犐犆犛１１．１８０

犢１４

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜１８０２９．４—２００９／犐犛犗７１７６４：１９９７

輪椅車(chē)第４部分：電動(dòng)輪椅車(chē)和

電動(dòng)代步車(chē)?yán)碚撃芎牡臏y(cè)定

犠犺犲犲犾犮犺犪犻狉狊—犘犪狉狋４：犈狀犲狉犵狔犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀狅犳犲犾犲犮狋狉犻犮狑犺犲犲犾犮犺犪犻狉狊犪狀犱

狊犮狅狅狋犲狉狊犳狅狉犱犲狋犲狉犿犻狀犪狋犻狅狀狅犳狋犺犲狅狉犲狋犻犮犪犾犱犻狊狋犪狀犮犲狉犪狀犵犲

（ＩＳＯ７１７６４：１９９７，ＩＤＴ）

２００９０９３０發(fā)布２００９１２０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅／犜１８０２９．４—２００９／犐犛犗７１７６４：１９９７

前言

ＧＢ／Ｔ１８０２９《輪椅車(chē)》分為２６個(gè)部分：

———第１部分：靜態(tài)穩(wěn)定性的測(cè)定

———第２部分：電動(dòng)輪椅車(chē)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的測(cè)定

———第３部分：制動(dòng)器效能的測(cè)定

———第４部分：電動(dòng)輪椅車(chē)和電動(dòng)代步車(chē)?yán)碚撃芎牡臏y(cè)定

———第５部分：外形尺寸、質(zhì)量和轉(zhuǎn)向空間的測(cè)定

———第６部分：電動(dòng)輪椅車(chē)最高速度、加速度和減速度的測(cè)定

———第７部分：座椅和車(chē)輪尺寸的測(cè)量

———第８部分：靜態(tài)強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度的要求和試驗(yàn)方法

———第９部分：電動(dòng)輪椅車(chē)的氣候試驗(yàn)

———第１０部分：電動(dòng)輪椅車(chē)越障能力的測(cè)定

———第１１部分：實(shí)驗(yàn)用假人

———第１３部分：試驗(yàn)表面摩擦系數(shù)的測(cè)定

———第１４部分：電動(dòng)輪椅車(chē)和電動(dòng)代步車(chē)電力和控制系統(tǒng)的要求和試驗(yàn)方法

———第１５部分：對(duì)于發(fā)布信息、出具文件和使用標(biāo)簽的要求

———第１６部分：座（靠）墊阻燃性的要求和測(cè)試方法

———第１７部分：電動(dòng)輪椅車(chē)控制部分的界面

———第１９部分：機(jī)動(dòng)車(chē)中用作座的輪式移動(dòng)裝置

———第２０部分：站立式輪椅車(chē)性能的測(cè)定

———第２１部分：電動(dòng)輪椅車(chē)和電動(dòng)代步車(chē)的電磁兼容性的要求與試驗(yàn)方法

———第２２部分：設(shè)置程序

———第２３部分：護(hù)理者操縱的爬樓梯裝置

———第２４部分：乘坐者操縱的爬樓梯裝置

———第２５部分：電動(dòng)輪椅車(chē)和電動(dòng)代步車(chē)的電池和充電器的要求和試驗(yàn)方法

———第２６部分：術(shù)語(yǔ)

本部分為ＧＢ／Ｔ１８０２９的第４部分。

本部分等同采用ＩＳＯ７１７６４：１９９７《輪椅車(chē)第４部分：電動(dòng)輪椅車(chē)和電動(dòng)代步車(chē)?yán)碚撃芎牡臏y(cè)定》

（英文版）。

為了便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改：

———“本標(biāo)準(zhǔn)”改為“本部分”。

———本部分的規(guī)范性引用文件中采用了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等同的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

本部分由中華人民共和國(guó)民政部提出。

本部分由全國(guó)殘疾人康復(fù)和專(zhuān)用設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（ＳＡＣ／ＴＣ１４８）歸口。

