國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程目錄緒論國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)合同的主體與標(biāo)的國(guó)際貨物運(yùn)輸國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)進(jìn)出口商品的價(jià)格國(guó)際貨款的收付進(jìn)出口商品檢驗(yàn)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的訂立進(jìn)出口合同的履行10

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導(dǎo)論含義：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)乃是一門(mén)主要研究國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的具體過(guò)程及相關(guān)活動(dòng)內(nèi)容與商務(wù)運(yùn)作規(guī)范的學(xué)科，也是一門(mén)具有涉外商務(wù)活動(dòng)特點(diǎn)，實(shí)踐性很強(qiáng)的綜合性應(yīng)用學(xué)科。特點(diǎn)：1國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)是一項(xiàng)具有涉外性質(zhì)的商業(yè)活動(dòng)

2國(guó)際貿(mào)易環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，變化多端

3國(guó)際貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)貿(mào)易大

4國(guó)際貿(mào)易線長(zhǎng)，面廣，中間環(huán)節(jié)多

5國(guó)際貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈適用慣例（重點(diǎn)）含義：通常是指國(guó)際組織根據(jù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐漸形成的一般習(xí)慣做法制定成文的規(guī)則性質(zhì)與法律地位（強(qiáng)調(diào)：當(dāng)事人完全可以根據(jù)自己的意愿，決定采用或排除某項(xiàng)國(guó)際貿(mào)易慣例，即不具強(qiáng)制性）國(guó)貿(mào)實(shí)務(wù)基本做法出口貿(mào)易程序（交易前的準(zhǔn)備，商訂出口合同，出口合同的履行）進(jìn)口貿(mào)易程序（交易前的準(zhǔn)備，商訂進(jìn)口合同，進(jìn)口合同的履行）第一章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

TradeTerms定義：是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)。作用：1簡(jiǎn)化了交易手續(xù)，縮短了洽商時(shí)間，從而節(jié)約了費(fèi)用開(kāi)支

2利于交易雙方進(jìn)行比價(jià)和加強(qiáng)成本核算

3利于妥善解決貿(mào)易爭(zhēng)端有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例國(guó)際貿(mào)易慣例的定義：在國(guó)際貿(mào)易長(zhǎng)期實(shí)踐中形成的一些具有普遍意義的習(xí)慣做法和解釋國(guó)際貿(mào)易慣例的范圍：國(guó)際上一些組織，團(tuán)體就國(guó)際貿(mào)易某一方面，如支付，運(yùn)輸，價(jià)格等問(wèn)題的解釋或訂立的規(guī)則國(guó)際上一些主要港口的傳統(tǒng)慣例或行業(yè)慣例各國(guó)司法機(jī)關(guān)或仲裁機(jī)構(gòu)的典型案例或裁定國(guó)際貿(mào)易慣例的地位：非強(qiáng)制性，可被各國(guó)所超越指導(dǎo)性（應(yīng)用強(qiáng)制性）（是判決，裁決之依據(jù)）國(guó)際貿(mào)易慣例《1932年華沙—牛津規(guī)則》

（Warsaw-OxfordRules1932）《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》

（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941）《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（Incoterms2000）國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的分類(lèi)

（按Incoterms2000標(biāo)準(zhǔn)劃分）C組（主運(yùn)費(fèi)已付）CFR,CIF,CPT,CIPD組（到達(dá)）DAF,DES,DEQ,DDU,DDPE組（啟運(yùn)）EXWF組（主運(yùn)費(fèi)未付）FAS,FOB,FCA2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則C組（主運(yùn)費(fèi)已付）FCA貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）FAS船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）FOB船上交貨（……指定裝運(yùn)港）D組（到達(dá)）DAF邊境交貨（……指定地點(diǎn)）DES目的港船上交貨（……指定目的港）DEQ目的港碼頭交貨（……指定目的港）DDU未完稅交貨（……指定目的地）DDP完稅后交貨（……指定目的地）E組（發(fā)貨）EXW工廠交貨（……指定地點(diǎn)）F組（主運(yùn)費(fèi)未付）FCA貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）FAS船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）FOB船上交貨（……指定裝運(yùn)港）國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)01.定義和分類(lèi)02.主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（重03.其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)04.小結(jié)主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOBCFRCIFFCACPTCIPFOB術(shù)語(yǔ)（裝運(yùn)港交貨）FOB-FreeonBoard（insertnamedportofshipment）船上交貨（插入指定裝運(yùn)港），其后應(yīng)注明2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則或Incoterms2010風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物交到所派船只的船上時(shí)，貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方賣(mài)方義務(wù)：

A：負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定裝運(yùn)港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買(mǎi)方指定的船上，并給予買(mǎi)方充分的裝船通知。

B：負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書(shū)（商檢證，原產(chǎn)地等）辦理貨物出口手續(xù)（報(bào)關(guān)、出口訂倉(cāng)等）。

C：負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際為到船艙內(nèi)為止）。

D：負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)（已裝船海運(yùn)提單）。

買(mǎi)方義務(wù)：A、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付貨物價(jià)款。

B、負(fù)責(zé)訂艙或租船、支付運(yùn)費(fèi)（海運(yùn)費(fèi)），并給予賣(mài)方關(guān)于船名，裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分通知，（實(shí)際業(yè)務(wù)中買(mǎi)方告知賣(mài)方其在裝運(yùn)港的貨運(yùn)代理，并要求賣(mài)方向其訂船，海運(yùn)費(fèi)為到付，由買(mǎi)方支付，通常買(mǎi)方支付的海運(yùn)費(fèi)較賣(mài)方自己訂船要便宜10-20％）。

C、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證（配額在進(jìn)口國(guó)同樣由買(mǎi)方向國(guó)內(nèi)行政機(jī)構(gòu)申領(lǐng)）或其他核準(zhǔn)證書(shū)，并辦理物2進(jìn)口以及必要時(shí)，經(jīng)由另一國(guó)過(guò)境運(yùn)輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)。

