附表2。每次開挖后，及時時噴混凝土封封閉工作面，打打設(shè)徑向RDD25N中空注漿錨錨桿，安設(shè)鋼鋼筋網(wǎng)，架設(shè)設(shè)好一榀Ⅰ18工字鋼，并將將錨桿與工字字鋼焊接，復(fù)復(fù)噴混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計要求求的厚度，進(jìn)進(jìn)行下步開挖挖作業(yè)。開挖于導(dǎo)管尾端時時，必須加密密架設(shè)2-33榀鋼拱支撐撐，不得讓鋼鋼管棚端部懸懸空，確保管管棚剛度。隧道進(jìn)出口段為ⅤⅤ級圍巖，開開挖采用雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑法，人工風(fēng)鎬開開挖，左、右右側(cè)壁導(dǎo)坑先先行，拱部上上弧導(dǎo)坑隨后后跟進(jìn)，先墻墻后拱開挖施施工，其中左左右側(cè)導(dǎo)坑開開挖采用上下下臺階分步開開挖施工，及及時施做邊墻墻中空注漿錨錨桿、掛網(wǎng)噴噴漿等初期支支護(hù)，上弧導(dǎo)導(dǎo)坑開挖后順順序施做初期期支護(hù)和超前前小導(dǎo)管等；；核心土開挖挖完畢后及時時對仰拱進(jìn)行行封閉，仰拱拱襯砌分段澆澆筑，緊跟開開挖。洞口段開挖防護(hù)施施工示意見圖圖7-1-2。(2)超前小導(dǎo)管管支護(hù)本合同段隧道工程程Ⅴ、Ⅳ級圍巖段采采用超前注漿漿小導(dǎo)管預(yù)支支護(hù)，超前注注漿小導(dǎo)管采采用Φ42無縫鋼管加加工，壁厚44mm，單長4m，每環(huán)縱向間距1..6m和2.0m；超前小導(dǎo)導(dǎo)管加工成花花管（每根30孔），前端加加工成錐形，以以便插打，并并防止?jié){液前前沖。小導(dǎo)管管中間部位鉆鉆設(shè)溢漿孔，呈呈梅花形布置置(防止注漿出出現(xiàn)死角)，尾部45ccm范圍內(nèi)不鉆鉆孔以防漏漿漿。加工成形后的小導(dǎo)導(dǎo)管詳見圖77-1-3。圖5-1-3小導(dǎo)管加加工示意圖噴射混凝土封閉巖巖面后，沿隧隧道外輪廓線線用錨桿鉆機(jī)機(jī)或YT-28型鑿巖機(jī)鉆鉆孔，然后頂頂入導(dǎo)管。沿沿隧道開挖輪輪廓線布置。選用注漿參數(shù)：采采用水泥漿液液，水泥漿水水灰比(重量比)1:1。緩凝劑摻摻加量為2～2.5%，注漿壓力力一般為0.8MPPa，施工中根根據(jù)現(xiàn)場實驗驗確定較合理理的注漿參數(shù)數(shù)。首環(huán)導(dǎo)管施工前，首首先噴射混凝凝土3～5cm封閉拱部開開挖工作面裂裂隙，作為止止?jié){墻，后續(xù)續(xù)循環(huán)則可利利用循環(huán)間搭搭接部分作為為止?jié){墻。然然后按設(shè)計間間距鉆設(shè)超前前小導(dǎo)管孔，清清孔后將小導(dǎo)導(dǎo)管打入孔內(nèi)內(nèi)，再用高壓壓風(fēng)清除管內(nèi)內(nèi)雜物，連接接注漿管，采采用CS膠泥封堵孔孔口。同時配配制漿液，調(diào)調(diào)試注漿機(jī)，進(jìn)進(jìn)行壓水試驗驗，檢查機(jī)械械設(shè)備工作是是否正常，管管路連接是否否正確。檢查查正常后即可可進(jìn)行注漿。注漿按照由低到高高隔孔預(yù)注或或群孔注漿的的方法進(jìn)行。單單孔注漿時，首首先以初壓注注漿，然后在在終壓下進(jìn)行行注漿并保持持1～2分鐘終壓再再卸荷，保證證注漿量及擴(kuò)擴(kuò)散半徑達(dá)到到設(shè)計要求，達(dá)達(dá)到超前加固固的目的。