老舊門座起重機的結構安全測試

主要內容

項目背景與意義項目概述項目路線與內容項目小結特種設備安全技術規(guī)范《起重機械定期檢驗規(guī)則》（TSGQ7015-2008）第十四條指出，對于使用時間超過15年以上、處于嚴重腐蝕環(huán)境或者強風區(qū)域、使用頻率高的大型起重機械，應當根據具體情況有針對性地增加其他檢驗手段，必要時根據大型起重機械實際安全狀況和使用單位安全管理水平能力，進行安全評估。門座起重機是一種危險性大、機構復雜、適用范圍廣的起重機械。船廠門座起重機專用于船塢（或船臺）進行大型船體分段運輸、對接及翻轉作業(yè)，由于尺寸龐大、造價昂貴，服役多年仍不下崗的現象較為普遍，并且因為工作載荷復雜、環(huán)境條件較差，其金屬結構的疲勞、腐蝕等問題嚴重，一旦發(fā)生事故將是破壞性的。項目背景與意義1號、2號機1984年出廠3號機于1979年出廠，5號機1992年生產，名稱數值設計時額定起重量60T改造后額度起重量80T工作幅度18.5m~45m起升高度67m起升速度50.3m/min項目概述項目路線與內容有限元建模應力位移等分析結論測試結果測試方案現場實際情況起重臂

轉柱和機房項目路線與內容

整體有限元模型，20t工況

整體有限元模型，80t工況

項目內容與路線

起重機整體結構應力云圖，20t工況

起重機整體結構位移云圖，20t工況

項目路線與內容起重機整體結構應力云圖，80t工況

起重機整體結構位移云圖，80t工況項目路線與內容

轉柱結構應力云圖，20t轉柱結構應力云圖，80t工況項目路線與內容表2靜應力有限元計算和測試結果比較（單位：MPa）測點號位置試驗結果有限元結果1＃機2＃機3＃機5＃機4機平均1第一節(jié)吊臂第三檔斜腹桿內側-30.9-28.7-29.7-40.7-32.5-27.22第一節(jié)吊臂第三檔斜腹桿外側-27.2-27.5-32.8-64.2-37.9-27.23轉柱中部右后側弦桿87.0103.9110.687.397.2129.24轉柱分支角鐵補強-48.0-32.2-45.7-63.4-47.3-98.95轉柱分支角鐵本體-121.6-124.0-119.6-106.2-117.9-98.96吊臂尾節(jié)弦桿上面?zhèn)让?31.6-45.1-70.0-51.3-49.5-58.17吊臂尾節(jié)弦桿上面-65.3-62.2-60.1-62.1-62.4-58.18轉臺左側大梁-42.8-61.4-176.7-49.2-82.5-42.49轉臺右側大梁-87.3-97.3-139.0-37.4-90.3-43.010平行于軌道的八撐桿45.148.368.541.750.963.211垂直于軌道的八撐桿38.942.156.745.145.763.212門腿上-21.0-23.8-88.3-17.3-37.6-33.4項目路線與內容小結這次項目測試了4臺老舊門座起重機金屬結構的安全狀況，其流程如下：1、門座起重機有限元模型的建立，并對模型進行的應力和位移的分析；2、結合現場實際情況以及有限元分析結果確立檢驗方案，并進行測試。3、通過現場四臺門座機測試結果與有限元數據的比對，評