專題一運(yùn)動的描述直線運(yùn)動考綱考點(diǎn)要求熱點(diǎn)考向1.參考系、質(zhì)點(diǎn)Ⅰ1.本專題的基本概念和基本規(guī)律在高考中很少單獨(dú)考查，通常以選擇題形式出現(xiàn)，對理解能力要求很高．2.幾乎每年高考都考查本專題內(nèi)容，尤其以勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律出現(xiàn)頻率最高．這一知識點(diǎn)可以單獨(dú)命題，

但更多的是與牛頓定律、能量問題、動量問題、帶電粒子在電(磁)場中的運(yùn)動等問題綜合在一起考查，有時(shí)難度很大．3.圖象問題、紙帶問題一直是高考命題的熱點(diǎn)．位移圖象和速度圖象一定要理解到位，能夠結(jié)合實(shí)際運(yùn)動情景解.題熟練掌握紙帶法求速度和加速度．4.與實(shí)際生產(chǎn)生活、高科技相聯(lián)系是當(dāng)今高考命題的一大趨勢，例如命題可以以體育、交通和自然現(xiàn)象等為背景.2.位移、速度和加速度Ⅱ3.勻變速直線

運(yùn)動及其公式、圖象Ⅱ4.實(shí)驗(yàn)：研究勻

變速直線運(yùn)動

第1講描述運(yùn)動的基本概念考點(diǎn)1參考系、質(zhì)點(diǎn)選為標(biāo)準(zhǔn)(或假定不動)

1．參考系：為了研究物體的運(yùn)動而____________________的物體．

(1)描述一個(gè)物體是否運(yùn)動，決定于它相對于所選的參考系的位置是否發(fā)生變化，由于所選的參考系并不是真正靜止的，所以物體運(yùn)動的描述具有_________．相對性

(2)描述同一運(yùn)動時(shí)，若以不同的物體作為參考系，描述的結(jié)果可能不同．

(3)參考系的選取原則上是任意的，但是有時(shí)選運(yùn)動物體作為參考系，可能會給問題的分析、求解帶來簡便，一般情況下如無說明，通常都是以_______作為參考系來研究物體的運(yùn)動．2．質(zhì)點(diǎn)地面質(zhì)量

(1)定義：用來代替物體的有______的點(diǎn)叫做質(zhì)點(diǎn)．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型，現(xiàn)實(shí)中并不存在． (2)可視為質(zhì)點(diǎn)的兩種情況 ①物體的形狀和大小在所研究的問題中可以忽略，則可以把物體當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)．

②做平動的物體由于各點(diǎn)的運(yùn)動情況相同，可以選物體上任意一個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動來代表整個(gè)物體的運(yùn)動，此時(shí)可將物體當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理．

1．(單選)兩輛汽車在平直的公路上勻速并排行駛，甲車內(nèi)一個(gè)人看見窗外樹木向東移動，乙車內(nèi)一個(gè)人發(fā)現(xiàn)甲車沒有動，以大地為參考系，上述事實(shí)說明()D

A．甲車向西運(yùn)動，乙車不動 B．乙車向西運(yùn)動，甲車不動 C．甲車向西運(yùn)動，乙車向東運(yùn)動 D．甲、乙兩車以相同的速度同時(shí)向西運(yùn)動

解析：乙車內(nèi)的人發(fā)現(xiàn)甲車不動，說明甲、乙兩車速度相同，甲車內(nèi)的人看見樹木向東移動，說明甲車在向西運(yùn)動，選D.2．(單選)下列說法中正確的是()D

A．質(zhì)點(diǎn)一定是體積、質(zhì)量都極小的物體 B．當(dāng)研究一列火車全部通過橋梁所需的時(shí)間時(shí)，可以把火車視為質(zhì)點(diǎn) C．研究自行車的運(yùn)動時(shí)，因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動，所以無論研究哪方面，自行車都不能視為質(zhì)點(diǎn) D．地球雖大，且有自轉(zhuǎn)，但有時(shí)仍可被視為質(zhì)點(diǎn)

解析：不是質(zhì)量小或體積小的物體都能看做質(zhì)點(diǎn)，比如研究分子運(yùn)動的時(shí)候就不能看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)；列車長度對過橋時(shí)間的影響很大，不能忽略，故B錯(cuò)；在研究自行車的宏觀運(yùn)動時(shí)可以看做質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)；能否把某物體看做質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵要看忽略物體的大小和形狀后，對所研究的問題是否有影響，地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí)可忽略地球的大小和形狀，故D正確．意義時(shí)間軸表示對應(yīng)的物理量通常的說法時(shí)刻一段時(shí)間的始末，