注注漿過程中，對對漿液應(yīng)不停停攪動，避免免沉淀分層，影影響漿液濃度度。注漿完成成4h內(nèi)不得進(jìn)行行爆破作業(yè)。1.2洞身開挖根據(jù)我公司在多條條高速公路施施工經(jīng)驗，以以及結(jié)合茶子子腳特長隧道道現(xiàn)場地質(zhì)情情況的勘探和和施工設(shè)計圖圖紙的要求，為為確保工程質(zhì)質(zhì)量和安全施施工，我部確確定了Ⅴ級圍巖開挖挖方法為雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑法，Ⅳ圍巖段采用CD法施工，Ⅲ級圍巖采用上下臺階法開挖。當(dāng)同一洞兩工作面的距離剩下15米時，應(yīng)改雙向掘進(jìn)為單頭掘進(jìn)，直至貫通。采用臺階法施工時上下行線兩洞同方向工作面縱向距離應(yīng)不小于5m，安排專人負(fù)責(zé)施工，工作面的起爆時間應(yīng)相互錯開。Ⅴ級圍巖及洞口加強(qiáng)強(qiáng)段開挖Ⅴ級圍巖及洞口加強(qiáng)強(qiáng)段在超前管管棚和超前小小導(dǎo)管的防護(hù)護(hù)下，按照左左、右側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑先行，拱拱部上弧導(dǎo)坑坑隨后跟進(jìn)的的先墻后拱法法施工，各分分部施工工序序詳見圖5-1-4雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑法施施工工序示意意圖(一)、圖5-1-5雙側(cè)壁導(dǎo)坑坑法施工工序序示意圖(二)。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法具體體施工方法如如下頁5-1-4雙雙側(cè)壁導(dǎo)坑法法施工工序示示意圖(一)(1)左、右側(cè)導(dǎo)坑坑開挖(一、二、三三、四)：采用上下下臺階分步開開挖施工，上上臺階循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺50cmm，然后施作作導(dǎo)坑初期支支護(hù)和臨時坑坑壁支撐，緊緊跟開挖，初初期支護(hù)墻腳腳設(shè)鎖腳錨桿桿，變形大時時設(shè)臨時仰拱拱。下臺階開開挖時，初期期支護(hù)、臨時時壁墻支撐錯錯間落底，循循環(huán)進(jìn)尺500cm，與上上臺階平行施施工。左、右導(dǎo)坑施工開開挖掌子面前前后間距控制制在10～20m為宜。根據(jù)據(jù)圍巖變形情情況及時施工工仰拱，并注注意襯砌鋼筋筋的預(yù)留。(2)主洞上弧導(dǎo)坑坑開挖(五)：人工風(fēng)鎬鎬開挖，中部部拱頂每次開開挖進(jìn)尺控制制在50cmm，然后施作作拱頂初期支支護(hù)，并與邊邊墻初期支護(hù)護(hù)連接成整體體。(3)核心土的開挖挖(六、七)：分上、下下部開挖，每每次開挖循環(huán)環(huán)進(jìn)尺≤200cmm，完畢后及及時對仰拱進(jìn)進(jìn)行封閉，同同時根據(jù)監(jiān)控控量測的結(jié)果果作好導(dǎo)洞臨臨時支護(hù)的拆拆除。Ⅳ=4\*ROMAN級圍巖開挖Ⅳ圍巖段采用CD法法施工，開挖挖與支護(hù)施工工通過中隔壁壁將大斷面分分成“C”和“D”部的兩個小小洞室分別施施工，“C”部洞室超前前開挖與支護(hù)護(hù)，開挖采用用超前小導(dǎo)管管注漿或超前前砂漿錨桿預(yù)預(yù)支護(hù)，上下下短臺階法施施工。