游艇俱樂(lè)部專題研究中原地產(chǎn)︱天津中原物業(yè)顧問(wèn)有限公司TianJin.09.2013目錄第一部分概述一、游艇俱樂(lè)部的興起二、游艇俱樂(lè)部主要建筑物以及助航設(shè)施三、游艇俱樂(lè)部建設(shè)參考

第二部分案例分析一、美國(guó)游艇業(yè)的發(fā)展二、法國(guó)游艇業(yè)的發(fā)展三、香港游艇業(yè)的發(fā)展四、關(guān)于歐美及香港案例的總結(jié)第三部分我國(guó)游艇業(yè)的分析一、我國(guó)游艇業(yè)發(fā)展的前景

二、中國(guó)游艇行業(yè)和游艇消費(fèi)發(fā)展所處階段

三、客戶來(lái)源和客戶特征

四、國(guó)內(nèi)案例

五、中國(guó)有條件發(fā)展游艇的區(qū)域第四部分游艇一、游艇的分類以及特點(diǎn)二、從科技到創(chuàng)意—游艇設(shè)計(jì)三、著名游艇制造公司介紹第五部分游艇俱樂(lè)部一、游艇俱樂(lè)部的基本設(shè)施

二、游艇俱樂(lè)部的功能配套標(biāo)準(zhǔn)

三、如何創(chuàng)辦一家游艇俱樂(lè)部

第一部分概述一、游艇俱樂(lè)部的興起二、游艇俱樂(lè)部主要建筑物以及助航設(shè)施三、游艇俱樂(lè)部建設(shè)參考游艇俱樂(lè)部的興起游艇俱樂(lè)部興起于18世紀(jì)的英國(guó)，早期設(shè)施也很簡(jiǎn)陋，經(jīng)過(guò)近300年的發(fā)展，才逐漸成為西方公認(rèn)的較高消費(fèi)的旅游休閑娛樂(lè)項(xiàng)目游艇俱樂(lè)部主要建筑物以及助航設(shè)施

早期游艇俱樂(lè)部是為達(dá)官顯貴中船舶愛(ài)好者提供船只停泊、修繕、補(bǔ)給的一個(gè)小船塢。隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，小船塢的規(guī)模不斷擴(kuò)大，逐漸演變成社會(huì)上流人物的聚集地。如今，西方國(guó)家的游艇工業(yè)已發(fā)展成為更加完善的制造、銷售、修理、服務(wù)、金融、保險(xiǎn)等綜合配套的工業(yè)體系。在這一時(shí)期游艇展覽會(huì)成交活躍，游艇俱樂(lè)部、游艇碼頭應(yīng)運(yùn)而生。20世紀(jì)50年代開(kāi)始，隨著世界經(jīng)濟(jì)的普遍發(fā)展和游艇技術(shù)的進(jìn)步，游艇擁有者日漸增多，游艇活動(dòng)得以廣泛開(kāi)展，游艇俱樂(lè)部已經(jīng)成為世界發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的高檔休閑消費(fèi)項(xiàng)目，它與高級(jí)跑車(chē)、私人飛機(jī)一起也正成為顯示身份和尊貴的一種象征。我國(guó)的香港特區(qū)仰賴其發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，游艇俱樂(lè)部發(fā)展比較完善，擁有數(shù)十個(gè)條件十分優(yōu)越的游艇碼頭?，F(xiàn)代社會(huì)的游艇俱樂(lè)部，已經(jīng)從原有的簡(jiǎn)單功能發(fā)展到集餐飲、娛樂(lè)、住宿、商務(wù)、船只停泊、維修保養(yǎng)一體的休閑場(chǎng)所。由于它獨(dú)特的休閑感覺(jué)與體驗(yàn)，也受到廣大、補(bǔ)給、駕駛訓(xùn)練等多功能于旅游休閑者的喜愛(ài)。典型的游艇俱樂(lè)部，一般主要包括會(huì)所、浮碼頭、防波堤、護(hù)岸建筑物以及助航設(shè)施.游艇俱樂(lè)部建設(shè)參考應(yīng)選擇地質(zhì)條件好、岸坡穩(wěn)定的河段上。宜避開(kāi)掩埋軟土層較厚的古河道及沖溝口。應(yīng)選河床穩(wěn)定、水流平順、有足夠水深的水域，可供布置船位和錨地的水域上，并確保船舶能安全進(jìn)出港區(qū)，靠離碼頭及泊離錨地。陸域應(yīng)有足夠的岸線長(zhǎng)度和縱深，用以布置前方作業(yè)地帶，干倉(cāng)（游艇陸上停放倉(cāng)庫(kù)）道路，會(huì)所功能區(qū)，維修和保養(yǎng)場(chǎng)地。地形高于最高水位（50年一遇記錄）2—5米最佳，盡量避免大挖大填，增加項(xiàng)目投資。應(yīng)考慮現(xiàn)有的及規(guī)劃中的水庫(kù)、閘壩、橋梁及其他建筑物對(duì)本項(xiàng)目通航和河床沖淤的影響，并參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范的規(guī)定使港區(qū)與上述建筑物保持適當(dāng)距離，以免影響投入使用后正常經(jīng)營(yíng)。選址一般不選在橋頭或河岸突嘴下游，附近容易發(fā)生淤積的區(qū)域，造成增加項(xiàng)目投資的清淤費(fèi)用和通航不便。泊位數(shù)目的確定：按碼頭的專業(yè)性質(zhì)、航線及設(shè)計(jì)船型（游艇、快艇、帆船、雙體船、房船及其它水上船體）分別計(jì)算。倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地面積的確定：主要包括會(huì)所功能區(qū)面積、干倉(cāng)（游艇陸上停放區(qū)），維修和保養(yǎng)場(chǎng)所面積，游艇上下水的吊裝或拖車(chē)斜坡道面積，油料供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)面積。

碼頭選址根據(jù)碼頭停泊的船型、地形、地質(zhì)、地震、水文、水域、陸域條件，水陸交通要求，并考慮可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃需要建設(shè)規(guī)模游艇俱樂(lè)部建設(shè)參考碼頭設(shè)備包括系船設(shè)備（如系船柱、系船環(huán)），防沖設(shè)備（如護(hù)木、橡膠防沖設(shè)備），安全設(shè)備（備用裝置、消防用品，應(yīng)急物質(zhì)），水電供應(yīng)裝置等。較大型的游艇碼頭需要固定樁柱、支撐設(shè)施、引橋及護(hù)岸。碼頭一般采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料整體成型，按圖紙要求組合各種形狀，再用槽鋼串連固定。對(duì)于水位變化不大的水域，可用浮碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使之隨水位漲落而升降，碼頭前沿的泊位甲板與水面間的距離基本保持不變。碼頭采用的設(shè)備包括系船設(shè)備（如系船柱、系船環(huán)），防沖設(shè)備（如護(hù)木、橡膠防沖設(shè)備），安全設(shè)備（備用裝置、消防用品，應(yīng)急物質(zhì)），水電供應(yīng)裝置等。常用的泊船碼頭形式1.駁岸式如果公園水體不大，常結(jié)合池壁修建，垂直岸邊布置；較大的公園水面，可以平行池壁進(jìn)行布置；如果水位和池岸的高差較大，可以結(jié)合臺(tái)階和平臺(tái)進(jìn)行布置。2.伸出式用于水面較大的風(fēng)景區(qū)，可以不修駁岸，直接將碼頭挑伸到水中，拉大池岸和船只?？康木嚯x，增加水深，是節(jié)約建造費(fèi)用的較好形式。3.浮船式對(duì)于水庫(kù)風(fēng)景區(qū)等水位變化較大的風(fēng)景區(qū)特別適用，游船碼頭可以適應(yīng)不同的水位,總能和水面保持合適的高度,管理較方便。例如：浮碼頭的制作采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料整體成型，按圖紙要求組合各種形狀，槽鋼串連固定，大型游艇碼頭需要固定樁柱，支撐設(shè)施、引橋及護(hù)岸等組成，它的特點(diǎn)是浮碼頭隨水位漲落而升降，碼頭前沿的泊位甲板與水面間的離差基本上保持不變。適用于水位變化大的水域；但是后期維護(hù)費(fèi)用較高碼頭結(jié)構(gòu)