一瞬間，有先后，

無長短軸上一____位置、瞬時(shí)速度、瞬時(shí)加速度第幾秒初、第幾秒末時(shí)間兩時(shí)刻之間的間隔，有長短軸上一____位移、平均速度、速度變化量幾秒、第幾秒、前幾秒、后幾秒考點(diǎn)2時(shí)間和時(shí)刻、位移和路程1．時(shí)間和時(shí)刻點(diǎn)段位移路程方向方向是由____位置指向____位置，是____量沒有方向，是____量大小物體初位置與末位置間的直線距離，與物體所走路徑____關(guān)物體實(shí)際運(yùn)動軌跡的長度，與物體所走路徑____關(guān)運(yùn)算法則平行四邊形法則代數(shù)運(yùn)算加法聯(lián)系一般情況下：路程大于或等于位移的大小；只有當(dāng)物體做___________運(yùn)動時(shí)，物體的位移大小才等于路程2.位移和路程初末矢無有單向直線標(biāo)

3．(雙選)在

2008年央視開年大戲《闖關(guān)東》中，從山東龍口港到大連是一條重要的闖關(guān)東路線．假如有甲、乙兩船同時(shí)從龍口出發(fā)，甲船路線是龍口——旅順——大連，乙船路線是龍口——大連．兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連，以下關(guān)于兩船全航程的描述中正確的是()CD

A．兩船的路程相同，位移不相同B．“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連”一句中，“兩天”和“下午三點(diǎn)”都指的是時(shí)間C．“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連”一句中，“兩天”指的是時(shí)間，“下午三點(diǎn)”指的是時(shí)刻D．在研究兩船的航行時(shí)間時(shí)，可以把船視為質(zhì)點(diǎn)解析：在本題中路程程是船運(yùn)動軌軌跡的長度，，位移是龍口口指向大連的有向向線段，兩船船的路程不相相同，位移相相同，故A錯(cuò)誤；時(shí)刻是指某一一瞬間，時(shí)間間是兩時(shí)刻間間的間隔，故故B錯(cuò)誤誤，C正確確；在研究兩船的的航行時(shí)間時(shí)時(shí)，船的大小小和形狀對所所研究的問題題影響可以忽略不不計(jì)，故D正確．4．(雙選)下列說法正確確的是()ADA．位移是矢矢量，路程是是標(biāo)量B．取定正方方向，做直線線運(yùn)動的甲乙乙兩物體的位位移s甲＝3m、S乙＝－5m，，故甲的路程程大于乙的路路程C．在直線運(yùn)運(yùn)動中，位移移與路程相同同D．只有在質(zhì)質(zhì)點(diǎn)做單向直直線運(yùn)動時(shí)，，位移的大小小才等于路程程解析：位移描述物體體位置的變化化，它是從物物體初位置指指向末位置的物理理量，是矢量量；路程是從從物體初位置置到末位置所所經(jīng)過的路徑軌跡跡長度，是標(biāo)標(biāo)量，A正正確．矢量的的正負(fù)表示方方向，不表示大小，B錯(cuò)．位移移和路程是兩兩個(gè)不同的物物理量，前者者是矢量，后者是標(biāo)量，，即使大小相相等也不能說說二者相同，，C錯(cuò)，D正確．瞬時(shí)速度速率平均速度平均速率物理意義在某一時(shí)刻或某一位置時(shí)物體的速度瞬時(shí)速度的大小某一段時(shí)間或某一段位移內(nèi)運(yùn)動的快慢和方向物體的路程與所用時(shí)間的比值對運(yùn)動的描述精確的描述物體在某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的運(yùn)動精確描述物體運(yùn)動的快慢粗略描述物體運(yùn)動的大小和方向僅表示物體運(yùn)動快慢矢標(biāo)性矢量標(biāo)量矢量標(biāo)量考點(diǎn)3瞬時(shí)速度、速速率、平均速速度和平均速速率5．(單選)騎自行行車的的人沿沿直線線以速速度v行駛了了三分分之二二的路程，，接著著以5m/s的的速速度跑跑完其其余三三分之之一的的路程程．若若全程的平均速速度為為3m/s，則則v)CA．．4m/sB．．3m/sC．．2.5m/sD．．2m/s6．．(單選選)(2011年佛佛山山一一模模)飛人人劉劉翔翔2010年11月月24日日在在廣州州亞亞運(yùn)運(yùn)會會上上以以13秒秒09的的好好成成績績獲獲得得110米米欄欄冠冠軍軍，，這這說說明明他在在這這次次比比賽賽中中下下列列的的哪哪一一個(gè)個(gè)物物理理量量比比其其他他運(yùn)運(yùn)動動員員的的大大()CA．起跑跑時(shí)的速速度C．全程程的平均均速度B．終點(diǎn)點(diǎn)撞線時(shí)時(shí)的速度度D．起跑跑時(shí)的加加速度解析：平均速度度是描述述物體某某一時(shí)間間或某一一段位移移內(nèi)運(yùn)動動快慢的物物理量．．速度(v)速度變化量(Δv)加速度(a)定義位移與時(shí)間的比值在一段時(shí)間內(nèi)速度變化的大小和方向速度的變化量跟所用時(shí)間的比值定義式及單位v＝s/tm/sΔv＝vt－v0

