..中國(guó)未來(lái)最賺錢的商業(yè)模式〔必看一、股權(quán)投資模式在以往的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)跟金融是"債權(quán)型"關(guān)系,而在資本經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)跟金融機(jī)構(gòu)是"股權(quán)型"關(guān)系。"債權(quán)型"關(guān)系的弊端日益暴露：金融機(jī)構(gòu)把錢"借"給企業(yè)謀發(fā)展,比如銀行就是企業(yè)的拜把兄弟,但是這位拜把兄弟只愿跟企業(yè)同富貴,不愿跟企業(yè)共患難！當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于上行期,銀行會(huì)錦上添花,主動(dòng)、過(guò)度的放貸給企業(yè)。而一旦經(jīng)濟(jì)進(jìn)入下行期,銀行就立刻釜底抽薪,絕不會(huì)雪中送炭,這使下行的經(jīng)濟(jì)雪上加霜,這也是中國(guó)銀行盈利模式和監(jiān)管模式?jīng)Q定的。而"股權(quán)型"關(guān)系的資本經(jīng)濟(jì)時(shí)代,金融機(jī)構(gòu)將錢"投"給企業(yè),占有企業(yè)股份。當(dāng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難的時(shí)候,股權(quán)能夠風(fēng)雨同舟；企業(yè)高速成長(zhǎng)的時(shí)候它會(huì)獲利退出,能起到調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)增速、使經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。評(píng)論人士水木然認(rèn)為,很多人輸就輸在,對(duì)于新興事物第一看不見,第二看不起,第三看不懂,第四來(lái)不及。股權(quán)投資這樁生意,在經(jīng)濟(jì)調(diào)整發(fā)展的中國(guó)是最賺錢的商業(yè)模式之一。日前在金融圈內(nèi)流傳著一句話：人無(wú)股權(quán)不富！還有一種預(yù)言是：未來(lái)的富翁都是來(lái)自于股權(quán)投資。而股權(quán)投資模式是在當(dāng)今中國(guó)最賺錢、盈利能力最強(qiáng)的一種商業(yè)模式!阿里巴巴就是一個(gè)很鮮活的例子。據(jù)后來(lái)成為阿里巴巴集團(tuán)首席人力資源官兼支付寶CEO的彭蕾回憶說(shuō)：馬云創(chuàng)業(yè)初期和18個(gè)懷揣著互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)的少年在一個(gè)居民樓里面開了一次動(dòng)員會(huì),那個(gè)屋子里面沒有任何的家具,大部分人都是席地而坐。全程都是在馬云一個(gè)人講,整整兩個(gè)小時(shí),其他人坐在一邊,偷偷的翻白眼。馬云說(shuō)我們要做的就是要辦一個(gè)中國(guó)人自己創(chuàng)辦的世界最偉大的互聯(lián)網(wǎng)公司,當(dāng)時(shí)的創(chuàng)業(yè)伙伴都是以白眼應(yīng)對(duì)。公司創(chuàng)辦需要資金50萬(wàn)元,是18個(gè)人湊出來(lái)的,各自占了一份不同比例的股份。在后來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),大家都是吃3元一份的盒飯,還有人住進(jìn)了農(nóng)家平房,就是這些人創(chuàng)造了阿里巴巴。20XX阿里巴巴以市值200億的互聯(lián)網(wǎng)公司上市了。而這18個(gè)人,每一個(gè)人都成了億萬(wàn)富翁。阿里巴巴從創(chuàng)業(yè)時(shí)只有50萬(wàn)人民幣的價(jià)值到上市后200億美元的市值,企業(yè)的價(jià)值增長(zhǎng)了22.6萬(wàn)倍。