標準解讀

《GB/T 17938-1999 工業(yè)車輛 電動車輛牽引用鉛酸蓄電池 優(yōu)先選用的電壓》這一標準主要規(guī)定了工業(yè)用電動車輛牽引系統(tǒng)中鉛酸蓄電池的推薦電壓等級，旨在統(tǒng)一和規(guī)范市場上的產品選擇，提升兼容性和互換性。然而，您提供的對比信息不完整，沒有明確指出要與哪個具體的標準或版本進行比較。因此，直接對與未知標準的具體變更進行闡述是不可能的。

如果想要了解該標準相比于其前一版或其他相關標準的具體變化，通常需要詳細比對兩個標準文檔中的技術要求、測試方法、性能指標等內容。例如，變更可能涉及電池電壓等級的調整、新增或刪除了某些技術參數(shù)、更新了安全要求或是引入了更嚴格的環(huán)保規(guī)定等。

為了獲取詳細的變更信息，建議直接查閱相關標準的修訂說明或進行逐條比對分析。這樣可以準確地識別出在電池容量、循環(huán)壽命、充電要求等方面是否有新的規(guī)定或優(yōu)化，以及在適用范圍、名詞術語解釋上是否有所擴展或澄清。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1999-12-30 頒布
  • 2000-08-01 實施
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文檔簡介

ICS29.220：20:53.060J83中華人民共和國國家標準GB/T_17938-1999idtISO1044:1993工業(yè)車輛電動車輛牽引用鉛酸蓄電池優(yōu)先選用的電壓Industrialtrucks--Lead-acidtractionbatteriesforelectrictrucksPreferredvoltages1999-12-30發(fā)布2000-08-01實施國家質量技術監(jiān)督局發(fā)布

GB/T17938-1999前言本標淮等同采用ISO1044:1993(工業(yè)車輛電動車輛牽引用鉛酸蓄電池優(yōu)先選用的電壓》本標準由國家機械工業(yè)局提出。本標準由北京起重運輸機械研究所歸口。本標準由北京起重運輸機械研究所負責起草.本標準主要起草人;趙春暉。

GB/T17938-1999ISO前言ISO(國際標準化組織)是各國標準化團體(ISO成員團體)的全球性組織。各項國際標準的起草工作主要是通過各個技術委員會完成的。對某一項由某技術委員會已確定的課題感興趣的每一個成員團體，均有權派代表參加該技術委員會。-些與ISO有聯(lián)系的官方的和非官方的國際組織也可參與這項工作。ISO與國際電工委員會在所有電工技術標準方面密切合作。枝術委員會已采納的國際標準草案分發(fā)至各成員團體進行投票表決。作為國際標準出版時要得到至少75%的成員團體投票贊成。國際標準ISO1044由技術委員會ISO/TC110(工業(yè)車輛)的分技術委員會SC2(機動工業(yè)車輛安全)起草。該標準第三版因作技術修訂而取代了第二版(ISO1044:1985)

中華人民共和國國家標準工業(yè)車輛電動車輛牽引用GB/T17938-鉛酸蓄電池優(yōu)先選用的電壓-19991dtIsO1044.1993Industrialtrucks-—Lead-acidtractionbatteriesforelectrictruckss-Preferredvoltages范圍本標準規(guī)定了電動工業(yè)車輛牽引用鉛酸蓄電池電壓系列.2電壓優(yōu)先選用的鉛酸蓄電池電壓如下：12.24.36.48:72：80.9611201144.

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