機動車輛保險現(xiàn)場查勘攝影要求和技巧現(xiàn)場照片的拍攝是保險理賠現(xiàn)場查勘工作的一項重要內(nèi)容，也是查勘人員的一項基本技能，本文將對保險現(xiàn)場查勘攝影的要求和技巧進行探討。四種攝影方式方位攝影。是指根據(jù)事故車輛為中心的周圍環(huán)境，采用不同的方位拍攝現(xiàn)場的位置、全貌以反映事故現(xiàn)場輪廓的攝影。當拍攝事故現(xiàn)場的全貌時，一般采用此種攝影。中心攝影。是指以事故接觸點為中心，拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位，以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點、狀態(tài)和痕跡特點。當拍攝現(xiàn)場的中心地段時，宜采用中心攝影方式。細目攝影。當需要拍攝事故現(xiàn)場的各種痕跡、物證，以反映其大小、形狀、特征時，需要采用細目攝影。細目攝影的部位包括：事故車輛和其他物體接觸部分的表面痕跡，用以反映事故原因；物體痕跡，如事故車輛的制動拖印痕跡、傷亡人員的血跡、機械故障的損壞痕跡等；營業(yè)性修理場所、收費停車場等事故車輛的牌號、廠牌型號等；事故的損失、傷亡與物資的損壞等。宣傳攝影。有時為了宣傳和收集資料的需要，通過宣傳攝影，運用技巧突出反映某一側(cè)面，如車輛損傷、傷亡者以及事故責任者等。攝影的方法一般現(xiàn)場攝影包括相向拍攝、十字交叉拍攝、連續(xù)拍攝和比例拍攝等四種攝影方法。相向拍攝法是從兩個相對的方向?qū)ΜF(xiàn)場中心部分進行拍攝，以較為清楚地反映現(xiàn)場中心情況。十字交叉拍攝法是從四個不同的地點對現(xiàn)場中心部分進行交叉拍攝，以準確反映現(xiàn)場中心情況。連續(xù)拍攝法是將現(xiàn)場分段進行拍攝，然后將分段照片拼接為完整的照片的方法，此種拍攝方法適合于事故現(xiàn)場面積較大、一張照片難以包括全部情況。比例拍攝法是將尺子或其他參照物放在被損物體旁邊進行攝影。常常在痕跡、物證以及碎片、微小物攝影的情況下采用此法，以便根據(jù)照片確定被攝物體的實際大小和尺寸?，F(xiàn)場概覽攝影現(xiàn)場位置。如果現(xiàn)場存在能夠表示現(xiàn)場位置的物體，如界碑、里程碑、百米樁、電線桿等物體，盡可能將其攝入鏡頭?，F(xiàn)場環(huán)境攝影還應該反映現(xiàn)場在道路上的具體位置，例如在坡頂、坡底還是坡道中段；進入彎道還是在彎道中間；是在交叉路口中間，還是路口入口處。現(xiàn)場概貌。從照片上能反映出現(xiàn)場范圍大小、現(xiàn)場物體的種類和數(shù)量、路寬、路面性質(zhì)等，反映出事故形態(tài)——碰撞、碾壓、翻車等和事故現(xiàn)場有關(guān)的車輛、尸體、物體的位置、狀態(tài)等。車輛損失攝影車輛損失攝影是指根據(jù)保險理賠后續(xù)工作的需要，運用中心攝影和細目攝影方式，拍攝事故車輛的牌號、車型以及損失情況。車牌號、標牌拍攝清晰。對事故車輛進行拍照一定要將事故車輛牌照號拍攝清楚，尤其是在夜間查勘現(xiàn)場，拍攝車輛牌照號時由于汽車牌照反光性強，使用閃光燈拍出來往往會模糊一片，因此盡量使用外界輔助光源拍攝。沒有外界輔助光源時，可用手蓋住一半閃光燈進行拍攝，拍攝時要保持相機主光軸與牌照平面的夾角小于60度。拍攝標牌前要將標牌擦拭清晰，字跡模糊的標牌和車架號可用柴油擦拭，拍攝時一定要將相機調(diào)至微距。