上臺階開挖完畢后后立即對“C”部上半部進(jìn)進(jìn)行包括中隔隔壁在內(nèi)的初初期支護(hù)，拱拱部打設(shè)帶排排氣裝置的RRD25N中中空注漿錨桿桿,邊墻打設(shè)Φ22砂漿錨桿,安設(shè)Ⅰ18工字鋼架,架設(shè)鋼筋網(wǎng),噴射C25網(wǎng)噴混凝土,“C”部上半部初初期支護(hù)施工工完畢后對“C”部下半部進(jìn)進(jìn)行開挖與支支護(hù)，施工方方法與上半部部相同，并設(shè)設(shè)臨時仰拱，保保證安全。D”部開挖與支護(hù)施工工，在“C”部超前開挖挖與支護(hù)完成成后進(jìn)行,同樣“D”部開挖亦采采取上下短臺臺階法開挖，超超前開挖與支支護(hù)與“C”部相同，施施工完畢后，整整個隧道斷面面將形成一個個完整封閉的的臨時支撐體體系。為不影影響二次襯砌砌，“C”部和“D”部錯開的距距離不宜過長長，一般保持持在6m左右，“D”部和仰拱施施工錯開的距距離為6～10m。開挖挖支護(hù)完成后后所形成的中中壁臨時支護(hù)護(hù)，在二次襯襯砌時再分段段拆除。挖掘機(jī)從上臺階扒扒碴，并配合合裝載機(jī)裝碴碴，大噸位自自卸汽車運碴碴。CD法施工詳見圖5--1-6。Ⅲ級圍巖開挖Ⅲ級圍巖采用臺階法法開挖，上部部臺階采用鉆鉆孔臺架配備備YT-28鑿巖機(jī)鉆孔孔，爆破采用用直眼掏槽；；下部臺階采采用三臂鑿巖巖臺車平行鉆鉆孔。每循環(huán)環(huán)進(jìn)尺控制在在3.0m左右右。用挖掘機(jī)機(jī)和裝載機(jī)裝裝碴，挖掘機(jī)機(jī)裝上部碴石石，裝載機(jī)裝裝下部碴石，自自卸汽車運碴碴。在開挖過過程中，及時時初噴混凝土土、施做拱部部徑向中空注注漿錨桿與邊邊墻砂漿錨桿桿、掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、復(fù)噴混凝凝土等初期支支護(hù)。緊急停停車帶設(shè)在ⅢⅢ級圍巖段，故故開挖施工方方法同上，考考慮到尺寸加加大，施工此此位置時，測測量放樣緊跟跟，避免尺寸寸出現(xiàn)偏差。Ⅲ級圍巖開挖支護(hù)施工順序詳見圖5-1-7。為充分發(fā)揮鑿巖臺臺車的效率，在在三級圍巖特特別穩(wěn)固地段段考慮采用全全斷面開挖施施工方案。全全斷面炮孔布布置與臺階法基本相同同，不再詳述。圖5-1-6Ⅳ級圍巖巖CD法分部開挖挖程序圖序號施工工序示意圖文字說明1第一步：施做拱部部超前小導(dǎo)管管，開挖土方方Ⅰ部，并及時時施做初期支支護(hù)和臨時支支護(hù)。2第二步：開挖Ⅱ部部，初噴并施施做Ⅱ部初期支護(hù)護(hù)及臨時中隔隔墻，復(fù)噴，Ⅱ部封閉成環(huán)環(huán)3第三步：開挖土方方Ⅲ部，并及時時施做初期支支護(hù)和臨時支支護(hù)。4第四步：開挖土方方Ⅳ部，并及時時施做初期支支護(hù)和臨時支支護(hù)。5第五步：分段拆拆除中隔壁，施施做防排水系系統(tǒng)及二次襯襯砌。爆破器材選用采用塑料導(dǎo)爆管、毫毫秒雷管起爆爆系統(tǒng)，毫秒秒雷管采用15段雷管，引引爆采用火雷雷管，人工裝裝藥。炸藥采采用2#巖石銨銻炸炸藥或乳化炸炸藥(有水地段)，選用φ40、φ32二種規(guī)格，其其中φ32為周邊眼使使用的光爆藥藥卷，φ40為掏槽眼、輔輔助眼及底板板眼用藥卷。炮眼布置及爆破參參數(shù)選擇(1)Ⅳ級圍巖Ⅳ級圍巖采用CD法法開挖，開挖挖后支護(hù)緊跟跟。Ⅰ、Ⅲ部每開挖兩兩個循環(huán)，每每循環(huán)進(jìn)尺0.8～1.6m，Ⅱ、Ⅳ部開挖1個循環(huán)，每每循環(huán)進(jìn)尺1.6～2.4m。待Ⅰ、Ⅲ部各開挖達(dá)達(dá)到6～10m時，開挖Ⅱ、Ⅳ部。