本部分主要起草單位：國(guó)家康復(fù)輔具研究中心。

本部分主要起草人：馬鳳領(lǐng)、劉俊玲。

Ⅰ

書(shū)

犌犅／犜１８０２９．４—２００９／犐犛犗７１７６４：１９９７

引言

能耗受諸多因素影響，如環(huán)境溫度、使用者體重、地形、路面、輪胎和電池。因此，根據(jù)ＧＢ／Ｔ１８０２９

本部分規(guī)定作出的試驗(yàn)結(jié)果，不能作為導(dǎo)出特定輪椅車(chē)和使用者精確的實(shí)際行駛距離的依據(jù)。然而，本

試驗(yàn)結(jié)果可用作不同的輪椅車(chē)和不同的代步車(chē)之間作比較的基礎(chǔ)。并且，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)相同型號(hào)的若干

輛輪椅車(chē)的試驗(yàn)結(jié)果表明，試驗(yàn)軌道長(zhǎng)度不同對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的精度無(wú)明顯影響。

Ⅱ

犌犅／犜１８０２９．４—２００９／犐犛犗７１７６４：１９９７

輪椅車(chē)第４部分：電動(dòng)輪椅車(chē)和

電動(dòng)代步車(chē)?yán)碚撃芎牡臏y(cè)定

１范圍

ＧＢ／Ｔ１８０２９的本部分給出了用理論行駛距離表示乘坐者質(zhì)量不超過(guò)１００ｋｇ的電動(dòng)輪椅車(chē)和電動(dòng)

代步車(chē)能耗的測(cè)定方法。

本部分適用于最高速度為１５ｋｍ／ｈ、僅用于乘載１人的輪椅車(chē)和代步車(chē)。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)ＧＢ／Ｔ１８０２９的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)

議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。

ＧＢ／Ｔ１４７２９輪椅車(chē)術(shù)語(yǔ)（ＧＢ／Ｔ１４７２９—２０００，ｅｑｖＩＳＯ６４４０：２０００）

ＧＢ／Ｔ１８０２９．６輪椅車(chē)第６部分：電動(dòng)輪椅車(chē)最高速度、加速度和減速度的測(cè)定（ＧＢ／Ｔ１８０２９．６—

２００９，ＩＳＯ７１７６６：２００１，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ１８０２９．７輪椅車(chē)第７部分：座椅和車(chē)輪尺寸的測(cè)量（ＧＢ／Ｔ１８０２９．７—２００９，ＩＳＯ７１７６７：

１９９８，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ１８０２９．１５輪椅車(chē)第１５部分：對(duì)于發(fā)布信息、出具文件和使用標(biāo)簽的要求（ＧＢ／Ｔ１８０２９．１５—

２００８，ＩＳＯ７１７６１５：１９９６，ＩＤＴ）

３術(shù)語(yǔ)和定義

ＧＢ／Ｔ１４７２９中確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于ＧＢ／Ｔ１８０２９的本部分。

３．１

使用者最大質(zhì)量犿犪狓犻犿狌犿狌狊犲狉犿犪狊狊

輪椅車(chē)生產(chǎn)商規(guī)定的使用者的最大質(zhì)量。

３．２

規(guī)格單狊狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀狊犺犲犲狋狊

提供輪椅車(chē)售前信息的生產(chǎn)商售前文件。

３．３

輪椅車(chē)狑犺犲犲犾犮犺犪犻狉

電動(dòng)輪椅車(chē)或電動(dòng)代步車(chē)。

４原理

以最高速度沿試驗(yàn)軌道行駛輪椅車(chē)，順時(shí)針?lè)较蛐旭偅保叭?、逆時(shí)針?lè)较蛐旭偅保叭?，測(cè)耗電量。

５試驗(yàn)設(shè)備

５．１試驗(yàn)平面，是溫度可保持在（１８～２５）℃、不通風(fēng)區(qū)域內(nèi)的平坦、硬質(zhì)、