第頁(yè)大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)高校生車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)1

這個(gè)夏天，歷經(jīng)兩個(gè)月的生產(chǎn)部車(chē)間實(shí)習(xí)最終結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)還是挺讓人難忘的。六月中旬剛來(lái)車(chē)間的時(shí)候，那會(huì)兒還是三十幾度的高溫天氣，我們?nèi)齻€(gè)人一起來(lái)到生疏的車(chē)間，從早會(huì)起先就流汗，始終到下班，八個(gè)小時(shí)汗沒(méi)有干過(guò)，衣服放到其次天再穿的時(shí)候背上全是鹽面，可想其艱苦程度。那時(shí)侯八個(gè)小時(shí)都是很難受的，一想起還有兩個(gè)月的時(shí)間，頗為郁悶。但隨著時(shí)間的推移，對(duì)車(chē)間慢慢熟識(shí)，能在車(chē)間找到適合自己的活干以后，日子變得好過(guò)了許多，轉(zhuǎn)瞬間三個(gè)月過(guò)去了，當(dāng)然這要感謝我的師傅和在一起的同事。

尤其中后期在車(chē)間干活的時(shí)候，雖說(shuō)很累，但過(guò)得蠻快樂(lè)的?？赡軓男【捅焕习钟绊懙陌?，老爸是工程師，小時(shí)候常常帶著我到各個(gè)磚廠的機(jī)修房里逛，那里面的工作和我現(xiàn)在的差不多，以至于師傅也會(huì)夸我說(shuō)車(chē)間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當(dāng)我在車(chē)間可以嫻熟的運(yùn)用各種工具的時(shí)候，師傅也放心讓我獨(dú)立的干活，很有成就感！車(chē)間的生活的確很累，經(jīng)常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過(guò)之后很舒適，尤其完成工作的時(shí)候，幾個(gè)人一起嘻嘻哈哈的，爽！

六個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過(guò)了一半了，感覺(jué)就像新生開(kāi)學(xué)前的軍訓(xùn)一樣，我們得到的遠(yuǎn)不是簡(jiǎn)潔的熟識(shí)了設(shè)備這么簡(jiǎn)潔。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機(jī)會(huì)，以后再也不會(huì)有這種長(zhǎng)時(shí)間身處一線(xiàn)的機(jī)會(huì)了，我堅(jiān)信我學(xué)到了許多東西，我也堅(jiān)信我學(xué)到的東西在我將來(lái)的日子里會(huì)起很大的作用。老爸說(shuō)，我們這樣的高校生缺乏熬煉，我也覺(jué)得是。以前在試驗(yàn)室做一些簡(jiǎn)潔的試驗(yàn)臺(tái)就會(huì)很滿(mǎn)意，但到了這里參加了組裝出口的大型機(jī)組后才知道以前自己做的那些太簡(jiǎn)潔了?！凹埳蟻?lái)得終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，不錯(cuò)的，自己親自干過(guò)了，得到的才是自己的。

兩個(gè)月下來(lái)心里受教不少，身體也經(jīng)受熬煉了，下面也總結(jié)一下：

1。碰頭。在車(chē)間常常會(huì)遇到頭，次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了，通常兩種狀況下遇到頭，a給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時(shí)遇到；bldk上壓縮機(jī)接經(jīng)濟(jì)器口的伸出的客戶(hù)端接口，碰了好多次。因?yàn)閹в衅桨裁?，所以?wèn)題不是很大，不爽而已。

2。肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著的時(shí)候壓傷的，當(dāng)時(shí)沒(méi)有什么感覺(jué)，其次天起先出現(xiàn)淤青，用師傅的話(huà)說(shuō)“多抬幾次就好了！”。3。劃傷。三次，右手手掌搬坡口機(jī)時(shí)被刀片劃傷一次；掛牌子的時(shí)候胳膊被鐵絲劃傷一次；還有一次只見(jiàn)傷口，不知怎么傷的。

4。夾傷。一次，推工具車(chē)的時(shí)候被門(mén)夾到了，比較汗！

5。燙傷。兩次，一次是拿氣割過(guò)的管子，剛要整理的時(shí)候和人打了個(gè)招呼走神了，干脆用手抓過(guò)去，好在有手套，要不變燒豬蹄了；還有一次是打坡口的時(shí)候鐵屑飛進(jìn)袖子和手套接口的間隙中，真是衰?。?/p>

6。撞傷。一次，給行車(chē)換鏈條的時(shí)候，卸鏈條時(shí)鏈鉤搖擺沒(méi)抓住，打在臉上，痛死我了！

7。碰腿。不計(jì)其數(shù)，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自貢項(xiàng)目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。

