汽車維修基礎(chǔ)知識(shí)入門第一章汽車常用資料第一節(jié)金屬資料第一單元金屬資料基礎(chǔ)知識(shí)一、金屬資料的力學(xué)性能．強(qiáng)度金屬資料的強(qiáng)度指金屬資料在外力作用下抵擋變形和損壞的能力，因此又有抗拉強(qiáng)度和折服點(diǎn)之分?？估瓘?qiáng)度是金屬資料在受拉時(shí)抵擋被拉斷的能力，其代號(hào)為吼，單位是兆帕(MPa)。折服點(diǎn)是金屬資料在受拉時(shí)抵擋產(chǎn)生顯然的永遠(yuǎn)性變形的能力，其代號(hào)為，單位是兆帕(MPa)。．塑性塑性是指金屬資料遇到外力作用時(shí)產(chǎn)生明顯的永遠(yuǎn)性變形而不停裂的能力，常用伸長(zhǎng)率（）和斷面縮短率（）表示。它們分別表示資料受拉時(shí)長(zhǎng)度變形和截面變形，以百分比表示。．韌性韌性指金屬資料抵擋沖擊而不致斷裂的能力，常以沖擊韌度dK表示，單位是焦耳／平方厘米(J/cm2)。．疲憊疲憊指金屬部件長(zhǎng)久在交變載荷作用下工作，忽然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象，以疲憊強(qiáng)度a-l表示。疲憊強(qiáng)度是指金屬資料在無(wú)窮多次交變載荷作用下，而不致發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力。5．硬度硬度指金屬資料抵擋局部變形、壓痕或劃痕的能力，一般以布氏硬度(HB)和洛氏硬度(HR)表示。二、金屬資料的工藝性能1．可鑄性可鑄性指金屬融化后，能夠鍛造成各樣形狀的能力，主要指金屬融化后的流動(dòng)性和冷凝時(shí)的縮短性。．可鍛性可鍛性指金屬資料在冷狀態(tài)或熱狀態(tài)下，承受錘鍛或壓力發(fā)生塑性變形的能力。3．可焊性可焊性指金屬資料能否簡(jiǎn)單焊接的性能。4．切削性切削性指金屬資料能否簡(jiǎn)單被切削工具進(jìn)行加工的性能。5．延展性延展性指金屬資料能夠拉拔成線或能夠碾軋成板的性能。6．耐磨性耐磨性指金屬資料抵擋磨損的性能。7．淬透性淬透性指金屬資料在熱辦理中獲取淬透層深度的能力。三、金屬資料的分類金屬資料分為黑色金屬和有色金屬兩大類第二單元汽車常用金屬資料種類一、鋼鋼是含碳量小于2.11%的鐵碳合金，是使用最寬泛的金屬資料。汽車上的重要部件絕大多數(shù)用鋼制成。鋼的種類好多，按有沒有加入碳之外其余元素，可分為碳素鋼和合金鋼兩大類，按含碳量多少又可分為低碳鋼(C<0.25%)、中碳鋼(0.25%≤C≤0.6%)和高碳鋼(C>0.6%)三類。碳素鋼沒有為改良性能而加入碳之外其余元素的鋼稱為碳素鋼。碳素鋼的力學(xué)性能能知足很多設(shè)施的構(gòu)造件和機(jī)械部件的要求，也能知足部分工具鋼的要求，有優(yōu)秀的工藝性和價(jià)錢較低等長(zhǎng)處，在汽車行業(yè)及其余行業(yè)中獲取寬泛應(yīng)用。碳素鋼可分為好多類，下邊介紹在汽車上使用許多的碳素構(gòu)造鋼和優(yōu)良碳素構(gòu)造鋼。碳素構(gòu)造鋼牌號(hào)由代表折服點(diǎn)的字母、折服點(diǎn)的數(shù)值、質(zhì)量等級(jí)符號(hào)、脫氧方法符號(hào)等4個(gè)部分按次序構(gòu)成，如Q235-AF。牌號(hào)中：“Q”是鋼材折服點(diǎn)“屈”字漢語(yǔ)拼音首位字母，“235”表示折服點(diǎn)為235MPa，“A”表示質(zhì)量等級(jí)為A，“F”表示沸騰鋼。碳素構(gòu)造鋼常用牌號(hào)有Q195、Q215A(B)、Q235A(B)、Q255A(B)、027s等。用途Q195、Q215A(B)、Q235A(B)常用于制造受力不大、不重要也不復(fù)雜的部件，如螺釘、螺母、墊圈、推桿、制動(dòng)桿、車輪輪轂等。優(yōu)良碳素構(gòu)造鋼牌號(hào)由兩位數(shù)字表示，表示鋼均勻含碳量的萬(wàn)分之幾。如鋼號(hào)“30”表示鋼中含碳量0.30%。含錳量較高的優(yōu)良碳素構(gòu)造鋼還應(yīng)將錳元素符號(hào)在鋼號(hào)后標(biāo)出，如15Mn、45Mn等。優(yōu)良碳素構(gòu)造鋼常用牌號(hào)有15、20、25、35、45、60、45Mn、65Mn等。用途優(yōu)良碳素構(gòu)造鋼的用途見表2-2；表2-2優(yōu)良碳素構(gòu)造鋼的用途．合金鋼在碳鋼中加入一種或多種適當(dāng)合金元素，以改良鋼的某種性能，稱為合金鋼。碳鋼中常加入的合金元素有Si、Mn、Cr、Ni、W、V、Mo、Ti等。合金鋼依據(jù)用途分為合金構(gòu)造鋼、合金工具鋼和特別性能鋼3大類。合金構(gòu)造鋼擁有較高的強(qiáng)度和優(yōu)秀的韌性，在汽車上主要用于制造受熱、受磨損和沖擊載荷較強(qiáng)烈的部件。牌號(hào)合金構(gòu)造鋼的牌號(hào)用“兩位數(shù)字+元素符號(hào)+數(shù)字”表示：前面兩位數(shù)字表示鋼中含碳量是萬(wàn)分之幾；元素符號(hào)表示所含合金元素；后邊數(shù)字表示合金元素均勻含量的百分?jǐn)?shù)。用途合金構(gòu)造鋼40Cr，常作重要調(diào)質(zhì)件，如氣門、汽缸蓋螺栓、車輪螺栓、半軸和重要齒輪等；18CrMnTi，常用來(lái)制造變速器齒輪、主傳動(dòng)錐齒輪等；40MnB，可代40Cr鋼作轉(zhuǎn)向節(jié)、半軸、花鍵軸等；60Si2Mn鋼，用來(lái)制造鋼板彈簧等。二、鑄鐵鑄鐵擁有優(yōu)秀的可鑄性、耐磨性和切削性。凡力學(xué)性能要求不高、形狀復(fù)