m/s(vt－v0)/tm/s2物理意義描述物體運(yùn)動快慢 和方向的物理量描述物體速度變化的大小和方向描述物體速度變化的快慢和方向性質(zhì)矢量矢量矢量考點(diǎn)4速度、速速度變化化量和加加速度方向物體運(yùn)動的方向

可能與初速度的方向相同，也可 能與初速度的方 向相反與速度變化量的方向相同影響因素位置變化和時(shí)間的比值與速度無關(guān)與速度、速度變化量無關(guān)，與物體所受的合外力有關(guān)續(xù)表7．(雙選)有下列所所述的四種情情景，對對情景的的分析和和判斷的的正確說法法是()BDA．點(diǎn)火火后即將將升空的的火箭，，因火箭箭還沒運(yùn)運(yùn)動，所所以加速速度一定為零零 B．公路上沿直線高速行駛的轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大 C．高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大 D．盡管太空的空間站在繞地球做勻速轉(zhuǎn)動，但加速度也不為零8．(單選)(廣東五五校2011屆高三三聯(lián)考考)關(guān)于加加速度度與速速度的的關(guān)系，，正確確的說說法是是()BA.速速度越越大，，加速速度也也越大大B.速速度不不變，，加速速度一一定為為零C.速速度的的改變變量越越大，，加速速度一一定越越大D.速速度為為零，，加速速度一一定為為零熱點(diǎn)1判斷物物體能能否看看成質(zhì)質(zhì)點(diǎn)【例1】(單單選)(2009年年廣廣東理理基)做下列運(yùn)動的物體，，能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處處理的是()DA．自轉(zhuǎn)中中的地球B．旋轉(zhuǎn)中中的風(fēng)力發(fā)發(fā)電機(jī)葉片C．在冰面面上旋轉(zhuǎn)的的花樣滑冰冰運(yùn)動員D．勻速直直線運(yùn)動的的火車解析：如果把地球球當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)點(diǎn)，那么點(diǎn)點(diǎn)的自轉(zhuǎn)是是不存在的的，故A錯(cuò)錯(cuò)誤；發(fā)電電機(jī)葉片上上的各點(diǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動的快慢慢相同，但但運(yùn)動快慢慢不同，故B錯(cuò)誤誤；花樣滑滑冰運(yùn)動員員身體各部部分的運(yùn)動動情況不一一樣，所以不不能看做質(zhì)質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)錯(cuò)誤；故故選擇D.質(zhì)點(diǎn)的定義義是有質(zhì)量量而沒有形形狀和大小小的點(diǎn)，是是一個(gè)抽象的模模型，實(shí)際際生活中并并不存在．．判斷物體體可不可以以看做質(zhì)點(diǎn)的方法法是：逆向向思維，如如果把物體體看做了質(zhì)質(zhì)點(diǎn)，還可可以解決所要研究究的問題，，或者對所所研究的問問題影響很很小，就可可以看做質(zhì)點(diǎn)，反反之則不可可以．1．(雙選)(2010年惠州二模模)2009年年11月2日，第十一屆全全國運(yùn)動會開開幕，各省省代表團(tuán)參參加了包括括田徑、體體操、柔道道在內(nèi)的所有28個(gè)大項(xiàng)的的比賽，下下列幾種比比賽項(xiàng)目中中的研究對對象可視為質(zhì)點(diǎn)的是是()BDA．在撐桿桿跳高比賽賽中研究運(yùn)運(yùn)動員手中中的支撐桿桿在支撐過程中的轉(zhuǎn)動情況時(shí) B．帆船比賽中確定帆船在大海中位置時(shí) C．跆拳道比賽中研究運(yùn)動員動作時(shí) D．鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中飛行時(shí)間時(shí)解析：能否把某物物體看做質(zhì)質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵鍵要看忽略略物體的大大小和形狀后，，對所研究究的問題是是否有影響響．