采用鑿鑿巖機(jī)鉆孔，為為減小爆破對對圍巖的擾動動，爆破采用用斜眼掏槽法法。Ⅳ=3\*ROMAN級圍巖鉆爆設(shè)計及及參數(shù)詳見圖圖5-1-8(2)Ⅲ級圍巖為了提高進(jìn)尺，相相對增大爆破破參數(shù)，減小小炸藥單耗，將將掏槽位置布布設(shè)于上臺階階的中下部，使使更多的巖石石采用崩落方方式爆破，并并且在重力的的作用下使爆爆后巖石更加加破碎，易于于出碴，加快快施工進(jìn)度。Ⅲ級圍巖每循循環(huán)進(jìn)尺3..0m，鉆眼眼深度為3..4m。Ⅲ級圍巖鉆爆設(shè)計及及參數(shù)詳見圖圖5-1-9。鉆爆作業(yè)(1)測量：采用隧隧道斷面激光光指向儀進(jìn)行行斷面和炮孔孔控制。每循循環(huán)都由測量量技術(shù)人員在在掌子面標(biāo)出出開挖輪廓和和炮孔位置。(2)鉆孔：嚴(yán)格按按照炮孔布置置圖布孔，以以確保爆破質(zhì)質(zhì)量。周邊孔孔外插角1°～2°，炮孔相互互平行，周邊邊孔在斷面輪輪廓線上開孔孔(在Ⅳ級圍巖地段段，周邊孔在在斷面輪廓線線內(nèi)5～10cm處開開孔)，周邊孔布布孔誤差環(huán)向向不大于5ccm。掏槽孔孔布孔誤差不不大于3cmm，其它炮孔孔布孔誤差不不大于10ccm。(3)裝藥：裝藥時時分片分組負(fù)負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按按爆破設(shè)計規(guī)規(guī)定的裝藥量量、雷管段號號“對號入座”。爆破網(wǎng)路路連接、檢查查及起爆，按按照爆破設(shè)計計要求及有關(guān)關(guān)規(guī)定操作。(4)堵塞：所有裝裝藥的炮眼均均堵塞炮泥，堵堵塞長度不小小于30cm。超欠挖控制措施（1）在沒有量測結(jié)果果時嚴(yán)格按照照圖紙放樣施施工，不得根根據(jù)以往經(jīng)驗驗隨意調(diào)整施施工參數(shù)。（2）根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)結(jié)果及時調(diào)整整預(yù)留變形量量，將超欠挖挖量控制在允允許范圍以內(nèi)內(nèi)。（3）光面爆破參數(shù)的的選擇準(zhǔn)確，提提高作業(yè)人員員的技術(shù)水平平。（4）對于超挖必須回回填，回填材材料采用初期期支護(hù)同級噴噴射砼回填，不不得采用片石石或木頭類的的材料回填。1.3隧道支護(hù)初期支護(hù)本合同段隧道工程程初期支護(hù)主主要采用中空空注漿錨桿、砂砂漿錨桿、噴噴射混凝土、工工字鋼架及掛掛鋼筋網(wǎng)。隧隧道初期支護(hù)護(hù)施工工藝框框圖見附圖3。茶子腳隧道初期支支護(hù)設(shè)置詳見見表5-1-1。表5-1-1茶茶子腳隧道初初期支護(hù)設(shè)置置表序號項目Ⅲ級圍巖Ⅳ級圍巖Ⅴ級圍巖1超前小導(dǎo)管φ42×4，L=44mφ42×4，L==4m2RD25N中空注注漿錨桿L=3mL=4m3WTD22砂漿錨錨桿L=3.0m3鋼筋網(wǎng)φ8φ8φ84鋼架鋼格柵Ⅰ18工字鋼5噴射混凝土C25C25C25(1)錨桿支護(hù)A.砂漿錨桿錨桿制作：砂漿錨錨桿采用Φ22螺紋鋼筋現(xiàn)現(xiàn)場制作，整整直、除銹、除除油，長度根根據(jù)圍巖狀況況及設(shè)計確定定。鉆孔：采用鉆孔臺臺車或錨桿鉆鉆機(jī)沿開挖輪輪廓線鉆孔，鉆鉆孔前先標(biāo)定定鉆孔位置,鉆孔直徑大大于錨桿直徑徑15mm,孔深誤差不不大于5cmm。用高壓風(fēng)風(fēng)將孔內(nèi)雜物物吹凈。