在阿里巴巴上市一段時(shí)間后,還有無(wú)數(shù)的機(jī)構(gòu)、個(gè)人投資了阿里巴巴,他們都從阿里巴巴獲得了巨大的收獲。做一個(gè)假設(shè),如果在創(chuàng)辦公司時(shí)我投資了一萬(wàn)元,堅(jiān)持到阿里巴巴上市,我的身價(jià)就是22.6億。這說(shuō)明找到一個(gè)有潛力的企業(yè)去投資它,賺錢對(duì)于你來(lái)說(shuō)比呼吸還要容易。1998年爆發(fā)了亞洲金融危機(jī),騰訊的日子同樣不好過(guò),那時(shí)馬化騰想把騰訊賣掉,先后以60萬(wàn)的價(jià)格賣給搜狐和新浪,但是當(dāng)時(shí)感覺騰訊并不值這個(gè)價(jià)格,所以沒有購(gòu)買。因?yàn)闆]人買,最終馬化騰并沒有把騰訊賣掉。堅(jiān)持了一年之后,騰訊終于迎來(lái)了第一筆投資。李嘉誠(chéng)的兒子李澤楷旗下的公司香港的盈科動(dòng)力,在20XX的時(shí)候,以110萬(wàn)美元占20%的股份的方式投資了騰訊。在不到一年中獲得1150萬(wàn)美元的回報(bào),年回報(bào)率十幾倍。到了20XX,騰訊成為了一個(gè)市值400億美元以上的巨大公司。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在海外上市的中國(guó)公司有1000多家,市值超過(guò)6000億美元。在傳統(tǒng)行業(yè)中幾代人創(chuàng)造的財(cái)富,在股權(quán)投資中可能一夜之間就能美夢(mèng)成真。這就是股權(quán)投資的魅力。以上兩個(gè)案例印證了一個(gè)結(jié)論：股權(quán)投資是當(dāng)今中國(guó)最賺錢的行業(yè)之一?？偨Y(jié)：未來(lái)10年,中國(guó)證券市場(chǎng)將迎來(lái)黃金十年,資產(chǎn)證券化將成為趨勢(shì),所以,股權(quán)投資未來(lái)將是個(gè)熱點(diǎn),也將是個(gè)巨大的投資金礦!隨著中國(guó)資本市場(chǎng)的快速發(fā)展,從整個(gè)金融體系的構(gòu)成來(lái)看,傳統(tǒng)的商業(yè)銀行體系的比重會(huì)有所下降,投資銀行體系的比重會(huì)不斷變大,這將會(huì)是債權(quán)投資變?yōu)楣蓹?quán)投資的巨大機(jī)會(huì)。目前我國(guó)有中小企業(yè)超過(guò)六千萬(wàn)家,而中國(guó)現(xiàn)在已成立5年的創(chuàng)業(yè)板只有412家,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了當(dāng)前中國(guó)這么多中上小企業(yè)融資的需求,并且從原來(lái)上市財(cái)務(wù)要求是利潤(rùn)每年500萬(wàn)元,發(fā)展到現(xiàn)在上市要求幾乎與中小板一樣了,變成另一個(gè)中小板市場(chǎng)了,造成"千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋",中小企業(yè)仍融不到資金,這與當(dāng)初設(shè)計(jì)思想嚴(yán)重背離,這樣,中國(guó)多層資資本市場(chǎng)應(yīng)用而生。股權(quán)投資的上市能實(shí)際解決企業(yè)的一些根本問題,如怎么估值?怎么定價(jià)?怎么風(fēng)控?怎么退出?所以,掛牌上市,基本上可以全實(shí)現(xiàn)。通過(guò)上市交易來(lái)定價(jià),解決企業(yè)估值、定價(jià)、退出、風(fēng)控問題,所以,企業(yè)現(xiàn)在不想融資也應(yīng)該去上市完成以上功能。在火爆的牛市行情下,2015年成了全民炒股年,當(dāng)大家對(duì)股票津津樂道時(shí),其實(shí)很多人不知道,原始股還有一種新玩法——股權(quán)眾籌。