ICS83.160.20G41中華人民共和國國家標準GB/T15324—2004代替GB/T15324—1994航空輪胎內胎物理性能試驗方法Testmethodofthephysicalpropertiesforinnertubeofaircrafttyres2004-03-15發(fā)布2004-12-01實施中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國國家標準航空輪胎內胎物理性能試驗方法GB/T15324-2004中中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復興門外三里河北街16號郵郵政編碼：100045電話：63787337、637874472004年10月第一版2004年12月電子版制作書號：155066·1-21634版權專有侵權必究舉報電話：010)68533533

GB/T15324一2004前本標準代替GB/T15324—1994《航空輪胎內胎物理性能試驗方法》.本標準與GB/T15324—1994相比，主要差異如下：重新編排本標準的章條款；按現(xiàn)行標準修改了規(guī)范性引用文件(本版第2章）將"3.1…硫化后需在室溫下停放12h以上才能取樣"改為“3.1…硫化后需在自然環(huán)境下停放12h以上才能取樣”(1994年版的3.1；本版3.1);將將"3.4…裁切前應在室溫下停放16h以上才能取樣"改為"3.4…裁切前應在標準溫度下停放16h以上才能取樣”(1994年版3.4:本版3.4)；將"接頭處接頭膠的拉伸強度試驗結果以試樣實有個數(shù)的算術平均值表示”改為“接頭處接頭膠的拉伸強度試驗結果以試樣實有個數(shù)的最低值表示"（1994版的4.6.2:本版的)。本標準由中國石油和化學工業(yè)協(xié)會提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口。本標準委托全國航空輪胎標準化分技術委員會負責解釋本標準起草單位：中橡集團曙光橡膠工業(yè)研究設計院、沈陽第三橡膠廠、銀川中策(長城)橡膠有限公司負責起草。本標準主要起草人：張萍、盛保信、楊紅、馬建國。本標準代替標準的歷次發(fā)布情況為：GGB/T15324-1994元

GB/T15324一2004航空輪胎內胎物理性能試驗方法范圍本標準規(guī)定了各類航空輪胎內胎的拉伸、老化、撕裂、硬度、脆性溫度、氣門嘴與膠墊間的粘合性等性能的試驗方法。本標準適用于各類航空輪胎內胎的物理性能試驗。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T528硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定(GB/T528—1998.eqvISO37:1994）GB/T529硫化橡膠或熱塑性橡膠撕裂強度的測定（褲形、直角形和新月形試樣)GB/T5291999.eqvISO34-1:1994）GB/T531橡膠袖珍硬度計壓入硬度試驗方法（GB/T531-1999.idtISO7619:1986)GB/T1682硫化橡膠低溫脆性的測定單試樣法(GB/T1682—1994.eqvISO812:1991)GB/T2941橡膠試樣環(huán)境調節(jié)和試驗的標準溫度、濕度及時間(GB/T2941一1991.eqvISO471:1983）GB/T3512硫化橡膠或熱塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗（GB/T3512-2001.eqvISO188:1998）GB/T9865.1硫化橡膠或熱塑性橡膠樣品和試樣的制備第一部分：物理試驗(GB/T9865.1-1996.idtISO4661-1:1993）HG/T2198硫化橡膠物理試驗方法的一般要求一般要求3.1凡進行物理性能試驗的成品·硫化后需在自然環(huán)境下停放12h以上才能取樣。3.2成品試樣厚度小于標準規(guī)定時，按膠層原有厚度取樣,并在試驗報告中注明。3.3成品試樣表面不平整或厚度大于標準規(guī)定時，按（B/T9865.1的規(guī)定打磨到規(guī)定的厚度3.4打磨后的試樣.裁切前在標準溫度下停放16h以上3.5試驗前.試樣按GB/T2941的規(guī)定進行停放。3.6試樣的制備、試驗條件、試驗數(shù)據(jù)的處理應符合GB/T2941、GB/T9865.1.HG/T2198的有關規(guī)定。4試驗項目4.1拉伸性能試驗內胎膠拉伸性能試驗包括對胎身膠