D、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際為裝運(yùn)港船艙內(nèi)以后的）

E、收取賣(mài)方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。適用的運(yùn)輸方式：內(nèi)河運(yùn)輸CFR術(shù)語(yǔ)（裝運(yùn)港交貨）CFR-CostandFreight（insertnamedportofdestination）中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)（插入指定目的港），其后應(yīng)注明2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則或Incoterms2010.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：賣(mài)方在裝運(yùn)港完成其交貨義務(wù)時(shí)，貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方1.賣(mài)方義務(wù)(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。(2)簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物運(yùn)往指定目的港的運(yùn)輸合同在買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后及時(shí)通知買(mǎi)方(3)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)。（4）向買(mǎi)方提供通常的運(yùn)輸單據(jù)2.買(mǎi)方義務(wù)(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過(guò)境費(fèi)(2)自費(fèi)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)。(3)接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。(4)支付除通常運(yùn)費(fèi)以外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用以及包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)。適用的運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸方式

CIF術(shù)語(yǔ)（裝運(yùn)港交貨）CIF-CostInsuranceandfreight（insertnamedportofdestination）,中文意思是成本加保險(xiǎn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)（插入指定目的港）.其后應(yīng)注明2010國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則或Incoterms2010.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：賣(mài)方在裝運(yùn)港完成其交貨義務(wù)時(shí)，貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方買(mǎi)方

⑴承擔(dān)貨物越過(guò)船舷后一切風(fēng)險(xiǎn)

⑵負(fù)責(zé)裝船后裝運(yùn)港到目的港通常運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)以外費(fèi)用

⑶辦理進(jìn)口

⑷支付貨款

賣(mài)方

⑴安排運(yùn)輸，支付至目的港運(yùn)費(fèi)，及時(shí)通知買(mǎi)方

⑵承擔(dān)貨物越過(guò)船舷前一切風(fēng)險(xiǎn)

⑶辦理保險(xiǎn)，支付保費(fèi)

⑷辦理出口

⑸提供相應(yīng)單據(jù)的港的貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。

適用的運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸FCA術(shù)語(yǔ)（向承運(yùn)人交貨）FCA-FreeCarrier（insertnamedplaceofdelievry）,中文的意思是貨交承運(yùn)人（插入指定交貨地點(diǎn)）,其后應(yīng)注明2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則或Incoterms2010.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。1．賣(mài)方義務(wù)

(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

(2)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物置于買(mǎi)方指定的承運(yùn)人控制下，并及時(shí)通知買(mǎi)方。

(3)承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

(4)自負(fù)費(fèi)用向買(mǎi)方提供交貨的通常單據(jù)，如買(mǎi)賣(mài)雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換（EDI)信息所代替。

2．買(mǎi)方義務(wù)

(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口和經(jīng)由他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過(guò)境費(fèi)。

(2)簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)，并將承運(yùn)人名稱及有關(guān)情況及時(shí)通知賣(mài)方。

(3)自費(fèi)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

(4)根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。適用的運(yùn)輸方式：各種運(yùn)輸方式CPT術(shù)語(yǔ)（向承運(yùn)人交貨）CPT-Carriagepaidto(insertnamedplaceofdestination).中文表示即運(yùn)費(fèi)付至（插入指定目的地）.其后應(yīng)注明2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則或Incoterms2010.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。1.賣(mài)方義務(wù)：賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。賣(mài)方有義務(wù)按照通常條件訂立運(yùn)輸合同，將貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)送到約定的目的地。賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買(mǎi)方的要求，并在其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供辦理保險(xiǎn)所需的信息。

賣(mài)方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括需要辦理出口手續(xù)時(shí)所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。此外，賣(mài)方要支付將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)以及根據(jù)合同規(guī)定由賣(mài)方支付的裝貨費(fèi)和在目的地的卸貨費(fèi)。買(mǎi)方義務(wù):買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口及通過(guò)第三國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨后與貨物相關(guān)除運(yùn)費(fèi)之外的各項(xiàng)費(fèi)用，包括辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。適用的運(yùn)輸方式:各種運(yùn)輸方式CIP術(shù)語(yǔ)（向承運(yùn)人交貨）CIP-CarriageandInsurancepaidto（insertnamedplaceofdestination）,中文表示運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)付至（插入指定目的地）。其后應(yīng)注明2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則或Incoterms2010.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)賣(mài)方義務(wù)賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。賣(mài)方有義務(wù)按通常條件訂立運(yùn)輸合同，將貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)送到約定的目的地。賣(mài)方有義務(wù)為買(mǎi)方訂立有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)合同。

賣(mài)方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括需要辦理出口手續(xù)時(shí)所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。此外，賣(mài)方要負(fù)責(zé)簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，并支付有關(guān)的費(fèi)用。此外，還要承擔(dān)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)時(shí)需繳納的保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方義務(wù)買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口及通過(guò)第三國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨后與貨物相關(guān)除運(yùn)費(fèi)之外的各項(xiàng)費(fèi)用，包括辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。適用的運(yùn)輸方式:各種運(yùn)輸方式FOB的變形FOBLinerTerms(FOB輪班條件)FOBUnderTackle(FOB吊鉤下交貨)FOBStowed(FOB理艙費(fèi)在內(nèi)）FOBTrimmed(FOB船艙費(fèi)在內(nèi))注：FOB的上述變形，只為表明裝船費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)，并不改變FOB的交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。FOB，CFR&CIF相同點(diǎn)交貨都在出口國(guó)的裝運(yùn)港風(fēng)險(xiǎn)劃分都以裝運(yùn)港船舷為限憑合格單據(jù)證明已完成交貨（象征性交貨）不同承擔(dān)的責(zé)任不同支付費(fèi)用不同其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)EXW,FASDAF,DES,DEQ,DDU,DDPEXW(工廠交貨術(shù)語(yǔ))EXW-EXWORKS(insertnamedplaceofdelivery),工廠交貨（插入指定交貨地點(diǎn)）。其后應(yīng)注明2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則或Incoterms2010.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方控制之前的風(fēng)險(xiǎn),買(mǎi)方承擔(dān)貨物交給其控制之后的風(fēng)險(xiǎn).也就是說(shuō)以買(mǎi)方交貨地點(diǎn)控制貨物作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限。買(mǎi)方義務(wù)買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口和進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口和進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方承擔(dān)接受貨物后所發(fā)生的一切費(fèi)用，包括將貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)往目的地的運(yùn)輸，保險(xiǎn)和其他各種費(fèi)用，以及辦理貨物出口和進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)所涉及的關(guān)稅和其他費(fèi)用