二、股權(quán)眾籌是一種投融資行為,簡(jiǎn)單地說(shuō),就是每個(gè)人都可以參與一個(gè)商業(yè)項(xiàng)目的天使輪投資,成為股東。但是自20XX被引入中國(guó)后,就不那么簡(jiǎn)單了,按中國(guó)法律規(guī)定,股東人數(shù)超過(guò)200人,屬于"非法集資"。當(dāng)下的中國(guó),關(guān)于股權(quán)眾籌,還存在諸多模糊邊界,只有一點(diǎn)是明確的,政府大力支持,因此,股權(quán)眾籌瞬時(shí)成了一座大金礦。事實(shí)上,在法律合法地位尚不明確,行業(yè)監(jiān)管機(jī)制尚不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)邊界還需摸索,監(jiān)管與市場(chǎng)還要磨合的背景下,國(guó)家發(fā)改委5月18日發(fā)文,鼓勵(lì)開展股權(quán)眾籌試點(diǎn)。我們?cè)囍嬖V你,關(guān)于股權(quán)眾籌的試點(diǎn)可以試什么。股權(quán)眾籌主要集中于天使輪階段,一般人可以將其理解為"大型多人在線天使投資"。由于中國(guó)法律界定,股東人數(shù)超過(guò)200人,屬于"非法集資",股權(quán)眾籌在中國(guó)成為了高富帥玩的投資方式眾籌源于一個(gè)古老而樸素的夢(mèng)想：如果每個(gè)人給你1元錢,你就會(huì)成為億萬(wàn)富翁。但是可操作性不高,一方面,告知其他人你要1元錢的信息成本極大,另一方面,其他人給你匯款的成本<包括時(shí)間成本和郵費(fèi)>也較大,大家不在乎1元錢,但在乎給你匯款的麻煩和成本,所以這注定是夢(mèng)想。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,信息傳播的成本很低,轉(zhuǎn)賬成本也低。于是,眾籌出現(xiàn)了。在歐美地區(qū),為創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供資金的主要是天使投資人,以風(fēng)險(xiǎn)投資<VC>、私募股權(quán)基金<PE>的機(jī)構(gòu)形式。但是,互聯(lián)網(wǎng)和第三方支付技術(shù)的出現(xiàn),股權(quán)眾籌為初創(chuàng)企業(yè)提供資金提供了無(wú)限可能性。每個(gè)人為其看好的項(xiàng)目少投一點(diǎn),成為"股東",夢(mèng)想著其投資的企業(yè)中,有一家會(huì)成為"微軟"、"Facebook"。對(duì)于籌資人來(lái)講,則輕松解決了初創(chuàng)企業(yè)的首輪融資問題。對(duì)于"投資人"來(lái)講,期待的是"萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢"？數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,美國(guó)的股權(quán)眾籌回報(bào)率為15%-40%,但風(fēng)險(xiǎn)也比較高,"160家創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,才有一個(gè)成功的投資案例"。20XX,股權(quán)眾籌進(jìn)入中國(guó)。20XX,國(guó)內(nèi)正式誕生第一例股權(quán)眾籌案例,20XX國(guó)內(nèi)出現(xiàn)第一個(gè)有擔(dān)保的股權(quán)眾籌項(xiàng)目。由于法律限制,再加上中國(guó)的信用體系未建立,一些眾籌平臺(tái)只是利用網(wǎng)絡(luò)社交工具,在熟人圈中做股權(quán)眾籌逐漸興起,于是出現(xiàn)了"中國(guó)式眾籌"。按照中國(guó)現(xiàn)在的法律法規(guī),"股權(quán)眾籌"只能是向特定對(duì)象進(jìn)行的,且股東人數(shù)不能突破200人。按照《證券法》規(guī)定,最終股東人數(shù)不超過(guò)200人,屬于"非法發(fā)行證券"。