對受損車輛整體拍攝，應通過前后45度角拍攝法，拍攝受損車輛整體情況，受損部位在車身的位置情況，對于未受損的部位也要拍攝，以防止擴大損失。對于前部受損較重的車輛一定要打開發(fā)動機罩對發(fā)動機倉設(shè)備進行拍攝。局部損失拍攝應對車輛受損部件，具體損害部位進行細目攝影，對于裂痕或微小部件，按一定比列放大拍攝，必要時，應在被拍攝部件上放置比例尺。痕跡勘驗攝影現(xiàn)場勘查的重要任務是收集證據(jù)材料。勘驗攝影是固定、記錄道路交通事故有關(guān)證據(jù)材料的重要手段。痕跡勘驗攝影就是一種記錄痕跡、物證的勘驗攝影。痕跡勘驗攝影是運用中心攝影、細目攝影方式，拍攝現(xiàn)場中心和車體痕跡、路面痕跡、人體衣著痕跡以及現(xiàn)場遺留物等。拍攝痕跡時，為了有效地表示痕跡的長度，應當在被攝物體一側(cè)同一平面放置比例尺。比例標尺的長度一般為50厘米。當痕跡、物體面積的長度大于50厘米時，可用卷尺作為比例標尺。被攝物體為深色的應加白底黑字比例標尺，被攝物體為淺色的，應加黑底白字比例標尺。從拍攝接觸點來看，機動車與機動車、非機動車、行人發(fā)生接觸，在接觸能量的作用下，某一方或雙方將改變運動狀態(tài)，接觸部位將發(fā)生物理變化。路面痕跡的突然變向反映出某一方運動方向的改變。在接觸的瞬間，接觸部位的漆片、木屑、碎玻璃等掉落在接觸點附近，這些都是判斷接觸點的重要依據(jù)。痕跡勘驗攝影不但要記錄接觸點的位置，而且還要記錄接觸點判斷的依據(jù)。從拍攝物體分離痕跡來看，拍攝分離端面的痕跡特征——斷裂、穿孔、破碎。對于金屬機件斷裂痕跡要注意拍攝機件斷口的特征，能分辨出是脆性斷裂還是疲勞斷裂。對于破碎痕跡要注意拍攝碎片在現(xiàn)場上的原始狀態(tài)和位置。拍攝分離物在原物體中的具體位置。拍攝原物體的基本狀況及內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征，例如在夜間汽車碰撞行人時，將小燈撞碎，應拍攝小燈碎片在路面上的位置、碎片的數(shù)量、已碎的小燈、小燈在車上的具體位置、燈絲的顏色、另一只完好的小燈的形狀特征。對于物體表面痕跡，要求拍攝痕跡的形狀、大小、深淺、受力方向、顏色、質(zhì)感和在物體上的具體位置。拍攝細微痕跡時，可按所需比例直接放大攝影。物體表面痕跡主要是指車輛表面的碰撞痕跡和刮擦痕跡。車輛表面的碰撞痕跡一般在外形上表現(xiàn)為凹陷或凸起，多數(shù)表現(xiàn)為凹陷。一般使用側(cè)光拍攝凹陷痕跡，以利用陰影來顯示痕跡特征。一般凹陷越深，入射光線角度應越大；凹陷越淺，入射光線角度則越小。同時也要注意光線強度對陰影的影響。如果光線過強，會使陰影淺而且模糊，降低痕跡特征的表示效果?，F(xiàn)場拍攝多為自然光源，光線角度不一定合乎要求，有時甚至是處于背光處，這時可多選擇幾個角度進行對比選擇或用反光板、閃光燈進行補光。刮擦痕跡屬于平面痕跡，一般不伴隨物體的變形。拍攝這種痕跡，光照要均勻，對反差微弱的痕跡一般應用弱光或反射光進行拍攝。還可以運用濾色鏡來突出某種物體的色調(diào)，加強照片的反差。路面痕跡是證明車輛、人員在事故中的運動軌跡和狀態(tài)的可靠證據(jù)，拍攝路面痕跡是勘驗攝影的重要內(nèi)容。拍攝路面痕跡塒要拍攝痕跡在路面上的特定位置和起止點到路邊的距離；拍攝痕跡形態(tài)、深淺、受力方向；還要拍攝路面痕跡的造型客體及其與痕跡的相互位置。拍攝痕跡在路上的特定位置和造型客體與痕跡的相互位置時，要選擇合適的拍攝位置，運用中心攝影的方式，合理構(gòu)圖，表達清楚。拍攝痕跡的特征時，要注意攝影機鏡頭主光軸與被攝痕跡面相垂直；