鉆孔孔應(yīng)圓而直，孔孔口巖石整平平，并使巖面面與鉆孔方向向垂直。錨桿桿采用全自動動液壓升降平平臺配合安設(shè)設(shè)。配拌、壓注砂漿：：砂宜采用中中粗砂，最大大粒徑不得大大于2.5mmm，使用前前過篩清洗，水水泥選用PRO322.5號普硅水泥泥；速凝劑選選用合格的速速凝劑，所用用材料均應(yīng)按按《技術(shù)規(guī)范范》要求進(jìn)行行取樣試驗。早早強(qiáng)水泥漿配配合比采用灰灰骨比1：1～1：2，水灰比0.38～0.45，水泥采用用早強(qiáng)水泥，并并摻早強(qiáng)劑。砂砂漿用砂漿攪攪拌機(jī)拌合均均勻，隨拌隨隨用。用注漿泵往鉆孔內(nèi)內(nèi)壓注早強(qiáng)水水泥漿，注漿漿時注漿管要要插至距孔底底5～10cm處，隨隨水泥漿的注注入緩緩勻速速拔出。要求求錨孔內(nèi)砂漿漿飽滿，灌漿漿工作連續(xù)不不中斷，保證證錨桿、砂漿漿、圍巖間的的粘結(jié)力。錨桿安裝：注漿完完成后迅速將將錨桿插入，輕輕輕錘擊錨桿桿使之深入孔孔底。錨桿桿桿體插入孔內(nèi)內(nèi)的長度不得得短于設(shè)計長長度的95%。若孔口無無砂漿溢出，要要將桿體拔出出重新注漿。注漿開始或中途停停止超過30min時，應(yīng)用水水潤滑注漿罐罐及其管路。注注漿孔口的壓壓力不得大于于0.4MPPa；桿體到位位后，要用木木楔或小石子子在孔口卡住住，防止桿體體滑出。砂漿漿未達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度的70%時，不得隨隨意碰撞，一一般規(guī)定三天天內(nèi)不得懸掛掛重物。錨桿桿安設(shè)后，不不得隨意敲擊擊。B.中空注漿錨桿錨桿采用錨桿臺車車或風(fēng)動鑿巖巖機(jī)鉆孔，鉆鉆孔前根據(jù)設(shè)設(shè)計要求定出出孔位，鉆孔孔保持直線并并與所在部位位巖層結(jié)構(gòu)面面盡量垂直。中空注漿錨桿施工工程序如下：：a.將鉆機(jī)的鉆頭頭對準(zhǔn)掌子面面上標(biāo)出的孔孔位，對鑿巖巖機(jī)供風(fēng)供水水，開始鉆進(jìn)進(jìn)，按照多回回轉(zhuǎn)、少沖擊擊的原則進(jìn)行行鉆進(jìn)，以免免鉆碴堵塞水水孔，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有水孔堵塞塞現(xiàn)象，后撤撤鉆桿50ccm左右，并并反復(fù)掃孔，使使水孔暢通，然然后慢慢地鉆鉆進(jìn)，直至設(shè)設(shè)計深度。b.鉆至設(shè)計深度度后，用高壓壓風(fēng)清孔，確確認(rèn)暢通后插插入錨桿，保保持錨桿外露露長度10～15cm。c.用鋼管將止?jié){漿塞通過錨桿桿外露端打入入孔口30ccm左右。d.迅速將錨桿、注注漿管及注漿漿泵用快速注注漿接頭連接接好進(jìn)行注漿漿，注漿壓力力達(dá)0.6Mppa，并持續(xù)5分鐘，不吸吸漿或孔口返返漿停止注漿漿。e.錨桿安裝約224h后，安裝墊墊板及螺母，旋旋緊螺帽至預(yù)預(yù)應(yīng)力3t，墊板必須須緊貼噴混凝凝土面，以把把承載力均勻勻傳給錨桿，避避免錨桿產(chǎn)生生彎曲應(yīng)力。C．WTD22藥包錨錨桿Ⅲ級圍巖洞身初期支支護(hù)采用WTD22藥包砂漿錨錨桿，擬采用用多功能臺架架配合手持鑿鑿巖機(jī)鉆孔及及打入錨桿。施施工方法如下下：a.打錨桿孔，眼眼深比錨桿體體短80-1000mm為宜，將錨桿孔內(nèi)內(nèi)的巖粉清除除干凈。b.裝藥卷之前應(yīng)應(yīng)檢查藥卷質(zhì)質(zhì)量，對破裂裂失效的藥卷卷不得使用。