2015年1月,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)法學(xué)院教授邢會(huì)強(qiáng)評(píng)論稱,目前合法的"股權(quán)眾籌融資"只能通過(guò)實(shí)體場(chǎng)所——如咖啡館,或者微信進(jìn)行,沒有人敢通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站進(jìn)行,因?yàn)榫W(wǎng)站的開放性決定了這是在"向不特定公眾發(fā)行證券"。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)著手股權(quán)眾籌。動(dòng)靜最大的是京東。3月29日,京東上線了自己的股權(quán)眾籌平臺(tái)"東家",采用的是目前被普遍采納的"領(lǐng)投+跟投"模式,即在眾籌過(guò)程中由一位經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)投資人作為"領(lǐng)投人",眾多跟投人選擇跟投。上線時(shí),京東平臺(tái)的50個(gè)領(lǐng)投人包括紅杉資本、真格基金、紫輝創(chuàng)投、戈壁創(chuàng)投等。上線一個(gè)月后,京東金融對(duì)外透露,"東家"上線一個(gè)月以來(lái),各類股權(quán)融資項(xiàng)目融資額已達(dá)到1.19億元。雖然截至目前,騰訊、百度還未傳出進(jìn)軍股權(quán)眾籌的消息,但市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,開展相關(guān)業(yè)務(wù)是早晚的事。三、分享模式。近年,分享型經(jīng)濟(jì)理念以環(huán)保、高效等優(yōu)點(diǎn)盛行于歐美,誕生了許多成功的創(chuàng)新模式。而在中國(guó),也不乏追隨這一理念的新型模式。分享型經(jīng)濟(jì)又可以稱為協(xié)作型消費(fèi),具體而言就是一個(gè)人閑置的物品、多余的時(shí)間、擁有的技能都可以和其它人分享。這種模式可以解放大量社會(huì)生產(chǎn)力,節(jié)約社會(huì)資源,符合未來(lái)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。許多美國(guó)人開辟了一條新的謀生之路,比如通過(guò)網(wǎng)站,把自己的房子以每晚一百美元,租給旅行者;每周四晚租出自己的車,進(jìn)賬一百美元……通過(guò)分享富余的物品,來(lái)獲得經(jīng)濟(jì)收益,這就是所謂的分享型經(jīng)濟(jì)概念。如今,分享型經(jīng)濟(jì)正逐步走向成熟。據(jù)美國(guó)媒體估計(jì),分享型經(jīng)濟(jì)今年將為人們?cè)黾?5億美元的收入,年增長(zhǎng)率超過(guò)25%。分享型經(jīng)濟(jì)這一概念首先在歐美國(guó)家被提出,并且十分盛行。有數(shù)據(jù)顯示,已有1100萬(wàn)旅行者在Airbnb提供的目的地租到房子。在國(guó)外,典型的分享型經(jīng)濟(jì)公司Uber<汽車共享概念的租車服務(wù)平臺(tái)>、Airbnb<房屋分享服務(wù)平臺(tái)>、TaskRabbit<跑腿外包服務(wù)平臺(tái)>,都大受歐美市場(chǎng)認(rèn)可。其中Uber的總估值已達(dá)到182億美元,Uber的CEOTravisKalanick曾將Uber比作"生活方式與運(yùn)輸方式的交匯點(diǎn)"。他認(rèn)為,Uber可以提供的服務(wù),應(yīng)該會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)單純的交通工具。邏輯思維的羅振宇也曾談到了他對(duì)分享型經(jīng)濟(jì)的看好,而華興資本CEO包凡也認(rèn)為20XX美國(guó)資本市場(chǎng)最受期待的IPO科技公司是Uber。