標準解讀
《GB/T 19294-2003 航空攝影技術設計規(guī)范》作為一項重要的技術標準,為航空攝影項目的設計提供了詳細的指導原則和要求。與之前的同類標準或實踐相比,它引入了多項關鍵變更和完善,旨在提升航空攝影作業(yè)的精度、效率和適應性。具體變更包括但不限于以下幾個方面:
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數(shù)字化與信息化強調:隨著地理信息系統(tǒng)(GIS)和數(shù)字攝影測量技術的發(fā)展,該標準加強了對數(shù)字航空攝影技術和數(shù)據(jù)處理的要求,確保獲取的影像能更好地服務于數(shù)字地圖制作和三維建模等領域。
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飛行高度與分辨率匹配:明確了不同應用需求下,航空攝影應采用的最低地面采樣距離(GSD),以保證圖像的分辨率和成圖質量,這反映了對高精度影像獲取的重視。
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攝影平臺與傳感器技術更新:考慮到無人機和其他新型航空攝影平臺的興起,標準對攝影平臺的選擇給出了更靈活的指導,同時對傳感器性能指標如動態(tài)范圍、色彩還原能力等提出了更高要求。
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航線規(guī)劃與覆蓋度優(yōu)化:細化了航線設計原則,包括旁向重疊度、航向重疊度的計算方法,以及如何有效避免陰影和減少地形遮擋影響,確保拍攝區(qū)域的全面覆蓋和影像拼接質量。
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質量控制與驗收標準:建立了更為嚴格的航空攝影成果質量控制流程和驗收標準,包括影像清晰度、色調一致性、幾何精度等多維度的評價指標,確保最終成果滿足高精度應用需求。
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環(huán)境因素考量:增加了對氣象條件、光照條件等環(huán)境因素對攝影質量影響的分析和應對措施,強調了在項目設計階段就需充分考慮這些外部因素對攝影成果可能產(chǎn)生的影響。
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數(shù)據(jù)安全與管理:雖然直接提及數(shù)據(jù)安全管理的條款可能較少,但標準間接強調了航空攝影數(shù)據(jù)的存儲、備份和保密要求,反映出對數(shù)據(jù)全生命周期管理的重視。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2003-09-29 頒布
- 2004-04-01 實施
文檔簡介
ICS37.040.01A15中華人民共和國國家標準GB/T:19294-一2003航空攝影技術設計規(guī)范Specificationfortechnologicalprojectofaerialphotography2003-09-29發(fā)布2004-04-01實施中華人民共和國發(fā)布國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局
GB/T19294-2003前言范圍2規(guī)范性引用文件航攝設計的基本要求4航攝設計的技術要求5航攝設計書的格式及內容結構6航攝設計書的編制方法與程序了航攝設計書的校核與審批程序·………附錄A(規(guī)范性附錄)航攝設計書封面格式附錄B(規(guī)范性附錄)各種航攝飛機安全高度與側、前方安全距離表附錄((規(guī)范性附錄)攝區(qū)略圖格式及注記要求附錄D(資料性附錄)航空攝影困難類區(qū)劃分附錄E(資料性附錄)航攝因子計算表附錄F(資料性附錄)GPS領航數(shù)據(jù)表13附錄G(資料性附錄)航攝飛行時間計算表附錄H(資料性附錄)感光材料及藥品計算表附錄I資料性附錄)各種航攝機型巡航速度表附錄』資料性附錄)各種航攝機型轉彎時間表
GB/T19294一2003本標準自實施之日起,MH/T1009—2000《航空攝影技術設計規(guī)范》即行廢止。本標準的附錄A一附錄C是規(guī)范性附錄本標準的附錄D一附錄」是資料性附錄本標準由中國民用航空總局、國家測繪局共同提出。本標準由中國民用航空總局航空安全技術中心、國家測繪局國土測繪科技司歸口本標準起草單位:中國東方航空股份有限公司山西分公司、江蘇省測繪局。本標準主要起草人:李有為、薛恒福、孟平、翟義清、梁青蓉、靳軍號、趙福祥
GB/T19294-2003航空攝影技術設計規(guī)范1范圍本標準規(guī)定了航空攝影技術設計(以下簡稱航攝設計)的基本要求、主要內容和審批程序。本標準適用于編制航空攝影測量的航攝設計。2范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括誤的內容)或修訂版均不適用于本標準。然而·鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。GB/T788圖書和雜志開本及其幅面尺寸(neqISO6716:1983)GB69621:500、1:1000、1:2000比例尺地形圖航空攝影規(guī)范GB/T1566115000、1:10000、1:25000、1:50000、1:100000地形圖航空攝影規(guī)范GB/T16176-1996航空攝影產(chǎn)品的注記與包裝航空攝影項目均應進行技術設計。技術設計書未經(jīng)批準不應實施3.2航攝設計應從實際出發(fā),積極采用適用的新技術、新方法和新工藝。3.3航攝設計應體現(xiàn)整體性原則,滿足用戶的要求,以可靠的設計質量確保航攝成果質量。設計方案應體現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一。3.4航攝設計書應內容明確·文字簡練,資料詳實。3.5航攝設計書的名詞、術語、公式、符號、代號和計量單位等應與有關法規(guī)和標準一致3.6航攝設計由航攝單位進行設計或用戶自行設計37航攝設計人員應具備相應的任職資格。3.8航攝設計的依據(jù)為航空攝影合同(以下簡稱合同)相關的法規(guī)和技術標準。航攝設計的技術要求4.1航攝設計應確保航攝成果能夠滿足航測成圖精度的要求4.2航攝設計用圖的選擇原則如下:a)應是攝區(qū)新近出版的基本比例尺地形圖b-般根據(jù)成圖比例尺按表1選擇.亦可按照GB6962、GB/T15661的有關規(guī)定進行選擇成圖比例尺設計用圖比例尺二1:10001:10000或1:10000DEM二1:100001:25000~1:50000或1:
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