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文檔簡介

空調(diào)活門電門在“AUTO”位,下面哪一句話錯 任何一個發(fā)動機(jī)引氣電門或APU引氣電門關(guān)都會導(dǎo) 所有的空調(diào)組件電門和發(fā)動機(jī)引氣電門都打開,活門才會關(guān)如果身過熱燈亮,說明左發(fā)動機(jī)吊架里的引氣管道可能漏氣AB.APU正在供氣,活門電門在開位,如果右翼身過熱燈亮,說明左側(cè)的APU空調(diào)組件電門在“AUTO”上述B飛行中，如果增壓面板上的“AUTOFAIL”燈和“ALTN”飛行中，如果增壓面板上的“AUTOFAIL”燈亮而“ALTN”3級和53級和55級和85級和9AB.氣源系統(tǒng)活門的工作電源是什么A.B發(fā)動機(jī)的第5APU發(fā)動機(jī)的第59APU發(fā)動機(jī)的第59APU發(fā)動機(jī)的第9APUAB.A.BAPU都是1地面21地面和空中10000英尺以下2個,空中10000英尺以上1固定24A.B能固定24上述A、B駕駛艙固定2418三個艙的溫度都固定24如果所有的溫度選鈕都在”O(jiān)FF”都是24都是18左組件是1824左組件是2418AB．1510157000750080008500正常情況下，用于E/EE/E控制器,另一個作為備用;下次飛行相互替換.AB.達(dá)到巡航高度且平飛1爬到巡航高度500爬到巡航高度0.25PSI爬到巡航高度0.125PSI飛機(jī)下降到低于所選飛行高度500飛機(jī)下降到低于所選飛行高度900飛機(jī)下降到低于所選飛行高度0.5PSI飛機(jī)下降到低于所選飛行高度0.25PSID.D.155005101520AAPUB?；铋T總是關(guān) D。任一發(fā)動機(jī)引氣電門或空調(diào)組件電門在關(guān)位 D。使用直流點(diǎn)D。左組件混合總管上游的空D。以上A。17，000英尺B。25，000英尺C。37，000英尺D。以上73。區(qū)域溫度（ZONETEMP）（B737-D。以上77。B737-800ON時，區(qū)域溫度的控制方 貨艙的設(shè)計和結(jié)構(gòu)符合FAA的C類艙的要求，可以控制火情的蔓延。前 來自客艙的氣體收集貨艙中進(jìn)行加溫，經(jīng)過過濾由再循環(huán)風(fēng)

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