標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 21479.2-2008 船舶與海上技術(shù) 船用推進(jìn)裝置 第2部分:可調(diào)螺距螺旋槳裝置詞匯》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),它專門(mén)針對(duì)船舶上使用的可調(diào)螺距螺旋槳(也稱為變距槳)相關(guān)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了定義。這類(lèi)螺旋槳的特點(diǎn)在于其葉片角度可以調(diào)整,從而改變推力方向和大小,以適應(yīng)不同航行條件下的需求。
該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)列舉了涉及可調(diào)螺距螺旋槳設(shè)計(jì)、制造、安裝、操作及維護(hù)過(guò)程中可能出現(xiàn)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)及其準(zhǔn)確含義,旨在為行業(yè)內(nèi)相關(guān)人員提供統(tǒng)一的交流基礎(chǔ)。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化這些專業(yè)詞匯,有助于減少因理解偏差而導(dǎo)致的設(shè)計(jì)或溝通錯(cuò)誤,提高工作效率,并促進(jìn)國(guó)際間的技術(shù)交流與合作。
標(biāo)準(zhǔn)中所包含的內(nèi)容廣泛,不僅限于螺旋槳本身的構(gòu)造要素,還包括控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等配套設(shè)備的相關(guān)術(shù)語(yǔ)。例如,“葉片角”指的是從螺旋槳軸線到葉片前緣某一點(diǎn)連線與旋轉(zhuǎn)平面之間的夾角;“最大正車(chē)螺距”則是指在正車(chē)狀態(tài)下能夠達(dá)到的最大有效螺距值等。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-03-03 頒布
- 2008-09-01 實(shí)施
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GB/T 21479.2-2008船舶與海上技術(shù)船用推進(jìn)裝置第2部分:可調(diào)螺距螺旋槳裝置詞匯-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛01.040.47;47.020.20
犝04
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜21479.2—2008/犐犛犗37152:2001
船舶與海上技術(shù)船用推進(jìn)裝置
第2部分:可調(diào)螺距螺旋槳裝置詞匯
犛犺犻狆狊犪狀犱犿犪狉犻狀犲狋犲犮犺狀狅犾狅犵狔—犘狉狅狆狌犾狊犻狅狀狆犾犪狀狋狊犳狅狉狊犺犻狆狊—
犘犪狉狋2:犞狅犮犪犫狌犾犪狉狔犳狅狉犮狅狀狋狉狅犾犾犪犫犾犲狆犻狋犮犺狆狉狅狆犲犾犾犲狉狆犾犪狀狋狊
(ISO37152:2001,IDT)
20080303發(fā)布20080901實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書(shū)
犌犅/犜21479.2—2008/犐犛犗37152:2001
前言
GB/T21479《船舶與海上技術(shù)船用推進(jìn)裝置》分為下列二個(gè)部分:
———第1部分:螺旋槳幾何學(xué)詞匯;
———第2部分:可調(diào)螺距螺旋槳裝置詞匯。
本部分為GB/T21479的第2部分。
本部分等同采用ISO37152:2001《船舶與海上技術(shù)船用推進(jìn)裝置第2部分:可調(diào)螺距螺旋槳
裝置詞匯》(英文版)。
本部分等同翻譯ISO37152:2001。
為便于使用,本部分做了下列編輯性修改:
———“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本部分”;
———用小數(shù)點(diǎn)“.”代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)“,”;
———用頓號(hào)“、”代替作為分述的逗號(hào)“,”;
———?jiǎng)h除國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前言和引言;
———?jiǎng)h除了第8條;
———增加和順改了章條號(hào);
———增加了中文索引。
本部分由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。
本部分由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)船舶基礎(chǔ)分技術(shù)委員會(huì)歸口。
本部分起草單位:中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院。
本部分主要起草人:苗宏仁。
Ⅰ
書(shū)
犌犅/犜21479.2—2008/犐犛犗37152:2001
船舶與海上技術(shù)船用推進(jìn)裝置
第2部分:可調(diào)螺距螺旋槳裝置詞匯
1范圍
GB/T21479的本部分規(guī)定了持續(xù)可變液壓可調(diào)螺距螺旋槳裝置的術(shù)語(yǔ)和定義。
本部分適用于持續(xù)可變液壓可調(diào)螺距螺旋槳裝置,不適用于特定螺距下的可調(diào)螺距螺旋槳。
GB/T21479.1規(guī)定的螺旋槳幾何學(xué)詞匯也適用于可調(diào)螺距螺旋槳。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)GB/T21479的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文
件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成
協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本
部分。
GB/T21479.1船舶與海上技術(shù)船用推進(jìn)裝置第1部分:螺旋槳幾何學(xué)詞匯(GB/T21479.1—
2008,ISO37151:2002,IDT)
3術(shù)語(yǔ)和定義
3.1
可調(diào)螺距螺旋槳犮狅狀狋狉狅犾犾犪犫犾犲狆犻狋犮犺狆狉狅狆犲犾犾犲狉
槳葉螺距可以調(diào)節(jié)的螺旋槳。
注:可調(diào)螺距螺旋槳裝置及其組成部件見(jiàn)圖1。
3.1.1
雙向可調(diào)螺距螺旋槳犮狅狀狋狉狅犾犾犪犫犾犲狆犻狋犮犺狉犲狏犲狉狊犻犫犾犲狆狉狅狆犲犾犾犲狉
槳葉螺距在正負(fù)螺距角范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)的螺旋槳。
3.1.2
單向可調(diào)螺距螺旋槳犮狅狀狋狉狅犾犾犪犫犾犲狆犻狋犮犺狀狅狀狉犲狏犲狉狊犻犫犾犲狆狉狅狆犲犾犾犲狉
槳葉螺距在正螺距角范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)的螺旋槳。
3.1.3
順槳可調(diào)螺距螺旋槳犮狅狀狋狉狅犾犾犪犫犾犲狆犻狋犮犺狆狉狅狆犲犾犾犲狉犻狀犮犾狌犱犻狀犵犳犲犪狋犺犲狉犻狀犵狆狅狊犻狋犻狅狀
槳葉螺距在正負(fù)螺距角范圍內(nèi)和順槳位置都可以調(diào)節(jié)的螺旋槳。
3.2
槳葉犫犾犪犱犲
槳轂輪廓線與葉梢之間的螺旋槳部分。
[GB/T2
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