《汽車鈑金》說課課件課程設(shè)計

二教學條件

三教學組織與實施

四說課內(nèi)容教學效果

五課程特色

六課程建設(shè)思路

七課程介紹一

課程介紹

一本課程是中等職業(yè)學校汽車專業(yè)的一門專業(yè)拓展課程。任務(wù)是：使學生掌握車身損傷分析、車身尺寸測量、汽車鈑金修復基本工藝、車身損傷修復、車身零件的更換等；培養(yǎng)學生具備利用車身維修資料和設(shè)備對汽車車身進行鈑金維修的能力，培養(yǎng)學生車身修復的職業(yè)技能，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，并注重學生社會能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。5先修課程與后續(xù)課程的銜接和配合

1課程設(shè)計理念與思路

課程設(shè)計2課程內(nèi)容的選取

3課程教學模塊的分配

4課程的重點、難點

課程設(shè)計

二1、課程設(shè)計理念與思路1.1設(shè)計理念1.2設(shè)計思路1.1設(shè)計理念1強調(diào)“校企深入合作”強調(diào)“以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點”2強調(diào)“以就業(yè)為導向”31.2設(shè)計思路3、選擇合適的教學載體與方法12345671、確立科學的教學目標2、明確教學內(nèi)容體系4、改善課程教學手段5、合理預期教學效果7、設(shè)立多維化的考核模式6、構(gòu)建高效的教學評價體系選用21世紀汽車專業(yè)“十二五”規(guī)劃新教材，鄒新升編寫的《汽車鈑金》教材。突出了教材實用和夠用的特點。2、課程的選取2.1選取依據(jù)1經(jīng)過深入企業(yè)調(diào)研，確立了學生的主要就業(yè)崗位和崗位群。2工作任務(wù)的設(shè)置，來源于企業(yè)的典型工作過程。3重視各種車身故障，強化學生實踐動手能力。3、課程教學模塊的分配教材版本課時說明年級教學安排理論學時：48實踐學時：96總學時：144《汽車鈑金》

，鄒新升主編，天津科學技術(shù)出版社中專二年級

3.1教學安排

3.2內(nèi)容組織。

汽車車身修復技術(shù)

1.車身修理安全知識

2.汽車修復基礎(chǔ)知識

3.汽車車身基本結(jié)構(gòu)

4.汽車車身常用材料10.汽車板件更換

9.汽車鈑金件修復

8.汽車車身連接及焊接技術(shù)

7.汽車車身校正技術(shù)

6.汽車車身測量

5.汽車車身損壞分析

11.汽車車身塑料件的修理

3.3學時分配章

節(jié)教

學

內(nèi)

容課

時理論實踐合計1車身修理安全知識3362汽車修復基礎(chǔ)知識3363汽車車身基本結(jié)構(gòu)38114汽車車身常用材料38115汽車車身損壞分析38116汽車車身測量56117汽車車身校正技術(shù)512178汽車車身連接及焊接技術(shù)312159汽車鈑金件修復481210汽車板件更換481211汽車車身塑料件的修理481212汽車車身附件的修理481213汽車車身防腐蝕技術(shù)448總

計48961444、課程的重點、難點重點難點1.鈑金件的展開圖的畫法和基本形體的鈑金成形方法

。2.整體式車身的常見結(jié)構(gòu)。3.車架式車身的常見結(jié)構(gòu)。4.汽車車身鋼板的類型和特點

。5.高強度鋼的種類和應(yīng)用范圍以及維修注意事項。6.整體式車身的碰撞影響和變形形式

。7.車架式車身的碰撞變形形式。8.車身三維測量的原理。9.車身修復中防腐蝕操作的方法

。10。車門及其附件的修理方法。1.鈑金件的展開圖的畫法和基本形體的鈑金成形方法

。2.整體式車身的常見結(jié)構(gòu)

。3.車架式車身的常見結(jié)構(gòu)