游艇俱樂(lè)部建設(shè)參考碼頭前沿高程的確定：

根據(jù)繪制的年最高水位頻率曲線及有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的設(shè)計(jì)，高水位頻率標(biāo)準(zhǔn)值等因素來(lái)確定。繪制年最高水位頻率曲線，一般要20年以上的水位資料，碼頭前沿設(shè)計(jì)高程為設(shè)計(jì)水位加超高，按照國(guó)外經(jīng)驗(yàn)和使用情況，超高值一般取0.25—0.5米.(視?？看按笮?吃水深度而定)。確保枯水期使用碼頭。設(shè)計(jì)低水位及水深：

船舶停放水域的設(shè)計(jì)低水位，應(yīng)與所在航道的設(shè)計(jì)低水位相適應(yīng)，一般采用多年歷史保證率90%—98%的水位。保證設(shè)計(jì)船型安全通過(guò)，靠離和作業(yè)的順利進(jìn)行，其設(shè)計(jì)水深為設(shè)計(jì)船型的滿載吃水加富余水深（游艇吃水深約1.2—0.8米）。碼頭前沿水域和港池（停泊區(qū)域）：

碼頭供船舶?？亢瓦M(jìn)出所需的水域，不應(yīng)占用主航道，其寬度為3—4倍設(shè)計(jì)船型的寬度。為便利船舶靠離碼頭，順岸碼頭前沿水域邊緣，一般自船位端部與碼頭前沿線成30°—45°交角向外擴(kuò)展，擴(kuò)展部分應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)水深。

為便于管理和提高碼頭使用效益，一個(gè)港池內(nèi)盡量安排同一類船舶，按船舶規(guī)格和性能劃分使用水域。

泊位長(zhǎng)度；

直立式碼頭的泊位長(zhǎng)度與船型，船舶的性能及流速大小有關(guān)，其長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)船型長(zhǎng)度加相鄰兩船舶的距離（一般采用0.1—0.15倍設(shè)計(jì)船型長(zhǎng)度，當(dāng)流速超2.0m/S或有回流時(shí)可適當(dāng)加大）。

浮碼頭的泊位長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)船型長(zhǎng)度的0.7以上。

相鄰泊位布置互成角度時(shí)，其泊位長(zhǎng)度還應(yīng)另加上適當(dāng)?shù)母辉ｉL(zhǎng)度（預(yù)留長(zhǎng)度）

單泊位的碼頭長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)船舶總長(zhǎng)的65%，右左留0.35米以上余量，船舶進(jìn)出便利，三個(gè)方向欖樁不少于三個(gè)，并確?？煽啃?。碼頭設(shè)計(jì)離岸式船塢半嵌入式船塢嵌入式船塢陸地包圍式船塢船塢形式參考游艇俱樂(lè)部建設(shè)參考1.售票室和檢票室一般采用大高窗，應(yīng)注意朝向，避免西向，如果朝西最好前設(shè)置遮蔭棚,和辦公室聯(lián)系緊密；注意室內(nèi)通風(fēng)，最好有穿堂風(fēng)，售票室作售票處和回船計(jì)時(shí)退壓金和回收船槳用，設(shè)置面積一般控制10～12㎡；檢票室在人流較多時(shí)維護(hù)公共秩序極有必要，設(shè)置面積一般控制6～8㎡，有時(shí)也可以采用檢票箱和活動(dòng)檢票室的形式，方便、靈活且節(jié)省造價(jià)。2.辦公室位置應(yīng)選擇在和其它各處有便捷聯(lián)系的地方，是管理部分的主要房間，設(shè)置面積一般控制15～18㎡，注意室內(nèi)空間應(yīng)寬敞，通風(fēng)采光應(yīng)較好，并應(yīng)設(shè)有接待辦公用的家具，如沙發(fā)、辦公桌椅等。3.休息室職工休息用，應(yīng)選擇在較僻靜處，并應(yīng)有較好的朝向，通風(fēng)采光較好，設(shè)置面積一般控制10～12㎡，并且和其它管理用房有便捷的聯(lián)系。4.管理室播音、存放船槳和對(duì)外聯(lián)系用，設(shè)置面積一般控制15㎡。5.衛(wèi)生間職工內(nèi)部使用，選擇較隱蔽處，設(shè)置面積一般控制在5～7㎡，并且應(yīng)和其它管理用房聯(lián)系緊密。6.維修儲(chǔ)藏間盡可能靠近水邊的碼頭，上下水較容易。7.休息等候空間亭、廊、榭等園林游息建筑的組合根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，決定其組成和規(guī)模，主要?jiǎng)?chuàng)設(shè)一個(gè)休息停留的空間，有時(shí)可以創(chuàng)設(shè)一個(gè)內(nèi)庭空間，結(jié)合水池、假山石、汀步進(jìn)行布置，既做劃船人候船用，也為一般游人觀賞景物休息用，常是亭、花架、廊、榭等游賞型建筑組合成景。8.茶室、小賣(mài)有時(shí)碼頭規(guī)模較大，較復(fù)雜，可結(jié)合茶室、小賣(mài)布置，一方面豐富游客活動(dòng)的內(nèi)容，另一方面也可增加經(jīng)濟(jì)效益，是“以園養(yǎng)園”的良好形式。9.碼頭區(qū)候船的露臺(tái)，供上下船用，應(yīng)有足夠配套功能設(shè)施———陸上配套設(shè)施包括會(huì)所大樓、酒店大樓、酒店別墅、口岸聯(lián)檢樓、干船倉(cāng)、游艇維修倉(cāng)、露天游泳池、壁球、室內(nèi)高爾夫球館和網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、船舶駕駛操作培訓(xùn)俱樂(lè)部、停車(chē)場(chǎng)等。典型的碼頭各組成部分的功能游艇俱樂(lè)部建設(shè)參考錨地底質(zhì)以泥質(zhì)及泥砂質(zhì)為宜，不宜選在走砂、淤砂嚴(yán)重的河段。錨地水域應(yīng)水流平緩、風(fēng)浪小并有適宜的水深。錨地應(yīng)盡量靠近游艇碼頭區(qū)，但不應(yīng)占用主航道或影響船舶的作業(yè)或進(jìn)出；錨地與橋梁、閘壩、水底過(guò)江管線應(yīng)保持一定的距離，大型游艇船舶的錨地應(yīng)布置在港區(qū)下游，并保持一定的安全距離。當(dāng)客觀條件限制一個(gè)固定錨地不能滿足全年使用要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要分別選設(shè)枯、中、洪水錨地。錨地稍大設(shè)界牌及錨位標(biāo)；必要時(shí)設(shè)水上錨地浮標(biāo)及燈光信號(hào)。當(dāng)錨地錨泊的船舶較多時(shí)，應(yīng)設(shè)錨地高度及必要的交通、通訊、供應(yīng)設(shè)施。

供水可直接使用自來(lái)水，浮碼頭上安裝供水喉，用于日常清洗，生活用水需要。供電為220伏常規(guī)用電，浮碼頭上安裝防水插座（專用），供游艇充電和應(yīng)急處理.油庫(kù)應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建造，保證安全，做好日常檢查工作，遵守危險(xiǎn)用品使用規(guī)范。

為確保游艇停靠區(qū)的安全，抵御風(fēng)浪，在外圍建造半包圍式防護(hù)堤（預(yù)留進(jìn)出口航道）主要材料為亂石或水泥預(yù)制件（符合港工建筑標(biāo)準(zhǔn)）按圖紙標(biāo)出點(diǎn)投放沉料，截面為梯，斜面角度為40°—60°最佳。高度為測(cè)得最高水位加0.6-15米。定期檢查，補(bǔ)充掏空塌陷部分，提高防波堤的安全性能。建議淺水區(qū)采用斜坡式防波堤，深水區(qū)采用直立防波堤。錨地的選擇和布置供水、電、油料系統(tǒng)防波堤的建設(shè)種類\特征運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)型休閑型商務(wù)型服務(wù)對(duì)象青年群體、白領(lǐng)、其他家庭、朋友、情人公司、企業(yè)等高層商務(wù)人士游艇要求速度性能優(yōu)良、中小型化、中低檔、配備有大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)部設(shè)施相對(duì)較為簡(jiǎn)單中檔、內(nèi)部設(shè)施側(cè)重家庭設(shè)施特色、家用電器游艇大、造價(jià)高，其內(nèi)部設(shè)施齊備且極其豪華、裝璜考究、高級(jí)套房、注重在通訊設(shè)備、會(huì)議設(shè)備、辦公設(shè)備上的配套安裝，充分體現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)辦公需要游艇租用/購(gòu)買(mǎi)意圖運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、休閑休閑、度假接待客戶、商務(wù)談判、公司高層會(huì)議、高層娛樂(lè)休閑度假等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般一般高昂會(huì)員制需要時(shí)臨時(shí)包租多見(jiàn)或會(huì)員制吸收固定會(huì)員或包租固定會(huì)員或包租服務(wù)內(nèi)容保險(xiǎn)、安排節(jié)目行程、組織專題活動(dòng)等保險(xiǎn)、日常代管護(hù)理、加油、游艇翻新和修理提供專業(yè)船長(zhǎng)、高檔餐飲、酒吧、娛樂(lè)場(chǎng)所，安排全程服務(wù)或自行確定航程、活動(dòng)硬件設(shè)施較少外部配套停車(chē)場(chǎng)、修理船塢休閑、度假等設(shè)施綜合性強(qiáng)，一應(yīng)俱全各類游艇俱樂(lè)部特征一覽表一、美國(guó)游艇業(yè)的發(fā)展

