拉動式管理是什么精益生產(chǎn)是一種先進生產(chǎn)管理方式，拉動式生產(chǎn)則是實現(xiàn)精益生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)。拉動式生產(chǎn)是豐田生產(chǎn)模式兩大支柱之一“準時生產(chǎn)(JustInTime)”得以實現(xiàn)的技術(shù)承載。這也是大野耐一憑借超群的想象力，從美國超市售貨方式中借鑒到的生產(chǎn)方法。相對于過去的推動生產(chǎn)中，前一作業(yè)將零件生產(chǎn)出來“推給”后一作業(yè)加工，在拉式生產(chǎn)中，是后一作業(yè)根據(jù)需要加工多少產(chǎn)品，要求前一作業(yè)制造正好需要的零件?！翱窗濉本褪窃诟鱾€作業(yè)之間傳遞這種信息、運營這種系統(tǒng)的工具。與拉動式生產(chǎn)相對應的是推進式生產(chǎn)(PushProduction)。在推進式生產(chǎn)中，每一工序都根據(jù)生產(chǎn)計劃，盡其所能地生產(chǎn)盡快完成生產(chǎn)任務，不管下一工序當時是否需要。傳統(tǒng)的生產(chǎn)系統(tǒng)一般為推進式生產(chǎn)，推進式生產(chǎn)將造成物品的堆積。精益生產(chǎn)在我國汽車行業(yè)實踐中存在的問題1989年，美國麻省理工學院發(fā)表了“改變世界的機器”的著名報告，總結(jié)了豐田的生產(chǎn)方式，指出它的重大歷史意義并把日本取得成功的生產(chǎn)方式稱為精益生產(chǎn)。精益生產(chǎn)的基本目的是，要在一個企業(yè)里同時獲得極高的生產(chǎn)率、極佳的產(chǎn)品質(zhì)量和很大的生產(chǎn)柔性;消除價值流中的一切浪費。精益生產(chǎn)體系的結(jié)構(gòu)可以簡述為：一個基礎、七個支撐和追求七個“零”的極限目標。一個基礎：即以5S為管理手段的良好現(xiàn)場基礎。所謂5S,即整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)。七個支撐：(1)生產(chǎn)的快速轉(zhuǎn)換與維護體系;(2)精益品質(zhì)保證與防錯自動化體系;(3)柔性化生產(chǎn)體系;(4)均衡化和同步化體系;(5)現(xiàn)場作業(yè)IE研究體系;(6)生產(chǎn)設計與高效物流體系;(7)產(chǎn)品開發(fā)設計體系。七個極限目標：(1)零切換調(diào)整;(2)零庫存;(3)零浪費;(4)零不良生產(chǎn);(5)零裝備故障;(6)零生產(chǎn)停滯;(7)零安全事故。日本汽車業(yè)運用精益生產(chǎn)方式，終于超越美國，一躍成為世界第一大汽車生產(chǎn)國。美國通過對日本成功經(jīng)驗的認真總結(jié)和提煉，在實踐中學習精益生產(chǎn)方式，也取得了較大的成功，1990年其在北美的市場份額終于超過了日本。精益生產(chǎn)作為一種新的生產(chǎn)管理模式，在國外汽車制造業(yè)應用的成功，引發(fā)了國內(nèi)企業(yè)的興趣，紛紛開始學習和嘗試精益生產(chǎn)管理方式。如東風汽車集團、一汽集團、躍進汽車集團等。但是國內(nèi)汽車制造業(yè)，對精益生產(chǎn)的移植和引入存在一定的片面性，出現(xiàn)了如下的問題：僅在整車裝配廠部分實現(xiàn)了看板取貨制，對下游零部件廠的生產(chǎn)管理并未做更深的擴展和推進。即僅推出了供參觀的樣板廠或樣板車間。零部件廠的生產(chǎn)管理多數(shù)依然采用傳統(tǒng)的方式來保證滿足整車廠的需求，缺乏進一步改善生產(chǎn)管理的動力，因此浪費依然大量存在。企業(yè)并沒有從完善整個價值流出發(fā)來著手推進精益生產(chǎn)，而僅是一種管理工具形式上的改善(如有的企業(yè)就是增加了一些要貨看板)。盲目照搬國外精益生產(chǎn)的方法和形式，導致了管理紊亂。