顯然A、C項(xiàng)項(xiàng)中的研研究對象的大小小和形狀忽忽略后，所所研究的問問題將無法法繼續(xù)，故故A、C錯(cuò)；而B、D項(xiàng)項(xiàng)中的研究究對象的大大小和形狀狀忽略后，，所研究的的問題不受影響響，故B、D正正確．熱點(diǎn)2區(qū)別別平平均均速速度度和和瞬瞬時(shí)時(shí)速速度度【例例2】(單選選)下列列情情況況中中的的速速度度，，屬屬于于平平均均速速度度的的是是()A．．百百米米賽賽跑跑的的運(yùn)運(yùn)動動員員沖沖過過終終點(diǎn)點(diǎn)線線時(shí)時(shí)的的速速度度為為9.5m/sB．．由由于于堵堵車車，，汽汽車車在在通通過過隧隧道道過過程程中中的的速速度度僅僅為為1.2m/sC．．返返回回地地球球的的太太空空艙艙落落到到太太平平洋洋水水面面時(shí)時(shí)的的速速度度為為8m/sD．．子子彈彈射射到到墻墻上上時(shí)時(shí)的的速速度度為為800m/s解析析：：平均均速速度度對對應(yīng)應(yīng)的的是是一一段段時(shí)時(shí)間間或或一一個(gè)個(gè)過過程程，，瞬瞬時(shí)時(shí)速速度度對應(yīng)應(yīng)的的是是某某一一時(shí)時(shí)刻刻或或某某一一位位置置，，A、、C、、D都都說說了了在在““…………時(shí)時(shí)的的速速度””，，這這就就說說明明這這是是瞬瞬時(shí)時(shí)速速度度，，不不是是平平均均速B瞬時(shí)速度的概概念其實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)抽象，首先先速度公式為為：v＝s/t，那么當(dāng)行走走了位移s所用的時(shí)間t無限趨近于0的時(shí)候，，這個(gè)速度就是是瞬時(shí)速度．．換句話說，，瞬時(shí)速度就就是瞬間速度度．而平均速度屬屬于一個(gè)統(tǒng)計(jì)計(jì)含義，它代代表的是物體體在一段時(shí)間間內(nèi)的位移變化快快慢．注意，，是一段時(shí)間間，所以它只只代表一個(gè)結(jié)結(jié)果：物體這一段時(shí)時(shí)間位移的變變化快慢．2．(單選)(2010年茂名一模)在08北京奧運(yùn)會中中，牙買加選選手博爾特是公公認(rèn)的世界飛飛人，在男子子100m決賽和男男子200m決賽中分別以以9.69s和19.30s的成成績打破兩項(xiàng)項(xiàng)世界紀(jì)錄，，獲得兩枚金牌．關(guān)關(guān)于他在這兩兩次決賽中的的運(yùn)動情況，，下列說法正正確的是()A．200m決賽中中的位移是100m決賽的兩兩倍B．200m決賽中中的平均速度度約為10.36m/sC．100m決賽中中的平均速度度約為10.32m/sD．100m決賽中中的最大瞬時(shí)時(shí)速度約為20.64m/s解析：：本題考考查位位移、、路程程、平平均速速度和和平均均速率率的概概念．．田徑場場上200m決決賽賽的跑跑道是是直道道加彎彎道，，因此此，運(yùn)運(yùn)動員員進(jìn)行行200m跑跑，路路程是是200m而而位移移小于于200m，所所以A、B錯(cuò)．．本題所給給信息息無法法確定定博爾爾特的的最大大瞬時(shí)時(shí)速度度，所所以D錯(cuò)錯(cuò)．．由平平均速度度的定定義式式可直直接算算出C.易錯(cuò)點(diǎn)點(diǎn)1：判判斷質(zhì)質(zhì)點(diǎn)的的誤區(qū)區(qū)【例1】(單選)下列說說法中中正確確的是是()DA．平平動的的物體體一定定可以以看成成質(zhì)點(diǎn)點(diǎn)B．研研究和和觀察察日食食時(shí)，，可以以把太太陽看看做質(zhì)質(zhì)點(diǎn)C．原原子核核很小小，可可把它它看做做質(zhì)點(diǎn)點(diǎn)D．