二、法國(guó)游艇業(yè)的發(fā)展

三、香港游艇業(yè)的發(fā)展

四、關(guān)于歐美及香港案例的總結(jié)

第二部分案例分析案例分析美國(guó)法國(guó)意大利英國(guó)日本馬來(lái)西亞香港德國(guó)西班牙…………初步考慮案例美國(guó)法國(guó)香港詳細(xì)分析可參照案例地理?xiàng)l件類似成熟的市場(chǎng)發(fā)展階段分明美國(guó)游艇業(yè)的發(fā)展美國(guó)自然條件：美國(guó)擁有湖泊、河流眾多的自然條件。中國(guó)自然條件和美國(guó)的自然條件接近，不計(jì)算內(nèi)陸湖泊，僅海岸線就總長(zhǎng)3.2萬(wàn)公里，我們將以美國(guó)游艇行業(yè)的發(fā)展規(guī)律為主要的研究重點(diǎn)，對(duì)比研究將推測(cè)出中國(guó)游艇行業(yè)所處的階段，市場(chǎng)狀況，以及客戶特征萌芽階段70年代初以前73-88年起步階段停滯階段發(fā)展階段89-92年92年至今萌芽階段起步階段發(fā)展階段人均GDP1000美元-3000美元3000美元-10000美元10000美元以上主流客戶達(dá)官貴人，財(cái)富階級(jí)中產(chǎn)階級(jí)以上階層平民化主要活動(dòng)游艇是社會(huì)名流、商業(yè)巨賈、顯貴政要進(jìn)行商務(wù)、度假、休閑的高尚場(chǎng)所。商務(wù)社交，開(kāi)始發(fā)展賽艇，遠(yuǎn)航等休閑娛樂(lè)運(yùn)動(dòng)水上娛樂(lè)，遠(yuǎn)航賽事休閑娛樂(lè)是主流娛樂(lè)性進(jìn)一步加強(qiáng)游艇擁有量擁有游艇881萬(wàn)艘，平均23人擁有一艘游艇（1970年數(shù)據(jù)）有1300多個(gè)游艇俱樂(lè)部，4000多個(gè)游艇碼頭，游艇數(shù)量超過(guò)1500萬(wàn)艘，平均16人擁有一艘游艇（1988年數(shù)據(jù)）游艇數(shù)量維持在1700多萬(wàn)艘，參與人數(shù)大約占總?cè)丝诘?/3左右，占世界游艇業(yè)的55%，

經(jīng)營(yíng)方式俱樂(lè)部形式，會(huì)員制俱樂(lè)部形式，會(huì)員制，租用，購(gòu)買(mǎi)俱樂(lè)部形式，會(huì)員制，租用，購(gòu)買(mǎi)政府態(tài)度鼓勵(lì)促進(jìn)，1971年，美國(guó)制定了聯(lián)邦游艇安全法，出版了《游艇法規(guī)和規(guī)范》政府出臺(tái)一系列保護(hù)環(huán)境的政策，利用稅收來(lái)控制游艇業(yè)的發(fā)展利用稅收來(lái)調(diào)控游艇業(yè)的發(fā)展與房地產(chǎn)的結(jié)合碼頭和地產(chǎn)分開(kāi)開(kāi)發(fā)，游艇碼頭多是是私人建造開(kāi)始出現(xiàn)房地產(chǎn)和游艇結(jié)合的項(xiàng)目在資源條件合適的情況下會(huì)考慮一起開(kāi)發(fā)1975-1998年美國(guó)游艇市場(chǎng)銷售額演變情況（億美元）政府出臺(tái)一系列保護(hù)環(huán)境的政策，利用稅收來(lái)控制游艇業(yè)的發(fā)展美國(guó)需求供給背景類型富豪階層中產(chǎn)階級(jí)平民階級(jí)游艇經(jīng)濟(jì)已經(jīng)初見(jiàn)端倪1907年國(guó)際賽艇俱樂(lè)部成立，其他專業(yè)的賽艇組織也相繼成立奢侈品消費(fèi)主要集中在這一階層，主要用于社交休閑少量-美國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，收入水平不斷提高60年代游艇工業(yè)體系日臻完善國(guó)家鼓勵(lì)消費(fèi)奢侈品+高端消費(fèi)用品豪華游艇更為奢華休閑娛樂(lè)租用和購(gòu)買(mǎi)中低檔游艇少量20多年來(lái)除個(gè)別年份因有些國(guó)家開(kāi)征游艇稅和受海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的影響使游艇工業(yè)下降外，游艇工業(yè)基本呈不斷上升的趨勢(shì)游艇像時(shí)裝、汽車(chē)、電視等消費(fèi)品一樣，隨著收入水平提高，消費(fèi)者會(huì)不斷更新?lián)Q代這些產(chǎn)品奢侈品+生活休閑用品超級(jí)豪華游艇商務(wù)，休閑娛樂(lè)購(gòu)買(mǎi)中檔游艇消費(fèi)中低檔游艇美國(guó)消費(fèi)者變化的趨勢(shì)從需求結(jié)構(gòu)來(lái)看，一方面游艇消費(fèi)不斷向較高檔次游艇推進(jìn)，因?yàn)橛瓮駮r(shí)裝、汽車(chē)、電視等消費(fèi)品一樣，隨著收入水平提高，消費(fèi)者會(huì)不斷更新?lián)Q代這些產(chǎn)品另一方面，游艇消費(fèi)的絕對(duì)量仍是中、低檔次的游艇占絕大比例并且消費(fèi)量還在增加，因?yàn)橄M(fèi)者的范圍從白領(lǐng)階層到藍(lán)領(lǐng)階層，從年輕人到中年人在不斷擴(kuò)大，而能消費(fèi)得起高檔豪華游艇的貴族、巨富畢竟是少數(shù)。游艇的擁有量

從1988年到2004年，美國(guó)游艇數(shù)量基本維持在1600萬(wàn)艘到1800萬(wàn)艘之間，雖然有一定的增長(zhǎng)，但變化甚微。2004年，美國(guó)游艇數(shù)量為1760萬(wàn)艘，比1989年增加了12.5%，其中，舷外掛機(jī)艇848萬(wàn)艘，舷內(nèi)機(jī)艇175萬(wàn)艘，舷內(nèi)外機(jī)艇182萬(wàn)艘，PWC有148萬(wàn)艘，帆船158萬(wàn)艘，舷外掛機(jī)艇約占總數(shù)的50%。

游艇娛樂(lè)的參與情況在過(guò)去的15年里，美國(guó)游艇娛樂(lè)的參與人數(shù)下降了約5.8%。2004年7歲以上美國(guó)人參與游艇娛樂(lè)人數(shù)達(dá)6900萬(wàn)，比2003年增長(zhǎng)了約30萬(wàn)人，參與人數(shù)仍占總?cè)丝诘?/3左右。

游艇市場(chǎng)銷售情況1997年以來(lái)，美國(guó)游艇業(yè)銷售收入一直保持每年平均8%的增長(zhǎng)幅度，2004年已達(dá)到330億美元。2004年，美國(guó)大約銷售新艇8.7萬(wàn)艘，比2003年增長(zhǎng)4%。其中，新艇和發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售額達(dá)到136億美元，比2003年增長(zhǎng)12.6%。新艇的平均價(jià)格為12360美元，舊艇的平均售價(jià)在7850美元左右。佛羅里達(dá)州銷售額位居全國(guó)第一，其次是加利福尼亞、德克薩斯、紐約和明尼蘇達(dá)州。另外，游艇配件附件的銷售在2004年達(dá)到24億美元，比2003年增長(zhǎng)了14%，是1997年銷售額的兩倍。

