浙江省2023年10月高等教育自學(xué)考試道路勘測設(shè)計試題課程代碼:02405一、單項選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi).錯選、多選或未選均無分.

1.高速公路和一級公路應(yīng)在路肩寬度內(nèi)設(shè)置右側(cè)路緣帶,其寬度一般為()

m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

2.汽車牽引平衡方程是指()

A.牽引力大于各行駛阻力之和

B.牽引力小于各行駛阻力之和

C.牽引力等于各行駛阻力之和

D.牽引力等于各行駛阻力之和的2倍

3.豎曲線最小長度是以汽車按設(shè)計車速行駛時間T來計算的,其中T為()

A.1秒

B.0.5秒

C.3秒

D.6秒

4.關(guān)于平原區(qū)路線布設(shè),正確的說法是()

A.路線原則上宜穿過城鎮(zhèn)內(nèi)部,為地方交通服務(wù)

B.路線以彎曲為主

C.路線不必考慮近期和遠(yuǎn)期相結(jié)合問題

D.線形盡可能采用較高標(biāo)準(zhǔn)

5.關(guān)于紙上定線所利用的等高線地形圖,正確的說法是()

A.紙上定線利用的是小比例尺地形圖

B.紙上定線利用的是大比例尺地形圖

C.紙上定線利用的是大比例尺地形圖或小比例尺地形圖

D.紙上定線只能利用1∶2000地形圖

6.匝道設(shè)計車速一般約為主線設(shè)計車速的()

A.80~100%

B.80~90%

C.20~40%

D.50~70%

7.交通量N（輛/小時）、交通密度K（輛/公里）與平均車速V（公里/小時）之間的關(guān)系為()

A.N=K+V

B.N=K-V

C.N=KV

D.N=K/V

8.土路肩的橫向坡度較路面橫坡大()

A.1.0%～2.0%

B.3.0%～4.0%

C.5.0%～6.0%

D.7.0%～8.0%

9.平面交叉口豎向設(shè)計的關(guān)鍵是選定合宜的______和標(biāo)高計算（輔助）線網(wǎng).()

A.縱坡方向

B.路脊線

C.曲線半徑

D.方格網(wǎng)

10.透視圖中只繪出道路的中線與路基路面邊線,這種透視圖稱為()

A.道路全景透視圖

B.道路全面透視圖

C.普通的道路線形透視圖

D.普通的道路標(biāo)高透視圖

二、雙項選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)在每小題列出的五個備選項中有兩個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi).錯選、多選、少選或未選均無分.

11.關(guān)于汽車行駛的附著條件,正確的說法有()

A.附著條件是汽車行駛的充分條件

B.附著條件是汽車行駛的必要條件

C.附著條件是汽車行駛的充分和必要條件

D.附著條件是指牽引力不小于驅(qū)動輪與路面的附著力

E.附著條件是指牽引力不大于驅(qū)動輪與路面的附著力

12.關(guān)于服務(wù)水平,正確的是()

A.我國公路服務(wù)水平分為四級

B.我國公路服務(wù)水平分為五級

C.我國公路服務(wù)水平分為六級

D.我國高速公路的設(shè)計服務(wù)水平為二級

E.我國高速公路的設(shè)計服務(wù)水平為三級

13.常用的道路定線方法有()

A.紙上定線

B.原始定線

C.直接定線

D.間接定線

E.任意定線14.關(guān)于經(jīng)濟(jì)運距,正確的有()

A.設(shè)B為借土單價(元/m3),T為遠(yuǎn)運運費單價(元/m3·km),L免為免費運距（km）,則經(jīng)濟(jì)運距（km）

B.設(shè)B為借土單價(元/m3),T為遠(yuǎn)運運費單價(元/m3·km),L免為免費運距（km）,則經(jīng)濟(jì)運距（km）

C.當(dāng)調(diào)運距離小于經(jīng)濟(jì)運距時,采用縱向調(diào)運是經(jīng)濟(jì)的

D.當(dāng)調(diào)運距離小于經(jīng)濟(jì)運距時,采用就近借土是經(jīng)濟(jì)的

E.經(jīng)濟(jì)運距用來計算土石方運量,即當(dāng)經(jīng)濟(jì)運距L經(jīng)超過免費運距L免時,應(yīng)按其超運運距

(L經(jīng)-L免)計算土石方運量

15.關(guān)于環(huán)形交叉口的中心島,正確的有()

A.中心島的形狀和尺寸的確定,必須保證車輛能按一定車速以交織方式行駛來代替一般交叉口的車流交叉

B.中心島的形狀和尺寸的確定,必須保證車輛能按一定車速以沖突方式行駛來代替一般交叉口的車流交叉

C.中心島的形狀有圓形、橢圓形、卵形、方形圓角等

D.中心島的形狀與相交道路的等級和角度無關(guān)

E.中心島的形狀一般常用方形

三、多項選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi).錯選、多選、少選或未選均無分.