使使用時將每個個錨孔所需錨錨固劑的條數(shù)數(shù)，一次性集集中浸入水中中10秒左右，以以水中不冒泡泡即可取出。涌涌水段、水下下錨固或堵隙隙止水時，可可直接使用。c.將浸水后的錨錨固劑逐條依依次用專用工工具(木棍或炮棍棍等)裝入錨桿孔孔，并逐條壓壓實后立即用用風(fēng)動錨桿攪攪抖機(jī)或錨桿桿鉆孔、安裝裝機(jī)在30-50秒內(nèi)推到錨錨桿孔底，并并繼續(xù)轉(zhuǎn)動110秒鐘。卸下下轉(zhuǎn)動器及聯(lián)聯(lián)接套筒，用用木契或石頭頭把桿體尾部部臨時固定在在鉆孔的中央央。需用托板板的錨桿，30分鐘后安裝裝托板旋緊螺螺母即可承載載。注意事項：施工時時每孔操作時時間自藥包浸浸水后，應(yīng)在在10分鐘內(nèi)結(jié)束束。產(chǎn)品規(guī)格格、凝結(jié)時間間亦可進(jìn)行調(diào)調(diào)整。藥包在干燥通通風(fēng)條件下，存存儲有效期為為四個月。開開箱后未用完完的產(chǎn)品應(yīng)將將塑料袋扎好好，若發(fā)現(xiàn)藥藥包變硬即已已失效不可繼繼續(xù)使用。(2)工字鋼架架（鋼格柵）本標(biāo)段工字鋼架采采用Ⅰ18、Ⅰ20b二種型式，其其中Ⅳ級圍巖段采采用格柵鋼架，Ⅴ級圍巖洞身身段及洞口加加強(qiáng)段采用Ⅰ18工字鋼架，洞口施作管管棚地段采用Ⅰ20b工字鋼架。工字鋼架在洞外加加工廠分段加工、編號，洞內(nèi)內(nèi)拼裝在初噴混混凝土之后進(jìn)進(jìn)行，鋼架安安裝架設(shè)工藝藝：為保證鋼鋼架置于穩(wěn)固固地基上，施施工中在鋼架架基腳部位預(yù)預(yù)留0.15～0.2m的原地地基，采用裝裝載機(jī)輔助架架設(shè)，安設(shè)時時鋼架應(yīng)垂直直隧道中線，其其傾斜度不大大于2°，鋼架的任任何部位偏離離鉛垂面不大大于5cm；在安安設(shè)過程中當(dāng)當(dāng)鋼架和初噴噴面之間有較較大間隙時應(yīng)應(yīng)設(shè)置混凝土土墊塊，鋼架架與圍巖之間間的間距應(yīng)不不大于5cmm；鋼架位置置確定后，為為增強(qiáng)鋼架的的整體穩(wěn)定性性，將鋼架與與錨桿焊接在在一起，鋼架架間設(shè)置Φ22mm的縱縱向連接鋼筋筋，并按設(shè)計計環(huán)向間距11.0m設(shè)置置；鋼架安設(shè)設(shè)好后應(yīng)盡快快施作噴混凝凝土作業(yè)，并并將其全部覆覆蓋，使鋼架架與噴混凝土土共同受力，噴噴射混凝土分分層進(jìn)行，每每層厚度5-6cm，先先從拱(墻)腳處向上噴噴射，以防止止上部噴射混混凝土虛掩拱拱(墻)腳，造成拱(墻)腳噴射不密密實。(3)掛鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)加工：鋼筋筋網(wǎng)采用φ8鋼筋加工成成方格網(wǎng)片，縱縱橫鋼筋相交交處可點焊成成塊，也可用用鐵絲綁扎成成一體。鋼筋筋網(wǎng)在鋼筋加加工廠預(yù)先按按設(shè)計進(jìn)行加加工。掛鋼筋網(wǎng)：有鋼支支撐時，將鋼鋼筋網(wǎng)點焊在在兩榀鋼支撐撐的外弧上；；無鋼支撐時時，通過與錨錨桿焊接固定定在開挖的輪輪廊面上的錨錨桿上，且隨隨巖面起伏鋪鋪設(shè)。(4)濕噴混凝土本次隧道噴混凝土土采用C25噴射混凝土,均采用濕噴噴技術(shù)施工。