賣(mài)方義務(wù)

賣(mài)方根據(jù)賣(mài)方的要求，并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的前提下，必須協(xié)助買(mǎi)方取得出口許可證或出口相關(guān)貨物所需的其他官方授權(quán)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)。同樣，買(mǎi)方對(duì)賣(mài)方也無(wú)訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，但應(yīng)買(mǎi)方的要求，并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的前提下，賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息賣(mài)方承擔(dān)交貨之前與貨物相關(guān)的一切費(fèi)用適用的運(yùn)輸方式：各種運(yùn)輸方式注意問(wèn)題：關(guān)于貨物的交接問(wèn)題，關(guān)于辦理出口手續(xù)的問(wèn)題FAS術(shù)語(yǔ)（船邊交貨）FAS-FreeAlongsideShip（insertnamedportofshipment）,中文意思是船邊交貨（插入指定裝運(yùn)港）其后應(yīng)注明2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則或Incoterms2010.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物交到買(mǎi)方所派船只的旁邊時(shí)，貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方賣(mài)方義務(wù)1..負(fù)責(zé)將貨物按規(guī)定的期限交到指定的裝運(yùn)港買(mǎi)方所指派的船邊。2.負(fù)責(zé)辦理貨物的出口手續(xù)，承擔(dān)出口清關(guān)的費(fèi)用。3.承擔(dān)自貨物在指定地點(diǎn)交由買(mǎi)方船邊為止的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。買(mǎi)方義務(wù)接收賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，收領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款承擔(dān)貨物在指定地點(diǎn)交由船邊為止的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用海運(yùn)和內(nèi)河水上運(yùn)輸方式買(mǎi)方義務(wù)

接收賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，收領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款承擔(dān)貨物在指定地點(diǎn)交由船邊為止的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。適用的運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河水上運(yùn)輸方式DAT術(shù)語(yǔ)DAT-Deliveredatterminal，(insertnamedterminalatportorplaceofdestination)，運(yùn)輸終端交貨（插入指定港口或目的地的運(yùn)輸終端）。其后應(yīng)注明2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則或Incoterms2010.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方控制之前的風(fēng)險(xiǎn),買(mǎi)方承擔(dān)貨物交給其控制之后的風(fēng)險(xiǎn).也就是說(shuō)以買(mǎi)方交貨地點(diǎn)控制貨物作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限。賣(mài)方義務(wù)賣(mài)方承擔(dān)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)目的地，并將貨物卸載到目的地指定的終點(diǎn)站交付給買(mǎi)方之前的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括出口貨物時(shí)報(bào)關(guān)手續(xù)和貨物裝船所需的各種費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)等等。買(mǎi)方的義務(wù)買(mǎi)方的義務(wù)買(mǎi)方承擔(dān)賣(mài)方將貨物卸載到目的地指定的終點(diǎn)站將交付給買(mǎi)方之后的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括進(jìn)口貨物時(shí)清關(guān)手續(xù)和卸載貨物時(shí)所需的各種費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)等等。適用的運(yùn)輸方式：各種運(yùn)輸方式DAP術(shù)語(yǔ)DAP-Deliveredatplace（insertnamedplaceofdestination）,在目的地交貨（插入指定目的地）。其后應(yīng)注明2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則或Incoterms2010.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移賣(mài)方承擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方控制之前的風(fēng)險(xiǎn),買(mǎi)方承擔(dān)貨物交給其控制之后的風(fēng)險(xiǎn)賣(mài)方義務(wù)賣(mài)方必須簽訂運(yùn)輸合同，支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定地點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)；在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達(dá)的運(yùn)輸工具上交給買(mǎi)方處置時(shí)即完成交貨；賣(mài)方必須向買(mǎi)方發(fā)出所需通知，以便買(mǎi)方采取收取貨物通常所需的措施；承擔(dān)在指定目的地運(yùn)輸工具上交貨之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得出口所需的許可或其他官方授權(quán)，辦理貨物出口和交貨前從他國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)；提供商業(yè)發(fā)票或相等的電子信息。買(mǎi)方義務(wù)買(mǎi)方承擔(dān)在指定目的地運(yùn)輸工具上交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口所需的許可或其他官方授權(quán)，辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價(jià)款適用的運(yùn)輸方式：各種運(yùn)輸方式DDP術(shù)語(yǔ)DDP-