16.關(guān)于沿溪線的高線和低線,正確的有()

A.低線是指路基高出設(shè)計水位不多,路基一側(cè)臨水很近的路線

B.低線是指線形標(biāo)準(zhǔn)低的路線

C.高線是指路基高出設(shè)計水位很多,完全不受洪水威脅的路線

D.高線是指線形標(biāo)準(zhǔn)高的路線

E.低線防護(hù)工程較多,而高線擋土墻工程量較大

17.緩和曲線的作用有()

A.可作為超高過渡段,起到超高緩和的作用

B.可作為加寬過渡段,起到加寬緩和的作用

C.使離心加速度逐漸變化,起到行車緩和的作用

D.通過其曲率的逐漸變化,使整個公路線形能更好地適應(yīng)汽車轉(zhuǎn)向操作的需要

E.有利于構(gòu)成優(yōu)美、協(xié)調(diào)的線形和創(chuàng)造良好的視覺效果,起到線形緩和的作用

18.關(guān)于平縱組合,正確的說法有()

A.平曲線和豎曲線的大小保持均衡

B.選擇適宜的合成坡度

C.一個平曲線內(nèi),應(yīng)避免縱面線形反復(fù)凸凹

D.避免豎曲線的頂、底部插入小半徑的平曲線

E.平曲線和豎曲線相重合時,豎曲線應(yīng)包含平曲線

19.道路工程的效益包括()

A.汽車運輸成本降低

B.公路里程縮短

C.行車時間減少

D.交通事故減少

E.以上都正確

20.常見的平面交叉口形式有()

A.十字形

B.T字形

C.Y字形

D.X字形

E.錯位交叉

四、填空題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)請在每小題的空格中填上正確答案.錯填、不填均無分.

21.在直線與半徑為R的圓曲線間插入的回旋線參數(shù)和長度分別為A和L,若A=R,則L=______.

22."計算機(jī)輔助設(shè)計"的英文縮寫是______.

23.三階段設(shè)計即分初步設(shè)計、______設(shè)計和施工圖設(shè)計三個階段.

24.越嶺線的路線布局要以______設(shè)計為主.

25.車輪滾動時輪胎與路面之間的摩擦阻力稱為______阻力.

26.______系數(shù)是指道路起訖點間的實際道路距離與此兩點間空間直線距離之比,它是衡量路線便捷程度的一個指標(biāo).

27.______車速是指道路全程距離除以車輛行經(jīng)全程所需的時間,包括延誤時間在內(nèi).

28.計價土石方數(shù)量=挖方數(shù)量+______數(shù)量.

29.實地______是將紙上定好的路線敷設(shè)到地面上,供詳細(xì)定測和施工之用.

30.互通式立交按交通功能的完善程度可分為全互通式立交和______互通式立交兩類.

五、名詞解釋(本大題共3小題,每小題3分,共9分)

31.分離式立交

32.信號相位

33.設(shè)計速度

六、計算題(本大題共3小題,第34、35小題各10分,第36小題6分,共26分)

34.某交點JD處路線轉(zhuǎn)角α=45°,交點JD處樁號為K3+456.789.因特殊情況,將平曲線設(shè)計成凸型（即相當(dāng)于基本型中圓曲線長度為零,兩段同向回旋曲線徑相銜接）,其中兩回旋曲線的參數(shù)相同,兩回旋曲線銜接處曲率半徑R=250m.試計算:（1）回旋曲線的長度Ls和參數(shù)A；（2）切線總長Th、曲線總長Lh和外距Eh；（3）直緩（ZH）點、兩回旋曲線銜接點、緩直（HZ）點的樁號.

35.某變坡點的樁號為K6+700,設(shè)計標(biāo)高為890.678m,設(shè)置凸型豎曲線.豎曲線半徑R取為7000m,豎曲線的長度L和外距E的關(guān)系為E=0.01L.試計算:（1）變坡角ω、豎曲線的長度L、切線長T和外距E；（2）豎曲線起、終點樁號；（3