汽車營(yíng)銷模擬試卷三及參考答案_第1頁(yè)
汽車營(yíng)銷模擬試卷三及參考答案_第2頁(yè)
汽車營(yíng)銷模擬試卷三及參考答案_第3頁(yè)
汽車營(yíng)銷模擬試卷三及參考答案_第4頁(yè)
汽車營(yíng)銷模擬試卷三及參考答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩5頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

汽車營(yíng)銷模擬試卷三及參考答案《汽車營(yíng)銷》模擬試卷三一、單項(xiàng)選擇(1分/題,共20分)1、市場(chǎng)營(yíng)銷的核心是( 。A市場(chǎng) B交換 C營(yíng)銷2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不是產(chǎn)品本身之爭(zhēng),而是()之爭(zhēng)A價(jià)格 B服務(wù) C顧客觀念3、在我國(guó)目前情況下,汽車工業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者主要采取的是A進(jìn)攻策略 B防御策略 C跟隨策略4、市場(chǎng)細(xì)分在本質(zhì)上是按照()進(jìn)行的。A購(gòu)買力差別 B需求差別 C個(gè)性差別5、在波士頓矩陣分析法中,銷量增長(zhǎng)快、市場(chǎng)占有率低的產(chǎn)品稱為(A明星產(chǎn)品 B瘦狗產(chǎn)品 C問(wèn)題產(chǎn)品6、生產(chǎn)嬰幼兒食品的企業(yè)將其食品投向老年人市場(chǎng),是通過(guò)( )尋找市場(chǎng)營(yíng)機(jī)會(huì)的方法。A市場(chǎng)開(kāi)發(fā) B市場(chǎng)滲透 C產(chǎn)品開(kāi)7、汽車企業(yè)與房地產(chǎn)企業(yè)是( )。A一般競(jìng)爭(zhēng)者 B欲望競(jìng)爭(zhēng)者 C品牌競(jìng)爭(zhēng)8、奇瑞汽車公司與吉利汽車公司是(。A一般競(jìng)爭(zhēng)者 B欲望競(jìng)爭(zhēng)者 C品牌競(jìng)爭(zhēng)者9、某實(shí)力雄厚的大汽車公司兼并了若干弱小汽車公司,這種增長(zhǎng)戰(zhàn)略是()A前向一體化 B后向一體化 C橫向一體化10、在()條件下,賣主和買主只能是價(jià)格的接受者,而不是價(jià)格的決定者。A完全競(jìng)爭(zhēng) B壟斷競(jìng)爭(zhēng) C寡頭壟斷11、隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,企業(yè)越來(lái)越注重競(jìng)爭(zhēng)的效率,對(duì)()代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的著力點(diǎn)。A產(chǎn)品質(zhì)量 B顧客資源 C產(chǎn)品價(jià)12、決定顧客滿意因素的結(jié)構(gòu)層次的是(。A顧客群體 B結(jié)構(gòu)維度 C市場(chǎng)類13、汽車產(chǎn)品的核心屬性(。A實(shí)質(zhì)產(chǎn)品 B期望產(chǎn)品 C形式產(chǎn)14、不經(jīng)過(guò)任何中間環(huán)節(jié)的分銷渠道是(。第2頁(yè)(共10頁(yè))二、A直接渠 道 B間接渠道 C多渠道15、在產(chǎn)品生 命周期的導(dǎo)入期階段 ,企業(yè)采取的低 定價(jià)、 高促銷 的策略是()。A緩慢滲 透 B緩慢掠取 C快速滲透16、生產(chǎn)者在某一地區(qū)僅通過(guò)少數(shù)幾個(gè)精心挑選的中間商來(lái)分銷產(chǎn)品,這是()分銷策略。A選擇 B密集 C獨(dú)家17、企業(yè)通過(guò)人員和非人員的方式,溝通企業(yè)和消費(fèi)者之間的信息,從 而激消費(fèi)者的消費(fèi)欲望和興趣,使其產(chǎn)生購(gòu)買行為的活動(dòng)是()。A調(diào)研 B促銷 C分銷18、汽車整車銷售的主要 形式是 ()。A經(jīng)銷商 B代理商 C特約經(jīng)銷商1、某企業(yè)故意將產(chǎn)品的價(jià)尾數(shù)為這是屬千()定價(jià)策。A品牌 B折扣 C心理20、產(chǎn)品的營(yíng)銷策略是為了獲最大潤(rùn),那么這種產(chǎn)品處 千()命周期。A導(dǎo)入期 B成熟期 C成長(zhǎng)期二、多項(xiàng)選擇(2分/題,共20分)1、市場(chǎng)營(yíng)銷的最終目標(biāo)是(A滿需求 B滿足欲望、價(jià)值鏈分析包括( )內(nèi)容。

)。C滿足市場(chǎng)A識(shí)別價(jià)值活 動(dòng) B確立活動(dòng)類型3、汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略()。

C分析企 業(yè)的競(jìng)優(yōu)勢(shì)A成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 B產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 C經(jīng)營(yíng)集中化戰(zhàn)略、汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境按其對(duì)企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的影響方式、響程度和影響范圍的不同,可以區(qū)分為( )。A微觀環(huán)境 B滿足欲望 C宏觀環(huán)境5、汽車目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略的基本過(guò)程()。A市場(chǎng)細(xì)分 B目標(biāo)市選6、汽車市場(chǎng)細(xì)分的標(biāo)準(zhǔn)()。A地理位置 B人口特點(diǎn)7、調(diào)查問(wèn)卷設(shè)計(jì)類型可分為()。

