標準解讀
GB/T 17729-1999是一項針對長途客車車內(nèi)空氣質(zhì)量的標準,它具體規(guī)定了在運營過程中,為了保障乘客及駕駛員的健康與舒適度,車內(nèi)空氣中各種污染物的允許濃度限值。該標準涉及的主要內(nèi)容包括:
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適用范圍:明確了本標準適用于各類長途客車,包括旅游客車、班車等,用于指導(dǎo)和評估這些車輛內(nèi)部空氣質(zhì)量是否達到安全與舒適的要求。
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污染物種類與限值:
- 一氧化碳(CO):規(guī)定了車內(nèi)一氧化碳的最大濃度限值,以防止乘客因吸入過量一氧化碳而引起中毒。
- 二氧化碳(CO?):設(shè)定了車內(nèi)二氧化碳濃度的指導(dǎo)值,過高濃度可能導(dǎo)致乘客感到不適或影響空氣質(zhì)量。
- 甲醛:限制了車內(nèi)空氣中甲醛的含量,因為甲醛是一種刺激性氣體,長期暴露可能對呼吸系統(tǒng)造成傷害。
- 總揮發(fā)性有機化合物(TVOC):規(guī)定了TVOC的最高允許濃度,這類化合物包含多種可能對人體有害的化學物質(zhì),需嚴格控制。
- 微生物及塵埃粒子:雖未直接設(shè)定具體數(shù)值限值,但強調(diào)了應(yīng)控制車內(nèi)微生物及塵埃粒子的數(shù)量,以減少呼吸道疾病傳播風險和提升乘車環(huán)境清潔度。
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檢測方法:標準還提供了車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測的具體方法和要求,確保測試結(jié)果的準確性和可比性。
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監(jiān)測與維護:提倡定期對客車車內(nèi)空氣質(zhì)量進行監(jiān)測,并要求采取有效措施,如加強通風換氣、使用空氣凈化設(shè)備等,來維持良好的車內(nèi)環(huán)境。
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乘客信息:雖然標準未直接提及,但暗含了運營者有責任向乘客提供有關(guān)車內(nèi)空氣質(zhì)量的信息,增強乘客對健康出行的信任感。
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文檔簡介
TCS.13.040.99R19中華人民共和國國家標準GB/T17729—1999長途客車內(nèi)空氣質(zhì)量要求Hygienicstandardfortheairqualityinsidelongdistancecoach1999-04-15發(fā)布1999-12-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
GB/T17729-1999前本標準依據(jù)國務(wù)院1987年4月1日發(fā)布的國發(fā)(1987)24號《公共場所衛(wèi)生管理條例》制定的。標準編寫組在華東、華南、華中、西北等地區(qū)開展了實車檢測,對獲得的大量數(shù)據(jù)進行了綜合分析,結(jié)合我國長途客車客運的實際,在充分吸收國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究成果的基礎(chǔ)上而編制完成。本標準是道路運輸領(lǐng)域的第一個關(guān)于客車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量標準。它的發(fā)布實施將為廣大旅客及駕乘人員提供一個車廂內(nèi)空氣質(zhì)量達到安全要求的車內(nèi)環(huán)境。本標準由交通部提出。本標準由交通部人事勞動司、公路司歸口本標準起草單位:交通部標準計量研究所、湖南省交通廳、廣東省交通廳、湖北省交通廳、甘肅省交通廳、交通部海洋水下工程科學研究院。本標準主要起草人:任立德、周煥成、李文彬、楊運蛾、胡煥秀、張耀然、盛大洪。
中華人民共和國國家標準長途客車內(nèi)空氣質(zhì)量要求GB/T17729-1999Hygienicstandardfortheairqualityinsidelongdistancecoach范圍本標準規(guī)定了長途客車車廂內(nèi)空氣主要成分的質(zhì)量要求本標準適用于各類營運長途客車,其他客車可參照執(zhí)行。引用標準下列標準所包含的條文.通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時.所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。GB8958—1988缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程GB9673-1996公共交通工具衛(wèi)生標準3空氣質(zhì)量要求長途客車內(nèi)空氣主要成分的標準值見表1.表標準值氧(O.)二18GB8958-1988二氧化碳(CO.)<0.15GB9673-1996-氧化碳(CO)mg/m
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