分享型經(jīng)濟(jì)模式在中國(guó)的潛力巨大,這可以從不少企業(yè)獲得風(fēng)投的資金注入看出：人人快遞最近收到數(shù)千萬(wàn)美元的注資,易到用車也獲得了六千萬(wàn)美元的投資。分享型經(jīng)濟(jì)勢(shì)必成為未來(lái)綠色經(jīng)濟(jì)不可或缺的一部分。分享型經(jīng)濟(jì)要成功有3個(gè)不可或缺的因素。首先,我們要能夠提供非常優(yōu)質(zhì)的服務(wù)或者產(chǎn)品,這是分享的基本,是物質(zhì)上的要求。第二,分享的人和對(duì)方必須要有比較高的認(rèn)知水平。第三,我們必須相互之間有高度的信任。在中國(guó),將會(huì)見證一場(chǎng)分享型經(jīng)濟(jì)的爆炸時(shí)代。已經(jīng)非?；馃岬钠囎赓U業(yè)務(wù),在我看來(lái)其實(shí)就是這次分享型經(jīng)濟(jì)大爆炸的序曲、開端。舍基分析,如果要說(shuō)中國(guó)和歐美國(guó)家在分享經(jīng)濟(jì)上的不同情況,一個(gè)是我們的法律體制和法律框架不盡相同。而且,和歐美國(guó)家相比,中國(guó)不是落后,只是起步慢了,一旦起步它的發(fā)展速度會(huì)非?？?。四、資源生產(chǎn)力模式。風(fēng)投Greylock的合伙人ReidHoffman稱,在未來(lái)15年,來(lái)自中國(guó)、印度和其他發(fā)展中國(guó)家的25億人將步入中產(chǎn)階級(jí)。他們將需要高樓大廈來(lái)居住,需要超市來(lái)購(gòu)物。他們需要智能手機(jī),汽車,牛排,空調(diào),寵物服裝,迪士尼樂園的假期還有沙發(fā)靠枕。今天,地球上養(yǎng)活20億中產(chǎn)階級(jí)已經(jīng)承受了巨大的壓力,還怎么再養(yǎng)活25億中產(chǎn)消費(fèi)者？很多觀察家認(rèn)為,這種空前的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)告著馬爾薩斯人口論的垮臺(tái)。在這種情況下,人們對(duì)于自然資源的需求呈暴發(fā)性增長(zhǎng),這將導(dǎo)致大量不可控的碳排放,水資源戰(zhàn)爭(zhēng),大規(guī)模植被破壞,貧富差距迅速擴(kuò)大。麥肯錫咨詢公司的能源專家MattRogers和斯坦福大學(xué)教授StefanHeck對(duì)未來(lái)的觀點(diǎn)更加樂觀一些。他們認(rèn)為,資源的有限性和對(duì)于自然資源和最終產(chǎn)品的無(wú)限需求之間的矛盾并不會(huì)帶來(lái)災(zāi)難。相反地,這種矛盾將成為"本世紀(jì)最大的商機(jī)"。資源的短缺將促使企業(yè)采用新的技術(shù),新的生產(chǎn)流程,新的管理方法,這些新的措施將加速社會(huì)創(chuàng)新。隨著全球中產(chǎn)階級(jí)人口的增長(zhǎng),創(chuàng)業(yè)者將有大量機(jī)會(huì)來(lái)建造更高效的工業(yè)和商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。科技和工業(yè)將會(huì)以一種全新的,不可預(yù)期的方式碰撞。這些部分由短缺帶來(lái)的碰撞,會(huì)給社會(huì)產(chǎn)生更大的統(tǒng)一和繁榮。理學(xué)家和環(huán)境學(xué)家AmoryLovins認(rèn)為,汽車中絕大部分能源消耗在了熱量散發(fā),輪胎磨損,空轉(zhuǎn)和空調(diào)等配件系統(tǒng)上,推動(dòng)沉重的車身前進(jìn)也是種浪費(fèi),只有不到1％的能源是用來(lái)帶動(dòng)駕駛員前進(jìn)的。同理,道路的使用率最高也只達(dá)到5％。然而,最近幾年,由于能源短缺推動(dòng)的科技創(chuàng)新卻集中在汽車電池,消費(fèi)電子,信息技術(shù)等方面,而沒有大幅改進(jìn)引擎系統(tǒng)。特斯拉和豐田正在生產(chǎn)高扭矩低耗費(fèi)的電動(dòng)汽車。