DeliveredDutyPaid(insertnamedplaceofdeestination),完稅后交貨(插入指定目的地)其后應(yīng)注明2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則或Incoterms2010.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移賣(mài)方在進(jìn)口國(guó)內(nèi)的交貨地點(diǎn)完成交貨時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。賣(mài)方義務(wù)賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口和進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口和進(jìn)口以及交貨前通過(guò)第三國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至合同約定的目的地的特定交貨地點(diǎn)，如對(duì)特定交貨地點(diǎn)未做具體規(guī)定，賣(mài)方可在指定目的地選擇最合適的交貨地點(diǎn)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，但應(yīng)買(mǎi)方的要求，并在由買(mǎi)方所承擔(dān)保險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息賣(mài)方承擔(dān)在進(jìn)口國(guó)內(nèi)的指定地點(diǎn)完成交貨之前的一切費(fèi)用，包括辦理貨物出口和進(jìn)口所涉及的關(guān)稅和其他費(fèi)用買(mǎi)方義務(wù)買(mǎi)方承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的各種費(fèi)用適用的運(yùn)輸方式：各種運(yùn)輸方式合同的主體與標(biāo)的第一節(jié)合同當(dāng)事人（包括自然人和法人）含義：即指以自己的訂立與履行合同并享有一定的權(quán)利與承擔(dān)約定的義務(wù)的人。合同當(dāng)事人條款的主要內(nèi)容A:合同當(dāng)事人的名稱或姓名B:合同當(dāng)事人的地址約定合同當(dāng)事人條款的注意事項(xiàng)A:合同當(dāng)事人必須具有締約能力B:合同當(dāng)事人的名稱必須表述準(zhǔn)確C:合同當(dāng)事人的地址應(yīng)當(dāng)正確詳細(xì)第二節(jié):成交商品的名稱品名條款：是買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)具有一定外觀形態(tài)并占有一定空間的有形商品達(dá)成共識(shí)的一種文字描述，又稱標(biāo)的物條款。如：Rice180EURperM/TFASQINGDAO其中，Rice即為品名條款。品名條款的主要內(nèi)容：買(mǎi)賣(mài)合同中的品名條款，一般比較簡(jiǎn)單。通常都是在“商品名稱”或“品名”的標(biāo)題下，列明締約雙方同意交易的商品的名稱，故又稱之為“標(biāo)的物條款”。有的商品只列明雙方意欲買(mǎi)賣(mài)的商品名稱，例如大豆、蘋(píng)果、小麥等。但為明確起見(jiàn)，亦可把有關(guān)品種或品質(zhì)產(chǎn)地或型號(hào)的概括性描述包括進(jìn)去作進(jìn)一步的限定注意事項(xiàng)：

1、容必須明確、具體，文字表達(dá)清楚。2、盡可能使用國(guó)際上通行的名稱。3、如果一種商品可以有不同的名稱，選擇有利于減低關(guān)稅或方便進(jìn)出口的名稱作為合同的品名。4、必須考慮品名與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系第三節(jié)進(jìn)出口商品的質(zhì)量一、約定進(jìn)出口商品質(zhì)量的重要性（一）商品品質(zhì)（QUALITYOFGOODS）的含義是指商品的內(nèi)在素質(zhì)和外觀形態(tài)的綜合前者包括商品的物理性能、機(jī)械性能、化學(xué)成分和生物特征等自然屬性；后者包括商品的外形、色澤、款式和透明度等。（二）商品品質(zhì)的重要性品質(zhì)條款是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中不可缺少的一項(xiàng)主要交易條件，是買(mǎi)賣(mài)雙方交接貨物的基本依據(jù)。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定：賣(mài)方交貨必須符合約定的質(zhì)量，如賣(mài)方交貨不符約定的品質(zhì)條件，買(mǎi)方有權(quán)要求損害賠償，也可要求修理或交付替代貨物，甚至拒收貨物和撤銷(xiāo)合同二、對(duì)進(jìn)出口商品質(zhì)量的要求（一）對(duì)出口商品的質(zhì)量要求1、交貨品質(zhì)必須符合合同規(guī)定。（1）若交貨品質(zhì)低于合同要求顯然是違約行為（2）而若交貨品質(zhì)高于合同要求也有可能構(gòu)成違約。另外品質(zhì)過(guò)高，可能會(huì)使貨物不能適應(yīng)買(mǎi)方的使用目的，買(mǎi)方需重新加工后使用，從而會(huì)增加買(mǎi)方的額外費(fèi)用。三、表示商品品質(zhì)的方法（一）以實(shí)物表示商品質(zhì)量以實(shí)物表示商品質(zhì)量通常包括成交商品的實(shí)際品質(zhì)（ACTUALQUALITY）和憑樣品（SAMPLE）兩種表示方法。前者為看貨買(mǎi)賣(mài)；后者為憑樣品買(mǎi)賣(mài)。1、看貨買(mǎi)賣(mài)若買(mǎi)賣(mài)雙方根據(jù)成交的實(shí)際品質(zhì)進(jìn)行交易，通常是先由買(mǎi)方或其代理人在賣(mài)方所在地驗(yàn)看貨物，達(dá)成交易后，賣(mài)方即應(yīng)按驗(yàn)看過(guò)的商品交付貨物。只要賣(mài)方交付的是驗(yàn)看過(guò)的商品，買(mǎi)方就不得對(duì)品質(zhì)提出異議。多用于寄售、拍賣(mài)和展賣(mài)業(yè)務(wù)中。2、憑樣品買(mǎi)賣(mài)（Salebysample）1憑賣(mài)方樣品成交(SalebysellersSample)賣(mài)方樣品（SELLERSSAMPLE）。由賣(mài)方提供的樣品稱為“賣(mài)方樣品”。凡憑賣(mài)方樣品作為交貨的品質(zhì)依據(jù)者（QUALITYASPERSELLERSSAMPLE），稱為“憑賣(mài)方樣品買(mǎi)賣(mài)”。

憑賣(mài)方樣品買(mǎi)賣(mài)，應(yīng)注意如下問(wèn)題：①提供的商品要有代表性。應(yīng)在大批貨物中選擇中等的實(shí)物作為樣品，避免由于樣品與日后所交貨物品質(zhì)不一致，引起糾紛，造成經(jīng)濟(jì)損失。②應(yīng)留存一份或數(shù)份同樣的樣品，作為復(fù)樣（DUPLICATESAMPLE），以備日后交貨或處理爭(zhēng)議時(shí)核對(duì)之用賣(mài)方向買(mǎi)方寄出樣品時(shí)，要保留“復(fù)樣”（DuplicateSample）或“留樣”（KeepSample）（2）憑買(mǎi)方樣品成交（BUYER‘SSAMPLE）（來(lái)樣成交或來(lái)樣制作）買(mǎi)賣(mài)合同中應(yīng)訂明：品質(zhì)以買(mǎi)方樣品為準(zhǔn)（QUALITYASPERBUYER‘SSAMPL），賣(mài)方所交整批貨的品質(zhì)，必須與買(mǎi)方樣品相符。(3)憑對(duì)等樣品成交(COUNTERSAMPLE）。賣(mài)方根據(jù)買(mǎi)方提供的樣品，加工復(fù)制出一個(gè)類(lèi)似的樣品交買(mǎi)方確認(rèn)，這種經(jīng)確認(rèn)后的樣品，稱為“對(duì)等樣品”或“回樣”，也有稱之為“確認(rèn)樣品”（CONFIRMINGSAMPLE）。實(shí)際上，對(duì)等樣品改變了交易的性質(zhì)，即由憑買(mǎi)方樣品買(mǎi)賣(mài)變成了憑賣(mài)方樣品買(mǎi)賣(mài)，使賣(mài)方處于較有利的地位。

