蕪湖新火車站

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城市新地標(biāo)—

蕪湖火車站

蕪湖新火車站在老火車站原址基礎(chǔ)上改擴(kuò)建2015年07月東站臺(tái)建成2016年12月西站臺(tái)建成

新火車站采用動(dòng)感有力的曲線勾勒主體輪廓，與神山、赭山相輝映。

整個(gè)建筑時(shí)代感強(qiáng)，兩側(cè)奔涌的線條，如滔滔江水，向中央融匯，仿佛長江與青弋江融匯的這片皖中大地，在歌唱崛起。側(cè)面流動(dòng)的線條與正面延續(xù)為一體，塑造令人難忘的城市印象。

高架平臺(tái)側(cè)向進(jìn)站，在造型上一氣呵成。

室內(nèi)空間通透流暢，形態(tài)優(yōu)美的柱子充滿靈動(dòng)感和韻律感，給人以深刻的城市記憶。

無站臺(tái)柱雨棚采用簡潔的結(jié)構(gòu)鋼件，波浪形的造型體現(xiàn)優(yōu)雅的地域風(fēng)格。

建成后的蕪湖新火車站建筑面積5萬平方米，一次性疏解能力達(dá)1萬人。

建筑造型取兩江交匯、皖江明珠之寓意，是神山、赭山之間城市視覺走廊上的重要亮點(diǎn)之一。

在寧安鐵路沿線中，蕪湖站規(guī)模最大。將成為蕪湖城市景觀新的標(biāo)志性建筑。

2015年7月東站臺(tái)建成后，可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)到南京、2小時(shí)到上海

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