Zipcar,Uber及其它類似服務(wù)已經(jīng)使得共享汽車像擁有汽車一樣方便可靠。這樣就讓更多的車行駛在路上,而不是停在停車場(chǎng)里。無(wú)人駕駛技術(shù)最早將于2017年面向大眾市場(chǎng),在這股風(fēng)潮中,Google是先行者,而幾乎所有的大型汽車廠商和科研機(jī)構(gòu)也在不懈地追求著這個(gè)目標(biāo)。這樣的技術(shù)帶來(lái)的駕駛的高效率最終會(huì)使4車道高速公路達(dá)到32車道高速公路的通過(guò)量。未來(lái)的汽車不僅更加節(jié)能,而且更加便宜,用戶更廣,更加便利、快捷。得益于自動(dòng)駕駛技術(shù)和汽車共享服務(wù),盲人和老年人也能不需幫助就去他們想去的地方。找車位會(huì)像撥號(hào)上網(wǎng)一樣被淘汰,郊區(qū)的那些不再停車的車庫(kù)將可以通過(guò)Airbnb和其它分享平臺(tái)出租給無(wú)數(shù)新創(chuàng)企業(yè)作為辦公場(chǎng)所。資源利用率的長(zhǎng)期低效不可能通過(guò)金融工程或離岸生產(chǎn)來(lái)解決,需要根本性的解決方法。這些挑戰(zhàn)代表了前所未有的機(jī)遇,通過(guò)改革商業(yè)和管理流程,可以更有想象力、更高效地生產(chǎn)和使用資源。事實(shí)上,與其說(shuō)會(huì)出現(xiàn)資源短缺,還不如說(shuō)大量商業(yè)機(jī)會(huì)將創(chuàng)造出數(shù)萬(wàn)億美元的利潤(rùn),重新激活全球經(jīng)濟(jì)。要了解這一新的時(shí)代背景,不妨重讀亞當(dāng)?斯密的《國(guó)富論》〔1776年,亞當(dāng)?斯密將生產(chǎn)要素分為三大類：勞動(dòng)力、資本和土地〔廣義指任何能夠利用土地生產(chǎn)或開采得到的資源,或者可以再利用的垃圾。前兩次工業(yè)革命偏重于勞動(dòng)力和資本的革命。第一次工業(yè)革命給人類帶來(lái)工廠和XX公司,從而迅速提高了生產(chǎn)力。第二次工業(yè)革命發(fā)生于19世紀(jì)末和20世紀(jì)初,為人類帶來(lái)了石油、電網(wǎng)、生產(chǎn)線、汽車、配有電梯和空調(diào)的摩天大樓,并創(chuàng)造出科學(xué)管理理論,從而實(shí)現(xiàn)了公司的全球化經(jīng)營(yíng)。但是兩次工業(yè)革命都沒有重點(diǎn)關(guān)注亞當(dāng)?斯密的第三項(xiàng)生產(chǎn)要素,即土地和自然資源。下一輪工業(yè)革命正越來(lái)越清晰：資源生產(chǎn)力是需要重視的領(lǐng)域,它將為企業(yè)帶來(lái)巨大的機(jī)會(huì)。五、大數(shù)據(jù)時(shí)代的降臨也帶來(lái)重大影響。目前,一家電力企業(yè)每年平均收集約6000萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn),涵蓋500萬(wàn)客戶和全年12個(gè)月的月度賬單。一旦智能讀表、分散式發(fā)電和電動(dòng)車輛大規(guī)模普及,電力公司必須每天處理50億個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。幾乎需要重新設(shè)計(jì)整個(gè)電網(wǎng),才能實(shí)現(xiàn)新型固體變壓器的全部收益,并保證能自動(dòng)發(fā)現(xiàn)和解決問題,另一方面隨著太陽(yáng)能價(jià)格的持續(xù)下降,數(shù)百萬(wàn)屋頂?shù)奶?yáng)能電板相當(dāng)于小型發(fā)電廠,電力公司還需要將這些分布廣泛的小型太陽(yáng)能發(fā)電廠的電力匯總到整體的大電網(wǎng)。總的來(lái)說(shuō),高效利用原材料、水和能源等各種資源,意味著更聰明地使用它們。這就是網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)要做的事情。