憑樣品成交需注意的問(wèn)題①凡憑樣品買(mǎi)賣(mài)，賣(mài)方交貨品質(zhì)必須與樣品完全一致。②以樣品表示品質(zhì)的方法，只能酌情采用。凡能用科學(xué)的指標(biāo)表示商品質(zhì)量時(shí)，就不宜采用此法。③采用憑樣成交而對(duì)品質(zhì)無(wú)絕把握時(shí)，應(yīng)在合同條款中相應(yīng)作出靈活的規(guī)定?！捌焚|(zhì)與樣品大致相同”（QUALITYSHALLBEABOUTEQUALTOTHESAMPLE）或“品質(zhì)與樣相似”（QUALITYISNEARLYSAMEASTHESAMPLE）。

（二）憑說(shuō)明表示商品質(zhì)量1.憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)（Salebyspecification)商品規(guī)格（SPECIFICATIONOFGOODS）是指一些足以反映商品質(zhì)量的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長(zhǎng)短、粗細(xì)等。在國(guó)際貿(mào)易中，買(mǎi)賣(mài)雙方洽談交易時(shí)，對(duì)于適于規(guī)格買(mǎi)賣(mài)的商品，應(yīng)提供具體規(guī)格來(lái)說(shuō)明商品的基本品質(zhì)狀況，并在合同中訂明，這種用商品的規(guī)格來(lái)確定商品品質(zhì)的方法稱為“憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)”。2.憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)（Salebygrade)商品的等級(jí)（GRADE）是指同類(lèi)商品，按其規(guī)格上的差異，分為各不相同的若干等級(jí)。憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)時(shí)，由于不同等級(jí)的商品具有不同的規(guī)格，為了便于履行和同和避免爭(zhēng)議，在品質(zhì)條款列明等級(jí)的同時(shí)，最好一并規(guī)定每一等級(jí)的具體規(guī)格。3、憑標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣(mài)（Salebystandard）商品的標(biāo)準(zhǔn)是指將商品的規(guī)格、等級(jí)予以標(biāo)準(zhǔn)化并以一定的文件表示出來(lái)。有些商品，人們往往使用某種標(biāo)準(zhǔn)作為說(shuō)明和評(píng)定商品品質(zhì)的依據(jù)，這種用商品的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定商品品質(zhì)的方法稱為“憑標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣(mài)”。4、憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買(mǎi)賣(mài)（Salebydescriptionsandillustrations)在國(guó)際貨物貿(mào)易中，有些機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集型這類(lèi)產(chǎn)品，通常以說(shuō)明書(shū)附以圖樣、照片、設(shè)計(jì)圖紙、5、憑商標(biāo)或牌號(hào)買(mǎi)賣(mài)（Salebytrademarkorbrandname)商標(biāo)（TRADEMARK）是指生產(chǎn)者或商號(hào)用來(lái)說(shuō)明其所生產(chǎn)或出售的商品的標(biāo)志，它可由一人或幾個(gè)具有特色的單詞、字母、數(shù)字、圖形或圖片等組成。品牌（BRANDNAME）是指工商企業(yè)給其制造或銷(xiāo)售的商品所冠的名稱，以便與其他企業(yè)的同類(lèi)產(chǎn)品區(qū)別開(kāi)來(lái)。6、憑產(chǎn)地名稱買(mǎi)賣(mài)（Salebynameoforigin)如“四川榨菜”“長(zhǎng)白山人參”，“北京烤鴨”等

四品質(zhì)條款的主要內(nèi)容（一）品質(zhì)條款的一般內(nèi)容（二）品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的約定1、約定一定幅度的品質(zhì)公差（QualityTolerance)是指工業(yè)制成品在加工過(guò)程中所產(chǎn)生的誤差，這種誤差的存在是絕對(duì)的，它的大小反映著品質(zhì)的高低，是由科學(xué)技術(shù)發(fā)展程度所決定的。在品質(zhì)公差范圍內(nèi)買(mǎi)方無(wú)權(quán)拒收貨物，也不得要求調(diào)整價(jià)格，這一方法主要適用于工業(yè)制成品。

2、約定交貨品質(zhì)的機(jī)動(dòng)幅度（QualityLatitude)品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度是指允許賣(mài)方所交貨物的品質(zhì)指標(biāo)可有一定幅度范圍內(nèi)的差異，、只要賣(mài)方所交貨物的品質(zhì)沒(méi)有超出機(jī)動(dòng)幅度的范圍，買(mǎi)方就無(wú)權(quán)拒收貨物，這一方法主要適用于初級(jí)產(chǎn)品。品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定方法主要有以下三種：（1）規(guī)定范圍。對(duì)某項(xiàng)貨物的品質(zhì)指標(biāo)規(guī)定允許有一定的差異范圍。例：錦緞，幅闊35/36英寸，即布的幅闊在35英寸到36英寸的范圍內(nèi)均合格。（2）規(guī)定極限。對(duì)有些貨物的品質(zhì)規(guī)格，規(guī)定上下限。常用的表示方法有：最大、最高、最多、最小、最低、最小、最少。（3）規(guī)定上下差異。例：灰鴨毛，含絨量18%，上下1%。