企業(yè)對開展精益生產(chǎn)的漸進性和持久性認識不足。適應我國汽車制造業(yè)的需求拉動式生產(chǎn)管理精益生產(chǎn)是一種對員工素質(zhì)、企業(yè)管理水平及硬件裝備要求較高的一種先進的管理方式，但是我國汽車制造業(yè)從管理水平到員工素質(zhì)普遍基礎較薄弱，因此，我們應該結(jié)合自己的現(xiàn)狀，以精益思想為指導，推進適合自身的生產(chǎn)組織方式。要尋求一種紐帶，立足于現(xiàn)狀，通過持續(xù)不斷地改善來逐步達到精益生產(chǎn)方式。這種紐帶就是需求拉動式生產(chǎn)管理。所謂需求拉動式生產(chǎn)方式，是在儲備一定的成品和工序在制品的條件下，根據(jù)需求由后向前層層拉動每道工序生產(chǎn)，從而達到按時按量提供所需產(chǎn)品。需求拉動式生產(chǎn)方式是以精益思想為指導的，只是它立足于國企的實際，允許設立有少量安全的庫存和在制品儲備，質(zhì)量控制達標是3西格瑪標準。需求拉動式生產(chǎn)是精益生產(chǎn)的初級階段，通過需求拉動式生產(chǎn)來促進企業(yè)各個環(huán)節(jié)不斷改善從而達到精益生產(chǎn)的目標，是國內(nèi)汽車制造企業(yè)實施精益生產(chǎn)的必經(jīng)之路。需求拉動式生產(chǎn)以準時化生產(chǎn)為核心，以降低成本、持續(xù)改善和提高為目標，通過需求拉動式組織方式的實現(xiàn)來逐步消除無效生產(chǎn)，壓縮庫存儲備，降低生產(chǎn)成本，更加及時和有效地滿足市場需求的變化，不斷改進和完善系統(tǒng)運行方式，從而逐步達到精益生產(chǎn)的要求。需求拉動式生產(chǎn)管理的實施準備和支撐體系（一）需求拉動式生產(chǎn)方式的實施準備1、思想轉(zhuǎn)換準備。需求拉動式生產(chǎn)方式以精益思想為指導，因此要實施推進，必須先做思想上的轉(zhuǎn)變準備。國有企業(yè)習慣了計劃經(jīng)濟模式下的生產(chǎn)管理，從生產(chǎn)到采購習慣了大包大攬，因此必須對員工甚至包括一些主要管理人員進行精益思想的培訓，幫助他們轉(zhuǎn)變思想觀念，通過組織專題學習、討論等形式將精益思想傳達和灌輸給每位員工。我們東風汽車懸架彈簧公司通過公司和部門兩級學習和討論的方式，在全公司開展了精益思想的宣傳和學習;通過各單位每周的部務會和班組會形成制度化的學習方式，組織相關(guān)管理人員集中學習精益生產(chǎn)業(yè)務知識，促進員工思想觀念的轉(zhuǎn)變。2、現(xiàn)場改善準備。需求拉動式生產(chǎn)管理需要基本良好的現(xiàn)場作為基礎支撐，因此在決定實施前必須要對現(xiàn)場進行必要的整頓和規(guī)范管理。我們公司是以現(xiàn)場的定置管理、物流的規(guī)范和庫存的壓縮來切入的：重新劃分主要在制品區(qū)域，實行定置管理;按目視化要求更新工位器具，規(guī)范物流程序;規(guī)范現(xiàn)場各類作業(yè)文件和質(zhì)量記錄;壓縮成品庫存和工序在制品等，從而使現(xiàn)場達到整潔規(guī)范。（二）需求拉動式生產(chǎn)管理的支撐體系1、現(xiàn)場支撐。一個基本良好的現(xiàn)場是實施前的必要準備，也是保證系統(tǒng)能持續(xù)運行的必要支撐，現(xiàn)場的無序和混亂勢必影響需求拉動式系統(tǒng)的運行和效果。需求拉動式生產(chǎn)方式對現(xiàn)場的管理主要是通過“5S”方式來達到的。2、質(zhì)量支撐。良好的產(chǎn)品質(zhì)量可以使生產(chǎn)系統(tǒng)健康高效的運轉(zhuǎn)。通過實施ISO9001和QS9000質(zhì)量標準，落實標準體系要求，履行“預防為主，持續(xù)改進”和“一次做好”的原則切實提高產(chǎn)品的實物質(zhì)量，從而更有效地滿足顧客的要求。3、裝備支撐。有效