標準解讀
《GB/T 1149.9-2008 內燃機 活塞環(huán) 第9部分:梯形鑄鐵環(huán)》與《GB/T 14223-1993 內燃機活塞環(huán) 梯形環(huán)和楔形環(huán)》相比,主要在以下幾個方面體現(xiàn)了更新與差異:
-
適用范圍明確化:GB/T 1149.9-2008專門針對梯形鑄鐵環(huán)進行了規(guī)定,而GB/T 14223-1993則同時涵蓋了梯形環(huán)和楔形環(huán)。這種細分使得新標準更專注于一種特定類型的活塞環(huán),提供了更為詳細和專業(yè)的要求。
-
技術內容的更新:新標準根據(jù)行業(yè)技術進步和材料科學的發(fā)展,對梯形鑄鐵環(huán)的材料、尺寸、形狀、表面處理、機械性能等方面提出了新的或更嚴格的要求。這些更新旨在提高活塞環(huán)的工作效率、耐用性和環(huán)保性能,滿足現(xiàn)代內燃機更高的運行要求。
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檢測方法與標準的提升:GB/T 1149.9-2008引入了更先進的檢測技術和評價指標,對活塞環(huán)的檢驗規(guī)則、試驗方法進行了明確規(guī)定,確保產品質量控制的準確性和一致性。相比舊標準,新標準可能包含更多關于質量控制和產品驗收的具體指導。
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標準化與國際接軌:新標準在制定過程中可能參考了更多的國際標準和先進國家的標準,旨在提升中國內燃機活塞環(huán)產品的國際競爭力。這不僅體現(xiàn)在技術要求上,也包括標準的結構、表述方式等方面,使其更加國際化、規(guī)范化。
-
環(huán)保要求的加強:隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格,新標準可能對活塞環(huán)的材料選擇、制造過程及使用中的排放控制提出了更高要求,以減少污染物排放,符合當前節(jié)能減排的趨勢。
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廢止與替代關系:GB/T 1149.9-2008作為后來發(fā)布的技術規(guī)范,直接或間接地替代了GB/T 14223-1993中關于梯形鑄鐵環(huán)的部分內容,意味著在適用范圍內應優(yōu)先采用新標準的規(guī)定。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-08-11 頒布
- 2009-02-01 實施
文檔簡介
犐犆犛27.020
犑92
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜1149.9—2008/犐犛犗66241:2001
代替GB/T14223—1993
內燃機活塞環(huán)
第9部分:梯形鑄鐵環(huán)
犐狀狋犲狉狀犪犾犮狅犿犫狌狊狋犻狅狀犲狀犵犻狀犲狊—犘犻狊狋狅狀狉犻狀犵狊—
犘犪狉狋9:犓犲狔狊狋狅狀犲狉犻狀犵狊犿犪犱犲狅犳犮犪狊狋犻狉狅狀
(ISO66241:2001,IDT)
20080811發(fā)布20090201實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜1149.9—2008/犐犛犗66241:2001
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3概述!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
4型式和標記示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!12
5通用特征!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!14
6彈力系數(shù)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!14
7規(guī)格!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!14
參考文獻!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!27
書
犌犅/犜1149.9—2008/犐犛犗66241:2001
前言
GB/T1149《內燃機活塞環(huán)》為系列標準,分為十六個部分:
———第1部分:通用規(guī)則;
———第2部分:術語;
———第3部分:材料規(guī)范;
———第4部分:質量要求;
———第5部分:檢驗方法;
———第6部分:鑄鐵刮環(huán);
———第7部分:矩形鑄鐵環(huán);
———第8部分:矩形鋼環(huán);
———第9部分:梯形鑄鐵環(huán);
———第10部分:梯形鋼環(huán);
———第11部分:楔形鑄鐵環(huán);
———第12部分:楔形鋼環(huán);
———第13部分:油環(huán);
———第14部分:螺旋撐簧油環(huán);
———第15部分:薄形鑄鐵螺旋撐簧油環(huán);
———第16部分:鋼帶組合油環(huán)。
本部分為GB/T1149的第9部分。
本部分等同采用ISO66241:2001《內燃機活塞環(huán)第1部分:梯形環(huán)》(英文版)。
本部分等同翻譯ISO66241:2001(英文版)。
為便于使用,本部分做了如下編輯性修改:
———“ISO6624本部分”改為“本部分”;
———刪除了國際標準的前言和引言。
本部分對ISO66241:2001中采用的其他國際標準,凡已被采用為我國標準的,用我國標準代替相
應的國際標準;未被采用為我國標準的,仍直接采用國際標準。
本部分是對GB/T14223—1993《內燃機活塞環(huán)梯形環(huán)和楔形環(huán)》的修訂,本部分與
GB/T14223—1993的主要區(qū)別是:
———GB/T14223—1993為等效采用ISO66241:1986和ISO/TR66242:1986,而本部分為等同
采用ISO66241:2001。
本部分自實施之日起部分代替GB/T14223—1993《內燃機活塞環(huán)梯形環(huán)》。
本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。
本部分由全國內燃機標準化技術委員會(SAC/TC177)歸口。
本部分起草單位:上海內燃機研究所、福建東亞機械有限公司、儀征雙環(huán)活塞環(huán)有限公司、安慶帝伯
格茨活塞環(huán)有限公司。
本部分主要起草人:蘇晴華、吉斌杰、劉千喜、王星、鐘君杰。
本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T14223—1993。
Ⅰ
犌犅/犜1149.9—2008/犐犛犗66241:2001
內燃機活塞環(huán)
第9部分:梯形鑄鐵環(huán)
1范圍
GB/T1149的本部分規(guī)定了活塞環(huán)型號為T、TB、TBA、TM、K、KB、KBA和KM的梯形鑄鐵活塞
環(huán)(以下簡稱梯形鑄鐵環(huán))的基本尺寸特征。
本部分適用于氣缸直徑從70mm到200mm的往復式內燃機用的梯形鑄鐵環(huán)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過GB/T1149的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文
件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達成
協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本
部分。
GB/T1149.1—2008內燃機活塞環(huán)第1部分:通用規(guī)則(ISO66214:2003,IDT)
3概述
梯形環(huán)型式見表1~表3以及圖1~圖8,通用特征及其尺寸見表4~表7及圖9~圖16。不同型
式環(huán)的彈力系數(shù)見表8和表9,梯形角為6°和15°的梯形環(huán)的尺寸和彈力分別見表10和表11。
表1對稱桶面環(huán)尺寸單位為毫米
犺26
a
犺1犺25犺27狋2、狋3犺8
基本尺寸公差
2.00.401.00±0.301.601.2
0.003~0.015
2.50.451.25±0.402.051.6
3.00.501.502.502.0
±0.500.005~0.020
3.50.551.752.952.4
4.00.602.003.402.8
±0.600.005~0.023
4.50.652.253.853.2
a
犺8標準尺寸僅提供參考,只有當供需雙方達成一致時,才被使用。
表2不對稱桶面環(huán)尺寸單位為毫米
犺26
abb
犺1犺25犺27狋2狋3
基本尺寸公差
2.000.400.60±0.201.500~0.0070.009~0.030
2.500.450.70
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