游艇的進(jìn)出口美國(guó)一直是游艇進(jìn)出口大國(guó)，占到全世界出口總量的50%以上。2004年美國(guó)的游艇貿(mào)易逆差同比降低了30%，從2003年的11.3億美元降到7.95億美元，達(dá)到2000年以來(lái)的最低水平。此外，西歐仍然是美國(guó)最大的游艇出口地，占游艇業(yè)總出口額的38%，其次是加拿大，占27%，澳大利亞和太平洋地區(qū)占12%。美國(guó)游艇的擁有量在1988年以后基本穩(wěn)定美國(guó)游艇娛樂(lè)的參與人數(shù)保持在總?cè)丝诘?/3從1997年美國(guó)游艇業(yè)銷售收入保持每年平均8%的增長(zhǎng)幅度美國(guó)游艇業(yè)占到全世界出口總量的50%以上美國(guó)游艇市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力1970年美國(guó)的人均GDP超過(guò)5000美元，1978年超過(guò)10000美元，1988年達(dá)到20874美元，2004年接近40000美元。游艇是一種高消費(fèi)產(chǎn)品，它以較高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和居民購(gòu)買(mǎi)力水平為前提美國(guó)擁有豐富的水域資源，東臨大西洋，西濱太平洋，東南臨墨西哥灣，海岸線長(zhǎng)22680km，內(nèi)陸河流湖泊眾多。密西西比河全長(zhǎng)6020公里，居世界第三位，北美五大湖群為世界最大的淡水水域，其中蘇必利爾湖為世界最大的淡水湖。豐富的水域自然環(huán)境為美國(guó)游艇娛樂(lè)運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展提供了優(yōu)越的客觀條件

美國(guó)一直很重視游艇的功能和款式設(shè)計(jì)，很多知名公司運(yùn)用CAD和CAM等計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行艇體設(shè)計(jì)；也會(huì)在游艇上安裝一些高科技產(chǎn)品，如GPS設(shè)備、衛(wèi)星電話等。

美國(guó)從事游艇銷售的零售商共有1萬(wàn)家，構(gòu)筑了完整的銷售網(wǎng)絡(luò)。美國(guó)每年都會(huì)舉辦200多次的國(guó)際游艇展，使用戶與零售商可以面對(duì)面接觸游艇產(chǎn)業(yè)鏈包括“游艇制造—銷售—俱樂(lè)部休閑旅游—維護(hù)保養(yǎng)”，環(huán)環(huán)相扣。據(jù)統(tǒng)計(jì)美國(guó)擁有1萬(wàn)家碼頭設(shè)施，其中部分還擁有賓館，構(gòu)成了完整的停泊、服務(wù)和維修網(wǎng)絡(luò)

1971年，美國(guó)制定了聯(lián)邦游艇安全法。美國(guó)船艇委員會(huì)在聯(lián)邦法規(guī)的基礎(chǔ)上制定了詳盡的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括艇體設(shè)計(jì)、艇用設(shè)備、電氣、技術(shù)咨詢等各方面，并出版了《游艇法規(guī)和規(guī)范》一書(shū)。2007年度開(kāi)始，美國(guó)所有的游艇廠商必須接受行業(yè)的統(tǒng)一管理。此外，美國(guó)在游艇的購(gòu)買(mǎi)登記、航道管理、駕照考核、貸款服務(wù)等方面都形成了很完整規(guī)范的體系，為游艇擁有者提供了方便。堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)具有良好的自然條件尖端的科學(xué)技術(shù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)發(fā)達(dá)的銷售網(wǎng)絡(luò)建立完善的配套設(shè)施健全的政策法規(guī)

法國(guó)自然條件：面積為５５１６０２平方公里。位于歐洲西部，西北隔拉芒什海峽與英國(guó)相望，瀕臨北海、英吉利海峽、大西洋和地中海四大海域，地中海上的科西嘉島是法國(guó)最大島嶼。主要山脈有阿爾卑斯山脈、比利牛斯山脈、汝拉山脈等。河流主要有盧瓦爾河（１０１０公里）、羅訥河（８１２公里）、塞納河（７７６公里）。地中海上的科西嘉島是法國(guó)最大島嶼。邊境線總長(zhǎng)度為５６９５公里，其中海岸線為２７００公里，陸地線為２８００公里，內(nèi)河線為１９５公里。法國(guó)每年注冊(cè)船只的變化（1945-2005）1886-1968起步階段1968至今發(fā)展階段起步階段發(fā)展階段主流客戶特殊階層，財(cái)富階級(jí)，在60年代后開(kāi)始出現(xiàn)少量中產(chǎn)階級(jí)中產(chǎn)階級(jí)占半數(shù)以上，最有代表性的參加者：退休人員（12%）、干部（12%）、工人（8%）、技術(shù)員（7%）、中介人員（7%）、職員（6%）游艇擁有量1945年整個(gè)法國(guó)登記注冊(cè)的游艇183艘2005年整個(gè)法國(guó)登記注冊(cè)的游艇90萬(wàn)艘經(jīng)營(yíng)方式主要是私家擁有，少量的賽艇俱樂(lè)部游艇俱樂(lè)部，碼頭租賃政府措施利用航海運(yùn)動(dòng)，啟發(fā)大眾的興趣，舉辦博覽會(huì)等，鼓勵(lì)游艇駕駛培訓(xùn)學(xué)校建立，促使游艇大眾化對(duì)游艇免除增值稅，建設(shè)大量的碼頭等公共游艇配套設(shè)施法國(guó)游艇業(yè)的發(fā)展最有代表性的參加者退休人員12%干部12%工人8%技術(shù)員7%中介人員7%普通職員6%其他職業(yè)48%法國(guó)游艇的參與者

以吸引廣大愛(ài)好者為主，9百萬(wàn)參加者（60年代僅有幾千名），其中有百萬(wàn)人參加一、兩項(xiàng)水上娛樂(lè)活動(dòng)；已考取駕照的各類游艇愛(ài)好者有400萬(wàn)人

法國(guó)游艇業(yè)舉辦的三個(gè)大型國(guó)際展覽會(huì)

