機(jī)械員實(shí)操培訓(xùn)手冊(cè)大氣數(shù)據(jù)設(shè)備操作〔編寫：唐政衛(wèi)校對(duì)：王平〕參考標(biāo)準(zhǔn)：1. 廠家說明書大氣數(shù)據(jù)儀介紹：123ADTS505大氣數(shù)據(jù)測(cè)試儀12023年X月X日 深圳航空公司修理工程部 1.1接主機(jī)STATIC接頭接主機(jī)STATIC接頭(大)A動(dòng)壓堵頭〔適用于737NG/A動(dòng)壓堵頭〔適用于737NG/管〕靜壓堵頭〔適用737-300/NG,空客靜壓孔接主機(jī)PITOT接頭〔小〕〔適用于737-300的皮托管〕圖22023年X月X日 深圳航空公司修理工程部 1.1機(jī)械員實(shí)操培訓(xùn)手冊(cè)圖3下面為圖3各常用鍵的含義：值；而在滲漏模式下，則是測(cè)試管路是否滲漏或者滲漏是否符合標(biāo)準(zhǔn)。ALT/PS：高度/靜壓的設(shè)置GROUND：將ALTSPEED設(shè)置為地面模式ENTER：確定所輸入并按輸入值為升降目標(biāo)DELETE：刪除輸入值CLEAR/QUIT：退出鍵3各常用鍵的單位：2023年X月X日 深圳航空公司修理工程部 1.1機(jī)械員實(shí)操培訓(xùn)手冊(cè)F1~F6是功能件，可以設(shè)置ratetimer\units\epr等42023年X月X日 深圳航空公司修理工程部 1.1機(jī)械員實(shí)操培訓(xùn)手冊(cè)各參數(shù)的變化范圍大氣數(shù)據(jù)設(shè)備的使用：1、按手冊(cè)要求測(cè)試所需的系統(tǒng)做好預(yù)備工作，并確定所要測(cè)試系統(tǒng)的位置留意事項(xiàng)：檢查加溫系統(tǒng)的跳開關(guān)是否拔出，如沒有拔出按相關(guān)要求拔出，并掛好警告牌。確保ATC的模式位置在所要求的位置。2、連接所需測(cè)試系統(tǒng)的adapter〔馬上堵頭連接到皮托管或者靜壓口上〕如圖5、圖6圖7、所示。52023年X月X日 深圳航空公司修理工程部 1.1機(jī)械員實(shí)操培訓(xùn)手冊(cè)

圖6 圖7adapter另一頭連接到大氣數(shù)據(jù)測(cè)試設(shè)備上薄一層水，以增加其密封性在安裝adapter螺紋接頭時(shí)須使用水膠帶增加其密封性、啟動(dòng)大氣數(shù)據(jù)設(shè)備留意事項(xiàng)：連接收路到主機(jī)之前，請(qǐng)先讓主機(jī)啟動(dòng)完成自檢。adapter另一頭到大氣數(shù)據(jù)測(cè)試設(shè)備上。adapter螺紋接頭時(shí)須使用水膠帶增加其密封性4adapter8所示。2023年X月X日 深圳航空公司修理工程部 1.1LEAKMEASURE/CONTROLCONTROLLEAKMEASURE/CONTROLCONTROL模式ALT/PS變化率ROCRATEPSALT/PS或者SPEED/QCCONTROLAIM數(shù)字鍵輸入AIM值，然后按下ENTER高度/空速LEAKMEASURE/CONTROLLEAK模式CONTROL模式GROUNDLEAKMEASURE/CONTROL85、大氣數(shù)據(jù)設(shè)備測(cè)試留意事項(xiàng)：測(cè)試過程中制止脫開任何的管路及堵頭，否則將損壞飛機(jī)部件及測(cè)