。4.汽車車身鋼板的類型和特點

。5.高強度鋼的種類和應(yīng)用范圍以及維修注意事項

。6.整體式車身的碰撞影響和變形形式

。7.車架式車身的碰撞變形形式

。8車身三維測量的原理

。9.車身修復中防腐蝕操作方法

。10.車門及其附件的修理方法

。5、先修課程與后續(xù)課程的銜接和配合承前過渡啟后1、汽車構(gòu)造與拆裝2、汽車機械基礎(chǔ)汽車車身修復技術(shù)

1、汽車美容護理2、汽車涂裝本課程十分重視現(xiàn)代化教學技術(shù)手段的應(yīng)用，除在精品課網(wǎng)站上提供豐富的課程資源外，還在授課中充分利用信息技術(shù)傳授知識和能力。教學條件

三1、全部運用多媒體教學，根據(jù)教學內(nèi)容，制作了逼真、清晰、生動多媒體課件，包括大量的圖片、動畫和教學視頻錄像，重點展示汽車鈑金作業(yè)的典型工作過程，如保護焊、車身修復機的使用、大梁矯正儀的使用等環(huán)節(jié)，真正做到逼真、清晰和生動。2、具備校內(nèi)鈑金實訓中心(介子機3臺，電阻電焊機3臺，二氧化碳氣體保護焊機3臺，大梁校正設(shè)備一套，超聲波電子測量一臺及相關(guān)配套設(shè)備）序

號實訓（驗）項目課時1汽車車身結(jié)構(gòu)認識82汽車車身損壞分析103汽車車身測量84汽車車身校正145汽車車身焊接146汽車鈑金件修復107汽車板件更換88汽車車身塑料件修理89汽車車身附件修理121、學情分析基礎(chǔ)薄弱動機不明確抽象能力差態(tài)度不端正學情分析學習情緒化教學組織與實施

四2、方法與手段4.12.2教學手段2.1教學方法教學方法現(xiàn)場教學法案例教學法項目教學法啟發(fā)式教學法實踐式教學法拓展教學法2.1教學方法2.2教學手段開發(fā)網(wǎng)絡(luò)教程助學課件仿真教學平臺教學手段3、學習方法單擊添加明了探究應(yīng)用學生是學習的主體，教學過程中，必須加強學生學習方法的指導，該課程主要要求學生做到以下幾點：4、考核模式考核模式理論考核（40%）操作考核（30%）平時考核（30%）Page

255、評價體系

班級信息員同行反饋教學信箱用人單位反饋畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤外視反饋內(nèi)視反饋評價體系教務(wù)反饋技能大賽內(nèi)視反饋外視反饋本課程符合高職高專的教學目標和教學特點，并有機融入職業(yè)資格證書標準要求的“應(yīng)知”、“應(yīng)會”內(nèi)容及最新科技成果。課程的內(nèi)容既體現(xiàn)了社會和職業(yè)崗位對高技能人才提出的新要求，又與行業(yè)（職業(yè)）標準接軌。本課程的教學大部分都是在現(xiàn)場進行，學生可直接練習和操作，直觀而形象，不僅強化了學生的理論知識，同時鍛煉了實際檢測與維修技能。教學效果

五課程基于汽車維修企業(yè)對人才的崗位能力需求，遵循學生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律，以真實工作任務(wù)及工作過程為依據(jù)整合、序化教學內(nèi)容?？茖W設(shè)計學習性工作任務(wù)，教、學做結(jié)合，理論與實踐一體化，實訓、實習等教學環(huán)節(jié)設(shè)計合理。充分體現(xiàn)職業(yè)性、實踐性和開放性的要求。課程特色

六1、優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，教學做到“三新”，即“資源新、教法新、模式新”。2、以技能培養(yǎng)為主線，形成“一體化”教學模式。3、工學結(jié)合的校本教材開發(fā)。4、創(chuàng)建校企結(jié)合的學習和生產(chǎn)性實訓中心。

作為高職高專層次教學對象而言，《汽車鈑金》這門課程在設(shè)計之初就定位在技能訓練上面，結(jié)合實際工作需求，制定了“簡講精練”基本教學思路。在實際教學過程中，結(jié)合學生學習的效果以及畢業(yè)生就業(yè)單位