展覽地點(diǎn)：巴黎、嘎納、拉羅舍爾

參觀人數(shù)：總計(jì)每年大致有45萬(wàn)參觀者主要用戶二分之一以上的船主來(lái)自中產(chǎn)階層

限制法國(guó)游艇發(fā)展的因素之一是因?yàn)樗某晒Χ鹇闊弘y于在船港找到泊船位，使這項(xiàng)很有發(fā)展前途的業(yè)務(wù)受到制約，許多項(xiàng)目等待研究（建造碼頭，擴(kuò)建碼頭等）游艇擁有量法國(guó)總共48.1萬(wàn)多艘各類游艇，75%以上是長(zhǎng)度在6米以下的小型低檔船。一艘摩托艇的價(jià)格約2000歐元左右，一些小帆船價(jià)格1000歐元左右。法國(guó)人擁有的占所有注冊(cè)船只84%的機(jī)動(dòng)艇中，1/3是橡皮艇游艇配套設(shè)施目前法國(guó)擁有327家各級(jí)游艇俱樂(lè)部，海岸線上有470個(gè)設(shè)施齊備的游艇專用碼頭，提供了16萬(wàn)個(gè)泊位（內(nèi)河與湖泊上的泊位未計(jì)在內(nèi)）。這中間基本都是簡(jiǎn)單實(shí)用的碼頭，幾乎沒(méi)有豪華碼頭。香港的游艇業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展已經(jīng)處于穩(wěn)步發(fā)展階段的初期，客戶形態(tài)有向中產(chǎn)階級(jí)轉(zhuǎn)變的倪端香港游艇業(yè)概況香港的游艇行業(yè)在上個(gè)世紀(jì)80年代蓬勃發(fā)展，在90年代末的金融危機(jī)發(fā)展放緩，經(jīng)過(guò)最近的發(fā)展，游艇行業(yè)開(kāi)始回暖游艇數(shù)量香港游艇的存量在冊(cè)數(shù)為14000艘游艇。平均500個(gè)香港人擁有一艘游艇經(jīng)營(yíng)形式在游艇已經(jīng)發(fā)展了幾十年的香港，其游艇碼頭的經(jīng)營(yíng)形態(tài)均為私人財(cái)團(tuán)在興建筑港。和房地產(chǎn)的關(guān)系許多的游艇碼頭是依海灣地形來(lái)挖深后興建起來(lái)的。游艇停泊部分則在其中適合的水域，周邊再建蓋數(shù)棟高級(jí)別墅住宅群，再加上其它的俱樂(lè)部周邊設(shè)施，如高爾夫球場(chǎng)、健身俱樂(lè)部、會(huì)員專屬餐廳等主要客戶群以財(cái)富階級(jí)為主，出現(xiàn)中產(chǎn)階級(jí)購(gòu)船的現(xiàn)象，顯示香港的游艇已經(jīng)開(kāi)始向中產(chǎn)階級(jí)普及客戶特征香港的財(cái)富階級(jí)多用游艇休閑娛樂(lè)，和家人朋友出海放松，兼有商務(wù)用途。出海度假的時(shí)間一般在2-3天，少有長(zhǎng)時(shí)間游艇出海度假。同時(shí)香港的財(cái)富階層普遍低調(diào)，即使可以承擔(dān)超豪華游艇的費(fèi)用，所購(gòu)買(mǎi)的游艇以實(shí)用豪華型為主。與國(guó)際的接軌許多游船沒(méi)有國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)的價(jià)值認(rèn)證，所以不能進(jìn)行二手交易。豪華游艇帆船香港游艇業(yè)的發(fā)展香港深灣游艇俱樂(lè)部由最初的簡(jiǎn)單的碼頭功能延伸出許多其它服務(wù)功能，碼頭現(xiàn)在只是其配套設(shè)施之一香港深灣游艇俱樂(lè)部是亞洲最佳游艇俱樂(lè)部，坐落于香港島的南部，從市中心驅(qū)車(chē)只需要15分鐘。游艇俱樂(lè)部共有會(huì)員3300個(gè)，入會(huì)會(huì)費(fèi)是16000美元，公司為18000美元。在俱樂(lè)部中70%的會(huì)員為公司會(huì)員。深灣俱樂(lè)部的經(jīng)理認(rèn)為：從1984年成立以來(lái)，這個(gè)俱樂(lè)部由一個(gè)簡(jiǎn)單的碼頭發(fā)展延伸了很多功能…現(xiàn)在可以這么說(shuō)，它更像一個(gè)功能多樣化的俱樂(lè)部，而游艇碼頭是其功能之一…深灣碼頭主要是動(dòng)力艇，只有4-5搜帆船。關(guān)于歐美及香港案例的總結(jié)游艇的主要用途有：社交，商務(wù)，運(yùn)動(dòng)，休閑游艇用戶的變化隨著消費(fèi)能力的提高，由高端用戶向中產(chǎn)階級(jí)普及游艇的主要消費(fèi)量集中在中低檔游艇，以機(jī)動(dòng)艇為主，多數(shù)為6米左右的小型游艇為主游艇產(chǎn)品呈現(xiàn)出兩極分化現(xiàn)象：豪華游艇無(wú)論從功能還是設(shè)計(jì)都愈加奢華，普通游艇在消費(fèi)數(shù)量上占的比重越來(lái)越大成熟的市場(chǎng)具備完善的游艇配套服務(wù)，比如：碼頭，維修保養(yǎng)，駕駛培訓(xùn)等等政府通常利用稅收來(lái)調(diào)節(jié)游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展游艇的租賃和二手交易非?；钴S

一、我國(guó)游艇業(yè)發(fā)展的前景

二、中國(guó)游艇行業(yè)和游艇消費(fèi)發(fā)展所處階段

三、客戶來(lái)源和客戶特征

四、國(guó)內(nèi)案例

五、中國(guó)有條件發(fā)展游艇的區(qū)域

第三部分我國(guó)游艇業(yè)的分析

1）海岸線漫長(zhǎng)、海域遼闊我國(guó)大陸位于西北太平洋沿岸，大陸海岸線長(zhǎng)達(dá)18000多千米,加上島嶼岸線14000千米，海岸線總長(zhǎng)居世界第四，大陸架面積130萬(wàn)平方千米，位居世界第五，200海里水域面積200～300萬(wàn)平方千米，居世界第十，這些都是世界性優(yōu)勢(shì)資源。我國(guó)沿海深水岸線400多千米，宜建中級(jí)以上泊位的港址160多處,其中深水港址62處。中國(guó)大陸共有游艇制造業(yè)大概320家左右，主要分布在廣東、浙江福建、江蘇、山東、湖北等沿海沿江省份。產(chǎn)值超過(guò)1000萬(wàn)的企業(yè)有30多家。目前規(guī)模游艇企業(yè)為170家。有能力出口國(guó)外的有200多家。生產(chǎn)各種玻璃鋼船艇制造約有280家。游艇俱樂(lè)部有54家。目前我國(guó)出口中型游艇在200萬(wàn)以人民幣/艘，小型游艇從幾十萬(wàn)到200萬(wàn)之間，50-60尺的豪華游艇在100萬(wàn)美金以上。

2）美國(guó)游艇商看上中國(guó)市場(chǎng)美國(guó)商務(wù)部報(bào)告指出，對(duì)美國(guó)船舶制造商來(lái)說(shuō)，有9萬(wàn)多個(gè)湖泊和湖泊沿線長(zhǎng)1.1萬(wàn)英里的中國(guó)代表了巨大的潛在市場(chǎng)。美國(guó)《密爾沃基哨兵報(bào)》文章：船舶生產(chǎn)商美國(guó)布魯斯偉克公司在太湖上建立了中國(guó)第一家私人游艇俱樂(lè)部，該公司以此在中國(guó)這個(gè)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)上獲得了立足之地。據(jù)設(shè)在上海的美國(guó)商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，中國(guó)游船業(yè)到2015年時(shí)將猛增到100億美元。

3）意大利法拉帝進(jìn)軍中國(guó)游艇市場(chǎng)全球最大豪華游艇制造商之一的法拉帝游艇制造集團(tuán)宣布，麾下主打的頂級(jí)豪華游艇品牌“法拉帝游艇”正式全面進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，以中國(guó)區(qū)總代理商方式運(yùn)作。和記行（集團(tuán)）有限公司旗下的堅(jiān)榮控股有限公司正式成為法拉帝豪華游艇中國(guó)區(qū)總代理。與前幾年在中國(guó)內(nèi)地1000多萬(wàn)元就已是最貴游艇的情況相比，接下來(lái)法拉帝可能向內(nèi)地引入售價(jià)高達(dá)8000萬(wàn)～9000萬(wàn)元的大型豪華游艇，屆時(shí)內(nèi)地合適的?？看a頭會(huì)是個(gè)問(wèn)題。我國(guó)發(fā)展游艇業(yè)的前景中國(guó)游艇行業(yè)和游艇消費(fèi)發(fā)展仍處起步階段地理?xiàng)l件：中國(guó)有473萬(wàn)平方公里的海域，18000多公里的海岸線，1700萬(wàn)公頃的內(nèi)陸水域面積游艇行業(yè)現(xiàn)狀：目前中國(guó)國(guó)內(nèi)有260多家游艇制造企業(yè)，產(chǎn)值超過(guò)1000萬(wàn)元的企業(yè)有30多家，20多年來(lái)，隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，中國(guó)造船工業(yè)產(chǎn)量連續(xù)10年居世界第3位，僅次于韓國(guó)和日本，中國(guó)的船舶修理營(yíng)銷額也超過(guò)日本和韓國(guó)。船舶工業(yè)的快速增長(zhǎng)，無(wú)疑會(huì)帶動(dòng)小艇工業(yè)的發(fā)展。游艇俱樂(lè)部：目前全國(guó)各地共成立了50多個(gè)大大小小的游艇俱樂(lè)部，收取高昂的入會(huì)費(fèi)和會(huì)員費(fèi)，但是真正實(shí)現(xiàn)贏利、收回投資的只占極少數(shù)人均GDP1000美元-3000美元，在發(fā)達(dá)的東南部地區(qū)可以達(dá)到4000-6000美元主流客戶財(cái)富階級(jí)主要活動(dòng)游艇是社會(huì)名流、商業(yè)巨賈、顯貴政要進(jìn)行商務(wù)、度假、休閑的高尚場(chǎng)所。商務(wù)社交和休閑娛樂(lè)并重游艇擁有量正式登記入冊(cè)的游艇數(shù)量只有500多艘，人均擁有游艇量不到萬(wàn)分之一經(jīng)營(yíng)方式俱樂(lè)部形式，會(huì)員制政府態(tài)度2006年4月日起開(kāi)始征收奢侈品稅，在游艇碼頭上還沒(méi)有詳細(xì)的規(guī)定與房地產(chǎn)的結(jié)合碼頭和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)連接不緊密深圳蛇口生產(chǎn)第一艘游艇游艇俱樂(lè)部現(xiàn)約50家客戶來(lái)源和客戶特征2005年12月13日，波士頓咨詢公司發(fā)布了《中國(guó)理財(cái)市場(chǎng)》報(bào)告，認(rèn)為中國(guó)內(nèi)地富有的群體擁有大約1.44萬(wàn)億美元的資產(chǎn)，成為亞洲地區(qū)第二大財(cái)富市場(chǎng)。其中，不到0.5%的家庭擁有全國(guó)個(gè)人財(cái)富的60%以上，并預(yù)計(jì)中國(guó)富有人士的資產(chǎn)在未來(lái)幾年將以13%左右的比例增長(zhǎng)。根據(jù)美林集團(tuán)和凱捷顧問(wèn)公司共同開(kāi)發(fā)的《2004年度全球財(cái)富報(bào)告》中的數(shù)據(jù)：2003年，在中國(guó)擁有超過(guò)100萬(wàn)美元金融資產(chǎn)的富裕人士的數(shù)量為23．6萬(wàn)人。由于人口基數(shù)很大，雖然中國(guó)富有群體所占比例較小，但是富有群體的數(shù)目和增長(zhǎng)量都很大中國(guó)人購(gòu)買(mǎi)游艇主要的用意是商務(wù)使用，還有把游艇當(dāng)作了財(cái)富的象征“游艇是最顯身份、實(shí)力的東西。比買(mǎi)很貴的房子更能體現(xiàn)實(shí)力…游艇的社交功能，也是富人購(gòu)買(mǎi)游艇的一個(gè)考慮。寓工作于休閑，正如陸地上有高爾夫交際一樣，在游艇上進(jìn)行商務(wù)交流是不錯(cuò)的選擇。這一點(diǎn)上，中國(guó)人似乎特別的務(wù)實(shí)…