研研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)洋航航行中中巨輪輪的速速度，，可把把巨輪輪看做做質(zhì)點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)解分分析：：誤認(rèn)為為平動動的物物體一一定可可以看看成質(zhì)質(zhì)點(diǎn)，，小物物體一定是是質(zhì)點(diǎn)點(diǎn)，對對質(zhì)點(diǎn)點(diǎn)的概概念分分析不不清，，當(dāng)物物體的的大小小和形形狀對對所研究究的問問題可可以忽忽略不不計(jì)的的時(shí)候候，物物體才才可以以當(dāng)成成質(zhì)點(diǎn)點(diǎn)．正確解解析：：首先從從質(zhì)點(diǎn)點(diǎn)的概概念出出發(fā)，，當(dāng)物物體的的大小小和形形狀對所研研究的的問題題可以以忽略略不計(jì)計(jì)的時(shí)時(shí)候，，物體體可以以當(dāng)成成質(zhì)點(diǎn)點(diǎn)，很很小的物物體不不一定定可以以當(dāng)做做質(zhì)點(diǎn)點(diǎn)，B、C選選項(xiàng)錯(cuò)錯(cuò)誤，，D選選項(xiàng)項(xiàng)正確確；平動火車通過某隧道的速度時(shí)，火車的運(yùn)動是平動，但此時(shí)不能把火車當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤．1．(單選)在下列列問題題中，，能把把研究究對象象看做做質(zhì)點(diǎn)點(diǎn)的是是()A．地地球繞繞太陽陽公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一周周所用用時(shí)間AB．研究究地球繞繞太陽公公轉(zhuǎn)一周周過程中中地球上上不同區(qū)區(qū)域季節(jié)節(jié)變化的情況況C．一個(gè)個(gè)硬幣豎豎直上拋拋，猜測測它落地地時(shí)正面面朝上還還是反面面朝上D．正在在進(jìn)行花花樣滑冰冰的運(yùn)動動員易錯(cuò)點(diǎn)2：加加速與減減速的判判斷【例2】(單選)下列運(yùn)動動，不可可能出現(xiàn)現(xiàn)的是()DA．物體體的加速速度增大大，速度度反而減減小B．物體體的加速速度減小小，速度度反而增增大C．物體體的速度度為零時(shí)時(shí)，加速速度不為為零D．物體體的加速速度(不不為零)始終不不變，速速度也始始終不變變錯(cuò)解分析析：誤認(rèn)為物物體有加加速度就就一定是加速速運(yùn)動，，或認(rèn)為加速度度增大速速度就會會增大，，加速度度減小速速度就會會減小；；沒能正確理解解加速度度的定義義，認(rèn)為為速度為為零，加加速度一一定為零零．正確解析析：物體有加加速度，，可能做做加速運(yùn)運(yùn)動也可可能做減減速運(yùn)動．當(dāng)當(dāng)加速度度的方向向與初速速度的方方向相同同時(shí)，物物體做加加速運(yùn)動，這時(shí)時(shí)，如果果加速度度減小，，物體仍仍然做加加速運(yùn)動動，只不不過速度變化比比原來要要慢，因因此B選選項(xiàng)正確確；同理理，A選選項(xiàng)正確確；物體體的速度為為零，但但速度變變化量不不一定為為零，因因此加速速度可以以不為零，C選選項(xiàng)正確確；只要要物體有有加速度度，速度度肯定是是變化的的，加速速度不變，，說明物物體做勻勻變速直直線運(yùn)動動，D選選項(xiàng)錯(cuò)錯(cuò)誤，合合題．要正確理理解加速速度的概概念、加加速度的的方向以以及加速速與減速的的判斷．．方法為為：物體體做什么么樣的運(yùn)運(yùn)動一定定是由最最初的速度和加加速度的的情況來來決定的的，只要要加速度度的方向向與速度度方向相同，無無論加速速度怎么么變化，，物體都都會做加加速運(yùn)動動，反之之做減速運(yùn)動．．2．(雙選)關(guān)于物體體的運(yùn)動動，下列列說法可可能的是是()A．加速速度減小小，速度度增加ACB．加速速度方