ICS43020

T04.

中華人民共和國國家標準

GB/T19754—2015

代替

GB/T19754—2005

重型混合動力電動汽車

能量消耗量試驗方法

Testmethodsforenergyconsumptionofheavy-dutyhybridelectricvehicles

2015-05-15發(fā)布2015-10-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

重型混合動力電動汽車

能量消耗量試驗方法

GB/T19754—2015

*

中國標準出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

20156

*

書號

:155066·1-51454

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T19754—2015

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

凈能量改變量的計算方法

4(NEC)………………………2

計算原理

4.1NEC………………………2

計算

4.2NEC……………2

相對變化量的確定

4.3NEC……………3

試驗循環(huán)

5…………………4

試驗循環(huán)要求

5.1………………………4

試驗循環(huán)持續(xù)時間

5.2…………………5

試驗準備

6…………………5

試驗條件

6.1……………5

汽車數(shù)據(jù)的預先收集

6.2………………5

車輛條件

6.3……………5

預置儲能裝置

6.4………………………6

底盤測功機的技術(shù)條件

6.5……………7

試驗儀器

6.6……………8

試驗程序

7…………………9

汽車驅(qū)動系統(tǒng)的啟動和再啟動

7.1……………………9

預運行

7.2………………9

非外接充電型混合動力電動汽車的試驗程序

7.3……………………9

外接充電型混合動力電動汽車的試驗程序

7.4………9

數(shù)據(jù)記錄和結(jié)果

8…………………………11

環(huán)境數(shù)據(jù)

8.1……………11

燃料密度

8.2……………11

動力蓄電池電壓超級電容器電壓和

8.3SOC、、NEC………………11

行駛距離

8.4……………12

燃料消耗

8.5……………12

儲能裝置凈能量改變量

8.6(NEC)……………………12

能量消耗量

8.7…………………………12

試驗有效性

8.8…………………………14

最終試驗報告

9……………14

附錄規(guī)范性附錄的相對變化量確定程序和修正程序范例

A()NECSOC…………15

附錄規(guī)范性附錄中國典型城市公交循環(huán)數(shù)據(jù)

B()……………………17

Ⅰ

GB/T19754—2015

附錄資料性附錄美國混合動力重型汽車燃料經(jīng)濟性測試推薦的行駛循環(huán)數(shù)據(jù)

C()………………26

附錄資料性附錄美國重型混合動力電動汽車燃料經(jīng)濟性試驗推薦行駛循環(huán)說明

D()……………92

附錄資料性附錄試驗樣車參數(shù)表

E()…………………95

參考文獻

……………………98

Ⅱ

GB/T19754—2015

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法與

GB/T19754—2005《》。

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

GB/T19754—2005,:

增加了對不可外接充電式混合動力電動汽車能量消耗量的測量和評價方法

———;

電量消耗和燃料消耗的轉(zhuǎn)換方法有了重大變化

———;

的計算方法有了重大變化且增加了超級電容的計算方法

———NEC,NEC;

測試循環(huán)發(fā)生了變化增加了中的行駛循環(huán)作為混合動力商用

———,GB/T27840—2011C-WTVC

車的測試循環(huán)和中的城市客車用循環(huán)快速道路

QC/T759—2006();

試驗程序和結(jié)果評價方面都有重要變化

———。

本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位東風汽車公司中國汽車技術(shù)研究中心中國第一汽車集團公司技術(shù)中心湖南南

:、、、

車時代電動汽車股份有限公司

。

本標準主要起草人李崢楊孝綸信繼欣段勝波徐平興鄧遠發(fā)佘建強彭紅濤張春龍秦孔建

:、、、、、、、、、、

何云堂張英男楊鈁郭淑英

、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T19754—2005。

Ⅲ

GB/T19754—2015

重型混合動力電動汽車

能量消耗量試驗方法

1范圍

本標準規(guī)定了重型混合動力電動汽車在底盤測功機或道路上進行能量消耗量試驗的試驗方法

。

本標準適用于最大總質(zhì)量超過的混合動力電動汽車

3500kg。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

汽車道路試驗方法通則

GB/T12534

輕型汽車污染物排放限值及測量方法中國階段

GB18352.3—2005(Ⅲ、Ⅳ)

電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法

GB/T18386

電動汽車術(shù)語

GB/T19596

輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法

GB/T19753

重型商用車輛燃料消耗量測量方法

GB/T27840—2011

車用超級電容器

QC/T741

汽車試驗用城市運轉(zhuǎn)循環(huán)

QC/T759—2006

混合動力電動汽車類型

QC/T837

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用

GB/T19596、QC/T741、QC/T837、GB/T19753、GB/T27840

于本文件

。

31

.

超級電容器荷電狀態(tài)