——游艇商王蕾水星游艇俱樂(lè)部中的老外會(huì)員，他們玩游艇的目的最為單純，就是運(yùn)動(dòng)休閑，追求馳騁的快感。而中國(guó)人會(huì)員就不同了，很多人將商務(wù)應(yīng)酬轉(zhuǎn)移到游艇上進(jìn)行，基本上是帶著客戶來(lái)的居多…水星俱樂(lè)部的100多條售出的游艇，很大部分是企業(yè)購(gòu)買(mǎi)而不是個(gè)人，目的就是商務(wù)會(huì)談…所以中國(guó)人購(gòu)買(mǎi)游艇，更多地是把游艇作為財(cái)富的象征和商務(wù)會(huì)談平臺(tái)——蘇州太湖水星游艇俱樂(lè)部總經(jīng)理邁克?布朗天津廣州大連青島南京浙江千島湖江蘇太湖上海杭州海南深圳東莞廈門(mén)香港舟山溫州珠海國(guó)內(nèi)游艇消費(fèi)的主流客戶是集團(tuán)客戶，私人客戶只占20%-30%分布地區(qū)大連近200人長(zhǎng)三角地區(qū)約500—600人廣東近100多人消費(fèi)層次主要是價(jià)格較低的摩托艇，一年80到100艘豪華意義上的游艇年銷售不到10艘主要客戶集團(tuán)客戶，仍是主流，如：大型旅游、航運(yùn)、房地產(chǎn)公司等私人客戶，約占20%-30%。消費(fèi)性質(zhì)多為公務(wù)性、高級(jí)商務(wù)和特殊服務(wù)（如婚禮服務(wù)、廣告及影視業(yè)）等消費(fèi)少數(shù)崇尚高尚休閑方式的旅游消費(fèi)?？蛻粝M(fèi)偏好中國(guó)游艇的消費(fèi)者主要還是財(cái)富階級(jí)購(gòu)買(mǎi)游艇主要是商業(yè)用購(gòu)買(mǎi)游艇為的是彰顯財(cái)富游艇俱樂(lè)部主要集中在珠三角，長(zhǎng)三角和環(huán)渤海灣，現(xiàn)約20家，另外還有一些在建項(xiàng)目，主要集中在長(zhǎng)三角和東南沿海國(guó)內(nèi)度假社區(qū)+游艇掃描項(xiàng)目翡翠島?山水名墅所在城市以及區(qū)域浙江千島湖鎮(zhèn)翡翠島（假日飯店對(duì)面）均價(jià)（元/㎡）13000元/平方米占地面積島嶼總面積937畝，可開(kāi)發(fā)面積483畝建筑面積約8萬(wàn)㎡物業(yè)類型純別墅主力面積400平方米住宅棟數(shù)約180幢容積率0.23建筑類型山地建筑、框架結(jié)構(gòu)物業(yè)公司杭州通盛房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司社區(qū)定位高檔度假住宅社區(qū)配套有山景會(huì)所、濱湖會(huì)所、天然泳池和游艇碼頭等設(shè)施目標(biāo)客戶外藉人士、成功的商人和知名人士銷售情況一期交房日期2004年12月28日二期開(kāi)盤(pán)日期2005年9月中下旬游艇碼頭2006年4月28日交付使用國(guó)內(nèi)案例項(xiàng)目亞瀾灣所在城市以及區(qū)域北京東邊風(fēng)景名勝區(qū)密云均價(jià)（元/㎡）12000元/平方米占地面積開(kāi)發(fā)用地54萬(wàn)㎡(810畝)建筑面積規(guī)劃總建筑面積10萬(wàn)㎡物業(yè)類型水景別墅，每戶送私家碼頭主力面積一期290平方米-505平方米二期400平米-800平米住宅棟數(shù)約160幢容積率0.15建筑類型歐式現(xiàn)代風(fēng)格的建筑物業(yè)公司北京綠島置業(yè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司社區(qū)定位高檔度假住宅，第二居所社區(qū)配套馬術(shù)俱樂(lè)部、漁夫俱樂(lè)部、水上俱樂(lè)部、棋弈島等特色俱樂(lè)部，生活會(huì)所所在的弧形公寓一層設(shè)有便利店、醫(yī)療中心、洗衣房、西餐廳、咖啡廳、臺(tái)球、沙胡球、乒乓球、兒童活動(dòng)中心等?！瓣?yáng)光俱樂(lè)部”白金會(huì)所有圖書(shū)室、室內(nèi)網(wǎng)球場(chǎng)、室內(nèi)游泳池、健身中心、餐廳等配套目標(biāo)客戶外藉人士、成功的商人和知名人士銷售情況二期于2004年5月開(kāi)始動(dòng)工，2005年5月入住目前剩余20套別墅中國(guó)有條件發(fā)展游艇的區(qū)域中國(guó)具有發(fā)展游艇業(yè)的天然資源。中國(guó)擁有18000公里的海岸線，擁有長(zhǎng)江、黃河、珠江、黑龍江等許多水系，有6500個(gè)島嶼、24800個(gè)湖泊，構(gòu)成了良好的天然資源、環(huán)境和條件地理?xiàng)l件人均GDP市場(chǎng)條件區(qū)域私人游艇擁有量環(huán)渤海灣地區(qū)海洋性氣候，四季分明，游艇適宜活動(dòng)的季節(jié)會(huì)受到季節(jié)的影響，水體質(zhì)量不高-臨近北京，天津等大都市，市場(chǎng)條件好200人長(zhǎng)三角地區(qū)集江、河、湖、海于一體，自然地貌條件好，水體質(zhì)量差4247美元地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，比鄰上海，南京等大都市500—600人珠三角地區(qū)氣候溫暖濕潤(rùn)，常年氣溫在15度以上，而這正是游艇的經(jīng)營(yíng)所要求的最低溫度，水體質(zhì)量好5206美元毗鄰港澳，是全國(guó)名營(yíng)企業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)100人政府政策和態(tài)度中國(guó)的船舶法沒(méi)有將商務(wù)船只和私人游艇區(qū)分開(kāi)來(lái)，在中國(guó)購(gòu)買(mǎi)游艇所需的手續(xù)要比在其他國(guó)家更為復(fù)雜游艇航行的區(qū)域比較近，往往都在內(nèi)海。還有國(guó)內(nèi)航道主要是偏向商業(yè)運(yùn)輸、裝卸貨物等用途，還沒(méi)有考慮往運(yùn)動(dòng)、休閑、娛樂(lè)的游艇產(chǎn)業(yè)方向發(fā)展，游艇和笨重的運(yùn)輸船擠用航道，目前我國(guó)地區(qū)間水域管理政策不一致，游艇駕照只限本地使用，貨運(yùn)航道和游艇航道沒(méi)有截然分開(kāi)現(xiàn)今在許多游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家，都擁有一個(gè)專業(yè)部門(mén)負(fù)責(zé)游艇產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃與發(fā)展。中國(guó)游艇行業(yè)法規(guī)不明確，嚴(yán)重滯后國(guó)內(nèi)在游艇的市場(chǎng)準(zhǔn)入、銷售、航運(yùn)、營(yíng)運(yùn)、管理等方面的相關(guān)法律法規(guī)的不完善，也制約了游艇經(jīng)濟(jì)的啟動(dòng)和發(fā)展。中國(guó)游艇從投入到使用，都需要一定的行政許可，現(xiàn)今一直以來(lái)存在于兩種爭(zhēng)論，認(rèn)為其一把它當(dāng)作一般船舶的管理，歸入到交通主管部門(mén)，但也有人建議其歸入到省市各級(jí)交通部門(mén)，當(dāng)作旅游船只看待。還有游艇的使用還存在海洋環(huán)境與突發(fā)安全等因素的考慮，加上買(mǎi)主還面臨港口碼頭建設(shè)、規(guī)范檢驗(yàn)、水上救助等一系列的困難。目前諸多法規(guī)的制訂與考量還需從長(zhǎng)計(jì)議。行業(yè)法規(guī)不明，管理滯后2005年深圳市政府將游艇制造業(yè)列為該市優(yōu)先發(fā)展的行業(yè)之一“十一五”期間，?？趯⑴ㄔO(shè)中國(guó)最大的游艇俱樂(lè)部，全市擬設(shè)置600個(gè)游艇泊位。青島規(guī)劃在奧運(yùn)賽場(chǎng)、海濱度假區(qū)、城市海濱、港灣建設(shè)一批會(huì)員、游客及大眾參與的游艇、帆船俱樂(lè)部，發(fā)展海上體育旅游和休閑娛樂(lè)活動(dòng)廣州市政府正在規(guī)劃建設(shè)一批游艇碼頭和相關(guān)的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，擬選二沙島、海心沙和南沙建游艇碼頭?！?/p>