過(guò)去十年,通過(guò)LinkedIn,Facebook和Twitter這樣的平臺(tái),我們可以很好地分享人和機(jī)構(gòu)的信息,并且創(chuàng)造了關(guān)系、網(wǎng)絡(luò)、信息流的實(shí)時(shí)圖景。我們需要更多創(chuàng)新的,是在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,即,將物品鏈接到互聯(lián)網(wǎng),甚至與其它物品相連。通過(guò)越來(lái)越大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)連接,資源利用率可以大幅度提升。例如,特斯拉可以比其它汽車廠商更了解消費(fèi)者如何使用其產(chǎn)品,因?yàn)樘厮估嚳梢园l(fā)回汽車在何時(shí)何地被怎樣使用的信息〔在消費(fèi)者同意的情況下。這些信息也將幫助特斯拉決定未來(lái)針對(duì)產(chǎn)品,應(yīng)做出哪些優(yōu)化。在Greylock,JoshElman領(lǐng)投了一家叫做SmartThings的公司,這家公司正在開發(fā)世界的"物理圖譜〔physicalgraph"的平臺(tái),讓不同的家用產(chǎn)品連接到網(wǎng)上。今后,我們將可以收集上百萬(wàn)冰箱和恒溫器的數(shù)據(jù),并利用這些數(shù)據(jù)來(lái)降低冰箱的能耗,并且讓所有產(chǎn)品用起來(lái)更方便,更有趣。這種大環(huán)境下,無(wú)窮無(wú)盡的機(jī)會(huì)在等著創(chuàng)業(yè)者。這并不是說(shuō)大幅提高資源利用率以滿足中產(chǎn)階級(jí)快速增長(zhǎng)的需求是件容易的事情。事實(shí)上,不是所有公司都會(huì)歡迎這個(gè)挑戰(zhàn),但是尋求更有效利用資源方法的公司將會(huì)緩解未來(lái)15年暴增的中產(chǎn)階級(jí)所帶來(lái)的壓力。六、定制化與個(gè)性化模式。依文集團(tuán)董事長(zhǎng)夏華說(shuō),隨著中國(guó)年輕一代彰顯個(gè)性、展現(xiàn)品位的需求不斷釋放,大眾消費(fèi)領(lǐng)域正發(fā)生天翻地覆的變化,各種個(gè)性化產(chǎn)品、體驗(yàn)式服務(wù)層出不窮。定制化的意思是指根據(jù)一個(gè)人的需求和喜好來(lái)研發(fā)一種產(chǎn)品或服務(wù)。耐克公司就是銷售定制球鞋的一個(gè)很好例子。你可以到耐克公司的網(wǎng)站上,根據(jù)自己喜愛的顏色選擇定制一雙鞋,上面還可以印上你的名字,而這一切只需要200多美元。相比之下,同樣的鞋子,若沒有了定制的元素,它的價(jià)格只有五分之一。個(gè)性化指的是你有一個(gè)現(xiàn)成的產(chǎn)品,然后你通過(guò)改變產(chǎn)品的某些性能和特征,使產(chǎn)品符合客戶的品位。亞馬遜在個(gè)性化銷售方面就做得很好,它一直在試圖了解客戶的興趣點(diǎn)并迎合他們的需要。其策略就是根據(jù)客戶以往的書籍和其他產(chǎn)品的購(gòu)買歷史,來(lái)為客戶推薦他們有可能感興趣的產(chǎn)品。定制化商業(yè)模式會(huì)很昂貴嗎？其實(shí)不然。企業(yè)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)找到客戶,然后將訂單直接發(fā)給供應(yīng)商或工廠,這些供應(yīng)商和工廠會(huì)根據(jù)一個(gè)靈活的生產(chǎn)系統(tǒng)制造這些定制產(chǎn)品,再以相對(duì)較低的價(jià)格發(fā)送給客戶。個(gè)性化也是如此,其理念就是通過(guò)數(shù)字技術(shù)給顧客提供更多的選擇。沱沱工社創(chuàng)始人王雙將目光盯在來(lái)自中國(guó)富裕家庭的子女們身上。"他們大多為８５后或９０后,擁有高知識(shí)、高收入,對(duì)食物消費(fèi)高挑剔,沱沱工社致力于