3、交貨品質(zhì)與樣品大致相同或類(lèi)似條款為了避免爭(zhēng)議和便于履行合同，賣(mài)方要求在品質(zhì)條款中加訂“交貨品質(zhì)與樣品大體相等”（QUALITYTOBECONSIDEREDANDBEINGABOUTEQUALTOTHESAMPLE）之類(lèi)的條文。4、品質(zhì)增減價(jià)條款在品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度內(nèi)，一般不另行計(jì)算增減價(jià)，即按照合同價(jià)計(jì)收價(jià)款。但有些貨物，如果經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商同意，也可在合同中規(guī)定按交貨的品質(zhì)情況加價(jià)或減價(jià)，這就是品質(zhì)增減價(jià)條款。五規(guī)定品質(zhì)條款的注意事項(xiàng)（一）正確運(yùn)用各種表示品質(zhì)的方法應(yīng)視商品特性而定。凡能用科學(xué)的指標(biāo)說(shuō)明其質(zhì)量的商品，則適于憑規(guī)格、等級(jí)或標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣(mài)；有些難以規(guī)格化和標(biāo)準(zhǔn)化的商品，如工藝品等，則適于憑樣品買(mǎi)賣(mài)。某些質(zhì)量好并具有一定特色的名優(yōu)產(chǎn)品，適于憑商標(biāo)或品牌買(mǎi)賣(mài)；某些性能復(fù)雜的機(jī)器、電器和儀表，則適于憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買(mǎi)賣(mài)；凡具有地方風(fēng)味和特色的產(chǎn)品，則可憑產(chǎn)地名稱買(mǎi)賣(mài)。

第四節(jié)進(jìn)出口商品的數(shù)量一計(jì)量單位，計(jì)量方法1.計(jì)量單位的確定方法（1）按重量（Weight）計(jì)算。例如計(jì)量單位有公噸（metric），長(zhǎng)噸(longon)，短噸(shorton)，公斤(kilogrm)，克(gram)，盎司(ounce)，等等（2）按數(shù)量（Number）計(jì)算。計(jì)量單位有件（piece），雙（pair），套（set），打（dozen），卷（roll），令（ream），羅（gross），袋（bag），包（bale）。（3）按長(zhǎng)度（Length）計(jì)算。計(jì)量單位有米（meter），英尺（foot），碼（yard）等。（4）按面積（Area）計(jì)算。計(jì)量單位有平方米（squaremeter），平方英尺（squarefoot），平方碼（squareyard）等。（5）按體積（Volume）計(jì)算。計(jì)量單位有立方米（cubicmeter），立方英尺（cubicfoot），立方碼（cubicyard）等。（6）按容積（Capacity）計(jì)算。計(jì)量單位有公升（litre），加侖（gallon）等。2.計(jì)算重量的方法1.毛重（Grossweight）2.凈重（Netweight）’’以毛作凈”（Grossfornet）3.公量公量=商品干凈量×（1+公定回潮率）公量=商品凈量×（1+公定回潮率）/1+實(shí)際回潮率4.理論重量5.法定重量與實(shí)物凈重二數(shù)量條款的基本內(nèi)容數(shù)量條款的基本內(nèi)容是規(guī)定交貨的數(shù)量和計(jì)算單位。三約定數(shù)量條款的注意事項(xiàng)(一)正確掌握成交貨物的數(shù)量1．對(duì)于出口商品數(shù)量的掌握，應(yīng)考慮以下4點(diǎn)：(1)國(guó)外市場(chǎng)的供求情況。(2)國(guó)內(nèi)貨源情況。(3)國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格動(dòng)態(tài)。(4)國(guó)外客戶的資信狀況和經(jīng)營(yíng)能力。2．對(duì)進(jìn)口商品數(shù)量掌握，要考慮以下3個(gè)因素：(1)國(guó)內(nèi)的實(shí)際需要。(2)國(guó)內(nèi)的支付能力。(3)市場(chǎng)行情的變化。第五節(jié)進(jìn)出口商品的包裝一包裝的重要性與約定進(jìn)出口商品包裝條件的意義1.包裝的重要性2.約定進(jìn)出口商品包裝條件的意義二進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸包裝（一）對(duì)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸包裝的要求A:必須適應(yīng)貨物的特性B:必須適應(yīng)各種不同運(yùn)輸方式的要求C:必須考慮有關(guān)國(guó)家的法律規(guī)定和客戶的要求D:要便于運(yùn)輸物流各環(huán)節(jié)有關(guān)人員進(jìn)行操作E:要在保證包裝牢固的前提下節(jié)省費(fèi)用(二)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸包裝的分類(lèi)

1.按包裝方式分:單件運(yùn)輸包裝和集合運(yùn)輸包裝2.按包裝造型分：箱，袋，包，桶，捆3.按包裝材料分：紙質(zhì)包裝，金屬包裝，木質(zhì)包裝，塑料包裝，麻制品包裝，竹，柳，草制品包裝4.按包裝質(zhì)地分：軟性包裝，半硬性包裝，硬性包裝5.按包裝程度分：全部包裝（Fullpacked），局部包裝（Partpacked）（三）運(yùn)輸包裝的標(biāo)志

按用途可分為運(yùn)輸標(biāo)志（Shippingmark）指標(biāo)性標(biāo)志（Indicativemark）警告性標(biāo)志(Warningmark)三進(jìn)出口商品的銷(xiāo)售包裝（一）對(duì)銷(xiāo)售包裝的要求（1）便于陳列展售（2）便于識(shí)別商品（3）便于攜帶和使用（4）要有藝術(shù)吸引力（二）銷(xiāo)售包裝的分類(lèi)（二）銷(xiāo)售包裝的分類(lèi)

掛式包裝堆疊式包裝攜帶式包裝易開(kāi)包裝噴霧包裝配套包裝禮品包裝復(fù)用包裝（三）銷(xiāo)售包裝的裝潢畫(huà)面（四）銷(xiāo)售包裝的文字說(shuō)明（五）條形碼標(biāo)志四中性包裝（Neutralpacking）和定牌生產(chǎn)(是指賣(mài)方按買(mǎi)方的要求，在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買(mǎi)方指定的商標(biāo)或品牌而言)五包裝條款的基本內(nèi)容1.包裝方式2.包裝材料3.包裝規(guī)格4.包裝標(biāo)志5.包裝費(fèi)用六約定包裝條款的注意事項(xiàng)