C市場(chǎng)進(jìn)入C)三、A隨機(jī)式問(wèn)卷 B開(kāi)放式問(wèn)卷 C選擇式問(wèn)卷8、汽車市場(chǎng)營(yíng)銷將促銷方式大體分為()基本類型。A廣告、人員推銷 B營(yíng)業(yè)推廣、公共關(guān)系 C銷售技術(shù)服務(wù)9、簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣時(shí)從被調(diào)查的市場(chǎng)總體中,隨機(jī)抽取若干個(gè)體作為樣本而不作任何有目的地選擇,因此,簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣的抽樣方法有()。A抽簽法 B亂數(shù)表法 C等距離隨機(jī)抽樣、影響定價(jià)的因素概括起來(lái)( )。A成本 B市場(chǎng)需求 C競(jìng)爭(zhēng)因素三、填空(2分/題,共10分)、市場(chǎng)是商品經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,哪里有商品 和 ,哪里就會(huì)有市場(chǎng)。、現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷理論根據(jù)企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)地位不,類型:市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者、市場(chǎng)挑戰(zhàn)者、3、企業(yè)產(chǎn)品定價(jià)以 為最低界限,以 為最高界限。、目標(biāo)市場(chǎng)應(yīng)具有足夠的需求規(guī)模、 。、顧客滿意戰(zhàn)略是以 為核心,以信息技術(shù)為基礎(chǔ),為工具而發(fā)展起來(lái)的一種現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷觀念和手段。(416分)、市場(chǎng)營(yíng)銷、目標(biāo)市場(chǎng)、規(guī)模效益4、分銷渠道)四、簡(jiǎn)答(5分/題,共20分)1、營(yíng)銷觀念的經(jīng)過(guò)了哪四個(gè)階段?2、畫出產(chǎn)品生命周期的正態(tài)分布圖,并在圖上標(biāo)明各個(gè)生命周期?3、市場(chǎng)營(yíng)銷組合的基本變量(即4P)有哪些?4、簡(jiǎn)述營(yíng)銷調(diào)研的方法?五、案例分析(7分/題,共14分)1、案例:福特是美國(guó)福特汽車公司的創(chuàng)始人,也是第一個(gè)使用汽車生產(chǎn)流水線1896年,售價(jià)是200美元,年產(chǎn)量600了1902年,美國(guó)汽車產(chǎn)量已達(dá)9000輛。TT第5頁(yè)(共10頁(yè))問(wèn)題:結(jié)合市場(chǎng)營(yíng)銷知識(shí),分析福特銷售成功和失敗的原因?2、案例:在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)上,像廣州本田的飛度一樣幾乎是全球同步推POLO五速手動(dòng)擋的全國(guó)統(tǒng)一銷售價(jià)格為9.98萬(wàn)元、1.3LPOLO13.09-16.19萬(wàn)元。12POLO11.11萬(wàn)。即使這樣,其價(jià)格還是高于飛度。雖然飛度9.98萬(wàn)元的價(jià)格超過(guò)了部分消費(fèi)者的心理預(yù)期,但在行家眼里,這是對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手致命的定價(jià)。飛度定價(jià)上也體現(xiàn)了廣州本田的營(yíng)銷技巧。對(duì)于一般汽車企業(yè)來(lái)說(shuō),往往從利潤(rùn)最大化的角度考慮定價(jià),想辦法最大程度地獲得第一桶金。這體現(xiàn)在新車上市時(shí),總是高走高開(kāi),等到市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生變化時(shí)才考慮降價(jià)。但這種方式存在一定的問(wèn)題,即在降價(jià)時(shí),因?yàn)闆](méi)辦法傳遞明確的信號(hào),消費(fèi)者往往更加猶豫,因?yàn)樗麄儾恢榔髽I(yè)是否已經(jīng)將價(jià)格降到谷底。對(duì)于飛度為什么能夠?qū)崿F(xiàn)如此低的定價(jià)這個(gè)問(wèn)題,廣本方面的解釋是,飛度起步時(shí)國(guó)產(chǎn)化就已經(jīng)超過(guò)80之一。的低價(jià)策略。汽車性能和價(jià)格在短期內(nèi)都難以被對(duì)手突破。這就使得長(zhǎng)期徘徊觀望的經(jīng)濟(jì)型轎車潛在消費(fèi)者打消了顧慮,放棄了持幣待購(gòu)的心理,紛紛選擇第6頁(yè)(共10頁(yè))了飛度。問(wèn)題:1用顧客群?第7頁(yè)(共10頁(yè))參考答案一、單項(xiàng)選擇(1分/題,共20分)1—5:BCABC 6—10:ABCCA 11—15:BBAAC 16—20:ABCCB二、多項(xiàng)選擇(2分/題,共20分)1、AB2、ABC3、ABC4、AC5、ABC6、ABC7、BC8、ABC9、ABC10、ABC第8頁(yè)(共10頁(yè))三、填空(2分/題,共10分)1、生產(chǎn) 交換2、市場(chǎng)追隨者 市場(chǎng)利基者3、成本 需求4、增長(zhǎng)潛力 盈利能力5、顧客滿意 顧客滿意指標(biāo)四、名詞解釋(4分/題,共16分)1望的一種社會(huì)和管理過(guò)程。2、是指企業(yè)投其所好,為之服務(wù)的具有相同需求的顧客群體。3加,則規(guī)模效益不變。4集合(第二種答案:制造商→→→→→→消費(fèi)者 )中間商五、簡(jiǎn)答(5分/題,共20分)1階段。2、第9頁(yè)(共10頁(yè))3、產(chǎn)品,價(jià)格,分銷渠道,促銷4察法,問(wèn)卷法。六、案例分析(7分/題,共14分)1、成功的原因:1、利用先入的策略,及時(shí)搶占了市

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論