8。砸腳。兩次，都是拿管子的時(shí)候掉在腳上的，好在鞋內(nèi)有鋼頭，要不腳趾都沒(méi)了。

高校生車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)2

x個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，原本迷茫與無(wú)知，現(xiàn)如今滿(mǎn)載而歸，我告辭了我的藥廠實(shí)習(xí)生活，也恒久告辭了我的學(xué)生時(shí)代，在這段時(shí)間里我收獲了很多，收獲了學(xué)問(wèn)、技術(shù)、閱歷。

在入廠第一天，公司領(lǐng)導(dǎo)就支配全部的實(shí)習(xí)生在會(huì)議室進(jìn)行培訓(xùn)，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車(chē)間布局，熟識(shí)相關(guān)原則，給我們介紹各個(gè)車(chē)間生產(chǎn)的藥品和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)人，然后就是各個(gè)部門(mén)管理人員給我們講解保健品方面的學(xué)問(wèn)、車(chē)間工藝、平安、消防學(xué)問(wèn)和企業(yè)文化，讓我們熟識(shí)了藥品生產(chǎn)工藝流程，學(xué)習(xí)了各車(chē)間物料流程，加強(qiáng)了gmp學(xué)問(wèn)和平安學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合，在我們培訓(xùn)了這些學(xué)問(wèn)后把我們安排到了各個(gè)部門(mén)起先實(shí)習(xí)。

我被安排到生產(chǎn)部的固體制劑車(chē)間，一進(jìn)車(chē)間就是清場(chǎng)，親身實(shí)踐6s，之后被安排到顆粒分裝崗位跟著師傅學(xué)習(xí)顆粒包裝機(jī)的學(xué)問(wèn)，然后跟著壓片的師傅學(xué)習(xí)了許多關(guān)于壓片機(jī)和壓片工藝的學(xué)問(wèn)。發(fā)覺(jué)，就那樣小小的一個(gè)藥片須要那么多的工藝流程才能夠制作勝利。在為期x個(gè)月的實(shí)習(xí)里，我們每個(gè)新學(xué)員像一個(gè)真正的員工一樣每一天簽到，有自我的工作服，有自我的工作日志，感覺(jué)自我已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，和上班族一樣，每一天早上早早地起床，準(zhǔn)時(shí)到車(chē)間換好工作服起先進(jìn)入工作狀態(tài)。下頭我把實(shí)習(xí)以來(lái)的工作做如下簡(jiǎn)要的總結(jié)：

一、思想紀(jì)律方面

實(shí)習(xí)期間，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)上下班，不隨意曠工，對(duì)工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，專(zhuān)心地向公司靠攏，平常遵紀(jì)遵守法律，愛(ài)惜公共財(cái)產(chǎn)，樂(lè)于助人，人際關(guān)系融洽，并專(zhuān)心參與公司開(kāi)展的各種培訓(xùn)活動(dòng)，在培訓(xùn)中專(zhuān)心發(fā)表自我的看法。

二、自身要求嚴(yán)格，樹(shù)立良好形象

在工作中，我更是專(zhuān)心要求上進(jìn)，跟著師傅從最基本的做起，從清掃地面、墻壁到清洗機(jī)器，努力工作，記得從小事做起，從身邊做起，車(chē)間里的衛(wèi)生查差了，不是自我當(dāng)值也拿掃帚掃掃，哪個(gè)房間的燈開(kāi)著沒(méi)人就順手把燈關(guān)了，在車(chē)間里親自實(shí)踐“6s”，明白了“6s”的重要性；幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點(diǎn)，體會(huì)到了xx老師說(shuō)的職業(yè)化工作看法：力求完備，專(zhuān)心把事情做好。

三、端正生活看法，謹(jǐn)記工作職責(zé)

健康和禮貌的生活看法越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視，作為一名當(dāng)代高校生，我們的生活看法就應(yīng)是更專(zhuān)心的，意志是更堅(jiān)決的，要正確應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)，并對(duì)自我和社會(huì)要有高度的職責(zé)感。在實(shí)習(xí)期間，車(chē)間溫度常常是到達(dá)xx攝氏度，加料加到胳膊酸痛；在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都埋怨過(guò)，但我們沒(méi)有退縮，看著藥片一片片從機(jī)器中出來(lái)，我們滿(mǎn)意地笑了，所以我們不再怕臟怕累，仔細(xì)謹(jǐn)慎地做好每一項(xiàng)工作，從不松懈。

四、處理好人際關(guān)系，關(guān)切愛(ài)惜身邊的每一個(gè)人

良好的人際關(guān)系是我們前進(jìn)和發(fā)展的重要條件，所以作為一名當(dāng)代高校生的我在處理好自我的人際關(guān)系，還幫助、引導(dǎo)身邊的人奮勉有為。

高校生車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)3

在不知不覺(jué)中我已經(jīng)離開(kāi)學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì)想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們?cè)谝黄鸬臅r(shí)間，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè)，來(lái)到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也最終發(fā)覺(jué)原來(lái)社會(huì)生活會(huì)是這么的殘酷，這么的辛苦。