一、游艇的分類及特點(diǎn)

二、從科技到創(chuàng)意—游艇設(shè)計(jì)

三、著名游艇制造公司介紹

第四部分游艇游艇的分類及特點(diǎn)1.尺寸依國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)游艇的規(guī)格是以英尺計(jì)算，從尺寸大小上分為四種：小型游艇長(zhǎng)度在38或40英尺以下。中型游艇一般是40到60英尺之間。大型游艇常被稱為超級(jí)游艇，西方叫做SUPERYACHT，指60英尺以上的大型游艇。巨型游艇即MEGAYACHT，一般稱95或者100英尺以上的游艇為巨型游艇，一般身長(zhǎng)都在30米以上，造價(jià)在上億元人民幣。

2.主要產(chǎn)地：意大利：設(shè)計(jì)體現(xiàn)浪漫風(fēng)格，豪華，典雅代表著現(xiàn)代游艇的潮流。美國(guó)：體現(xiàn)個(gè)人品位，注意自我個(gè)性化設(shè)計(jì)。英國(guó)：英國(guó)的游艇具有濃郁的古典貴族氣息。中國(guó)臺(tái)灣：臺(tái)灣的游艇比較隨意，較適合大多數(shù)華人使用，目前香港70％的游艇都是臺(tái)灣生產(chǎn)的，而臺(tái)灣的品牌在美國(guó)銷售狀況良好。其它：還有法國(guó)的，在內(nèi)地、香港由于數(shù)量都比較少，知名度也不是很高。此外國(guó)內(nèi)的游艇廠家，大多是一些外資企業(yè)在中國(guó)的生產(chǎn)基地，而且目前都沒(méi)有上一定的規(guī)模，也還沒(méi)有形成品牌，但從長(zhǎng)久的角度考慮，國(guó)內(nèi)的游艇生產(chǎn)廠家必然會(huì)形成自己的品牌。3.不同功能和規(guī)模的游艇：運(yùn)動(dòng)型游艇：比類游艇都為小型游艇也可說(shuō)是快艇，此類游艇一般設(shè)計(jì)時(shí)以速度作為賣(mài)點(diǎn)，而且價(jià)格較低，所以在年輕人中非常有市場(chǎng)。休閑型游艇：此類游艇大多為家庭購(gòu)買(mǎi)，作為家庭度假之用。一般以30英尺到45英尺左右的游艇為主，設(shè)計(jì)時(shí)也是考慮到家庭使用的方便性，裝潢時(shí)也以烘托家庭氛圍為賣(mài)點(diǎn)，市場(chǎng)上游艇的種類也是以此類為主。商務(wù)游艇：這類游艇一般都是大尺寸的游艇，里面裝潢豪華，也可以說(shuō)是豪華游艇，一般為大型企業(yè)集團(tuán)法人、老總們購(gòu)買(mǎi)，大多被用于商務(wù)會(huì)議、公司聚會(huì)、小型PARTY。游艇特點(diǎn)私密性，船上容納的客人并不多運(yùn)動(dòng)性，即依靠自己的動(dòng)力可以有比較快的速度和一定的航程可以住宿，一般具有離岸過(guò)夜的能力。Oculus,字面“眼睛”的意思似乎不能完全解讀這艘超級(jí)游艇的形狀。大型魚(yú)類和海洋哺乳動(dòng)物的下巴以及眼窩骨骼結(jié)構(gòu)想告訴我們什么呢？在其夸張的外表里面又是怎樣一幅溫馨的場(chǎng)面呢？這個(gè)250英尺的船是由凱文·朔弗爾設(shè)計(jì)的，他是這個(gè)公司的創(chuàng)始人和老板。這艘游艇長(zhǎng)250英尺，可容納12個(gè)客人，可以旅行速度可達(dá)25節(jié)。外觀風(fēng)格來(lái)源于大型魚(yú)類和海洋哺乳動(dòng)物的下巴和眼窩骨骼結(jié)構(gòu)。具有靈活的的調(diào)頭裝置，游艇的結(jié)構(gòu)具有優(yōu)雅對(duì)稱性。從科技到創(chuàng)意：感受炫酷的游艇設(shè)計(jì)Oculus長(zhǎng)相“耐人尋味”超奢華游艇“帆船飛艇”由耶爾肯·奧克圖利(YelkenOcturi)設(shè)計(jì)，就像巨大的蜻蜓一樣，既能在空中滑翔，又能在水面著陸。但與蜻蜓不同的是，這個(gè)飛艇概念可以向上折起機(jī)翼，利用大風(fēng)航行。這一概念是由一位船長(zhǎng)委托設(shè)計(jì)的，最多可以裝載四名乘客。想要馬上從碧藍(lán)的加勒比海移往美麗的地中海嗎？來(lái)自法國(guó)一位相當(dāng)有才的設(shè)計(jì)師YelkenOcturi，憑借深厚的飛機(jī)設(shè)計(jì)功底和對(duì)大海的熱愛(ài)，設(shè)計(jì)出的這艘讓各色游艇和水上飛機(jī)黯然失色的概念游艇FlyingYacht，立馬讓你實(shí)現(xiàn)愿望。關(guān)鍵是這款游艇只要要一個(gè)按鈕，你的豪華游艇就能馬上變形成為闊氣的噴射機(jī)。從科技到創(chuàng)意：感受炫酷的游艇設(shè)計(jì)帆船飛艇設(shè)計(jì)師文森特·卡雷巴特(VincentCallebaut)創(chuàng)作了一個(gè)鯨魚(yú)形狀的“漂浮之城”——Physalia，旨在令其漂流于世界各地的河流之上，從而消除污染，凈化河水。這是一個(gè)自給自足的生態(tài)系統(tǒng)，可借助自身的“光合作用”獲得所需的能源，并通過(guò)生物過(guò)濾減少水污染。這座“城市”里面到處是花園，表面覆蓋著超薄太陽(yáng)能電池板。從科技到創(chuàng)意：感受炫酷的游艇設(shè)計(jì)鯨形水陸兩用船雖然鯨形水陸兩用船的設(shè)計(jì)理念與現(xiàn)實(shí)還有數(shù)十年之遙，但另一個(gè)以太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的先進(jìn)船只已經(jīng)達(dá)到了下水的標(biāo)準(zhǔn)?！靶行翘?yáng)”(PlanetSolar)是世界上最大的太陽(yáng)能動(dòng)力船，船長(zhǎng)31米，原定于2010年4月開(kāi)始環(huán)球旅行，后因故推遲，不過(guò)它確實(shí)在9月從德國(guó)航行到西班牙，并將在巴塞羅那接受進(jìn)一步測(cè)試從科技到創(chuàng)意：感受炫酷的游艇設(shè)計(jì)太陽(yáng)能動(dòng)力船Wally-HermesYachts一共58米長(zhǎng)38米寬，整船結(jié)合了節(jié)約的設(shè)計(jì)，蘊(yùn)含了高科技技術(shù)及體現(xiàn)了環(huán)保的設(shè)計(jì)里理念。整船一共分三層，采用了大量的木制材料作為地板和家具；游艇甲板上有一個(gè)25米長(zhǎng)的游泳池，游艇后面還有寬36米的“沙灘”，可以曬曬太陽(yáng)和欣賞一下無(wú)敵大海景。Wally-HermesYachts的頂蓋安裝了約900平方米的太陽(yáng)能電池板，盡可能的減少燃料的損耗。游艇內(nèi)有一套有機(jī)物/無(wú)機(jī)物循環(huán)系統(tǒng)，可以減少游艇內(nèi)廢物的排放。Wally-HermesYachts目前在瑞士哥德堡進(jìn)行全面的測(cè)試，驗(yàn)證這艘游艇的設(shè)計(jì)是貨真價(jià)實(shí)還是華而不實(shí)。等那天不差錢(qián)了，你也可以搞一艘這個(gè)約5000平方的水上豪宅來(lái)玩玩也不錯(cuò)。從科技到創(chuàng)意：感受炫酷的游艇設(shè)計(jì)Wally-HermesYachts著名游艇制造公司意大利Ferretti,Riva,Wally,Baglietto,DallaPirta,Aicon,Posillipo,Rizzarai,Primatist,Class，Pershing等瑞士Storebro荷蘭Feadship瑞典Nimbus挪威Nideio德國(guó)Bavaria美國(guó)Larson,Bertram,Carver,Larson,Regal,SeaRay,Bayliner,Suntracker,Meridian,Mychat,Trophy,Baja,Maxum,Bustwhealer,Silverton法國(guó)Beneteau,Jeanneal英國(guó)Princess,Sunseeker澳大利亞Mustang著名游艇制造公司Riva以其目標(biāo)繼續(xù)它的滲入策略并且提出將更進(jìn)一步擴(kuò)大它的品牌能見(jiàn)度的一系列活動(dòng)，增加船東的目標(biāo)。今年將進(jìn)行不同的會(huì)議和文化活動(dòng)。Riva已經(jīng)開(kāi)始這種通訊策略，因此下個(gè)季節(jié)將是最奢華和最有趣的一個(gè)。這樣的新事件相當(dāng)大地?cái)U(kuò)大了推廣Riva的品牌。NO.1

