汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)模擬考試卷測(cè)試題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的主要耗損形式有：磨損、腐蝕、疲勞、變形等四類。其中最主要的的一種耗損形式是。磨損(正確答案)腐蝕疲勞變形2.發(fā)動(dòng)機(jī)的維修原則是？預(yù)防為主定期檢測(cè)強(qiáng)制維護(hù)以上都是(正確答案)3.以下不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容是？清潔補(bǔ)給緊固維修(正確答案)4.以下不屬于預(yù)防性維護(hù)的是？定期維護(hù)磨合維護(hù)事后維護(hù)(正確答案)換季維護(hù)5.發(fā)動(dòng)機(jī)()是指為恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)完好的技術(shù)狀態(tài)、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)檢測(cè)修理(正確答案)保養(yǎng)維護(hù)6.讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)大小循環(huán)的汽車零部件是風(fēng)扇水泵節(jié)溫器(正確答案)百葉窗7.以下不屬于曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成部件氣門組(正確答案)機(jī)體組活塞連桿組曲軸飛輪組8.下列發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有的是啟動(dòng)系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)(正確答案)冷卻系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)9.上止點(diǎn)是指活塞離曲軸回旋中心()處最遠(yuǎn)(正確答案)最近最高最低10.氣門的關(guān)閉，靠（）凸輪的推動(dòng)力氣門彈簧的彈力(正確答案)慣性力反彈力11.多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)在水溫表上指示30～40℃60～70℃80～90℃(正確答案)90～100℃12.以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的作用是清洗密封加熱(正確答案)冷卻13.有汽車“心臟”之稱的部件為()傳動(dòng)軸變速器發(fā)動(dòng)機(jī)(正確答案)儀表板14.氣缸工作容積是指()的容積活塞運(yùn)行到下止點(diǎn)活塞上方活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)活塞上方活塞上、下止點(diǎn)之間(正確答案)進(jìn)氣門從開到關(guān)所進(jìn)空氣15.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸共旋轉(zhuǎn)()一周二周(正確答案)三周四周16.發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指所有氣缸工作容積的總和。對(duì)(正確答案)錯(cuò)17.四沖程柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中，進(jìn)入氣缸的是可燃混合氣。對(duì)錯(cuò)(正確答案)18.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣行程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門排氣門都是關(guān)閉的。對(duì)錯(cuò)(正確答案)19.發(fā)動(dòng)機(jī)的修理工級(jí)別分為大修和小修對(duì)(正確答案)錯(cuò)20.氣門重疊角越大越好。對(duì)錯(cuò)(正確答案)21.上止點(diǎn)是指活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心的最遠(yuǎn)處，即活塞的最高位置。對(duì)錯(cuò)(正確答案)22.2、氣缸圓度誤差的值是指被測(cè)表面同一截面內(nèi)最大與最小直徑之差。對(duì)(正確答案)錯(cuò)23.氣缸墊用來保證氣缸體與氣缸蓋接合面間的密封，防止漏氣、漏水。對(duì)錯(cuò)(正確答案)24.油環(huán)的功用是用來將氣缸壁上多余的機(jī)油刮回油底殼，并在氣缸壁上均勻地布油，同時(shí)油環(huán)也兼起密封作用。對(duì)錯(cuò)(正確答案)25.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，應(yīng)同時(shí)更換或清洗機(jī)油濾清器。對(duì)錯(cuò)(正確答案)26.汽油在儲(chǔ)運(yùn)及加注過程中，難免會(huì)混入一些機(jī)械雜質(zhì)和水分。對(duì)錯(cuò)(正確答案)27.一般情況下進(jìn)氣門直徑比排氣門直徑大。對(duì)錯(cuò)(正確答案)28.凸輪軸的轉(zhuǎn)速比曲軸的轉(zhuǎn)速慢1倍。對(duì)錯(cuò)(正確答案)29.活塞環(huán)在自然