當(dāng)走出校內(nèi)的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了，但在求職過(guò)程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁，悲觀，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，最終，我還是感動(dòng)了老天，我來(lái)到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)始終在磨鐵，來(lái)到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣，會(huì)要我們?nèi)ツヨF，但見(jiàn)到師傅之后，他跟我說(shuō)我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，師傅好像也看出了這一點(diǎn)，他很耐性的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛起先我的心情還是充溢了疑問(wèn)，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢！但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少學(xué)問(wèn)，有些東西能讓我終身受益。這是多么珍貴的呀！鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，但在機(jī)械制造過(guò)程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其緣由是﹕劃線(xiàn)﹑刮削﹑研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無(wú)適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替；某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和協(xié)作表面（如導(dǎo)軌面和軸瓦等），仍須要依靠工人的手藝作精密加工；在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的狀況下，采納鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)好用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上確定于操作者的技藝和嫻熟程度。鉗工按專(zhuān)業(yè)性質(zhì)又分為一般鉗工﹑劃線(xiàn)鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機(jī)修鉗工和管子鉗工等。

從平安教化，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的運(yùn)用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)覺(jué)用于實(shí)際。從起先的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)潔，要用實(shí)際去證明它。眼見(jiàn)的不肯定真實(shí)（平面看上去很平，但經(jīng)過(guò)測(cè)光就能發(fā)覺(jué)它的不足）；這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的珍貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們相識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)覺(jué)不了自己的動(dòng)手實(shí)力，這都須要理論與實(shí)際相結(jié)合。更須要頭腦和雙手的協(xié)作。

從平面打磨到劃線(xiàn)、打點(diǎn)；從修整形態(tài)到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。

鉗工的方要內(nèi)容是為劃線(xiàn)、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類(lèi)、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)整閥常常出現(xiàn)的問(wèn)題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)整閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過(guò)頭的現(xiàn)象。

故障處理：可快速開(kāi)、關(guān)副線(xiàn)或調(diào)整閥，讓臟物從副線(xiàn)或調(diào)整閥處被介質(zhì)沖跑。另一方法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力狀況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過(guò)卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問(wèn)題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。

一、泄漏故障的處理，泄露又分為：

1、閥內(nèi)漏，閥桿長(zhǎng)短不適。

氣開(kāi)閥，閥桿太長(zhǎng)閥桿向上的（或向下）的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。

解決方法：

應(yīng)縮短（或延長(zhǎng)）調(diào)整閥閥桿使調(diào)整閥長(zhǎng)度合適，使其不再內(nèi)漏。

2、填料泄漏。

填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是特別勻稱(chēng)的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒(méi)有接觸上。調(diào)整閥在運(yùn)用過(guò)程中，閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)用過(guò)程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)整閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要緣由是界面泄漏，對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏（壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的漸漸衰減，填料自身老化等緣由引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

解決對(duì)策：

為使填料裝入便利，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬愛(ài)護(hù)環(huán)（與填料的接觸面不能為斜面），以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光滑度，削減填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長(zhǎng)期運(yùn)用后改變小，磨損的燒損小，修理簡(jiǎn)單，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生改變，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地愛(ài)護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的牢靠性和長(zhǎng)期性。

3、閥芯、閥座變形泄漏。

芯、閥座泄漏的主要緣由是由于調(diào)整閥生產(chǎn)過(guò)程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過(guò)，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)整閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過(guò)調(diào)整閥時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形態(tài)，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。

解決方法：

關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)峻，可經(jīng)過(guò)細(xì)砂紙研磨，消退痕跡，提高密封光滑度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)峻，則應(yīng)重新更換新閥。

二、振蕩故障的處理，震蕩產(chǎn)生的緣由是調(diào)整閥的彈簧剛度不足，調(diào)整閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)整閥振蕩。

還有說(shuō)選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座猛烈振動(dòng)，使調(diào)整閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng)，調(diào)整閥工作在小開(kāi)度存在焦急劇的流阻、流速、壓力的改變，當(dāng)超過(guò)閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)峻時(shí)產(chǎn)生振蕩。

解決對(duì)策：由于產(chǎn)生振蕩的緣由是多方面的，因此詳細(xì)問(wèn)題詳細(xì)分析。對(duì)振動(dòng)稍微的振動(dòng)，可增加剛度來(lái)消退。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座猛烈振動(dòng)通過(guò)增加支撐消退振動(dòng)干擾；選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥；工作在小開(kāi)度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通實(shí)力C值選大，必需重新選型流通實(shí)力C值較小的或采納分程限制或子母閥以克服調(diào)整閥工作在小開(kāi)度。

三、閥門(mén)定位器故障處理，閥門(mén)定位器故障又分為：

1、一般定位器采納機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類(lèi)型：

1）因采納機(jī)械式力平衡原理工作，其可動(dòng)部件較多，簡(jiǎn)單受溫度，振動(dòng)