RivaWally成為游艇制造商，就要做風(fēng)帆的大筆生意客戶尋求一座浮動(dòng)豪宅，它的大小事關(guān)富有程度MONACO在工業(yè)革命期間，搶劫銀行后在蒙特卡洛可能?？苛怂姆?。今天在那里變成了豪華游艇建造者LucaBassani降落他私人直升飛機(jī)的地方?！八窃谑兰o(jì)之交富商在禮儀社交上必要的”一條旅行世界的大風(fēng)船，Bassani先生認(rèn)為。NO.2

Wally少量品牌可能自信地聲稱排列在世界前列。Sunseeker就是他們的當(dāng)中一個(gè)。這是一個(gè)包含極大全球性力量的品牌。它一部分的成功在于他們承諾對(duì)應(yīng)設(shè)置的新標(biāo)準(zhǔn)。他們相信創(chuàng)新的力量;在對(duì)優(yōu)秀的不倦追求中；勇攀高峰?？偛吭赑oole(Dorset，英國(guó))。員工一共1400余人；在他們的各自領(lǐng)域都是行業(yè)高手，包括設(shè)計(jì)，工程學(xué)，制造業(yè)，銷售和發(fā)行。這是一個(gè)融會(huì)創(chuàng)造性和技巧的“Sunseeker精神”的具體化。NO.3

Sunseeker領(lǐng)導(dǎo)世界的游船產(chǎn)業(yè)，在兩次我們最近的競(jìng)爭(zhēng)者的大小。在歐洲領(lǐng)導(dǎo)游船產(chǎn)業(yè)的所有類別；風(fēng)帆，馬達(dá)，五家小船工廠在法國(guó)的交易地區(qū)。一家工廠在Marion，南卡羅林納，美國(guó)，目前擁有進(jìn)步水平的科技。兩家工廠專門(mén)研究在商業(yè)捕魚(yú)船。世界最大供應(yīng)商的特許公司：在憲章產(chǎn)業(yè)過(guò)程中，Beneteau游艇的修造承受高標(biāo)準(zhǔn)需求同時(shí)強(qiáng)加給通過(guò)特許。Beneteau游艇在世界上比其它建造者采用了更加近海況的英哩速度。NO.4

Beneteau今天Bertram已經(jīng)43年擁有建造最高質(zhì)量游艇的驕傲傳統(tǒng)。所有Bertram游艇的海洋組分、材料和建筑技術(shù)都超乎于顧客滿意程度。2003年Bertram提供的八個(gè)模型，每一個(gè)都提供了更高水平的成績(jī)和舒適。更好成績(jī)是，巡航過(guò)程達(dá)到難以置信的新海保留速度和純粹的海釣娛樂(lè)還有極為舒適環(huán)境。所有完美的細(xì)節(jié)體現(xiàn)在布局，儀表，和引擎，儀表提供一個(gè)真實(shí)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)和時(shí)。NO.5

BertramprincessYachtsInternational總店位于普利茅斯紐波特街道，沿江邊工廠；另外他們有四個(gè)其它生產(chǎn)單位在普利茅斯地區(qū)，2002年共計(jì)大約870，000平方英尺(80，910sq.m)站點(diǎn)的擴(kuò)展完成。慶祝它的第40個(gè)生日，2005年princessYachtsInternational現(xiàn)在被認(rèn)可為在世界小船建筑業(yè)處于領(lǐng)導(dǎo)地位。NO.6

princessFEADSHIP是一家總部位于荷蘭的游艇制造商，以生產(chǎn)昂貴的游艇聞名于世.“我們每年只制造4艘游艇，只為全球的頂級(jí)客戶服務(wù).”HeinVelema表示，與那些普通游艇制造商不同，F(xiàn)EADSHIP瞄準(zhǔn)的是最頂尖的那一小部分消費(fèi)群體.”以他們?cè)?jīng)賣(mài)出的一艘名為“UTOPIA”的游艇為例，全長(zhǎng)71.6米，擁有貴賓室、書(shū)房、健身房、休閑室等，其甲板能夠起降直升飛機(jī)。當(dāng)然，如此頂級(jí)的產(chǎn)品與服務(wù)，其價(jià)格也相當(dāng)“頂級(jí)”：UTOPIA價(jià)值人民幣7.5億元，F(xiàn)EADSHIP里最便宜的游艇也要人民幣2億元，而游艇每年的維護(hù)費(fèi)用則在人民幣300萬(wàn)元左右。NO.7

Feadship1913年秋天Larson船業(yè)成立，位于明尼蘇達(dá)州密西西比河的河岸。我們的850名雇員居住在10，000個(gè)湖周邊，從而我們特別欣賞水域。在那里我們?yōu)槲覀兊南M(fèi)者制造小船。Larson船業(yè)在業(yè)界是一個(gè)傳奇，就像Paul-Larson制造了他的第一艘木制漁船。Larson提供范圍從18對(duì)37、使用高品級(jí)材料和最先進(jìn)技術(shù)的24種模型。建筑與完美細(xì)節(jié)以及最后一筆的結(jié)合，是為什么Larson船業(yè)是游船業(yè)界中成長(zhǎng)為一個(gè)主導(dǎo)制造商的原因。NO.8

Larson超豪華游艇Ferretti客廳里配備的Ch