（一）要考慮成交商品的特點(diǎn)（二）要考慮成交商品所采用的運(yùn)輸方式（三）要考慮有關(guān)國(guó)家的法律規(guī)定在不影響包裝質(zhì)量的前提下注意節(jié)省包裝費(fèi)用（四）要考慮有關(guān)國(guó)家的消費(fèi)水平，消費(fèi)習(xí)慣和客戶的具體要求（五）正確運(yùn)用中性包裝和定牌生產(chǎn)（六）不輕易接受按某國(guó)式樣國(guó)家式樣包裝的條件（七）包裝條件應(yīng)明確，具體第五章國(guó)際貨物運(yùn)輸

（1）含義：國(guó)際貨物運(yùn)輸，就是在國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。國(guó)際貨物運(yùn)輸又可分為國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個(gè)人行李、辦公用品、援外物資等）運(yùn)輸兩種。由于國(guó)際貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門(mén)的附帶業(yè)務(wù)，所以，國(guó)際貨物運(yùn)輸通常被稱為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸，從一國(guó)來(lái)說(shuō)，就是對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱外貿(mào)運(yùn)輸。（2）概念：運(yùn)輸就其運(yùn)送對(duì)象來(lái)說(shuō)，分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸，而從貨物運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，又可按地域劃分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸兩大類(lèi)。第一節(jié)運(yùn)輸方式

海洋運(yùn)輸在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，運(yùn)用最廣泛的是海洋運(yùn)輸(oceantransport)。海洋運(yùn)輸（Bysea）分為:班輪運(yùn)輸（LinerTransport）,租船運(yùn)輸（ShippingbyChartering）優(yōu)點(diǎn)：(1)通過(guò)能力大。(2)運(yùn)量大。(3)運(yùn)費(fèi)低。班輪運(yùn)輸（一）班輪運(yùn)輸（又稱定期船運(yùn)輸）1班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（1）按固定的船期表（SailingSchedule）沿著固定的航線和港口來(lái)往運(yùn)輸，餅干相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)，因此具有四固定的特點(diǎn)。（2）由船方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中，貨方不再另付裝卸費(fèi)，船貨雙方也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。（3）船貨雙方的權(quán)利，義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)2班輪運(yùn)輸?shù)挠?jì)收依據(jù)與計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)

按照班輪運(yùn)價(jià)表（Liner’sFreightTariff）的規(guī)定記收的

對(duì)運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)通常采用下列幾種（1）按貨物毛重：重量噸（WeightTon）,用“W”表示（2）按貨物的體積/容積，又稱尺碼噸（MeasurementTon）,用“M”表示。兩者統(tǒng)稱為運(yùn)費(fèi)噸（FreightTon）,重量單位為公噸縮寫(xiě)為“M/T”,尺碼單位為立方米（CubicTon）縮寫(xiě)為“C/T”（3）按毛重或體積收由船公司選擇其中收費(fèi)較高的作為計(jì)費(fèi)噸，運(yùn)價(jià)表中以“W/M”表示（4）按商品價(jià)格記收，又稱從價(jià)運(yùn)費(fèi)，用“AV”或“AdVal”表示（5）在貨物重量，尺碼或價(jià)值三者中選擇最高的一種記收，運(yùn)價(jià)表用“W/MorAdVal”（6）按貨物重量或尺碼選擇最高者，再加上從價(jià)運(yùn)費(fèi)計(jì)算，用“W/Mplusadval”3班輪運(yùn)費(fèi)中的附加費(fèi)：

超重附加費(fèi)：（ExtraChargesonHeavyLifts）超長(zhǎng)附加費(fèi)：（ExtraChargesonOverLengths）選卸附加費(fèi)：（AdditionalonOptionalDischargingPort）

選卸貨物：OptionalCargo直航附加費(fèi)：（AdditionalonDirect）轉(zhuǎn)船附加費(fèi)：（TransshipmentAdditional）港口附加費(fèi)：（PortAdditional）燃油附加費(fèi)：（BunkerSurchargesorBunkerAdjustmentFactor）繞航附加費(fèi)：（DeviationSurcharge）（二）租船運(yùn)輸（Shippingbychartering）

租船運(yùn)輸方式定程租船：（VoyageCharter）光船租船：（BareboatCharter）定期租船：（TimeCharter）二其他運(yùn)輸方式

鐵路運(yùn)輸（Railtransport）1國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)出口貨物的一般程序A:托運(yùn)與長(zhǎng)運(yùn)B:發(fā)運(yùn)C:取得運(yùn)單正，副本2國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸（Airtransport）(運(yùn)輸速度高，貨運(yùn)質(zhì)量高，不受地面條件的限制等)。1國(guó)際空運(yùn)貨物的運(yùn)輸方式（1）班機(jī)運(yùn)輸：（ScheduledAirline）（2）包機(jī)運(yùn)輸：（CharteredCarrier）（3）集中托運(yùn)：（Consolidation）（4）航空急件傳送：（AirExpressService）（5）桌到桌服務(wù)：（DesktoDeskService）（三）集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)

(1)集裝箱運(yùn)輸（ContainerTransport）的特點(diǎn):由于普通散件雜貨運(yùn)輸長(zhǎng)期以來(lái)存在著裝卸及運(yùn)輸效率低、時(shí)間長(zhǎng)，貨損、貨差嚴(yán)重，影響貨運(yùn)質(zhì)量，貨運(yùn)手續(xù)繁雜，影響工作效率，因此對(duì)貨主、船公司及港口的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生極為不利的負(fù)面影響。為解決采用普通貨船運(yùn)輸散件雜貨存在以上無(wú)法克服的缺點(diǎn)，實(shí)踐證明，只有通過(guò)集裝箱運(yùn)輸，才能徹底解決以上問(wèn)題。（2）集裝箱運(yùn)輸貨物的交接集裝箱運(yùn)輸有整箱貨（整箱貨：FullContainerLoad,FCL）和拼箱貨（LessthanContainerLoad,LCL）交接方式：堆場(chǎng)到堆場(chǎng)(ContainerYard,CY)，由貨運(yùn)站到貨運(yùn)站(ContainerFreightStation,CFS)，門(mén)到門(mén)（DoortoDoor）.費(fèi)用計(jì)算最高運(yùn)費(fèi):（MaximumFreight）最低運(yùn)費(fèi):（MinimumFreight）大陸橋運(yùn)輸1西伯利亞大陸橋運(yùn)輸2新亞歐大陸橋運(yùn)輸3北美大陸橋運(yùn)輸4美國(guó)OCP（OverlandCommonPoints）運(yùn)輸郵政運(yùn)輸（ParcelpostTransport）EMS(InternationalExpressMailService)國(guó)際特快專(zhuān)遞業(yè)務(wù)（高速度，高質(zhì)量，高效率）UPS(UnitedParcelService)聯(lián)合包裹服務(wù)公司TNT公路，內(nèi)河，管道運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸（RoadTransportation）內(nèi)河運(yùn)輸（InlandWaterTransportation）管道運(yùn)輸（PipelineTransportation）第二節(jié)裝運(yùn)條款

