犐犆犛０１．０４０．４７；４７．０２０．２０

犝０４

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２１４７９．２—２００８／犐犛犗３７１５２：２００１

船舶與海上技術(shù)船用推進裝置

第２部分：可調(diào)螺距螺旋槳裝置詞匯

犛犺犻狆狊犪狀犱犿犪狉犻狀犲狋犲犮犺狀狅犾狅犵狔—犘狉狅狆狌犾狊犻狅狀狆犾犪狀狋狊犳狅狉狊犺犻狆狊—

犘犪狉狋２：犞狅犮犪犫狌犾犪狉狔犳狅狉犮狅狀狋狉狅犾犾犪犫犾犲狆犻狋犮犺狆狉狅狆犲犾犾犲狉狆犾犪狀狋狊

（ＩＳＯ３７１５２：２００１，ＩＤＴ）

２００８０３０３發(fā)布２００８０９０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅／犜２１４７９．２—２００８／犐犛犗３７１５２：２００１

前言

ＧＢ／Ｔ２１４７９《船舶與海上技術(shù)船用推進裝置》分為下列二個部分：

———第１部分：螺旋槳幾何學(xué)詞匯；

———第２部分：可調(diào)螺距螺旋槳裝置詞匯。

本部分為ＧＢ／Ｔ２１４７９的第２部分。

本部分等同采用ＩＳＯ３７１５２：２００１《船舶與海上技術(shù)船用推進裝置第２部分：可調(diào)螺距螺旋槳

裝置詞匯》（英文版）。

本部分等同翻譯ＩＳＯ３７１５２：２００１。

為便于使用，本部分做了下列編輯性修改：

———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本部分”；

———用小數(shù)點“．”代替作為小數(shù)點的逗號“，”；

———用頓號“、”代替作為分述的逗號“，”；

———刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言和引言；

———刪除了第８條；

———增加和順改了章條號；

———增加了中文索引。

本部分由中國船舶工業(yè)集團公司提出。

本部分由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會船舶基礎(chǔ)分技術(shù)委員會歸口。

本部分起草單位：中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院。

本部分主要起草人：苗宏仁。

Ⅰ

書

犌犅／犜２１４７９．２—２００８／犐犛犗３７１５２：２００１

船舶與海上技術(shù)船用推進裝置

第２部分：可調(diào)螺距螺旋槳裝置詞匯

１范圍

ＧＢ／Ｔ２１４７９的本部分規(guī)定了持續(xù)可變液壓可調(diào)螺距螺旋槳裝置的術(shù)語和定義。

本部分適用于持續(xù)可變液壓可調(diào)螺距螺旋槳裝置，不適用于特定螺距下的可調(diào)螺距螺旋槳。

ＧＢ／Ｔ２１４７９．１規(guī)定的螺旋槳幾何學(xué)詞匯也適用于可調(diào)螺距螺旋槳。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ２１４７９的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ２１４７９．１船舶與海上技術(shù)船用推進裝置第１部分：螺旋槳幾何學(xué)詞匯（ＧＢ／Ｔ２１４７９．１—

２００８，ＩＳＯ３７１５１：２００２，ＩＤＴ）

３術(shù)語和定義

３．１

可調(diào)螺距螺旋槳犮狅狀狋狉狅犾犾犪犫犾犲狆犻狋犮犺狆狉狅狆犲犾犾犲狉

槳葉螺距可以調(diào)節(jié)的螺旋槳。

注：可調(diào)螺距螺旋槳裝置及其組成部件見圖１。

３．１．１

雙向可調(diào)螺距螺旋槳犮狅狀狋狉狅犾犾犪犫犾犲狆犻狋犮犺狉犲狏犲狉狊犻犫犾犲狆狉狅狆犲犾犾犲狉

槳葉螺距在正負螺距角范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)的螺旋槳。

３．１．２

單向可調(diào)螺距螺旋槳犮狅狀狋狉狅犾犾犪犫犾犲狆犻狋犮犺狀狅狀狉犲狏犲狉狊犻犫犾犲狆狉狅狆犲犾犾犲狉

槳葉螺距在正螺距角范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)的螺旋槳。

３．１．３

順槳可調(diào)螺距螺旋槳犮狅狀狋狉狅犾犾犪犫犾犲狆犻狋犮犺狆狉狅狆犲犾犾犲狉犻狀犮犾狌犱犻狀犵犳犲犪狋犺犲狉犻狀犵狆狅狊犻狋犻狅狀

槳葉螺距在正負螺距角范圍內(nèi)和順槳位置都可以調(diào)節(jié)的螺旋槳。

３．２

槳葉犫犾犪犱犲

槳轂輪廓線與葉梢之間的螺旋槳部分。

［ＧＢ／Ｔ２