原材料要求：砂：選用顆粒堅硬硬、干凈的中中、粗砂，符符合國家二級級篩分標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)細(xì)度模數(shù)大于于2.5，含水率控控制在5～7%；碎石選用用堅硬耐久、最最大粒徑不大大于15mmm的碎石；水水泥用42.5#普通硅酸鹽鹽水泥；使用用的外加劑主主要有減水劑劑、防水劑、速速凝劑、膨脹脹劑及硅粉等等。速凝劑、減水劑、粘粘稠劑等外加加劑均選擇質(zhì)質(zhì)優(yōu)、性能優(yōu)優(yōu)良的產(chǎn)品。速速凝劑在使用用前，要做與與水泥的相容容性試驗及水水泥凈漿凝結(jié)結(jié)效果試驗，使使用中初凝時時間應(yīng)小于5min，終凝時間間小于10min。濕噴混凝土的施工工方法：根據(jù)設(shè)計要求和地地質(zhì)圍巖狀況況，噴射混凝凝土分為：素素噴、錨噴、鋼鋼架聯(lián)合錨網(wǎng)網(wǎng)噴，均采用用濕噴作業(yè)技技術(shù)。為保證噴射混凝土土的厚度和質(zhì)質(zhì)量，噴射混混凝土分二步步完成，即初初噴和復(fù)噴。噴噴射混凝土以以濕噴為主，含含水量較大地地段采用潮噴噴工藝。噴射前首先要對巖巖面進(jìn)行修整整，清除松動動巖塊，對個個別欠挖突出出部分進(jìn)行鑿鑿除、對個別別超挖部分用用噴射混凝土土C25噴混補(bǔ)平；；用高壓水將將巖面沖洗干干凈，對遇水水易潮解的巖巖層，則用高高壓風(fēng)清掃巖巖面；檢查噴噴射機(jī)工作是是否正常；進(jìn)進(jìn)行噴射試驗驗，一切正常常后可進(jìn)行混混凝土噴射工工作。噴射混凝土分段、分分片、分層進(jìn)進(jìn)行，由下向向上，從無水水、少水向有有水、多水地地段集中，多多水處安放導(dǎo)導(dǎo)管將水排出出。施噴時噴噴頭與受噴面面基本垂直，距距離保持0.8～1.2m。設(shè)鋼鋼架時，鋼架架與巖面之間間的間隙用噴噴射混凝土充充填密實，噴噴射順序先下下后上對稱進(jìn)進(jìn)行，先噴鋼鋼架與圍巖之之間空隙，后后噴鋼架之間間，鋼架應(yīng)被被噴射混凝土土所覆蓋，保保護(hù)層不得小小于4cm。如有有大凹坑，先先找平。一次次噴射厚度控控制在6cmm以下，每段段長度不超過過6m，噴射回回彈物不得重重新用作噴射射混凝土材料料。新噴射的的混凝土按規(guī)規(guī)定灑水養(yǎng)生生?；貜椓康亩嗌偃Q決于混凝土的的稠度、速凝凝劑的使用、噴噴射技術(shù)骨料料級配等多種種因素。施工工時要將邊墻墻部分回彈率率控制在15%以內(nèi)，拱部部回彈率控制制在20%以下。施工工前制定相應(yīng)應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書并在施工工中根據(jù)實際際情況不斷完完善。在實際際工作中盡快快摸索掌握有有關(guān)工作風(fēng)壓壓、噴射距離離、送料速度度三者之間的的最佳參數(shù)值值，使噴射的的混凝土密實實、穩(wěn)定、回回彈最小。必必要時，在混混凝土中摻加加粉煤灰，以以增加混凝土土的和易性而而減少回彈。結(jié)構(gòu)混凝土二次襯襯砌施工本隧道根據(jù)圍巖、水水文地質(zhì)情況況，隧道主要要采用復(fù)合式式襯砌，在初初期支護(hù)收斂斂變形趨于穩(wěn)穩(wěn)定后施作。首首先利用仰拱拱棧橋，超前前施工仰拱或或鋪底混凝土土，及時封閉閉，再施工邊邊墻和拱圈。隧道二次襯砌采用用長12m的自行式液壓壓模板臺車全全斷面施工,模板臺車鋼鋼板厚度不應(yīng)應(yīng)小于12mmm。洞外設(shè)混凝凝土自動計量量拌和站集中中生產(chǎn)，混凝凝土輸送車運運送混凝土，HBT660型混凝土輸輸送泵泵送入入模，插入式式搗固棒