裝運(yùn)條款的主要內(nèi)容：海運(yùn)裝運(yùn)條款（TermsofShipment）海運(yùn)裝運(yùn)條款又稱“海洋運(yùn)輸條款”，是貿(mào)易合同的一個(gè)重要組成部分，主要指裝運(yùn)條件和相互責(zé)任。在洽商交易時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方必須就交貨時(shí)間、裝運(yùn)地和目的地、能否分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船、轉(zhuǎn)運(yùn)等問(wèn)題商妥，并在合同中具體訂明。合同的裝運(yùn)條款應(yīng)包括裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港、目的港、是否允許轉(zhuǎn)船與分批裝運(yùn)、裝運(yùn)通知，以及滯期、速遣條款等內(nèi)容。對(duì)外磋商交易和簽訂合同時(shí)，要爭(zhēng)取把合同中的裝運(yùn)條款訂得合理、明確，以利于進(jìn)出口業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展。一裝運(yùn)時(shí)間

交貨時(shí)間（Timeofdelivery）裝運(yùn)時(shí)間（Timeofshipment）裝運(yùn)日期：裝船（Loadingonboardvessel），發(fā)運(yùn)（Despatch），收妥待運(yùn)(AcceptedforCarriage），郵局收據(jù)日期（dateofpostreceipt），收貨日期（Dateofpickup）等裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法和注意問(wèn)題

裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法1規(guī)定明確，具體的裝運(yùn)時(shí)間

例如“七月份裝運(yùn)”（ShipmentduringJuly）2規(guī)定收到信用證后若干天裝運(yùn)

例如“收到信用證后30天內(nèi)裝運(yùn)”（ShipmentduringJuly/Aug/Sep）3規(guī)定近期裝運(yùn)

例如規(guī)定“立即裝運(yùn)“（immediateshipment）規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間應(yīng)注意問(wèn)題1買(mǎi)賣(mài)合同中的裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定，要明確，具體，裝運(yùn)期限應(yīng)當(dāng)適度2應(yīng)注意貨源情況，商品的性質(zhì)和特點(diǎn)以及交貨的季節(jié)性等3應(yīng)結(jié)合考慮交貨港，目的港的特殊季節(jié)因素4在規(guī)定裝運(yùn)期的同時(shí)，應(yīng)考慮開(kāi)證日期的的規(guī)定是否明確合理二裝運(yùn)港（地）和目的港（地）

裝運(yùn)港(Port

of

Shipment)是指貨物起始裝運(yùn)的港口。目的港(Port

of

Destination)是指最終卸貨的港口。（一）裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法在買(mǎi)賣(mài)合同中，裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法有以下幾種：1在一般情況下，分別規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港，一個(gè)目的港。例如：“PortofShipmentTianjin；PortofDestination:NewYork2．按實(shí)際業(yè)務(wù)的需要，也可分別規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港和目的港。例如：“Portofhipment：Tianjin/Shanghai；PortofDestination:Sydney/Melbourne”。3.明確規(guī)定裝運(yùn)港或目的港有困難，以采用選擇港(OptionalPorts)的方法。規(guī)定選擇港有兩種方式：一種是在兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一個(gè)，例如：CIF倫敦／漢堡／鹿特丹（CIFLondon/Hamburg/Rotterdam）；另一種是籠統(tǒng)規(guī)定某一航區(qū)為裝運(yùn)港或目的港，例如“地中海主要港口”、西歐主要港口等等。買(mǎi)賣(mài)雙方在確定裝運(yùn)港或目的港時(shí)，通常都是從本身利益和需要出發(fā)根據(jù)產(chǎn)、銷(xiāo)和運(yùn)考慮的。特別是確定國(guó)外裝運(yùn)港和目的港時(shí)，應(yīng)當(dāng)格外謹(jǐn)慎。（二）確定裝運(yùn)港和目的港的注意事項(xiàng)

1.對(duì)國(guó)外裝運(yùn)港或目的港的規(guī)定，應(yīng)力求具體2.不能接受內(nèi)陸城市為裝運(yùn)港或目地港的條件。3.必須注意裝卸港的具體條件。4.應(yīng)注意國(guó)外港口有無(wú)重名問(wèn)題。三分批發(fā)運(yùn)（PartialShipment）轉(zhuǎn)運(yùn)（Transhipment）四裝運(yùn)通知（AdviceofShipment）五滯期，速遣條款裝運(yùn)時(shí)間1日（Days）或連續(xù)日（Runningdays）2累計(jì)24小時(shí)好天氣工作日（weatherworkingdaysof24hours）3連續(xù)24小時(shí)好天氣工作日（weatherworkingdaysof24consecutivehours）裝卸率：即指每日裝卸貨物的數(shù)量滯期費(fèi)（Demurrage）和速遣費(fèi)（Despatchmoney）第三節(jié)運(yùn)輸單據(jù)

單據(jù)是承運(yùn)人收到承運(yùn)貨物簽發(fā)給出口商的證明文件，它是交接貨物、處理索賠與理賠以及向銀行結(jié)算貨款或進(jìn)行議付的重要單據(jù)。一海運(yùn)提單（OceanBillofLading，B/L）

提單是承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運(yùn)人的一